더 높은 고도에서 적의 탄도미사일을 막아낼 수 있는 장거리 지대공 유도무기(L-SAM·Long-range Surface-to-Air Missile)가 순수 국내 기술로 개발됐다. 국방과학연구소는 L-SAM 개발 완료를 기념하는 행사를 29일 대전 청사에서 김용현 국방부 장관 주관으로 개최했다. 2015년부터 1조2천억 원이 투입된 L-SAM은 '탄도미사일 종말단계 상층 방어 체계'에 해당한다. 군이 목표로 했던 다층적 미사일 방어 능력을 구현하는 무기체계다. 탄도미사일은 발사 후 상승 단계, 외기권에서 고공비행하는 중간단계, 고도 100㎞ 이하의 대기권으로 재진입하고 목표를 향해 하강하는 종말단계를 거친다. 종말단계 중에서도 통상 고도 40㎞를 기준으로 상층과 하층을 구분한다. 현재 배치된 미국산 패트리엇(PAC-3)과 국산 천궁-Ⅱ(M-SAM-Ⅱ)는 종말단계 하층에서 탄도미사일을 방어하는 무기다. 경북 성주에 배치된 사드(THAAD)는 명칭부터가 '종말단계 고고도 지역 방어'를 뜻해 종말단계의 상층을 막는 체계인데 주한미군이 운용하는 미군 자산이다. L-SAM보다 요격 고도가 높다. L-SAM은 패트리엇·천궁-Ⅱ보다 높은 고도에서 탄도미사일을 요격해 우리 군의 미사일 방어 범위를 확장하는 전력이다. 즉 미사일 방어를 2개 층에 걸쳐 할 수 있게 되는 것으로, L-SAM이 상층에서 먼저 요격에 나서고 만약 실패할 경우 하층에서 천궁-Ⅱ로 한 번 더 요격을 시도하는 개념이다. L-SAM에는 미국이나 이스라엘 등 극소수 국가만 보유한 요격 관련 최첨단 기술들이 대거 국내에서 개발돼 적용됐다. 특히 운동에너지를 이용해 적 미사일을 직접 타격하는 직격요격(힛투킬·hit to kill) 방식을 채택했다. 목표물 주변에서 폭발해 퍼지는 파편을 통한 요격인 폭발파편 방식보다 정확도와 파괴력이 뛰어나고, 기술적 난도가 높다. 직격요격을 위해서는 그만큼 정밀한 유도가 필요한데 이를 가능하게 하는 위치 자세 제어장치(DACS), 표적의 미세한 열원을 감지·추적하는 적외선 영상탐색기(IIR)도 국내 기술로 구현됐다. IIR의 시야를 확보하고 요격 직전 신속하게 분리되는 전방 덮개, 요격 순간 운동에너지를 최대치로 끌어올려 직격요격 효과를 극대화하는 이중 펄스형 추진기관 등도 L-SAM 개발에 따른 성과다. L-SAM은 한국형 미사일방어(KAMD)의 한 체계로 기능한다. 적 미사일이나 항공기 위협을 탄도탄 조기경보 레이더 등이 탐지하면 미사일 방어 작전을 총괄하는 KAMD작전센터(KAMDOC) 및 중앙방공작전통제소(MCRC)에서 정보를 L-SAM 포대로 전달한다. L-SAM 포대는 작전통제소, 작전통제소의 명령을 받아 교전을 수행하는 교전통제소, 능동위상배열(AESA) 레이더, 발사대, 유도탄 등으로 구성된다. 유도탄은 2단으로 구성되며, 대(對) 항공기용과 탄도탄용이 있어 적의 공중 위협 유형에 따라 대응할 수 있다. 군은 L-SAM을 내년부터 양산하고 2020년대 중후반쯤 군에 실전 배치할 계획이다. 독자 기술로 개발한 만큼 수출 전망이 밝다는 평가도 나온다. 이건완 국방과학연구소장은 "L-SAM 작전 통제의 모든 기술적 요소를 독자적으로 완성해 세계 최고 수준의 미사일 방어체계 개발 능력을 재확인했다"고 밝혔다. 윤석열 대통령은 축전을 보내 "북한 핵·미사일 위협에 대응하는 한국형 미사일방어 체계의 획기적인 진전"이라며 "많은 어려움을 극복하고 성공을 이루어 낸 국방과학연구소 연구원들과 국방관계자 및 참여업체 여러분 모두의 노고를 높이 치하한다"고 밝혔다. 김 장관은 "L-SAM은 앞으로 영공을 지키는 수호자이자 억제자로서 우리 국민의 생명과 재산을 지킬 것"이라면서 "북한이 미사일 도발을 감행하더라도 우리 군의 견고한 방어망을 뚫을 수 없을 것이며, 도발로 얻는 이익보다 정권 종말이라는 더 큰 대가를 치르게 될 것"이라고 말했다. 군은 L-SAM에 이어 요격 고도가 더 높아 방어 범위가 L-SAM 대비 3∼4배 넓은 L-SAM-Ⅱ 개발도 진행 중이다. L-SAM-Ⅱ는 일반 탄도미사일뿐 아니라 탄도 궤적보다 낮은 고도로 활공하는 미사일을 요격하는 기능까지 갖출 예정이다. 천궁-Ⅱ의 요격 성능과 동시 교전 능력을 향상하는 M-SAM-Ⅲ, KAMD의 최하층을 담당하는 장사정포 요격체계(LAMD) 등 KAMD를 강화하는 다른 체계들의 개발도 진행 중이다.

우크라이나 전쟁에서 가장 많이 쓰이는 무기가 드론이다. 지표면과 가까운 공간부터 고고도에 이르는 광활한 공역에서 다양한 용도의 드론이 날아다니며 상대방을 엿보거나 공격하고 있다. 드론 위협이 심각해지자 드론을 원거리에서 탐지·식별해서 공격하는 안티 드론과 전자전의 위력도 한층 강력해지고 있다. 이같은 위협을 회피하고자 다양한 활용법과 실험적인 개념을 지닌 드론이 등장하는 모양새다. 새처럼 자연스러운 날갯짓과 활공을 통해 비행하는 조류형 생체모방 드론도 이같은 추세에 힘입어 개발이 지속되고 있다. 조류형 드론은 인공지능(AI)이 포함된 광학장비나 레이더를 기만해서 목표 지점까지 비행할 수 있어 안티 드론 체계를 무력화할 수 있다는 평가를 받는다. 국내에서도 방산 스타트업인 팔월삼일에서 조류형 자폭드론인 세이렌을 개발, 중동에 수출하는 성과를 올려 주목을 받는 모양새다. ◆드론이 새처럼 날갯짓을 한다 지난 2019년 창업한 팔월삼일이 개발한 세이렌은 고정익과 회전익으로 구분되어 있던 드론 체계를 뒤바꿨다는 평가를 받는다. 기존 드론은 외형이 서로 비슷하고 비행 경로가 획일적이어서 AI카메라와 레이더에 쉽게 탐지되는 문제가 있었다. 세이렌은 이같은 문제점을 해소하기 위해 검독수리와 유사한 특징을 적용했다. 검독수리 날개 길이(2m)에 맞춰 기체 폭을 설정했고, 속도도 45~100㎞ 정도로 낮게 설정해서 검독수리와 최대한 비슷하게 인식되도록 했다. 이륙 단계처럼 고출력이 필요한 구간에서는 프로펠러를 사용해서 속도와 출력을 높이지만, 고도 500m 상공에 도달해서 수평 비행을 할 때는 엔진을 끄고 대형 조류처럼 날갯짓을 하면서 활강한다. 이후 최종 단계에서는 프로펠러를 다시 사용해 속도를 높이며 표적에 돌입한다. 이륙할 때는 손으로 던지는 방식을 사용하며, 착륙할 때는 그물로 기체를 회수한다. 기체에는 카메라가 장착되어 있어서 1인칭 시점(FPV) 드론 비행도 가능하다. 맹동주 팔월삼일 대표는 지난 26일 세계일보와의 인터뷰에서 “드론이 접근하면 카메라로 정체를 파악하는데, 이때 AI 판독 알고리즘은 날갯짓 여부를 새와 드론을 구분하는 중요한 판독 기준으로 본다”고 말했다. 이어 “세이렌은 새처럼 날갯짓하며 위아래로 활강해 적 탐지자산을 기만, 적지 종심에 천천히 접근한다. 첨단기술도 기만하는 컨셉”이라고 설명했다. 세이렌은 중량이 2kg 이하로서 1㎏을 추가로 탑재할 수 있다. 조립식 기체라 도수 운반에도 편리하다. 특전사를 비롯한 특수전부대 팀원들이 적진에 침투할 때 세이렌을 가지고 간다면, 표적에서 3∼4㎞ 떨어진 곳에서 세이렌을 띄워서 공격할 수 있다. 리튬이온 배터리를 사용해 30~60분 동안 비행이 가능하며, 위성항법장치(GPS)를 사용해서 비행하면 30㎞까지 날아간다. 탄소섬유로 제작된 기체는 강도가 높고 초속 5m의 바람도 견딜 수 있다. 레이더 반사면적은 0.03에 불과해 레이더에 포착될 가능성도 낮다. 이 정도 수치는 과거 한국 공군에 제안됐던 F-15SE보다 훨씬 낮고, F-35A 스텔스기보다는 약간 높은 수준이다. 수직꼬리날개는 투명한 재질로 만들어서 지상에서 포착될 위험을 낮추는 시각적 스텔스 효과도 추가됐다. 향후에는 프로펠러도 투명 재질로 교체할 예정이다. 세이렌은 기본적으로는 자폭 공격에 초점을 맞추고 있다. 한국군에서는 자폭보다는 정찰 용도로 사용하기를 희망하는 것으로 알려졌다. 다만 고정익 무인기나 수송용 드론 도입에 초점을 맞추고 있는 한국군에 세이렌이 단기간에 전면적으로 도입될 수 있을지는 불확실하다. 대신 세이렌은 해외에서 많은 주목을 받고 있다. 최근 아랍에미리트(UAE)에 수출이 이뤄졌고, 미 육군 미래사령부에서도 관심을 보이고 있다. 전쟁 중인 우크라이나와 더불어 태국과도 논의가 이뤄지고 있다. 이같은 관심에 힘입어 팔월삼일 측은 세이렌의 단가를 낮추는 등의 작업을 통해 기체 경쟁력을 한층 끌어올릴 방침이다. 최근 우크라이나 전쟁 등에서 드러나는 드론 운용 형태는 고가의 드론 1대를 띄워 정밀타격하는 것보다는 저렴하고 단순한 드론을 10대 띄우는 물량공세로 임무 성공률을 최대한 높이는 방향으로 나아가고 있다. 이는 드론의 대당 가격이 매우 낮아야 하며, 단기간 내 대량 생산이 이뤄져야 가능한 방식이다. 이를 위해 팔월삼일 측은 1주일에 70∼80대의 세이렌을 만들 수 있는 수준까지 생산능력을 높이는 한편 대당 단가도 1000만원 이하로 낮추는 방안을 추진할 방침이다. 우크라이나 등에서 쓰이는 자폭 드론이 먼 거리를 비행하면서도 가격은 매우 저렴하다는 점을 감안한 조치로 풀이된다. ◆중국 등에서도 조류형 드론 운용 해외에서도 조류의 특성을 모방한 드론이 개발·운용되고 있다. 고정익과 회전익 드론 기술이 빠르게 발전하면서 안티 드론 기술도 발전을 거듭하고 있다. 레이더 반사 면적이 매우 작은 드론은 AI 카메라와 레이더를 결합한 장비로 탐지하는데, 드론은 조류와 외형적으로 큰 차이가 있어서 AI가 쉽게 구분할 수 있다. 이는 드론이 전선에서 멀리 떨어진 적지 내륙까지 침투하는 것을 방해하는 결과로 이어진다. AI를 기만해서 적지에 접근할 수 있는 조류형 드론의 필요성이 커진 이유다. 민간용으로도 조류형 드론은 상당한 가치가 있다. 세이렌의 경우 하늘을 날아가면 대형 맹금류는 자신의 영역을 침범한 것으로 보고 따라온다. 소형 조류는 천적으로 인식하고 회피한다. 공항에서 이착륙하는 비행기는 새와의 충돌로 인한 사고 위험이 있다. 새가 엔진에 빨려들어가면 중대한 항공사고로 이어질 수 있다. 미래에 실용화될 도심항공교통(UAM)에서도 새와의 충돌 문제는 중요하게 여겨진다. 새를 향해 총을 쏘거나 높은 수준의 소음을 내는 기존 대응 방식은 논란의 여지가 있다. 유럽이나 미국처럼 친환경 이슈가 중요한 지역에선 더욱 그렇다. 대형 맹금류의 외형과 비행 방식을 모방한 조류형 드론은 자연의 천적 관계를 이용한다. 항공기와 UAM 안전비행에 치명적인 위협을 줄 수 있는 유해조류를 친환경적 방식으로 퇴치할 수 있다. 중국에선 실제 조류와 구분하기가 쉽지 않은 드론이 등장한 상태다. 최근 중국군 특수부대가 참새 모양의 드론을 사용하는 모습이 공개되기도 했다. 기존 드론보다 비행거리나 탑재중량 등이 빈약하지만 조류와 유사한 외형과 작은 크기 때문에 특수전 부대가 정찰 임무를 수행하는 데 적절하다는 평가다. 홍콩 사우스차이나모닝포스트는 “중국 5개 성·자치구에 이미 조류형 드론이 도입됐다”며 “신장위구르자치구에서 반체제 인사 감시에 투입됐을 가능성이 있다”고 전했다. 독일 페스토에선 갈매기의 특성을 모방한 스마트버드 드론을 만들었다. 갈매기처럼 최소한의 날갯짓으로 장거리 비행이 가능하다. 탄소 섬유, 유리 섬유 등을 사용해서 무게를 450g으로 낮춘 덕분에 민첩한 기동이 가능하다. 비행 중에는 소프트웨어가 날개 위치와 비틀림 수준, 배터리의 상황 등을 지속적으로 기록하고 실시간으로 점검한다. 이를 통해 매개 변수를 새로운 상황에 맞게 조정하면서 비행 안전성을 확보한다. 미국 국방고등연구계획국(DARPA)도 제자리 비행, 저속 비행 등 벌새의 특성을 재현한 허밍버드 정찰 드론을 에이로바이런먼트와 함께 개발한 바 있다. 무선 조종 방식인 허밍버드는 추진기나 프로펠러 없이 실제 벌새처럼 날개를 퍼덕이며 날아간다. 탑재된 카메라로 영상을 실시간으로 전송할 수 있으며 창틀에 앉아서 실내를 감시하는 것도 가능하다. 무선으로 날개짓 속도를 조종하는 기능도 갖췄다. 우크라이나 전쟁을 계기로 재조명되고 있는 드론의 효과는 세계 각국으로 하여금 드론 관련 기술 개발에 적극 나서도록 하는 요인이 되고 있다. 드론 분야에서 후발주자로 분류되는 한국으로서는 다른 나라들이 이미 개발한 드론으론 글로벌 시장에서 경쟁력을 갖추기가 쉽지 않다. 기존 제품과는 차별화되는 기술을 갖춰야 세계 시장에서 주목을 받을 수 있다. 이같은 점에서 세이렌의 기술은 주목할 만하다는 평가다. 고정익·회전익 드론과는 차별화된 특징을 지닌 조류형 드론에 정부와 업계가 더 많은 관심을 갖고 투자를 해야 한다는 지적이 나오는 이유다.

휴가 중 어머니와 자원봉사를 하던 육군 병장이 떡을 먹고 쓰러진 70대 남성을 구조했다. 29일 육군 2군단에 따르면 102정보통신단에서 중형차량운전병으로 군 복무 중인 강성진(21) 병장은 이달 4일 인천 계양구에서 열린 ‘노인 일자리 참여자 전체 간담회’에서 자원봉사를 했다. 행사가 끝나갈 무렵 3층에서 비명 소리와 함께 70대 남성이 갑자기 쓰러졌다는 소리가 들렸다고 했다. 응급상황임을 직감한 강 병장은 현장으로 달려가 119구급대에 신고했다. 이후 호흡과 맥박을 확인하는 등 응급조치에 나섰다. 그러던 중 현장에 있던 누군가로부터 이 남성이 떡을 먹고 쓰러졌다는 이야기를 들었다. 기도 폐쇄를 의심한 강 병장은 하임리히법을 시도했다. 다행히 남성은 음식물을 토해냈고 호흡이 가능하진 상황에서 현장에 도착한 119구급대에 의해 인근 병원으로 후송됐다. 강 병장은 “누군가의 소중한 가족이자 내가 지켜야 할 국민의 한 사람이라는 생각에 단 1초의 망설임도 없이 현장으로 뛰어갈 수 있었다”며 “군복을 입고 있는 군인으로서 언제 어떠한 상황이 발생하더라도 국가와 국민을 지키는데 최선을 다하겠다”고 말했다.

김용현 국방부장관은 윤석열 대통령이 지난 8월 8~9일 휴가 기간 군 골프장에서 골프를 친 사실을 인정했다. 김 장관은 28일 국회 국방위원회 전체회의에 출석해 윤 대통령의 라운드 사실을 묻는 추미애 더불어민주당 질의에 “대통령이 8월 8~9일 계룡 구룡대에서 운동한 것은 사실”이라고 말했다. 김 장관은 이어 “최초 대통령이 휴가 갈 때 일정을 짜는 과정에서 저한테 말했다”며 “이번 휴가는 휴가 지역이 군용지역이니 장병들과 함께 하는 시간을 갖도록 일정에 반영해 달라고 요구를 했다”고 부연했다. 그러면서 “(윤 대통령은) 장병들과 농구도 하고 축구도 하고 함께 또 (골프) 라운드도 하셨다”며 “안보태세 점검 차원에서 벙커도 둘러보고 통수권자로 장병들 격려하는 시간을 갖도록 해달라고 해서 반영된 것”이라고 덧붙였다. 김 장관은 윤 대통령 골프 라운드가 장병들과 같이한 것이라는 사실을 거듭 강조했다. 그는 “(골프 라운드를) 다른 사람하고 한 것이 아니다. 민간인하고 업자들하고 골프한게 아니다”면서 “장병들 중에 가장 고생하는 부사관들과 중령 영관급 실무자들하고 라운드를 한 것”이라고 설명했다. 이어 “만찬 과정에 참석했던 부사관 한 분이 한 말이 지금도 생생하다”며, 당시 해당 부사관이 했던 말을 전했다. 김 장관에 따르면 해당 부사관은 “내가 대통령하고 라운드 할 줄은 꿈에도 생각 못했다. 대통령하고 라운드하는 그 시간동안 마치 로또가 당첨된 기분으로 했다. 이것은 내 평생 잊을 수 없는 정말 영광된 자리였다”고 하며 눈물을 글썽였다고 한다. 김 장관은 이날 윤 대통령의 골프 라운드 사실을 확인하면서 고 노무현 대통령을 언급해 야당 의원들의 반발을 샀다. 김 장관은 “장병들하고 한 것이 비난받을 일이냐”며 “고 노무현 대통령도 매주 골프를 치지 않았냐”고 했다. 이에 민주당 소속 위원들은 강하게 반발했다. 김병주 민주당 의원은 “노무현 대통령이 매주 골프를 친다는 것은 명백한 거짓말”이라며 “이것은 완전히 사자 명예훼손”이라고 지적했다. 같은 당 김민석 의원은 “국방부 장관의 발언은 법리적으로 사자명예훼손에 해당하는 것”이라며 “진지하게 사과를 해야 한다”고 했다. 그럼에도 김 장관이 “유감이다”라고만 하자 김 의원은 “장난치냐. 다시 제대로 하라”며 고성이 오갔다.

해군작전사령부는 해양작전을 지휘할 제33대 사령관으로 황선우(사진) 해군중장이 28일 취임했다고 밝혔다. 신임 황 사령관은 1991년 해군사관학교(45기) 졸업 후 소위로 임관한 뒤, 대조영함장과 해군작전사령부 해양작전본부장, 해군 3함대사령관, 합동참모본부 군사지원본부장 등 해상·육상 주요 보직을 역임하며 폭넓은 지휘경험과 군사적 식견을 겸비한 해상작전 전문가다. 이날 부산작전기지에서 양용모 해군참모총장 주관으로 열린 제32대·33대 해군작전사령관 이·취임식에는 해군작전사령부 주요 지휘관과 참모, 주한미해군사령부 장병들이 참석했다. 행사는 개식사를 시작으로 국민의례, 인사명령 낭독, 부대기 이양 및 지휘관 근무기장 수여, 해군참모총장 훈시, 이임사 및 취임사 등의 순서로 진행됐다. 황 사령관은 “우리는 해상에서 적의 기습을 허용하지 않고 도발 시 처절하게 응징하며, 전승을 보장하는 본연의 임무를 완수하기 위해 만반의 준비를 해야 한다”며 “싸우면 반드시 이기는 상비필승의 전통과 역사가 계속될 수 있도록 그 중심에서 뜨거운 심장 역할을 하자”고 강조했다. 한편 제32대 최성혁 해군작전사령관은 해군참모차장으로 자리를 옮긴다. 최 중장은 상비필승의 지휘방침 아래 올해 처음 시행된 한·미·일 ‘프리덤 에지 훈련’을 지휘하며, 북한의 핵과 미사일 위협을 억제하는 한·미·일 공동 대응 능력과 단호한 의지를 대내외에 나타냈다.

공군이 27일 공군교육사령부 대연병장에서 제153기 학사사관후보생 임관식을 실시했다고 밝혔다. 이날 임관식으로 205명의 공군 장교가 탄생한다. 여군은 72명이다. 이날 임관한 소위들은 8월26일 교육사 기본군사훈련단에 입영한 뒤 12주 동안 유격훈련, 기지방호훈련, 야외종합훈련 등 교육·훈련을 받았다. 이도훈·도형 소위는 쌍둥이 형제다. 둘은 초등학교부터 대학교까지 12년간 축구선수로 활약했고, 특히 고등학교 3학년 때 독일 쾰른 쾨니히스도르프에 나란히 입단하며 가능성을 인정받았다고 한다. 동생 이도형 소위가 먼저 공군 부사관 244기로 임관하자, 형이 부사관 245기로 따라왔고, 나란히 장교로 임관했다.

해병대는 서북도서방위사령부 예하 해병 6여단이 백령도에서 해상사격훈련을 실시했다고 27일 밝혔다. 이날 훈련에는 K-9 자주포가 참가했으며 북쪽 서해 북방한계선(NLL) 방향이 아닌 서쪽에 있는 가상의 표적을 향해 200여발을 발사했다. 해병대는 사격훈련 간 주민 안전을 위해 항행경보발령, 안전문자 발송, 훈련 안내 방송, 주민대피 안내조 배치 등 대국민 안전조치를 시행했다. 해병대가 서북도서 해상사격훈련을 한 것은 지난 9월 이후 3개월 만으로 올해 들어서는 4번째다. 앞서 해병대는 지난 1월 북한이 9·19 군사합의에 명시된 NLL 인근 적대행위 금지구역 내에 해상사격을 실시하자 대응 차원으로 서북도서에서 해상사격훈련을 실시했다. 이후 정부가 지난 6월 북한의 오물·쓰레기 풍선 살포 등 도발을 이유로 ‘9·19 남북군사합의’ 전면 효력 정지를 결정하자 해병대는 같은 달 대응 차원이 아닌 정례적 성격의 해병사격훈련을 실시했다. 해병대는 “서북도서방위사령부는 앞으로도 정례적인 해상사격훈련을 통해 해병대 화력운용능력을 향상시키고 군사대비태세를 확고히 할 예정”이라고 설명했다.

석종건 방위사업청장은 한국형 차기 구축함(KDDX) 상세설계 및 선도함 건조 업체 선정에 대해 “현실적으로 올해까지는 물리적으로 불가능하고 내년 초에 해야 하지 않겠나”고 내다봤다. 다만 방사청은 선도함의 경우 납기일을 맞추지 못할 수 있으나 후속함 건조 등을 앞당겨 전력화 시기가 늦어지지 않게 하겠다고 설명했다. 석 청장은 지난 26일 열린 출입기자단 간담회에서 KDDX 사업에 관한 질의에 “군에서 요청한 전력화 시기를 맞추는 것이 중요하다”며 이같이 답했다. 석 청장은 “아직은 도덕적인 문제가 해결되지 않았을 때 즉각적으로 반응하기보다는 신중하게 대응하는 것이 이 사업을 빠르게 진행하는 것”이라고도 말했다. KDDX 사업은 2036년까지 7조8000억원를 투입해 한국형구축함 6척을 확보하는 사업이다. 현재 기본설계를 담당한 HD현대중공업과 개념설계를 맡은 한화오션이 상세설계 및 선도함 수주를 놓고 경쟁하고 있다. 일반적으로는 기본설계를 맡은 업체가 수의계약으로 선도함 건조를 맡지만 한화오션 측은 HD현대중공업이 기밀 유출로 논란이 된 만큼 경쟁입찰로 건조업체를 선정해야 한다고 주장하고 있다. HD현대중공업 직원들이 과거 KDDX 관련 기밀자료를 유출한 혐의로 모두 유죄가 확정되기도 했다. 방사청 관계자는 “개념설계의 경우 약 5억원이 투입돼 2300페이지의 보고서와 8건의 도면이 나왔고 기본설계는 약 200억원을 들여서 3만5000페이지 보고서가 나온 상태”라며 “어떤 사업이든 기본설계를 맡은 업체가 함정을 만들 준비가 돼 있는 것이지만 그 업체가 과거에 문제들이 있었다는 딜레마가 있다”고 설명했다. 그러면서 “여기서 섣부르게 결정해서 나중에 지연되는 것보다는, 신중하게 짚어보면서 가고 있다”고 했다. 다만 업체 선정이 내년으로 미뤄지면서 전력화 시기가 늦어질 수 있다는 우려가 나온다. 현재 두 업체 모두 KDDX를 수주하기 위해 산업통상자원부에 방산업체 지정을 신청해 놓은 상태다. 방사청은 산업부에서 단수 또는 복수 업체를 지정했을 경우 발생할 행정소송까지 대비하고 있다고 설명했다. 방사청 관계자는 ”선도함은 물리적으로 납기일을 맞추지 못할 가능성 있지만, 전체 척수는 전체 함정 일정이 늦어지지 않도록 후속함은 일정을 당길 수 있도록 고민하고 있다”고 말했다. 방사청은 올해 방산수출 목표액인 200억 달러 달성은 어려울 것으로 평가했다. 방사청 관계자는 “현재 200억 달성은 어렵지만 연평균 140~150억 달성하면 2027년까지 세계 4대 방산수출 강국에 진입할 수 있을 것으로 생각한다”며 “지난 2년 동안 평균 150억 달러를 달성했고 올해는 폴란드 K-2 전차 2차 계약이 된다면 150억 달러 이상이 될 것으로 전망한다”고 밝혔다. 한편 석 청장은 미국 트럼프 2기 행정부가 들어서면 도전과 기회가 같이 있다고 평가했다. 석 청장은 “트럼프 당선인이 집권해서 (동맹국들에) 각자 국가 방위 알아서 하라고 말하면 무기가 더욱 필요할 것이고 검증된 우리 무기체계가 들어갈 수 있다”며 “우크라이나 전쟁이 끝난다고 해서 무기 소요가 없는 것은 아니다. 나토(북대서양조약기구)에 대해 러시아가 (압박하려는) 생각이 있기 때문에 무기가 더 필요할 수 있다”고 설명했다. 무엇보다 트럼프 당선인이 윤석열 대통령과 통화에서 언급한 미국 해군 함정 유지보수정비(MRO) 사업은 더욱 탄력을 받을 것으로 내다봤다. 그는 “MRO와 필요하면 (함정) 건조까지 들어가면 완전히 새로운 시장”이라며 LIG넥스원의 2.75인치 유도로켓 비궁과 한국항공우주산업(KAI) FA-50 경공격기 등의 미국 진출도 언급했다.

대구 조일고등학교가 항공기계과 기갑 조종 기술 부사관 과정 운영으로 글로벌 기술 인재 양성에 힘쓰고 있다. 26일 학교 측에 따르면 항공기계과는 2020년부터 기갑 조정 기술 부사관 과정을 운영해 총 62명의 학생이 입대했다. 해당 과정은 항공기계 기술을 기반으로 군 기갑 부대 조정과 유지 업무를 수행할 수 있도록 돕는 특별 과정이다. 체계적인 이론 교육과 실습으로 기갑 장비 정비, 드론 운용, 기계 설비 관리에 필요한 전문 기술을 습득한다. 이를 위해 학교 측은 최신 기갑 장비 정비 시설과 드론 시뮬레이터를 갖춰 실무 중심의 교육을 할 수 있다. 학생들은 실제 현장에서 사용하는 장비를 통해 실습하고 자신감을 키운다. 군 기갑 부사관 출신 교사와 항공 및 기계 전문가로 구성한 강사진이 학생들을 지도한다. 실무 경험과 전문 지식을 바탕으로 학생들이 기술을 익히고 현장에서 적용할 수 있도록 돕는다. 해당 과정을 이수한 학생들은 진로 선택도 다양하다. 졸업 후 군 기갑 기술 부사관으로 입대해 기갑 장비 정비나 운용 임무를 수행할 수 있다. 또한 기계공학, 국방 관련 학과에 진학해 전문성을 쌓을 수도 있다. 국내외 방산 기업, 드론 관련 기업에서 활약할 기회를 얻게 된다. 이밖에 학교는 군 부사관 체험 캠프, 기갑 장비 정비 워크숍, 드론 조종 대회 등 국방부 및 관련 기관과의 협력을 통해 다양한 현장 체험과 교육 프로그램도 제공하고 있다. 최상현 교장은 “조일고는 단순한 직업 교육을 넘어 학생들이 꿈을 실현하고 글로벌 인재로 성장할 수 있도록 지원하고 있다"면서 "항공과 국방 산업에 열정을 가진 학생이라면 항공기계과 기갑 조정 기술 부사관과정에서 꿈을 키워보길 바란다”고 말했다.

신임 해병대사령관에 주일석(소장·해사 46기·사진) 해병대 1사단장이 임명됐다. 지난해 채모 상병 순직 사건의 주요 책임자로 거론되는 임성근 전 1사단장은 전역 수순을 밟을 것으로 보인다. 정부는 25일 이 같은 내용을 담은 하반기 장군 인사를 단행했다. 이번 인사에서 해군참모차장에 최성혁 작전사령관이, 공군 참모차장에 박기완 기획관리참모부장이, 해군작전사령관에는 황선우 합동참모본부 군사지원본부장이 임명됐다. 해병대사령관으로 임명된 주 사단장은 합참 전비태세검열실장, 해병대 부사령관, 해병대사령부 전력기획실장 등을 맡았다. 지난해 채 상병 수사외압 의혹에 연루됐던 정종범 2사단장도 사령관 후보로 거론됐으나 진급명단에 포함되지 않았다. 신임 사령관 예정자인 주 사단장보다 1기수 선배인 임 전 사단장은 이날 진급을 하지 못해 26일 예정된 해군본부 보직심의에서도 보직을 받지 못하면 전역을 하게 된다. 조기교체설도 나왔던 김계환 해병대사령관 역시 임기 2년을 마치고 오는 12월 초 전역하게 됐다. 이번 인사는 3성 장군 이하의 소폭 인사로 육군 6명과 해군 3명, 해병대 2명, 공군 7명을 소장으로 진급시켰고, 육군 52명, 해군 10명, 해병대 4명, 공군 12명을 준장으로 진급시켰다. 육군 정훈실장에는 박성훈 준장 진급자가 보직될 예정이다.