영남권 신공항이 밀양에 들어서느냐 아니면 가덕도인가에 대한 결론이 오는 6월 난다. 12일 국토교통부가 개최한 '영남권 신공항 사전타당성 용역 중간보고회'에서 용역 수행기관인 파리공항공단엔지니어링(ADPi)은 영남권 5개 지자체 관계자들에게 5단계의 신공항 입지 선정 절차 중 현재 2단계인 후보지 압축절차가 진행되고 있다고 알렸다. 그동안 용역팀은 영남지역의 인구·경제·교통여건과 전망을 조사하고 영남권의 김해·대구·울산·포항·사천공항의 시설여건과 장래수요를 분석했다.지자체 의견 수렴에서는 대구·경북·경남은 접근성이 우수한 밀양에 활주로 2본의 국제선 통합 신공항 건설을 원했다.부산은 24시간 운영할 수 있는 가덕도에 활주로 1본의 국제선 신공항을 건설해 김해공항과 함께 운영하는 방안을 희망했다. 의견 수렴 당시 뜻을 알리지 않았던 울산시는 이날 "내부 검토를 거쳐 밀양 신공항을 공식 지지하기로 결정했다"고 말했다.반면 경남도는 "정부용역 결과를 수용하기로 한 5개 지자체 합의를 따르겠다"고 중립을 선언했다. 영남권 신공항 입지 선정은 △1단계=지난 연구결과와 개략조사를 통해 잠재적 후보지 선정 △2단계=패스/페일제(pass/fail)로 후보지 1차 압축 △3단계=후보군 내 평가 등을 통한 후보지 최종 압축 △4단계=평가방법 결정 △5단계=입지평가 및 최적 대안 결정 등 5단계로 진행된다. 박태훈 기자 buckbak@segye.com

난기류와 강풍으로 결항이 속출한 지 하루 만인 12일 제주공항의 항공기 운항이 정상을 되찾고 있다.이날 새벽 시간대 항공기가 운항되고 임시편이 투입되는 등 항공사마다 체류객 수송에 분주하다. 제주지방항공청에 따르면 이날 0시 18분 인천행 아시아나 OZ8948편이 탑승객을 태우고 제주공항을 출발했다. 한파와 폭설로 인한 대규모 체류객 수송을 위해 24시간 항공기 운항이 허가된 지난달 26∼27일에 이어 새벽 시간대 항공기 운항은 올들어 두 번째다.이날 오전 7시 기준 임시편(10편)을 포함한 총 487편(출발 244편, 도착 243편)이 제주공항에서 운항할 계획이다.임시편은 제주항공이 오전 5시 57분(7C9091), 대한항공은 오전 7시 10분(KE1721) 각각 투입한다.제주지방항공청은 항공사마다 체류객 수송을 위한 임시편을 추가 투입해 이날 최대 500여편이 운항할 것으로 예상했다.제주공항에는 이날 0시 강풍 특보는 해제됐으나, 난기류(윈드시어) 특보가 온종일 발효될 전망이다. 항공기 운항이 다시 차질을 빚을 가능성도 있다.11일 제주공항에는 강풍과 함께 난기류 현상이 나타나 항공기 53편(출발 25편, 도착 28편)이 결항하고 18편이 회항했다. 140편은 지연운항했다.관광객 등 수천명의 발이 묶였으며, 일부 승객들은 공항 여객대합실에서 쪽잠을 자며 밤을 지새웠다.

11일 제주공항에 난기류가 발생하면서 항공기 결항과 회항, 지연 운항이 속출했다.한국공항공사 제주지역본부에 따르면 이날 오후 6시 30분 제주에서 김포로 갈 예정이던 제주항공 7C146편을 비롯해 오후 8시까지 제주 출발·도착 항공편 24편이 결항했다. 13편은 회항했고, 100여 편은 지연 운항했다.현재 제주공항에는 윈드시어(난기류)경보와 강풍경보가 발효 중이다. 제주공항기상대는 앞으로 모레(13일) 밤까지 남풍이 강하게 불면서 지형적인 영향으로 풍향·풍속 차에 의한 윈드시어 현상이 나타나겠다고 예보했다.공항 관계자는 “결항 또는 지연 운항하는 항공편이 많으니 공항을 찾기 전 운항여부를 확인해 달라”고 당부했다.김경호 기자 stillcut@segye.com

난폭운전도 처벌, 법령 신설 적용…‘500만원 이하 벌금’사진=MBC 뉴스 캡처난폭운전도 처벌, 법령 신설 적용…‘500만원 이하 벌금’오는 11일 경찰청이 12일부터 난폭운전 처벌 조항이 신설된 개정 도로교통법령이 적용된다고 밝혔다.이에 경찰은 신호위반, 중앙선 침범, 과속, 횡단·유턴·후진 금지 위반, 진료변경 방법 위반, 급제동, 앞지르기 방법 위반, 안전거리 미확보, 소음발생 등 9개 위반행위 중 둘 이상을 연달아 하거나 하나의 행위를 지속·반복해 다른 운전자에게 위협이나 위험을 가한 행위를 난폭운전 행위로 규정했으며, 경찰은 위를 위반할시 징역 1년 이하 도는 500만원 이하의 벌금으로 형사 처벌이 가능한 것으로 전했다.특히 이번 도로교통법령 개정안으로 난폭운전도 처벌이 가능해 진 것으로, 난폭운전 처벌에는 형사처벌과 더불어 벌점 40점이 추가로 부과될 예정이며 구속될 경우 면허가 취소되며 불구속 입건될 경우에는 40일 이상 면허가 정지되고 6시간의 특별교통안전교육을 받아야 하는 것으로 덧붙였다.한편 경찰은 15일부터 다음달 31일까지 난폭·보복 운전에 대한 집중 단속, 수사에 들어갈 방침이다. 인터넷팀 김나영 기자 main@segye.com

자동차 하부 부식은 노면과 밀접해 발생하기는 쉽고, 사고 발생 시 피해도 심각할 수밖에 없지만 차를 들어올려야 발견할 수 있어 여러모로 위험하다. 그런데 학원 통학용 등으로 많이 쓰이는 국내 다인승 차량의 하체 부식이 심각하다는 지적이 제기됐다.YMCA 자동차안전센터는 최근 3년간 센터에 접수된 국내 다인승차량 5종에서 발생한 부식 관련 민원을 분석한 결과 전체 1105건 중 40.9%, 560건이 하체 부식 문제였다고 11일 밝혔다.특히 차 주행연도별로는 평균 8∼11년된 다인승 차량에서 하체 부식이 집중적으로 발생한 것으로 나타났다. 센터는 장기간 운행차량의 하체 주요 부품인 프레임, 서스펜션 계통의 부품 부식에 따른 차체 주저앉음 사고 등이 우려돼 소비자 안전이 크게 위협받고 있는 실정이라고 지적했다. 2000년 이후 출고된 다인승차 관련 부식 민원 1367건 중에선 2007년 단종된 현대자동차 트라제XG 부식 관련 민원이 1105건으로 가장 많았다센터는 “국내 자동차 제조사들은 지금이라도 자동차 차체 부식문제에 대해 ‘판매지역별 방청기준’만을 내세우지 말고 소비자의 안전과 사고 방지 차원에서 자체 조사를 통해 제조상의 문제로 인한 차체 부식 차량에 대한 자발적 리콜을 실시해야 한다”고 지적했다.박성준 기자 alex@segye.com

'영종대교 106중 추돌사고' 발생 1년 만에 사고 재발을 막기 위한 새로운 '속도제한 시스템'이 도입됐다.인천지방경찰청 고속도로순찰대와 신공항하이웨이는 11일 오후 영종대교에서 '가변형 속도제한 시스템'을 적용한 단계별 조치 훈련을 했다.영종대교에 1일부터 시범운영 중인 가변형 속도제한 시스템은 짙은 안개로 교통통제가 필요한 경우 최고속도를 100km→80km→50km→30km→폐쇄 순으로 조절하게 된다.경찰과 신공항하이웨이 합동 순찰팀은 이날 훈련에서 영종대교 상부도로를 전면 폐쇄한 뒤 차량을 하부도로로 안전하게 유도하는 훈련을 했다.영종대교에는 지난해 106중 추돌사고 발생 이후 안전대책회의를 거쳐 기상정보시스템과 경보장치, 시선유도등, 안개시정표지 등 안개 관련 안전시설이 대폭 보강됐다.또 짙은 안개 발생시 단계별로 순찰차를 늘려 서행을 유도하고 과속을 통제하고 있다.경찰과 신공항하이웨이는 7월 말까지 가변형 속도제한 시스템을 안정시키고 실효성 확보를 위해 구간 과속단속 카메라도 설치할 계획이다.인천국제공항이 있는 영종도와 인천 육지를 잇는 영종대교에서는 지난해 2월 11일 오전 짙은 안갯속에 106대의 차량이 연쇄추돌해 사망 2명, 부상 130명, 재산피해 13억2천여만원이 발생했다.

제주항공[089590]이 21만명이 동시에 예약시스템에 접속해 서버 마비사태를 빚었던 초특가 이벤트를 재오픈하고, 아시아나항공[020560]도 국내선 왕복항공권을 2만8천원에 판매하는 이벤트에 나선다.11일 제주항공은 지난 1월 중단했던 '찜 특가항공권' 예매를 15일부터 차례대로 다시 시작한다고 밝혔다.김포∼제주 편도항공권 총액은 1월 이벤트 당시 7천원이었지만 국내선 유류할증료가 1천100원에서 2월과 3월 0원으로 내리면서 5천900원이 됐다.제주항공은 예약인원이 한 번에 몰리지 않도록 노선별로 날짜를 다르게 판매한다. 15일 인천발 중국의 칭다오·자무쓰·웨이하이·스좌장 노선은 편도 3만3천900원, 대구∼베이징 노선은 편도 2만8천900원에 판매한다.16일에는 인천∼홍콩 3만8천900원, 부산∼타이베이 3만3천900원, 17일에는 인천∼괌·사이판 5만8천900원, 부산∼괌 7만1천800원 등에 판매한다.김포∼제주노선은 22일 최저 5천900원에 판매한다.모든 판매 일정은 해당일 밤 10시에 시작하며 2월23일 오후 5시에 종료한다.특가 항공권의 탑승기간은 올해 6월부터 11월까지이며 무료 위탁수하물 서비스를 제공하지 않는 대신 최대 98%까지 운임을 할인했다.제주항공은 지난 1월 불편을 겪었던 소비자들에게 사과의 뜻으로 애초 계획했던 3만3천석보다 1만석 늘려 4만3천석을 풀기로 했다.아시아나항공은 창립28주년을 맞아 항공권 2만여장을 특가에 판매하는 '리멤버 1988' 이벤트에 나선다.먼저 이달 16일부터 22일까지 국내선 전 노선 항공권을 왕복총액 2만8천원에 한정판매한다.또한 아시아나항공의 창립연도인 1988년을 기념해 23일부터 29일까지는 인천에서 도쿄·후쿠오카·홍콩·마닐라·칭다오·웨이하이·옌타이 노선, 부산에서 오키나와 노선 왕복항공권을 총액 19만8천800원에 판매한다.아시아나 특가 항공권의 국내선 탑승일은 3월 한 달이고 국제선 탑승일은 중국·일본 노선은 4월, 동남아 노선은 6월 등 노선마다 다르다.

제주항공(대표이사 최규남)이 지난 1월 중단됐던 '찜(JJiM)' 특가항공권 예매를 15일부터 순차적으로 다시 시작한다고 11일 밝혔다.지난 1월13일 예매 시작과 함께 너무 많은(약 21만명) 동시접속자로 인해 서버 다운의 사태를 빚은 찜 특가항공권 판매를 오는 15일 밤 10시부터 홈페이지(www.jejuair.net)와 모바일 페이지를 통해 판매를 재개하는 것이다.제주항공은 시스템 점검을 거치기는 했지만 소비자들의 원활한 예매를 위해 노선 별로 날짜를 정해 순차적으로 판매하기로 했다.정해진 노선별로 밤 10시부터 ▲2월15일 인천과 대구기점 중국 5개 노선 ▲2월16일 인천~홍콩, 부산~타이베이 ▲2월17일 인천~괌, 부산~괌, 인천~사이판 ▲2월18일 인천, 부산발 방콕 ▲2월19일 인천발 마닐라, 세부, 하노이, 다낭 등 필리핀과 베트남 4개 노선의 항공권을 판매한다.일본 노선은 2일에 걸쳐 ▲2월20일 김포발 오사카 노선, 인천발 오사카와 나고야 노선, 부산발 오사카 노선 ▲2월21일 인천발 도쿄(나리타), 후쿠오카, 오키나와 노선과 부산발 후쿠오카 노선의 항공권을 예매할 수 있다.마지막 날인 ▲2월22일에는 김포~제주 노선의 항공권을 예매할 수 있다.모든 판매일정 모두 해당일 밤 10시에 시작하며, 오는 23일 오후 5시에 종료한다.특가항공권 최저가격은 유류할증료와 공항시설사용료 등을 모두 포함한 총액운임 편도 기준으로 김포~제주 노선은 5,900원, 중국 노선은 2만8900원~3만3900원, 홍콩은 3만8900원, 대만 3만3900원, 괌 5만8900원~7만1800원, 사이판 5만8900원, 태국 4만100원~4만3900원, 필리핀 3만8900원, 베트남 4만3900원, 일본 2만8900원~3만3900원 등이다.제주항공은 지난 1월 불편을 겪었던 소비자들에게 사과의 뜻으로 당초 계획했던 3만3000석보다 1만석 늘려 4만3000석을 풀기로 했다.또한 이번 '찜' 항공권 구입을 위해 지난 1월11일부터 15일까지 5일간 가입한 신규회원에게는 리프레시 포인트 100p 기본적립과 별도로 100p씩 추가적립해주기로 했다. 이 기간 동안 신규가입한 회원은 모두 16만5000여명으로 금액으로 환산하면 1억6500만원 상당이다.찜 항공권은 무료 위탁수하물(15kg~23kg) 서비스가 없는 대신 항공운임을 최대 98%까지 할인된 가격으로 이용할 수 있는 특가항공권이다. 예매는 제주항공 홈페이지와 모바일앱·웹에서만 가능하다.제주항공 관계자는 "지난 1월13일 예매에 불편을 드린 점에 대해 다시한번 사과와 함께 양해를 구한다"며 "시스템 점검을 거쳐 2월15일 밤 10시부터 노선별로 순차적으로 판매하고, 좌석수도 당초 약속했던 것보다 1만 석을 늘렸다"고 설명했다. 나기천 기자 na@segye.com

올해 설 연휴기간 교통사고 사망자가 전년보다 크게 감소한 것으로 나타났다.10일 경찰청에 따르면 설 연휴 첫날인 이달 6일부터 9일 자정까지 전국 교통사고 사망자는 30명으로 집계됐다. 이는 작년 설 연휴 44명보다 14명(31.8%)이 준 것이다. 부상자도 작년 설 연휴 3천28명에서 1천418명(46.8%)이 줄어든 1천610명으로 나타났다.경찰청 관계자는 “날씨도 좋았고 연휴가 길어 이동일이 분산되면서 운전자들이 여유를 갖고 안전운전한 점이 한 요인일 것”이라며 “명절에 가족 단위로 이동하는 경우가 많아 운전자들이 한층 더 조심스럽게 운전했을 수도 있다”고 말했다.긴 연휴로 일평균 교통량이 401만대로 전년(408만대)보다 다소 감소한 점도 인명사고를 줄인 한 요인으로 풀이된다. 아울러 귀성일이 분산되면서 귀성시간은 작년보다 1시간40분에서 2시간50분까지짧아졌다. 반면 귀경일이 상대적으로 몰린 데다 강원권 기습 폭설 등의 영향으로 귀경시간은 20분에서 2시간까지 길어진 것으로 나타났다.김경호 기자 stillcut@segye.com

설 연휴 마지막 날인 10일 오후 고속도로는 막바지 귀경 행렬로 곳곳에 정체가 계속되고 있다.한국도로공사는 이날 오후 4시 부산에서 승용차로 출발했을 때 요금소 기준으로 서울까지 4시간30분이 소요된다고 예상했다.울산에서 서울까지는 4시간43분, 목포에서는 3시간40분, 광주에서는 3시간30분, 대구 3시간43분, 강릉 2시간50분, 대전에서는 2시간20분이 걸린다.전국 고속도로는 일부 구간에서 병목현상이 일어나 막판 '몸살'을 앓고 있다.경부고속도로 서울방향은 죽암휴게소→남이분기점 9.9㎞ 구간에서 차량이 시속 30㎞ 내외로 서행하고 있다.서해안고속도로 서울방향은 고창나들목→고창고인돌휴게소 2.6㎞ 구간, 행담도휴게소→서평택나들목 10.1㎞ 구간, 일직분기점→금천나들목 3.5㎞ 구간 등 총 16.2㎞ 구간에서 차량이 가다 서기를 반복하고 있다.중부내륙고속도로 양평방향은 선산나들목→상주터널남단 7.2㎞ 구간, 점촌함창나들목→장연터널남단 32.1㎞ 구간 등 총 39.3㎞ 구간에서 차량이 늘어서 거북 걸음을 하고 있다.서울외곽순환도로 판교(일산)방향에서도 장수나들목→송내나들목 1.9㎞ 구간 등에 정체가 시작됐다.오후 3시30분 기준 지방에서 수도권으로 진입한 차량은 25만대이며 자정까지 18만대가 더 들어올 것으로 도로공사는 내다봤다.수도권에서 지방으로 나간 차량은 17만대이며, 자정까지 12만대가 더 진출할 것으로 전망된다. 이날 하루 전국 고속도로 전체 교통량은 364만대로 전날보다 적은 통행량이 예상된다.공사 관계자는 "지금 정체가 이번 연휴 마지막 고비이며 오후 7∼8시께 대부분 구간에서 차량 흐름이 원활해질 전망"이라고 말했다.