도요타자동차는 11일 고속도로에서의 안전운전을 지원하는 자동운전시스템을 개발, 이르면 2015년 상품화한다고 발표했다.고속도로 차선을 따라 핸들과 브레이크를 자동 조작하고 선행차의 속도와 브레이크를 밟는 타이밍을 위성항법장치(GPS)와 차량에 부착된 센서를 이용한 무선통신으로 파악, 속도도 가감할 수 있다.커브에서도 차선을 따라 자동으로 핸들을 꺾고 속도가 너무 빨라져 핸들을 꺾기가 어려울 정도의 상황이 되면 자동으로 속도를 줄이는 운전시스템이다.도요타는 약 2년 전부터 자동운전차의 도로시험을 개시하는 등 실용화를 서둘러 왔다.이번에 자동운전시스템을 우선 고속도로 주행에 한정, 시판차에 탑재한다는 계획이다.도요타는 고급차 `렉서스 LS'에는 이미 장착돼 있는 자동브레이크를 2015년에는 10만엔 미만의 가격으로 판매, 본격적인 보급에 나선 다음 핸들 자동조작 기능도 시판에 나선다는 방침이다.

폴크스바겐코리아를 이끌다 한 달 전 돌연 르노삼성자동차로 자리를 옮긴 박동훈 부사장(영업본부장)이 “국내에서 현대차그룹에 맞설 수 있는 회사는 르노삼성뿐”이라며 당찬 포부를 밝혔다.박 부사장은 10일 서울 부암동 기자간담회 자리에서 한 달 간 르노삼성자동차의 영업책임자로 일한 소감과 앞으로의 계획을 밝혔다.르노삼성자동차가 국내 2위 업체에서 지금은 최하위권에 머물고 있는 가운데 박 부사장은 “도전의 목적은 성취가 아니라 또 다른 도전이다”라며 “현재의 영업망과 조직을 좀 더 효율적으로 개선해 실적 향상을 이룰 것”이라고 밝혔다.▶ 폴크스바겐코리아 사장에서 르노삼성자동차 영업총괄로 자리를 옮긴 박동훈 부사장.이어 “수입차 대표를 하다가 르노삼성차에 오니 일각에서 영업망을 수입차와 같은 ‘딜러형태’로 전환하는 것 아니냐는 우려의 목소리를 들었다”며 “(현재의 영업조직은) 르노삼성이 어려울 때 같이 고생한 분들이고 앞으로도 같이 어려움을 헤쳐나갈 것”이라고 해명했다.르노삼성의 장점에 대해서도 강조했다. “요즘 SM7을 타고다니는데 유럽 차에 견줘 손색없는 서스펜션과 6기통 엔진의 부드러움을 느꼈다”며 “그간 잘 알려지지 않은 르노삼성의 매력을 알리는데 힘쓸 것”이라고 말했다. 또, “하반기 QM3를 출시하며 디젤 엔진 모델을 들여오기로 결정했다”고 덧붙였다. 르노삼성의 QM3는 르노 스페인 공장에서 생산해 전량 수입하며 유럽에서는 ‘캡쳐’라는 이름으로 가솔린과 디젤엔진으로 판매되고 있다.박 부사장은 “이미 전기차를 만들었고 디젤 세단도 만들어 수출하고 있다”며 “르노삼성자동차는 선견지명을 가진 브랜드”라고 강조했다.르노삼성의 약점과 향후 목표도 밝혔다. 박 부사장은 “SM3와 SM5의 판매에 주력하느라 SM7의 판매가 부진하다”며 “제대로 알려지지 않은 SM7의 판매를 위해 더욱 노력할 것”이라고 말했다. 또, “영업 일선에서 신차를 가장 필요로 하고있어 QM3 디젤 모델을 들여오고, 승용차 판매 시장의 약 40%를 차지하는 택시, 렌터카 시장을 집중 공략할 것”이라고 덧붙였다.박 부사장은 “국내 어느 자동차 회사가 12년 연속 고객만족도 1위를 유지했냐”며 “충성도 높은 고객층과 공격적인 마케팅을 바탕으로 영업조직 활성화에 나설 것”이라고 밝혔다.이다일 기자 auto@segye.com

울산지방법원이 현대자동차 울산공장 비정규직지회(사내하청노조)의 2010년 공장 점거농성에 대해 현대차가 제기한 손해배상 청구소송에서 원고 일부 승소 판결을 내렸다.10일 울산지법 민사4부는 현대차가 “지회의 쟁의행위는 적법하지 않다”며 비정규직지회 조합원 28명을 상대로 제기한 손해배상소송에서 “피고들은 20억원을 지급하라”며 이같이 판결했다.재판부는 28명 가운데 11명에 대해서 승소판결을 내리고 나머지 청구는 기각했다.판결문에서 재판부는 “비정규직지회의 당시 쟁의행위는 적법하지 않으며 정규직으로 간주된 최병승씨의 대법원 판결도 다른 조합원에게 일괄 적용할 수 없다”고 판시했다.또 “일부 조합원의 경우 가담 증거가 없어 기각했다”고 밝혔다.현대차는 지난 2010년 11월15일 비정규직지회가 울산 1공장을 점거해 업무를 방해하자 차량 2만6761대를 생산하지 못해 3000억원 상당의 생산차질(매출손실)을 입었다고 주장했다. 또, 비정규직지회 조합원 400여 명을 상대로 162억원 상당의 손해배상소송을 제기한 것으로 알려졌다.이다일 기자 auto@segye.com

올해 3분기까지 국내 수입차 시장이 21.3% 성장하는 가운데서도 브랜드별로 희비가 엇갈리며 '빈익빈 부익부' 현상이 나타났다.9일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올해 1∼9월 누적 판매량(신규 등록대수)이 작년 같은 기간과 견줘 40% 이상 늘어난 주요 브랜드는 폴크스바겐, 포드, 닛산, 랜드로버, 재규어 등 5개다.폴크스바겐은 지난해 1∼9월 1만2천616대를 팔았으나 올해는 같은 기간에 1만8천511대를 팔며 판매량을 46.7%나 늘렸다.BMW나 메르세데스-벤츠 같은 프리미엄 수입차에 비해 좀 더 대중적인 수입차 시장을 키우는 데 1등 공신 노릇을 하며 몸집을 키운 것이다.폴크스바겐은 이런 상승세에 힘입어 9월에는 수입차 브랜드 중 판매량 1위에 오르기도 했다.포드도 지난해 3분기까지는 3천643대를 팔았지만 올해는 5천175대를 팔며 판매량을 42.1% 늘렸다.닛산은 1천595대에서 2천236대로 40.2%, 랜드로버는 1천319대에서 2천208대로 67.4%, 재규어는 902대에서 1천339대로 48.4% 각각 판매를 신장시켰다.이 같은 성장세는 올해 1∼9월 전체 수입차 시장의 성장률인 21.3%보다 두 배가량 높은 수준이다.반면 도요타는 판매가 24.8% 줄고, 닛산의 프리미엄 브랜드인 인피니티는 9.2%, GM(제너럴모터스)의 프리미엄 브랜드인 캐딜락은 42.5% 각각 판매가 감소했다.크라이슬러와 볼보도 각각 2.6%, 2.1% 감소했다.국내 수입차 시장에서 유럽, 특히 독일 브랜드로의 쏠림 현상이 심화하면서 이들 브랜드는 큰 인기를 누리는 반면 일부 브랜드 중에는 외려 판매가 뒷걸음질치는 양극화가 나타나고 있는 것이다.수입차 업계 관계자는 "수입차 시장의 고속성장 속에서도 일부 브랜드는 소비자로부터 외면당하며 고전을 면치 못하고 있다"고 말했다.한편 시트로엥도 판매량은 134.2% 늘었다. 다만 시트로엥을 수입하는 한불모터스 관계자는 "지난해 4월 국내 시장에 브랜드를 론칭한 데다 이후 출시 모델을 확대한 탓에 판매량이 크게 증가한 것처럼 보이지만 가파른 증가세를 보이고 있진 않다"고 말했다.미쓰비시도 수치상으론 210.6% 판매량이 늘어난 것으로 집계됐지만 판매 부진으로 현재는 영업이 중단된 상태다.

현대자동차 YF 쏘나타 택시에서 급발진으로 의심되는 사고가 발생했다.7일 오후 4시30분쯤 서울 번동에 있는 가스 충전소에서 김모(58)씨가 몰던 YF쏘나타 택시가 갑자기 앞으로 돌진해 주차된 차량과 충돌하는 사고가 일어났다.▶ 지난해 발생했던 YF쏘나타 급발진 의심 사고 현장.이 사고로 운전자 김씨 등 2명이 다치고 차량 2대가 파손됐다. 김씨는 “시동을 걸고 후진하는 순간 갑자기 차량이 굉음을 내며 앞으로 달려갔고 브레이크를 밟았지만 작동하지 않았다”고 설명했다.그러나 현장을 찾은 현대자동차 관계자는 급발진으로 보이지 않는다는 의견을 내놨다.한편, 현대자동차의 YF쏘나타는 지난해 국토교통부가 합동조사반을 꾸려 급발진 의혹에 대한 원인 확인에 나섰지만 명확한 원인을 밝히지 못했다.이다일 기자 auto@segye.com

일부 언론이 보도한 한국도로공사의 ‘서울외곽순환도로 무료구간 일부 유료화 방안’에 대해 국토교통부가 해명자료를 내며 부인한 가운데 유로화 방안을 추진하는 내용이 담긴 문건이 발견됐다.이 같은 사실은 한국도로공사가 국회 국토교통위원회 심재철 의원에게 제출한 ‘2013∼2017년 한국도로공사 중장기 재무관리계획’에서 밝혀졌다.  ▶ 국토교통위원회 심재철 의원심 의원은 8일 “한국도로공사가 고속도로 통행료 감면액이 지난해 기준 2685억원에 이르는 가운데 통행요금 수익증대를 위해 서울외곽순환도로 무료구간을 유료화하는 방안을 검토 중인 것으로 재차 확인했다”고 밝혔다.또한, “도로공사가 현행 장애인, 경차 등에 대한 통행료 감면 비율을 대폭 줄이는 방안도 고려하고 있다”고 덧붙였다.한국도로공사의 중장기 재무관리계획을 보면 도로공사는 통행료 부담 형평성 제고 및 감면제도 합리화를 명목으로 서울외곽순환선 무료 구간을 유료화해 연간 740억원의 통행료를 추가로 걷는 방안이 포함됐다. 또, 감면 통행료 합리적 조정방안으로 경차와 출퇴근 할인을 50% 축소해 각각 연간 350억원, 250억원의 수익을 추가로 올릴 것으로 확인됐다.이와 관련해 지난 7일 심 의원과 일부 언론이 도로공사의 고속도로 유료화 방안에 대해 보도했지만 국토부는 해명자료를 내고 “고속도로 무료구간 유료화에 대해 검토한 바 없다”고 부인해왔다.심 의원은 “도로공사가 국민에게는 감면제도 축소 및 서울외곽선 유료화 계획이 없다고 하면서 기재부 등 정부에는 계획안을 제출한 것은 이중적인 행태로 국민을 기만하는 행위”라고 지적했다.이다일 기자 auto@segye.com

현대자동차가 명사와 함께하는 문화 콘서트 ‘더 브릴리언트 컬쳐 클럽’의 참가자를 모집한다고 8일 밝혔다.‘더 브릴리언트 컬쳐 클럽’은 현대차 여성 고객을 위해 마련한 문화 콘서트로 음악 등 다양한 테마의 명사를 초청해 고객 만족도를 높일 계획이다.오는 11월18일 서울 광진구 유니클로 악스에서 진행하는 공연에는 국내 대표 성악가 김동규가 출연하며 공연과 함께 음악 인생과 곡에 대한 해설을 들을 수 있는 자리가 마련된다.현대차는 이번 공연에 현대차를 보유한 여성고객 등 400쌍을 초청해 특별한 감동을 선사할 예정이다. 참가를 원하는 고객은 11월7일까지 현대차 홈페이지에서 응모하면 된다.이다일 기자 auto@segye.com

한국도요타자동차가 플래그십세단 아발론의 국내 출시를 기념해 ‘서비스 캠페인’을 진행한다고 7일 밝혔다.이달 말까지 진행되는 이번 캠페인은 도요타 전시장에서 아발론 시승에 참여한 모든 고객을 대상으로 ‘무상점검 서비스’와 ‘소모성 부품 할인 혜택’을 제공한다.▶ 도요타의 플래그십 세단 아발론.전국의 도요타 전시장을 방문해 아발론을 시승하면 갖고 있는 차종에 상관없이 안전운행을 위해 워셔액, 타이어 공기압, 엔진오일, 냉각수 등 8가지 주요 항목을 점검받을 수 있다.또한, 서비스센터에 입고한 모든 도요타 자동차 고객에게는 에어클리너, 에어컨필터, 브레이크 패드 등 3종의 소모성 부품에 대해 10% 할인한다.이다일 기자 auto@segye.com

크라이슬러코리아(대표 파블로 로쏘)는 10월 한달간 크라이슬러와 지프 브랜드의 대표 모델들을 대상으로 최고 800만원까지 할인혜택을 제공하는 특별 프로모션을 실시한다고 7일 밝혔다. 크라이슬러 300C 3.6리터 가솔린 및 3.0리터 디젤 모델 구매 고객에게는 선수금 없이 차량을 인수할 수 있는 선수금 제로 프로모션이 적용되며, 현금 구매 고객에게는 최고 700만원의 할인 혜택을 제공한다. 또 300C 프레스티지 모델은 36개월 무이자 할부 혜택 또는 현금 구매 시 최고 600만원 할인 혜택이 제공된다. 아울러 6.4리터 헤미 V8 엔진이 탑재돼 472마력, 64.4kg.m 토크의 힘을 자랑하는 고성능 모델 300C SRT8 구매 고객에게는 최고 800만원을 지원한다.크라이슬러코리아는 지프 브랜드의 프리미엄 SUV 그랜드 체로키 오버랜드 3.6리터 가솔린 모델 구매 고객에게는 48개월 무이자 할부 또는 현금 구매 시 800만원의 할인 혜택을 제공하고 오토 캠핑용 지프 브랜드 텐트를 사은품으로 증정한다.그랜드 체로키 라레도 3.6리터 가솔린 및 3.0리터 디젤 모델을 구매하는 고객에게는 36개월 무이자 할부 또는 현금 구매 시 최고 700만원의 할인 혜택이 제공된다.크라이슬러코리아는 10월 특별 프로모션과 함께 크라이슬러 및 지프 브랜드 전 모델을 대상으로 전국 고객 시승행사도 진행한다. 10월 한달간 공식 매장에서 시승하는 모든 고객에게 등산용 휴대용 컵과 카드 지갑 등 푸짐한 선물도 증정한다.이번 프로모션 및 크라이슬러-지프 브랜드 전국 시승행사에 대한 보다 자세한 내용은 가까운 전시장이나 크라이슬러 고객 지원센터(080-365-2470)를 통해 확인할 수 있다.

지난달 국내 수입차 신규등록대수가 9월보다 소폭 감소했지만 전년 동월에 비해서는 4.5% 증가했다. 부동의 1위를 지키던 BMW가 5시리즈 신모델 출시로 인한 공백기에 등록대수가 줄어들면서 폴크스바겐과 메르세데스-벤츠에 이어 3위로 내려왔다.7일 한국수입자동차협회에 따르면 9월 수입차는 총 1만2668대 등록됐다. 브랜드별로는 폴크스바겐이 신형 골프와 티구안, 파사트의 판매 호조에 힘입어 2457대로 1위를 차지했다. 지난 8월의 2493대에 비해서는 줄어들었지만 꾸준한 판매량을 이어간 결과다. 벤츠 역시 E클래스의 인기를 바탕으로 2430대를 기록했다.올 들어 1위 자리를 꾸준히 지켜왔던 BMW는 지난달 5시리즈 신모델을 출시하기에 앞서 8월부터 재고 소진에 나서 9월 판매량이 감소하는 결과를 가져왔다. 또, 아우디는 1679대를 기록하며 상위 4개 업체의 등록대수가 총 8482대를 기록하며 전체 수입차의 약 67%를 차지했다.독일 차 내부에서는 순위 경쟁이 치열하다. BMW가 꾸준히 1위를 지켜온 가운데 5시리즈가 주춤하자 폴크스바겐이 1위로 치고 올라왔다. 그러나 신형 5시리즈가 출시 이후 사전예약 물량만 1000대를 넘기는 등 인기를 끌고 있어 판매량 상위권 수입차의 질주는 당분간 계속될 전망이다.한국수입자동차협회 윤대성 전무는 “9월 수입차 신규등록은 추석으로 인한 영업일수 감소와 일부 브랜드의 물량 부족으로 인해 전월대비 감소했다”고 밝혔다.이다일 기자 auto@segye.com