렉서스코리아가 렉서스 고객만을 위한 럭셔리 라이프스타일 큐레이션 프로그램 ‘로드 앤 메모리 바이 렉서스(ROAD & MEMORY by LEXUS)’의 2025년 봄 시즌 참가자 모집을 시작한다고 24일 밝혔다. ‘로드 앤 메모리 바이 렉서스’는 각 계절에 따라 오감을 일깨우는 라이프스타일을 제공하고자 기획된 고객 경험 큐레이션 프로그램이다. 지난해 처음 도입된 이 프로그램은 봄부터 가을까지 총 3회 운영되었으며, 약 150명의 참가자들이 전통, 예술, 미식, 골프 등 다양한 체험을 통해 렉서스 브랜드 철학을 경험한 바 있다. 올해에는 ‘어메이징 인사이트(AMAZING INSIGHT): 봄’, ‘어메이징 패션(AMAZING PASSION): 가을’, ‘어메이징 네이처(AMAZING NATURE): 겨울’의 3가지 테마로 구성된 연간 프로그램으로 진행된다. 오는 5월 30일부터 6월 1일까지 전라북도 완주군에서 2박 3일간 진행되는 ‘어메이징 인사이트: 봄’, 그 첫번째 프로그램은 ‘전통과 현대’, ‘감성과 이성’의 균형을 주제로 한 체험 여정으로 진행된다. ▲전라북도 명장 진정욱 도예가와 함께하는 전통 도예 체험, ▲아원의 공간을 설계한 건축가 전해갑 대표가 말하는 전통과 현대의 건축 조화에 대한 강연, ▲유정우 음악평론가가 진행하는 오페라 클래식 강의 등으로 구성된다. 또 프로그램 참가자에게는 렉서스의 플래그십 MPV인 LM 500h와 지난 3월 새롭게 출시된 오프로드에 특화된 플래그십 SUV, LX 700h를 직접 시승해볼 수 있는 기회가 제공된다. 이번 프로그램은 유료로 운영되며, 렉서스 고객 전용 앱 ‘렉서스 라운지’를 통해 예약할 수 있고, 총 7팀 모집으로 선착순 마감된다. 렉서스코리아는 이번 봄 시즌 프로그램을 시작으로, 연중 다양한 테마의 고객 라이프스타일 프로그램을 순차적으로 선보일 계획이다. 오는 10월에는 KPGA 공식 투어인 ‘렉서스 마스터즈(Lexus Masters)’와 연계해 골프와 열정을 주제로 한 가을 시즌 프로그램이 진행되며, 12월 겨울 시즌에는 일본의 세계자연유산 지역에서 브랜드의 미학과 자연 감성을 결합한 힐링 여정이 마련될 예정이다. 강대환 렉서스코리아 부사장은 “지난해 ‘로드 앤 메모리 바이 렉서스’에 보내주신 고객 여러분의 성원에 깊이 감사드리며, 올해도 의미 있는 여정을 이어갈 수 있게 돼 기쁘다”며 “‘로드 앤 메모리 바이 렉서스’는 렉서스 어메이징 멤버스*의 일환으로, 단순한 고객 프로그램을 넘어 브랜드의 철학과 핵심 가치를 직접 체험할 수 있는 차별화된 라이프스타일 플랫폼으로 지속 발전시켜 나갈 것”이라고 전했다. ‘로드 앤 메모리 바이 렉서스’에 대한 자세한 내용은 렉서스 공식 홈페이지와 고객용 앱 ‘렉서스 라운지’를 통해 확인 가능하다.

기아의 33번째 누계 판매 4천대 판매왕이 탄생했다. 기아는 안산선부지점 이금성 선임 오토컨설턴트가 누계 판매 대수 4천대를 달성해 ‘그랜드 마스터(Grand Master)에 올랐다고 23일(수) 밝혔다. 그랜드 마스터는 기아에서 누계 판매 4천대를 달성한 우수 오토컨설턴트에게만 주어지는 영예다. 이금성 선임 오토컨설턴트는 지난 1995년 기아에 입사해 30년 동안 꾸준히 판매 일선에서 실적을 쌓으며 연평균 133대, 누계 4003대를 판매해 33번째 그랜드 마스터의 영예를 안았다. 기아는 이금성 선임 오토컨설턴트에게 상패와 포상 차량을 수여했다. 이금성 선임 오토컨설턴트는 “항상 고객의 마음을 먼저 이해하고 고객 만족을 위해 다가간 진심 어린 행동이 고객들에게 잘 전달돼 기쁘다”며 “앞으로도 초심을 잃지 않고 고객 모두에게 진심을 다하겠다”라고 소감을 밝혔다. 한편 기아는 영업 현장에서 최선을 다하는 오토컨설턴트들의 자긍심을 고취하고 건강한 판매 경쟁을 유도하기 위해 ▲장기판매 명예 포상 제도 ▲기아 스타 어워즈(KIA Star Awards) 등 다양한 포상 제도를 운용하고 있다.

현대자동차가 상품성을 한층 강화한 대표 소형 SUV ‘2025 코나’를 23일(수) 출시하고 본격적인 판매를 시작한다. 2025 코나는 주요 구매 고객들이 가장 선호하는 사양들을 실속 있게 구성한 신규 트림 ‘H-Pick’ 운영과 트림별 기본 편의사양을 강화하면서도 가격 인상은 최소화해 전반적인 경쟁력을 높인 것이 특징이다. H-Pick 트림은 기존 ‘모던 플러스’ 트림을 기반으로 ▲후측방 충돌방지 보조 ▲후방 교차 충돌방지 보조 ▲안전 하차 경고 ▲루프랙 등 안전·편의사양을 기본화해 고객 만족도를 높였다. 현대차는 2025 코나의 기본 트림인 ‘모던’의 판매 가격을 동결했으며, 이외 트림은 상품성을 강화했음에도 가격 인상을 최소화해 전반적인 상품 경쟁력을 끌어올렸다. 현대차는 ‘프리미엄’ 트림에 ▲스마트 파워 테일게이트 ▲스마트폰 무선 충전 ▲디지털 키 2 터치 ▲터치 타입 아웃사이드 도어 핸들 ▲도어 포켓 라이팅(1열) ▲후측방 충돌방지 보조 ▲후방 교차 충돌방지 보조 ▲안전 하차 경고 등의 사양을 기본 탑재했으며, 최상위 트림인 ‘인스퍼레이션’은 도어 트림, 오픈 트레이 등의 내장재를 개선해 고급감을 더했다. 또한 상위 트림 중심으로 운영되던 ▲파킹 어시스트 ▲ 컨비니언스 등 ‘패키지 품목’을 H-Pick 트림까지 확대 운영해 고객에게 다양한 선택지를 제공한다. 판매 가격은 가솔린 1.6 터보 모델 ▲모던 2,478만 원 ▲H-Pick 2,559만 원 ▲프리미엄 2,821만 원 ▲인스퍼레이션 3,102만 원이며, 가솔린 2.0 모델 ▲모던 2,409만 원 ▲H-Pick 2,499만 원 ▲프리미엄 2,753만 원 ▲인스퍼레이션 3,034만 원이다. 1.6 하이브리드 모델은 ▲모던 2,955만 원 ▲H-Pick 3,046만 원 ▲프리미엄 3,254만 원 ▲인스퍼레이션 3,512만 원이다. (※ 개별소비세 3.5% 기준, 하이브리드 모델은 세제혜택 반영 후 기준) 현대차 관계자는 “2025 코나는 실속 있는 필수 사양들을 합리적으로 구성한 H-Pick 트림 추가와 편의사양 확대 적용을 통해 전반적인 상품 경쟁력을 높였다”며 “강화된 상품성과 합리적인 가격으로 돌아온 2025 코나를 많은 고객이 경험해 보시기 바란다”고 말했다.

현대자동차·기아가 자동차부품산업진흥재단과 함께 자동차 부품산업의 지속가능 경영을 위한 청사진을 제시하는 '2025 자동차부품산업 ESG·탄소중립 박람회'를 개최한다고 23일(수) 밝혔다. 자동차 부품산업의 ESG 및 탄소중립 목표 달성을 돕기 위해 국내 최초로 열리는 이번 박람회는 완성차, 그룹사, 정부, 공공기관이 공동으로 협력해 자동차 부품산업이 대내외 환경에 대응하고 지속가능 경영을 추진할 수 있는 여러 방안을 제시한다. 특히 중소벤처기업부와 공공기관에서는 자동차 부품 협력사의 ESG 및 탄소중립 경쟁력 강화를 위한 지원 프로그램을 안내하고, 한국에너지기술평가원과 한국환경산업기술원에서는 ESG와 탄소중립 관련 최신 기술을 보유한 참여사를 박람회에 소개할 예정이다. 이외에도 1차·2차 부품 협력사 대표자와 경영층을 대상으로 온·오프라인 세미나를 실시해 지속가능 경영에 관한 관심을 높이고 추진 역량 강화를 도모한다. 이번 박람회는 4월 23일(수)부터 25일(금)까지 aT센터(서울시 서초구 소재)에서 열리며 현대자동차와 기아를 비롯한 현대건설, 현대차증권 등 4개 그룹사를 포함해 총 110여 개의 기업이 참여한다. 현대자동차·기아 관계자는 "이번 박람회는 기업, 공익재단, 정부, 공공기관이 함께 만든 자동차 부품산업의 지속가능 경영 경쟁력 강화를 위한 상생의 장"이라며 "에너지 저감을 통한 수익성 개선 및 탄소 절감을 동시에 잡을 수 있는 실질적인 아이디어와 다양한 솔루션을 제공해 자동차 부품산업의 지속가능 경영을 도울 것"이라고 밝혔다.

이네오스 오토모티브(INEOS Automotive)의 국내 공식 수입원인 차봇모터스(대표: 정진구, 강성근)가 NOL(놀) (구: 야놀자) 플랫폼 운영사 놀유니버스와 협력하여 4월 28일 오전 11시 ‘NOL 라이브’에서 진행되는 ‘프리미엄 펜션&글램핑 특별전’을 통해 특별 이벤트를 개최한다. 본 행사는 가족 및 연인 등 고객의 야외 나들이 수요가 집중되는 5월을 맞아 기획됐다. NOL 라이브 특별전을 통해 이용권을 구매한 고객 중 30팀을 추첨하여 이네오스 그레나디어(INEOS Grenadier) 시승권을 제공하며, 시승 때 텀블러(팀당 2개)도 선사한다. 시승권 이용 가능 고객은 만 26세 이상 운전면허 소지자로 당첨 시 본인의 여행 일정에 따라 이네오스 그레나디어를 직접 체험할 수 있다. 또한, 5월 1일 ~ 8월 31일까지 서울 성수동에 자리한 이네오스 그레나디어 서울 전시장을 방문하는 NOL 앱 이용자에게는 이네오스 그레나디어 굿즈(선착순 300명) 및 NOL 할인 쿠폰이 증정된다. 이번 특별 이벤트는 ‘Built for More’ DNA에 기반한 이네오스 그레나디어가 단순 정통 오프로드 차량을 넘어 일반 나들이 등 다양한 환경에서 무궁무진한 활용도를 보유하고 있음을 알리고, 이 같은 특성을 소비자들이 직접 체험할 수 있는 기회를 제공하고자 기획됐다. 이네오스 그레나디어의 탄생은 짐 래트클리프 회장과 친구들이 2017년 런던의 한 펍에서 ‘세상에서 가장 강인하고 타협하지 않는 4X4’를 만들자는 대담한 아이디어를 공유하면서 시작됐다. 이후 이네오스 그레나디어는 2021년 인수한 프랑스 함바흐(Hambach) 공장을 최첨단 생산 시설로 전환한 후 이듬해부터 양산을 시작, 오늘날 전 세계 50개국 이상에 수출되는 글로벌 브랜드로 성장했다. 특히, 2023년 서울에서 아시아 최초 공개 행사를 개최하여 한국 고객들로부터 뜨거운 반응을 얻었으며, 지난해부터 본격적인 국내 고객 인도가 이뤄지고 있다. 최근 2025 서울모빌리티쇼에서는 ‘그레나디어 포털액슬 프로토타입’과 ‘그레나디어 by 첼시트럭컴퍼니’를 공개하며 큰 관심을 모으기도 했다. 한편 차봇모터스는 한국 시장에서 이네오스 그레나디어의 입지를 더욱 공고히 하기 위해 지난해 전국 6곳에 서비스 센터를 구축한데 이어 올해 하반기에는 부산에 신규 전시장을 오픈할 계획이다.

그랑 콜레오스 하이브리드 E-테크(Tech)가 지난해 9월 출고 이후 7개월 만에 누적 판매량 3만대를 넘어서며 르노코리아의 대표 모델로 자리잡았다. 22일 르노코리아에 따르면 그랑 콜레오스 하이브리드 E-테크는 우수한 연비, 배터리 안전성 등을 바탕으로 인기를 끌고 있다. 이 모델은 도심에서 전체 구간의 최대 75%까지 전기 모드로 주행할 수 있다. 내부 시험을 통해 고속도로 및 자동차 전용도로에서 가솔린 엔진 대비 최대 40% 연료 절감 효과가 확인됐다. 이는 1회 주유만으로 약 1000㎞에 달하는 서울-부산 왕복 장거리 운행이 가능한 수준이다. 연비는 테크노 트림 19인치 타이어 기준 15.7㎞/ℓ이다. 또한 동급 최고 수준인 245마력의 시스템 출력을 바탕으로 100kW 구동 전기 모터와 60kW 고전압 시동 모터로 구성된 듀얼 모터 시스템, 동급 최대 용량의 1.64kWh 배터리를 탑재해 전기차에 가까운 역동적인 주행 경험을 선사한다. 상시 전기 모드로 시동과 출발이 가능해 전기차 특유의 빠른 응답성과 반응성, 부드러운 변속감을 느낄 수 있다. 배터리의 안전성과 내구성도 강화했다. 국내 판매 중인 동급 하이브리드 차량 중 유일하게 수랭식(액체 냉각 방식) 열관리 시스템을 사용한다. 일반적으로 전기차의 배터리 냉각을 위해 사용되는 기술이다. 또한 다양한 주행 환경에서도 배터리 성능을 안정적으로 유지할 수 있도록 국제전기표준회의(IEC)가 제정한 IP 등급(방진∙방수 능력)에서 최고 수준인 IP68 등급을 충족한다. 르노코리아 관계자는 “그랑 콜레오스 하이브리드 E-테크는 하이브리드 모델 단독으로 누적 판매 3만 대를 돌파하는 기록을 세우며 승승장구하고 있다”며 “하이브리드 열풍을 타고 중형 스포츠유틸리티차(SUV) 시장의 새로운 역사를 써 내려가길 기대한다”고 밝혔다.

EV3와 아이오닉9, 픽셀 비상망치 앤 커터 등 현대차와 기아의 제품이 ‘2025 레드닷 어워드:제품 디자인’에서 7관왕을 달성했다고 21일 현대차·기아가 밝혔다. 기아 EV3는 제품 디자인 최우수상을 받았다. EV3는 미래지향적인 전기차의 특성을 살린 대담하고 강인한 스타일로 주목을 받았다. 기아는 앞서 2022년 EV6, 2024년 EV9으로 동일 부문 최우수상을 받았다. 현대차 아이오닉9 등은 본상을 수상했다. 전동화 대형 스포츠유틸리티차(SUV) 아이오닉9은 물의 저항을 최소화하는 날렵한 외관과 넓고 아늑한 실내 공간을 동시에 품고 있는 보트에서 영감을 받은 디자인이 특징이다. 현대차 디 올 뉴 팰리세이드는 강인한 인상을 중심으로 측면부에 과감한 비율을 적용하고, 전면부 주간주행등(DRL)과 그릴에 견고한 디자인을 반영했다. 지난해 4월 출시된 현대차 쏘나타 택시 모델에 도입된 스마트 택시 표시등은 도시 미관을 개선하고 고객들이 택시를 보다 안전하게 이용할 수 있도록 디자인됐다. 현대차의 가정용 전기차 충전기는 기존 충전기들과 달리 편리하고 직관적인 기능을 담으면서도 디자인을 간소화했고, E-pit 초고속 충전기는 다양한 도시 환경에 조화롭게 어울릴 수 있다는 점에서 좋은 평가를 받았다. 픽셀 비상 망치 앤 커터는 차량 사고 시 유리창을 깨거나 안전벨트를 끊는 용도로 사용할 수 있는 안전용품으로, 네 개의 픽셀이 조합된 단순하고 직관적인 디자인이 적용됐다. 독일 노르트라인 베스트팔렌 디자인센터가 주관하는 레드 닷 어워드는 세계 3대 디자인상 중 하나로, 매년 제품 디자인, 브랜드·커뮤니케이션 디자인, 디자인 콘셉트 부문으로 나눠 우수 디자인을 선정한다.

현대자동차·기아가 독창적인 디자인 철학과 미래를 내다보는 영감의 조화를 바탕으로 글로벌 디자인 어워드에서 뛰어난 성적을 거뒀다. 현대차·기아는 21일 ‘2025 레드 닷 어워드: 제품 디자인(Red Dot Award: Product Design 2025)’에서 최우수상 1개와 본상 6개 등 7관왕을 달성했다고 밝혔다. 독일 노르트라인 베스트팔렌 디자인센터(Design Zentrum Nordrhein Westfalen)가 주관하는 레드 닷 어워드는 세계 3대 디자인상 중 하나로, 매년 제품 디자인, 브랜드·커뮤니케이션 디자인, 디자인 콘셉트 부문으로 나눠 우수 디자인을 선정한다. 이번에 발표된 제품 디자인 부문에서 기아 EV3가 최우수상(best of best)을, 현대차 아이오닉 9과 디 올 뉴 팰리세이드, 스마트 택시 표시등, 가정용 전기차 충전기, E-pit(이-피트) 초고속 충전기, 픽셀 비상 망치 앤 커터(Pixel Safety Hammer & Cutter) 등 6개 제품이 본상(winner)을 수상하는 영예를 안았다. 현대차·기아 관계자는 “이번 수상은 현대차·기아의 디자인 철학과 미래에 대한 영감이 응집된 결과”라며 “뛰어난 디자인 역량을 통해 고객들에게 차별화된 모빌리티 경험을 제공할 수 있도록 계속 노력하겠다”고 밝혔다.

한국토요타자동차는 오는 4월 22일 지구의 날을 맞아, 전국 렉서스·토요타 딜러 전시장 및 서비스센터와 렉서스 복합문화공간 ‘커넥트투(CONNECT TO)’에서 소등 캠페인을 진행한다고 21일 밝혔다. 올해로 55주년을 맞는 지구의 날은 기후변화와 환경오염의 심각성을 알리기 위해 제정된 날로, 국내에서는 매년 4월 22일 오후 8시부터 일정 시간 동안 조명을 끄는 ‘소등 행사’가 진행된다. 이번 캠페인은 온실가스 감축과 저탄소 생활 실천을 위한 활동으로, 한국토요타자동차는 임직원뿐 아니라 딜러 관계자 및 고객이 함께 캠페인에 참여할 예정이다. 전국 렉서스·토요타 딜러 전시장 및 서비스센터와 렉서스 커넥트투에서는 행사 당일 오후 8시부터 9시까지 1시간 동안 필수 전력을 제외한 모든 실내외 조명을 소등하며 캠페인에 동참한다. 이와 함께, 렉서스 커넥트투에서는 지속가능한 라이프 스타일을 알리기 위한 특별 프로그램도 운영된다. 지구의 날 당일에는 텀블러를 지참한 고객에게는 50%의 음료 할인이 제공되며, 렉서스 영파머스 원승현 농부의 에어룸 토마토를 직접 재배해볼 수 있는, 친환경 소재 ‘제스모나이트’를 활용한 화분 DIY 원데이 클래스도 함께 진행된다. 이병진 한국토요타자동차 부사장은 “기후 변화에 대한 인식을 높이고 생활 속 탄소중립을 실천하기 위해 전국 렉서스·토요타 딜러들과 함께 지구의 날 소등 캠페인에 동참하게 됐다”며, “앞으로도 한국토요타자동차는 탄소중립 실현을 위한 다양한 활동에 지속적으로 동참하겠다”고 밝혔다.

군더더기 없는 외관과 역동적 성능으로 요약되는 아우디 내연기관차의 감성을 잇는 새로운 전기차 ‘더 뉴 아우디 Q6 e-트론’이 국내에 출시됐다. 한동안 신차 출시가 뜸했던 아우디는 올해 Q6 e-트론을 비롯해 다양한 신차를 출시하는 승부수를 던지며 재도약을 준비하고 있다. ◆새 전기차 플랫폼 입은 Q6 e-트론 지난 8일 ‘더 뉴 아우디 Q6 e-트론 퍼포먼스’ 모델을 타고 서울 종로구와 강원 원주의 왕복 약 260㎞ 구간을 시승했다. 준대형 프리미엄 순수전기 스포츠유틸리티차(SUV)인 Q6 e-트론은 아우디의 프리미엄 전기차 전용 플랫폼인 ‘프리미엄 플랫폼 일렉트릭(PPE)’ 기술이 적용된 최초의 양산 모델이다. 포르쉐와 공동 개발한 플랫폼으로, 포르쉐의 전기차 마칸에도 적용된다. 고성능 전기차에 최적화된 이 플랫폼은 차량 중량을 줄이고 에너지 소비 효율은 30% 높이며 강한 주행 성능을 구현하는 바탕이 됐다. 운전을 시작하자 전기차이지만 내연기관차처럼 이질감 없이 묵직한 차체를 끌고 가는 안정적인 주행감이 인상적이었다. 주행감은 특히 속도를 낼 때 진가를 발휘했다. 차체의 흔들림과 풍절음이 거의 느껴지지 않는 상태로 매끄럽게 주행을 이어갔다. 전고가 높은 SUV임에도 빠른 속도로 회전할 때 차체가 출렁이지 않고 민첩하게 움직였다. 해당 트림은 최대출력 225㎾ 과 49.46㎏.m의 최대토크를 발휘하며, 정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속하는 시간은 6.7초가 소요된다. 주행안전기능은 운전 중 체감이 될 정도로 상당히 강하게 적용됐다. 주행 중 앞 차량과 안전거리를 계산해 좁혀질 때 경보음을 내는데, 속도가 빠를 때는 앞 차량과 꽤 간격을 두고 있었음에도 경보음이 울렸다. Q6 e-트론은 유럽 신차안전도 평가인 유로 NCAP 테스트에서 최고등급인 5-스타를 받았다. 아우디는 여타 브랜드들과 달리 전기차 모델의 디자인을 내연기관차 모델에서 상당 부분 계승하는 전략을 선택했다. 외관의 이질감을 줄인 대신 실내에는 새로운 요소를 적극 받아들였다. 11.9인치 계기판과 14.5인치 센터 디스플레이를 운전석을 중심으로 곡선형으로 배치해 낮에 운전 중 빛 반사 없이 어느 각도에서든 디스플레이가 한눈에 잘 들어왔다. 조수석에도 별도의 10.9인치 디스플레이가 장착돼 운전자를 방해하지 않고 음악이나 게임 등을 즐길 수 있도록 했다. 다만 이를 충분히 활용하기 위해서는 시인성이 떨어지는 내비게이션 등 구현되는 프로그램의 일부 개선이 필요해 보였다. ◆아우디, 올해 신차 쏟아낸다 아우디코리아는 올해 국내에 신차 출시 드라이브를 걸며 ‘수입차 톱5’ 지위를 되찾겠다는 방침이다. 국내 수입차 시장에서 메르세데스-벤츠, BMW와 함께 ‘독일 3사’로 굳건한 지위를 유지했던 아우디는 최근 몇 년 사이 다른 수입차에 밀려 주춤했다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 아우디의 연간 신차 판매량은 2020년 2만5513대에서 지난해 9304대로 63.5% 급감했다. 이로 인해 2020년 3위였던 아우디의 시장 점유율 순위는 지난해 7위로 떨어졌다. 지난해 아우디는 점유율 3.53%로 BMW(28.01%), 벤츠(25.22%), 테슬라(11.30%), 볼보(5.72%), 렉서스(5.31%), 토요타(3.69%) 다음에 위치했다. 올해 들어 아우디는 판매량을 회복하고 있다. 올해 1∼3월 국내 시장에서 2029대를 판매해 지난해 같은 기간(1100대) 대비 84%가량 증가했다. 아우디코리아는 올해 국내 시장 진출 이후 가장 많은 16종의 신차를 출시하며 반격을 노린다. 인기 세단 A6를 계승한 ‘더 뉴 아우디 A6 e-트론’ 등 전기차, 새롭게 개발된 PPC 플랫폼이 적용된 세단 ‘더 뉴 아우디 A5’와 SUV ‘더 뉴 아우디 Q5’ 등 핵심 내연기관 모델이 포함됐다. 내년에도 추가로 10개 신모델을 내놓는다. 그동안 문제로 지적됐던 애프터서비스(AS)도 강화한다. 아우디코리아는 서비스센터를 기존 32개에서 연내 37개로 늘려 고객이 밀집된 서울과 수도권 지역에서 30분 이내로 서비스센터에 접근할 수 있는 네트워크를 운영할 계획이다. 경정비와 차량 정기점검의 경우 24시간 연중무휴 접수 가능한 비대면 형식의 서비스 스테이션 도입도 검토 중이다.