쌍용자동차가 오는 5월 열리는 부산모터쇼 불참에 대해 입장을 밝혔다. 쌍용차 고위 관계자는 20일 북경모터쇼에서 기자와 만나 모터쇼에 대해 쓴소리를 전했다.쌍용차 이유일 사장은 이날 인터뷰를 통해 부산모터쇼에 불참하는 이유를 밝혔다. 이 사장은 “쌍용차는 외환위기와 쌍용차의 경영 위기 상황에서도 부산모터쇼에 빠지지 않고 참여했다”며 “최근 수입차가 시장공략을 강화하면서 (모터쇼) 전시장을 무리하게 늘려 자동차 전시에 적합하지 않은 위치에 쌍용차를 배치해 불참하기로 했다”고 말했다.이어 “지난번 프랑크푸르트 모터쇼에서도 건물 밖에 부스를 배치해 불참했으며 대신 미디어와 고객행사를 독일 바덴바덴에서 개최해 더 좋은 호응을 얻었다”고 덧붙였다.▶ 쌍용자동차 이유일 대표이사.영업부문장인 최종식 부사장도 “부산모터쇼에 참가하려면 최소 20억원 이상의 예산이 필요한데 개별 행사를 개최해도 (모터쇼보다) 더 좋은 홍보효과를 얻을 수 있다”고 밝혔다.한편, 쌍용자동차는 부스 배치 문제로 부산모터쇼 조직위원회와 마찰을 빚었고 불참하기로 결정했다. 쌍용차는 2층 전시장과 국산차 브랜드에 걸맞는 대형 부스를 만들기로 했지만 조직위가 천장 높이가 낮고 기둥때문에 공간활용에 제약이 있는 2 전시관 배치를 결정했기 때문이다. 2014 부산모터쇼는 '자동차의 바다, 세계를 품다(Ocean of vehicles, Feeding the world)'라는 주제로 다음 달 30일부터 10일간 부산 벡스코에서 22개 자동차 브랜드가 참삭한 가운데 역대 최대규모로 열린다.북경=이다일 기자 auto@segye.com

현대자동차가 수소연료전지를 동력으로 하는 ‘투싼 수소차’를 국내에 판매한다. 올해 광주광역시에 판매를 시작으로 전국 지방자치단체를 중심으로 확대하며 가격은 1억5000만원선이다.현대자동차는 17일 현대차그룹 인재개발원 마북캠퍼스에서 투싼 수소연료전지차 발표회를 열고 지방자치단체를 중심으로 판매에 들어간다고 밝혔다.현대차는 오는 6월 광주광역시에 15대를 시작으로 올해까지 총 40대의 투싼 수소연료전지차를 판매할 예정이다.수소연료전지차는 이산화탄소를 전혀 배출하지 않고 배기구에서는 물이 나온다. 수소에너지를 전환한 동력으로 전기 모터를 구동해 움직이며 전기차에 비해 충전 시간이 짧고 주행거리가 3배 이상 긴 장점이 있다.투싼 수소연료전지차는 현대차가 독자 개발한 100kW급의 연료전지 스택과 100kW 구동 모터, 24kW의 고전압 배터리, 700기압(bar)의 수소저장 탱크를 탑재했다.기존 전기차와 달리 영하 20도 이하의 저온에서도 주행이 가능하며 최고속도는 160㎞/h, 1회 충전으로 주행가능한 거리는 415㎞다.마치 주유소와 같이 수소를 충전하는 방식인 수소연료전지차는 4월 현재 전국 11기의 충전소를 운영하고 있으며 올해 중 700기압 충전압력의 충전소 2기가 추가로 건설될 예정이다. 환경부는 2020년까지 10기를 추가 건설하고 2025년까지 수소충전소 200기 보급을 목표로 하고 있다.현대차는 현재 1억5000만원에 이르는 수소연료전지차가 대중화되면 2020년에는 일반 고객들도 구입할 수 있을 것으로 전망하고 기반 시설을 늘린다는 계획이다.이다일 기자 auto@segye.com

교통안전공단 자동차안전연구원이 국내 판매중인 2013년식 자동차를 대상으로 한 충돌실험결과 차종별로 안전성에 큰 차이가 있는 것으로 나타났다. 차량의 정면 운전석 쪽 25%를 충돌한 상황을 가정한 이번 실험은 가장 가혹한 안전 테스트로 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)가 신차 안전도 평가를 위해 2012년부터 추가한 방법이며 우리나라에서는 이번이 첫 테스트다.16일 교통안전공단 자동차안전연구원은 중형세단 쉐보레 말리부, 기아자동차 K7, 르노삼성 SM5와 SUV 현대자동차 싼타페, 쉐보레 올란도, 준중형차 현대자동차 아반떼 등 총 6개 차종을 대상으로 국부정면충돌 안전성 평가를 해 홈페이지에 공개했다.▶ 자동차안전연구원의 국부정면충돌안전성평가 실험후의 자동차. /사진=자동차안전연구원 평가결과이 가운데 쉐보레 말리부와 현대차 아반떼는 ‘우수’에 해당하는 G등급을 받았고 기아차 K7과 현대차 싼타페는 ‘양호’에 해당하는 A등급을, 르노삼성의 SM5와 쉐보레 올란도는 ‘미흡’에 해당하는 M 등급을 받았다. 가장 낮은 ‘열등’에 해당하는 P 등급을 받은 차는 없었다.차종별로 살펴보면 ‘우수’ 등급을 받았지만 부분적인 감점도 있었다. 현대자동차 아반떼는 전반적으로는 ‘우수’ 등급을 받았지만 자동차 구조는 탑승자 공간 아래쪽의 변형이 다소 높게 나오면서 ‘양호’ 등급을 받았다. 총점에서는 차체구조에서 2점 감점을 받고 나머지에서는 감점이 없어 종합 ‘우수’ 등급을 받았다.쉐보레의 MPV 올란도는 기본적인 에어백의 작동상태 등에서는 ‘양호’ 등급을 받았지만 탑승자 공간의 변형이 커 부분적으로 ‘미흡’과 ‘열등’ 등급을 받았고 전체 성적은 ‘미흡’한 것으로 나타났다.기아자동차의 중형세단 K7은 측면 에어백의 전개가 제한되면서 2점 감점을 받았고 탑승자 공간 아래쪽의 변형이 있어 감점되며 종합평가 ‘양호’ 등급을 받았고 쉐보레의 중형세단 말리부 역시 측면 에어백 전개가 제한되며 1점 감점을 받고 탑승자 공간 변형 등급에서 ‘양호’를 받았지만 총점은 ‘우수’ 판정을 받았다.현대자동차의 SUV 싼타페 역시 측면 에어백 전개가 제한되면서 2점 감점을 받았고 차체 구조에서 탑승자 공간 아래쪽의 변형이 크게 나타나 6점이 추가로 감점되며 종합 등급은 ‘양호’에 그쳤다.르노삼성자동차의 중형세단 SM5는 쉐보레 올란도와 함께 국부 충돌에 취약한 것으로 나타났다. 측면 에어백 전개가 제한되며 2점 감점을 받았고 차체 구조가 탑승자 공간 아래쪽에서 변형이 일어나며 6점 감점돼 ‘미흡’ 등급을 받았다. 또, 인체의 상해 정도를 보여주는 실험에서 다리/발 부문에서 ‘미흡’ 등급을 받으며 전체 점수는 ‘미흡’한 것으로 나타났다.이다일 기자 auto@segye.com

늦둥이 딸과 함께 어디든 여행하고자 10억원이 넘는 돈을 투자해 캠핑카를 만든 미국의 발명가가 화제다.12일 미국 언론에 따르면 캘리포니아에 사는 61세의 발명가 브랜 페렌는 4살 된 늦둥이 딸과 함께 4년째 여행을 즐기고 있다. 이들은 페렌이 직접 설계하고 개발한 특수 캠핑카에서 살고 있다. 이 캠핑카는 딸의 이름과 같은 ‘키라 밴’이다.페렌이 제작한 ‘키라 밴’은 주방과 침실은 물론 다락방 역할을 하는 팝업 텐트도 갖췄으며 6개의 바퀴로 진흙길은 물론 45도에 이르는 경사로와 험로를 주행할 수 있다.또한, 한번 주유로 2000마일(3218㎞)을 주행할 수 있으며 주변의 교통상황을 확인할 수 있는 무인정찰기 ‘드론’도 탑재했다. 22개의 카메라와 모니터는 교통상황은 물론 주변 상황도 관찰할 수 있고 뒤쪽에는 모터사이클도 장착해 유사시 사용할 수 있다.페렌은 대륙 횡단과 세계여행을 위한 여행용으로 특수 밴을 제작했다. 페렌은 제너럴모터스와 인텔, 미 공군 등을 고객으로 갖고 있는 ‘어플라이드 마인즈’의 공동창업자다. 그는 딸 키라를 낳은 뒤 가족과 함께 다니고자 이 차를 개발했다고 밝혔다.이다일 기자 auto@segye.com / 사진=Bran Ferren

재규어 랜드로버 코리아(대표 데이비드 맥킨타이어)는 신임 최고재무책임자(CFO)로 강지웅 이사(43)를 영입했다.신임 강 이사는 1999년 연세대학교 경영학과 졸업 후 공인회계사로 안건회계법인에 입사했다. 이후 (유)나이키코리아 재무팀으로 자리를 옮겼으며 지난해까지 재무기획 이사를 역임했다.주요 경력1999년 연세대학교 경영학과 졸업1999년 안건회계법인 입사 (한국공인회계사)2005년 (주)나이키스포츠 재무팀 입사2010년~2013년 재무기획 이사이다일 기자 auto@segye.com

넥센타이어가 스페인의 자동차 브랜드 세아트(SEAT)의 해치백 소형차 ‘이비자’에 타이어를 납품한다고 14일 밝혔다.이비자는 스페인의 유명 휴양지인 섬 이름으로 세아트의 베스트셀링 모델이다. 이번 타이어 공급은 세아트 본사가 있는 스페인 마르토렐 공장에서 생산하는 이비자 모델의 유럽 판매 차종에 적용되며 ‘엔플루HD’ 제품을 장착한다.넥센타이어의 엔블루 HD는 뛰어난 조정 안정성을 가진 친환경 고성능 타이어로 연료 효율을 향상시킨 성능으로 해외에서 높은 호응을 받고 있다.넥센타이어는 지난해 폴크스바겐의 폴로에 타이어를 공급한 데 이어 계열사인 스포다의 옥타비아와 라피드 그리고 역시 계열사인 세아트의 이비자에 타이어를 공급한다.이다일 기자 auto@segye.com

도요타자동차가 세계 최고 수준의 열효율을 실현하는 새로운 가솔린 엔진 개발을 시작한다고 10일 밝혔다.새로운 엔진은 2015년까지 전 세계적으로 총 14기종을 투입할 예정이며 부분변경 모델을 중심으로 탑재를 시작한다. 도요타는 최근 신차를 발표하면서도 엔진과 변속기를 포함한 파워트레인은 기존의 것을 그대로 사용하며 새로운 엔진을 곧 출시할 것이라고 밝혀왔다.도요타가 새롭게 개발하는 가솔린 엔진들은 기존 엔진 대비 10% 이상 열효율을 향상시킬 전망이다. 열효율은 연료가 연소하면서 생긴 열에너지 가운데 실제 동력으로 전환되는 비율을 말하며 효율이 높을수록 자동차의 연료소비가 줄어든다.실제로 개발하는 1.3ℓ급 가솔린 엔진의 경우 하이브리드 전용 엔진에 사용하는 앳킨슨 사이클 엔진을 적용하고 압축비를 13.5:1까지 높여 효율을 개선했다.또, 실린더 안에 세로방향의 혼합기체 흐름(텀블류)을 생성하는 형태의 흡입구를 적용해 배기가스재순환시스템, 전동연속가변벨트타이이밍기구 등에 의해 연소 개선과 손실 저감을 추구해 양산 엔진 가운데 최대 열효율인 38%를 달성했다.이 엔진을 자동차에 아이들링 스톱 기능 등과 함께 적용할 경우 기존 대비 약 15%의 연비 향상 효과가 있는 것으로 확인됐다.1.0ℓ급 엔진은 다이하츠공업과 공동개발해 텀블류를 생성하는 공기 흡입구와 배기가스재순환시스템, 고압축비화 등을 활용해 열효율을 최대 37%까지 끌어올렸다. 도요타는 이 엔진을 탑재하는 소형차가 최대 30%의 연비 향상이 있을 것이라고 발표했다.이다일 기자 auto@segye.com

현대자동차가 5월 열리는 부산모터쇼에서 그랜저 디젤 모델 등 신차 3종을 세계 최초로 공개한다.10일 자동차 업계에 따르면 현대자동차가 부산모터쇼에서 2.2ℓ급 디젤 엔진을 장착한 그랜저를 공개할 예정이다. 디젤 엔진 그랜저는 올 하반기 국내 시장에 출시할 계획이며 준대형 세단까지 디젤 모델을 늘릴 전망이다.디젤 엔진을 장착한 그랜저의 제원은 아직 공개되지 않았으며 업계 관계자에 따르면 수입 디젤 세단을 능가하는 성능을 보일 것으로 알려졌다.▶ 현대자동차 그랜저 하이브리드.그랜저 디젤 모델이 출시되면 현대자동차는 베스트셀러 그랜저에 가솔린 모델, 하이브리드 모델에 이어 디젤 엔진 모델까지 갖춰 선택의 폭을 넓힌다.또, 업계에서는 이번 모터쇼에서 최근 출시한 신형 쏘나타의 디젤 엔진 모델도 등장할 것으로 예상하고 있다. 현대자동차가 부산모터쇼 조직위원회에 ‘세계 최초 공개 차’를 3종 출시하겠다고 밝혔지만 정확한 차종을 공개하지 않아 의문을 자아내고 있다.한편, 5월30일 언론공개를 시작으로 개막하는 부산모터쇼에서는 현대자동차의 쿠페형 대형세단 콘셉트카 ‘AG’도 등장할 전망이다. 제네시스와 그랜저의 중간급 모델로 뒷바퀴 굴림 방식을 채택할 예정이며 이르면 올 하반기 출시할 것으로 알려졌다.이다일 기자 auto@segye.com

혼다코리아가 미들급 크로스오버 모터사이클 NC750X와 인테그라의 2014년식 모델을 출시했다고 10일 밝혔다.NC750X는 기존 모델인 NC700X의 배기량을 670cc에서 745cc로 늘리고 모델명을 변경했다. 신형은 엔진 출력을 높였고 42㎞/ℓ의 연비를 갖췄으며 트윈 밸런스 샤프트와 6단 조절식 브레이크 레버를 도입해 개성 있는 주행감을 느낄 수 있다.또, 오프로드 패턴의 타이어를 적용하고 ABS를 장착해 급제동에도 안정감을 유지했으며 배기 사운드를 향상시켰다.2014년형 뉴 인테그라도 배기량을 745cc로 늘렸다. 연비도 기존 37.5㎞/ℓ에서 39㎞/ℓ로 향상됐고 경량화를 통해 주행 성능과 함께 경제성도 갖췄다.2014년식 미들급 모델은 각각 실버와 화이트의 2가지 색상으로 판매하며 가격은 NC750X는 1150만원, 뉴 인테그라는 1350만원으로 기존 모델과 동일하다.이다일 기자 auto@segye.com

BMW그룹의 프리미엄 소형차 브랜드 MINI가 10일 경기도 파주 출판단지의 호텔 지지향에서 신차발표회를 열고 3세대 모델을 공식 출시했다.신형 MINI는 3가지 모델로 출시됐다. 1.5ℓ 가솔린 3기통 엔진을 장착한 MINI 쿠퍼와 MINI 쿠퍼 하이트림은 각각 2990만원과 3720만원으로 가격을 책정했으며 오는 7월 발효하는 한-EU FTA 효과를 사전 적용해 값을 낮췄다.2.0ℓ 가솔린 4기통 엔진을 장착한 MINI 쿠퍼S는 4240만원으로 정지상태에서 시속 100㎞/h까지 6.9초 만에 주파한다.파주/글·사진=이다일 기자 auto@segye.com