백운철학원

(사)한국발달장애인문화예술협회 아트위캔(아트위캔· 대표 김민정)은 지난 20일 서울시 영동포구 문래중학교에서 ‘찾아가는 문화나눔 콘서트’를 열었다. 이번 문래중학교 공연에서는 아트위캔 소속 발달장애인 연주자들로 구성된 ‘보노보노’ 팝밴드가 무대에 올라 청소년들에게 친숙한 K-POP을 중심으로 다채로운 공연을 선보였다. 특히, 음악을 통해 발달장애인 연주자들의 음악적 역량을 알리고 장애에 대한 이해와 긍정적인 인식을 높이는 계기를 마련했으며, 공연과 함께 진행된 장애 관련 퀴즈를 통해 학생들이 장애를 보다 쉽고 재미있게 이해할 수 있도록 했다. 이번 공연은 서울시가 지원하는 ‘2026년 장애인 단체활동 및 행사지원 사업’의 하나로 마련되었으며, 발달장애인 연주자들이 학교를 직접 찾아 청소년을 비롯해 문화예술을 접하기 어려운 문화 소외계층에게 음악을 통한 공감과 소통의 시간을 제공했다. 아트위캔의 ‘찾아가는 문화나눔 콘서트’는 서울시 소재 초·중·고등학교, 장애인복지관, 노인시설 등 공연을 희망하는 기관이라면 누구나 신청할 수 있다. 공연에는 아트위캔 소속 클래식, 실용음악, 국악 등 다양한 분야의 전문 연주자들이 참여하며, 관객과 기관의 특성에 맞춘 맞춤형 공연 프로그램을 선보인다. 자세한 신청 방법은 아트위캔 홈페이지(www.artwecan.or.kr)의 모집 공고문을 통해 확인할 수 있다. 아트위캔은 발달장애인의 문화예술 활동을 지원하는 비영리 전문예술법인으로 발달장애 음악인의 지속 가능한 예술활동 기반을 마련하기 위해 다양한 사업을 추진하고 있다. 또한, 장애인식개선 교육 지정기관으로서 장애에 대한 사회적 인식을 높이고 장애인과 비장애인이 함께하는 문화예술 환경을 조성하기 위해 교육과 공연 활동을 지속해서 펼치고 있다.

모닝커피를 즐기는 사람은 커피를 전혀 마시지 않는 사람보다 대사증후군을 보유할 가능성이 20% 낮은 것으로 나타났다. 반면 커피를 아침부터 저녁까지 고르게 나눠 마신 사람에게서는 이런 연관성이 확인되지 않았다. 24일 한국식품커뮤니케이션포럼(KOFRUM)에 따르면 중국 중난대학교 제2샹야병원 심혈관내과 마오치 선(Maoqi Shen) 연구팀은 미국 성인의 커피 섭취 시간대와 대사증후군의 관계를 분석한 결과 이같이 나타났다고 밝혔다. 이번 연구(커피 섭취 시간대 유형과 대사증후군의 연관성: 2003∼2018년 미국 국민건강영양조사, The associations between coffee consumption timing patterns and metabolic syndrome: the National Health and Nutrition Examination Survey 2003-2018)는 ‘영국영양학회지’(British Journal of Nutrition) 최근호에 게재됐다. 연구진은 2003∼2018년 미국 국민건강영양조사에 참여한 20세 이상 성인 1만1632명의 식사 자료를 분석했다. 커피를 마시는 시간대에 따라 참가자를 ‘아침 집중형’과 ‘종일 분산형’으로 구분하고, 커피를 마시지 않는 사람과 대사증후군 유병률을 비교했다. 분석 결과 아침 집중형 커피 섭취자는 비음용자보다 대사증후군을 보유할 가능성이 20% 낮았다. 성별·나이·소득·흡연·음주·운동·수면·식사의 질과 총열량 등 결과에 영향을 줄 수 있는 요인을 바로잡은 뒤에도 연관성은 유지됐다. 반면 커피를 하루 여러 시간대에 나눠 마신 ‘분산형’에서는 비음용자와 비교해 대사증후군 유병률의 뚜렷한 차이가 나타나지 않았다. 아침 집중형의 낮은 대사증후군 유병 가능성은 커피 섭취량이 적거나 많은 경우 모두에서 비교적 일관되게 관찰됐다. 대사증후군은 복부비만·고혈압·고혈당·높은 중성지방·낮은 HDL 콜레스테롤 등 여러 대사 이상이 한 사람에게 함께 나타나는 상태다. 심혈관질환과 제2형 당뇨병 발생 가능성을 높이는 위험 요인으로 꼽힌다. 세부 분석에서는 아침 집중형과 낮은 대사증후군 유병 가능성의 연관성이 여성과 40세 이하, 정상 체중ㆍ저체중 또는 과체중인 사람에게서 상대적으로 강하게 나타났다. 연구진은 커피에 함유된 카페인ㆍ폴리페놀 등 항산화 생리활성 성분의 대사 효과가 인체의 하루 생체리듬과 상호작용할 가능성이 있다고 봤다. 늦은 시간의 카페인 섭취는 수면과 생체시계에 영향을 줄 수 있는 만큼, 커피의 총섭취량뿐 아니라 섭취 시간대도 고려할 필요가 있다는 것이다. 이번 연구는 한 시점의 커피 섭취 습관과 건강상태를 비교한 횡단면 관찰연구다. 아침 커피가 대사증후군을 직접 예방했다거나, 오후ㆍ저녁 커피가 대사 건강을 해친다는 인과관계를 입증한 것은 아니다. 커피 종류와 설탕ㆍ크림 첨가 여부, 시간에 따른 섭취 습관의 변화가 충분히 반영되지 않았을 가능성도 있다. 전문가들은 커피를 마실 때 설탕과 시럽·크림을 과도하게 넣지 않고, 수면을 방해할 수 있는 늦은 오후나 저녁 섭취를 줄이는 것이 바람직하다고 조언한다. 모닝커피도 채소·과일·통곡물·단백질 식품을 갖춘 아침 식사와 함께 적정량 즐기는 것이 중요하다.

제국주의 시대 유럽 열강이 아프리카를 수탈했던 아픈 역사가 담긴 가나의 유네스코 세계유산 ‘가나의 성채’를 보존하기 위해 한국 정부가 나선다. 한국 국가유산청과 유네스코한국위원회는 26일 가나 수도 아크라 시의회에서 ‘가나 그레이터아크라주 문화유산 기후변화 대응 역량 강화’ 사업 착수식을 연다고 24일 밝혔다. ‘가나의 성채’는 15~18세기 유럽 열강들이 금·상아 등 귀중품과 노예를 거래했던 가나 해안에 위치한 28곳의 건축물로 1979년 유네스코 세계유산에 등재됐다. 그러나 최근 기후위기로 인한 해수면 상승과 해안 침식 등으로 다수가 붕괴 위기에 처해있는 상황이다. 이에 유네스코한국위는 올해부터 2030년까지 5년간 진행되는 프로젝트를 통해 유적 6곳의 3차원(3D) 도면을 작성하는 등 유적 현황을 조사하고, 모니터링 체계 등 구축을 통해 가나가 기후변화에 대응할 수 있도록 지원할 계획이다. 이번 한·가나 기후변화 문화유산 사업은 기후변화분야에서 한국이 문화유산 공적개발원조(ODA)에 나서는 첫 사례다.

“사랑이 없다면 무슨 힘으로 살아갈 수 있겠습니까.” 소설가 조정래(83)가 평생 처음 본격적인 사랑 이야기를 썼다. 등단 56년. ‘태백산맥’ ‘아리랑’ ‘한강’으로 한국 현대사의 굴곡과 사회의 모순을 파고들었던 작가가 이번에는 두 남녀의 사랑을 이야기의 중심에 놓았다. 3년 만에 내놓은 신작 장편소설 ‘서리꽃’(해냄·전 2권)이다. 그는 이 작품이 자신의 마지막 장편소설이 될 것이라고 말했다. 24일 서울 중구 프레스센터에서 열린 기자간담회에서 조정래는 “왜 역사·사회 문제에 대한 소설만 쓰고 사랑소설은 쓰지 않느냐는 독자들의 질문을 받곤 했다”고 말했다. 후배 작가 김훈과의 술자리 일화도 전했다. 김훈이 ‘태백산맥’을 두고 “소화와 정하섭 부분만 쏙 빼내면 ‘춘향전’을 능가하는 사랑 이야기, 연애소설이 된다”고 했다는 것. 조정래는 “나이는 자꾸 들어가고 소설을 쓸 수 있는 시간은 줄어들고 있다”며 “인생을 마무리하면서 독자들이 원했던 사랑 이야기를 쓰는 것도 의미가 있겠다는 느낌이 왔다”고 설명했다. ‘서리꽃’은 한 편의 시와 그림에서 시작된 사랑이 오랜 고난을 지나 완성되는 과정을 그린다. 대학 시절 시 동아리에서 활동하던 이재이와 윤소인은 시화전을 계기로 서로에게 끌린다. 이재이의 시에 매료된 윤소인은 빈센트 반 고흐의 ‘별이 빛나는 밤’을 변용한 시화를 그리고, 두 사람은 예술적 교감 속에서 사랑을 키운다. 그러나 조정래가 그린 사랑은 달콤한 연애담에 머물지 않는다. 그는 “슬픈 사랑 이야기가 현실과 밀착된 사회적 문제와 깊이 연관돼 있다는 것을 주제로 설정했다”고 말했다. 이어 “천민자본주의의 무한한 탐욕이 인간의 삶에 엄청난 폐해를 남기는 것이 우리의 현실”이라며 “야만적인 자본주의 속에서 비인간적인 행위가 벌어지는 가운데 영원한 사랑이 어떻게 파괴되고, 인간이 어떻게 사랑을 재창조할 수 있는지를 쓰고자 했다”고 밝혔다. 이 작품에서 시와 그림, 그리고 반 고흐는 두 사람의 사랑을 이어주는 중요한 장치다. 조정래는 작품을 쓰기 위해 2년 전 반 고흐의 자취를 따라 프랑스와 네덜란드로 취재 여행을 떠났다. 파리 오르세 미술관, 암스테르담 반 고흐 미술관, 네덜란드 오테를로 크뢸러 뮐러 미술관 등을 답사했다. 취재 여행 동안 네 권 분량의 수첩에 메모와 그림을 남겼고, 그 기록은 소설 속 주인공들의 여행으로 이어졌다. 작가는 사랑을 “삶을 지속하게 하는 힘”이라고 설명했다. 그는 “사랑은 인간이 삶을 존속해나가는 데 희망 같은 것”이라며 “사랑이 없다면 무슨 힘으로 살아갈 수 있겠느냐”고 말했다. 이번 작품을 내놓기까지 고비도 있었다. 그는 지난해 9월 복부대동맥 수술을 받았다. 배를 30㎝가량 가르는 큰 수술이었다. 이동 침대에 실려 수술실로 들어가면서 ‘다시 못 깨어날 수도 있다’고 생각했다. 동시에 ‘열심히 살았으니 후회는 없다’는 생각이 밀려들었다. 작가는 “다행히 깨어나 소설을 쓰고 여러분을 뵐 수 있게 됐다”고 말했다. 그는 ‘서리꽃’이 장편소설로는 마지막 작품이 될 것이라고 밝혔다. 그는 “장편소설을 50년 가까이 쓰다 보니 단편을 쓰는 데 많이 소홀해졌는데, 다시 단편을 쓰고 수상록도 남기고 싶다”고 밝혔다. 이어 “지금까지는 100m 달리기처럼 투쟁하듯 문학과 대적해왔는데, 앞으로는 좀 쉬엄쉬엄하고 싶다”고 말했다. 조정래는 ‘서리꽃’의 ‘작가의 말’에서 자신의 마지막 소원을 “글을 쓰다가 책상에 엎드려 죽는 것”이라고 적었다. 그는 “그렇게만 된다면 그보다 더 큰 행복은 없을 것”이라고 했다.

세계일보는 한국신문협회 및 전국재해구호협회와 함께 ‘수해 이웃돕기 긴급 모금’을 시작합니다. 지난 15∼18일 경남과 부산 등 남부 지역에 폭우와 산사태로 많은 재산 피해가 발생했습니다. 삶과 생계의 터전을 잃은 피해 이웃들이 하루빨리 일상으로 돌아갈 수 있도록 따뜻한 위로와 도움을 부탁드립니다. ※성금 접수를 원하시는 독자께서는 아래 긴급 모금 계좌로 직접 송금하여 주시면 감사하겠습니다. (신문사에서는 성금을 직접 접수하지 않습니다.) ●모금기간 : 2026년 8월25일(화) ∼ 2026년 8월31일(월) ●계좌번호 : 국민은행 054990-72-003752 농협은행 106-90664-003747 ●예금주 : 재해구호협회 ●온라인 기부 : 전국재해구호협회 홈페이지 (https://hopebridge.or.kr) ●ARS 기부 : 060-700-0110 (건당 1만원) / 060-701-1004 (건당 3천원) ●문자후원 : (#0095) 2천원 ●기부금영수증 발급 문의 : 1544-9595

윤태근 회장은 원래 낚시와는 거리가 먼 목회자였다. 세계평화통일가정연합에서 21년간 목회 사역을 하던 그는 1992년 문선명 총재의 부름을 받아 제주연수원장으로 부임하면서 바다와 인연을 맺었다. 이후 제주와 여수, 거문도는 물론 미국 알래스카 코디악과 브라질 판타날 등 세계 각지의 해양 현장에서 문 총재의 해양활동을 보좌했고, 제주에서는 3개월 동안 5만 명, 여수에서는 8년 동안 약 7000명의 일본 수련생을 대상으로 해양교육을 이끌었다. 이후 전 세계스포츠낚시연합 회장을 맡아 국제낚시월드컵 창설을 주도하고, 2001년 일본과 2003년 여수 대회를 성공적으로 개최했다. 그는 문선명 총재의 해양철학과 교육정신을 가장 가까이에서 체험한 증언자 가운데 한 사람이다. 다음은 윤 전 회장과의 일문일답이다. - 제주는 가정연합의 해양섭리에서 어떤 곳인가. 문선명·한학자 총재가 생애의 중요한 시간을 바다에서 보내며 거친 파도와 맞섰던 것은 인류를 살릴 길을 바다에서 찾았기 때문이다. 특히 제주도는 해양 개척의 역사적 출발점이자, 두 분의 눈물 어린 기도와 정성이 깊이 스며 있는 해양섭리의 성지와도 같은 곳이다. - 제주연수원장으로 부임하던 때를 되돌아본다면. 목회자로 21년 동안 사역하면서 낚시나 배, 바다를 접할 기회는 거의 없었다. 1992년 제주연수원장으로 부임했을 때만 해도 제가 해양사역을 하게 될 것이라고는 상상하지 못했다. 전환점은 문선명 총재를 수행하면서 찾아왔다. 총재님은 바다에서 돌아오는 저녁이면 낚시 장비를 하나씩 펼쳐 놓고 낚싯대와 낚싯줄, 추와 바늘의 용도까지 직접 설명해 주셨다. 총재님에게 낚시는 단순한 취미가 아니었다. 자연을 읽고 바다를 이해하는 고도의 기술이었다. 제주에서 시작된 해양교육은 세계선교를 준비하는 인재를 길러내는 과정이었고, 동시에 바다를 통해 하나님의 섭리를 배우는 훈련이었다. 총재님은 사람의 과거나 경력보다 가능성을 먼저 보셨다. 바다를 모르던 사람도 해양교육의 지도자로 성장할 수 있다고 믿으셨고, 제 삶이 바로 그 믿음의 증거라고 생각한다. - 문선명 총재에게 낚시는 어떤 의미였으며, 가장 기억에 남는 일화가 있다면. 문 총재는 제주 지귀도에서 갯바위 낚시를 즐겨 하셨다. 수행하면서 가장 인상 깊었던 것은 어떤 일이든 한 번 집중하면 주변의 모든 것을 잊을 만큼 몰입하셨다는 점이다. 말씀을 시작하면 비행기 시간이나 다음 일정을 여러 차례 알려 드려도 쉽게 자리를 뜨지 않으셨다. 낚시도 마찬가지였다. 한 번 낚싯대를 드리우면 조수가 차올라 물이 무릎까지 올라와도 좀처럼 자리를 옮기지 않으셨다. 수행원들이 위험하다고 말씀드려도 묵묵히 낚싯대를 지켰고, 식사 시간을 넘기는 일도 흔했다. 시간이 지나면서 그 이유를 알게 됐다. 총재님이 원한 것은 많은 물고기를 잡는 일이 아니라, 어떤 일이든 한순간도 흐트러짐 없이 최선을 다하는 삶의 자세였다. 함께한 사람들은 그 모습을 통해 자연스럽게 집중력과 책임감을 배웠다. 총재님에게 낚시는 기도였고, 바다는 영적 훈련의 현장이었다. - 문 총재는 왜 평생 바다를 떠나지 않았나. 문 총재는 “바다는 쉬지 않고 움직여서 좋다”, “집에만 있으면 영적으로 어두워진다”고 자주 말씀하셨다. 안락함보다 바다에서 하나님을 찾는 삶을 선택하셨고, 맑은 바람과 끝없는 수평선 속에서 기도하며 인류의 미래를 구상하셨다. 어느 날은 “어머니는 몸이 아파도 아이가 울면 젖을 먹인다. 사랑하기 때문이다”고 말씀하셨다. 총재님의 바다에 대한 마음도 그와 같았다. 힘들어도 사랑했기에 바다를 떠나지 않았고, 팔십이 넘은 나이에도 거의 매일 바다로 나가셨다. 저는 그 모습을 보며 하나님께서 지구의 대부분을 바다로 창조하신 뜻을 다시 생각하게 되었고, 제 신앙도 더욱 깊어졌다. - 당시 교육생은 해양훈련을 통해 무엇을 느꼈을까. 처음 바다에 나온 청년들은 대부분 심한 멀미에 시달린다. 배 위에서는 몸도 가누기 어렵고, 두려움에 사로잡힐 때도 있다. 그런데 시간이 가면서 적응하게 된다. 수련을 마친 한 청년이 이렇게 간증했다. “처음에는 제가 견디지 못할 줄 알았습니다. 그런데 어느 순간 새로운 사람이 되어 있었습니다.” 어느 날 문 총재는 해양수련 이유를 이렇게 설명해 주셨다. “사람은 어떤 어려움도 이겨낼 수 있도록 정신과 체력을 단련해야 한다. 그래야 자아를 주관할 수 있다” 해양수련은 단순한 체험 프로그램이 아니었다. 바다는 사람을 강하게 만들고, 하나님 앞에 자신을 바로 세우게 하는 연단의 학교였다. - 문 총재에게 얻은 가르침 하나를 소개한다면. 돌이켜보면 문선명 총재의 해양운동은 바다를 개발하는 운동을 넘어 사람을 변화시키는 운동이었다. 바다를 모르던 저에게 끊임없이 새로운 일을 맡기며 “해 보라”고 격려하셨다. 배를 배우고, 낚시를 배우고, 해양 생태계를 배우면서 저 역시 새로운 사람이 되었다. 총재님이 제게 남긴 가장 큰 가르침은 “사람은 정성을 다하면 자신의 전공과 한계를 뛰어넘을 수 있다”는 믿음이었다. 그 믿음이 제 삶을 오늘 여기까지 이끌어 왔다.

문선명·한학자 총재가 제시한 해양비전은 수산업 육성이나 해양경제 구상에 머물지 않았다. 스스로 식량을 생산하고 자립할 수 있는 기반을 만드는 것이 해양섭리의 목표였다. 문 총재는 “배고픈 사람에게 빵을 나누어 주는 것도 중요하지만, 빵을 만드는 법을 가르치는 것이 근본적인 해결”이라고 강조했다. 이러한 철학은 1990년대 남미에서 본격적인 결실을 맺었다. 남극 크릴새우 가공해 긴급 구호 식량 공급 브라질 판타날(Pantanal)의 자르딘 새소망농장과 파라과이 레다(Leda)에서는 광대한 유휴지를 개간해 농업과 양식사업을 추진했다. 열대 늪지와 모기떼, 극심한 더위라는 열악한 환경 속에서도 파라과이강을 중심으로 어로기술을 전수하고, 토종 어종인 빠꾸(Pacu) 양식 기반을 조성해 현지 주민들의 자립을 지원했다. 레다는 양식과 농업, 해양교육이 함께 이루어지는 국제 해양 거점으로 발전하며, ‘물고기를 주는 것이 아니라, 물고기를 기르는 법을 가르친다’는 해양비전을 실천하는 현장이 됐다. 해양비전은 곧 식량 가공기술 개발로 이어졌다. 문 총재는 상업성이 낮다는 이유로 버려지는 생선과 남극 크릴새우에 주목했다. 이를 활용해 개발한 것이 피시파우더(Fish Powder) 이다. 즉, 미국에서 버려지는 고기를 가루로 만들어 기아 해결의 방안으로 제시한 것이다. 피시파우더는 단백질 함량이 약 98%에 이르는 고단백 식품으로, 장기간 보관과 장거리 운송이 가능하다는 장점이 있었다. 내전이나 기근으로 식량 공급이 어려운 지역에도 안정적으로 전달할 수 있어 아프리카와 발칸반도, 중앙아시아 등지의 긴급 구호식량으로 활용됐다. 식량 문제 해결은 기술 혁신으로도 이어졌다. 미국 알래스카 코디악에는 국제수산회사(ISA)를 설립해 생선 가공과 수산물 생산 기반을 구축했고, 미국 주요 도시와 일본으로 수출하는 국제 유통망을 갖추었다. 미국 플로리다 탬파와 앨라배마의 마스터마린(Master Marine) 조선소에서는 기존 선박 제작 방식을 개선한 석고몰드 신건조공법을 개발했다. 이 공법은 값비싼 금형 없이도 소형 어선을 짧은 기간 안에 건조할 수 있어 생산성과 경제성을 크게 높였다. 이 조선기술은 한국에서도 이어졌다. 1988년 목포에 일흥조선을 설립해 레저용 보트와 화물선, 여객선 등을 건조·수리했고, 1999년에는 울산의 INP 중공업을 인수해 화학제품 운반선 등 특수선박을 생산했다. 이어 석고몰드 신건조공법을 개발해 특허를 획득했으며, 2011년 2월에는 이 공법으로 제작한 천정호(天艇號)를 여수에서 진수했고, 동년 8월에는 미국 라스베이거스에서 같은 방식으로 크루즈급 보트 ‘원모선(圓母船)’을 제작해 진수했다. 가라앉지 않는 낚싯배로 알려진 ‘원호프’ 역시 이러한 기술 개발의 성과 가운데 하나였다. 이러한 기술은 선진국이 독점하던 조선기술을 보다 많은 나라가 활용할 수 있도록 하자는 ‘기술 공유’의 철학을 담고 있었다. 수산물 유통 분야에서도 새로운 길을 열었다. 가정연합 계열의 트루월드그룹(True World Group)은 미국 전역에 현대적인 냉동물류 시스템과 수산물 유통망을 구축했다. 당시 미국에서 생소했던 참치회와 다양한 수산식품을 보급하며 미국 최대 규모의 수산물 유통기업 가운데 하나로 성장했다. 이는 기업의 성장을 넘어 동양의 식문화와 서양의 유통 시스템을 연결한 새로운 시도로 평가받았다. 국제수산회사·신조선 공법… 수산물 유통 새 장 이처럼 남미의 양식사업과 피시파우더 개발, 국제수산회사(ISA), 마스터마린 조선기술, 트루월드그룹의 유통망은 서로 다른 사업처럼 보이지만 하나의 공통된 목표를 향하고 있었다. 바다를 통해 사람을 살리고, 기술을 나누며, 국가 간 격차를 줄이는 것이었다. 가정연합의 해양비전은 산업 자체를 목적으로 삼지 않았다. 산업은 사람을 살리기 위한 수단이었고, 기술은 함께 나누기 위한 자산이었다.

오늘날 세계는 바다를 미래 성장동력이자 국가 전략 산업의 핵심으로 주목하고 있다. 기후위기와 식량안보, 해양자원 확보가 인류 공동의 과제로 떠오르면서 해양의 가치는 갈수록 커지고 있다. 세계평화통일가정연합(옛 통일교) 창시자 문선명·한학자 총재는 이러한 시대적 흐름을 수십 년 앞서 내다봤다. 두 분은 1960년대부터 “인류의 미래는 바다에 있다”고 강조하며 해양을 미래 문명의 터전으로 바라봤다. 굶주림에 고통 받는 이들 보며 해양 개척 시작 그 출발점에는 한 가지 절박한 문제의식이 있었다. 바로 인류의 기아 문제였다. 문 총재는 세계 곳곳에서 굶주림으로 고통받는 사람들을 보며, 육지의 한정된 자원만으로는 늘어나는 인류를 먹여 살릴 수 없다고 판단했다. 식량 문제를 근본적으로 해결하려면 바다를 개척해야 하며, 수산자원을 인류 공동의 생명 자원으로 활용해야 한다는 것이 그의 신념이었다. 그는 “바다가 인류를 살릴 마지막 희망”이라고 여러 차례 강조했다. 이러한 해양비전은 산업 개발보다 사람을 먼저 준비하는 일에서 시작됐다. 1959년 경기도 화성 야목에서 열린 전국 전도사 수련회에서 문 총재는 수련생들을 직접 연못과 방죽으로 데리고 나가 물고기 잡는 법을 가르쳤다. 당시에는 단순한 야외 활동처럼 보였지만, 훗날 세계 해양 개척을 준비하는 첫 교육이었다. 그는 바다를 자연을 배우고, 책임과 협동, 개척정신을 익히는 삶의 학교로 바라봤다. 1963년 6월 인천 만석동에서는 18톤급 목선 천승호(天勝號) 진수식이 열렸다. 이 배는 당시로서는 첨단이었던 나일론 그물을 사용한 어선으로, 자재와 기술이 부족했던 시절 직접 건조한 상징적인 선박이었다. 작은 목선 한 척의 출항은 훗날 세계 각지로 이어질 해양 개척의 출발점이 됐다. 1972년에는 제주도와 지귀도를 중심으로 해양 활동 기반이 마련됐다. 문 총재는 제주를 한반도 해양섭리의 중요한 거점으로 보고 조선소와 양식장 건설, 해양훈련 등을 추진하며 남해안 개척에 정성을 기울였다. 이후 한국에서 시작된 해양 개척은 미국과 알래스카, 남미로 확대되는 계기가 됐다. 독창적 참치잡이 방법 ‘레버런문 시스템’ 고안 1974년 미국 매사추세츠주 글로스터에서는 미국 해양비전이 본격적으로 펼쳐졌다. 세계적인 참치 어장인 이곳에서 문 총재는 직접 제작한 ‘뉴호프(New Hope)’호를 타고 매일 새벽 바다에 나가 조업했으며, 참치가 잡히는 수온과 어군의 이동을 기록하고 통계를 축적했다. 또 참치가 선호하는 미끼를 연구하고 이를 토대로 조립식 장치를 이용한 독창적인 참치잡이 방법인 ‘레버런 문 시스템’을 고안해 미국 수산업계와 언론의 주목을 받았다. 또한 참치잡이 대회를 개최하며 해양산업의 가능성을 넓혀 갔다. 해양 개척은 고기를 많이 잡는 기술을 개발하는 데 머물지 않았다. 바다를 통해 지도자를 양성하는 교육으로 이어졌다. 이후 오션 챌린지(Ocean Challenge) 프로그램과 해양교회(Ocean Church)가 운영되면서 세계 각국의 청년들은 항해와 조업, 공동생활을 통해 책임감과 협동심, 공동체 정신을 배우기 시작했다. 1980년대 들어 세계적인 청정 어장인 미국 알래스카 코디악은 해양비전의 핵심 거점이 됐다. 새벽 3~4시에 출항해 자정 무렵까지 이어지는 혹독한 조업은 어업을 넘어 인내와 절제, 끝까지 맡은 책임을 완수하는 ‘알래스카 정신’을 체득하는 과정이었다. 참가자들은 90㎏이 넘는 할리벗과 연어를 직접 낚으며 자연을 이해하고 스스로를 단련하는 법을 배웠다. 바다를 통해 인성교육 연결… 인류 미래 함께 준비 1978년에는 코디악에 국제수산회사(ISA)를 설립해 생선 가공과 수산물 생산 기반을 구축했고, 이곳에서 생산된 제품은 미국 주요 도시와 일본으로 수출됐다. 바다를 인성교육의 장이자, 인류의 식량 문제를 해결하기 위한 실천의 무대로 확장되기 시작한 것이다. 문선명·한학자 총재의 해양비전은 처음부터 산업이나 기업의 성장을 목표로 하지 않았다. 바다를 통해 사람을 키우고, 지도자를 양성하며, 인류가 함께 살아갈 미래를 준비하는 데 그 목적이 있었다. 천승호에서 시작된 작은 항해는 제주와 글로스터, 알래스카 코디악을 거치며 ‘바다는 인류를 살리는 생명의 터전’이라는 철학으로 구체화됐다.