미국차 시장이 살아나고 있다. 판매량이 꾸준히 상승세를 기록했고 지진의 영향으로 부진했던 일본차 브랜드도 살아났다. 한국의 현대·기아차 역시 점유율을 늘려가며 상승세에 동참했다.지난달 미국 자동차 판매는 전년 동월대비 26% 증가한 133만5000대를 기록했다. 6월까지 상승세를 이어간다면 자동차 판매는 12개월 연속 성장세를 기록하게 된다.▶ 현대자동차가 1월 미국 디트로이트 모터쇼에서 아반떼(수출명: 엘란트라)와 벨로스터를 선보이고 있다.업체별로는 도요타가 전년 동월대비 87% 늘어난 20만3000대를 판매해 미국 자동차 판매량의 15.2%를 차지하며 지진의 여파에서 완전히 벗어났고 혼다는 13만4000대를 판매해 10%를 차지했다. 또, 닛산 역시 21% 늘어난 9만2000대를 판매해 6.9%의 시장을 점유했다.미국 메이커는 꾸준히 순항중이다. GM은 24만5000대로 18.4%의 시장을 점유하며 1위를 기록했다. GM, 포드, 크라이슬러 등 빅3의 미국시장 점유율은 45.8%로 나타났다.현대·기아차는 지난달 미국 진출 이후 월간 두 번째로 많은 판매를 기록했다. 11만9000대를 판매했다. 하지만, 미국차 시장이 커지면서 점유율은 오히려 1.2% 감소한 8.9%를 기록했다.가장 많이 팔린 차종은 현대 쏘나타(2만765대)였고 기아차 K5(1만3364대), 쏘울(1만146대)이 뒤를 이었다. 4월 미국시장에 선보인 그랜저는 1053대 판매에 그쳤고 제네시스(3828대), 에쿠스(351대) 등이 뒤를 이었다.현대·기아차의 실적은 하반기 개선될 것으로 전망됐다. 신한투자증권 최중혁 연구원은 “기아차와 현대차는 하반기 신차출시와 전시장 개설로 판매 증가가 예상된다”며 “다만 일본업체 등의 영향으로 판매량은 늘어나지만 시장점유율은 지난해만큼 기대하긴 힘들다”고 밝혔다. 이다일 기자 auto@segye.com

좀처럼 내수침체에서 벗어나지 못하고 있는 르노삼성이 ‘찾아가는 무상점검’ 이벤트로 돌파구를 찾는다.르노삼성은 지난달 새롭게 선보인 서비스 브랜드 ‘오토 솔루션’의 출시를 기념해 이번 달 아파트 단지와 관공서, 학교, 공원 등 전국 112개소를 선정해 르노삼성 정비사가 현장을 찾아 직접 무상점검을 실시한다고 3일 밝혔다. 르노삼성은 이번 이벤트에서 17가지 안전항목에 대한 무상점검과 와이퍼 블레이드 무상교환, 오일류 보충 및 일부 소모품을 교환해 준다. 고객이 요청하면 르노삼성의 모든 차종을 체험할 수 있는 시승 행사도 함께 진행한다. 앞서 5월 한 달간 52곳에서 진행된 무상점검 이벤트에서는 4000여 명의 고객이 무상점검 서비스를 받아 큰 호응을 얻었다. 이벤트 실시 장소는 르노삼성 홈페이지(www.renaultsamsungm.com)를 통해 확인할 수 있다. 이성석 르노삼성 영업본부장은 “고객이 실질적으로 필요로 하는 무상점검 항목과 교환 품목으로 고객의 큰 호응을 얻고 있다”며 “앞으로도 고객 만족을 위해 다양한 이벤트를 많이 마련해 자동차의 품질만큼이나 서비스의 품질에서도 한 발 앞서 나가겠다”고 말했다.이천종 기자 skylee@segye.com

현대자동차가 대형세단 제네시스의 2013년형을 출시했다. 해마다 연식 변경 모델을 출시하지만 이번에는 판매 급감에 따른 개선책을 포함했다는 게 업계 관계자들의 분석이다. 판매 급감의 원인으로는 기아차 K9의 출시, 수입차 시장 확대 등이 꼽히고 있다. 당초 수입차를 잡겠다는 K9의 등장이 오히려 고급차 시장을 확대해 수입차 판매에 도움을 주고 있다는 해석도 나왔다.현대자동차는 내비게이션, 후방카메라 등 고급 옵션을 기본 적용하고도 가격은 내린 2013년형 제네시스를 출시했다고 3일 밝혔다. 신형 제네시스의 주력 모델인 3.3 프리미엄의 경우 DISⅡ 내비게이션, 블루링크 서비스, 렉시콘 프리미엄 사운드 시스템, 전자식 파킹 브레이크, 타이어 공기압 경보장치 등 600만원이 넘는 옵션을 추가했으나 차값 인상은 264만원에 그쳤다는 설명이다.▶ 2013년형 제네시스(위), 기아자동차 K9(아래)해마다 계속된 연식 변경이지만 이번에는 판매 급감에 따른 타개책을 담았다는 해석도 있다. 1월 1560대를 시작으로 꾸준히 1600대 전후를 유지하던 제네시스의 판매량이 지난달 1295대로 전월대비 19.5% 하락했다. 전년 동월대비는 무려 42.5%나 하락한 수치다. 현대차는 내수시장 부진을 이유로 들고 있지만 같은 고급차 에쿠스를 살펴보면 상황이 다르다. 에쿠스는 평균 950대 이상을 꾸준히 판매해왔고 지난달에도 전월대비 3.1% 하락한 960대 판매를 달성했기 때문이다.업계 관계자들은 기아차의 고급세단 K9 출시가 당초 목표했던 수입차보다는 오히려 현대차 제네시스 판매에 영향을 미친것으로 분석했다. 지난달 출시한 K9은 한 달 만에 1500대 판매하며 고급차에서는 보기 드문 기록을 세웠다. 같은 기간 제네시스의 판매가 하락한 것과 대조적인 부분이다.지난달 초 기아차 K9 출시장에서 기아차 관계자들은 “K9과 제네시스는 판매 간섭이 없을 것”이라고 밝혔지만 현실은 달랐다. 수입차를 잡겠다던 K9이 한집안 제네시스를 잡고 있는 형국이다.판매량 감소에 따라 현대차도 본격적인 경쟁력 강화에 나섰다. 2013년 제네시스에 각종 편의 장비를 대거 추가했으면서도 K9의 주력 차종보다 낮은 가격을 책정했다. 2013년형 제네시스 3.3 프리미엄 모델은 5090만원으로 K9의 주력모델 3.3 노블레스 5890만원과는 큰 폭의 차별화를 노렸고 가장 낮은 가격의 K9 3.3 프레스티지의 5290만원보다도 200만원 저렴하게 책정했다. K9의 주력 차종과 맞붙겠다는 뜻으로 해석된다.한편, 수입차 시장은 6000만원대 이상 고가 국산차의 등장을 반기고 있다. 한 수입차 딜러는 “옆 매장에 K9을 보러갔던 고객이 오히려 수입차 매장까지 찾아와 판매 간섭은커녕 오히려 판매에 도움이 되고 있다”며 “제네시스가 처음 나왔을 때처럼 K9 역시 비싼차에 대한 소비자들의 문턱을 낮추는 역할을 하고 있다”고 말했다. 이다일 기자 auto@segye.com

기아자동차 모하비가 제동장치 제작결함으로 리콜에 들어간다. 리콜 대상은 2008년 5월2일부터 2009년 7월13일 사이에 제작·판매된 SUV 모하비 3182대다.국토해양부는 3일 기아차에서 모하비의 제동불량 가능성으로 자발적 리콜에 들어간다고 밝혔다. 모하비는 시속 64㎞/h 이상에서 충돌시 운전자의 발목 부상을 줄이기 위해 브레이크 페달이 파손되게 제작됐지만 설정속도 이하에서도 페달이 파손돼 2차 사고의 가능성이 있는 것으로 드러났다.해당 자동차 소유자는 4일부터 기아차 서비스센터에서 무상수리를 받을 수 있으며 이미 소유자가 비용을 지급하고 수리한 경우는 기아차 서비스센터를 통해 수리비용을 보상받을 수 있다.▶ 기아자동차 모하비. 이다일 기자 auto@segye.com

좀처럼 침체의 늪에서 빠져나오지 못하고 있는 국내 자동차 내수시장이 신차 효과에 힘입어 5월 깜짝 반전했다.하지만 신형 싼타페와 K9 등 굵직한 신차 출시에도 내수판매 증가세가 기대에 못 미쳐 회복 국면으로 전환됐다고 판단하기는 이르다는 분석이다.1일 자동차업계에 따르면 국내 완성차 5개사의 지난달 내수판매는 총 12만574대로 전년 동기 대비 0.8%, 4월 대비 2.4% 각각 증가한 것으로 나타났다.현대차는 싼타페 신차 효과에 힘입어 5월 내수판매가 다소 회복됐다. 5월 내수판매는 전년대비 0.6% 증가한 5만8050대를 기록했다. 4월 중순에 출시된 신형 싼타페가 7809대가 팔리며 스포츠유틸리티차량(SUV)이 전년보다 68%가 늘어난 1만912대가 판매됐다. 반면 승용차는 전년보다 8.6% 줄어든 3만3103대 팔리는 데 그쳤다. 쏘나타가 9236대를 판매해 내수 판매 1위에 올랐고, 아반떼 8758대, 그랜저 7705대, 엑센트 2614대 등의 순이었다. 5월 해외시장은 국내생산수출 10만3846대, 해외생산판매 20만3605대를 합해 총 30만7451대를 팔아 전년 같은 기간에 비해 9.6% 증가한 실적을 기록했다.기아차는 지난달 출시한 대형세단 K9과 모닝, K5 등 주력 차종들의 판매 호조로 내수에서 전년 동기 대비 7.2% 증가했다. 기아차는 국내 4만750대, 해외 19만8849대 등 총 23만9599대를 팔아 전년 동기 대비 20.5% 증가했다.한국GM은 내수에서 스파크와 크루즈, 올란도 등의 판매 증가에 힘입어 총 1만3005대를 기록 전년 동기보다(1만2403대) 4.9% 늘었다. 3개월 연속 1만3000대 이상의 실적이다.르노삼성과 쌍용차는 내수시장에서 상반된 결과를 보였다.쌍용차의 지난달 국내판매는 ‘코란도스포츠’와 코란도C의 인기에 힘입어 16.8% 증가했다. 이유일 쌍용차 사장은 “코란도스포츠가 시장에서 큰 인기를 끌며 지난 4월에 이어 두 달 연속 1만대 판매를 돌파했다”고 말했다. 쌍용차는 상승세를 이어가기 위해 신형 렉스턴W 출시를 기념해 6월 한 달 동안 신차 구입비 지원과 무이자할부 등을 내세우는 공격적인 마케팅에 돌입했다.반면 르노삼성은 부진에서 벗어나지 못하고 있다. 5월 내수는 전년 동기 대비 거의 반 토막 수준인 4655대, 수출은 7708대로 총 1만2373대를 판매해 전년 동월대비 36.9% 감소한 실적을 기록했다. 1월부터 5월까지의 연간 누계 실적도 29% 감소했다. 이에 따라 르노삼성은 이달 SM3와 SM5 구매 고객에게 1.9% 금리의 저리할부(36개월) 서비스를 지원하고, 현금이나 정상 할부 서비스를 이용해 구매하면 선루프를 무상지원하거나 50만원 깎아주는 판촉 프로그램을 선보였다.이천종 기자 skylee@segye.com

한국GM이 5월 내수시장에서 1만3005대를 판매하며 전년 동월대비 4.9% 상승을 기록했다. 판매량이 주춤한 중·대형 승용차의 공백을 SUV 캡티바와 경차 스파크가 견인했고 다마스, 라보의 경 승합차 판매도 전년 대비 큰 폭으로 상승했다.1일 한국GM이 발표한 5월 판매 실적에 따르면 경차 스파크는 6189대를 판매해 꾸준한 실적을 유지했다. 반면 지난해 신차로 등장했던 아베오는 58.8% 감소한 150대를 기록했고 중·대형 승용차 크루즈와 알페온은 모두 하락세를 기록했다. 신차 말리부는 1117대를 기록하며 전월대비 2.6% 증가했다.한편, 쉐보레 브랜드로 들여온 스포츠카 카마로와 콜벳도 각각 3대, 4대가 판매됐다.수출에서도 경차 스파크의 인기가 좋았다. 5월 한 달간 총 1만4949대 선적한 스파크는 전년 동월대비 6% 증가하며 수출실적을 견인했다. 반면, 소형과 중형 승용차는 각각 12.6%, 27.9% 감소했다. 한국GM은 5월 6만7571대를 선적해 전년 동월대비 5.5% 하락을 기록했다. 이다일 기자 auto@segye.com

계속되는 내수시장 침체에도 쌍용자동차가 상승세를 이어갔다. 쌍용차가 1일 발표한 5월 실적에 따르면 체어맨 W와 체어맨 H를 합한 승용차는 전년 동월대비 4.8% 증가한 433대를 기록했고 코란도C와 렉스턴, 코란도 스포츠 등의 SUV는 23.9% 증가한 2964대를 기록했다. 내수 시장에서는 전년 동월대비 16.8% 증가한 3515대를 기록했다. 특히, 쌍용차가 고유가 시대에 맞춰 전략적으로 홍보한 코란도C 수동변속기 모델이 191대를 기록하며 코란도C 전체 판매량에 19%를 차지했다. 기존 수동변속기가 3~4% 점유율을 보인것과 비교하면 큰 폭의 상승세를 기록했다.▶ 24일 부산모터쇼에서 선보인 쌍용차 렉스턴W수출 시장에서는 러시아, 중남미 지역에서의 선방에도 전반적인 하락세를 기록하며 전년 동기대비 12.3% 감소한 6910대를 기록했다. 쌍용차의 수출 실적은 전년 동월대비는 감소했지만 4월과 5월 연속으로 6000대를 넘어서며 숨통이 트이는 모습이다. 쌍용차 관계자는 “지난 24일 부산모터쇼에서 선보인 렉스턴 W의 기대수요가 많이 있다”며 “신차가 인도되면 실적은 더욱 개선될 것”이라고 밝혔다. 이다일 기자 auto@segye.com

현대자동차가 신차효과를 기반으로 내수 회복에 나섰다. 7년 만에 나온 신차 싼타페는 출시와 함께 7809대가 팔리며 SUV 차종이 전년동기대비 68% 증가에 크게 기여했다. 차종별로는 중형차 쏘나타가 9236대를 차지해 내수 판매 1위에 올랐고 아반떼 8758대, 그랜저 7705대, 엑센트 2614대 등 총 3만3103대를 기록해 승용차는 전년 동기대비 8.6% 감소했다.소형상용차와 버스, 트럭은 감소세를 이어갔다. 그랜드 스타렉스와 포터를 합한 소형 상용차는 전년 동기대비 6.6% 감소한 1만1426대가 팔렸으며 버스와 트럭 등 중대형 상용차는 2600대가 팔려 전년 대비 5.0% 감소했다.▶ 4월19일 출시 후 5월 고객 인도를 시작한 현대차 신형 싼타페.현대자동차는 내수 부진을 해외시장 판매 강화로 대응하고 있다. 지난달 국내생산수출은 10만3846대로 전년 동기대비 3.1% 증가했으며 해외생산판매는 20만3605대로 13.3% 증가했다. 특히, 내수 시장 부진의 해결책으로 국내 생산물량을 해외로 수출하며 수익성 강화에 나섰다.현대차는 올 들어 국내외 시장에서 전년 동기대비 12.9% 증가한 총 180만6080대를 판매했으며 국내 판매는 5.6% 감소했지만 해외판매는 17% 증가했다. 이다일 기자 auto@segye.com

르노삼성자동차가 부진의 늪에서 빠져나오지 못하고 있다. 1일 발표한 5월 실적에 따르면 내수 4655대, 수출 7708대 등 총 12만373대를 판매해 전년 동월대비 36.9% 감소한 실적을 기록했다. 1월부터 5월까지의 연간 누계 실적도 29% 감소해   돌파구를 찾기 힘든 부진이 이어졌다.내수 실적에서 승용차 SM3, SM5, SM7은 각각 전년 동월대비 44.7%, 43%, 43.6% 하락한 성적을 보였다. SUV QM5도 9% 감소하며 전 차종이 내수 시장에서 부진에 빠졌다. 수출에서는 중국시장 진출을 선언한 SM7이 초도 물량 공급에 힘입어 115대 기록, 259.4%의 증가를 보인 것을 제외하면 SM5는 79.7%, SM3는 52.8% 하락하며 내수보다 큰 폭의 하락을 기록했다. QM5는 11.9% 상승하며 수출과 내수 시장에서 유일하게 상승을 기록했다.▶ 르노삼성자동차 5월 실적. /자료=르노삼성자동차르노삼성자동차 영업본부장 이성석 전무는 “고객에게 매력적인 프로모션과 이벤트, 판매조건을 준비하고 있으며 새로운 서비스 브랜드 ‘오토솔루션’을 통해 고객들의 만족도를 높일 것”이라고 밝혔다. 이다일 기자 auto@segye.com

쌍용자동차가 신차구입비 지원, 무이자할부, 저리할부 등 다양한 할부프로그램을 6월 한 달간 운영한다.쌍용차는 체어맨W 구매고객에게 차량가격의 2%를 할인해주고 체어맨H는 취·등록세 7%, 코란도C는 50만원 할인 혜택을 준다.▶ 쌍용자동차 렉스턴 W또, 신차 렉스턴W를 6월에 출시하는 고객에게는 ‘썸머 그늘막 텐트’를 제공하며 코란도C 구매고객에게는 7인치 내비게이션이나 30만원의 할인을 제공한다.쌍용차를 구매한 경험이 있는 고객을 위한 ‘로열티 프로그램’도 운영한다. 기존 고객이 재구매할 경우 체어맨은 70만원, 렉스턴W 및 코란도C, 코란도스포츠 등 RV 차종은 20만원의 추가 할인을 제공한다. 이 프로그램을 적용받지 못하는 고객이 수입차 혹은 경쟁차를 보유하고 있으면 추가로 50만원을 할인해준다. 이다일 기자 auto@segye.com