아우디가 콤팩트 SUV Q5의 2013년형을 내놨다. 아우디코리아는 15일 아우디대치 센터에서 ‘뉴 아우디 Q5 2.0TDI’와 ‘3.0 TDI’를 발표했다.신형 Q5는 2.0ℓ와 3.0ℓ 터보 직분사 디젤 엔진을 장착하고 7단 듀얼클러치 변속기를 적용해 각각 신연비기준 12.8㎞/ℓ와 11.9㎞/ℓ의 효율을 보인다.또한, 풀타임 4륜구동 시스템 콰트로와 다이내믹 서스펜션, 드라이브 셀렉트 등을 장착해 온로드와 오프로드 모두에서 안정적인 주행이 가능하다.   전면은 새롭게 디자인한 LED 주간운행등과 싱글프레임 그릴로 아우디의 패밀리룩을 이어갔고 3.0ℓ 모델에는 고성능버전의 디자인을 적용한 S-line 외장 패키지를 장착했다.신형 Q5의 판매가격은 2.0 TDI 5900만원, 2.0 TDI 다이내믹 6410만원, 3.0 TDI 7540만원이다. 이다일 기자 auto@segye.com

푸조자동차가 소형세단 208을 6년 만에 새롭게 내놨다. 푸조의 한국공식수입원인 한불모터스는 14일 서울 성수동 사옥에서 신차 발표회를 열고 복합연비 18.8㎞/ℓ에 이르는 고효율 신차를 선보였다.신형 208은 1.6ℓ 디젤엔진과 1.4ℓ 디젤엔진을 장착하고 5도어와 3도어 모델로 출시됐다. 1.6ℓ 모델에는 6단 수동기반 자동변속기인 MCP를 장착했고 1.4ℓ 모델은 수동변속기가 장착됐다. 외부 사이즈도 줄었다. 신형 208은 기존 모델에 비해 길이*폭*높이가 각각 70㎜*20㎜*10㎜ 줄었지만 실내 공간은 오히려 넓어져 뒷좌석 레그룸의 경우 50㎜가 늘어났다. 트렁크 역시 15ℓ 늘어났으며 뒷좌석을 접으면 최대 1152ℓ까지 적재공간이 늘어난다. 또한, 알루미늄 전면 범퍼를 탑재하고 하체 프레임 구조를 개선하기 위해 차체의 80% 이상을 고강도 경량화 강판으로 제작했으며 초고강도 경량화 강판도 사용해 1.4 디젤엔진 모델의 경우 동일 엔진의 207 모델보다 무려 110㎏을 감량했다.실내디자인은 신장 150cm부터 190cm까지 모든 체형에서 불편함이 없도록 제작했다. 특히, 한국인 디자이너 신용욱씨가 참여해 운전자가 직관적으로 조작할 수 있는 인스투르먼트 패널을 작용했으며 7인치 대형 컬러 터치스크린을 적용해 한국형 3D 내비게이션도 장착했다.신형 208의 국내 판매가격은 5도어 1.6 e-HDi 펠린 모델이 2990만원, 3도어 1.6 e-HDi 알루어 모델이 2850만원이며 5도어 1.4 e-HDi 모델은 2590만원이다.   이다일 기자 auto@segye.com

기아자동차가 서울 역삼동 리츠칼튼호텔에서 준대형 차 K7의 디자인 변경 모델을 출시했다. 신형 K7은 ‘하이 퍼포먼스 모던 앤 클래식’을 콘셉으로 패밀리룩을 강화하고 가장 가격이 낮은 트림을 제외한 전 모델에 내비게이션을 기본 장착했다.  기아차는 신형 K7에 대해 고객이 원하는 옵션을 장착하고 불필요한 사양을 제외해 가격 인상폭을 최소화했다고 밝혔다. 이날 공개한 신형 K7의 가격은 내비게이션을 제외한 가장 낮은 기본형이 2940만원이며 2.4ℓ 모델이 3040∼3160만원, 3.0ℓ 모델은 3450∼3710만원, 3.3ℓ 모델은 4220만원이다. 이는 기존 K7과 비교시 기본형은 11만원, 2.4프레스티지 모델은 41만원, 3.0프레스티지 모델은 120만원 낮아진 가격이다. 또, 가장 고급 옵션을 장착한 3.3 노블레스 모델은 기존보다 314만원 높아졌다.기아차 마케팅실 서춘관 상무는 “K7을 올해 국내 시장에서 월간 3000씩 연말까지 4500대를 판매할 계획이며 경쟁상대로는 렉서스 ES350을 꼽는다”고 밝혔다. 이어 “젠틀맨 클래스라는 주제로 감성적 광고를 만들었다”며 “아이리스2, 시카고, 위키드 등의 문화 마케팅을 함께 진행한다”고 밝혀 2009년 K7 출시 때와 비슷한 문화 마케팅을 이어간다고 밝혔다.이날 K7 출시현장에는 드라마 ‘아이리스2’의 출연진도 무대에 올랐다. 장혁, 이다해, 김범수, 임수향은 이날 행사에서 “사전 영상 촬영을 위해 K7을 타봤는데 부드러운 승차감이 일품이었다”고 입을 모았다.        이다일 기자 auto@segye.com

▶ 드라마 아이리스2의 주인공인 (왼쪽부터)장혁, 이다해, 임수향, 김범수가 소감을 말하고 있다. /사진=이다일 기자  드라마 아이리스의 전사들이 다시 등장했다. 장혁, 김범수, 이다해, 임수향은 13일 서울 리츠칼튼 호텔에서 열린 기아차 K7 보도발표회에 참석해 자리를 빛냈다.이날 행사는 드라마 아이리스의 제작을 지원하는 기아자동차가 2009년 11월 출시한 K7의 디자인 변경 모델로 드라마 아이리스와 같이 3년 만에 다시 등장했다. 이다일 기자 auto@segye.com

젊은 감각으로 무장한 볼보의 2013년형 모델 2인방이 눈길을 끌고 있다.2013년형 ‘볼보 S60 D4’는 차량 전면부에서 후방 테일 램프로 이어지는 물결치는 듯한 숄더 라인이 차체를 낮게 보이도록 하면서 날렵한 느낌을 준다. 볼보 S60 D4차량의 루프탑에서 트렁크 뒷부분까지 이어지는 쿠페형 라인도 기존 세단에서는 보기 드문 스포티하고 감각적인 모습을 뿜어낸다. 동급 대비 가장 넓은 차량 너비로 여유 있는 실내 공간을 갖췄고, 인테리어는 스칸디나비아 디자인이 반영돼 심플하고 기능성이 돋보인다.동급 유일의 2.0ℓ 직렬 5기통 터보 디젤 엔진을 탑재, 1500rpm의 낮은 엔진 회전구간에서부터 40.8㎏·m의 최대 토크를 뿜어내고, 163마력(3500rpm)의 출력을 자랑한다. 복합연비는 14.0㎞/ℓ(고속도로연비 17.1㎞/ℓ, 기존 연비 측정 방식 16.0㎞/ℓ)다. 세계 최초로 개발한 저속 추돌방지 시스템 ‘시티 세이프티(City Safety)’의 작동 속도가 기존 30㎞/h에서 50㎞/h로 확대됐다. 고속 주행 시 차량 후미가 흔들리거나 한쪽으로 쏠려 전복되는 현상을 막아 주는 ‘다이내믹 스태빌리티 트랙션 컨트롤(DSTC)’도 장착돼 있다. 사이드 미러에 설치된 카메라를 통해 좌우 사각지대로 진입하는 차들을 감지하여 운전자에게 경고하는 ‘사각지대 정보 시스템(BLIS)’, 핸들을 돌리는 방향으로 라이트가 양방향 최대 15도까지 회전하는 ‘액티브 벤딩 라이트(ABL)’, 터널과 같은 어두운 곳에서 자동으로 헤드 램프가 켜지는 ‘오토 라이트’ 기능도 새롭게 더해졌다.볼보 XC60 D52013년형 ‘볼보 XC60 D5’도 주목된다. 크로스오버 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델인 XC60 D5는 전면 범퍼에서 보닛으로 이어지는 V라인과 볼보 특유의 강인한 숄더 라인으로 다이내믹하고 세련된 스타일을 보여준다. 라디에이터 그릴 옆에 위치한 볼보 LED 램프는 역동적인 분위기를 한층 더해준다. 강력한 토크와 출력을 기반으로 파워풀한 주행성능을 갖춘 XC60 D5는 2.4ℓ 직렬 5기통 트윈 터보 디젤 엔진을 탑재해 최대 토크 44.9㎏·m(1500∼3000rpm), 최대 출력 215마력(4000rpm)을 나타낸다. 연비는 기존 방식으로 13.9㎞/ℓ.이천종 기자

렉서스의 대형 세단  ‘올 뉴 LS’가 출시됐다. 렉서스는 12일 송도 잭니클라우스 컨트리클럽에서 출시와 함께 미디어 시승행사를 열고 전국 18개 렉서스 딜러에서 판매를 시작한다고 밝혔다.신형 LS는 렉서스 라인업 가운데 최고급 모델로 국내 판매가격은 1억1160만원부터 1억7930만원까지다. 가솔린 모델인 LS460 수프림과 4륜 구동인 LS460 AWD, 롱바디인 LS460L과 함께 하이브리드 모델인 LS600hL 이그제큐티브가 4인승과 5인승으로 각각 출시돼 총 5개 라인업을 갖췄다. 디자인은 LED를 대폭 채용하면서 렉서스의 패밀리룩을 강화해 고급감과 선진성을 부각시켰다는 설명이다. 신형 LS에는 안개등을 포함한 모든 라이트에 LED를 적용했고 한국형 내비게이션과 12.3인치의 LCD 디스플레이를 장착했으며 GPS 기능이 탑재된 아날로그 시계 등을 채용했다.특히, 5.0ℓ 8기통 가솔린 엔진과 고출력 모터를 결합한 하이브리드 시스템은 대형차에서 보기 드문 도심 9.2㎞/ℓ, 고속도로 11.4㎞/ℓ, 복합 10.0㎞/ℓ의 높은 공인연비를 기록했다. 이는 상시사륜구동과 6.0ℓ급 엔진의 출력을 내면서 3.0ℓ급 연료를 소모하는 렉서스의 하이브리드 기술이라고 회사는 설명했다.나카바야시 히사오 한국도요타자동차 사장은 “올 뉴 LS는 풀체인지에 버금가는 진화와 혁신을 통해 최고 렉서스의 명성을 이어갈 것으로 확신한다”고 밝혔다.    이다일 기자 auto@segye.com

르노삼성자동차가 2013년형 SM7을 7일 출시했다. 신형 SM7은 내년부터 의무사항이 되는 타이어 공기압 자동감지 시스템을 장착했고 사각지대 정보 시스템을 적용해 안전사양을 강화했다.신형 SM7은 기존 SM3, SM5에 적용한 스마트 커넥트에 스마트 에코 애플리케이션을 접목해 운전자가 경제운전을 하도록 유도하며 8인치 SK 3D T-map이 탑재된 내비게이션을 장착했다.또한, 고객의 목소리를 반영해 내·외장의 디자인을 개선하고 편의사양을 확대 적용했다. 바이-제논 어댑티브 헤드램프의 색상을 블랙베젤과 크롬베젤 가운데 선택할 수 있게 했고 기존 오디오 버튼의 수를 줄이고 조작성을 개선했으며 후진시 사이드미러가 자동으로 내려가는 기능도 추가했다.신형 SM7의 가격은 SE 3010만원, LE 3150만원, RE 3449만원, SE35 3372만원, LE35 3562만원, RE35 3832만원이다.  이다일 기자 auto@segye.com

도요타자동차가 국내 시장에 플래그십 세단 아발론을 도입한다. 도요타 아발론은 렉서스 ES와 동일한 플랫폼을 사용하는 차로 하이브리드와 가솔린 엔진이 도입된다. 국내에 도입되면 그동안 캠리로 중형차 시장을 공략하던 도요타에 중·대형차 라인업이 강화될 전망이다.31일 미국 라스베이거스에서 열린 자동차 튜닝 전시회 ‘세마쇼(SEMAshow 2012)’에서 도요타 미국법인의 한 관계자는 “도요타 아발론의 한국 출시가 내년으로 예정돼 있다”며 “수익성 높은 중·대형차 시장을 직접 공략할 것”이라고 밝혔다.▶ 내년 국내도입 예정인 도요타의 플래그십 세단 아발론. /사진=위키피디아내년 국내에 도입하는 도요타 아발론은 올 4월 미국 뉴욕 오토쇼에서 첫 선을 보인 차로 오는 11월 미국에서 신차를 발표한다. 신형 아발론은 경량화에 성공해 높은 연료효율이 장점이다. 또한, 캠리 하이브리드와 동일한 파워트레인을 사용하는 하이브리드 버전도 선보일 것으로 보여 중형 세단 시장에 연비 경쟁도 가속될 전망이다.신형 아발론의 6기통 3.5ℓ 가솔린 엔진이 탑재된 모델은 최고출력 265마력, 최대토크 34.3㎏·m를 내며 최근 출시한 렉서스 세단과 마찬가지로 노멀, 에코, 스포트 등의 주행 모드를 선택할 수 있다. 가솔린 엔진의 하이브리드 모델은 두 개의 고성능 전기모터와 2.5ℓ의 4기통 앳킨슨 사이클 엔진이 탑재됐다. 최고출력은 200마력이며 미국 기준 도심연비는 17㎞/ℓ, 고속도로 연비는 16.6㎞/ℓ다.도요타자동차는 이달 신형 아발론의 미국 출시를 앞두고 3종의 튜닝 버전을 세마쇼에서 공개했다. 도요타 브랜드의 튜닝 분야를 담당하는 TRD(Toyora Racing Development)가 가솔린과 하이브리드 버전을 각각 출품했고 드레스업 튜닝을 전문으로 하는 DUB가 드레스업을 한 차를 선보였다.아발론의 정확한 국내 도입시기나 가격은 아직 결정되지 않았지만 미국 켄터키주 조지타운 공장에서 만들기 때문에 한·미 FTA의 혜택을 받을 수 있어 가격 경쟁력도 갖출 것으로 보인다. 기존 캠리보다 큰 차체를 갖춰 국산차 가운데는 제네시스, K7 등 국산 프리미엄 세단과 경쟁할 전망이다.▶ 도요타가 30일 미국 라스베이거스에서 개막한 ‘2012 세마쇼’를 통해 선보인 도요타 아발론. 미국에서는 오는 11월 출시될 예정이다. /사진=이다일 기자▶ 도요타 아발론 하이브리드 TRD에디션. TRD는 도요타 레이싱 디벨롭먼트의 약자로 도요타 브랜드의 튜닝을 담당한다. /사진=이다일 기자▶ 도요타 아발론 하이브리드 TRD 에디션. /사진=이다일 기자▶ 도요타 아발론 하이브리드 TRD 에디션의 실내. /사진=이다일 기자▶ 도요타 아발론 TRD 에디션, 양산형과 달리 튜닝쇼에 출품하기 위해 슈퍼차져를 장착했다. /사진=이다일 기자▶ 도요타 아발론 TRD에디션의 헤드램프. 프로젝션 램프를 적용했고 하단에는 LED를 장착했다. /사진=이다일 기자▶ 패셔너블한 튜닝을 하는 회사 DUB가 도요타 아발론을 튜닝했다. 트렁크에 대형 스피커를 장착했다. /사진=이다일 기자라스베이거스=이다일 기자 auto@segye.com

무섭게 치솟는 기름값에 주유할 때마다 운전자들의 가슴은 덜컥 내려앉는다. 오는 3일(토) 경기도 미사리 경정 경기장 주차장에서 전국 팔도에서 내가 최고의 연비 운전 달인이라고 자부하는 사람들이 한 자리에 모여서 진정한 “연비 대통령”을 뽑게 된다.경기불황으로 지갑은 자꾸만 가벼워지는데 L당 2,000원을 훌쩍 넘는 유가 탓에 주유기에 찍히는 금액의 숫자가 상상을 초월하는 것. 때문에 청명한 가을 하늘 아래 울긋불긋 단풍잎이 물들어가도 어딘가로 훌쩍 떠나기까지 많은 시간 고민을 해야 하는 것이 현실이다.이런 운전자들의 고민을 해결해주기 위해 자동차 브랜드들은 주유비 지원 혹은 할인과 같은 다양한 프로모션을 진행하고 있다.프랑스 자동차 브랜드 푸조·시트로엥의 공식 수입원 ㈜한불모터스는 아예 연비 운전의 팁을 공유하고 자신만의 노하우를 뽐낼 수 있는 ‘제4회 에코 연비 마라톤’을 준비했다.자사 브랜드 운전자뿐 아니라 타사 브랜드 운전자라도 연비 운전의 달인이라고 자신만 한다면 전국 팔도 모든 사람들이 참가할 수 있어 전국 각 브랜드 차들이 모여 연비왕을 가리는 장관을 연출할 것으로 보인다. 지차수 선임기자 chasoo@segye.com

현대·기아차[000270]는 J.D 파워가 31일 발표한 '2012 중국 신차품질조사(IQS)'에서 현대차[005380] YF쏘나타, EF쏘나타, 기아차 프라이드(현지명 K2)가 각 차급 1위에 올랐다고 밝혔다.J.D 파워 IQS는 작년 10월~올 6월 43개 도시에서 신차를 구입한 고객 2만여명을 대상으로 신차품질 만족도를 조사해 100대당 불만건수로 산정된다.68개 브랜드 215개 차종이 경쟁한 가운데 현대·기아차는 10개 부문 가운데 고급형 중형차급, 경제형 중형차급, 소형차급 등 3개 부문에서 1위를 차지했다.YF쏘나타는 66점으로 혼다 어코드(81점)를 제치고 고급형 중형차급에서 수위를 차지했고 EF쏘나타는 82점으로 쉐보레 에피카(122점)를 제치고 경제형 중형차급 1위에 올랐다.소형차급에서는 프라이드와 현대차 엑센트(현지명 베르나)가 각각 83점과 91점으로 1, 2위를 석권했다.현대·기아차는 브랜드별 순위로도 역대 최고 성적을 기록했다.베이징현대와 둥펑위에다기아는 전체 조사대상 47개 브랜드 중 각각 7위와 8위에 올랐으며 고급 브랜드를 제외한 일반 브랜드 순위에서는 도요타와 폴크스바겐을 제치고 각각 3위와 4위였다.베이징현대는 91점으로 작년 13위에서 6계단 급상승했으며 둥펑위에다기아도 94점을 기록해 11위에서 3계단 올랐다.