현대자동차가 그랜저와 제네시스 중간급의 신차 ‘아슬란’을 오는 30일 출시하고 판매에 들어간다.15일 오토데일리에 따르면 현대차는 신형 고급세단 아슬란을 서울 대치동 국내영업본부 사옥에서 출시 행사를 열고 본격적인 판매에 들어간다.아슬란은 그랜저보다 고급스런 옵션과 함께 뒷좌석을 넓혀 실내 공간 활용성을 극대화했다. 특히, 제네시스와 다른 앞바퀴 굴림방식인 것을 강조해 수입차로 돌아서는 고급차 소비자의 발길을 잡는 중대한 역할을 맡았다.현대차가 아슬란을 공개한 것은 지난 봄 부산국제모터쇼에서였다. 당시 현대차 관계자는 “소비자 수요 조사 결과 그랜저를 구매했던 고객이 제네시스로 넘어가지 않고 수입차를 선택하는 경우가 다수 발견됐다”며 “앞바퀴 굴림방식의 고급차를 만들어 시장을 공략할 계획”이라고 말했다.현대차가 애초 올 연말로 예상했던 아슬란을 계획보다 빠른 10월말에 투입하는 것은 수입차의 고급 세단 시장 공략이 거세기 때문인 것으로 풀이된다. 현대차는 아슬란을 통해 수입 중형세단 시장과 맞붙는다는 전략이다.업계에서는 아슬란의 출시가 그랜저나 제네시스와 오히려 판매 간섭을 일으킬 우려도 나오지만 일단 사전계약에서는 성공을 거두고 있다. 현대차는 아슬란이 지난 6일 사전 계약을 시작한 이후 6일만에 1만5000대가 계약됐다고 밝혔다.아슬란은 헤드업디스플레이와 8인치 내비게이션을 기본으로 장착하고 에어백 전개 자동 통보 및 SOS 긴급 출동 서비스를 무상으로 제공하는 등 파격적인 서비스를 약속했다.이다일 기자 auto@segye.com

현대자동차그룹이 우유철 현대제철 사장을 부회장으로 승진 발령했다고 15일 밝혔다.우 부회장은 서울대와 대학원에서 조선공학을 전공하고 미국 뉴욕주립대 기계공학 박사과정을 졸업했으며 현대제철 기술개발본부장(전무), 기술연구소장, 구매담당 부사장, 당진제철소장을 거쳐 2010년부터 대표이사를 맡았다.현대차그룹은 이번 인사에 대해 “글로벌 철강시장 환경변화에 대한 신속한 대응과 차별화된 경쟁력 확보 차원에서 이뤄진 것”이라고 밝혔다.이다일 기자 auto@segye.com

렉서스가 신형 SUV ‘NX300h’의 출시를 기념해 기존 고객과 중고차 고객 등 모든 렉서스 고객에 대한 토털 케어 프로그램을 선보였다.렉서스는 다음 달 1일부터 온-오프라인을 통합한 ‘렉서스 프리미엄 멤버십’ 프로그램을 시작한다고 15일 밝혔다.이번 프로그램에는 10월1일을 기준으로 렉서스의 신차 출고 고객, 중고차 고객 등 모든 렉서스 고객이 해당되며 10월 출고 고객은 출고와 동시에 가입되고 기존 출고 고객은 렉서스 전시장과 서비스 센터를 방문해 신청할 수 있다.렉서스 프리미엄 멤버십에 가입하면 차량관리, 쇼핑, 골프, 스파, 라이프스타일, 의료, 여행, 호텔, 리조트 등 다양한 분야에서 렉서스가 제공하는 혜택을 받는다.또한, 렉서스 전시장에서 타이어 구매 시 1년간 타이어 보관 서비스를 제공하며 전국 제휴 골프장 그린피를 최대 20% 할인하고 호텔 객실도 최대 40% 할인해준다.렉서스 프리미엄 멤버십 프로그램에 참여하는 제휴사는 100개 브랜드 200개사에 이른다. 멤버십의 유효기간은 발급일로부터 3년이며 3년 내 차량을 매각해도 만기일까지 혜택을 제공한다.또, 10월 이후 렉서스 신차 구매 고객에게는 인천공항 발렛파킹 등을 포함한 ‘바우처’를 추가로 증정한다.이다일 기자 auto@segye.com

정부가 고속도로 통행료를 올해 안에 4.9% 올리는 방안을 검토하는 것으로 확인됐다.14일 국회 국토교통위원회 소속 새정치민주연합 김상희 의원이 기획재정부의 자료를 확인한 결과 정부가 고속도로 통행료 인상이 필요하며 올해 11월 이후 4.9% 올리는 방안을 추진하는 것으로 드러났다.기획재정부는 한국도로공사의 재무 상태와 서민 경제를 고려해 도로공사의 이자 비용과 기존 도로 운영비를 보전하는 수준에서 인상 폭을 지난달 결정했으며 이는 2011년 2.9% 인상 이후 3년만의 인상이다.고속도로 통행료는 단거리 이용자를 고려해 기본요금은 동결하고 주행요금을 7.2% 인상하기로 했다. 기본요금은 폐쇄식 고속도로는 900원, 개방식 고속도로는 720원이며 주행요금은 1km당 41.4원에서 44.4원으로 오를 예정이다.이다일 기자 auto@segye.com

국내 수입차 대표가 국정감사에 증인으로 출석한다. 지난해에 이어 두 번째로 올해는 수입 자동차의 폭리 의혹과 수리비 과다 청구 문제가 도마에 오를 전망이다.13일 국회 교통위원회에 따르면 BMW코리아의 김효준 사장, 메르세데스-벤츠코리아의 브리타 제에거 사장, 아우디코리아 요하네스 타머 사장이 국정감사 증인으로 채택됐다.▶ 지난해 국정감사에 증인으로 출석한 메르세데스-벤츠코리아 브리타 제에거 사장. /사진=세계일보 자료사진이는 새정치민주연합 이윤석 의원의 증인채택 요청을 새누리당과 새정치민주연합 양 당 간사회의에서 확정하면서 이뤄졌다. 이들 증인에게는 10일 소환장이 발부됐다.수입차 대표가 국정감사에 증인으로 출석한 것은 지난해가 처음이다. 당시 수입차회사가 계열 금융사에 대해 밀어주기를 했다는 의혹이 제기되면서 증인으로 출석했지만 국정감사를 통해 뚜렷한 증거를 찾지는 못했다.올해는 국회 교통위원회 국정감사 마지막 날인 27일 국토교통부 감사에 수입차 대표가 증인으로 출석한다. 이윤석 의원실 관계자는 “수입 자동차의 수리비 과다 청구 문제를 확인할 것”이라고 밝혔다.이다일 기자 auto@segye.com

아우디코리아의 공식 딜러 태안모터스가 도곡동 전시장을 확장 이전해 13일 오픈했다.아우디 도곡 전시장은 서울 강남의 뱅뱅사거리 인근으로 지하 3층, 지상 6층 규모로 최대 10대의 차량을 전시할 수 있는 2층 규모의 쇼룸과 상담 공간을 갖췄다.또, 지하 1층~3층에는 고객 주차장과 차량의 색상과 가죽 샘플을 직접 확인하는 아우디 익스클루시브 존을 마련했다.아우디 도곡로 전시장은 서울시 강남구 도곡로 121에 위치했으며 평일과 휴일 오전 9시부터 오후 9시까지 운영한다.이다일 기자 auto@segye.com

혼다가 글로벌 100대 브랜드에서 20위에 올랐다. 브랜드 컨설팅 업체 인터브랜드는 혼다의 브랜드 가치가 전년 대비 17% 성장한 216억7300만 달러로 20위에 올랐다고 13일 밝혔다. 혼다는 자동차 업계 가운데 4위를 기록했다.인터브랜드는 혼다가 맥라렌에 엔진을 공급하며 포뮬러 원(F1) 대회에 복귀한 것이 브랜드 가치 상승을 이끌었다고 분석했다.한편, 혼다는 F1 참가를 통한 인지도 상승에 더불어 각국에 최적화한 제품을 제공하는 전략으로 시장 공략에 나섰다. 혼다는 ‘꿈의 힘’이라는 슬로건과 함께 브랜드 강화에 나섰으며 과거 모터스포츠의 영광을 재현할 것이라고 기대했다.이다일 기자 auto@segye.com

현대자동차가 금형과 보전부문 생산 전문기술인력 모집에 나섰다고 13일 밝혔다.현대차는 오는 22일까지 현대차 채용사이트를 통해 지원서를 접수하며 지원자격은 생산공장 교육과 현장실습이 가능한 자로 병역을 필했거나 면제받았고 해외여행에 결격사유가 없어야 한다.모집분야는 금형제작, 금형보수, 정밀측정이며 보전부문은 설비, 장비의 유지보수와 개선 등이다.구비서류는 지원서와 병적증명서, 자격증 사본, 고교 졸업증명서, 생활기록부, 성적증명서 등이며 국가보훈 대상자의 경우 취업보호 대상자 증명서를 내면 된다.전형은 서류와 인성검사, 건강검진에 이어 전문기술시험, 기초영어, 자동차 구조학, 상식시험을 거쳐 1차 실무면접과 2차 임원면접을 치른다. 최종 합격자는 오는 11월~12월 중에 발표할 예정이다.이다일 기자 auto@segye.com

프리미엄 소형차 MINI는 ‘MINI x 고아웃 캠프’가 20개 팀, 총 100여 명의 MINI 오너 가족이 함께하며 성황리에 치러졌다고 13일 밝혔다.MINI는 이번 20개 팀을 선발하면서 MINI코리아 공식 블로그를 통해 ‘MINI와 가장 잘 어울리는 캠핑 사이트’를 선정하는 아이디어를 모집했고 응모자를 대상으로 캠프를 열었다.MINI 고객은 지난 주말 충청남도 태안군 몽산포 캠핑장에서 열린 ‘고아웃 캠프’를 통해 페스티벌에 참가했다.캠핑 행사에는 테이블 사커게임 대회, MINI 그림 칠하기 대회가 열렸고 저녁으로 바비큐 파티가 벌어졌다. 또한, 참가자에게는 이벤트를 통해 MINI 폴딩 바이크를 비롯한 선물을 증정했다.이다일 기자 auto@segye.com

도요타자동차가 오는 2018년까지 위험을 감지해 자동으로 정지하는 ‘충돌방지브레이크’를 일본에서 판매하는 전 차종에 적용하기로 했다고 니혼게이자이신문이 12일 보도했다.충돌방지브레이크는 자동차가 전방 상황을 감지해 사람이나 차량과 충돌할 위험이 있는 경우 자동으로 작동하는 브레이크 시스템이다.현재는 도요타의 프리우스나 렉서스 일부 차종에 옵션으로 적용하고 있으며 대당 10만엔(약 100만원) 정도에 공급하고 있다. 하지만 도요타는 중소형 차량에도 충돌방지브레이크를 적용하기로 결정하고 저가형 브레이크 개발을 서두를 것이라고 밝혔다.도요타는 소형차 50여 종류를 포함해 중소형 차의 모델 변경에 맞춰 순차적으로 충돌방지브레이크를 도입한다는 방침이다. 2015년 신차를 시작으로 2018년에는 모든 차에 해당 시스템을 적용한다.앞서 도요타자동차 미국법인은 지난달 4일 미국에서 판매하는 대부분의 차종에 2017년까지 충돌방지브레이크를 적용할 것이라고 밝혔다.도요타가 개발한 충돌방시시스템(PCS: Pre-Collision System)은 앞차와의 추돌 사고 가운데 90% 이상이 시속 60km/h 이하에서 발생하는데 착안했다. 레이더와 입체촬영카메라, 근거리 적외선 발광기를 이용해 전방의 차량과 보행자를 감지한다. 위험을 감지하면 운전자에게 1차 경고를 보내고 계속 접근할 경우 충돌예방브레이크어시스트(PBA) 장치가 작동해 스스로 차를 정지시킨다.이다일 기자 auto@segye.com