경상북도와 포항시 그리고 세계일보가 공동으로 주최하는 ‘전국 드론 낚시 대회’가 2회째를 맞이하였습니다. 대한민국 드론 산업의 발전과 새로운 레저 스포츠 문화를 창출하기 위해 마련된 드론 낚시 대회가 경상북도 포항시에서 10월 14일(토) 개최됩니다. 총 상금 900만원이 걸린 ‘전국 드론 낚시 대회’에 드론과 낚시를 즐기는 동호인, 독자 여러분의 많은 성원과 참여를 바랍니다.

정희택 세계일보 사장(왼쪽)과 노상흡 대한드론축구협회 회장이 10일 서울 용산구 세계일보에서 ‘CES(세계가전전시회) 2024’ 드론축구 전시를 위한 업무제휴 협약을 체결한 뒤 기념촬영을 하고 있다.

‘3000원만 내면 방금 튀긴 따끈한 치킨과 얼음 가득한 아이스커피가 하늘에서 내려온다?’ 정보통신(IT)의 성지 ‘판교밸리’를 품은 경기 성남시에선 다음 달부터 이런 상상이 현실이 된다. 성남시는 탄천 물놀이장을 이용하는 시민을 위해 8월1일부터 드론 배송 유료 서비스를 시작한다고 27일 밝혔다. 앞서 강원도 영월군이 구호물품 등을 드론으로 배송한 적은 있지만 도심에서 상용화한 건 이번이 처음이다. 시범 도입된 이번 서비스는 금곡공원·구미동 물놀이장의 2곳에서 이용이 가능하다. 이용자가 ‘제로랩’ 홈페이지에 접속해 물품을 주문하면 음식물 등이 정자동 주택전시관 안에 설치된 드론배달 거점으로 보내진다. 이후 해당 물품을 드론에 실어 물놀이장 앞 배달점으로 보내는 방식으로 진행된다. 탄천을 따라 설정된 비행구역을 거쳐 배달 목적지로 날아간 드론은 2~5m 상공에서 물품을 내려준다. 배송 소요시간은 5~10분으로 예상된다. 주문 가능한 품목은 치킨, 피자, 빙수, 음료 등 간식류와 식사류, 물놀이용품 등이다. 배송료는 3000원으로 책정돼 민간 배달앱 서비스와 차이가 나지 않는다. 현재 성남시에는 모두 25곳의 도심 물놀이장이 있는데 연인원 23만명이 모일 만큼 지역 쉼터로 자리 잡았다. 하지만 편의점 등 편의시설은 전무한 상황이다. 인근 음식점 등에 배달을 요청하면 배달 오토바이가 산책 나온 시민을 위협하는 등 안전 문제가 지적받아왔다. 시 관계자는 “성남지역에선 드론이 하천 위의 안전한 길을 따라 비행해 신속하고 안전한 배송이 가능할 것”이라고 설명했다. 시는 9~11월에는 탄천 잔디공원과 구미동 반려견 놀이터, 중앙공원 등으로 배송 가능 지역을 확대할 방침이다. 앞서 시는 지난 3월 국토교통부의 드론 실증도시 구축사업에 선정된 뒤 K-드론 배송 상용화 추진단과 함께 사업 기반을 마련해왔다. 그동안 드론을 활용한 산불 예찰 활동과 함께 탑재된 열화상 카메라를 이용한 열 수송관 점검을 궤도에 올린 상태다. 드론을 이용한 지하 하수관로 점검사업과 화재 진압 사업도 추진하고 있다. 신상진 시장은 “공원과 하천 등에서 여가를 즐기는 시민에게 4차 산업 기술을 이용한 안전하고 편리한 드론 배송 서비스를 제공하겠다”며 “배송 가이드라인을 철저히 준수할 계획”이라고 말했다. 일각에선 이번 서비스 상용화로 풀어야 할 과제가 늘었다는 얘기도 나온다. 현재 배달용 드론이나 로봇은 카메라로 주변을 찍으며 다니는데, 개인정보보호법은 불특정 다수 보행자의 동의 없이 영상정보를 수집하는 것을 금지하고 있다. 배달 로봇의 경우 보행로나 횡단보도 이용도 허용되지 않는다. 이에 국토부와 행정안전부 등은 시범 운행 등에 한해 2년간 특례를 부여한 상태다. 국내에선 사고 위험이 높은 도심 배달 서비스의 경우 드론보다 로봇배달에 초점이 맞춰져 있다. 최근 한 편의점브랜드는 로봇을 활용해 3차 실증 테스트를 마무리하기도 했다. 이번 드론 배달 상용화도 정부의 규제샌드박스 승인의 힘으로 풀이된다. 민간업체가 아닌 지방자치단체가 주체가 돼 규제를 한꺼풀 벗겼다는 평가를 듣는다. 지난해 정부의 규제샌드박스 승인을 받아 경기 화성시의 현대자동차아파트 단지에선 자율주행 배달로봇이 시범운행에 들어간 바 있다. 규제샌드박스는 자율주행 자동차와 드론, 인공지능 등 신기술 기반의 혁신사업이 규제에 막혀 출시가 불가능한 상황을 해결해주는 제도이다. 규제를 한시적으로 유예하는 대신 사업의 안전성과 유효성을 시장에서 검증해보도록 한다. 이후 안전성 등에 문제가 없는 것으로 판명되면 규제를 과감히 풀어준다. 정보통신기술(ICT)융합, 산업융합 등에 적용되는데 2021년과 2022년 각각 228건에 이어 올해에도 150건 넘는 승인이 이뤄졌다.

세계일보 정희택 사장이 21일 국내 드론 산업 분야의 첨단·혁신 기술 개발과 관련 산업 기술 진흥에 기여한 공로를 인정받아 제6회 대한민국 드론 산업 유공자 산업통상자원부장관 표창을 받았다. 산업부가 2018년부터 시행하고 있는 이 상은 대한민국 드론 산업 분야의 첨단·혁신 기술 개발과 관련 산업 기술 진흥에 기여한 공이 큰 사람에게 시상하고 있다. 정 사장은 2018년 드론과 낚시를 접목한 ‘세계드론낚시대회’를 대부도 방아머리 해수욕장에서 국내 최초로 개최, 드론 산업에 대한 일반의 관심을 모으고 창의적인 드론 모델 개발을 견인했다. 세계드론낚시대회는 한강공원 서래섬과 인천 영종도 구읍뱃터 등에서 올해까지 총 6차례 진행됐으며, 2019년 서래섬에서 열린 제2회 세계드론낚시대회는 총 259명이 참가해 ‘단일 장소 최다 인원 동시 드론낚시대회’로 기록됐다. 서래섬 대회의 단일 장소 최다 인원 기록은 한국기록원의 공식 인증을 받았으며, 세계드론낚시대회 명칭은 특허청에 상표권으로 등록됐다. 정 사장은 또 2018년 경기 가평군 청심평화월드센터에서 ‘세계드론엑스포’를 개최해 드론 산업의 다양한 발전 방향을 모색한 공로도 인정받았다. 2018년 시작해 올해 6회째를 맞은 전국 드론축구대회를 기획하고 2021년 ‘세계AI(인공지능)로봇카레이스대회’를 열어 자율주행 기술 발전과 미래 인재 발굴 및 육성에 기여한 점도 평가받았다.

군이 드론작전사령부를 9월 창설하기로 하면서 북한이 무인기 도발을 재차 감행하면 우리 무인기 10여대를 평양으로 보내 응징하는 공세적 대응 원칙을 마련한 것으로 알려졌다. 정부는 20일 한덕수 국무총리 주재로 국무회의를 열고 드론작전사령부 신설을 위한 근거 법령 마련을 의결했다. 한 총리는 “지난해 말 북한은 무인기를 이용해 우리 영공을 무단 침범했다”며 “최근에도 한반도의 평화와 안전을 위협하는 도발 행위를 멈추지 않고 있다”고 지적했다. 이어 “정부는 북한의 어떠한 도발에도 압도적으로 억제할 수 있는 철저한 대응 태세를 유지할 것”이라며 “향후 무인기 등 도발에 실효적이고 압도적으로 대응할 수 있도록 드론작전사령부를 신설한다”고 덧붙였다. 그러면서 국방부와 합동참모본부에 “드론작전사령부가 조기에 완벽한 작전 수행이 가능하도록 차질 없는 출범에 만전을 기해 달라”고 당부했다. 이날 국무회의를 통해 창설이 확정된 드론작전사령부는 9월 모습을 드러낼 전망이다. 사령부 창설을 위해 올해 4월 입법예고가 이뤄진 드론작전사령부령을 보면 사령부는 전략적·작전적 수준의 감시, 정찰, 타격, 심리전, 전자기전 등의 임무와 드론 전력의 전투 발전 업무를 수행하도록 되어 있다. 북한의 다양한 비대칭 위협에 대응해 드론을 핵심 대응 수단으로 활용하겠다는 의미다. 사령관은 장성급 장교, 참모장은 장성급 또는 영관급 장교로 보임할 예정이다. 군은 내부적으로 북한이 서울 상공에 무인기 1대를 보내면 10배 이상의 무인기를 평양에 침투시켜 핵심 목표물 상공을 비행하도록 한다는 기조를 갖고 있는 것으로 전해졌다. 군은 북한 전역을 감시·정찰할 수 있는 소형 무인기 100대를 순차적으로 확보하고 있으며, 장거리 정찰용 무인기도 작전 수행에 충분할 정도의 수량을 이미 확보한 것으로 알려졌다. 소형 무인기는 시간당 수백㎞를 비행할 수 있는 능력과 더불어 비행 조종 컴퓨터, 인공위성 위치정보(GPS), 관성항법장치 등을 갖췄다. 통신 범위 밖에서도 자동으로 비행하고 북한 지역에 추락할 경우 데이터를 자동으로 불태우는 기능도 탑재했다. 군은 또 태양광전지를 연료로 고고도에서 장거리 정찰이 가능한 무인기를 확보했으며, 연말까지 북한군 레이더에 탐지되지 않는 스텔스 형상의 소형 무인기도 개발할 예정이다. 특히 스텔스 소형 무인기의 경우 사전에 입력된 경로로 시간당 수백㎞를 비행, 임무 완료 시 자동으로 복귀하는 기능도 탑재한다. 군의 공세적인 드론 운용 방침을 놓고 일각에서는 군이 무인기를 휴전선 북쪽에 투입하는 것이 정전협정 위반에 해당될 가능성이 있다는 우려도 나온다. 유엔군사령부는 지난해 말 북한 무인기 침투에 대해 ‘정전협정 위반’, 이에 대응한 우리 군 무인기의 북한 영공 진입에 대해 ‘정전협정 위반으로 여겨질 수 있다’고 각각 지적한 바 있다. 당시 국방부는 “유엔사가 본연의 임무인 정전협정의 관리 측면에서 판단한 것이라고 본다”며 “우리 군이 군사분계선 이북으로 무인기를 운용한 것은 자위권 차원의 조치로 정전협정에 의해 제한되는 것이 아니다”라고 밝혔다.

이르면 내년 하반기 ‘하늘을 나는 자동차’가 김포공항~여의도, 수서~잠실 상공에 뜬다. 노선 시점과 종점에는 수직 이착륙장인 ‘버티포트’가 설치된다. 서울시는 이런 내용을 포함한 도심항공교통(UAM) 실증사업 추진계획을 12일 발표했다. UAM은 활주로 없이 수직 이착륙이 가능한 차세대 이동 수단이다. 다양한 분야에서 쓰이는 드론을 택시나 택배 등에 활용하는 ‘드론 택시’, ‘드론 택배’ 등을 모두 포함한 개념이다. 지상 교통과 환경 문제를 해결한다는 면에서 전 세계 이목이 집중된 미래 기술이다. 우리나라는 2025년 상용화를 목표로 여러 민간기업에서 개발에 힘쓰고 있다. 시는 UAM 상용화에 앞서 안전성 검증을 위한 ‘그랜드챌린지 실증사업’을 국토교통부와 함께 추진한다. 오는 8월부터 내년 12월까지는 전남 고흥군 개활지에서 검증하는 1단계가, 내년 7월부터 2025년 8월까지인 2단계는 수도권에서 실증이 이뤄진다. 2단계 노선 실증은 준도심지에서 시작해 도심으로 진입할 계획이다. 인천·경기·서울 구간 순으로 추진한다. 서울에서는 김포공항~여의도(18㎞)와 잠실~수서(8㎞) 등 2개 노선이, 경기는 킨텍스~김포공항(14㎞), 인천은 드론시험인증센터~계양신도시(14㎞)가 운행 구간으로 선정됐다. 시는 2단계 실증사업 이후 상용화에 돌입하기 위해 버티포트 입지를 검토하고 있다고 밝혔다. 오세훈 서울시장의 역점 사업인 ‘그레이트 한강 프로젝트’와 연계해 UAM을 타고 한강의 석양을 감상하며 비행할 수 있는 관광 서비스를 동시에 개시하는 방안도 계획 중이다. 아울러 시는 서울형 UAM 도입방향·비전·중장기 추진계획 등 마스터플랜을 담은 ‘서울형 UAM 도입 기본계획’을 올해 하반기에 발표할 예정이다. 윤종장 서울시 도시교통실장은 “상상으로만 그리던 하늘을 나는 자동차를 현실에서 볼 날이 머지않았다”며 “전 세계를 대표하는 UAM 선도도시 서울로 발돋움하기 위한 노력을 지속할 계획”이라고 강조했다.

서울시가 시민 교통수단으로 ‘드론 택시’ 도입을 추진한다. 내년 하반기 수도권에서 실증 사업을 진행한다. 서울시는 국토부와 ‘K-UAM(도심항공교통) 그랜드챌린지 실증운행계획’을 이달 중순 발표한다고 3일 밝혔다. 이 계획에는 올해부터 2025년까지 시범 운행 관련 내용이 담긴다. UAM은 우선 1단계로 올해 8월부터 내년 말까지 전남 고흥 개활지에서 비행 성능과 안전성을 검증 받는다. 2단계로 내년 7월부터 2025년 8월까지 수도권 도심에서 실증이 이뤄진다. 서울에서는 UAM 운행 구간으로 김포공항∼여의도, 잠실∼수서가 유력하게 검토되는 것으로 알려졌다. 용산의 경우 대통령실을 중심으로 반경 3.7㎞의 비행금지구역(P-73)이 설정돼 있는데 검증 결과에 따라 구역 조정 등 다양한 가능성도 논의되는 것으로 전해졌다. 시는 현재 UAM 도입을 위한 기본계획을 수립 중이다. 노선, 수직이착륙장(버티포트) 등을 포함한 상용화 계획은 올 하반기 발표한다. 버티포트는 용산 등 서울 곳곳에 들어서며, 터미널 역할을 하는 버티허브는 김포공항과 잠실 등에 설치될 전망이다. 시는 “현재 시민들의 교통수단으로 UAM 상용화를 계획 중”이라며 “실증 기간에는 실증 목적 외 탑승이 불가하고, 실증 완료 이후 시범 운행시 탑승할 수 있다”고 설명했다.

“판타스틱(Fantastic)!” 지난 15일 태안 만대항 방조제에서 만난 대니얼 존(55)씨는 드론 낚시를 해 본 소감을 묻는 말에 감탄사를 연발했다. 고향인 영국에서도 낚시를 즐긴 그였지만 드론을 동원한 낚시는 완전히 새로운 경험이었다고 한다. 한국인 아내와 함께 경기 수원시에 사는 그는 올해로 한국살이 13년 차다. 2014년부터 드론 비행을 취미로서 시작했지만 드론낚시대회에 참가한 것은 이번이 처음이었다. 최근 인터넷 드론 동호회에 가입하면서 이 대회를 알게 됐고, 모집 공고가 뜨자 다른 회원 3명과 팀을 꾸려 참가를 신청했다. 팀명도 동호회 이름을 딴 ‘드론비’로 지었다. 이날 드론비는 물고기를 낚지 못했지만 팀원들 표정에는 즐거움이 묻어났다. 존씨는 “수확이 없어 아쉽지만 굉장하고 멋진 경험을 했다”면서 “좋은 동호회 친구들과 함께 대회를 즐길 수 있었다”고 말했다. 그는 다음 대회에도 나올 것인지 묻자 “당연하다. 다음 대회 땐 아내와 함께 참가해 추억을 만들고 싶다”며 “다른 외국인 친구에게도 추천할 생각”이라고 말했다. 그는 또 “영국 사람은 낚시를 좋아하지만 이런 방식은 어디에도 없다”면서 “낚시라는 오래된 방식에 새로운 기술을 결합한 것에 모두 신기하고 놀라워할 것”이라고 전했다. 제6회 드론낚시대회에는 존씨처럼 외국인 참가자가 눈에 띄었다. 미국과 영국, 러시아, 몽골, 키르기스스탄 5개국에서 온 다양한 국적의 참가자들은 가족, 지인과 합심해 물고기 낚기에 나섰다. 이들은 대회 준비 과정과 참가까지 모두 색다른 추억이라며 입을 모았다. 중앙아시아 키르기스스탄 출신인 탓갓(31)씨에게 이번 대회는 여러모로 새로운 도전이었다. 드론 낚시는 물론 바다에서 낚시해 본 적도 없었다. 내륙으로 둘러싸인 키르기스스탄은 바다가 없었기 때문이다. 하지만 바다 못지않게 큰 호수에서 갈고 닦은 경력을 바탕으로 대회 출전을 결정했다고 한다. 지난해 처음 한국에 온 탓갓씨는 경기 파주시의 플라스틱 제조업체에 다니고 있다. 대회를 권유한 것도 이 회사 이사인 이환배(70)씨였다. 이씨는 드론 조종을, 탓갓씨는 낚시를 담당하기로 하고 ‘푸른하늘’이라는 이름으로 대회에 참가했다. 대회를 준비하며 드론에 관심이 생겼다는 탓갓씨는 “대회에 오니 날씨 등 여러 변수에서 어떻게 드론을 조종하고 낚시해야 하는지 알게 됐다”며 흥미로워했다. “대회에서 수상하면 드론 장비를 사고 싶다”는 그의 바람은 이뤄지지 못했지만 “다음 대회에도 꼭 올 것”이라는 포부를 밝혔다. 한국인 남편과 결혼해 서울에 사는 러시아인 알렉산드라(33)씨도 또 다른 러시아인 부부와 함께 ‘에바라’라는 이름으로 대회에 나왔다. 알렉산드라씨는 한국에 오기 전엔 낚시를 할 줄도 몰랐지만, 남편인 이대원(38)씨와 전국 곳곳으로 낚시 여행을 다니며 실력을 길렀다. 이씨는 “적어도 망둥이 낚시 실력은 아내가 저보다 낫다”고 너스레를 놓았다. 에바라팀도 이날 수확은 없었지만 재출전 의지는 꺾이지 않았다. 알렉산드라씨는 “아쉬워도 낚시에서는 어쩔 수 없는 일”이라며 다음 대회를 기약했다.

“제대로 ‘손맛’ 볼 때까지 참가해야죠.” 동네 친구끼리 팀을 만들어 참가한 ‘아담드론여전사’팀은 지난해 충남 당진 석문방조제에서 열린 대회에서 한 끗 차이로 순위권에서 밀렸다. 팀은 당시 노래미 150g를 잡는 ‘손맛’을 보며 대회 중반까지 3등으로 올라섰지만, 막판 다른 팀에서 더 큰 물고기를 낚으면서 최종 5등으로, ‘입맛’만 다셨다. 팀의 안두홍(62·경기 시흥)씨는 “3등이라고 인터뷰까지 했는데 역시 끝날 때까지 끝난 게 아니었다”고 아쉬워했다. 아담드론여전사팀은 이번 대회에도 순위권 안에 들지 못했다. 안씨는 “뒷심을 발휘해 3등 안에 들려고 했지만 여러 변수가 생기면서 다음 대회를 기약하려고 한다”며 장비를 챙겼다. 6회째를 맞은 세계드론낚시대회엔 각양각색의 참가자들이 대어를 낚기 위해 출동했다. 최연소 선수 참가자도 있었다. 부자(父子)로 이뤄진 ‘안루사랑’팀은 2019년 서울 한강에서 열린 2회 세계드론낚시대회 때부터 4회째 꾸준히 참가하고 있는 ‘열혈’ 팀이다. 아빠 안종현(43)씨 손을 잡고 참가한 안루원(9)군은 대회 때마다 최연소 선수 타이틀을 차지하고 있다. 부산 영도에서 온 부자는 전날 태안에 도착해 한 차례 사전답사했다. 아빠 안씨는 “낚시를 20년 정도 했는데 아들과 함께 추억을 쌓기 위해 드론을 하게 됐고, 그래서 드론낚시대회에 빠짐없이 참가하고 있다”며 “드론이 바다에 빠질까 전전긍긍하지만 멀리 보내서 작은 고기라도 잡으면 정말 행복하다”고 말했다. 안군은 “아빠와 주말마다 여행 가듯 오는 게 재밌다”며 “드론 조종도 하고 아빠랑 캠핑도 할 수 있어서 즐겁다”고 말했다. 드론을 전공하는 대학생 참가팀도 눈에 띄었다. 마산대 스마트무인항공과와 한서대 드론응용학과는 동기들과 팀을 꾸려 대회에 참가했다. ‘물고기잡는문어두명’팀은 마산대 무인항공과 학생들이다. 강류훈(26·1년)씨는 “대회 참가를 위해 전날 오후 2시에 마산에서 출발했다”며 “드론을 학문으로 배우던 참에 대회 출전했는데 생각보다 어렵다”며 머리를 긁적였다. 한서대 드론응용학 대학원생팀 ‘한월드’ 멤버들도 “‘드론’보다는 ‘낚시’ 기술이 중요한 거 같다”며 “3개팀으로 꾸려 출전했는데 드론 2대는 바다에 추락해 1대만 겨우 살아남았다”고 멋쩍게 웃었다. 이번 대회엔 비와 해무 등 궂은 날씨가 지속됐다. 악천후에도 참가자들은 웃음을 잃지 않았다. 오히려 변화무쌍한 날씨를 즐기는 모습이었다. 올해 드론낚시대회가 열린 충남 태안군 이원면 만대항 방파제에는 드론낚시대회 참가자와 관광객이 몰려 대회를 구경했다. 인천에서 태안을 찾은 관광객 최은옥(51)씨와 일행은 드론이 릴 낚싯대에서 줄을 끌고 500m가량을 비행해 원하는 포인트에 도다리 낚시채비를 떨어뜨리는 모습에 눈을 떼지 못했다. 만대항은 국내 유명 트레킹 코스인 ‘솔향기길’이 시작되는 곳이다. 솔향기길은 2007년 12월 발생한 태안 앞바다 기름유출 사고 당시 전국에서 모여든 123만명 자원봉사자가 원활한 방제작업을 하도록 닦은 길이다. 깨끗한 바다를 되찾은 솔향기길에서 힐링을 즐기러 온 많은 트레커와 관광객들은 만대항에서 드론 100여대가 하늘을 비행하며 바다낚시 경쟁을 하는 이색 볼거리를 선물 받았다. 드론낚시대회로 만대항 일대 펜션 등 숙박업소와 음식점들은 반짝 특수를 누렸다. 대회장 옆에는 어린이들의 드론에 대한 관심을 높이기 위해 드론을 활용한 인형뽑기 무료체험장도 운영됐다. 산업용 드론을 판매하는 한 회사는 직원 5명을 대회장에 보내 드론 배터리 충전서비스와 현장 단순고장 수리를 지원하며 드론낚시대회 참가자들을 도왔다.

“지난달 18일 이 자리에서 같은 장비로 연습했죠. 이어서 지난달 말에도 찾아왔고, 오늘을 위해 두 번이나 예행연습을 했습니다.” 대회 개막 후 5시간 만인 15일 오후 2시쯤 365g짜리 도다리를 낚아 올리며 제6회 세계드론낚시대회에서 1등을 거머쥔 한석훈(56)씨에게 이날의 우승은 부단한 연구의 결과였다. ‘배미다잡아’라는 팀명으로 참가한 한씨는 부인 남궁민주(46)씨, 친한 동생인 최범용(50)씨와 함께 기쁨을 만끽했다. 드론 국가 자격증 4종을 보유한 한씨와 1종 자격증을 가진 최씨는 2년 전 온라인 자동차 동호회에서 인연을 맺어 함께 드론낚시에 취미를 붙이게 됐다. 올해 첫 참가지만 준비만큼은 누구보다 꼼꼼히 했다. 지난달 두 번에 걸쳐 사전 답사로 충남 태안 만대항에서의 손맛을 익혔다. 이날 채비도 사전 답사에서 시행착오를 겪으며 선택한 것들이었다. 한씨는 “지금 같은 저수온기에는 도다리 원투낚시(낚싯바늘이 여러 개 달린 낚싯줄에 무거운 추를 달아 멀리 던져서 수초나 돌 틈에 서식하는 물고기를 잡는 일)를 많이 하는데 오전에 영 소식이 없어 20호 바늘(길이 15mm, 폭 5mm)로 승부수를 띄웠다”고 말했다. 큰 도다리를 잡기 위해 큰 바늘을 쓴 것이다. 오전 내내 세찬 비바람에 낙심할 뻔도 했지만, 이들은 대회 종료 1시간여를 앞두고 찾아온 입질을 놓치지 않았다. ‘힘쎈형아’라는 유튜브 채널에 드론낚시 영상을 찍어 올리곤 하는 한씨는 미끼를 멀리까지 던질 수 있다는 점을 드론낚시의 매력으로 꼽았다. 그는 “수동으로는 최대 100m지만 드론을 쓰면 500m까지 캐스팅할 수 있다”며 “상금으로 드론 장비를 살 예정이며, 내년에도 참가할 계획”이라고 말했다. ‘배미다잡아’ 팀이 도다리를 낚기 전까지 1위였던 엑스비(Xbee) 팀은 철저한 분업을 전략으로 삼은 이충희(44)씨와 유혁상(46)씨였다. 경기도 평택에서 같은 직장에 다니는 두 사람은 올해 3번째 출전이다. 앞서 두 번은 손맛을 한 번도 보지 못했다. 이번 대회 처음 잡은 광어로 2등을 수상했다. 유씨는 “오전에 춥고 비가 계속 와서 포기하려는 순간이 있었는데 비가 걷힌 직후 잡혔다”고 설명했다. 유씨는 본인을 ‘낚시광’, 이씨를 ‘드론광’이라고 소개했다. 전문가들답게 상금은 장비 투자에 쓰일 예정이다. 유씨는 낚시복을, 이씨는 드론을 살 계획이라고 했다. 사단법인 한국드론레이싱협회 선수이기도 한 이씨는 내달 인천 송도에서 열리는 국제 드론레이싱 대회에도 참가한다. 3위는 197g의 도다리를 낚아 올린 ‘다담아’ 팀이 차지했다. 직업군인인 차정환(43)씨는 부대 안에서 드론 동아리를 이끌며 드론 교육을 맡고 있다. 이번 대회도 동아리 내에서 강태공이라 불리는 동료 둘과 뭉쳐 참가했다. 사전에 물때와 낚시 장소를 연구하며 만반의 준비를 했지만 대회 초반엔 패색이 짙었다. 추첨으로 이뤄진 낚시 장소 지정부터 계획과 달랐다. 바지선이나 바위 주변에 숨은 물고기를 노려볼 생각이었는데 배정된 곳은 그와 정확히 반대편이었다. 드론을 이용한 캐스팅도 수월하지 않아 일찍 짐을 싸야 하는 것 아니냐는 볼멘소리도 했다. 이런 말이 무색하게 몇 번의 캐스팅 만에 초릿대가 바다로 빨려 들어가듯 밑으로 휘어졌다. 대회 출전을 먼저 제안했다는 차씨는 “팀 이름처럼 태안의 물고기를 다 담아가지는 못했지만 좋은 성과를 내서 만족한다”며 “같은 구성원으로 다음 대회에도 출전해 더 높은 성적을 내겠다”고 했다.