현대자동차 노조가 오는 20일쯤 파업에 돌입하기로 결의한 가운데 영업용 트럭인 ‘포터’를 구매하려고 대기중이 고객들이 출고 지연을 우려해 전전긍긍하고 있다.14일 인터넷 포털사이트의 영업용 화물차 운전자 모임에 따르면 생계형 사업을 위한 현대차의 1톤 트럭 ‘포터’가 수요를 맞추지 못해 평균 3개월을 기다려야 하는 것으로 알려졌다. 이 와중에 현대차 노조가 이날 파업 결의를 하자 차를 기다려 온 소비자들은 출고가 늦춰질까 우려하고 있다. 모임의 한 관계자는 “현대차 노조가 파업을 하건 사측이 협상을 하건 관계없고 우리 생계를 위한 차가 어서 빨리 출고됐으면 좋겠다”라며 “당장 차가 없어서 생업에 지장을 받는 상황이라 속이 탄다”고 밝혔다.▶ 현대자동차 포터 4륜구동.현대차 포터는 영업용으로 사용하는 1톤 트럭으로 기아차 봉고와 함께 주로 자영업자나 영세사업자가 생계활동을 위해 사용한다. 하지만, 대체할 차종이 마땅치 않아 현대차나 기아차에서 신차 출고가 지연되면 중고차 시장을 통해 시세보다 비싼 차를 울며 겨자먹기 식으로 구매해야한다.이날 현대차 노조가 파업 결의를 했다는 소식이 전해지자 모임의 게시판에는 현대차 노사를 모두 비판하는 글이 이어졌다. 자신을 자영업자라고 밝힌 한 네티즌은 “단일 차종으로 포터가 판매 2위지만 봉고까지 합하면 매년 1위를 할 만큼 중요한 차다”라며 “때만 되면 이어지는 파업으로 피해를 보는 건 소비자다”라고 말했다.또 다른 네티즌은 “오늘 영업사원이 이번 노사협상 결렬로 출고 일정이 또 미뤄질 예정이라고 안내해왔다”며 “1톤 트럭도 수입해오거나 해야지, 현대기아차가 독점하면서 석 달을 기다려도 구입하기 힘드니 품질개선이나 서비스 향상은 기대하기 힘든 실정”이라고 토로했다.한편, 현대차 노조는 13일 조합원 투표를 통해 투표율 88.07%, 찬성률 80.4%로 파업에 돌입할 수 있게 됐다. 이에 대해 현대차 관계자는 “회사는 노조에 협상을 재개하자는 공문을 보냈고 원만한 해결을 위해 노력하고 있다“고 밝혔다.이다일 기자 auto@segye.com

현대자동차가 미국에서 쏘나타와 아제라(한국명 그랜저) 23만9000대를 리콜한다고 13일 밝혔다. 미국의 일부 지역에서 제설작업을 위해 사용하는 염화칼슘이 차의 부품을 부식시킬 우려가 있기 때문이다.리콜 대상은 2006년부터 2010년까지 생산된 쏘나타 21만5000대와 2006년부터 2011년까지 생산된 그랜저 2만4000대다.▶ 미국에서 판매되는 2011년식 쏘나타. /사진=wikipedia대상 차량은 겨울철 제설작업을 위해 도로에 뿌린 염화칼슘 때문에 뒷 서스펜션의 차체를 지지하는 부품 크로스멤버가 부식되는 문제가 발생했기 때문이다.현대차는 이 같은 문제를 해결하기 위해 미국 햄프셔, 뉴저지, 뉴욕, 워싱턴, 알레스카 등 폭설이 잦은 21개 주에서 방청작업을 진행한다.이다일 기자 auto@segye.com

쉐보레의 경차 스파크S에서 시동 꺼짐 현상이 연달아 일어났지만 한국GM은 서비스센터에 입고하는 고객에게만 소프트웨어 업그레이드를 하고 있는 것으로 알려졌다.14일 자동차 업계와 쉐보레 스파크 동호회에 따르면 지난 5월 출시한 경차 스파크S에서 시동 꺼짐 현상이 발견됐다. 증상은 신호대기나 달리다가 정차하는 경우 엔진회전수가 오르내리며 시동이 꺼지는 것으로 동호회원들은 전했다.▶ 지난 5월 출시한 쉐보레 스파크S이들은 동호회를 중심으로 스파크S의 시동 꺼짐 현상에 대한 문제를 공유하고 있으며 한국GM의 공식서비스센터를 찾아가 항의하기도 했다.한국GM은 “주행거리 400∼500㎞ 미만의 새 차에서 정차 시 일시적으로 이런 현상이 발생한 것으로 파악했다”며 “에어컨을 켠 상태에서 정차해도 분당엔진회전수(rpm)가 떨어지지 않도록 하는 ECU 업데이트로 문제가 없어지는 것을 확인했다”고 밝혔다.한국GM은 이달 초부터 서비스센터에 시동 꺼짐 현상 때문에 입고하는 고객을 대상으로 ECU 업데이트를 진행하고 있다.이다일 기자 auto@segye.com

 현대자동차가 13일 외형을 새롭게 바꾸고 디젤 엔진 라인업을 추가한 ‘더 뉴 아반떼’를 출시했다. 더 뉴 아반떼는 가솔린 모델이 1545만원부터 1990만원이며 디젤 모델은 1745만원부터 2090만원이다.이다일 기자 auto@segye.com

현대자동차 노조가 13일 파업 찬반투표에 들어간 가운데 사측이 단체협약 교섭을 재개하자는 취지의 공문을 노조에 전달했다.현대차는 공문에서 “최근 수입차의 급속한 내수시장 잠식과 국내외 경기침체의 영향으로 영업이익이 감소하고 하반기도 자동차 산업 전반에 대해 낙관할 수 없는 상황”이라며 “노사가 대립과 원론적 주장을 이어가기보다는 긴 장래를 내다보는 안목으로 대화와 협의를 통해 대안을 찾아야한다”고 주장했다.이어 “원만한 논의가 진행될 수 있도록 오는 16일 오후 2시 울산공장에서 교섭 재개를 요청한다”는 내용도 담았다.앞서 현대차 노조는 이날 오전 8시부터 조합원 4만5000여 명을 대상으로 파업 찬반투표를 벌였으며 11시30분 마감된 투표용지를 울산공장에서 저녁 9시부터 개표할 예정이다. 투표 결과는 14일 새벽에 나올 전망이다.한편, 현대차 노조는 지난 7일 중앙노동위윈회에 쟁의조정 신청을 냈고 오는 법적 쟁의 조정 심사기간이 끝나는 20일쯤 파업에 돌입할 수 있다.노조 관계자는 “그간 파업 결의 투표에서 부결된 사례가 없다”며 투표 결과를 낙관했다.노조는 올해 임단협에서 기본금 13만498원 인상, 상여금 800%지급, 퇴직금 누진제 등 총 75건을 사측에 요구했고 17차 교섭까지 진행해왔다.이다일 기자 auto@segye.com

현대자동차 노조가 조합원을 대상으로 파업 찬반투표에 들어갔다. 노조는 지금까지 부결된 사례가 없어 가결을 확신하고 있다.현대차 노조는 13일 오전 8시부터 전체 조합원 4만5000여명을 상대로 파업 찬반투표를 실시하고 있다. 투표는 오전 11시30분까지 이어지며 전주공장, 아산공장, 남양연구소, 전국의 정비·판매부서의 투표함을 울산공장으로 모아 오후 9시부터 개표에 들어갈 예정이다. 투표 결과는 14일 새벽에 나올 전망이다.노조는 올해 임단협을 통해 기본급 13만498원 인상, 상여금 800% 지급, 퇴직금 누진제, 완전 고용보장 합의서 체결, 대학 미진학 자녀의 취업 지원을 위한 기술취득 지원금 1000만원 등을 요구하고 있다.한편, 노조는 지난 6일 가진 임단협에서 협상결렬을 선언하고 중앙노동위원회에 7일 노동쟁의 조정신청을 냈다.이다일 기자 auto@segye.com

혼다코리아가 배기량 279cc의 스쿠터 포르자를 출시하고 대형 스쿠터 시장의 소비자 공략에 나섰다.혼다코리아가 12일 출시한 포르자는 지난 2000년 첫 선을 보인 이후 변화를 거듭한 모델로 수랭식 SOHC 4 밸브 단기통 엔진에 60㎞/h 정속 주행시 35.3㎞/ℓ의 연비를 갖췄다.포르자는 엔진의 진동과 지면의 충격을 감소시키기 위해 설계를 개선했고 로우 플로팅 링크를 적용해 요철도로에서도 엔진의 움직임을 제어하도록 했다. 또한, 엔진 아우터 커버를 장착해 주행 소음을 억제했으며 타 모델 대비 차체 폭을 줄여 시내 주행에 유용하다.수납공간도 넉넉하게 확보했다. 차체 양쪽에 포켓을 장착했고 풀 페이스 헬멧 두 개를 보관할 수 있는 적재용량 62ℓ의 러기지 박스를 탑재했다.혼다코리아의 정우영 사장은 “포르자는 경제성과 실용성, 성능을 모두 갖추고 어디서든 쉽게 이용할 수 있는 장점을 갖췄다”며 “120cc에서 한 단계 업그레이드하려는 고객에게 새로운 빅 스쿠터의 기준을 제시할 것”이라고 밝혔다.포르자는 블랙과 화이트의 두 가지 색상으로 출시되며 판매가격은 765만원(부가세 포함)이다.이다일 기자auto@segye.com

쌍용자동차가 상반기 내수 2만9286대, 수출 4만174대 등 총 6만9460대를 판매해 지난 2007년 상반기 6만9755대를 기록한 이후 최고 실적을 기록했다.12일 쌍용자동차는 올 상반기 판매대수와 매출액이 전년동기 대비 22% 이상 증가하며 최대 실적을 기록했다고 밝혔다. 매출액은 1조6606억원이며 상반기 영업손실은 143억원을 기록해 전년 동기 대비 70% 감소했다.쌍용차는 상반기 국내 자동차 시장이 수요 위축으로 전년대비 2.6% 감소한 가운데 SUV인 코란도 투리스모와 코란도C 등의 판매 증가로 국내 완성차 업체 가운데 유일하게 증가세를 기록했고 내수 시장에서는 34% 성장률을 기록했다.수출시장에서는 러시아와 중남미 지역, 인도의 현지 물량 판매 확대로 전년 동기 대비 실적이 15.4%를 기록하며 상승세를 이어갔다. 쌍용차는 판매 증가에 힘입어 지난 2분기 62억 흑자를 기록해 손익 구조 역시 개선되고 있다고 밝혔다.쌍용차는 판매량 증가에 따라 지난 5월부터 평택공장의 조립 3라인을 2교대 체제로 전환해 SUV 증산에 나섰으며 지난 7월25일 임금협상 타결로 안정적인 노사관계까지 갖췄다고 자평했다.쌍용차 이유일 대표는 “마힌드라와의 시너지 및 수익성 확보를 위한 전사적인 노력에 힘입어 지난 2분기 흑자를 실현했다”며 “하반기에도 상품성 개선 모델을 통해 판매를 더욱 확대할 것”이라고 밝혔다.이다일 기자 auto@segye.com

한국GM이 신차 생산에서 제외됐고, 통상임금 소송에서 패소하는 등 생산비용이 증가하면서 미국 제너럴모터스(GM)에서 철수를 고려하고 있다고 전했다.GM관계자는 “우리는 한국시장에서 위기관리를 할 필요가 있다”며 “생산단가, 정치적 문제, 노동조합문제 가운데 하나라도 잘못되면 즉각적으로 대응할 것”이라고 밝혔다.▶ 한국GM 세르지오 호샤 사장이 지난 3월 쉐보레 2주년 기념 행사에서 성과를 설명하고 있다.이는 올 초 GM의 댄 에커슨 최고경영자가 외신과의 인터뷰에서 한국의 안보가 불안할 경우 생산 시설을 이전할 수 있다는 취지의 발언과 맞닿아 있다.지난 5월 댄 에커슨 회장이 박근혜 대통령의 방미 기간에 만난 자리에서 통상임금 문제가 한국시장의 중요한 문제라고 말하자 박 대통령이 “통상임금 문제를 꼭 풀겠다”고 말해 논란이 일었었다.그러나 지난날 말 서울고등법원이 한국GM의 통상임금 관련 소송에서 회사가 근로자들에게 추가로 82억원을 지급해야 한다고 판결하면서 통상임금 문제가 수면으로 올라왔다.올해 한국GM의 자동차 1대당 노동비용은 1133달러로 GM의 국제 평균인 677달러를 넘어섰으며 한국의 노동비용은 스페인이나 러시아를 이미 넘어선 수준이다.이에 대해 한국GM 관계자는 “올해 일어난 일련의 사건을 토대로 추측한 것으로 보인다”며 “철수와 관련한 사항에 대해서는 기존과 동일한 입장이다”라며 철수설에 대해 부인했다.이다일 기자 auto@segye.com

현대자동차 정규직 노조(금속노조 현대차지부)가 파업을 결의했다. 노조는 파업 찬반 투표 결과에 따라 20일쯤 본격적인 파업에 들어갈 예정이다.현대차 노조는 9일 울산공장에서 임시대의원회의를 열고 대의원 만장일치로 쟁의를 결의했다. 노조는 13일 파업 찬반투표를 실시하고 과반수 찬성이 나오면 20일쯤 본격적인 파업에 들어갈 예정이다.이번 파업은 현대차 노사 간 이견이 좁혀지지 않아 발생했다. 노사는 지난 5월부터 협상을 시작해 18차례의 본교섭을 진행했으며 노조는 지난 7일 중앙노동위원회에 쟁의행위 조정을 신청했다.노조는 지난 6일 17차 임금단체협상 교섭에서 기본급 13만498원 인상, 상여금 800% 지급, 퇴직금 누진제, 정년 61세 연장 등의 일괄 제시안을 사측에 요구했지만 사측의 거부로 결렬됐다.이다일 기자 auto@segye.com