포르쉐코리아가 27일 서울 강남구 포르쉐 스튜디오 청담에서 브랜드의 역사적 디자인 요소를 현대적으로 재해석한 ‘신형 911 스피릿 70’을 국내 최초로 공개했다. 또 정통 스포츠카의 상징 ‘911 GT3’ 25주년을 기념해 절제된 감성과 고성능을 겸비한 ‘신형 911 GT3 투어링 패키지’도 함께 선보였다. 신형 911 스피릿 70은 1970년대 감성을 반영한 스페셜 모델이다. 외관 색상은 독특한 올리브 색상에 헤리티지 모델 특유의 그래픽 장식을 입혔다. 차량 후드에 1963년 911에 처음 적용된 포르쉐 크레스트를 부착했고, 후면에는 도금한 911 레터링과 포르쉐 헤리티지 배지를 뒀다. 해당 모델은 전 세계 1500대 한정 생산되는 컨버터블 모델로 올해 10월 국내 출시 예정이다. 레이싱 DNA와 일상적 사용을 완벽하게 결합한 신형 911 GT3는 지난 21일 트랙 중심의 스포츠카와 절제된 버전의 투어링 패키지 두 모델로 국내 출시됐다. 신형 911 GT3 투어링 패키지는 트랙과 공도 모두 주행 가능한 모델로 최고출력 510마력, 최대토크 45.9㎏·m의 자연흡기 4.0 리터 박서 엔진을 탑재했다. 제로백은 3.4초, 최고 속도는 311㎞/h다. 특히 국내 출시 모델은 뒷좌석을 기본사양으로 제공하며, 접이식 등받이와 탄소섬유 강화플라스틱 소재의 시트 쉘을 포함한 경량 스포츠 버킷 시트를 옵션으로 제공한다. 마티아스 부세 포르쉐코리아 대표는 “1970년대의 감성과 스타일을 재해석한 '신형 911 스피릿 70'은 단순한 스포츠카를 넘어 포르쉐 브랜드의 정체성과 헤리티지의 정수를 담은 특별한 모델”이라며 “모터스포츠 기술력이 집약된 GT 라인의 투어링 패키지 역시 국내 최초로 선보이는 모델로, 일상 속 라이프스타일과 고성능 퍼포먼스를 동시에 즐길 수 있을 것”이라고 말했다.

포드세일즈서비스코리아(이하 포드코리아)가 포드 테크니션들의 기술 경쟁력 강화를 위한 ‘2025 포드 기술경진대회(2025 Ford Skills Competition)’를 성료했다고 29일 밝혔다. 포드 기술경진대회는 포드 공식 서비스센터 소속 테크니션들의 기술력 제고와 교류 증진을 위한 대표 프로그램이다. 포드코리아는 올해로 7회를 맞이한 이번 2025 포드 기술경진대회를 통해 고객에게 보다 차별화된 서비스를 제공하고 고객 만족 실현에 더욱 앞장서겠다는 방침이다. 2025 포드 기술경진대회에는 지난 6월부터 포드코리아 공식 딜러사 테크니션 103명이 참가해 차량의 첨단 기능 및 시스템 전반에 대한 이해도를 평가해 뛰어난 성적을 거둔 9명이 예선을 통과했다. 그리고 28일, 경기도 평택에 위치한 포드코리아 트레이닝센터에서 진행된 결선에서는 포드의 기술 매뉴얼과 전용 장비를 활용한 정확한 진단과 문제 해결 능력 등 테크니션들의 종합적 정비 역량을 평가했다. 그 결과 선인자동차 김남철 테크니션이 1위, 더파크모터스 김호영 테크니션이 2위, 선인자동차 강선길 테크니션과 프리미어모터스 윤정석 테크니션이 공동 3위를 기록해, 트로피와 상금을 수여받았다. 포드코리아 서비스부문 총괄 이근수 상무는 “포드코리아는 고객을 최우선으로 전문성과 역량을 갖춘 경쟁력 있는 테크니션들을 양성하고자 다방면으로 노력 중이다”라고 밝혔다. 또한 그는 “이번 포드 기술경진대회에 참여한 테크니션들께 감사 인사를 전하며 지속적으로 고객 경험 강화에 힘써달라”고 말했다. 한편 포드코리아는 현재 전국 포드·링컨 공식 서비스센터 총 30개를 운영 중이며, 약 250명의 전문 테크니션들이 상주해 있다.

람보르기니 서울은 8월 28일부터 30일까지 대구 신세계백화점 1층에서 팝업 전시회 ‘시티투어 in 대구’를 진행한다고 29일 밝혔다. 이번 행사는 대구 지역 고객들에게 람보르기니의 차별화된 브랜드 경험을 제공하고, 새로운 고객 접점을 확대하기 위해 기획했다. 이번 행사에서는 국내 최초로 람보르기니의 전 라인업을 한 자리에서 만나볼 수 있다. 람보르기니의 플러그인 하이브리드 슈퍼 스포츠카 ‘레부엘토(Revuelto)’, ‘테메라리오(Temerario)’, 플러그인 하이브리드 슈퍼 SUV ‘우루스 SE(Urus SE)’가 전시되어, 방문객들에게 브랜드가 지닌 고유의 퍼포먼스와 라이프스타일 철학을 직접 경험할 기회를 제공할 예정이다. 전시 외에도 대구 신세계백화점 트리니티 라운지에서 별도로 전용 시승 행사를 마련해 도심 속에서 람보르기니 고유의 드라이빙 감각을 즐길 수 있는 특별한 경험을 선사할 예정이다. 시승 행사에 참여한 고객에게 소정의 사은품을 증정하며, 현장 계약 고객에게는 스페셜 기프트가 추가로 제공된다. 이와 함께 대구 지역의 기존 람보르기니 오너들을 위해 AS팀 테크니션이 직접 방문해 기본 점검을 지원하는 특별 서비스가 운영된다. 람보르기니 서울 김종복 대표는 “대구 신세계백화점은 대구 지역에서 높은 유동 인구와 프리미엄 고객층을 갖춘 매장으로, 이번 행사를 통해 새로운 고객 접점을 확대할 수 있을 것으로 기대한다”며, “앞으로도 전국 주요 거점에서 브랜드 경험을 확장해 나가며, 고객들에게 람보르기니만의 차별화된 가치와 라이프스타일 철학을 지속적으로 전달하겠다”라고 전했다.

이탈리아 럭셔리카 브랜드 마세라티(Maserati)가 오는 9월 12일(금)부터 14일(일)까지 전국 마세라티 공식 전시장에서 '그란투리스모(GranTurismo)'와 '그란카브리오(GranCabrio)'를 경험할 수 있는 시승행사를 개최한다 29일 밝혔다. 이번 시승행사의 주인공은 그란투리스모와 그란카브리오의 풀 라인업이다. 강력한 V6 네튜노(Nettuno) 엔진을 탑재한 가솔린 모델 라인업과 총 3개의 전기 모터로 마세라티의 감각적인 드라이빙을 순수 전기 모델에서도 경험할 수 있도록 출시된 ‘폴고레’도 경험할 수 있다. 그란투리스모는 마세라티가 110년이 넘는 오랜 시간 동안 지켜온 장인정신과 레이싱 역사, 이탈리안 디자인 철학을 집약한 상징적 모델이다. 레이싱 DNA로 다져진 스포츠카의 ‘하이 퍼포먼스’를 바탕으로 편안한 승차감을 함께 제공하는 4인용 그랜드 투어러로, 시대를 초월한 디자인과 혁신 기술이 결합됐다. 형제 모델인 그란카브리오 또한 마세라티 헤리티지를 계승한다. 탁월한 퍼포먼스와 오픈 에어링의 자유로움을 동시에 제공하는 고성능 컨버터블 모델로, 브랜드가 지닌 이탈리안 럭셔리가 지향하는 활기차고 색다른 라이프스타일 감성을 가장 잘 드러낸다. 다카유키 기무라(Takayuki Kimura) 마세라티 코리아 총괄은 “그란투리스모와 그란카브리오는 마세라티의 유서 깊은 110년의 헤리티지와 독창성이 결합된 모델로, 브랜드가 지향하는 아름다움, 날카로운 드라이빙, 활기찬 라이프스타일을 가장 잘 보여주는 그랜드 투어링 모델이다”라며 “이번 시승 행사를 통해 보다 많은 분들이 마세라티의 대표 아이콘인 두 모델을 직접 경험해 보시길 바란다”고 전했다. 한편, 이번 행사 기간 그란투리스모 또는 그란카브리오를 시승하는 고객에게는 마세라티 텀블러를 제공한다. 특히 현재 그란투리스모·그란카브리오의 전 모델을 대상으로 5년 동안 무제한 주행거리를 제공하는 무상 보증 혜택으로, 브랜드의 GT(gran turismo, 장거리 주행) 가치를 걱정 없이 즐길 수 있다. (순수 전기 모델 고전압 배터리 보증기간 – 8년 또는 16만km 제공)

메르세데스-벤츠 코리아가 비즈니스 세단 ‘E-클래스’의 신규 트림 2종을 새롭게 출시한다고 28일 밝혔다. 이번에 선보이는 모델은 ‘E 450 4MATIC AMG 라인’과 ‘E 200 AMG 라인’으로, 보다 스포티한 감성의 E-클래스를 원하는 고객들의 니즈를 반영했다. 기존 판매하던 7개 라인업(△E 200 아방가르드 △E 220 d 4MATIC 익스클루시브 △E 300 4MATIC 익스클루시브 △E 300 4MATIC AMG 라인 △E 350 e 4MATIC 익스클루시브 △E 450 4MATIC 익스클루시브 △메르세데스-AMG E 53 하이브리드 4MATIC+)에 신규 모델들이 더해지면서, 총 9개 트림으로 국내 고객들의 다양한 취향과 선호에 더 원활하게 대응할 수 있게 됐다. ‘E 450 4MATIC AMG 라인’은 E-클래스 AMG라인 중 최상위 모델로 나이트 패키지 및 블랙 휠 요소를 적용해, 스포티한 감성과 고급스러운 분위기를 동시에 제공한다. 여기에 중앙 디스플레이와 동승자석 디스플레이가 이어진 △MBUX 슈퍼스크린, 운전 조건과 속도 및 하중에 따라 서스펜션을 자동으로 조절해줘 어떠한 노면과 도로 상황에서도 최적의 승차감을 제공하는 △에어매틱 서스펜션, 운전자가 민첩하게 차체를 조작할 수 있도록 돕는 △리어 액슬 스티어링, 힘을 들이지 않고도 차량 도어를 닫을 수 있는 △파워 클로징 및 차원이 다른 사운드 경험을 제공하는 △부메스터 4D 서라운드 시스템 등 고급 옵션 사양이 대거 적용됐다. ‘E 200 AMG 라인’은 기존 ‘아방가르드’ 단일 트림만 존재했던 ‘E 200’에 새롭게 추가된 트림이다. 차량에는 앞 유리에 주행에 필요한 정보가 투사되는 △헤드업 디스플레이(HUD), 고급스러운 이미지를 강조하는 △브라운 시트, 나파 가죽으로 감싼 △다기능 스포츠 스티어링 휠 등이 기본으로 제공된다. 차량 가격은 E 450 4MATIC AMG 라인이 1억1460만원, E 200 AMG 라인이 8000만원이다. 모두 부가세 포함 및 개소세 인하분을 반영한 가격이다.

현대자동차그룹은 28일(목) 현대차·기아 AAM본부장 및 슈퍼널(Supernal) 최고경영자(CEO, Chief Executive Officer) 신재원 사장(66세)을 고문에 위촉했다. 현대차그룹은 신재원 사장이 미래 항공 교통 분야 기술개발 기반 구축을 완료했으며, 이제 이를 넘어 사업화를 위한 새로운 단계의 리더십이 필요한 시점이라고 판단해 이번 인사를 단행했다고 밝혔다. 현대차그룹은 사업 개발과 운영 등에 강점을 가진 새로운 리더십과 함께 본격적으로 사업화를 준비한다는 전략이다. 신재원 사장은 2019년 현대차그룹에 합류해 AAM 사업을 이끌었으며, 2021년부터 현대차그룹이 미국에 설립한 미래 항공 모빌리티 자회사, 슈퍼널의 최고경영자를 겸임해오고 있다. 신재원 사장은 이날 슈퍼널 직원들에게 보낸 사내 메일을 통해 “현대차그룹의 AAM 사업이 새로운 국면으로 접어 들었으며, 이를 더 효과적으로 수행하기 위한 새로운 리더십이 필요하다”고 밝혔다. 한편 새로운 리더십 선임 전까지 슈퍼널은 현재 사업개발 담당인 데이비드 로트블래트(David Rottblatt)를 임시 최고운영책임자(COO, Chief Operating Officer)로 선임해 운영할 계획이다.

하반기 소비심리 회복세가 본격화되면서 국산과 수입 중고차 모두 전반적으로 활기를 보이고 있다. 국내 최대 직영중고차 플랫폼 기업 KCar(케이카)는 국내 중고차 시장에서 유통되는 출시 10년 이내 740여개 모델을 대상으로 평균 시세를 분석한 결과, 국산 경차가 전월 대비 1.4% 상승하는 등 시장 전반에 수요 강세가 예상됐다. 28일 KCar에 따르면 국산차의 경우 특히 신차 대기기간이 1년 이상 소요되는 것으로 알려진 ▲현대 캐스퍼 일렉트릭(3.0%)을 비롯해 ▲쉐보레 더 넥스트 스파크(4.9%) ▲기아 모닝 어반(3.0%) ▲기아 더 뉴 기아 레이(2.0%) 등 주요 경차 모델의 전반적 상승세가 확인된다. 중형의 경우 ▲쉐보레 올 뉴 말리부(6.7%) ▲현대 LF 쏘나타 하이브리드(4.3%) ▲기아 K5 3세대(1.5%) 등이 강세를, SUV에서는 ▲현대 올 뉴 투싼 (2.3%) ▲르노 그랑 콜레오스 하이브리드(1.4%) ▲쉐보레 더 뉴 트랙스(1.4%) 등이 강세를 보일 전망이다. 다만 ▲기아 모하비(-2.2%) ▲현대 팰리세이드(-1.1%) ▲현대 아반떼AD(-2.0%) 등은 수출량 감소 등의 영향이 예상된다. 수입차는 최근 시장을 양분하다시피 하고 있는 BMW와 벤츠가 나란히 평균 0.6% 상승이 예상되는 가운데, 특히 준대형급과 중형급 모델의 강세가 두드러진다. 준대형급인 ▲BMW 5시리즈 G30(3.9%) ▲벤츠 E클래스 W213 (2.6%) 등을 비롯해 중형급인 ▲BMW 3시리즈 G20(1.4%) ▲벤츠 C클래스 W205(0.5%) ▲아우디 뉴 A4 B8(5.0%) 등의 시세 상승이 전망된다. 전기차는 신모델 출시 등으로 인한 중고차 공급량 증가로 다소 약세다. 특히 신형이 출시된 ▲테슬라 모델Y(-1.9%)를 비롯해 ▲테슬라 모델3(-2.1%) ▲현대 더 뉴 아이오닉5(-1.2%) ▲기아 더 뉴 EV6(-2.3%) ▲기아 디 올 뉴 니로 EV(-1.8%) 등은 시세 하락이 나타날 것으로 보인다. 반면 ▲기아 더 뉴 봉고III 트럭 EV 카고(2.8%) ▲현대 포터2 일렉트릭(0.4%) 등 전기 화물차는 수요에 비해 물량이 부족해 강세를 계속 이어갈 전망이다. 조은형 케이카 PM팀 애널리스트는 “6월 대선 이후 점차 소비심리가 회복되면서 중고차 시장이 하반기 들어 분위기가 활발해지면서 시세도 전반적으로 상승 국면을 이어가고 있다”며 “승용, 상용 구분 없이 대부분의 차종에서 강세를 보이고 있다”고 말했다.

한국토요타자동차는 경상북도 안동시 옥동에 ‘렉서스·토요타 안동 전시장 및 서비스센터’를 새롭게 오픈해 경북 지역 내 고객 접점을 확대하고, 서비스 네트워크를 강화한다고 28일 밝혔다. 새롭게 문을 연 ‘렉서스·토요타 안동 전시장 및 서비스센터’는 렉서스 안동 전시장 및 서비스센터를 신설하고, 기존 송현동에 위치했던 토요타 안동 전시장 및 서비스센터를 확장 이전한 시설이다. 판매(Sales)·서비스(Service)·부품(Spare Parts)을 원스톱으로 제공하는 3S 콘셉트로 경북 지역 내 서비스 네트워크를 강화하고 고객 만족도를 한층 높일 것으로 기대된다. ‘렉서스·토요타 안동 전시장 및 서비스센터’는 지상 2층, 연면적 1,163m²(약 350평) 규모로 안동역에서 5분 거리의 시내 중심지에 자리해 있으며, 중앙고속도로 서안동 IC에서도 10분 거리에 있어 뛰어난 교통 접근성을 제공한다. 전시장과 고객 라운지는 각 브랜드별로 나뉘어져 쾌적하고 편리하게 이용 가능하다. 서비스센터는 총 2개의 워크베이를 갖춰 월평균 280대(렉서스 차량 140대, 토요타 차량 140대) 수준의 차량 정비가 가능하며, 차량 점검 및 일반 정비 등 신속하고 정확한 서비스를 지원할 계획이다. 콘야마 마나부 한국토요타자동차 대표이사 사장은 “이번 ‘렉서스·토요타 안동 전시장 및 서비스센터’ 오픈을 통해 안동 지역 고객분들께 렉서스와 토요타만의 차별화된 경험을 제공할 수 있게 됐다”며, “앞으로도 렉서스, 토요타 고객 분들께 보다 차별화된 고객 서비스를 제공할 수 있도록 노력하겠다”고 전했다. 한편, 이번에 개소한 안동 전시장 및 서비스센터를 포함해 렉서스코리아는 전국 32개의 전시장과 37개의 서비스센터를, 토요타코리아는 전국 28개의 전시장과 32개의 서비스센터를 운영하며 고객 만족을 위한 서비스를 제공하고 있다.

모빌리티 서비스 전문 기업 오토핸즈가 운영하는 렌터카 서비스 오토인사이드 렌터카가 금융이나 서류 심사 절차 없이 간단한 상담만으로 차량을 이용할 수 있는 ‘無심사 렌트’ 상품을 선보였다. 지난 26일 출시한 오토인사이드 렌터카의 ‘무심사 렌트’는 신용 등급이 낮거나 소득 증빙이 어려운 고객, 개인사업자, 법인사업자 등 기존 렌터카 이용이 까다로웠던 소비자를 위한 대안으로 기획됐다. 이에 ‘無심사 렌트’ 상품을 이용할 경우 복잡한 심사나 보증금 부담 없이 간편심사로 렌트 차량을 이용할 수 있으며, 전국 탁송 서비스를 통해 수도권 외 지역 고객도 편리하게 이용할 수 있다. 또 오토인사이드 렌터카는 최근 네이버 스마트스토어에 공식 입점했다. 이를 통해 온라인에서도 일반 렌트 상담은 물론 향후 ‘무심사 렌트’ 상담과 신청까지 제공해 고객 편의성을 지속적으로 확대해 나갈 계획이며 이번 입점을 기념해 조만간 다양한 프로모션을 진행할 예정이다. 오토인사이드 렌터카는 구독형 상품도 함께 운영 중이다. 특수 업종 종사자나 일반 번호판 차량이 필요한 고객을 위해 운전 경력 1년 이상, 만 26세 이상이라면 누구나 이용할 수 있다. 차량 대여 기간을 자유롭게 설정할 수 있어 유연하고 실속 있는 맞춤형 차량 구독 서비스로 자리매김하고 있다. 오토핸즈 김성준 대표는 “기존 금융 시스템에서 소외된 고객들도 불편함 없이 차량을 이용할 수 있도록 접근성을 높이는 것이 오토인사이드 렌터카의 중요한 목표”라며, “앞으로도 차량 제공을 넘어 고객 편의를 최우선으로 하는 서비스를 지속적으로 확대해 나가겠다”고 전했다.

지금 포르쉐의 명성을 만들었다고 해도 과언이 아닌 911 GTS 모델을 시승했다. 이번 시승은 차량 성격에 맞게 일반 도로가 아닌 서킷에서 진행했다. 이 차에 대한 시승 소감을 한 단어로 말한다면 “믿음”이라고 할 수 있다. 앞선 19일 포르쉐코리아는 강원 인제스피디움에서 ‘신형 911 GTS 미디어 트랙 익스피리언스’를 개최했다. 이 차는 포르쉐 911 라인업에서 카레라 S와 트랙 지향적인 GT3의 중간에 위치하는 고성능 모델이다. GTS는 ‘Gran Turismo Sport’의 약자로 일상적인 주행 편의성과 향상된 주행 성능을 모두 제공하도록 설계된 차량를 뜻한다. 보통의 스포츠카는 일상에서 이용하기에는 낮은 전고와 주변의 마음을 울리는 배기음 등으로 다소 부담이 따른다. 또 빠르고 강력한 주행을 위한 단단한 서스펜션, 대구경 휠과 광폭타이어 세팅 등으로 승차감에서 일부 손해가 있다. 반면 GTS는 이런 단점을 보완해 주행모드를 변경하면 일상에서는 고속주행 따와 다른 부드러운 승차감을 내 도심은 물론 장거리 주행에도 큰 불편함은 없다. 이번 신형 911은 포르쉐 브랜드 탄생 최초로 ‘T-하이브리드’ 시스템이 탑재됐다. 이 시스템은 일반 대중 모델에서의 하이브리드 개념과는 달리 엔진에 힘을 더해 합산 최대출력 541마력(PS), 최대 토크 62.2㎏·m의 성능을 발휘한다. 제로백 3초, 최고 속도는 시속 312㎞에 이른다. 이런 고출력이 가능한 건 T-하이브리드 시스템의 핵심인 일렉트릭 터보차저 덕이다. 새롭게 개발한 3.6 리터 박서 엔진에 전기 모터가 더해져 이전 모델보다 역동적이고 빠른 응답성을 보인다. 실제 인제 서킷을 달려보니 폭발적인 가속감을 드러냈다. 출력은 전기차처럼 단순 직진에서만 나오는 게 아니다. 급격한 코너를 돌 때도 빠른 속도였지만 안정적으로 탈출해 마치 차가 나만 믿으라고 하는 듯했다. 이런 느낌은 서킷 초보인 기자에게 보다 크게 다가왔다. 서킷은 보이지 않는 급커브 구간이 다수 있어 초보자에게는 어려움이 따른다. 911은 갑작스러운 돌발 구간에서도 매끄럽고 강한 지지력을 온몸으로 느끼게 했다. 차가 ‘노면을 놓치지 않는다’는 말을 실감할 수 있는 대목이었다. 포르쉐가 “개조 없이 시판 모델로 트랙을 달릴 수 있다”고 강조하는 이유를 알 수 있다. 이석재 포르쉐코리아 이사는 “신형 911 GTS는 2010년부터 모터스포츠에서 쌓은 하이브리드 노하우를 모두 적용한 양산 모델”이라고 설명한다. 고속으로 달릴 때 3.6 리터 박서 엔진에 뿜어져 나오는 매력적인 배기음도 이 차를 특별하게 만든다. 에프터 마켓에서 인위적으로 만든 배기음과는 차원이 다르다. 이 차는 이런 고성능으로 무장했지만 GTS라는 개발 언어에서 알 수 있듯 각종 편의 장비도 탑재됐다. 반자율 주행으로 불리는 ADAS(최첨단 주행 보조 시스템)를 비롯해 장거리를 항속하며 지루함을 달래줄 고급 사운드 시스템. 최상급 실내 가죽 마감 등은 이 차의 가치를 한층 끌어올리며 포르쉐를 선택해야 할 합리적 이유를 제공한다. 포르쉐코리아는 이번 신형 911을 시작으로 향후 터보 모델 등 911 라인업 차량을 순차적으로 선보인다는 계획이다. 앞으로 포르쉐가 어떤 슈퍼카로 남성들의 마음을 설레게 할지 기대되는 대목이다. 한편 이 차의 가격은 2억 4000만원 부터 시작한다.