KG모빌리티(KGM)가 지난 5일 출시한 도심형 전기 픽업 ‘무쏘 EV’가 본계약 2주 만에 누적 계약 3200대를 돌파했다고 19일 밝혔다. 온라인 전용 모델인 ‘무쏘 EV 스페셜 에디션(SE)’도 출시 1시간 30분 만에 완판됐다. KMG 측은 “전기차 캐즘(일시적 수요 정체)에도 불구하고 경제적인 전기 픽업 모델에 대한 기대감에 용도성까지 더해지면서 기대 이상의 긍정적인 시장 반응을 얻고 있다”고 설명했다. 무쏘 EV 계약 고객 분석 결과 최상위 트림 블랙 엣지 2WD가 55%의 선택률을 나타냈고 엔트리 트림 MX는 45%가 선택해 균형 잡힌 수요를 보였다. 고객 유형 별로는 소상공인 및 개인 사업자가 55%, 개인이 45%를 타나냈다. 화물 운송과 레저 용품 적재가 가능한 넉넉한 데크 공간 등 실용성을 중시하는 다양한 고객층에서 호응을 얻고 있는 것으로 분석된다. 연령대 별로는 50대(38.3%) 비율이 가장 높았으며 성별로는 남성(88.6%)이 압도적인 비중을 차지해 픽업 시장의 주요 고객층과 유사한 경향을 보였다고 KGM은 설명했다. KGM 관계자는 “전기 픽업인 무쏘 EV는 전기차 라인업을 입체적으로 구성하여 고객들의 다양한 요구를 충족시키기 위해 탄생한 모델”이라며 “전기차 캐즘을 깨고 성공적인 시장 안착을 이어가기를 기대한다”고 밝혔다.

혼다코리아(대표이사 이지홍)가 얼티밋 퍼포먼스 투어러(Ultimate Performance Tourer) 모터사이클 골드윙(GoldWing)의 출시 50주년을 기념해 ‘골드윙 50주년 기념 에디션(GoldWing 50th ANNIVERSARY Edition)’을 국내 공식 출시하고, 온라인 구매 상담 신청을 개시한다고 18일 밝혔다. 혼다 골드윙은 1975년 'GL1000'으로 처음 발매된 이래 50년의 역사와 함께 완벽에 가까운 플래그십 투어러로 자리매김하며, 그 명성과 성능을 인정받고 있다. 골드윙 50주년 기념 에디션은 ‘투어 DCT 에어백’과 ‘투어 MT’ 총 2가지 트림으로 출시됐다. 투어 DCT 에어백은 골드(Eternal Gold & Mahogany Brown Metallic)와 레드(Bordeaux Red Metallic), 실버(Digital Silver Metallic) 등 총 3가지 컬러로, 투어 MT는 골드와 레드 2가지 컬러로 판매된다. 특히, 이번에 새롭게 선보이는 골드와 레드 컬러는 상징적인 1988년형 골드윙(GL1500)을 오마주한 컬러들로, 골드 컬러는 브라운 컬러와의 과감한 조합으로 웅장함과 고급스러움을 더했다. 레드 컬러는 블랙과 골드 조화로 레터링 및 섬세한 디테일로 세련되게 마무리한 것이 특징이다. 이와 함께 곳곳에 50주년 기념 로고를 더하며 독보적인 존재감을 드러낸다. 시동을 켜면 유니크한 50주년 기념 애니메이션이 표시되고, 센터 콘솔과 스마트 키에 기념 로고를 삽입해 특별함을 더했다. 파워 유닛은 강화된 환경규제 EURO 5+를 충족한다. 모터사이클로서는 유일하게 수평대향 6기통 1833cc 엔진을 장착해 최고출력 126마력, 최대토크17.3㎏.m 의 파워풀한 성능을 발휘한다. 변속기는 혼다의 독자적인 기술이 담긴 3세대 7단 DCT 및 수동 6단 변속기를 채용했다. 혼다코리아 이지홍 대표이사는 “골드윙은 1975년부터 현재까지 최고급 프리미엄 투어러로서 특유의 고유성은 유지하면서도 끊임없는 혁신과 변화를 거듭해 온 모델”이라며 “다가오는 라이딩 시즌에 50주년 기념 에디션으로 궁극의 투어러를 경험해 보시기 바란다”고 말했다. 한편 골드윙 50주년 기념 에디션의 판매 가격은 투어 DCT 에어백 4400만원(부가세 포함), 투어 MT가 3980만원(부가세 포함)이다.

현대자동차그룹이 독일 국제포럼디자인(International Forum Design)이 주관하는 ‘2025 iF 디자인 어워드(International Forum Design Award)’에서 총 26개의 상을 휩쓸며 세계 최고 수준의 디자인 경쟁력을 증명했다. 세계 3대 디자인상 중 하나인 iF 디자인 어워드는 1954년부터 매년 시장에 출시됐거나 출시 예정인 프로젝트 중 디자인 차별성과 영향력을 평가해 부문별 최고 디자인을 선정한다. 올해 현대차그룹은 ▲제품(Product) ▲프로페셔널 콘셉트(Professional Concepts) ▲ 커뮤니케이션(Communication) ▲실내 건축(Interior Architecture) ▲사용자 인터페이스(UI, User Interface) ▲사용자 경험(UX, User Experience) ▲서비스 디자인(Service Design) 등의 부문에서 본상 26개를 받았다. ▲제품 부문 자동차(Automobiles) 카테고리에서는 현대차 아이오닉 9, 디 올 뉴 팰리세이드, 이니시움 콘셉트, 기아 EV3, 제네시스 엑스 그란 베를리네타 콘셉트 등이 본상을 수상하며 현대차·기아 디자인의 우수성을 입증했다. 현대차그룹의 우수한 로보틱스 기술 디자인 역량도 수상으로 이어졌다. ▲제품 부문 산업(Industry) 카테고리에서 착용 로봇 ‘엑스블 숄더(X-ble Shoulder)’가 본상을 수상했고 ▲서비스 디자인 부문에서 ‘전기차 자동 충전 로봇(ACR, Automatic Charging Robot) 서비스’도 수상의 영예를 안았다. 이 밖에도 현대차그룹은 고객 접점을 구성하는 다양한 부문에서 디자인 경쟁력을 인정받았다. ▲커뮤니케이션(Communication) 부문에서는 현대차 피파(FIFA) 여자 월드컵 캠페인, 디 올 뉴 싼타페 론칭북, 자동차 딜러를 위한 AD 크리에이터 등이 본상을 수상해 우수한 브랜드 마케팅 커뮤니케이션 역량을 입증했다. 이뿐만 아니라 기아가 2024 CES 부스에서 선보인 전시 영상과 부스가 ▲커뮤니케이션 부문과 ▲실내 건축(Interior Architecture) 부문에서 각각 본상을 수상하는 쾌거를 이뤘다. 현대차 역시 2024년 참가한 CES 전시 부스 디자인으로 ▲실내 건축 부문 본상을 수상했다. 제네시스가 2024년 영국 굿우드 페스티벌에서 선보인 ‘제네시스 마그마 파빌리온’ 전시존과 현대차 강남 사옥에 마련한 신규 오피스인 ‘제네시스 워크 스페이스’도 이 부문 수상 명단에 이름을 올렸다. 현대차그룹 관계자는 “이번 수상은 현대차, 기아, 제네시스 각 브랜드의 디자인 철학과 미래에 대한 영감이 응집된 결과”라며 “자동차에서 브랜드 커뮤니케이션에 이르기까지 혁신적인 디자인으로 고객에게 새로운 경험과 가치를 전달할 수 있도록 노력할 것”이라고 말했다.

아우디 코리아가 아우디의 준대형 프리미엄 SUV ‘더 뉴 아우디 Q6 e-트론’을 오는 21일 공식 출시하고 판매를 시작한다. 18일 아우디에 따르면 ‘더 뉴 아우디 Q6 e-트론’은 프리미엄 세그먼트 전기차 전용 플랫폼인 프리미엄 플랫폼 일렉트릭(PPE) 기술이 적용된 최초의 양산 모델이다. 이번에 출시한 e-트론은 새로운 전기 아키텍쳐와 향상된 배터리 성능 및 충전효율, 역동적인 주행 성능을 갖췄다. 또 한층 세련되고 강렬한 SUV 스타일과 완벽한 비율로 아우디 전기차 고유의 스타일을 구현했다. 특히 주목할 점은 유럽 신차안전도 평가인 유로 NCAP 테스트에서 최고등급인 5-스타를 획득하여 모든 테스트 카테고리에서 최고로 안전한 차량임을 인정받았다. 성인 탑승자 보호 점수는 무려 91%로 사실상 만점에 가까웠다. ‘더 뉴 아우디 Q6 e-트론’은 ‘더 뉴 아우디 Q6 e-트론 퍼포먼스’, ‘더 뉴 아우디 Q6 e-트론 퍼포먼스 프리미엄’, ‘더 뉴 아우디 Q6 e-트론 콰트로 프리미엄’, ‘더 뉴 아우디 SQ6 e-트론’ 총 4가지 트림으로 출시한다. 또 ‘더 뉴 아우디 Q6 e-트론 퍼포먼스’, ‘더 뉴 아우디 Q6 e-트론 퍼포먼스 프리미엄’ 모델 전용으로 다양한 기능과 옵션을 패키지화 하여 모델 트림과 조합한 구성이 가능해, 고객의 선택의 폭을 넓혔다. 독일 잉골슈타트 공장에서 직접 조립한 100kWh 최신 고전압배터리를 장착한 ‘더 뉴 아우디 Q6 e-트론’은 PPE 플랫폼과 800V 아키텍쳐와의 최적의 호환성으로 주행거리와 충전성능이 대폭 향상되었다. 차량은 유럽 WLTP 기준으로 최대 270kW 급속충전이 가능하며 10%에서 80%까지 약 21분만에 충전이 가능하고 10분 충전으로 약 255km의 주행이 가능하다.(아우디 Q6 e-트론 콰트로 프리미엄 모델 기준) 이밖에 완벽하게 새로워진 실내는 인체공학적 요소와 디자인이 조화를 이루어 ‘소프트랩(softwrap)’ 컨셉과 새로운 컨트롤유닛으로 더욱 편안한 주행환경과 직관적인 조작이 가능하다. 안전한 주행을 돕는 다양한 운전자 지원 시스템과 주차 보조시스템은 기본 장착되어 있다. 한편 아우디 코리아는 모든 아우디 e-트론 배터리에 대해 8년 또는 16만㎞까지 보증하며, 구동모터 등 동력전달 부품을 포함한 일반부품도 업계 최고 수준인 5년/15만km까지 보증한다.

서울 강남은 수입차 시장의 상징적 무대다. 수입차 거리로 불리는 도산대로에는 메르세데스 벤츠를 비롯한 전 세계 유명 수입차가 치열한 경쟁을 벌이고 있다. 자동차 브랜드가 성공을 위해 반드시 공략하고 넘어야 할 핵심 시장으로 꼽히는 강남에서 ‘벤츠=한성자동차’라는 공식을 만든 박원권 전무를 지난 14일 만났다. ◆“차를 팔기 전에 고객의 마음을 사라”고 말하는 세일즈 마스터 국내 판매되는 벤츠의 절반 이상은 한성차 강남권 전시장(강남, 청담, 서초, 삼성, 방배, 강남 자곡)을 통해 팔린다. 이가운데 강남 전시장은 국내에서 벤츠를 가장 많이 파는 단일매장이다. 이처럼 한성차가 국내 수입차 시장을 선점할 수 있었던 건 지난 13년간 강남 전시장을 이끈 박 전무의 영업 철학에서 비롯됐다. 박 전무는 1989년 대우자동차 입사한 뒤 현대차를 거쳐 1996년 한성차에 입사했다. 한성차 전시장에 가면 박 전무가 강남 전시장을 이끌 당시부터 쌓아온 영업 철학이 고스란히 드러난다. 한성차 세일즈 마스터들은 차를 팔기 위해 절대 고객을 압박하지 않는다. 또 지금 아니면 안 될 것처럼 고객을 초조하게 하지도 않는다. 되레 “한번 더 생각하고 신중한 결정을 하라”고 말한다. 예컨대 영업 직원들은 영업 시 고객에게 차를 “고객의 상황과 특성에 따라 할부, 리스, 현금 프로그램 등 추천하라”고 조언한다. 당장 차를 판매해야 수익을 얻는 영업직원이 해선 안 될 듯한 말이지만 직원들은 “고객입장에서 먼저 생각하라”는 박 전무의 영업 철학을 실천하고 있다. 그 덕에 고객은 더 좋은 조건에 차를 구매할 수 있게 되면서 한층 높은 신뢰가 쌓인다. 박 전무는 “단순 눈앞에 이익을 위해 차를 팔았다간 고객의 원성을 들을 뿐 아니라 잠재적 고객마저 잃을 수 있다”면서 “더 좋은 판매 조건을 먼저 제안했을 때 고객들의 만족감도 커진다”고 설명했다. 믿음이 바탕이 되면서 30년 전 박 전무에게 차를 구매한 고객이 성인이 된 자녀의 차를 그에게 부탁했을 정도다. 박 전무는 “고객님 품에 안겨있던 아이가 어느덧 성인이 돼서 만났을 때 감회가 새로웠다”며 “지금도 잊을 수 없는 ‘부자(父子)’ 고객”이라고 말했다. 박 전무의 두 번째 영업 철학은 고객의 시간을 소중히 생각한다는 것이다. 그는 “차를 바꾸고 싶어도 시간이 없어서 못 바꾼다”고 하소연하는 고객의 특성을 파악하고 요구를 만족시켰다. 박 전무는 수입차 업계 최초 픽업 엔 딜리버리 서비스를 시행해 큰 반응 얻었다. 또 업계 최초로 탁송차를 도입해 신차 출고부터 정기 점검 등을 전화 한 통으로 해결하게 했다. 특히 사후관리에도 정성을 아끼지 않는다. 지금은 많이 보편화된 ‘평생 엔진오일 교환권’도 박 전무가 12년 전 국내 최초로 도입한 사후관리 서비스다. 이밖에 강남권 고객 특화 전략으로 세계에서 처음으로 S클래스, 마이바흐 청담 하이엔드 전시장을 운영해 고객 만족도를 높이고, 탑 클래스, AMG플레이그라운드, 여성 전용 레이디 H 프로그램, 한성 등 다양한 멤버십을 운영해 고객과의 접점을 늘렸다. 박 전무는 ‘내 사람 챙기기(직원 챙기기)’도 무엇보다 중요하게 여긴다. 강남은 수입차 수요가 높아 판매 시장도 좋지만 경쟁이 늘 치열한 곳이다. 이런 곳에서 고객을 상대하기 위해서는 직원들 역할이 가장 중요한데, 박 전무는 전 직원들이 자신의 역할을 하루 수 있도록 ‘직원 만족도’에 힘쓴다고 설명했다. 그는 지점장부터 팀원까지 출근하고 싶은 회사 만들기 위해 직원들 식사까지 챙기고, 안마 의자 사용 등 일하면서 쉴 수 있는 환경을 만들었다. 직원이 일(영업)에 집중하도록 하는 게 가장 중요하다는 생각에서다. 박 전무는 “우선 조직에 만족하게 만들어야 고객에게 까지 친절할 수 있는 것”이라고 강조한다. 그러면서 “매출 목표가 있고 성과는 있어야 하지만 압박한다고 해서 되는 건 아니다”라며 “영업 직원이 오히려 차를 더 팔고 싶어 한다. 그들이 제 역할을 할 수 있도록 환경을 만드는 게 중요하다”고 말했다. ◆온라인으로 고객과 접점 줄인다 박 전무는 현재 본사 신차영업본부장으로 자리를 옮겨 한성차 전체 판매 영업을 책임지고 있다. 박 전무는 온라인으로의 활동 영역 확장을 꾀하고 있다. 그는 영업직원 전원의 전자 명함 도입을 지시했다. 한성차가 운영하는 유튜브 채널을 통해 고객과의 소통도 늘릴 계획을 세우고 있다. 박 전무는 “지금은 판매에 따른 채널 구분이 없다. 무한 경쟁 시대 온라인 판매도 점차 확산하는 등 점차 치열한 시장이 되어가고 있다”고 전망했다. 그러면서 “최근 온라인 판매가 활성화되고 있지만 많은 고객들은 전문가인 영업직원의 컨설팅을 듣고 차량을 구매하는 경향이 많아 영업직원의 전문성 있는 상담도 중요하다고 생각한다”고 덧붙였다.

현대차 고급 브랜드 제네시스가 지난해 3대 중 1대꼴로 미국에서 판매된 것으로 나타났다. 16일 현대차 IR(기업설명) 자료에 따르면 제네시스는 지난해 글로벌 시장에서 총 22만9532대를 팔았고, 이 가운데 미국에서 판매된 차량은 7만5003대(32.7)다. 미국 시장이 차지하는 비중도 빠르게 성장하고 있다. 제네시스는 미국에서 2020년 1만6384대(12.4), 2021년 4만9621대(24.6), 2022년 5만6410대(26.2), 2023년 6만9175대(30.7)를 판매했다. 올해 들어서도 1월 4852대, 2월 5546대로 동월 기준 최다 판매량을 기록하고 있어 연 기준 8만대까지 판매량을 늘릴 수 있다는 관측이 나온다. 제네시스는 브랜드 이미지와 영업 전략을 현대차와 차별화해 미국 시장을 파고들고 있다는 설명이다. 이런 전략은 일단 성공적이어서 미국 자동차 전문매체 오토모티브뉴스에 따르면 제네시스의 독립 매장은 올해 1월1일 기준 총 60곳으로 지난해 11곳에서 크게 늘었다. 미국 도널드 트럼프 행정부의 관세 장벽은 제네시스가 넘어야 할 과제다. 미국에서 판매되는 제네시스 물량의 절반 이상은 현대차 울산공장에서 생산한다.

폭스바겐코리아가 국내 해치백 시장을 개척한 아이코닉 모델 골프의 부분변경 신형 골프(더 뉴 골프)를 출시한다. 폭스바겐코리아는 14일 인천 중구 인스파이어 엔터테인먼트 리조트에서 신형 골프 출시 행사를 열고 세단과 스포츠유틸리티차(SUV) 중심의 국내 시장에 다양성을 제시하겠다고 밝혔다. 1974년 탄생한 골프는 지금까지 전세계 누적 3700대 이상 판매되며 시대를 초월한 ‘해치백의 아이콘’으로 꼽힌다. 국내에서는 지난해까지 누적 판매량 5만4644대를 기록하며 수입 컴팩트 해치백 최초로 5만대를 넘겼다. 신형 골프의 디자인은 대담한 스타일로 자신감을 나타냈다. 전면부는 폭스바겐 엠블럼 형태의 조명이 강조된 ‘일루미네이티드 로고’가 골프 최초로 적용됐다. 라디에이터 그릴 라이팅과 조합돼 야간 주행 시에도 존재감을 드러낸다. MIB4 인포테인먼트 시스템은 기존 10인치에서 12.9인치로 확장됐고 터치스크린 조작을 통해 직관적인 주요 기능 및 시스템 제어가 가능하다. 다양한 주행 보조 시스템을 통합 제어해 더욱 안전하고 편안한 여정을 돕는 최첨단 운전자 보조 시스템 IQ.드라이브도 탑재됐다. 신형 골프는 EA288 evo 2.0 TDI 엔진과 7단 DSG 변속기의 조합으로 150마력(3000~4200rpm)의 최고출력과 1600~2750rpm의 넓은 실용 영역에서 36.7㎏.m의 강력한 최대토크를 발휘한다. 공인 복합연비는 17.3㎞/ℓ로 동급 컴팩트 세그먼트 모델 중 최고 수준이다. 1회 주유 만으로 복합 860㎞ 이상, 고속 주행 시 1000㎞ 이상을 주행할 수 있다. 가격은 프리미엄 4007만원, 프레스티지 4396만원이다. 폭스바겐코리아는 신형 골프 출시를 기념해 구매 고객에게 차량 등록비 200만원과 인증 블랙박스 장착, 5년/15만㎞의 무상 보증 연장 프로그램 등을 제공한다. 폭스바겐코리아는 6월 골프의 고성능 모델 ‘신형 골프 GTI’도 출시할 예정이다. 준중형 전기 SUV ID.5와 준대형 SUV 아틀라스도 올해 출시된다. 틸 셰어 폭스바겐그룹코리아 대표이사 사장은 “신형 골프를 통해 SUV와 세단이 주를 이루는 한국 시장에 색다른 가치를 제공할 것”이라며 “더욱 정제된 기술력과 디자인으로 완성도를 높인 신형 골프는 프리미엄 컴팩트 카를 원하는 고객들에게 최고의 만족도를 선사하는 모델이 될 것”이라고 밝혔다.

KG 모빌리티는 11일 ‘토레스 하이브리드’를 공식 출시하고 최근 급성장하고 있는 하이브리드 시장에 도전장을 던졌다. 국내 하이브리드 시장은 2020년 이후 연평균 44%(CAGR)가 넘는 성장세를 이어오고 있다. 특히 지난해 기준 전체 스포츠유틸리티차(SUV) 판매 중 34%가 하이브리드 모델일 정도로 그 인기가 뜨겁다. 토레스 하이브리드는 ‘듀얼 테크 하이브리드 시스템(Dual Tech Hybrid System)’을 장착한 첫 번째 하이브리드 모델이다. 이 시스템은 직병렬 듀얼 모터가 장착된 차세대 하이브리드 시스템으로, 우수한 연비 효율과 뛰어난 주행 성능을 낸다. 특히 토레스 하이브리드에는 경쟁 모델 대비 가장 큰 용량의 1.83kWh 배터리를 탑재해 안정적인 전류 공급으로 시스템의 효율성을 극대화했다. 이에 더해 130kw의 대용량 모터를 적용해 전기차같은 다이내믹한 드라이빙이 가능하며, 12V LFP 저전압 배터리를 적용해 반영구적으로 사용 가능한 게 특징이다. 토레스 하이브리드는 가솔린 모델 대비 41% 향상된 복합 연비 15.7km/ℓ(18인치휠 기준/도심 16.6km/ℓ)를 내는데, 동급 경쟁 모델의 30%(가솔린 모델 대비 연비 개선 효율) 수준보다 월등히 높다. 20인치휠을 장착한 모델은 동급 하이브리드 모델 중 가장 뛰어난 15.2km/ℓ의 복합 연비를 자랑한다. 이와 함께 ‘토레스 하이브리드’는 최고 수준의 정숙성과 안정적인 승차감을 제공하기 위해 흡음형 20인치 타이어를 적용하여 로드 노이즈 및 타이어 공명음을 효과적으로 차단했으며, 엔진룸, 엔진커버, 휠하우스 등에 흡차음재 적용으로 정숙성을 실현했다. 더불어 쇽업소버 업그레이드를 통해 승차감 및 주행 안정성을 효과적으로 개선했다. 이밖에 KGM의 새로운 커넥티드카 서비스인 ‘KGM 링크’는 개선된 UI·UX로 보다 직관적인 이용 환경을 제공, 차량 관리 효율성을 증대한다. KGM 관계자는 “가솔린 모델 및 바이퓨얼, 전기차에 이어 하이브리드 모델까지 더해 고객의 라이프 스타일 등 니즈에 따라 선택 할 수 있는 파워트레인별 풀 라인업을 갖췄다”며 “KGM은 토레스 하이브리드 출시를 시작으로 다양한 차종의 하이브리드 모델을 선보이며 하이브리드 대중화에 앞장서 나갈 계획이다”라고 말했다. 한편 KGM은 토레스 하이브리드 출시 기념으로 구매 고객을 대상으로 잔가보장 및 스마트 할부를 통해 고객의 구매 부담은 줄이고 차량 가치 제고를 도울 수 있는 프로모션을 진행한다. 잔가보장 프로그램은 ‘토레스 하이브리드’를 구입 후 3년(4만5000km) 운행한 뒤 구매자가 중고차로 판매하고 KGM 차량 재구매 시 차량 가격의 최대 64%를 보장한다. 스마트 할부는 선수율 30%의 60개월 4.5% 저금리로 이용할 수 있다.

메르세데스-벤츠 공식 딜러 한성자동차(대표 김마르코)가 또 한번 사고를 친다. 앞서 업계 최초 인증중고차 3일 환불제에 이어 이번에는 ‘국산차 트레이드인 프로모션’으로 또다시 업계 최초라는 타이틀을 거머쥐었다. 11일 한성차에 따르면 ‘국산차 트레이드인 프로모션’은 국산 중고차를 한성차에 매각하고 최신형 벤츠를 구매하는 이벤트다. 한성차 관계자는 이날 세계일보에 “벤츠 차량 구매를 고려하고 있는 국산차 보유 고객에게 벤츠 구매 여정에 대한 특별한 혜택을 제공하기 위해 마련했다”고 설명했다. 이에 소비자는 차를 매각하는 번거로움이 사라졌다. 또 이번 프로모션으로 신차 구매시 기존 ISP(Integrated Service Package) 3년/10만 km 보증 기간에 1년/3만 km를 추가 연장하여 최대 4년/13만 km까지(선도래 기준) 보증을 제공한다. 백화점 상품권 30만원은 덤이다. 프로모션은 국내 브랜드 차량의 세단, SUV, 전기차 등 일부 차종 한정으로 혜택이 적용되며, 대상 차량은 전국 가까운 한성차 전시장 또는 홈페이지에서 확인할 수 있다. 한성차 관계자는 “메르세데스-벤츠 차량 구매를 고려하는 국산차 보유 고객들의 매각부터 구매까지 모든 여정을 신속하고 편리하게 제공하기 위해 이번 프로모션을 기획했다”며 “앞으로도 잠재적 한성자동차 고객의 니즈를 반영한 차별화된 서비스와 혜택을 지속적으로 선보일 계획”이라고 밝혔다.

BMW 그룹 코리아가 오는 4월 19일까지 BMW 및 MINI 고객을 대상으로 ‘서비스 페스타 2025: 스프링 업(Service Festa 2025: Spring Up)’ 캠페인을 실시한다고 10일 밝혔다. 이번 캠페인은 장거리 주행이 늘어나는 봄을 맞아 차량 점검과 관리의 중요성을 알리고, 고객들이 더욱 안전하고 쾌적한 환경에서 드라이빙을 즐길 수 있도록 지원하기 위해 마련됐다. 캠페인 기간 동안 연식에 상관없이 BMW, MINI 전 모델을 대상으로 무상점검을 실시한다. 차량 점검 내용은 My BMW 및 MINI 앱에서 제공하는 ‘서비스 라이브(Service Live)’를 통한 원격 확인이 가능해 고객은 정비 서비스를 보다 신속하고 투명하게 이용할 수 있다. 또한, 차량 유지 보수에 필수적인 오일류, 필터류, 브레이크 패드 및 디스크, 배터리, 냉각수 등 주요 소모품을 20% 할인된 가격에 제공한다. 오리지널 타이어는 10% 할인되며, 교체 공임도 최대 50% 할인이 적용된다. 또한, 2본 교체 시 20만원, 4본 교체 시 50만원 상당의 골프용품 바우처를 증정한다. 이와 함께 라이프스타일 제품, 액세서리 및 공임도 20% 할인된 가격에 제공하며, 100만원 이상 구매 고객에게는 BMW 소화기를 증정한다. 액세서리 및 라이프스타일 제품에 대한 할인 프로모션은 밴티지 내 전용 쇼핑몰인 ‘조이몰(Joy Mall)’에서도 동일하게 진행된다. BMW 그룹 코리아는 이번 캠페인 기간 동안 신차 구매 고객을 위한 보증 연장 프로그램인 ‘워런티 플러스 프리미엄’ 및 ‘워런티 플러스 라이트’를 10% 할인된 가격으로 판매한다. 아울러 캠페인 기간 내 구독형 차량관리 케어 프로그램인 ‘서비스케어플러스’ 가입 시 모바일 주유권 1만원권을 증정한다. 이외에도, 300만원 이상 사고차 수리 고객에게는 서비스 바우처 20만원권을 제공하는 등 다양한 혜택이 준비됐다. 캠페인에 대한 보다 자세한 내용은 전국 BMW∙MINI 공식 서비스센터 또는 커뮤니케이션 센터를 통해 확인 가능하다.