포드코리아가 엔진 크기를 줄인 신형 중형차 퓨전을 선보였다. 10일 출시한 신형 퓨전은 1.6ℓ와 2.0ℓ 직렬 4기통 에코부스트 엔진을 장착해 기존의 2.5ℓ, 3.0ℓ 엔진에 비해 작아졌다. 신형 엔진은 각각 177마력, 234마력의 힘을 내면서 연비는 10.8㎞/ℓ와 10.3㎞/ℓ다. 신형 퓨전은 운전자 및 동승자 안전을 위해 초강성 보론 등의 고강도 강철을 사용해 강성을 10% 향상시켰고 앞에는 맥퍼슨 스트럿, 뒤에는 멀티링크를 탑재했다. 이와 함께 센서와 카메라, 레이더 기술을 기반으로 차선이탈방지시스템, 어댑티브 크루즈컨트롤, 액티브 파크어시스트 등의 기능을 추가해 운전 편의성을 강화했다.포드코리아는 이날 선보인 2종의 퓨전 외에도 내년 상반기 하이브리드 모델을 추가할 계획이다. 신형 퓨전 하이브리드는 2.0ℓ 4기통 엣킨슨 엔진을 장착하고 미국 공인연비 기준 도심 19.9㎞/ℓ, 고속도로 18.6㎞/ℓ의 높은 효율을 보이며 전기모드로 최고 99㎞/h까지 속도를 올릴 수 있다.신형 퓨전의 국내 판매가격은 1.6ℓ SE 모델이 3645만원, 2.0ℓ SE모델이 3715만원이다.      이다일 기자 auto@segye.com , 사진제공=임재범

 포드코리아(대표이사 정재희)가 10일 서울 강남구 논현동 한 스튜디오에서 차세대 중형 세단 '2013년형 올-뉴 퓨전' 출시 행사를 개최, 정재희 대표(오른쪽 두번째)가 모델들과 차량을 선보이고 있다.역동적인 외관의 올-뉴 퓨전은 포드의 다운사이징 고효율의 에코부스트 엔진(1.6/2.0L)이 탑재된 차세대 중형 세단으로, 동급 경쟁모델 대비 나은 연비와 높은 파워를 자랑하며 안전과 편의 측면에서 다양한 첨단 기술을 폭넓게 갖춘 것이 특징이다. 지차수 선임기자 chasoo@segye.com

현대자동차의 제네시스 후속으로 추정되는 차가 유럽에서 목격됐다. 위장막을 씌워 정확한 모델명을 파악하긴 힘들지만 크기와 형태를 바탕으로 후륜구동 고급 세단 제네시스의 후속모델로 추정된다.▶ 유럽에서 포착된 제네시스 후속 시험차.6일 현대자동차 관계자와 해외 자동차 전문 웹사이트 등에 따르면 제네시스 후속 모델은 내년 3∼4분기 출시할 예정이며 세계 최초로 10단 자동변속기가 장착된다. 또, 국산 승용차 가운데는 보기 드문 4륜구동 시스템이 장착될 전망이다.제네시스 후속 모델은 디자인과 파워트레인이 모두 변경되는 풀체인지로 외형은 스포츠 세단을 지향하며 역동성을 강화할 것으로 알려졌다.제네시스는 2008년 첫 선을 보인 후륜구동 대형 세단으로 국내와 미국 등 해외에서 인기를 끌었으며 지난해 부분변경 모델을 내놓기도 했다. 또, 8단 자동변속기와 3.3ℓ, 3.8ℓ 가솔린직분사(GDI)엔진을 장착해 출력과 승차감을 모두 만족시킨다는 평가를 받아왔다. 이다일 기자 auto@segye.com

BMW의 새로운 크로스오버 X4가 컨셉트카로 등장한다. 영국 등 외신에 따르면 X4는 내년 1월 열리는 미국 디트로이트 모터쇼에서 선보일 예정이며 X3와 플랫폼을 공유하는 것으로 전해졌다. BMW X4 컨셉트카는 오는 2014년 출시될 예정으로 141마력의 2.0ℓ 디젤엔진 또는 309마력의 3.0ℓ 디젤엔진을 장착하고 4인승으로 개발됐다.BMW 이사회의 이안 로버슨은 외신과의 인터뷰에서 “우리는 이미 X6, X5, X3 그리고 X1을 출시했다”며 “매우 가까운 시기에 X4를 선보일 것”이라고 말했다.또, 외신은 BMW X4의 가격을 3만파운드(약 5300만원)로 예상하고 있다고 전했다. 이다일 기자 auto@segye.com

침체의 늪에 빠졌던 혼다코리아가 반격을 시작했다. 혼다코리아는 30일 서울 연희동 그랜드힐튼호텔에서 미니밴 오딧세이와 대형 SUV 파일럿을 출시했다.이날 행사에 참석한 고바야시 히로시 혼다기연공업(주) 아시아 대양주 총괄본부장은 “한국은 혼다에 있어 중요한 시장이며 신차를 확대 투입해 시장을 공략할 것”이라고 밝혔다. 이어 “경기침체로 세계 시장이 위기를 겪고 있지만 혼다는 지금이야말로 기본으로 돌아갈 때라고 생각한다”며 “고품질의 제품을 적절한 가격에 공급하며 위기를 극복할 것”이라고 덧붙였다.▶ 혼다코리아가 30일 출시한 미니밴 오딧세이. 사진=이다일 기자혼다코리아가 이날 출시한 미니밴 오딧세이는 미국에서 연간 11만대 이상이 팔리는 패밀리카로 국내에서는 도요타 시에나, 기아자동차 그랜드 카니발과 경쟁할 것으로 보인다. 오딧세이는 동급 최대의 2·3열 레그룸을 확보했고 이전 모델에 비해 넓고 낮고 길어져 날렵한 인상을 선보인다. 특히, 3열 시트는 원터치로 접어지며 트렁크 바닥으로 내려가 화물 적재도 편리하다. 실내에는 12개의 컵 홀더를 비롯한 다용도 수납공간을 확보했고 3.5ℓ 가솔린 엔진을 탑재해 최대출력 253마력과 최대토크 35.0㎏·m의 출력을 자랑한다. 국내 출시가격은 4790만원이며 혼다코리아는 도요타 시에나와 비슷한 수준인 연간 600대를 판매목표로 정했다.▶ 혼다 신차 파일럿과 포즈를 취한 혼다코리아 정우영 사장(왼쪽부터), 산악인 엄홍길, 혼다 아시아 총괄본부장 고바야시 히로시 / 사진=이다일 기자산악인 엄홍길씨가 모델로 등장한 대형 SUV 파일럿은 작년 미국서 11만6000대가 판매된 베스트셀러로 일상 생활과 비즈니스는 물론 아웃도어에서 활용성을 극대화한 차다. 3열 7인승 구조인 파일럿은 차체 강성을 극대화하는 고장력 강판과 6개의 에어백, 힐 스타트 어시스트 등을 적용해 미국 고속도로보험협회(IIHS)에서 충돌안전도 최고등급을 받았다. 3.5ℓ VCM 가솔린 엔진은 최대출력 257마력과 최대토크 35.4㎏·m의 파워를 내며 혼다의 VTM-4 기술을 활용해 운전자가 각 바퀴의 토크를 직접 제어할 수 있는 수동 모드를 제공한다. 국내 출시가격은 4890만원이다. 한편, 혼다코리아는 이날 행사를 시작으로 신모델을 적극적으로 출시하며 시장 공략에 나선다는 전략이다. 혼다코리아 정우영 사장은 “2008년 수입차 판매 1위를 기록했던 어코드가 신형으로 조만간 선보일 것”이라며 “국내 시장에 다양한 모델을 선보여 시장을 확대하고 기존에 갖고 있던 저렴하고 고품질의 서비스를 꾸준히 이어갈 것”이라고 밝혔다. 이다일 기자 auto@segye.com

현대·기아차[000270]는 29일(현지시간) 미국 로스앤젤레스(LA) 컨벤션센터에서 개막한 2012 LA 국제오토쇼에 신차를 소개했다.현대자동차[005380]는 이번 모터쇼에서 도시형 다목적 콘셉트카인 벨로스터 C3(Convertible 3 Door)를 세계 최초로 공개했다.감마 1.6ℓ 터보 GDi 엔진을 장착한 벨로스터 C3는 벨로스터 터보를 바탕으로 캘리포니아에 있는 미국 디자인센터에서 디자인됐다. 지붕에서 트렁크까지 하나로 이어진 소프트톱 컨버터블 방식으로 실용성이 부족한 컨버터블 차량의 단점을 보완했다. 루프를 뒤쪽으로 열면 컨버터블 모델이 되며 루프를 앞쪽으로 열고 2열 좌석과 테일게이트를 아래로 내리면 자전거, 서핑, 보드 등을 넣을 수 있는 다목적 차량으로 변신한다. 존 크라프칙 현대차 미국판매법인 사장은 인사말을 통해 "콘셉트카 벨로스터 C3는 다양한 라이프스타일을 가진 젊은 고객을 대상으로 한다"며 "지속적으로 새로운 차량을 선보여 다양한 요구를 채워줄 것"이라고 말했다.또 현대차는 이번 모터쇼에서 가족형 대형 스포츠유틸리티차량(SUV)도 선보였다. 중형 SUV 싼타페의 차체를 키웠다는 뜻으로 싼타페 롱바디로 불리는 모델(프로젝트명 NC)이다.전장 4천905㎜, 전폭 1천885㎜, 전고 1천690㎜의 제원에 2천800㎜의 휠베이스로 세련된 스타일과 넓은 실내공간을 확보했다. 2열 시트가 4:2:4의 3분할로 접히고 3열이 5:5로 나누어져 편평한 바닥을 만들 수 있다.강인한 느낌의 후방 램프와 듀얼 머플러를 적용했으며 18인치 알로이 휠에 역동적인 선을 더했다.최고출력 294마력(ps), 최대토크 34.8㎏.m의 람다 엔진을 적용한 가솔린 모델이며 6단 변속기를 탑재했다. 현대차는 이 모델을 내년 초 미국 시장에 출시해 북미 SUV 시장을 본격적으로 공략할 계획이다. 기아차는 K3(현지명 포르테)와 뉴 쏘렌토R(현지명 쏘렌토)을 공개해 북미 시장 공략에 나섰다.9월 국내 출시 이후 34일 만에 2만대 계약을 돌파한 K3는 북미에서 최고출력 148마력(hp), 최대토크 약 18.1㎏.m의 1.8ℓ MPI 엔진과 최고출력 173마력(hp), 최대토크 약 21.3㎏.m의 2.0ℓ 누우 GDI 엔진을 달고 달린다.뉴 쏘렌토R은 미국에서 좋은 반응을 얻은 쏘렌토R의 부분변경 모델로 최고출력 191마력(hp), 최대토크 약 25㎏.m의 2.4ℓ GDI 엔진과 최고출력 290마력(hp), 최대토크 약 34.8㎏.m의 3.3ℓ GDI 엔진 등 두 가지 엔진 라인업으로 구성됐다.이와 함께 기아차는 만화 캐릭터의 특징을 살려 내·외관을 튜닝한 쇼카 옵티마 배트맨, 포르테 5도어 사이보그, 쿱 플래시, 리오 아쿠아맨 등 4종을 전시했다.기아차는 DC엔터테인먼트가 아프리카 북동부 10개국의 기아문제에 대한 관심을 환기하기 위해 진행중인 자선 캠페인 '위 캔 비 히어로(We Can Be Heroes)'에 동참하려 쇼카를 제작했다.

 [현대차, 럭셔리 세단 '에쿠스 페이스리프트' 출시]HD 동영상 보러가기 현대자동차가 28일 오전 서울 강남구 역삼동 라움에서 '에쿠스 페이스리프트'를 공개했다.4년여 만 출시된 '에쿠스 에이스리프트'는 세계 명차들의 트렌드를 반영해 수형평 레이아웃 디자인으로 이전보다 와이드하고 안정감 있는 실내 공간을 마련했다. 또한 가속 투과 음, 로드 노이즈, 공회전 진동 등의 개선으로 에쿠스의 최대 장점인 N.V.H(Noise, Vibration, Harshness) 성능을 강화해 뛰어난 정숙성을 확보했다. 12월 초부터 본격 판매된다.김경호 기자 stilcut@segye.com

메르세데스-벤츠코리아가 정통 오프로드 자동차 ‘G클래스’를 선보였다. 벤츠코리아는 20일 서울 도산대로 전시장에서 신차발표회를 하고 신형 G클래스 2개 모델을 선보였다. 신형 G클래스는 올 3월 중국 베이징모터쇼에서 첫 선을 보인 모델로 국내에는 G350 블루텍과 고성능 모델인 G63AMG가 출시됐다.G클래스는 한때 ‘G바겐’이라고 불리면서 벤츠를 대표하는 오프로드 자동차로 등장했다. 1979년 첫 선을 보일 당시 강력한 오프로드 성능과 편안한 승차감을 동시에 만족시키는 모델로 개발했으며 한때 교황 요한 바오로 2세의 자동차로 알려지기도 했다.독일, 프랑스, 호주, 헝가리, 노르웨이, 북한을 비롯한 여러 국가에서 군용 자동차로 사용하고 있는 G클래스는 출시 후 33년간 외형은 크게 변하지 않고 신기술을 적용해왔다.이날 출시한 신형 G클래스 역시 외형은 기존 모델의 틀을 벗어나지 않았지만 LED 램프를 적용하고 후방카메라와 내비게이션 등을 적용했고 실내는 벤츠 S클래스급 고급 소재로 마감했다.또한, 국내 출시 모델에는 크롬 패키지, 외장 스테인리스 스틸 패키지, 익스클루시브 패키지 등이 기본 적용돼 고급스러움을 더했다. 이 밖에도 어댑티브 브레이크, 어댑티브 브레이크 라이트, ABS와 브레이크 어시스트 등 벤츠의 기술이 대거 적용됐다.신형 G350블루텍은 3.0ℓ 6기통 디젤 엔진에 7단 자동변속기를 장착해 최고출력 211마력, 최대 토크 55.1㎏·m의 출력을 내며 복합연비 7.4㎞/ℓ를 기록했다. 가격은 1억4800만원. G63AMG 모델은 5.5ℓ 8기통 바이터보 AMG 엔진에 AMG스피드쉬프트 7단 자동변속기를 장착했고 최고출력 544마력, 최대토크 77.5㎏·m의 성능을 발휘하며 복합연비 기준 5.6㎞/ℓ의 연료효율을 보인다. 가격은 2억900만원.이다일 기자 auto@segye.com

혼다코리아는 19일 2013년형 어코드와 프리미엄 CUV 크로스투어의 예약판매를 실시한다고 밝혔다.어코드는 2004년 한국 첫 출시 이후 고객들로부터 많은 사랑을 받아왔으며, 2008년에는 베스트셀링 차량으로 선정되는 등 국내에서 성능을 입증 받은 바 있다.어코드와 함께 출시 예정인 혼다 크로스투어는 2010년 출시 이후 북미 시장에서 6만3000여 대가 팔린 모델로 올 초 뉴욕 국제오토쇼에 공개됐다.신형 어코드는 프리미엄 세단의 이미지를 대폭 강화한 것이 특징이다. LED램프 및 힐 스타트 어시스트 등 다양한 장치들이 적용됐으며, 우드 스티어링 및 원 터치 파워 윈도우와 같은 고급 편의 사양도 내부에 탑재됐다.어코드 3.5 모델은 최고출력 282마력(ps), 최대토크 34.8㎏·m, 2.4 모델은 최고출력 188마력(ps), 최대토크 25.0㎏·m를 실현했다. 2.4 모델에는 혼다가 독자 개발한 어스드림테크놀로지의 2.4ℓ 직분사 엔진과 CVT가 함께 적용돼 향상된 연비효율과 주행성능을 자랑한다.프리미엄 CUV 크로스투어는 V6 i-VTEC VCM 엔진을 탑재해 최고출력 282마력, 최대토크 34.8㎏·m를 자랑한다. 효율을 극대화하기 위해 6단 자동 변속기를 도입했다. 트렁크 아래쪽에 '탈착식 카고 언더박스'를 적용해 적재공간을 극대화했다.혼다코리아는 어코드와 크로스투어의 국내 출시를 기념해 다양한 혜택을 제공한다. 사전계약 고객을 대상으로 5년, 10만㎞ 무상점검 서비스와 엔진오일 등의 소모성 부품 교환이 가능한 무상수리 쿠폰을 제공한다. 재구매하면 최고 50만원을 할인해 준다.또 출시 후 1년 안에 사고가 나면 1회 신차로 교환해주는 프로그램도 운영한다. 사전 예약 판매에 대한 자세한 내용은 혼다 공식 딜러 전시장에 문의하면 된다.

인피니티는 중형 세단 '올 뉴 인피니티 M'의 사륜구동 모델인 '올 뉴 인피니티 M 4륜구동 M37x 4WD'를 출시한다고 19일 밝혔다. 후륜구동 방식의 올 뉴 인피니티 M에 앞바퀴와 뒷바퀴의 동력 배분을 최대 50대 50까지 실시간으로 조절하는 전자제어 시스템인 '아테사 E-TS'를 탑재했다.3.7리터 VQ 엔진은 최고출력 333ps, 최대토크 37㎏.m의 힘을 내며 오토·스포츠·에코·스노 등 4가지 모드로 주행할 수 있다.10개의 스피커로 생생한 음질을 자랑하는 보스(BOSE) 오디오 시스템, 운전 시 발생하는 소음을 최소화하는 '액티브 노이즈 컨트롤' 등 편의기능도 적용했다.가격은 6천540만원.