르노코리아(대표이사 스테판 드블레즈)가 그랑 콜레오스 한정판 블랙 에디션 ‘에스프리 알핀 누아르(esprit Alpine noir)’ 출시를 맞아 오는 5일부터 13일까지 플래그십 스토어 르노 성수에서 ‘싱크 누아르(think noir)’ 체험 프로그램을 운영한다. 999대 한정판으로 출시한 그랑 콜레오스 에스프리 알핀 누아르는 기존 최상위 트림인 에스프리 알핀에 프렌치 블랙 감성을 더한 모델이다. 르노 성수 1층에서는 레이저 아티스트로 명성을 높인 윤제호 감독과 협업한 레이저 아트쇼를 운영한다. 윤제호 감독이 기획한 ‘그랑 콜레오스 에스프리 알핀 누아르 레이저쇼’는 암막 커튼 속 어두운 공간에서 약 3분 간 현란한 레이저로 환상적인 분위기를 연출한다. 이와 함께, 흑백 사진 전문 작가 오병기 작가와 협업해 그랑 콜레오스 에스프리 알핀 누아르의 프렌치 블랙 감성을 구현한 흑백 포토존이 운영된다. 르노코리아는 해당 포토존에서 찍은 사진을 해시태그와 함께 SNS에 게재한 고객 중 추첨을 통해 오병기 작가가 직접 진행하는 프로필 사진 촬영권을 선물로 증정할 예정이다. 또 ▲파리지앵들이 하루를 시작하며 신문이나 소소한 물품을 구매하던 가판대를 프렌치 블랙 감성으로 재해석한 ‘르노 키오스크(RENAULT KIOSK)’ ▲그랑 콜레오스 에스프리 알핀 누아르만의 독창적인 매력을 담아낸 설치형 예술작품 ‘르노 필라(RENAULT PILLAR)’ ▲흑과 백의 대비를 담아낸 참여형 게임 ‘르노 오셀로(RENAULT OTHELLO)’ 등 다양한 고객 참여형 프로그램도 함께 진행된다. 1층과 2층을 오가는 계단은 빛과 소리로 그랑 콜레오스 에스프리 알핀 누아르만의 프렌치 블랙 감성을 연출했으며, 2층에서 운영하는 ‘바이로닉(BYRONIC) 에스프레소 바’에서는 달콤하고 은은한 향이 감도는 누아르 라떼와 아메리카노를 제공한다. 더불어, 사전 예약 후 르노 성수에 방문한 고객에 누아르 라떼 무료 쿠폰을 증정한다.

이네오스 오토모티브 한국 공식 수입원 차봇모터스가 4일 경기 고양시 킨텍스에서 개막한 ‘2025 서울모빌리티쇼’에서 아시아 최초로 프로토타입 2종을 공개했다. 이네오스 오토모티브 아태지역 총괄 저스틴 호크바 사장 이번 모빌리티쇼를 통해 더 많은 고객과 소통하는 한편 한국 시장에서 성장하겠다는 의지를 밝혔다. 이번 서울모빌리티쇼에서 이네오스 오토모티브가 공개한 차량은 그레나디어 포털액슬 프로토타입, 그레나디어 by 첼시트럭컴퍼니다. 그레나디어 포털액슬 프로토타입은 다양한 용도에 최적화된 ‘래더 프레임 섀시’와 ‘바디 온 프레임’ 구조를 활용해 오프로드 주행능력과 내구성을 강화한 모델이다. 도하 깊이가 800mm에서 1050mm, 최저 지상고를 264mm에서 514mm로 증대됐다. 독일 티유브이슈드(TÜV SUD) 인증 서스펜션 스프링과 전면 및 후면 충격 흡수 시스템은 안정적인 주행감을 제공한다. 그레나디어 by 첼시트럭컴퍼니는 도시적인 세련미와 강인한 오프로드 성능이 조화를 이루는 차다. 3피스 프론트 해머 그릴 카울로 그레나디어의 정체성을 대담하게 재해석했고, 40mm 폭의 휠 아치와 오버펜더는 우아함과 강인함을 동시에 표현한다. 몬디알 레트로 휠과 35in 타이어를 적용해 거친 오프로드 지형에서도 탁월한 주행 성능을 보장한다는 설명이다. 이 두 차량은 ‘Built for More’라는 브랜드 철학을 바탕으로, 다양하고 무한한 활용 가능성을 제시하는 대표적인 사례다. 저스틴 호크바 사장은 “오늘 이 자리에서 선보인 두 대의 차량은 이네오스의 핵심 철학을 그대로 담고 있다”면서 “산업현장, 모험, 일상 등 어떤 상황에서도 그레나디어는 탁월한 다양성과 성능으로 최적 솔루션을 제공한다”고 밝혔다. 그러면서 “이네오스 오토모티브는 한국 시장에 대한 확고한 의지를 다시 한번 강조드린다”며 “우리는 한국에서 성장하고, 고객과 소통하며, 장기적 파트너십을 구축해나가고자 한다”고 덧붙였다.

미드십 스포츠카 브랜드 로터스자동차코리아가 그간 닫았던 문을 열고 고객과 소통에 나선다. 그간 일부 마니아층에서 관심을 받아 온 로터스는 일반 소비자들에겐 다소 생소한 브랜드로 이번 서울모빌리티쇼를 통해 관심도를 끌어 올린다는 계획이다. 로터스는 오는 13일(일)까지 총 11일간 일산 킨텍스에서 열리는 ‘2025 서울모빌리티쇼(Seoul Mobility Show 2025, 이하 서울모빌리티쇼)’에 참가한다고 4일 밝혔다. 로터스자동차 브랜드의 첫 서울모빌리티쇼 데뷔는 ‘최초’와 ‘협업’이라는 키워드로 대변된다. 국내 모터쇼에 공식적으로 첫 참가하는 로터스와 함께, 지난 30년 간 국내 남성 라이프스타일 문화를 선도해 온 에스콰이어가 모터쇼에 공식적으로 첫 선을 보인다. 특히, 이번 부스는 ‘에스콰이어 에디터스 개러지(Esquire Editor’s Garage)’ 콘셉트로 꾸며져 로터스를 위시한 자동차와 함께 여러 라이프스타일 브랜드를 함께 소개한다. 현장에는 총 2대의 로터스 모델이 방문객들을 맞이할 예정이다. 먼저, 로터스의 77년 헤리티지와 모터스포츠 DNA가 담긴 스포츠카인 미드십 스포츠카 에미라(Emira)가 있다. 정통 2도어 미드십 스포츠카 외관에 녹아 있는 과감한 라인과 입체적인 도어 캐릭터, 나아가 리어 펜더의 숨구멍은 모터쇼 현장에서 자신만의 존재감을 뽐낼 준비를 마쳤다. 동시대 SUV 중 가장 강력한 성능을 갖춘 하이퍼 SUV 엘레트라(Eletre)도 수많은 인파를 맞을 준비를 마쳤다. 올해 초 한국자동차전문기자협회 ‘2025 올해의 퍼포먼스’로 선정되기도 한 엘레트라는 모던함과 혁신성, 나아가 로터스가 자랑하는 공기역학 기술이 집약돼 자신의 경쾌한 핸들링과 압도적인 트랙 주행성능을 낸다. 로터스자동차코리아 관계자는 “지금까지 로터스 역사의 중추적인 역할을 한 미드십 스포츠카 계보를 잇는 에미라와 함께, 브랜드 전동화 전략인 비전80(Vision80)의 대표주자인 하이퍼 SUV 엘레트라를 처음으로 서울모터쇼 현장에서 소개하고자 한다”며 “많은 참여를 부탁드린다”고 전했다.

이탈리안 럭셔리카 브랜드 마세라티(Maserati)가 럭셔리 전기 SUV ‘그레칼레 폴고레(Grecale Folgore)’의 고객 인도를 개시한다고 4일 밝혔다. 그레칼레 폴고레는 브랜드 최초의 전기 SUV이자 마세라티 코리아가 한국 시장에서 처음 선보인 순수 전기 모델이다. 공기역학을 극대화하도록 설계된 외관 디자인에 차량 내 즐거움을 제공하는 럭셔리한 실내까지 마세라티 고유의 성능과 이탈리안 럭셔리 정체성에 초점을 맞췄다. 퍼포먼스는 ‘전기차’라는 조건에 타협하지 않는다. 400V 기술 기반의 105kWh CATL 배터리를 장착했으며 100% 이탈리아에서 설계, 개발 및 생산된다. 최고 출력 558ps, 최대 토크 82.4kg.m를 발휘해 브랜드 특유의 성능을 즐길 수 있으며 최고 속도 220km/h를 구현한다. 또한 DC 급속 충전 기준으로 약 29분 만에 배터리 잔량 20%부터 80%까지 충전이 가능하다. 특히 폴고레 모델에서만 만나볼 수 있는 전용 색상은 특별함을 더한다. 폴고레 전용 외장 색상인 라메 폴고레(Rame Folgore)는 짙은 브라운 컬러로, 외부의 빛에 따라 은은하게 색이 변화해 다채로운 매력을 느낄 수 있다. 이외에도 블루 인텐소(Blu Intenso), 비앙코 아스트로(Bianco Astro), 그리지오 라바 오파코(Grigio Lava Opaco) 등 6가지 럭셔리한 외장 색상을 제공한다. 마세라티 코리아는 브랜드 창립 110주년을 기념해 그레칼레 폴고레를 1억 2,380만원의 특별가에 제공하고 있다. 여기에 5년 연장 보증 및 3년 유지보수 프로그램은 물론 에어 서스펜션, 풀 LED 매트릭스 어댑티브 헤드라이트, 소너스 파베르(Sonus faber) 프리미엄 오디오 시스템, 첨단운전자보조시스템(ADAS) 레벨2를 기본 제공한다. 또한 ▲맥스 레인지(MAX RANGE) ▲GT ▲스포츠(SPORT) ▲오프로드(OFF-ROAD) 4가지 주행 모드를 갖췄다. 고객 지원을 위해 마세라티 코리아는 그레칼레 폴고레를 36개월 할부 조건에 한해 2.99%의 낮은 금리를 적용하는 저리 할부 프로모션도 운영하고 있다(선납금 30% 납부 시). 그레칼레 폴고레 고객 인도와 관련된 자세한 사항은 전국 마세라티 공식 전시장을 통해 확인 가능하다.

현대자동차가 7년 만에 선보이는 수소전기차(FCEV) 넥쏘의 후속 모델 ‘디 올 뉴 넥쏘’가 3일 ‘2025 서울모빌리티쇼’ 무대에서 베일을 벗었다. 디 올 뉴 넥쏘는 이날 경기 고양시 킨텍스의 서울모빌리티쇼 현대차 무대에서 얇고 넓게 방울져 떨어지는 ‘물커튼’을 뚫고 등장했다. 주행할 때 탄소 없이 물만 배출하는 수소차의 특성을 표현한 것이다. 현대차는 2018년 3월 첫 출시 이후 7년 만에 내놓는 신형 넥쏘를 통해 자동차 제조사를 넘어 수소 에너지 비전을 선도하겠다는 의지를 강조했다. 올 뉴 넥쏘는 기존 넥쏘가 전혀 연상되지 않을 정도로 외관을 확 바꿨다. 전면 주간주행등(DRL)과 리어 콤비램프는 수소를 뜻하는 분자식 ‘H2’와 현대차그룹의 수소 비즈니스 브랜드 ‘HTWO’ 심벌을 형상화한 램프가 적용됐다. 측면은 직선 위주의 단단한 선과 면으로 표현돼 전체적으로 견고한 모습이었다. 동력은 2개의 인버터를 장착한 2-스테이지 모터 시스템을 적용해 효율을 90%까지 끌어올렸고 최고 모터 출력 150㎾를 달성했다. 시속 100㎞까지 7.8초가 걸리고, 연구소 측정치 기준으로 5분 내외의 충전에 700㎞ 이상 주행이 가능할 것으로 예상된다. 2022년 9월 출시한 아이오닉6의 부분변경 모델 ‘더 뉴 아이오닉6’도 세계 처음으로 공개됐다. 곡선미를 강조한 기존보다 더 날렵해진 외관을 갖췄다. 기아는 목적기반차(PBV) ‘더 기아 PV5’를 국내에 처음 공개했다. 다양한 PV5 모델과 함께 LG전자와 협력해 만든 이동 오피스용 콘셉트카 ‘슈필라움(놀이공간) 스튜디오’, 차크닉(차피크닉)용 콘셉트카 ‘슈필라움 글로우캐빈’ 등이 전시됐다. 이날 기아와 LG전자는 ‘PBV 기반 모빌리티 공간 솔루션 구현 비즈니스 업무협약(MOU)을 체결하고 사무실, 스튜디오, 라운지 등 다양한 맞춤형 모빌리티 공간 경험을 제공하겠다고 밝혔다. 또한 냉장고·에어컨·스타일러 등 다양한 가전제품을 PBV에서 원격으로 제어하는 솔루션도 개발할 예정이다. 제네시스는 ‘엑스(X) 그란 쿠페 콘셉트’와 ‘엑스 그란 컨버터블 콘셉트’ 등 2도어 콘셉트 모델을 세계 처음으로 공개하며 다양한 고객 취향에 대응하는 새 럭셔리 디자인을 소개했다. 수입차 브랜드들도 다양한 차종을 국내에서 처음 공개했다. 메르세데스-벤츠 코리아는 고성능 2도어 쿠페 ‘메르세데스-AMG GT’의 2세대 완전변경 모델을 가솔린과 하이브리드 두 종류로 선보였다. BMW그룹 코리아는 순수 전기 스포츠 액티비티 차량(SAV) ‘BMW 뉴 iX M70 xDrive’, 더 뉴 미니(MINI) JCW를 공개했다. BYD는 아토3에 이어 두 번째로 국내에 출시하는 모델인 중형 전기 세단 ‘실(SEAL)’을 공개했다. 이 밖에 포르쉐코리아의 하이브리드 모델 ‘911 카레라 4 GTS’, 이네오스 그레나디어의 포털액슬 프로토타입, 어울림모터스의 스피라 GTM 2.5 등 총 21종의 차량이 최초로 공개됐다. 서울모빌리티쇼는 올해 30주년을 맞아 육상 모빌리티부터 해상, 항공까지 다양한 모빌리티로 영역을 넓혔다. 처음 서울모빌리티쇼에 참가한 롯데그룹은 롯데이노베이트의 자율주행자동차와 롯데케미칼을 비롯한 화학 계열사의 수소 밸류체인 등을 선보였다. 선박 기업 빈센, 항공 모빌리티 기업 삼보모터스그룹, 브이스페이스, 항공우주산학융합원(IAIAC) 등도 참여했다. 전시회는 4일부터 13일까지 열린다.

4일 일산 킨텍스에서 개막하는 ‘2025서울모빌리티쇼(Seoul Mobility Show 2025)’가 3일 프레스데이를 시작으로 오는 13일까지 진행된다. 서울모빌리티쇼조직위원회(위원장 강남훈, 이하 조직위)는 행사 30주년을 맞이하며 역대급으로 불릴 만큼 다채로운 부대행사와 이벤트를 선보인다. 먼저, 모빌리티쇼 기간 내내 신차와 자율주행차를 직접 탑승해 볼 수 있는 시승체험이 운영된다. 제1전시장 외부공간에서 최근 출시된 현대의 ‘아이오닉9’과 BYD의 ‘아토3’ 등 신차를 타볼 수 있으며, 롯데의 자율주행셔틀 차량도 시승이 가능하다. 또 자동차 매니아들을 위한 ‘X-ROAD 테마관’도 준비 중이다. 익스트림 (eXtreme)과 도로(Road)를 결합한 의미의 ‘X-ROAD 테마관’은 4월 8일(화)부터 13일(일)까지 5홀에서 열린다. X-ROAD에서는 레이싱카와 튜닝카, 그리고 캠핑카 등 이색 자동차 모델들을 만나볼 수 있다. 이와 더불어, 최첨단 확장현실(XR) 기술을 활용한 ‘디지털 VR·XR 체험존’도 운영된다. 특히 모빌리티쇼 기간 중 관람객이 많이 찾는 주말(4/4~6, 4/12~13)에는 30주년 테마관 무대가 런웨이로 변신, ‘서울모빌리티패션위크’가 열린다. 패션위크 행사에서는 K-FASHION 대표 디자이너들의 화려한 패션쇼를 통해 첨단 기술과 최신 디자인 간의 융합을 보여준다. 조직위는 “가족, 친구끼리 나들이하기 좋은 봄철에 열리는 대규모 행사인 만큼 관람객들이 직접 보고 체험하고 즐길 수 있는 콘텐츠를 준비하는 데에도 중점을 두었다”면서 “기술, 산업으로서의 모빌리티 소개 외에도 우리 일상에 함께 하는 ‘생활로서의 모빌리티’로 다가가는 데에도 기여하고자 한다”고 밝혔다. 이번 행사에서 현대차는 친환경 수소전기차 모델 '디 올 뉴 넥쏘' 세계 최초로 공개한다. 또 더 뉴 아이오닉 6 및 더 뉴 아이오닉 6 N Line도 세계 최초 공개한다. 기아는 PBV 'PV5'가 실차로 처음 국내에 공개한다. 첫 정통 픽업 '더 기아 타스만' 위켄더 콘셉트 모델도 세계 최초로 모습을 드러낸다. EV 라인업으로 EV3, EV4, EV6 GT, EV9 GT 등 총 5대가 전시된다. 제네시스는 '엑스 그란 쿠페'와 '엑스 그란 컨버터블' 콘셉트카를 글로벌 최초로 공개하며, 'GMR-001 하이퍼카' 디자인도 국내 최초로 선보인다. GV60 마그마도 전시된다. 국내 수입차 시장를 두고 치열한 경쟁을 펼치는 BMW와 메르세데스-벤츠도 각각 13대, 15대씩 차량을 전시한다. BMW는 ‘뉴 i4 M50 xDrive 그란 쿠페’와 최신 전동화 시스템을 적용해 주행 성능과 전력 효율이 모두 향상된 ‘뉴 iX M70 xDrive’를 국내 최초로 공개한다. 미니(MINI)는 ‘더 뉴 미니 쿠퍼 컨버터블’과 미니 고유의 ‘고-카트(Go-Kart)’ 주행 감성을 만끽할 수 있는 ‘더 뉴 미니 JCW’를 국내 최초로 소개한다. 고성능 브랜드 ‘메르세데스-AMG’의 ‘2세대 완전변경 GT’를 비롯해 ‘CLE 53 4MATIC+ 쿠페’ 등을 국내 최초로 선보인다. 이뿐 아니라 고성능 차량을 중심으로 한 최상위 차량 라인업을 전시하고 최고급 차량 개인 맞춤 제작 프로그램 ‘마누팍투어(MANUFAKTUR)’를 선보인다. 로터스자동차는 브랜드 최초로 이번 모빌리티쇼에 참가한다. 로터스 부스는 ‘에스콰이어 에디터스 개러지(Esquire Editor’s Garage)’ 콘셉트로 꾸며져 로터스를 위시한 자동차와 함께 여러 라이프스타일 브랜드를 함께 소개하며 방문객들 모두의 취향을 충족시킬 예정이다. 로터스는 에미라(Emira), 하이퍼 SUV 엘레트라(Eletre)를 전시한다. 이네오스 그레나디어는 극한의 오프로드 환경에서도 탁월한 주행 성능을 자랑하는 그레나디어 포털액슬 프로토타입과 클래식한 디자인에 절제된 도시적 세련미를 더한 모델로, 도심과 아웃도어를 아우르는 활용성을 보여주는 그레나디어 by 첼시트럭컴퍼니를 앞세워 모빌리티쇼에 참가한다. 포르쉐는 '신형 911'을 국내 최초로 공개하며 한국 시장에 대한 투자 확대 의지를 나타냈다. 포르쉐는 마칸 일렉트릭을 포함해 '904 카레라 GTS', '99X 일렉트릭', '타이칸 터보 GT' 등 총 13종의 다양한 라인업으로 관람객을 맞이할 예정이다. BYD코리아는 한국 시장을 공략할 두 번째 모델 중형 세단 '씰(SEAL)'을 비롯해 아토 3, 전기 SUV 씨라이언 7, 프리미엄 브랜드 양왕의 플래그십 대형 SUV U8와 전기 슈퍼 스포츠카 U9, 고급 브랜드 덴자의 7인승 플러그인하이브리드 MPV D9과 고성능 럭셔리 스포츠 세단 Z9GT를 국내에 처음으로 선보였다.

3일 경기 고양 킨텍스의 ‘2025 서울모빌리티쇼’ 현대차 무대. 얇고 넓게 방울져 떨어지는 ‘물커튼’을 뚫고 ‘디 올 뉴 넥쏘’가 등장했다. 주행할 때 탄소 없이 물만 배출하는 수소차의 특성을 나타낸 것이다. ◆성능 향상된 넥쏘… “5분 충전 700㎞ 주행 가능” 이날 현대차는 신형 수소전기차(FCEV) 디 올 뉴 넥쏘와 전용전기차 ‘더 뉴 아이오닉6’ 등 두 대표 친환경 모델을 세계 최초로 공개했다. 신형 넥쏘는 2018년 3월 출시 이후 7년만에 선보이는 완전 변경 모델이다. 현대차는 이번 공개를 통해 자동차 제조사를 넘어 수소 에너지 비전을 선도하는 브랜드라는 점을 강조했다. 외관은 기존 넥쏘와 완전히 달라졌다. 현대차는 앞서 지난해 10월 공개된 콘셉트카 이니시움을 기반으로 새로운 디자인 언어인 ‘아트 오브 스틸’을 반영해 소재의 물성을 있는 그대로 드러내는 새로운 접근법을 신형 넥쏘를 통해 구체화했다. 스포츠 유틸리티차(SUV) 특유의 강인한 이미지와 함께 수소전기차만의 독특한 디자인을 갖췄다. 전면 주간주행등(DRL)과 리어 콤비램프는 수소를 뜻하는 분자식 H2와 현대차그룹의 수소 비즈니스 브랜드 ‘HTWO’ 심볼을 형상화한 ‘HTWO 램프’가 적용됐다. 측면은 직선으로 윤곽을 그려 측후면을 감싸는 아치 구조의 단면과 함께 견고함을 강조했다. 실내는 부드러우면서 풍부한 느낌의 패딩 패턴이 적용됐고 운전자 중심의 파노라믹 커브드 디스플레이와 크래시패드 측면에 일체형으로 탑재된 디지털 사이드 미러(DSM)가 적용돼 실용성과 개방감을 높였다. 친환경차로서의 요소도 강조했다. 현대차 최초로 외장 범퍼 및 클래딩에 적용된 폐차 재활용 플라스틱, 바이오 프로세스 가죽, 바이오 폴리우레탄 가죽, 바이오 페인트, 바이오 플라스틱, 재활용 페트 원단, 리넨 원단 등 친환경 소재를 내·외장재 곳곳에 적극적으로 사용했다. 기존 모델 대비 80㎜ 확장된 리어 오버행을 기반으로 최대 4개의 골프백 수납이 가능한 510ℓ(VDA 기준)의 러기지 공간을 확보했고, 다양한 액세서리를 부착해 기호에 맞춰 러기지 공간을 활용할 수 있는 체결형 플랫폼을 적용했다. 동력 성능도 향상됐다. 2개의 인버터를 장착한 2-스테이지 모터 시스템을 적용해 효율을 90%까지 끌어올렸으며, 이를 기반으로 최고 모터 출력 150kW를 달성했다. 기존 모델 대비 시스템 효율은 1.3%포인트, 모터 출력은 25% 향상된 수치다. 시속 100㎞까지 7.8초가 걸리고, 5분 내외의 충전으로 700㎞이상 주행이 가능할 것으로 예상된다. 단 이는 연구소 측정치 기준으로 정확한 1회 충전 주행가능거리는 추후 공개된다. 정유석 현대차 국내사업본부 부사장은 “깨끗한 공기 속에서 모두가 자유롭게 이동하는 미래를 현실로 만들기 위해 고객과 함께 나아가겠다”며 “앞으로도 현대차와 함께 지속가능한 미래를 만들어 나가는 여정에 많은 관심과 응원을 부탁드린다”고 말했다. ◆더 날렵해진 아이오닉6 더 뉴 아이오닉 6는 2022년 9월 출시한 아이오닉6의 부분변경 모델이다. 현대차의 전동화 시대 새로운 디자인 유형인 ‘일렉트리파이드 스트림라이너’ 콘셉트를 계승하면서도 곡선미를 강조한 날렵한 이미지를 극대화했다. 사이먼 로스비 현대차 현대디자인센터장 전무는 “‘정제된 순수한 흐름’이라는 진화된 디자인 콘셉트 아래 아이오닉6의 디자인 디테일들을 더욱 정제되고 진보적인 방향으로 다듬어냈다”고 말했다. 신형 아이오닉6는 최전방 후드 시작점을 상향시키고, 기존 후드를 상어의 코를 연상시키는 샤크노즈 형상의 롱후드로 개선해 마치 공기를 가르며 질주하는 듯한 인상을 구현했다. 기존의 돌출형 스포일러를 없애고 덕 테일 스포일러를 연장해 공력성능은 유지하면서 날렵한 측면 윤곽을 완성했다. 현대차는 이와 함께 전기 콘셉트카 ‘인스터로이드’를 공개하고, 수소전기차와 전기차, 하이브리드차는 물론, 고성능 N 전기차로 이어지는 친환경 라인업을 선보였다. 이번 행사 참여 브랜드 중 최대 면적인 2600㎡(약 787평)의 전시공간을 마련하고, 수소는 쉽게, 전기차는 재미있게 경험할 수 있는 다채로운 전시 및 체험 콘텐츠를 구성했다. 호세 무뇨스 현대차 대표이사 사장은 “현대자동차의 DNA를 바탕으로 미래 모빌리티 혁신을 이어갈 것”이라며 “완성도 높은 품질과 고객 중심의 상품 라인업으로 전동화 시대를 선도해 나가겠다”고 밝혔다.

현대차와 기아가 지난달 미국에서 두 자릿수 판매 증가율을 기록하며 6개월 연속으로 성장세를 이어갔다. 현대기아차는 과거 ‘저렴한 가격’에 초점을 맞춘 이미지에서 벗어나, 지속적인 연구 개발을 통해 세계 최고 수준의 디자인과 성능을 갖춘 차량으로 미국 시장을 공략해 성장을 거듭한다는 평가가 나온다. 잔고장 없고 좋은 내구성과 기술력으로 무장한 일본 차량과 비교해도 이젠 손색이 없다는 것이다. 이런 평가는 데이터로 증명된다. 2일 현대차그룹에 따르면 지난 3월 현대차(제네시스 포함)와 기아의 미국 판매량은 총 17만2669대로 작년 동월 대비 13.4% 증가했다. 업체별로는 현대차가 13.7% 증가한 9만4129대를, 기아가 13.1% 늘어난 7만8540대를 미국 시장에 팔았다. 현대차·기아 합산 및 현대차, 기아, 제네시스(7110대) 모두 3월 기준 역대 최다 판매다. 특히 두 브랜드 모두 두 자릿수 증가율을 기록하며 6개월 연속 판매량 증가를 이뤘다. 현대차·기아는 1분기(1∼3월) 기준으로도 작년 동기 대비 10.7% 늘어난 41만9천912대의 판매량을 나타내며 역대 1분기 최다 판매 기록을 세웠다. 비수기인 1분기에 미국에서 양사 합산 판매가 40만대를 넘은 것은 이번이 처음이다. 이런 실적을 올린 배경에는 하이브리드차가 있다. 하이브리드차는 무려 77.9% 급증한 2만8410대의 판매량을 나타냈다. 현대차(1만5706대)가 66.0%, 기아(1만2704대)가 95.2% 각각 늘었다. 하이브리드차 원조격으로 불리는 토요타(7.7%)와 혼다(13.9%)와 비교해도 절대 밀리지 않는 수치다. 1분기 기준으로도 두 업체의 친환경차 판매는 역대 1분기 기준 최다를 기록했다. 양사 합산 친환경차 판매량은 8만6800대(현대차 5만138대·기아 3만6662대)였다. 다만 도널드 트럼프 대통령이 이달부터 자동차 관세 및 상호관세 부과를 예고하면서 이에 따른 차 가격 인상이 현대차·기아를 비롯한 글로벌 완성차업체의 판매량에 어떤 영향을 미칠지 관심이 집중된다. 한편 현대 제네시스는 국내 프리미엄 스포츠유틸리티차(SUV) 시장에서 독일 명차와 어깨를 나란히 하고 있다. 현대는 지난 2015년 11월 제네시스 브랜드를 독립 브랜드로 공식 발표한 뒤 GV80이 국내 소비자들에게 큰 인기를 얻으며 프리미엄 브랜드로서 인정받고 있다. 앞선 1일 소비자리서치 전문 연구기관 컨슈머인사이트가 프리미엄 SUV 자동차를 새로 구입(’23년 7월~’24년 6월)한 1298명에게 ‘차를 사기 전에 마지막까지 비교한 차가 무엇인지’ 묻고 주요 브랜드 간 경쟁 구도를 비교한 결과 국내 시장은 BMW를 중심으로 벤츠와 제네시스가 경합하는 3강 구도인 것으로 나타났다. 과거 아우디 자리를 제네시스가 차지한 것이다. BMW는 프리미엄 SUV 라인업 중 22.4%를 기록하며 가장 높은 점유율을 기록했다. 이어 벤츠(16.3%)와 제네시스(13.8%)가 뒤를 이었다.

GS글로벌이 BYD 1톤 전기트럭 T4K 고객을 대상으로 무상 ‘안심 체크’ 서비스 캠페인을 진행한다고 2일 밝혔다. 이번 캠페인은 고객 감사의 의미를 담아 차량 점검 및 유지보수를 지원하고, 보다 안전하고 편리한 전기트럭 운행 환경을 조성하기 위해 마련됐다. 이번 무상 서비스 캠페인은 4월 7일(월)부터 4월 18일(금)까지 전국 BYD 공식 서비스센터 및 협력점 총 36개소에서 진행되며, 일부 지점은 토요일에도 운영해 고객 편의를 극대화할 예정이다. 고객들은 공식 홈페이지를 통해 사전 예약한 후 가까운 서비스센터를 방문하면 캠페인 혜택을 받을 수 있다. 무상 점검 항목으로는 ▲타이어 ▲경고등 ▲냉각수 ▲워셔액 ▲에어필터 점검이 포함되며, 유지보수 항목으로는 ▲그리스 주입 ▲하체 조임부 점검 ▲휠 타이어 점검이 제공된다. 또한, ▲냉각수 보충 ▲워셔액 보충 ▲에어필터 교환 등의 무상 지원 서비스도 포함돼 고객들의 차량 유지비 부담을 줄이는 데 기여할 것으로 기대된다. 아울러, 이번 캠페인에 참여한 고객들에게는 소정의 사은품이 선착순으로 제공되며, 재고 소진 시까지 증정될 예정이다. GS글로벌 모빌리티 사업부 관계자는 “T4K를 선택해주신 고객들에게 감사의 마음을 전하고자 이번 무상 서비스 캠페인을 마련했다”며 “앞으로도 전기트럭 이용 고객들이 더욱 안전하고 경제적으로 차량을 운행할 수 있도록 지속적으로 서비스를 강화하겠다”고 밝혔다.

현대자동차가 대표 소형 SUV 베뉴의 연식변경 모델 ‘2025 베뉴’를 2일 출시하고 본격적인 판매를 시작한다. 2025 베뉴는 신규 트림을 추가하고 고객들이 선호하는 선택 사양을 기본으로 적용해 상품 경쟁력을 높인 것이 특징이다. 현대차는 2025 베뉴에 엔트리 트림인 ‘스마트’를 새롭게 추가했다. 2025 베뉴 스마트 트림은 ▲열선이 포함된 가죽 스티어링 휠 ▲가죽 변속기 노브 ▲풀오토 에어컨 ▲버튼시동&스마트키 ▲스마트키 원격 시동 등을 적용해 고객 만족도를 높였다. 또 인기 트림인 ‘프리미엄’에 기존 모델에서 선택 사양이었던 ▲전방충돌방지 보조(교차로 대향차) ▲후측방 충돌 경고(주행) ▲후측방 충돌방지 보조(전진 출차) ▲후방 교차 충돌방지 보조 ▲스마트 크루즈 컨트롤(스탑앤고 기능 미포함) 등 지능형 안전 기술을 기본화해 상품성을 대폭 강화했다. 현대차 관계자는 “2025 베뉴는 인기 사양들을 조합한 스마트 트림을 새롭게 추가하고 안전 사양을 강화했다”며 “강인하고 실용적인 내외장 디자인에 뛰어난 연비를 갖춘 베뉴를 첫 차로 선택한 고객들에게 최적의 모델이 될 것”이라고 말했다. 한편 2025 베뉴의 판매 가격은 ▲스마트 1,926만 원 ▲프리미엄 2,212만 원 ▲플럭스 2,386만 원이다.