롯데렌탈은 12일 중고차 브랜드 ‘T car’ 온라인 광고 캠페인 공개와 함께 중고차 소매(B2C) 사업을 본격화한다고 밝혔다. ‘T car’ 브랜드 핵심 가치는 ‘믿을 수 있는 중고차(Trust)’와 ‘끝까지 관리받는(Total care)’에 있다. 중고차 거래 신뢰를 높이고 차량 관리 서비스 강화로 차별화된 중고차 구매 경험을 제공한다는 얘기다. 앞서 롯데렌탈은 지난해 12월 롯데렌터카 홈페이지에서 중고차 베타 서비스를 출시하고 서울 강서구 가양동 매매센터와 부천 매매센터 오픈으로 다양한 중고차 공급 준비를 마쳤다. 롯데렌탈은 단기렌터카 차량을 제외하고 롯데렌터카가 직접 관리한 차량만 제공한다. 신차 구매 후 3개월 마다 차량 정비 전문가가 관리한 중고차여서 믿고 탈 수 있으며, 법정 성능검사와 보험 이력 등이 투명하게 공개된다. 현대·기아차의 3~4년 연식 차량을 주력으로 하고 업계 최초로 엔진, 미션, 제동장치 등 주요 부품에 대해 6개월간 무상 보증 수리를 지원한다. 7일 이내 책임 환불제를 도입하고 판매 후 1년간 방문 점검과 엔진오일 무료 교체 서비스 등도 제공한다. 롯데렌탈의 광고 캠페인에서는 중고차 구매 전후의 시원한 주행 장면 등도 눈길을 끈다. 롯데렌탈 관계자는 “그동안 축적해 온 차량 관리 노하우와 플랫폼 운영 역량을 바탕으로 더욱 안전하고 쾌적한 중고차 구매 경험을 제공하겠다”고 말했다.

BMW 그룹 코리아가 창립 30주년을 맞아 오는 6월 6일부터 8일까지 인천 영종도 BMW 드라이빙 센터에서 ‘BMW 그룹 코리아 30주년 페스티벌’을 개최한다. BMW는 이 행사에서 완전히 새롭게 변경된 BMW 뉴 1시리즈와 2시리즈를 국내 최초로 선보인다. ‘운전의 즐거움, 내일의 새로움으로(Define Driving Pleasure Again)’라는 주제로 열리는 이번 행사는 BMW 그룹 코리아가 한국 고객과 함께 걸어온 지난 30년간의 여정을 기념하며 감사의 뜻을 전하고, 다가올 30년에 대한 비전을 공유하는 자리로 마련됐다. 먼저, 페스티벌 기간 동안 BMW, MINI, BMW 모토라드의 대표 모델들이 한자리에 전시된다. 각 브랜드의 빛나는 유산을 보여주는 헤리티지 모델을 비롯해 현재 판매 중인 주요 차량, 그리고 브랜드가 추구하는 미래 비전을 엿볼 수 있는 콘셉트 모델까지 전시해 BMW 그룹의 과거와 현재, 미래를 잇는 여정을 한눈에 살펴볼 수 있다. 이와 함께 고성능 M 및 JCW, 컨버터블 모델 등의 택시 체험 프로그램과 드리프트 쇼, 콘서트, 라이프스타일 제품 판매 등 풍성한 즐길 거리가 마련돼 브랜드 팬은 물론 가족 단위 관람객까지 모두가 함께 누릴 수 있는 축제로 꾸며질 예정이다. 페스티벌은 개최 기간 동안 6일(금)은 오전 11시부터 오후 6시, 7일(토)과 8일(일)은 오전 11시부터 오후 8시까지 운영되며, 누구나 무료로 입장할 수 있는 오픈 하우스 형식으로 진행된다. 보다 쾌적한 환경에서 여유롭게 행사를 즐기고 싶은 관람객을 위해 VIP 라운지도 별도로 마련된다. VIP 라운지 이용권은 ‘BMW 밴티지’ 모바일 앱에서 유료로 사전 예약할 수 있다. 한편 이번 행사에 대한 보다 자세한 사항은 BMW 커뮤니케이션 센터(080-700-8000)를 통해 확인 가능하다.

2026 다카르 랠리 및 월드 랠리 레이드 챔피언십(W2RC) 출전을 앞두고 새롭게 명명된 ‘디펜더 다카르 D7X-R’ 워크스 랠리 레이드 머신의 프로토타입 테스트 개시 JLR 코리아(대표 로빈 콜건)는 오리지널 브리티시 어드벤처 브랜드 디펜더가 월드 랠리 레이드 챔피언십(W2RC) 참여를 위한 본격적인 준비에 돌입했다고 22일 밝혔다. 디펜더는 모로코 사막에서 ‘디펜더 다카르 D7X-R’ 프로토타입 테스트를 완료했으며, 두 명의 스타 드라이버도 영입했다. 다카르 랠리에서 총 14회의 우승을 거둔 전설적인 드라이버 스테판 피터한셀(Stéphane Peterhansel)이 디펜더 랠리 팀에 합류해 새로운 모험에 나선다. 리투아니아 출신의 유망주 로카스 바츄슈카(Rokas Baciuška)도 함께 팀을 이끌 예정이다. 피터한셀은 모로코에서 진행된 첫 테스트에 직접 참여해 디펜더 다카르 D7X-R 프로토타입 주행을 성공적으로 마쳤다. 디펜더는 궁극의 내구성과 오프로드 성능을 갖춘 아이코닉한 4x4 모델로, 2026 다카르 랠리에서 양산차 기반의 ‘스톡’ 카테고리로 워크스 데뷔를 앞두고 있다. 총 세 대의 디펜더 다카르 D7X-R이 출전하며, 이 중 두 대는 2026년 W2RC의 나머지 라운드에도 참여할 예정이다. JLR 모터스포츠 매니징 디렉터 제임스 바클레이(James Barclay)는 “디펜더 다카르 D7X-R의 첫 공식 테스트를 성공적으로 마치면서, 본격적인 준비의 신호탄을 쏘아 올렸다. 앞으로 다카르 랠리를 앞두고 바쁜 테스트 일정이 이어질 예정이다. 8개월 앞으로 다가온 세계 최고 난이도의 랠리를 준비하며 팀원 모두가 훌륭한 성과를 내고 있다”고 했다. 이어 “세계적인 스타 드라이버 라인업 중 두 명을 처음으로 발표하게 돼 매우 자랑스럽고 기대된다. 스테판 피터한셀은 다카르 역사상 가장 성공적인 드라이버로, 그의 실전 경험은 팀에 큰 자산이 될 것이다. 로카스 바츄슈카는 지금 가장 주목받는 차세대 랠리 드라이버 중 한 명으로, 2022년 다카르 첫 출전과 동시에 W2RC T4 클래스 챔피언에 오른 바 있다. 스테판과 로카스가 합류하고 차량 테스트도 본격화하면서 팀 전체가 큰 전환점을 맞고 있다”고 밝혔다. 한편 디펜더 다카르 D7X-R은 특별 제작된 양산차 기반의 경주용 차량으로, 양산형 디펜더와 동일한 견고한 D7x 알루미늄 아키텍처, 구동계, 변속기 구조를 공유한다. 이는 차량의 극한 내구성과 강인함을 증명하는 요소다. 이 차량은 4.4리터 V8 트윈터보 엔진을 탑재했으며, 위장 래핑이 적용된 상태로 사하라 사막에서 고온 환경 내구성, 주행 안정성, 전반적 성능 기준을 검증하는 혹독한 테스트를 거쳤다. 디펜더 매니징 디렉터 마크 카메론(Mark Cameron)은 “이번에 전 세계에 디펜더 다카르 D7X-R 프로토타입 이미지를 공개하게 돼 매우 기쁘다. 스톡 카테고리 출전을 위해 디펜더가 개발되면서 팀의 윤곽도 갖춰지고 있다. 디펜더 다카르 D7X-R이 양산형 디펜더와 매우 밀접한 연관이 있다는 의미”라며, “스테판과 로카스를 공식 드라이버로 발표하게 된 것 역시 큰 의미가 있다. 이 두 드라이버가 팀에 가져올 시너지가 기대된다. 다카르 랠리와 W2RC는 디펜더의 내구성과 성능을 검증할 최고의 무대가 될 것이다. 머지않아 디펜더 다카르 D7X-R이 차량이 세계 무대에서 본격적으로 활약하게 될 것”이라고 말했다.

메르세데스-벤츠 공식 딜러 한성자동차(대표 김마르코)는 오는 15일 오후 8~9시까지 1시간 동안 한성자동차 공식 유튜브 채널에서 ‘한성 라이브’ 방송을 통해 메르세데스-벤츠 C-클래스 라이브 커머스를 진행한다고 12일 밝혔다. 라이브 방송에는 가수 겸 방송인 딘딘과 전문 쇼호스트 윤선영, 한성자동차 성남 전시장의 박민형 세일즈 컨설턴트가 출연해 메르세데스-벤츠 C 200의 디자인, 성능, 주요 편의 사양 등을 실시간으로 고객과 소통한다. 방송 중에 제공하는 링크를 통해 상담 신청 후 5월 내 C 200 차량을 출고하는 고객에게는 기본 메르세데스-벤츠 5월 공식 프로모션에 △한성자동차 AS 보증 연장 1년, △평생 무료 엔진오일 프로그램, △메르세데스-벤츠 골프백 세트를 추가로 증정한다. 또 방송 시간 내 상담 신청한 고객 중 추첨을 통해 CGV 씨네드 셰프(2인)와 조선팰리스 서울 강남 1박2일 숙박권을 증정하는 이벤트도 진행한다. 이에 더해 방송 링크를 통해 C 200 외 다른 메르세데스-벤츠 모델을 구매하는 고객에게도 5월 공식 프로모션과 함께 메르세데스-벤츠 골프백 세트를 제공한다. 이번 ‘한성 라이브’는 지난 3월에 이어 진행하는 두번째 방송이다. 첫 라이브 방송에서는 방송 당일 한성자동차 공식 유튜브 채널의 총 시청자 수 약 17만 5000명을 기록했으며, 이를 통해 C 200 판매량이 월 평균 대비 약 68% 증가했다. 한성자동차 김마르코 대표는 “두 번째로 선보이는 ‘한성 라이브’는 제품 설명을 넘어 고객과의 실시간 소통을 통해 브랜드 경험을 확장하는 창구로 자리매김하고 있다”며, “앞으로 지속적인 라이브 방송을 통해 메르세데스-벤츠 모델의 매력과 한성자동차만의 차별화된 혜택을 가장 생생하게 전달하겠다”고 말했다. 한편, 메르세데스-벤츠 C 200은 2.0L 가솔린 터보 엔진과 48V 마일드 하이브리드 시스템을 탑재해 최고 출력 204마력, 복합 연비 12km/l를 실현하며, 실용성과 주행 성능을 겸비한 모델로 평가받고 있다. 2세대 MBUX 인포테인먼트 시스템, 운전자 보조 시스템인 드라이빙 어시스턴트 패키지 플러스, 앞좌석 통풍 시트 등 고급 사양도 기본으로 탑재되어 20~40대 도심형 고객층에게 특히 높은 인기를 얻고 있다.

이탈리안 럭셔리카 브랜드 마세라티(Maserati)가 ‘그란투리스모 (GranTurismo)’ 및 ‘그란카브리오(GranCabrio)’ 엔트리 모델의 국내 출시를 기념해 오는 5월 28일(수)까지 ‘프리마 에디치오네(Prima Edizione)’ 패키지를 선보인다. 마세라티 코리아는 그란투리스모와 그란카브리오의 새로운 엔트리 모델을 올 4분기 국내 시장에 출시 및 인도할 예정이다. 프리마 에디치오네 패키지는 이를 기념하기 위해 마련한 특별 혜택이다. 프리마 에디치오네 패키지는 그동안 고객에게 사랑받은 옵션을 무상으로 제공, 고객은 마세라티의 ‘그란투리스모(granturismo)’ 철학을 더욱 깊이 있게 체험할 수 있다. 패키지는 크게 ▲‘스포츠 디자인 패키지(Sport Design Package)’ ▲헤드레스트 엠블럼 스티치 ▲‘테크 어시스트 패키지(Tech Assistance Package)’로 구성된다. 먼저, 그란투리스모와 그란카브리오 공통으로 적용되는 스포츠 디자인 패키지는 알루미늄 스포츠 페달과 풋레스트, 마세라티 엠블럼 조명을 바닥에 비추는 강철 도어 실, 글로스 블랙 컬러의 도어 몰딩을 제공해 세련되고 스포티한 감각을 더했다. 여기에 헤드레스트에 마세라티 엠블럼을 섬세하게 자수 처리해 차량의 품격을 높였다. 그란투리스모 한정으로 적용되는 테크 어시스트 패키지는 프레임리스 디지털 리어뷰 미러 및 헤드업 디스플레이를 무상 제공해 운전자의 편의성과 시의성을 향상시킨다. 이외에도 마세라티의 주문 제작 프로그램 ‘푸오리세리에(Fuoriserie)’ 컬러를 포함해 총 23가지의 다양한 외장 컬러를 제공해 마세라티 고유의 감성을 여과 없이 드러낸다. 다카유키 기무라(Takayuki Kimura) 마세라티 코리아 총괄은 “올해 4분기 새로운 여정을 시작할 그란투리스모와 그란카브리오의 엔트리 모델 출시를 기념해, 그동안 마세라티 고객 여러분에게 사랑받아온 핵심 사양을 장착한 프리마 에디치오네 패키지를 준비했다”며 “프리마 에디치오네 패키지를 적용한 그란투리스모와 그란카브리오를 통해 마세라티가 지향하는 우아하고 스포티한 드라이빙의 본질을 직접 느껴 보시기 바란다”고 전했다.

쉐보레는 한정판 액티브(ACTIV) 트림과 신규 외장 색상을 적용한 2026년형 트레일블레이저를 새롭게 출시해 판매한다고 9일 밝혔다. 트레일블레이저는 소형 스포츠유틸리티차(SUV) 시장을 대표하는 스테디 셀러 모델이다. 특히 북미 시장에서 호평을 받으며 출시 이후 57만대 이상의 판매기록을 달성했다. 2026년형 트레일블레이저는 2024년형에 적용돼 큰 인기를 끌었던 피스타치오 카키 색상을 고객 요청에 힘입어 한정판 액티브 트림으로 다시 구성했다. 자연 친화적이면서도 도시적인 감성을 동시에 담은 신규 외장 색상 모카치노 베이지도 새롭게 추가됐다. 2026년형 트레일블레이저는 주행 중 버튼 조작만으로 전륜구동(FWD)과 사륜구동(AWD) 모드를 자유롭게 전환할 수 있는 스위처블 AWD이 적용됐다. 파워트레인은 1.35리터 E-터보 엔진과 9단 자동변속기의 조합으로, 최고출력 156마력, 최대토크 24.1㎏·m의 성능을 발휘한다. 윤명옥 GM 한국사업장 최고마케팅책임자(CMO) 겸 커뮤니케이션 총괄 전무는 “쉐보레 트레일블레이저는 트렌디한 감성에 강인한 SUV의 존재감을 동시에 담아낸 디자인과 실용적인 패키지로 국내외 시장에서 꾸준한 인기를 얻고 있다”며 “2026년형 모델은 더욱 세련된 컬러와 감각적인 디자인을 통해 스타일을 중시하는 고객들에게 좋은 선택지가 될 것”이라고 전했다.

미국의 4월 전기차 판매량이 갑자기 줄었다. 월스트리트저널(WSJ)은 리서치업체 모터 인텔리전스의 추정치를 인용, 미국 내 4월 전기차 판매량이 전월 대비 약 5% 감소했다고 7일(현지시간) 보도했다. 이에 비해 내연기관 차를 포함한 미국 전체 자동차 판매는 10% 늘었다. 미국 시장에서 월간 전기차 판매가 감소한 것은 2021년 이후 세 번째다. 전기차 판매는 현대차와 기아, 포드 등 대부분 브랜드에서 줄어든 것으로 나타났으며 미국 내 전기차 비중의 절반가량을 차지하는 테슬라의 감소 폭이 13% 정도로 컸다. 전기차 스타트업 리비안의 R1T 픽업과 R1S SUV 판매량은 절반으로 뚝 떨어졌다. RJ 스캐린지 리비안 최고경영자(CEO)는 "문제는 소비자들이 평소보다 가격에 더 민감하고 더 저렴한 차를 찾고 있다는 점"이라면서 리비안 차량은 평균 판매가가 약 8만8천달러로, 잠재적 구매자가 제한적이라고 말했다. 딜러들은 전기차 판매 감소 요인으로 수요층의 관심 저하와 프로모션 및 할인 혜택 감소 등을 꼽았다. 네브래스카, 캔자스, 콜로라도 등지에서 자동차 매장 20개를 운영하는 박스터 오토 그룹의 미키 앤더슨은 이전의 할인행사가 수요를 촉진했다고 분석했다. 그는 "원래 수요는 아마 실제 판매량의 절반 정도였을 것"이라고 말했다 자동차시장 분석업체 오토퍼시픽의 에드 김 사장은 "4월의 전기차 리스 거래 조건은 파격적이었던 수개월 전과는 같지 않다"고 지적했다. 전에는 4만2천달러짜리 현대 아이오닉 5를 2만2천달러인 엘란트라 내연기관 차보다 저렴하게 리스할 수 있었다는 것이다. 캘리포니아주 엘몬테에서 도요타 차량을 판매하는 더그 에로 사장은 소비자들이 도요타 전기차 bZ4X를 알아보러 왔다가 충전 문제 때문에 내연기관 차를 사 가는 경우가 많다고 말했다. 그는 "고객들이 전기차 가격에 매력을 느끼지만, 충전이 삶에 어떤 영향을 미칠지 생각하면 스트레스를 덜 주는 차를 선택한다"고 했다. 테슬라의 판매 감소는 일론 머스크 CEO의 영향도 있는 것으로 보인다. 테슬라는 1분기 판매량이 도널드 트럼프 미국 대통령의 측근으로 떠오른 머스크에 대한 반발과 모델 Y SUV의 생산중단으로 타격을 받았다고 밝혔다. 워싱턴 DC에서 폭스바겐, 기아, 도요타 등의 브랜드를 판매하는 포한카 오토모티브 그룹의 제프리 포한카 회장은 "많은 시장 요인으로 인해 전기차 판매에 어떤 일이 일어날지 예측하기 어렵다. 크게 요동치고 있다"면서 "한 달의 상황을 보고 추세라고 말하기도 어렵다"고 말했다.

스웨덴의 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타(Polestar)가 8일 경기도 수원시에 국내 최대 규모의 전시 공간인 ‘스페이스 수원(Space Suwon)’을 새롭게 열며, 오프라인 고객 접점 확대에 속도를 내고 있다. 이는 ‘스페이스 광주(Space Gwangju)’에 이어 일주일 만에 진행한 신규 오픈으로, 폴스타의 공격적인 네트워크 확장 전략을 뒷받침한다. 오픈 기념행사에는 이현기 폴스타코리아 네트워크 총괄 부장, 양현석 스페이스 수원 지점장, 그리고 차홍석 에이치모빌리티 네트워크 이사가 참석해 ‘안전벨트 해제 세레머니’를 함께 진행했다. 이는 불필요한 폐기물을 줄이고 지속가능한 방식으로 브랜드의 철학을 전달하기 위해 마련된 상징적인 의식으로, 전 세계 모든 폴스타 스페이스에서 동일하게 시행되고 있다. 스페이스 수원은 스페이스 서울, 하남 스타필드, 부산, 광주, 그리고 핸드오버 대전과 제주에 이은 국내 일곱 번째 폴스타 리테일 거점이자, 경기 지역 내 두 번째 전시 공간이다. 수원 수입차 거리에 위치해 있으며, 수원을 비롯한 서울 및 경기 남서부 지역 고객들의 접근성이 대폭 향상될 것으로 기대된다. 경기 지역은 전국에서 폴스타 고객 분포도가 가장 높은 곳으로 2025년 1분기 기준 전체의 약 40%의 고객이 경기 지역 거주자인 것으로 나타났다. 따라서 스페이스 수원 오픈을 통해 경기 거주 고객의 높은 관심에 더욱 효과적으로 대응하고, 브랜드 경험 기회를 한층 더 확대할 수 있을 것으로 기대된다. 총 1,138.66㎡ 규모의 부지에 마련된 스페이스 수원은 총 다섯 대의 폴스타 차량을 전시할 수 있는 쇼룸과 8면의 주차 공간을 갖춰 고객 편의를 높였다. 현장에는 폴스타 스페셜리스트가 상주해 차량 안내부터 온라인 구매 방법, 시승 신청까지 다양한 맞춤형 상담을 제공한다. 오픈을 기념해, 스페이스 수원은 5월 8일부터 25일까지 총 18일간 케이터링 서비스를 제공하며, 5월 내 현장 계약 후 출고를 완료한 고객에게는 폴스타 2 및 폴스타 4 차량에 적용 가능한 하만카돈(Harman Kardon) 프리미엄 스피커를 사은품으로 증정한다. 또한 고객의 차량 이해를 돕기 위한 특별 프로그램인 ‘워크 어라운드(Walk around)’도 준비되어 있다. 폴스타 스페셜리스트의 안내 아래 차량의 주요 기능과 디자인 요소를 직접 확인하고, 전시 공간을 함께 둘러보는 방식으로 운영된다. 해당 프로그램은 5월 17일(토), 18일(일), 24일(토), 25일(일) 총 4회 진행되며, 회차별로 선착순 10명, 동반 1인 포함 최대 20명이 참여할 수 있다. 참여 고객에게는 노트북 파우치를 사은품으로 제공한다. 함종성 폴스타코리아 대표는 “지난 2일 스페이스 광주 오픈에 이어, 경기 남부권에 중요한 거점이 될 스페이스 수원을 오픈하게 되어 뜻깊다”며, “올해는 전국 곳곳에 고객과 브랜드가 만날 수 있는 공간을 지속적으로 확대해 나갈 계획”이라고 전했다.

소비자가 실시간으로 차량을 살펴보고, 상담과 구매까지 진행할 수 있는 ‘라이브 방송’이 중고차 거래의 새로운 방식으로 자리 잡고 있다. 비대면 직영인증중고차 플랫폼 리본카가 중고차 업계 최초로 선보인 라이브 방송 서비스가 올해로 도입 5주년을 맞았다. 리본카의 라이브 방송 서비스 데이터를 분석한 결과, 2024년 기준 라이브 방송 판매량이 전년 대비 2배 이상 증가했고 판매 대수는 1000대를 돌파했다. 소비자의 리본카 라이브 방송 시청 시간도 4000시간을 넘기며, 이용자들의 관심이 급증하고 있다. 리본카 라이브 방송을 통해 가장 활발히 거래된 차량은 2~3000만 원 대의 중고차로, 주로 판매된 차종은 준대형 세단이었다. 이는 소비자가 실시간 영상 상담을 통해 차량 상태를 직접 확인할 수 있는 시스템이 비교적 높은 가격대의 차량도 안심하고 거래할 수 있는 환경을 조성한 결과로 풀이된다. 현재 리본카는 청라와 부산 스튜디오에서 하루 평균 4~5건의 라이브 방송 및 라이브 1:1 상담을 운영하고 있다. 2024년 기준, 리본카 라이브 방송을 통한 상담 후 계약 성사율은 92%에 이르며, 최장 거리 탁송 기록은 인천에서 제주까지 약 582km로, 라이브 방송 기반의 비대면 거래에 대한 소비자 신뢰를 보여주는 대표적인 사례로 평가된다. 또 이러한 성과는 리본카가 고객 중심의 다양한 시스템을 구축한 결과로 풀이된다. 리본카는 매장 방문이나 판매 사원과의 상담 없이도, 유튜브 라이브 방송을 통해 실시간으로 차량을 확인하고 구매할 수 있는 환경을 제공함으로써 중고차 구매에 대한 소비자의 심리적 부담을 크게 낮췄다. 여기에 특허받은 정밀점검기술인 ‘AQI(Autoplus Quality Inspection)’와 ‘8일 안심 환불 서비스’ 등 체계적인 품질 및 사후 관리 서비스는 라이브 방송에 대한 신뢰도를 높이고, 실제 구매로 이어지는 핵심 요인으로 작용하고 있다. 리본카는 2020년 9월, 실시간 자동차 라이브 쇼 ‘리본쇼’를 처음 선보였으며, 중고차 시장 내 정보 비대칭 해소에 나섰다. 고가 상품인 자동차에 라이브커머스를 접목해 소개한 이례적인 시도로, 차량 상태를 투명하고 직관적으로 전달하는 새로운 콘텐츠로 주목받았다. 2021년부터는 쇼호스트와 전문 세일즈 매니저가 함께 진행하는 홈쇼핑 포맷의 ‘리본카 쇼핑 라이브 방송’을 정식 운영하며, 중고차 이커머스 시장을 선도하고 있다. 리본카 관계자는 “소비자가 원하는 차량 정보를 직접 눈으로 확인하고, 실시간으로 상담까지 받을 수 있는 환경이 마련되면서 중고차 구매 방식도 빠르게 변화하고 있다”며 “앞으로도 일산, 천안, 동대구 등 전국 주요 지역에 방송 인프라를 확충하고, 인스타그램 등 다양한 콘텐츠 유통 채널을 통해 고객 맞춤형 서비스를 고도화해 가겠다”고 말했다.

현대자동차가 17일부터 18일까지 용인 에버랜드 스피드웨이에서 열리는 1라운드 경기를 시작으로 ‘현대 N 페스티벌’ 2025 시즌을 개막한다고 8일 밝혔다. 현대 N 페스티벌은 2003년부터 2010년까지 개최된 ‘현대 클릭 스피드 페스티벌’, 2011년부터 2018년까지 개최된 ‘코리아 스피드 페스티벌’을 계승하는 국내 최대 규모의 원메이크 레이스 대회다. 원메이크 레이스는 단일 차종끼리 트랙을 달려 드라이버의 실력만으로 승부를 겨루는 경주 방식을 말한다. 이번 시즌에는 ▲아이오닉 5 N eN1 컵 카(Cup Car, 경주 차량)로 참가하는 ‘그란 투리스모 eN1 클래스’ ▲아반떼 N1 컵 카로 참가하는 ‘금호 N1 클래스’ ▲아반떼 N2 컵 카로 참가하는 ‘넥센 N2 클래스’ 등 3개 등급의 대회를 운영한다. 이들 경주 차량은 N 양산 모델을 기반으로 제작돼 N 차량의 우수한 성능을 입증할 예정이다. 올해는 1라운드 개막전을 시작으로 ▲6월 영암 코리아 인터내셔널 서킷에서 2라운드 ▲9월 인제 스피디움에서 3라운드 ▲10월 인제 스피디움에서 4라운드 ▲11월 용인 스피드웨이에서 5라운드와 최종 라운드까지 총 6개 라운드를 진행할 예정이다. 이 중 3라운드는 TCR 아시아와, 4라운드는 TCR 월드 투어 및 TCR 아시아와 공동 개최해 높아진 위상에 맞추어 국제 대회와 함께 모터스포츠 문화의 발전을 도모한다. TCR(Touring Car Racing)은 자동차 제작사가 경주용 차량을 제작해 각 레이싱 팀에 판매하는 형식의 모터스포츠로 현대차는 2018년부터 전세계 팀을 상대로 경주 차량을 판매 및 지원해 팀 부문에서 2번, 드라이버 부문에서 5번의 종합 우승을 차지한 바 있다. 또 최종 라운드에서는 미국 SRO TC(Touring Car) 아메리카 현대 N 트로피 컵, 중국 현대 N 컵 우승 선수를 초청해 국내 드라이버들과의 국제 교류전을 펼칠 계획이다. 한편 현대차는 각 라운드 현장에서 ▲레이싱 시뮬레이션 대회 ‘현대 N e-페스티벌 powered by 로지텍 G’ ▲전문 드라이버가 운전하는 차량을 타고 트랙을 체험하는 ‘N 택시’ ▲어린이 고객을 위한 장난감 자동차 경주 대회 ‘N 미니카’ ▲버스를 타고 트랙을 돌아보는 ‘서킷 사파리’ 등 다채로운 현장 이벤트를 운영한다. 또 ▲N 모델 및 N-Line 모델을 보유한 고객이 자차로 트랙을 주행할 수 있는 ‘N 트랙 데이’도 이번 시즌부터 신설한다. 개막전 현장에서는 ▲내 N 굿즈 만들기 ▲N & 모터스포츠 차량 전시 ▲잔디 광장 관람석 ▲어린이 고객을 위한 ‘N 키즈존’ 등 다양한 행사를 추가 운영해 가족과 연인, 친구 등 여러 관람객에게 즐길 거리를 제공한다. 현대차 관계자는 “20년이 넘는 N 페스티벌의 역사는 모터스포츠를 향한 현대차의 열정을 보여준다”며 “국제 대회 공동 개최와 글로벌 교류전, 다양한 고객 체험 이벤트 등으로 더 다양한 고객이 현대 N 페스티벌을 즐길 수 있을 것”이라고 밝혔다.