현대자동차그룹이 자동차 전자제어 전문기업 ‘현대 오트론’을 공식 설립했다. 현대차는 올 1월부터 추진해온 ‘현대 오트론’의 사명 등기를 완료하고 차량용 전자제어 부품 및 반도체 설계 분야를 강화한다고 16일 밝혔다. 현대오트론은 그간 ‘현대차 전자’라는 임시 명칭으로 불리던 회사를 정식 등기한 것으로 현대차그룹의 차량개발 R&D에서 자동차 전자제어 분야를 담당하게 된다. 오트론은 자동차를 의미하는 오토모티브와 전자기술을 의미하는 일렉트로닉스의 합성어로 전자제어 전문기업의 의미를 담았다고 현대차는 설명했다. 현대 오트론은 자동차 전기전자 구조설계, 비메모리 반도체 설계, 소프트웨어, 전자제어기, 통신 표준화 등 5대 영역의 독자 기술 확보를 통해 자체적인 전자제어 플랫폼 표준을 구축하는 것으로 핵심 목표로 하고 있다. 특히, 현대모비스, 케피코 등 현대차 그룹 계열사와 협력해 자동차 전자제어 시스템을 공급한다는 계획이다. 현대 오트론은 지속적인 우수인력 충원을 한다는 계획이다. 연구개발 인력을 현재의 200명에서 400명까지 늘린다는 계획이며 내년에는 500여명 수준으로 확대할 계획이다.  이다일 기자 auto@segye.com

현대차그룹이 자동차 전자제어 전문기업 ‘현대 오트론(Hyundai Autron)’을 공식 설립한다.현대차그룹은 16일 ‘현대 오트론’의 사명 등기를 완료하고, 차량용 전자제어 부품 및 반도체 설계 분야를 한층 강화한다고 15일 밝혔다. 현대 오트론은 앞으로 현대차그룹 차량개발 연구·개발(R&D)의 한 축을 담당한다. 특히 기존 수입에 의존하던 전자제어시스템과 차량용 반도체의 독자개발에 나선다. 전자제어 소프트웨어 플랫폼과 차량용 반도체 설계를 핵심사업 영역으로 삼고, 이 분야의 독자 개발을 주도해 나간다는 방침이다.차량용 반도체 산업은 일반적으로 차종별 맞춤형 제작으로 ‘규모의 경제’가 적용되기 어려워 국내 시장에서는 국산화가 거의 이뤄지지 않았다. 하지만 최근 출시되는 자동차에는 200여개의 시스템 반도체가 소요되며, 이로 인해 전자장치 부품 가격 비중이 자동차 원가의 20∼30%를 차지해 그 중요성이 지속적으로 확대됐다.현대 오트론은 자동차 전기전자 구조설계, 비메모리 반도체 설계, 소프트웨어, 전자제어기, 통신 표준화 등 5대 영역의 독자기술 확보를 통해 자체적인 전자제어 플랫폼 표준을 구축해 나가는 것을 핵심 목표로 하고 있다.이천종 기자

도요타자동차가 전문직 종사자를 대상으로 마케팅에 돌입한다. 한국도요타자동차는 13일부터 15일까지 서울 삼성동 코엑스에서 열리는 ‘국제미용성형엑스포 및 학술대회’에 참가해 전 라인업의 시승회를 진행하는 등 타깃 마케팅을 시작한다고 밝혔다. 이번 행사에는 럭셔리 미니밴 ‘시에나’를 부각시키는 ‘시에나 특별존’, ‘차량 상담존’ 등을 운영하며 엑스포에 참가한 모든 참가자들을 대상으로 성능, 디자인 소개, 구매상담 등을 실시한다. ▶ 도요타자동차 미니밴 ‘시에나’특히, 이번 행사에는 대한미용성형외과학회와 대한성형외과의사회가 주최하는 만큼 의료업계 전문직 종사자들이 한자리에 모이는 행사로 도요타는 시에나의 우수성을 알리기 위해 참가했다. 한국도요타 관계자는 “력셔리함과 실용성을 겸비한 시에나를 오피니언 리더층인 의료계 종사자들에게 알리고자 이번 엑스포에 참가하게 됐다”고 밝혔다.  이다일 기자 auto@segye.com

쌍용자동차가 흑룡의 해를 맞아 실시한 ‘흑룡의 해 쌍용 페스티벌’의 당첨자를 발표하고 경품 증정 행사를 개최했다고 13일 밝혔다.행사에는 나경열 서울강남지역본부장과 당첨 고객이 참석한 가운데 쌍용차 서초 교대 영업소에서 열렸으며 1등 상품 갤럭시탭을 증정하고 기념 촬영을 했다.쌍용차 ‘흑룡의 해 페스티벌’에는 총 8만3000여 명이 응모했으며 이벤트의 호응에 힘입어 코란도스포츠 계약 대수는 출시 3개월 만에 1만대를 돌파하고 있다.총 2012명의 ‘흑룡의 해 페스티벌’ 당첨자는 쌍용자동차 홈페이지 (www.smotor.com)을 통해 확인이 가능하다.이다일 기자 auto@segye.com

메르세데스 벤츠가 한국 시장을 전 세계 15위권으로 고급 세단인 E클래스와 S클래스 부문에서는 세계 5위권 시장으로 판단하고 하반기 이사회서 새로운 전략을 세울 것이라고 밝혔다.메르세데스 벤츠 코리아의 토마스 우르바흐 사장은 취임 2개월 만에 기자들과 첫 만남을 가진 자리에서 “최근 5년간 4배 성장한 한국의 벤츠 시장에서 지속적인 고객 만족을 위해 노력할 것”이라며 “한국 소비자들은 품질에 많은 관심을 가진 것으로 알고 있다”고 12일 밝혔다.▷ B클래스 시승행사에서 토마스 우르바흐(좌) 신임 사장이 설명하고 있다. /사진=이다일기자이어 “인상적인 경제 성장을 거둔 한국에서 근무하게 돼 영광이며 고객이 원하는 매력적인 제품을 출시할 것”이라며 “올 해 출시한 SLK를 비롯한 5월 부산모터쇼에서 첫 선을 보일 ML시리즈와 하반기 선보일 SL63amg까지 지속적으로 신차를 공개할 것”이라고 말했다.신임 토마스 우르바흐 사장은 독일 출신으로 싱가폴을 비롯한 아시아 12개국에 벤츠를 판매한 경험을 갖고 있으며 올 2월 메르세데스 벤츠 코리아 사장으로 발령받았다.이다일 기자 auto@segye.com

현대자동차의 준중형차 아반떼(사진)가 내수와 수출 시장에서 독주체제를 굳히며 전성기를 구가하고 있다. 지난해 내수 시장에서 12년간 절대지존 자리를 지켜온 쏘나타의 아성을 무너뜨린 기세를 몰아 올 1분기 내수와 수출 모두 선두를 달리고 있다. ‘북미 올해의 차’와 ‘캐나다 올해의 차’ 수상 등으로 국내외에서 제품력에 대한 신뢰도와 브랜드 인지도가 상승한 데다 고유가로 고연비 승용차 수요가 늘고 있어 아반떼의 질주는 앞으로도 계속될 전망이다.11일 자동차업계에 따르면 올 들어 3월까지 내수 시장에서 아반떼MD는 2만6619대가 팔리며 판매 1위를 기록했다. 현대차 그랜저HG(2만4340대)와 기아차 모닝(2만1538대), 현대차 YF쏘나타(2만1538대), 기아차 K5(2만378대)가 뒤를 이었다. 아반떼는 2월 그랜저에 2위로 밀렸다가 3월 다시 1위에 복귀하며 1분기 전체 1위를 달렸다. 그랜저와 모닝, 쏘나타는 엎치락뒤치락하며 아반떼를 쫓고 있다.국산 자동차 1분기 수출에서도 아반떼가 6만5661대로 소형차인 현대차 엑센트(6만4535대)와 기아차 프라이드(6만986대)를 제치고 선두를 달렸다.아반떼는 지난해 13만987대 팔리며 쏘나타와 그랜저, 모닝 등을 꺾고 처음 국내 베스트셀링 카가 됐었다.아반떼는 현대차의 디자인 철학인 ‘플루이딕 스컬프처(유연한 역동성)’를 기반으로 한 디자인에 누우 1.8 엔진과 6단 변속기를 적용했다. 연비도 미국 기준으로 도시연비 29mpg(미국 연비기준, 환산수치:12.3㎞/ℓ), 고속도로연비 40mpg(미국 연비기준, 환산수치:17.0㎞/ℓ)로 동급 최고 수준이다. 이천종 기자 skylee@segye.com

현대차가 브랜드 경영을 대폭 강화한다. 그동안 품질 경영을 바탕으로 양적 성장을 이뤄 세계 자동차 시장 ‘빅5’에 진입하면서 ‘많이 팔리는 대중차’로는 입지를 굳혔지만 브랜드 가치는 이에 못 미친다는 판단에서다. 현대차 브랜드에 대한 친밀도와 선호도를 높일 수 있는 브랜드 전략을 본격화하고, 처음으로 세계 시장에서 신규 브랜드 캠페인을 동일하게 시행하는 것이 골자다.현대차는 10일 서울 양재동 본사에서 ‘신브랜드 경영전략 발표회’를 열고 이 같은 내용의 경영전략을 발표했다.조원홍 마케팅사업부문 전무는 “브랜드 경영 강화는 고객에게 가장 사랑받는 브랜드가 되겠다는 의미”라고 설명했다.조 전무는 “지금까지는 ‘모던 프리미엄’을 고객에게 주로 알렸지만 고객에게 더 사랑받는 브랜드가 되기 위해서는 고객이 실질적으로 이해하고 공감해야 할 필요성이 있다”고 덧붙였다.가장 강조된 것은 새로운 브랜드 캠페인 ‘리브 브릴리언트(Live Brilliant)’다. 자동차가 단순한 이동수단을 넘어 고객의 삶을 더욱 빛나고 특별하게 만들어주는 존재로 자리매김하기 위해 고객의 삶을 나타내는 ‘Live’와 ‘눈부신, 찬란한’을 의미하는 영어단어 ‘Brilliant’를 조합한 것이다. 현대차는 이를 콘셉트로 해 ‘자아’, ‘사랑’, ‘우정’, ‘가족’ 등 4개의 에피소드로 구성된 기업 영상 광고를 제작했다.현대차가 브랜드 경영을 이처럼 강화키로 한 것은 자동차 시장을 둘러싼 세계 경영환경이 크게 바뀌고 있기 때문이다. 2000년 기아차를 인수한 현대차는 품질경영을 토대로 연평균 10.1%의 성장률을 보이며 글로벌 브랜드로 성장했다. 하지만 최근 BMW와 아우디 등 프리미엄 브랜드가 현대차의 글로벌 시장 주력 차급인 소형차 시장에 뛰어들었고, 중국과 인도의 브랜드가 낮은 가격을 무기 삼아 그 영향력을 확장하고 있다. 지난해 대지진과 리콜 사태로 수난을 겪은 도요타도 회복세를 보이고 있고 GM 역시 지난해 세계 1위를 탈환하며 영향력을 회복하고 있다.이천종 기자 skylee@segye.com

프랑스 시트로엥이 국내 출시에 맞춰 전시장을 오픈한다. 시트로엥의 공식 수입원 한불모터스는 서울 강남, 서울 강서 지역 공식 딜러로 CXC모터스를 선정하고 강남구 청담동과 강서구 염창동에 각각 시트로엥 공식 전시장을 연다고 10일 밝혔다. 강남 전시장은 최대 8대의 전시할 수 있는 규모로 준비되며 영동대교 남단에 위치해 접근이 용이하다. 강서 전시장은 4대의 전시할 수 있는 공간으로 구성되며 시트로엥이 공식 출시하는 19일 동시에 오픈할 예정이다. 또한, 서울 송파, 분당, 부산에 3개의 전시장을 추가해 5월 말까지 총 5개 전시장을 운영할 계획이다. 한편, 19일 공식 출시를 앞둔 시트로엥은 1919년 프랑스 파리에서 시작된 자동차 브랜드로 해치백 DS3를 먼저 선보인다.  이다일 기자 auto@segye.com

현대자동차가 새로운 브랜드 강화 전략을 선보였다. 지난해 1월 디트로이트 모터쇼에서 선보였던 ‘신 글로벌 브랜드 경영’의 일환이다. 현대차 임원은 이 자리에서 세계 유명 브랜드의 사례를 들며 브랜드의 중요성을 강조했다.▶ 현대차 브랜드 설명회를 진행하고 있는 조원홍 전무현대차는 10일 양재동 사옥에서 ‘브랜드 전략 설명회’를 열고 새로운 브랜드 캠페인 ‘리브 브릴리언트(Live Brilliant)’를 선보였다. 이미 TV광고를 통해서 선보인 이번 캠페인은 현대차가 모던 프리미엄을 지향하면서 설정한 전략으로 ‘자동차가 단순한 이동수단을 넘어 고객들의 삶을 더욱 빛나고 특별하게 만들어주는 존재로 자리매김한다’는 주제를 담았다.현대차는 올해 ‘모던 프리미엄’의 이미지를 확산하기 위해 집중적인 캠페인을 펼칠 것이며 내년에는 브랜드 이미지 구축과 강화에 초점을 맞출 것이라고 밝혔다.이날 브랜드 전략을 발표한 조원홍 현대자동차 마케팅사업부장(전무)은 “현대차는 그동안 자동차 시장에서 패스트 팔로어(시장 상황에 맞춘 제품을 빨리 내놓는 기업)로 역할을 잘 했다”며 “이제 글로벌 톱5 회사로 고객들에게 기대 이상의 경험을 제공할 것”이라고 말했다.하지만, 이날 현대차의 브랜드 전략 발표는 실천 없는 뜬구름 잡는 이야기만 나왔다는 비판을 받았다. 설명회에 참석한 한 기자가 “현대차는 2∼3년 마다 캐치프레이즈만 바꿔서 내놓는 것 아닌가”라며 “폴크스바겐하면 자동차(Das Auto)가 생각나고 볼보라면 안전이 생각나는데 현대차가 내세울 것은 무엇인가”라고 질문했다. 이에 대해 조 전무는 “현대차는 기본적인 안전, 품질을 바탕으로 브랜드 전략을 실천할 것”이라고 밝혔다. 현대차는 이날 공개한 60초짜리 영상을 통해 ‘당신의 자동차 안에 빛나는 인생이 있다’는 설명을 하며 삶에서 차지하는 자동차를 친숙하게 감정적으로 호소하는 설명을 이어갔다. 이동주 현대차 브랜드전략실 이사도 “그동안 고객들에게 다소 딱딱하게 접근한 게 사실”이라며 “이제 감성적으로 우리 회사가 어떤 회사인지를 보여주고 고객과 함께 하겠다는 출발점이 될 것”이라고 이날 행사의 취지를 설명했다. 이다일 기자 auto@segye.com

금호타이어가 주한 베트남 교민회와 협약을 맺고 다문화 가족 프로그램 개설, 교민 사무실 운영 등을 지원한다고 6일 밝혔다.금호타이어는 주한 베트남 대사관에서 쩐쫑또안 주한 베트남 대사, 쩐하이린 주한 베트남 교민회장, 김창규 금호타이어 사장이 참석한 가운데 ‘베트남 교민회 지원에 대한 협약’을 체결했다.▶ 쩐하이린 주한 베트남 교민회장, 쩐쫑또안 베트남 대사, 김창규 금호타이어 사장이 협약을 체결하고 있다.금호타이어는 향후 2년간 교민의 단합과 국내 사회 정착을 위한 다양한 문화 및 교육 프로그램을 추진하는 베트남 교민회를 후원하고, 사무실 개설 및 운영 등을 지원한다. 김창규 금호타이어 사장은 “최근 다양한 인종 및 문화적 다양성이 증가하면서 다문화 가족에 대한 사회적 관심이 고조되고 있다. 금호타이어는 베트남과 비즈니스적인 관계를 넘어 베트남 사회 구성원과의 상생을 위해 사회적 책임을 다할 것” 이라고 말했다. 한편, 금호타이어는 베트남 빈증성에 최신 설비를 갖춘 최초의 래디얼(Radial) 타이어 생산 공장(2008년)과 원재료 수급을 담당하는 천연고무 가공공장(2007년)을 운영하고 있다. 베트남 공장은 현재 약 330만개의 생산 능력을 보유하고 있으며, 2013년까지 생산량을 확대할 계획이다. 생산되는 제품은 아세안(Asean)시장을 비롯한 미국, 아프리카, 중동 등으로 수출되고 있다.이다일 기자 auto@segye.com