외식 물가가 좀처럼 잡히지 않는 가운데 통신사 멤버십을 활용한 ‘반값 외식’ 프로모션이 잇따르고 있다. 피자 한 판을 절반 가격에 구매하거나 아이스크림·커피를 30~50% 할인받는 식이다. 15일 업계에 따르면 도미노피자는 오는 17일부터 21일까지 SK텔레콤 T멤버십 고객을 대상으로 ‘SKT T day’ 프로모션을 진행한다. 도미노피자 자사 앱에서 2만5000원 이상 4만5000원 이하 방문포장 주문을 하면 결제금액의 50%를 할인받거나 같은 비율만큼 T멤버십 포인트를 적립할 수 있다. 신규 가입 고객과 최근 3개월간 주문 이력이 없는 고객에게는 코카콜라 1.25L도 무료 제공한다. SK텔레콤이 이달 운영 중인 ‘T day 브랜드 위크’의 일환이다. SKT는 8월 둘째 주 뚜레쥬르에서 1000원당 300원 할인·적립을 제공한 데 이어 셋째 주 도미노피자, 넷째 주에는 11번가 생필품 기획전 최대 50% 할인·적립 행사를 진행한다. 통신사 멤버십을 활용해 외식비를 낮추는 사례는 도미노피자만이 아니다. SKT는 지난달에도 아웃백 스테이크하우스, 피자헛, 파리바게뜨, 파스쿠찌 등 외식 브랜드를 T day 행사에 대거 포함했다. 만 13~34세 고객에게는 투썸플레이스 제조음료나 조각케이크를 40% 할인하는 혜택도 제공했다. 8월에는 혜택을 특정 하루가 아니라 주 단위로 확대했다. 3~7일 진행된 T day Week에는 네네치킨, 파스쿠찌, 더벤티, 노브랜드버거, 포케올데이 등이 참여했다. 샐러디도 이달부터 신규 제휴사로 합류해 전 등급 고객에게 10% 할인 혜택을 제공하고 있다. KT도 외식·식음료 할인에 힘을 싣고 있다. KT는 8월 ‘KT 멤버십 페스타’를 통해 배스킨라빈스 레디팩 30% 할인과 공차 인기 음료 할인 등을 제공한다. 배달의민족과 요거트월드, 휴대폰결제를 연계하면 최대 9000원을 할인받을 수 있는 행사도 마련했다. KT 멤버십의 상시 제휴 브랜드에도 도미노피자와 미스터피자, 파파존스, 아웃백, 스타벅스, 배스킨라빈스, 메가MGC커피, 공차 등이 포함돼 있다. LG유플러스도 월간 멤버십 프로그램 ‘유플투쁠’을 앞세워 외식 브랜드와 제휴를 확대하고 있다. 지난 7월에는 피자헛 프리미엄 피자를 55% 할인하고 파스타를 무료로 제공하는 행사를 진행했다. 공차는 1만원 이상 구매 시 50%, 최대 5000원을 할인했다. 같은 달 반올림피자 라지 사이즈 7000원 할인, 배달의민족과 KFC 연계 주문 8500원 할인, 배스킨라빈스 패밀리 9000원 할인, 매드포갈릭 2만5000원 할인 등도 내놨다. 투썸플레이스에서는 조각케이크를 구매하면 아메리카노 한 잔을 무료로 받을 수 있도록 했다. LG유플러스는 공차와 배스킨라빈스, 투썸플레이스, 아웃백, 도미노피자 등 주요 외식 브랜드를 멤버십 제휴처로 운영하며 식음료 혜택을 이어가고 있다. 통신사들이 외식·카페 브랜드 할인에 공을 들이는 것은 가입자가 실제 생활에서 할인 효과를 바로 체감할 수 있기 때문이다. 고가 요금제나 장기 가입자만을 대상으로 한 혜택보다 피자·치킨·커피처럼 이용 빈도가 높은 품목의 할인율을 높여 멤버십 이용 자체를 늘리는 전략이다. 브랜드 입장에서도 통신사 가입자를 자사 앱이나 매장으로 끌어들일 수 있다는 장점이 있다. 도미노피자가 이번 행사 대상을 자사 앱 방문포장 주문으로 한정하고 신규 또는 3개월 이상 미주문 고객에게 콜라를 추가 제공하는 것도 고객 재방문을 유도하려는 성격이 짙다. 다만 같은 ‘50% 할인’이라도 최소 주문금액과 최대 할인금액, 이용 채널, 선착순 여부가 제각각이다. 실제 결제 전에는 멤버십 앱과 각 브랜드 홈페이지에서 적용 조건을 확인할 필요가 있다.

연일 이어지는 폭염에도 거리와 재난 현장을 지켜야 하는 경찰·군인·소방관을 겨냥한 ‘히어로 할인’이 외식업계로 확산하고 있다. 과거 국군의 날이나 호국보훈의 달을 전후해 일회성으로 진행하던 할인 행사가 최근에는 대상과 시기를 넓히는 모습이다. 브랜드 입장에서는 현장 근무자에 대한 감사의 뜻을 전하는 동시에 사회공헌 이미지를 높일 수 있다는 점에서 관련 프로모션이 잇따르고 있다. 15일 업계에 따르면 프리미엄 샤브샤브 뷔페 샤브올데이는 13일부터 이달 말까지 경찰과 군인, 소방관을 대상으로 ‘올데이 히어로즈’ 프로모션을 진행한다. 매장을 찾은 대상자가 공무원증이나 제복, 휴가증 등 신분을 확인할 수 있는 자료를 제시하면 일행 전체 결제금액의 10%를 할인해준다. 할인액은 일행당 최대 10만원이다. 평일뿐 아니라 주말과 공휴일에도 혜택을 받을 수 있다. 다른 프로모션과 중복 할인은 적용되지 않는다. 서울오금점과 위례점, 부평오거리점 등을 비롯한 참여 매장에서 운영된다. 눈길을 끄는 것은 행사 시점이다. 통상 군인과 경찰, 소방관을 대상으로 한 유통·외식업계 할인은 6월 호국보훈의 달이나 국군의 날, 경찰의 날, 소방의 날 등에 집중돼 왔다. 샤브올데이는 폭염이 이어지는 8월을 행사 기간으로 잡았다. 폭염 속에서도 현장을 지키는 제복근무자에게 감사의 뜻을 전한다는 취지다. 비슷한 행사는 이미 외식업계 곳곳에서 이어졌다. 더본코리아의 홍콩반점0410과 빽다방은 지난 6월 호국보훈의 달을 맞아 군인과 경찰, 소방관 등 제복근무자를 대상으로 공동 할인 행사를 진행했다. 홍콩반점은 6월 1일부터 7일까지 짜장면을 3900원에 판매했고, 빽다방은 2일부터 7일까지 아메리카노·원조커피·아이스티·아샷추 등 대표 메뉴 4종을 1000원 할인했다. 제복을 착용하거나 관련 신분증을 제시하면 혜택을 받을 수 있도록 했다. 뷔페 업계에서도 할인 폭을 키웠다. 서울 양재동 디오디아2.0은 지난 6월 한 달 동안 국가유공자와 현직 군인, 예비군, 경찰관, 소방관 등을 대상으로 30% 할인 행사를 진행했다. 단순히 현역 군인만 대상으로 삼지 않고 제복근무자와 국가유공자까지 할인 범위를 넓혔다. 호텔에서도 비슷한 사례가 있다. 코트야드 메리어트 서울 남대문 호텔의 모모카페는 지난해 직업군인과 경찰, 소방공무원을 대상으로 ‘히어로 프로모션’을 선보였다. 제복근무자뿐 아니라 가족이 함께 외식을 즐길 수 있도록 기획한 것이 특징이다. 할인 폭이 가장 큰 곳 중 하나는 피자업계다. 한국도미노피자는 지난해 군인과 경찰, 소방관을 대상으로 각각 ‘히어로즈데이’를 운영했다. 특히 소방관과 소방 관련 공무원, 소방관 가족을 대상으로 한 행사에서는 방문포장 주문 시 피자를 50% 할인했다. 회사는 할인 행사와 별도로 순직·공상 군인과 경찰관, 소방관 자녀를 위한 장학금 총 1억5000만원도 전달했다. 제복근무자 할인은 외식업계에만 머물지 않는다. 삼성전자는 지난해 군인과 경찰, 소방·교정 공무원 등을 대상으로 ‘K-히어로 페스타’를 열고 가전제품을 최대 50% 할인했다. 기존 직업군인 중심에서 육·해·공군 일반 병사까지 혜택 대상을 넓혔다. 레저업계에서도 국가유공자와 군인·경찰·소방관을 대상으로 한 할인 행사가 등장했다. 레고랜드 코리아는 지난해 광복절을 맞아 이들을 대상으로 입장권을 40% 할인했고, 파주 임진각평화곤돌라도 올해 6월 군인·경찰·소방관 본인과 동반 3인에게 이용료 50% 할인 혜택을 제공했다. 업계에서는 제복근무자 대상 마케팅이 단순 가격 할인과는 성격이 다르다고 본다. 전 국민에게 쿠폰을 뿌리는 방식과 달리 할인 대상을 명확히 정해 브랜드가 전달하려는 메시지를 함께 보여줄 수 있기 때문이다. 특히 올해는 호국보훈의 달뿐 아니라 폭염과 광복절 등 계절·사회적 이슈와 연계한 행사가 늘고 있다. 샤브올데이가 한여름 현장을 지키는 경찰·군인·소방관으로 할인 대상을 잡은 것도 같은 맥락이다. 유통업계 관계자는 “군인이나 경찰, 소방관을 대상으로 한 행사는 할인 자체보다 브랜드가 어떤 가치를 지지하는지 보여주는 성격이 강하다”며 “소비자 역시 취지에 쉽게 공감할 수 있어 외식·유통업계에서 관련 프로모션이 계속 확대될 가능성이 있다”고 말했다.

홈플러스가 대형마트 67개점 점포를 재개장한 당일 100억원이 넘는 매출을 올린 것으로 나타났다. 14일 업계와 노조에 따르면, 홈플러스는 재개장 첫날인 13일 매출은 전년 동기 대비 1.2% 늘어나 106억2천800만원을 기록했다. 전국 67개점 매장의 오프라인 매출은 80억7천800만원이었다. 이는 전년 동기 대비 18.6% 증가한 규모다. 오프라인 매장 고객 수는 67개점 기준 한 해 전보다 15% 증가했다. 반대로 이커머스 매출은 11.1% 줄어든 8억4천800만원, 홈플러스 입점 소상공인 매출은 12.9% 감소한 17억200만원으로 나타났다. 오프라인 매장을 직접 찾아 신선식품을 구매하려는 고객들이 늘고, 홈플러스 임시 휴업 기간 입점업체가 상당수 폐업한 결과로 풀이된다. 농축산물과 델리 등 간편식, 각종 신선식품 위주로 매출이 늘었다. 서울에서는 홈플러스 강서점, 월드컵점이 13일 하루 만에 2억원대의 매출을 올렸으며 지역 점포인 홈플러스 북수원점(경기), 성서점(대구), 아시아드점(부산), 울산점도 2억원대의 매출을 냈다. 홈플러스는 임시휴업에 들어갔던 67개 점포를 재개장한 전날부터 16일까지 마이홈플러스회원들에게 한우 전 품목을 최대 50% 할인하는 '홈플 is BACK(홈플러스가 돌아왔다)' 행사를 진행한다. 재개장 첫날 한우 2등급 등심을 100ｇ당 4천900원대에 판매하는 '파격 할인'을 진행했다. 이 같은 행사에 전날 홈플러스 축산 매대 앞에는 고객들과 카트로 붐비고 계산대 앞에는 긴 줄이 늘어서기도 했다. 과거 홈플러스가 경영난 속에 냉장 매대에 우유나 계란, 각종 신선식품을 채우는 대신 프라이팬과 각종 주방용품을 진열하고 손님도 없어 매장에는 적막이 감돌았던 상황과 크게 달라진 모습이다. 이날부터 16일까지는 '당당 후라이드 치킨'을 1인 1마리 한정으로 3천400원대에 판매한다. 홈플러스 관계자는 "그동안 응원해 주신 고객분들께 감사드린다"면서 "더 나은 서비스를 위해 최선을 다하겠다"고 밝혔다. 홈플러스 회생계획안의 가결 기한은 오는 9월 4일로, 이 기간에 생존 가능성을 확실하게 증명해내거나 매각이 진행돼야 한다.

인터넷전문은행 카카오뱅크 임원진이 4억6천만원 규모 자사주를 매입했다. 14일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 카카오뱅크 임원 12명은 올해 6월부터 지난 12일까지 카카오뱅크 주식 총 2만1천100주를 장내 매수했다. 전체 매입 금액은 4억6천483만원이다. 카카오뱅크 측은 이번 자사주 매입이 카카오뱅크의 중장기 성장 가능성에 대한 신뢰와 책임경영 의지를 바탕으로 이뤄진 것이라고 밝혔다. 카카오뱅크 관계자는 "회사의 미래 성장 가능성과 기업가치에 대한 임원진의 신뢰가 담겼다"라며, "앞으로도 지속적인 혁신과 안정적인 성장을 통해 기업가치와 주주가치를 높이기 위해 노력하겠다"고 말했다. 카카오뱅크는 올해 6월 여신전문금융사 마스턴캐피탈을 인수하며 자동차 할부금융 진출 등 사업 다각화를 추진하고 있다.

폭염과 열대야가 이어지면서 휴가철 풍경도 달라지고 있다. 멀리 떠나는 대신 냉방이 되는 집에서 휴식을 취하고, 평소 접하기 어려웠던 해외 음식을 즐기는 이른바 ‘미식 홈캉스’다. 식품업계도 이런 수요를 겨냥하고 있다. 과거 가정간편식(HMR)이 국·탕·찌개처럼 한 끼를 빠르게 해결하는 데 초점을 맞췄다면 최근에는 해외 현지 요리나 유명 맛집 메뉴를 집에서 재현하는 쪽으로 영역이 넓어지고 있다. 업계에서는 국내 HMR 시장이 2023년 약 6조1000억원에서 지난해 7조원 수준까지 커진 것으로 추산한다. 고물가로 외식 부담이 커지면서 단순한 편의성을 넘어 집에서도 외식에 가까운 경험을 원하는 소비자를 잡기 위한 경쟁이 치열해지는 모습이다. 한우자조금관리위원회는 여름철 집에서 즐길 수 있는 메뉴로 ‘한우로 떠나는 세계 미식 여행’을 제안했다. 핵심은 익숙한 한우에 낯선 조리법을 더하는 것이다. 이탈리아와 스페인부터 중동, 동남아까지 한우 한 가지 식재료로 서로 다른 지역의 음식을 구현할 수 있다는 설명이다. 이탈리아식 전채요리인 ‘한우 카르파초’는 국내 소비자에게 익숙한 육회와 닮았다. 한우 홍두깨살을 얇게 썬 뒤 루콜라와 파르마산 치즈, 다진 매실장아찌를 올리고 레몬즙과 디종 머스터드, 올리브유, 꿀을 섞은 드레싱을 곁들이는 방식이다. 불을 사용하지 않아 주방 열기가 부담스러운 한여름에도 비교적 간단하게 만들 수 있다. 스페인식 ‘한우 토마토 비프 스튜’는 양지나 사태에 토마토와 채소, 허브를 넣어 오랫동안 끓인다. 갈비찜이나 소고기 찌개처럼 고기를 푹 익히는 방식이라 해외 음식에 익숙하지 않은 소비자도 접근하기 쉽다. 중동 음식인 ‘한우 카프타’는 다진 한우에 양파와 향신료를 넣어 길쭉하게 빚어 굽는다. 조리법만 놓고 보면 떡갈비나 동그랑땡과 크게 다르지 않다. 피타빵이나 요거트를 활용한 차지키 소스를 더하면 중동식 메뉴로 변신한다. 동남아 볶음면 ‘한우 차콰이테오’도 있다. 넓은 쌀국수 면에 한우 채끝과 숙주, 계란을 넣고 볶는 방식으로 소고기 볶음우동과 비슷하다. 해외 음식이라고 해서 완전히 새로운 재료를 구하거나 복잡한 조리법을 익히기보다는 익숙한 한우 요리를 세계 각국 방식으로 변주한 셈이다. 식품업계에서는 이미 ‘집에서 떠나는 미식 여행’을 브랜드 정체성으로 내건 곳도 있다. LF푸드의 간편식 브랜드 ‘모노키친’이 대표적이다. 모노키친은 ‘Every meal, New Journey(매일의 식사, 새로운 여행)’를 표방하며 세계 각국의 음식을 집에서 간편하게 접하도록 하는 것을 브랜드 방향으로 내세우고 있다. 돈가스와 탕수육, 고로케 등 국가별 음식에서 출발한 제품을 간편식으로 판매한다. LF푸드는 일식 전문 간편식 브랜드 ‘하코야’도 운영 중이다. 냉메밀소바와 지도리우동, 오뎅전골, 김치카츠나베 등을 통해 일본 현지 음식의 맛을 간편식으로 구현하고 있다. 이마트의 피코크 역시 한식에 머물지 않는다. 조선호텔 출신을 비롯한 전문 셰프들이 중식과 한식, 오리엔탈, 웨스턴, 베이커리·디저트 등 분야별 제품을 개발하고 있다. 지난 6월에는 중식 메뉴를 강화한 협업 신제품도 선보였다. 집에서 먹는 간편식의 경쟁 기준이 ‘얼마나 빨리 먹을 수 있느냐’에서 ‘밖에서 먹던 맛을 얼마나 비슷하게 구현하느냐’로 이동하고 있다는 의미다. 유통업계도 홈캉스 먹거리 시장에 올라탔다. SSG닷컴은 지난달 ‘간편식 페스타’를 열면서 상품을 ‘바캉스 먹거리’, ‘여름 간식’, ‘전국 맛집 요리’ 등으로 나눠 판매했다. 삼계탕과 숯불양념치킨, 디저트와 음료 등 집에서 휴가 분위기를 낼 수 있는 상품을 한데 묶었다. OTT를 시청하면서 먹기 좋은 야식도 별도 테마로 구성했다. 앞서 6월부터는 이마트와 손잡고 ‘초간편 집밥 프로젝트’를 운영하며 단독 간편식과 1분 미만 조리 콘텐츠를 함께 선보이고 있다. 가격뿐 아니라 조리 편의성과 맛을 기준으로 상품을 선별해 집밥 수요를 공략하는 전략이다. HMR 업체들의 경쟁도 프리미엄화하고 있다. 신세계푸드는 한우와 미나리를 활용한 곰탕을 비롯한 프리미엄 HMR을 내놓고 있고, 외식 브랜드들도 매장에서 팔던 메뉴를 가정용 제품으로 옮기고 있다. 한편 일본 후쿠오카 장어 전문점과 기술 제휴해 히츠마부시 형태의 상온 간편식을 국내에 선보이는 사례도 등장했다. 세계 음식에 대한 소비자의 관심 자체도 커지고 있다. 지난 6월 열린 ‘서울푸드 2026’에는 49개국 1800개 식품기업이 참여해 역대 최대 규모를 기록했다. 이 가운데 해외 기업만 288곳에 달했다. 결국 ‘홈캉스’ 경쟁의 무대가 거실에서 식탁으로 옮겨붙은 셈이다. 비행기표와 숙박비를 쓰지 않고도 이탈리아식 카르파초부터 중동식 카프타, 일본식 우동과 세계 각국 간편식까지 맛볼 수 있는 선택지가 늘고 있다. 한 끼를 때우기 위해 찾던 가정간편식이 이제는 집을 벗어나지 않고 새로운 음식과 문화를 경험하는 ‘미식 여행’의 수단으로 영역을 넓히고 있다.

온라인에서 주문한 상품을 토요일이나 일요일에도 받는 것이 더 이상 특별한 서비스가 아닌 시대가 됐다. 익일배송을 넘어 당일·새벽·주말배송까지 소비자가 원하는 시간에 상품을 전달하는 능력이 이커머스와 택배업계의 핵심 경쟁력으로 떠오르고 있다. 택배업계 1위 CJ대한통운이 주7일 배송을 앞세워 물량과 시장점유율을 동시에 끌어올린 가운데 롯데택배와 한진 등 경쟁사도 휴일배송 경쟁에 뛰어들었다. 네이버 역시 N배송 적용 범위를 새벽과 일요일까지 확대하면서 배송 속도와 시간대를 둘러싼 경쟁이 택배사를 넘어 이커머스 플랫폼으로 번지는 모습이다. 13일 증권업계에 따르면 CJ대한통운의 올해 2분기 택배 물량은 전년 동기보다 11.1% 증가했다. LS증권은 주7일 배송 서비스인 ‘매일오네’와 새로운 라스트마일 배송 체계인 신LMD 등 차별화된 서비스를 기반으로 O-NE부문의 물동량과 시장점유율이 함께 확대되고 있다고 분석했다. CJ대한통운은 지난해 1월부터 월요일에서 일요일까지 택배를 배송하는 ‘매일오네’를 운영하고 있다. 여기에 내일 도착을 보장하는 ‘내일 꼭! 오네’, 오전 7시 이전 배송하는 ‘새벽에 오네’, 주문 당일 배송하는 ‘오늘 오네’, 2~4시간 이내 배송하는 ‘바로 오네’까지 배송 시간대를 세분화했다. 실제 휴일 물량도 늘고 있다. CJ대한통운이 올해 1월 공개한 자료에 따르면 지난해 12월 일요일 배송 물량은 연초보다 67% 증가했다. 출산·육아용품과 패션·잡화, 화장품을 비롯해 주말 판매 비중이 높은 상품군을 중심으로 일요일 배송 수요가 확대됐다는 설명이다. 식품 배송 물량도 같은 기간 70% 늘었다. 배송 인프라도 경쟁사 대비 강점으로 꼽힌다. CJ대한통운은 전국 17개 허브와 270여개 서브터미널을 운영하고 있으며 전체 물량의 95% 이상을 자동화 시스템으로 처리하고 있다. LS증권은 이 같은 서비스 고도화 전략이 이커머스 시장 재편 과정에서 신규 고객을 끌어들이고 기존 고객의 이탈을 막는 효과로 이어질 것으로 봤다. 이재혁 LS증권 연구원은 “이커머스 시장 재편 속 경쟁사 대비 고객 록인(Lock-In)을 극대화하기 위한 초격차 전략을 통해 중장기적 지속가능성을 도모하고 있다”고 분석했다. CJ대한통운이 주7일 배송 시장을 선점하면서 경쟁사들의 움직임도 빨라졌다. 롯데글로벌로지스의 롯데택배는 올해 1월4일부터 주7일 배송을 시작했다. 휴일에도 택배를 받고 싶어 하는 소비자가 늘고 이커머스 업체들의 배송 요구 수준도 높아지면서 기존 평일·토요일 중심 배송 체계만으로는 대응하기 어렵다는 판단에서다. 롯데택배는 전국 시 단위 지역을 중심으로 일요일과 공휴일에도 집·배송 업무를 운영하고 있다. 읍·면·리와 제주 지역, 설·추석 당일과 택배 없는 날은 주7일 배송 대상에서 제외된다. 배송 시간대도 세분화했다. 롯데택배는 기업 고객사가 새벽·오전·오후·야간 가운데 배송 시간대를 지정할 수 있는 ‘약속배송’을 운영하고 있다. 중부권 메가허브를 비롯해 전국 주요 지역 18개 터미널과 37개 지점, 1000여개 대리점으로 이어지는 배송망도 갖췄다. 한진 역시 전국 익일배송과 오전배송에 더해 수도권과 전국 주요 도시에서 주7일 배송 서비스를 운영하고 있다. 온라인으로 물건을 주문한 소비자가 평일과 주말을 가리지 않고 상품을 받기를 원하는 흐름에 대응하기 위해서다. 한진은 중소 판매자를 겨냥한 물류 서비스도 확대하고 있다. 소상공인을 대상으로 상품 입고부터 보관·포장·배송까지 맡아주는 ‘원클릭 풀필먼트’를 앞세워 이커머스 물류시장 공략을 강화하고 있다. 과거 택배 경쟁이 ‘누가 더 싸게 많이 배송하느냐’에 초점이 맞춰졌다면 최근에는 주7일 배송과 도착시간 보장, 풀필먼트까지 서비스 경쟁의 범위가 넓어진 셈이다. 배송 경쟁은 택배회사에 그치지 않는다. 네이버는 지난 7월16일부터 새로운 풀필먼트 솔루션 ‘N배송 FBN’의 오픈베타 서비스를 시작했다. 기존 N배송이 오늘배송과 내일배송 중심이었다면 N배송 FBN을 이용하는 판매자의 상품은 새벽배송과 일요배송으로도 받을 수 있도록 선택지를 넓혔다. 판매자가 상품을 물류센터에 입고하면 재고관리와 교환·반품, 고객 대응 등 운영 과정은 네이버가 지원한다. 실제 상품 보관과 출고, 배송은 네이버풀필먼트얼라이언스(NFA) 소속 물류사가 담당한다. 판매자가 별도의 물류사와 계약하거나 시스템을 연동해야 했던 부담을 낮추고 재고·배송·반품 정보를 한곳에서 관리할 수 있도록 해 N배송 상품을 확대하겠다는 전략이다. 네이버는 올해 초에도 N배송을 주요 성장 투자 분야 가운데 하나로 제시했다. 배송 경쟁력이 검색과 상품 가격 못지않게 온라인 쇼핑 플랫폼을 선택하는 기준으로 자리 잡고 있다는 판단이 깔려 있다. CJ대한통운의 과제는 늘어난 물량을 실제 이익으로 연결하는 것이다. 증권가에서는 하반기부터 분위기가 달라질 가능성에 무게를 두고 있다. 상반기에 확보한 신규 물량에 택배 단가 정상화와 비용 효율화가 더해질 경우 외형 성장에 이어 수익성 개선 효과도 나타날 수 있다는 것이다. 신한투자증권은 하반기 저수익 고객을 중심으로 택배 단가 정상화가 진행되고 일시적인 비용 부담도 완화될 것으로 전망했다. 추석으로 영업일수가 줄어드는 3분기보다 4분기부터 손익 개선 효과가 본격적으로 나타날 가능성이 높다고 분석했다. 최민기 신한투자증권 연구원은 “사업 전략상 중점을 둔 물량 성장 및 신규 수주 흐름은 긍정적”이라며 “일시적 외부 요인이 제거되고 나면 기술 기반 단위원가 개선 등 본질적인 이익 체력 향상도 더 돋보일 전망”이라고 말했다. NH투자증권도 CJ대한통운의 서비스 격차가 물동량 점유율 상승으로 이어질 가능성에 주목했다. 정연승 NH투자증권 연구원은 “CJ대한통운을 제외한 국내 택배업체들은 물량 성장의 한계와 비용 부담이 누적되고 있는 반면 CJ대한통운은 서비스 격차를 기반으로 물동량 점유율 상승세를 이어가고 있다”며 “장기적으로는 CJ대한통운 중심으로 택배시장 경쟁 구도가 재편될 전망”이라고 분석했다. 택배업계가 주7일 배송 체제로 빠르게 이동하면서 앞으로의 승부처는 단순히 ‘일요일에도 배송하느냐’에서 끝나지 않을 전망이다. 당일·새벽·시간대 지정배송을 얼마나 넓은 지역에서 안정적으로 제공할 수 있는지, 그 과정에서 늘어나는 비용을 얼마나 낮출 수 있는지가 업체별 수익성을 가를 가능성이 크다. 물량 확대에서 한발 앞선 CJ대한통운이 이를 이익 성장까지 연결할지, 주7일 배송에 합류한 롯데택배와 한진이 얼마나 격차를 좁힐지가 하반기 택배시장 경쟁의 관전 포인트로 떠오르고 있다.

현대로템과 한국항공우주산업(KAI)이 손잡고 한국형 초음속 전투기 KF-21에 탑재될 장거리 공대공 미사일 등 항공무장 기술 내재화와 수출 경쟁력 강화에 나선다. 현대로템은 지난 12일 경남 사천 KAI 본사에서 KAI와 ‘항공무장 사업협력 업무협약(MOU)’을 체결했다고 13일 밝혔다. 이번 협약은 양사의 역량을 바탕으로 항공무장 분야 기술협력과 상호 교류를 확대하고 글로벌 시장에서의 경쟁력을 높이기 위해 마련됐다. 양사는 협약에 따라 KF-21 등 항공기 플랫폼과 장거리 공대공 미사일을 포함한 항공무장의 개발과 체계통합을 위한 기술협력을 추진한다. 항공기와 탑재 무장을 연계한 패키지형 수출 모델을 찾고 국내외 사업 기회 발굴과 글로벌 마케팅 등에서도 협력한다. 이번 협력은 글로벌 방산시장에서 항공기와 무장을 함께 제안하는 패키지형 수출이 확대되는 데 대응하기 위한 취지다. 현대로템의 유도무기·추진기관 기술과 KAI의 항공기 플랫폼 기술을 결합해 항공기와 무장을 아우르는 ‘토탈 솔루션’ 경쟁력을 확보한다는 구상이다. 현대로템은 지상무기체계를 넘어 항공우주 분야로 사업 영역을 확대하고 있다. 극초음속 추진기관 등 미래 추진체계를 연구·개발해왔으며 지난해에는 재사용 발사체용 메탄 엔진 기술 개발과 장거리 공대공 유도무기 시제품, 극초음속 비행체 ‘하이코어’ 개발 과제 등을 수주했다. 현대로템 관계자는 "이번 협약은 양사의 핵심 기술을 결합해 미래 항공무장 분야 경쟁력을 강화하는 계기가 될 것"이라고 말했다.

현대로템이 한국항공우주산업(KAI)와 함께 KF-21에 탑재될 장거리 공대공 미사일 등 항공무장 기술 내재화를 위한 협력에 나선다. 현대로템은 경남 사천 KAI 본사에서 KAI와 K-방산의 글로벌 경쟁력 제고와 항공무장 발전을 위한 ‘항공무장 사업협력 업무협약’을 체결했다고 13일 밝혔다. 이번 업무협약 체결식은 양사가 보유한 핵심 역량을 바탕으로 항공무장 분야 기술협력과 상호 교류를 확대하고 글로벌 시장에서의 경쟁력을 높이기 위해 마련됐다. 양사는 이번 협약을 통해 △한국형 초음속 전투기 KF-21 등 항공기 플랫폼과 장거리 공대공 미사일을 포함한 항공무장 간 개발 및 체계통합을 위한 기술협력 △항공기 플랫폼과 탑재무장을 연계한 패키지형 수출 모델 발굴 △국내외 사업 기회 공동 발굴 및 글로벌 마케팅 등 다양한 분야에서 협력을 확대해 나갈 계획이다. 이번 협력은 최근 글로벌 방산시장에서 항공기와 무장을 통합 제안하는 패키지형 수출이 확대되는 추세에 대응하기 위해 현대로템의 유도무기 및 추진기관 기술과 KAI의 항공기 플랫폼 기술을 결합해 항공기와 무장을 하나로 제공하는 토탈 솔루션(Total Solution) 경쟁력을 확보한다는 것이다. 또 현대로템은 이번 협약 외에도 다양한 우주 사업 역량을 통해 국내 우주산업의 경쟁력 강화와 국내외 시장 확대에 기여할 계획이다. 현대로템은 지상무기체계를 넘어 항공우주사업 분야로 사업영역을 지속 확대해왔다. 현대로템은 항공무장 핵심 기술인 극초음속 추진기관 개발을 비롯해 다양한 미래 추진체계 연구개발을 수행하며 독자적인 항공우주 기술역량을 축적해왔다. 지난해에는 국방기술진흥연구소 주관 재사용 발사체용 메탄엔진 기술 개발 과제, 국방과학연구소 주관 장거리 공대공 유도무기 시제품 및 극초음속 비행체 ‘하이코어(HyCore)’ 개발 과제 등 다양한 핵심 기술 연구개발 사업을 수주해 미래 항공우주 분야 핵심 기업으로 입지를 넓혀가고 있다. 현대로템 관계자는 “이번 협약은 양사의 핵심 기술을 결합해 미래 항공무장 분야 경쟁력을 한층 강화하는 계기가 될 것”이라며 “양사의 전문성과 사업역량을 바탕으로 건전한 경쟁을 통해 국방력 강화와 자주국방 역량 제고에 기여하고 국내 방위산업이 다양성을 바탕으로 발전하는데 힘쓰겠다”고 말했다.

삼성SDS가 인공지능(AI) 협업 솔루션 ‘브리티웍스’를 9개 정부 부처 협업 도구로 제공한다. 삼성SDS는 국가보훈부, 산업통상부, 고용노동부, 금융위원회, 재외동포청 등 9개 중앙행정기관이 브리티웍스 도입을 확정했다고 13일 밝혔다. 지난 4월 재정경제부와 기획예산처에 도입된 데 이어 적용 부처가 확대됐다. 각 기관은 이달 중 차례로 서비스를 시작한다. 삼성SDS가 행정안전부의 생성형 AI 기반 지능형 업무관리 플랫폼 ‘온AI’에 브리티웍스를 공식 협업 도구로 제공하는 방식이다. 행안부는 올해 온AI를 40개 이상 중앙행정기관으로 확대할 계획인데, 브리티웍스로 공공부문 AI 전환(AX) 체계 구축을 지원하고 있다. 브리티웍스는 AI 검색과 지식관리, 문서 작성 지원 기능을 비롯해 메신저, 화상회의, 자료 공유 등 협업 기능을 통합 제공하는 AI 협업 플랫폼이다. 생성형 AI를 업무에 접목해 공무원이 방대한 행정자료에서 필요한 정보를 신속하게 찾고 문서 작성과 회의록 정리 등을 효율적으로 수행할 수 있도록 지원한다. 모바일 환경도 지원해 실시간 보고와 결재, 화상회의 참여, AI 회의록 요약 등을 제공한다. 출장이나 외근 중에도 장소 제약 없이 업무를 이어갈 수 있어 업무 연속성과 협업 효율을 높일 수 있다는 게 회사 설명이다. 공공기관 특성에 맞춘 보안 경쟁력도 강점으로 내세웠다. 브리티웍스는 삼성SDS의 보안 기술과 국가정보원 최고 보안등급인 ‘상’ 등급을 획득한 민관협력형(PPP) 클라우드 환경을 기반으로 운영된다. 삼성SDS는 정부의 AX 정책에 발맞춰 브리티웍스를 고도화할 계획이다.

인천공항이 올해 상반기 국제선 여객 수 '세계 1위'를 달성했다. 2001년 개항 이후 처음이다. 인천국제공항공사는 지난 1∼6월 국제선 여객 수가 지난해 같은 기간보다 6.3% 늘어난 3천839만명(잠정치)을 기록했다고 13일 밝혔다. 이는 국제공항협의회(ACI) 잠정 통계 기준으로 전 세계 1천234개 공항 가운데 가장 많은 수치다. 인천공항에 이어 영국 런던 히스로공항(3천779만명)과 싱가포르 창이공항(3천453만명)이 각각 2·3위를 기록했다. 인천공항의 국제선 여객 수 세계 순위는 2002년(2천55만명) 10위에 이어 2018년(6천768만명) 5위, 2024년(7천67만명) 3위 등 상승해왔다. 인천공항공사는 미국과 이란 전쟁 여파로 두바이 등 중동 공항의 환승 기능이 약화하면서 기존 두바이∼유럽 등 항공 수요가 인천공항으로 유입된 데 따른 결과로 분석했다. 실제로 올해 상반기 인천공항 환승객(424만명)은 전년 동기보다 18.1% 증가했다. 특히 유럽 노선 환승객(21만명)은 63.2% 급증했다. 아울러 올해 2분기(3∼6월) 전체 여객 가운데 외국인이 차지하는 비율은 44.4%로 역대 최고치를 기록했다. 인천공항공사는 국토교통부 지원을 토대로 적기에 이뤄진 인프라 확장과 최고 수준의 항공 네트워크를 세계 1위 달성의 주요 요인으로 꼽았다. 인천공항은 개항 이후 1∼4단계의 건설사업을 진행하며 연간 1억600만명을 수용할 수 있는 세계 3위 수준의 인프라를 확보했다. 여객기와 화물기를 포함하면 인천공항에는 101개 항공사가 53개국 183개 도시에 취항하고 있다. 인천공항의 국제선 취항 도시는 158곳으로, 홍콩공항(139개), 중국 상하이 푸둥공항(92개), 일본 나리타공항(86개)보다 많다. 인천공항공사는 국민 편의를 최우선으로 전 분야 서비스 혁신을 추진하는 한편, 인공지능 전환(AX), 도심항공교통(UAX) 인프라 구축 등을 통해 공항 경쟁력을 강화할 방침이다. 김범호 인천국제공항공사 사장직무대행은 "인천공항을 세계 1위 공항으로 만들어준 정부의 지원과 국민 여러분의 성원, 공항 상주 직원들의 노고에 감사드린다"며 "국민편의를 제고하고 국가 항공산업 발전에 기여하는 진정한 국민의 공항으로 거듭나겠다"고 말했다.