현대·기아자동차는 19일까지 나흘간 경기 화성 남양연구소에서 연구개발(R&D) 부문 대-중소협력사간 동반성장의 장 '2013 R&D 협력사 테크 페스티벌'을 개최한다고 16일 밝혔다.샤시·차체·의장·전자·파워트레인·환경차 등 1, 2차 협력사 32곳이 세계 최초 신기술 18건과 국내 최초 신기술 36건, 현대·기아차 최초 적용 신기술 3건 등 모두 57건의 자동차 관련 신기술을 선보이는 자리다.현대기아차는 올해 신기술개발, 디지털차량개발, 내구품질개선 3개 분야 우수 협력사를 선정하고 기술 세미나를 개최하는 등 협력사의 기술 개발과 노하우 공유를 지원할 계획이다.행사 기간 중 현대기아차는 세계 유수의 명차들을 비교 분석해 전시하는 R&D 모터쇼도 함께 연다. 올해 10회째를 맞는 R&D 모터쇼는 동반 성장과 소통을 주제로 완성차 90대, 절개차량과 차체골격 16대 등이 전시된다. 플랫폼 개발, 충돌 개발, 엔진 사운드 디자인 등 다양한 기술 전시회도 개최된다.현대기아차 관계자는 "협력사뿐만 아니라 자동차에 관심 있는 일반인들까지 함께할 수 있는 자동차 기술의 축제"라며 "협력사와 R&D 지속성장 기반을 조성하는 데 중요한 역할을 하고 있다"고 말했다.

 "무선통신기술을 이용한 안전거리 유지."토요타자동차가 빠르면 2년 내 차세대 첨단운전 지원 시스템 '자동화 고속도로 주행 보조(AHDA)'를 상용화할 예정이다.토요타는 16일 "새롭게 개발한 AHDA를 2010년대 중반(Mid-2010s)에 시장에 내놓을 계획"이라고 밝혔다.AHDA는 안전한 장거리 고속도로 주행을 지원하기 위한 장치로, '협력-조정형 크루즈 컨트롤'과 '차선 추적 컨트롤'이 결합된 시스템이다. 협력-조정형 크루즈 컨트롤은 앞차와 700㎒ 대역의 무선 통신을 사용해 앞 차량의 감속 데이터를 전송받아 차량 간 거리를 적절하게 유지하게 한다. 차선 추적 컨트롤은 고성능 카메라, 밀리미터-웨이브 레이더와 컨트롤 소프트웨어 등을 활용, 최적의 차선을 유지하기 위한 보조 조종장치다. 토요타는 이와 함께 다양한 첨단 운전 시스템 개발도 함께 진행 중이다. 한편 토요타는 지난 14일 일본에서 열린 지능형 교통 시스템을 위한 국제 컨퍼런스 '20th 지능형 교통 시스 템 월드 콩그레스 토교 2013'에 ADHA를 전시한 데 이어, 지난 15일에는 일본 동경 내 고속도로에서 시운전도 실시했다.

김충호 현대자동차 사장이 최근 누수 문제가 불거진 SUV 싼타페DM 차량에 대해 더 이상 추가 보상 계획은 없고 에어백 등 일부 안전 옵션을 국내 소비자들에게 불리하게 차별한다는 지적도 사실과 다르다고 해명했다.김 사장은 15일 국회 정무위원회 국정감사에 증인으로 출석해 “싼타페 4만6000대를 입고 조사했으며 누수 문제가 된 것은 1%에 불과하다”고 밝혔다.송호창 무소속 의원이 “싼타페 소비자들의 추가 손실에 대한 보상계획이 있느냐”고 묻자 “지금은 없다”고 답변했다.현대자동차 싼타페는 지난 7월 트렁크 등에서 빗물이 새는 문제가 발견돼 여론의 뭇매를 맞았고 8월 공식 사과와 함께 보증수리 기간 연장 조치를 발표했다.현대차가 차량 안전옵션에 대해서 국내 소비자를 차별하고 있다는 지적도 나왔다. 신동우 새누리당 의원은 “미국에서 아반떼에도 4세대 에어백을 장착하면서 국내에선 에쿠스를 제외하고는 2세대 에어백을 장착하고 있다”고 비판했다.이에 대해 김 사장은 “에어백 차이는 국내와 미국의 법규 차이에서 발생했다”며 “차별적 요소가 있으면 다시 점검하고 필요하면 반영할 것”이라고 밝혔다.노대래 공정거래위원장은 현대차의 안전 사양 차별 지적에 대해 “관련 법규에 따라 각국에서 규제하는 것이 있다면 합리적 차별”이라며 “규제가 아닌 소비자에 따라 차별한다면 불공정에 해당하는지 여부를 조사할 필요가 있다”고 답변했다.이다일 기자 auto@segye.com

현대자동차가 신형 싼타페에서 물이 새는 현상을 알고도 감춰왔고 관리·감독해야하는 국토교통부와 교통안전공단도 언론보도 이후에야 제작결함을 인지했다는 주장이 제기됐다.15일 국회 국토교통위원회 새누리당 심재철 의원은 교통안전공단에서 제출받은 국정감사 자료를 인용해 “현대자동차가 싼타페DM의 누수 결함을 알고도 모른 척 했다”고 밝혔다.현대자동차가 누수차량 조사시 국토부에 제출한 해명자료에 따르면 무상수리를 한 지난 7월 이전에 실내 누수 문제점을 알고 있었던 것으로 전해졌다.▶ 싼타페 동호회원들이 물이 새는지 점검하고 있다. /사진=네이버 카페 싼타페DM러브현대차는 일부 차량에서 차체 패널 이음부 실러 작업 불량, 테일게이트 웨더스트립 조립 불량으로 인해 실내로 물이 유입되는 현상이 있으며 지난 6월4일에 이미 ‘도장 실러 작업 철저 및 수밀 검사를 강화’했다고 밝힌 것으로 나타났다.싼타페의 누수현상 조사는 지난 7월5일 시작됐고 이때까지 현대측은 누수현상을 지적하는 언론보도에 대해 “정확한 원인을 찾지 못하고 있다”고 밝혀왔다.심재철 의원은 “국토부가 차량 누수 등 자동차 제작결함과 관련해 언론보도가 나간 다음에서야 마지못해 조사에 나서는 일을 반복하고 있다”고 지적하고 “차량 누수신고도 현대 아반떼, 싼타페, 기아 K3, 한국지엠 올란도, BMW 528i 등 2013년 현재 968건에 이르지만 조사는 3개 차종밖에 실시하지 않은 만큼 조사 확대가 필요하다”고 강조했다.이다일 기자 auto@segye.com

한국토요타자동차(대표 나카바야시 히사오)는 지난 14일 토요타 서초 전시장에서 플래그십 세단 '아발론' 첫 구매 고객에게 '아발론 1호차'를 전달했다고 15일 밝혔다. 국내 첫 아발론의 주인공으로 선정된 장선욱씨(50·여)는 한국토요타가 아발론 국내 출시를 기념해 진행하는 '아발론과 함께하는 한국문화유산'의 10월의 문화유산인 '금박함'을 증정받았다. 증정식에는 금박함 제작에 참여한 중요무형문화재 제 119호 금박장 김덕환 옹이 고객에게 안전운전과 가족의 화목을 기원하는 문양을 새긴 금박함을 직접 전달했다.아발론은 토요타 세단의 미래와 방향성을 담은 4세대 최고급 리미티드 모델로서 공격적인 외관, 편안하고 세련된 실내공간, 첨단 편의사양등을 갖췄다. 국내 판매가격은 4940만원이다. 한국토요타 관계자는 "토요타 아발론은 북미 시장에서 세련된 스타일링, 파워풀한 성능, 최고 기술의 절묘한 조합으로 큰 인기를 누리고 있다"며 "국내에서도 프리미엄 세단 구매를 고민하는 고객들에게 새로운 선택 사항이 될 것으로 자신한다"고 말했다.한편 한국토요타는 서초 전시장에서 오는 25일까지 조선왕실의 예식용 폐보자기를 모티브로 우주의 조화라는 주제를 표현한 캔버스 작품, 금박 장식을 한 귀주머니 등 중요무형문화재 김덕환 옹의 다양한 금박 공예품을 주제로 한 '금박 특별 기획전시'도 진행한다.

르노삼성자동차가 부산공장에서 전기차 SM3 Z.E의 양산을 시작했다고 14일 밝혔다.르노삼성은 전기차 SM3 Z.E를 내년부터 연간 4000대 규모로 생산할 예정으로 부품 국산화 진행과 함께 지역 경제의 한 축을 담당할 것으로 기대하고 있다.이날 행사는 허남식 부산광역시장, 김석조 부산시의회 의장, 조성제 부산상공회의소 회장과 부산 시민단체. 프랑수아 프로보 르노삼성자동차 사장 등 임직원이 참석한 가운데 열렸다.▶ SM3 Z.E 양산 행사에 참석한 내외빈이 축하하고있다.프랑수아 프로보 사장은 “전기자동차가 자동차산업 패러다임의 혁신을 통한 창조경제를 이끄는 원동력이 될 것”이라며 “공공부문과 민간부문에서도 성공적 정착을 위해 아낌없이 지원할 준비가 됐다”고 말했다.SM3 Z.E는 준중형 세단 SM3를 바탕으로 제작한 전기 자동차로 제주도에서의 민간보급, 대전과 제주도의 전기택시 운행, 서울시의 카쉐어링 사업을 통해 보급하고 있다.이다일 기자 auto@segye.com

수입차 수리비가 건당 최고 4억원이 넘는가 하면 최근 3년간 43건에서는 사고 사망자에게 지급되는 보험금 평균보다 높은 것으로 나타났다.13일 국회 국토교통위원회 새누리당 이노근 의원이 보험개발원에서 받은 자료에 따르면 2010년부터 2012년 교통사고 피해 수입차 수리비가 과실상계 전 기준으로 사고 사망자에게 지급하는 평균 보험금인 1억300만원보다 많은 사례가 43건으로 나타났다. 이들 차종의 수리비 평균은 1억6000만원이었다. ▶ 페라리수리비가 2억원을 초과하는 사고는 페라리 4대, 메르세데스-벤츠 3대, BMW 1대가 등 3년간 8건으로 나타났다. 페라리의 경우 부품 값과 공임을 합한 수리비가 4억6000만원에 이르기도 했다.수리비 1억원 이상은 메르세데스-벤츠가 59건, 페라리 11건, 포르쉐 8건 등 총 59건으로 나타났다.이 의원은 “최근 3년간 수입차 수리비 총액은 2조851억원으로 지난 2년간 42% 급증했다”며 “도로 위의 고급 외제차는 일반 국민에게 시한폭탄이나 마찬가지”라고 말했다. 또 “국토교통부가 수입차 부품가격과 공임 공개에 늑장 대응한 것이 터무니없는 외제차 수리비의 주된 원인”이라고 지적했다.이다일 기자 auto@segye.com

국토교통부는 아우디코리아에서 수입·판매한 승용차 4개 차종 779대에서 화재가 날 수 있는 제작결함이 발견돼 리콜한다고 14일 밝혔다.해당 차종은 2001년 7월20일부터 2005년 3월1일 사이 제작된 아우디 A6 2.4Q, A6 2.7Q, A6 3.0Q, Allroad Quattro 2.7T 등 4개로 연료탱크에 설치된 롤오버 밸브와 벤틸레이션 라인 연결부위에 균열이 발생해 연료가 누유되는 경우 화재 발생의 위험이 발견됐다.▶ 리콜대상 차종. /사진=국토교통부해당 차종 소유자는 아우디코리아 서비스센터에서 무상으로 수리를 받을 수 있으며 리콜 전에 결함내용을 자비로 수리한 경우 제작사에 수리비용을 보상받을 수 있다.이다일 기자 auto@segye.com

푸조의 공식수입원인 한불모터스가 SUV 3008 1.6 e-HDi 모델 구입 고객에게 변속기 보증 연장 캠페인을 진행한다.이달 말까지 진행하는 프로모션은 푸조의 MCP 변속기의 장점을 알리기 위해 기획했으며 기존 3년 또는 6만㎞의 보증기간을 4년 15만㎞까지 대폭 연장한다.▶ 푸조 3008또한, 프로모션 기간 동안 KT캐피탈을 통해 3008 1.6 e-HDi를 구매하면 변속기 보증기간 확대와 함께 약 6만㎞ 주행에 해당하는 2년치 주유권도 함께 제공한다.푸조 3008 모델은 독특한 디자인의 SUV로 복합연비 18.1㎞/ℓ의 뛰어난 연비가 장점이며 판매가격은 4070만원이다.한편, 이번 MCP 변속기 프로모션은 푸조 208 전 모델과 508 1.6 e-HDi의 구매 고객에게도 제공된다.이다일 기자 auto@segye.com

넥센타이어가 유방암 의식 향상 캠페인 ‘핑크리본 캠페인’에 3년 연속 공식 후원사로 참가한다고 11일 밝혔다.핑크리본 캠페인은 유방암 조기 검진의 중요성을 알리고 의식을 고취하기 위해 매년 10월 전 세계에서 동시에 열리는 글로벌 공익 캠페인이다.넥센타이어는 11일부터 이틀간 서울 청계광장에 부스를 마련하고 방문객에게 핑크리본 배지, 유방암 자가진단 카드 등을 배포한다.또한, 현장 스크래치 카드 이벤트에 참여하면 건강검진권, 핑크 카페 건강음료 교환권, 핑크 파우치 등의 경품을 제공하며 플레이오프에 진출한 야구팀 넥센히어로즈의 마스코트 턱돌이와 사진 촬영 행사도 한다.넥센타이어는 “핑크리본 캠페인을 통해 유방암 예방의 중요성을 인식하고 여성 건강의 의미와 소중함을 다시 한번 생각하는 계기가 되길 바란다”고 말했다.이다일 기자 auto@segye.com