제81주년 광복절을 맞아 국가보훈부가 문구기업 모나미, 글로벌 포토부스 브랜드 포토이즘과 손잡고 민관 협업 이벤트를 진행한다. 국가보훈부는 10일 이같은 내용의 ‘광복절 협업 이벤트’를 추진한다고 밝혔다. 이번 협업으로 발생한 수익금은 독립유공자 후손 지원에 활용될 예정이다. 모나미와는 대표 볼펜 ‘BP153’을 활용한 5본입 세트 ‘BP153 광복 81주년 에디션’ 출시에 맞춰 사회관계망서비스(SNS) 이벤트를 진행한다. 에디션은 △윤동주 시인 △안중근 의사 △이육사 시인 △유관순 열사의 정신을 담은 볼펜 4종과 광복 기념 문구를 적용한 볼펜 1종으로 구성됐다. 해당 제품은 모나미 네이버 브랜드스토어와 모나미스토어, 전국 오프라인 문구점 등에서 구매할 수 있으며, 판매 수익금 전액은 독립유공자 후손 지원을 위해 기부된다. 포토이즘과는 14∼17일 전국 매장에서 광복 81주년 기념 한정 프레임을 선보이는 이벤트를 진행한다. 대한민국 최고(最古)·최대(最大) 태극기인 ‘데니 태극기’를 비롯해 △남상락 자수 태극기 △한국광복군 서명문 태극기 △서울 진관사 태극기 △오늘날의 태극기 등을 활용한 프레임이 운영된다. 수익금 일부도 독립유공자 후손 지원을 위해 기부할 계획이다. 권오을 국가보훈부 장관은 “국민이 글을 쓰고 사진을 찍는 일상의 소소한 순간을 통해 자랑스러운 역사를 기억하는 뜻깊은 계기가 될 것”이라고 말했다.

국가보훈부는 10∼16일 제81주년 광복절을 맞아 미국과 중국, 카자흐스탄, 키르기스스탄, 멕시코에 거주하는 독립유공자 후손 21명이 방한한다고 9일 밝혔다. 올해로 100주년을 맞은 1926년 6·10만세운동 당시 순종 국장일에 항일 격문을 배포하고 만세운동을 계획한 박용규 지사(애족장)의 자녀 배정화(70)씨, 제2차 6·10만세운동을 계획하고 격문을 작성한 손병석 지사(대통령표창)의 손자 손재호(64)씨가 한국을 방문한다. 중남미에서 대한인국민회 소속으로 활동하며 독립운동 자금을 지원한 안순필 지사(건국포장)의 증손녀 한지우(31)씨도 방한에 동참했다.

끝없이 이어지고 있는 우크라이나·이란 전쟁은 세계 각국 군대에 공통적인 시사점을 던지고 있다. 값싼 무기가 값비싼 장비의 위력을 약화시키고 있다는 점이다. 러시아는 전쟁 전 우크라이나보다 훨씬 크고 강력한 군대를 갖고 있었으나, 전쟁 발발 4년이 흐른 지금까지도 소모전에서 벗어나지 못하는 모양새다. 미국도 이란을 상대로 개전 초기부터 제공권을 장악했지만, 이란 보복 능력 제거·호르무즈해협 장악·정치 체제 변화 등을 이끌어내지 못했다. ‘미국이 시작해서 미국이 끝낸다’는 현대전의 트렌드가 빗나간 셈이다. 우크라이나와 이란이 자폭드론과 미사일 등 저렴한 장거리 타격체계를 앞세워 전선 후방의 군사·민간 시설을 타격하고 방공망 소모를 유도하는 비대칭 전략을 구사한 결과다. 이는 기존 고가·첨단 무기체계와 더불어 저렴하면서도 효과가 뛰어난 타격·방어 시스템 등을 함께 구축할 필요성을 높인다. 단순히 성능만 우수해선 안된다는 것이다. ◆저가 드론과 미사일 위력 우크라이나와 이란이 가성비가 높은 공격을 감행할 수 있는 기반은 저렴하게 제작된 자폭드론과 미사일이다. 2010년대부터 급속히 발달한 민간 전자·정보 기술은 값싼 정밀유도무기 제작을 가능하게 했다. 이같은 추세는 드론 분야에서 두드러졌다. 레저·농업 등의 분야에서 대량으로 쓰이는 드론에는 고해상도 줌 렌즈, 적외선 센서를 활용한 열영상 기술, 비행제어 프로그램 등이 적용됐다. 규모의 경제 효과로 인해 가격은 저렴하면서도 성능은 우수했다. 이같은 특성은 전장에서 자폭드론이 지상 표적을 흔들림 없이 정확하게 포착하게 해준다. 사람이 아무리 드론을 회피하려고 해도 실패하는 이유다. 발사 초기 레이더 등으로 포착하면 궤적 추적 및 예상 탄착 지점 등을 파악할 수 있는 탄도미사일과 달리 자폭드론은 비행 도중 궤적을 변경, 지상에서의 요격·회피 시도를 어렵게 한다. 특히 이란 전쟁 초기 이란 측이 중동 지역 미군 기지 등을 향해 발사한 샤헤드 자폭드론은 표적 상공에서 수직에 가까운 각도로 낙하했다. 구조물 중 가장 방호력이 취약한 상부를 공격, 지상 요격 시도를 피했다. 이는 이란이 중동 지역 내 미군 기지와 주요 인프라를 지속적으로 타격할 수 있는 기반이 됐다. 미국과 중동 국가들 입장에선 군사적 압박과 손실이 누적되는 모양새다. 드론을 적극적으로 사용했던 우크라이나는 미국산 토마호크 순항미사일보다 훨씬 저렴한 플라밍고 순항미사일을 개발했다. 우크라이나 방산업체인 파이어 포인트에서 만든 플라밍고는 최대 3000㎞까지 비행한다. 한 발당 가격은 60만달러. 토마호크보다 6배 더 저렴하다. 드론용 오픈 소스 자동 조종 시스템을 사용하는 등의 방식으로 원가를 크게 절감했다는 평가다. 명중률은 높지 않지만, 1t이 넘는 탄두 무게 덕분에 강력한 위력을 발휘한다. 미사일에 직격당한 건물은 대부분 통째로 허물어질 정도의 큰 피해를 입는다. 가격 대비 성능을 추구하면서 장거리 전략적 타격력을 확보한다는 측면에서 성공적이라는 평가다. 수백㎞를 날아가서 지상 표적을 타격하는 자폭드론도 계속 등장하고 있다. 우크라이나 방산업체 스카이폴은 대당 가격이 2만5000달러~3만 달러인 자폭드론을 새로 만들었다. 사거리는 600㎞로서 50kg의 파편탄, 고폭 파편탄 등을 탑재할 수 있다. 현재 전선과 인접한 러시아의 우크라이나 점령지나 러시아 서부 본토 지역에 있는 지휘통제 및 탄약 저장 시설, 레이더, 항공 지원 기반 시설 및 수송 거점을 타격할 능력을 갖췄다. 스카이폴은 올해 말까지 월 1000대를 생산할 능력을 확보할 예정이다. 저렴한 가격과 단순한 구조를 통해서 대량생산 기반을 확보하고, 비행거리를 늘리는 방식으로 종심 타격 능력을 추가하는 모양새다. 이를 통해 전술 미사일을 다른 전략적 표적에 할당하는 효과도 있다. ◆모든 위협 대응 필요성 높아져 이 같은 위협에 대응하는 수단은 패트리엇(PAC-3)이나 S-300·400 지대공미사일 체계다. 이들 무기는 고가의 첨단 장비다. PAC-3는 이란 전쟁에서 이란의 자폭드론과 미사일 공격을 대부분 요격하는 데 성공했다. 하지만 한 발당 가격이 400만달러에 달하는 PAC-3를 수백발이나 사용하면서 미국은 재고량 급감에 직면했다. 러시아도 유사한 국면을 맞고 있다. 소수의 고성능 무기를 구매하고, 대형 방위산업체에 공급망을 집중하며, 혁신적 조치에 소극적이었던 과거의 국방 조달 정책은 전통적 전쟁에선 유효했다. 그러나 공격자가 상대방에게 사용하는 무기 비용이 방어자의 그것보다 훨씬 낮은 비대칭 전쟁에선 효력을 잃는다. 눈덩이처럼 불어나는 비용 문제를 감당하기가 어렵기 때문이다. 우크라이나와 이란의 사례가 대표적이다. 따라서 방공망을 포함한 전략적 억제력 분야에선 예전처럼 고비용·고성능 체계만을 고수할 수는 없다. 방어작전의 경우엔 저렴한 비용으로 자폭드론 공격을 저지할 공중 방어체계와 고가의 첨단 미사일 요격체계를 함께 구축해야 한다. 값싼 요격 드론, 유도로켓, 레이저 등으로 자폭드론 공격을 저지하고, 탄도미사일이나 극초음속 미사일 공격은 미사일방어(MD)망으로 요격하는 방식이다. 우크라이나는 러시아의 제트엔진 샤헤드 드론을 격추하기 위한 ‘제트킬러’ 요격 드론을 최근 만들었다. 최고 시속 370㎞로 비행해 제트엔진 샤헤드 드론을 격추한다. 인공지능(AI)을 탑재해서 비행부터 요격까지 모두 스스로 수행한다. 그러면서도 가격은 대당 3000달러에 불과하다. 미국 록히드마틴은 저가형 패트리엇 요격 미사일인 PAC-3 ACE를 공개했다 PAC-3 ACE는 기존 패트리엇 미사일인 PAC-3 MSE보다 가격이 절반 정도이며 생산기간은 36개월에 불과하다. PAC-3 MSE는 우수한 성능을 지닌 요격미사일로서 MD 체계의 일부다. 하지만 가격이 비싸고 생산에 오랜 시간이 걸린다. 이란 전쟁에서 이란 측이 샤헤드 자폭드론을 대량으로 발사, 고가의 방공망을 압도하는 전술을 사용하면서 PAC-3 MSE의 단점이 두드러졌다. 이에 따라 가격·생산 문제를 개선하는 버전이 등장한 것이다. 다양한 센서에서 탐지하는 정보를 실시간 융합해서 작전을 지시하는 고성능 지휘통제체계도 필수다. 현장 상황에 맞게 최일선에서 임무 계획을 유연하게 변경하는 기조도 장려되어야 한다. 미 뉴욕 타임스는 최근 우크라이나 공군 조종사들이 러시아군 레이더나 미사일 발사대 등의 주요 목표를 타격할 기회를 포착하면, 계획된 임무 계획을 바꿀 수 있는 권한을 받았다고 밝혔다. 공격 작전에선 자폭드론을 비롯한 비대칭 무기와 더불어 전통적 개념의 군사력도 함께 구축해야 한다. 우크라이나가 무인수상정으로 흑해에서 러시아 흑해함대 함정 다수를 파괴했지만, 이는 러시아 흑해함대가 현대적인 기술을 갖추지 못한 소련 시절 노후 함정 위주였다는 것에도 원인이 있다. 현대적인 방어체계와 전투함을 갖춘 국가라면, 우크라이나 전쟁과는 다른 결과가 나올 수 있다. 이란 전쟁에서 미국·이스라엘은 이란의 공군력이 빈약했던 덕분에 대대적인 공습을 감행할 수 있었다. 그러나 이란 같은 사례는 흔치 않다. 무인 무기의 효과가 부족할 경우에 대비해 전통적 개념의 무기체계 강화도 소홀히 할수는 없다. 실제로 우크라이나 전쟁에서 러시아는 전폭기에 탑재한 활공폭탄으로 우크라이나를 공습하고 있다. 활공폭탄은 오래 전부터 공대지 작전에 쓰인 무기다. 요격미사일로 격추하기가 매우 어렵고, 위력이 강하다. 이같은 점으로 볼 때, 미래 군 구조는 비대칭 전쟁과 재래식 전쟁에 모두 대응할 수 있는 형태를 갖추는 것이 중요하다는 지적이다. 이는 국방비 지출 규모를 크게 늘리는 요인이 될 수 있다. 하지만 예산 여건은 제한되어 있는 것이 현실이다. 구체적이면서도 충분한 자금 조달이 가능한 계획이 필수인 이유다. 따라서 비대칭 전쟁과 재래식 전쟁을 함께 준비할 수 있는 효율적인 국방정책 수립·집행이 무엇보다 중시될 전망이다.

이재명정부가 국방 개혁 일환으로 육사·해사·공사를 통합한 ‘국군사관학교’를 만든다고 한다. 공사의 핵심은 비행 교육인데, 정작 통합 사관학교가 들어설 예정 부지는 활주로와 멀리 떨어진 장소다. 공군이 육군의 일부이던 시절에도 육군과는 다른 공군만의 특수성을 인정해 육사와 별개의 ‘육군항공사관학교’를 운영한 역사를 떠올리면 선뜻 동의할 수 없는 방안이다. 해사 역시 바다와 완전히 분리된 내륙으로, 물 위에 떠 있는 대형 선박 한 척 볼 수 없는 곳으로의 이전은 결코 달갑지 않을 것이다. 지난 5일 국방부로부터 업무 보고를 받던 이재명 대통령은 사관학교 통합의 목적이 육사 폐교에 있음을 드러냈다. 이 대통령은 “지금까지 대한민국의 군사 쿠데타가 다 육사 출신들이 한 일인데 그에 대해 책임을 물은 일이 있나”라며 “앞으로 구조적으로 절대로 못 하게 해야 한다”고 말했다. 쿠데타 막기 위해 육사를 없앤다는 발상도 문제가 많지만, 쿠데타와 무관한데 얼떨결에 폐교 수순을 밟게 된 해사·공사로선 얼마나 당혹스럽겠나. 육·해·공을 망라한 역대 3군 참모총장 46명이 국방부를 규탄하는 공동 성명을 발표한 것도 무리는 아니다. 1997년 공사에 들어가 2001년 졸업과 동시에 소위 계급장을 단 49기는 공사 역사상 가장 가장 주목을 받은 기수다. 1949년 육군항공사관학교라는 이름으로 개교한 이래 처음 여자 생도 20명을 받아들였기 때문이다. 육·해·공 3군 사관학교 가운데 여생도가 입학한 것은 공사가 최초였다. 이듬해인 1998년에는 육사, 1999년에는 해사도 차례로 여생도를 뽑아 장교로 키우기 시작했다. 2002년 9월 국내 언론은 일제히 국내 첫 여성 전투기 조종사 탄생 소식을 알렸다. 공사 49기 졸업생 박지연·박지원·편보라 중위(당시 계급) 3명이 자랑스러운 주인공이었다. ‘이달(8월)의 호국 인물’로 선정된 독립운동가 권기옥(1901∼1988) 선생을 현양하기 위한 행사가 7일 서울 용산 전쟁기념관에서 열렸다. 일제강점기 중국 학교에서 조종술을 익히고 중국 공군 장교로 복무한 선생은 ‘한국 최초의 여성 비행사’로 유명하다. 평생 독립운동에 헌신한 공로로 1977년 건국훈장 독립장을 받았다. 광복 후 ‘공군 할머니’란 애칭으로 불린 선생은 1965년 언론 인터뷰에서 비행사의 길을 택한 이유를 묻는 질문에 “비행기에 폭탄을 가득 싣고 일본까지 가서 폭격을 할 생각이었다”고 답했다. 정부는 공사 등 세 사관학교의 통폐합이 제2, 제3의 권기옥이 되어 조국을 지키고자 조종사를 꿈꾸는 여학생들에게 걸림돌이 되는 것은 아닌지 진지하게 고민하길 바란다.

북한이 미사일을 쐈을 때, 우리 군이 가장 먼저 하는 것은 무엇일까. ‘보는 것’이다. 발사 원점·궤적·목적지와 미사일 종류 등을 파악하는 일이다. 대응은 그 다음이다. 대북 군사대비태세에서 감시정찰이 무엇보다 중시되는 대목이다. 한국군 대북 감시정찰의 핵심은 E-737 공중조기경보통제기와 글로벌호크 고고도무인정찰기다. 높은 하늘을 오랜 시간 비행하며 북한 내륙 지역을 정밀 감시할 수 있어 북한 핵·미사일과 공군 동향 감시에 필수적이다. 그런데 E-737와 글로벌호크에서 최근 수년간 결함이 잇따라 발생하고 있는 것으로 드러났다. 현 정부 출범 후 출격 횟수가 이전보다 감소한 것으로 알려졌지만, 결함은 오히려 증가한 추세다. 기술적 측면에서도 상당한 문제를 초래하는 것은 물론 군사대비태세 유지에도 악영향을 미칠 수 있다. ◆결함 확산 징후 보이는 E-737 국회 국방위원회 소속 국민의힘 유용원 의원이 공군에서 제출받은 자료에 따르면, 지난 2021년부터 지난달까지 E-737에서 발생한 결함은 103건에 달한다. 공군은 2011∼2012년 미국 보잉이 만든 E-737 4대를 도입했다. 호주·튀르키예가 운용중이며, 영국도 도입할 계획이다. 다만 미국은 아직까진 정식으로 구매하지 않았으므로, 미군과 같은 수준의 신속하고도 원활한 업데이트 및 유지보수가 어려울 수 있다는 우려가 제기된 바 있다. 이같은 우려는 조금씩 현실로 다가오는 모양새다. 2021년 8건에 불과했던 결함은 2022년 21건으로 급증했다. 2023년 20건, 2024년 13건, 2025년 19건을 기록했으며 올해는 7월 기준 22건에 달해 전년 수준을 이미 넘어섰다. 종류별로는 레이더 결함이 33건으로 가장 많았다. E-737은 미국 노스롭 그루먼이 개발한 MESA 레이더를 쓴다. 2021∼2023년엔 레이더 과전류 문제가 대부분이었으나 2024년부턴 전력·전원계통 문제가 등장했고, 지난해부턴 계통 결함과 비정상작동 사례가 잇따랐다. 하위 부품 계통의 문제가 시간이 지나면서 전원 및 계통 전반으로 확산하는 추세다. MESA 레이더는 고성능·고전력 위상배열 레이더다. 따라서 전력계통 상태에 민감한다. 과전류 문제가 지속되는 것은 MESA 레이더의 전력·전자계통의 취약점을 드러내는 것이라는 지적이 나오는 대목이다. 전기 계통 결함도 같은 기간 21건이나 발생했다. 전기 계통은 기체 상부의 레이더가 수집한 정보를 오퍼레이터들이 쓰는 콘솔로 연결하고, 기체에 전원을 공급하는 등의 역할을 맡는다. 따라서 전기 계통 결함은 E-737의 작전에 치명적 영향을 미친다. 올해 들어 통신(7건)·냉난방(4건) 결함이 급증한 것도 우려스런 대목이다. E-737은 레이더로 포착한 정보를 다른 전투기 또는 합참·공군작전사령부 등에 전달하거나, 항공작전을 지휘하는 역할을 한다. 이를 위해선 신뢰성 높은 통신체계가 필요하다. 그런데 통신 결함이 잦아지면 실시간 데이터 전송과 명령 전달에 차질을 빚을 우려가 있다. 사소한 위험으로도 치명적 결과를 초래할 수 있다는 점에서 간과하기 어려운 문제다. 레이더·전기 계통 결함이 만성적으로 발생하는 상황에서 발생한 냉난방 문제는 기체의 전력·환경조절 인프라 노후화 가능성을 시사한다. 전자장비는 열에 민감한데, 전력·환경조절 인프라가 제 역할을 하지 못하면 장비 성능 저하와 오작동 위험이 높아진다. 공군도 이같은 문제를 인식, 수리부속 교체 등에 의한 사후 조치를 지속하고 있다. 하지만 결함이 줄지 않고, 범위도 확산하는 것은 정비 방식이 근본적 원인을 제거하지 못한 채 개별 부품 단위의 고장만 해소해왔을 가능성을 암시한다. 공군에서 15년간 사용해왔다는 점을 감안하면, 기체 노후화가 여러 계통으로 동시다발적으로 확산하는 단계에 접어들었다는 우려가 제기되는 대목이다. ◆글로벌호크, 문제 해결 지연 한국 공군은 2019∼2020년 미국에서 글로벌호크 4대를 들여와 운용 중이다. 미국 노스롭그루먼이 개발한 글로벌호크는 합성개구레이더(SAR)와 전자광학/적외선(EO/IR) 센서를 갖추고, 최대 5500㎞ 떨어진 곳까지 날아가 20㎞ 상공에서 북한 면적보다 넓은 14만㎢를 최대 36시간 비행하며 지상의 30㎝ 길이 물체까지 찾는다. 군사분계선(MDL)에서 북한 최북단까지 거리가 약 400㎞이므로 글로벌호크가 북한 전역을 들여다볼 수 있는 셈이다. 이처럼 강력한 성능의 이면에는 잇따르는 결함이 자리잡고 있다. 2021∼2025년 글로벌호크에서 발생한 결함은 46건. 2021년엔 6건이었으나 2022년 9건, 2023년 7건, 2024년 8건으로 증가했다. 지난해엔 16건으로 급증했다. 결함 횟수 증가와 더불어 문제를 해결하는 데 소요되는 시간이 지나치게 오래 걸리는 것도 심각한 실정이다. 2024년 1월 브레이크 계통에서 경고등이 켜져 수리부속 교체에 324시간(14.5일)이나 걸렸다. 브레이크 계통 결함처럼 이·착륙 안전과 직결된 부분은 정비가 완전히 끝나기 전까지는 비행을 허가하기 어렵다. 다른 결함보다 훨씬 오랫동안 지상에 묶이게 된다. 지난해 9월에 있었던 임무장비 결함은 수리부속 교체로 해결하기까지 670시간(약 29일)이 소요됐다. 한 달 가까운 시간 동안 문제가 해소되지 못했던 셈이다. 같은해 8월에 발생한 임무장비 결함도 수리부속 교체까지 263시간(약 12일)이 걸렸다. 지난 2023년 5월 임무장비 결함도 문제 해결까지 276시간(12.5일)이 소요됐다. 문제 해결이 늦어지면, 그만큼 작전에 투입할 수 있는 기체는 줄어든다. 전력공백 우려와 더불어 남아 있는 기체를 혹사함으로서 수명 단축 및 고장 증가 등의 부작용을 초래할 수 있다. 사후조치에 오랜 시간이 걸리는 것은 부품 확보에 소비된 시간이 그만큼 길었기 때문으로 관측된다. 글로벌호크는 미국도 쓰지만 세부 사양은 다르다. 미국은 블럭40형 9대만 운용한다. 지상이동표적 감시 센서를 탑재해 이동표적·순항미사일 추적과 영상 수집을 동시에 수행한다. 반면 한국은 블럭30형의 수출형을 들여왔다. 합성개구레이더와 신호정보수집체계 등의 센서를 탑재, 영상·신호정보를 수집하는 정찰기다. 블록40형과는 센서 체계가 완전히 다르다. 미 공군은 블록30형을 지난 2022년 퇴역시켰으며, 블록40형도 조만간 퇴역이 거론되는 모양새다. 이같은 상황은 한국 공군의 글로벌호크 유지보수에 어려움을 가중시킨다. 블록30형의 수출형은 한국·일본(4+3대)뿐이다. 블록40형은 미국·나토(9+5대)가 쓴다. 제조업체로선 운영 규모가 더 크고, 미국이 참여하고 있는 블록40형의 유지보수에 우선순위를 두게 된다. 블록30형 유지보수 인력과 장비도 블록40형 쪽으로 쏠리게 된다. 블록30형을 운용하는 한·일은 특정 부품의 재고가 넉넉하지 않을 때 대규모 운용국에 부품 생산·재고 우선순위에서 밀릴 가능성이 커진다. 이는 결함 발생 시 사후조치에 걸리는 시간이 길어지는 요인이 된다. ◆유사시 감시정찰 공백 우려…해결 시급 이같은 결함은 유사시 한국군 감시정찰에 공백을 초래할 위험이 있다. E-737은 저고도·장거리 공중표적을 조기 포착, 공군 전투기나 방공체계가 요격에 나설 시간적 여유를 제공한다. 그런데 기술적 결함으로 투입 가능한 기체가 줄어들면, 특정 시간에 공중통제·조기경보에 사각지대가 생길 위험이 있다. 유사시 초기 대응에 영향을 줄 수 있다. 공군은 미국 L3해리스의 신형 공중조기경보통제기 4대를 2032년까지 도입할 예정이다. 그러나 한국이 첫 사용국인 새 기체가 작전능력을 온전히 확보할 때까지 얼마나 오랜 시간이 걸릴 것인지는 불확실하다. 감시공백 방지를 위해 E-737에 대한 대대적인 점검과 성능개량 작업이 요구되는 대목이다. 글로벌호크는 고고도·광역 감시 임무를 맡는다. 국산 중고도무인정찰기(MUAV)나 육군 군단급 무인정찰기, 군사정찰위성, 백두 정찰기로는 완전히 대체하기 어려운 영역을 주로 맡는다. 따라서 기체 결함으로 인한 감시공백을 다른 전력으로 신속하게 대체하지 못할 가능성이 있다. 공군이 보유한 4대 중 1대라도 수백 시간 단위의 결함에 직면하면, 특정 시점에서의 글로벌호크 가용 대수는 25% 이상 줄어든다. 미 공군이 블록30형을 운용하지 않고, 블록40형을 장기간 사용할 것인지 여부도 불투명한 상황에서 공급망 정비 등을 포함한 대책 마련이 시급한 대목이다.

정부가 인공지능(AI)·드론·사이버 공격과 같은 새로운 안보 위협을 가정한 을지연습을 18일부터 실시한다. 한성숙 국무총리는 6일 정부서울청사 별관에서 열린 ‘2026년 을지연습 준비 보고 회의’ 모두발언에서 “AI와 드론, 사이버 공격, 복합재난 등 위협 요인을 연습 시나리오에 적극 반영해 보다 현실적이고 실효성 있는 훈련이 이뤄질 수 있도록 준비해달라”고 주문했다. 이날 회의에는 중앙행정기관과 지방정부, 군 등 86개 기관 관계자 약 90명이 참석했다. 올해 을지연습은 18일부터 3박4일간 한·미 연합연습과 연계해 실시된다. 목표는 ‘전 국민이 참여하는 민·관·군 통합 정부연습’이다. 정부는 최근 러시아·우크라이나 전쟁, 중동지역 무력충돌 등을 통해 현대전이 군사적 충돌을 넘어 국가 핵심 기반시설과 국민의 일상을 직접 위협할 수 있다고 판단했다. 이에 을지연습을 통해 군사작전 지원뿐 아니라 국가 기능과 국민 생활을 유지할 수 있는지를 점검할 방침이다. 올해 훈련에서는 주민 참여형 실제훈련을 실시한다. 국민이 공습 상황에서 긴급차량에 길을 터주고 차량 통제에 협조하는 행동요령을 직접 익히도록 한다. 한 총리는 국민에게 공습 대비 민방위훈련에 함께 참여해달라고 요청했다. 이번 을지연습은 정부조직과 지방행정체계 개편 이후 처음 실시된다. 정부는 기관별 비상업무와 지휘·협업체계가 개편된 조직 구조에서도 제대로 작동하는지 점검할 계획이다. 훈련 기간 폭염이 예상되는 만큼 사전 안전점검과 현장 안전관리도 강화한다.

미 해병대가 한국에서 처음으로 자폭드론을 동원한 실사격 훈련을 실시했다. 미 해병대는 한미 해병대 연합훈련(KMEP)의 일환으로 이달 5일 경기 포천 로드리게스 사격장에서 자폭드론 실사격 훈련 모습을 국내 언론에 공개했다. 미군이 한국에서 드론 실사격 훈련을 공개한 것도 이번이 처음이다. 로드리게스 사격장은 군사분계선(MDL)에서 약 30㎞ 떨어진 전방 훈련장이다. 훈련에 투입된 미 해병대 자폭드론 6대는 1인칭 시점(FPV) 방식으로 약 900m 떨어진 목표까지 빠르게 비행해 표적에 명중했다. 이번 훈련에 활용된 드론은 미국 스타트업 네로스가 생산하는 소형 쿼드콥터 드론 ‘아처’다. 표적을 직접 맞춰 폭발하는 ‘히트 투 킬(Hit-to-Kill)’ 방식으로, 최대 사거리 25㎞, 최대 시속 130㎞, 탑재중량 3㎏ 수준이다. 길이와 폭이 30~40㎝에 불과한 소형이지만 대전차·대물·대인 무기를 탑재할 수 있으며, 대당 700만원 안팎으로 우크라이나 전쟁에도 6000여 대가 투입된 것으로 알려졌다. 피터 앤크니 주한미해병대 부사령관(대령)은 이날 기자들과 만나 “모든 것의 핵심은 연합 대비태세”라며 “미 해병대가 향후 실제 투입될 수도 있는 이곳 한반도의 지형에서 직접 이러한 역량을 선보일 수 있다는 점 자체가 큰 기회”라고 말했다. 이번 훈련은 평소 한반도에 주둔하지 않는 미 해병대 3사단 7연대가 한반도로 직접 전개해 실시됐다. 해당 부대는 지난달 30일 파주 휴전선 인근에서 발생한 무인기 오인 당시 북한군 무인기로 오해받은 드론을 날린 부대다. 당시 사태는 미 해병대 드론 비행계획이 한·미 실무자 간 소통 오류로 한국군에 전파되지 않아 발생한 것으로 조사됐다. 미 해병대는 이번 실사격 훈련에 앞서 한국군과 안전·공역 관제를 사전에 긴밀히 협력했다고 설명했다. 미 해병대 측은 이번 훈련을 계기로 향후 한·미 연합·합동 FPV 공격용 드론 훈련도 추진할 계획이라고 밝혔다.

국가보훈부가 6일(현지시간) 미국 워싱턴 메이플라워 호텔에서 ‘2026 국제보훈컨퍼런스’를 개최했다. 올해로 21회째를 맞은 국제보훈컨퍼런스가 해외에서 열리는 것은 이번이 처음이다. 6·25전쟁 최대 참전국(178만9000명 참전)인 미국에서 개최함으로써 한·미동맹의 상징성을 강화하고, 유엔참전국과의 협력 확대 방안을 모색하는 자리로 마련됐다. 이번 컨퍼런스에는 강윤진 국가보훈부 차관을 비롯해 미국·튀르키예·프랑스·필리핀·태국 등 5개 참전국 보훈담당 고위급 인사와 미군 참전용사, 역사 교사, 후손 등 200여 명이 참석했다. 행사는 6·25전쟁 참전용사 후손인 방송인 타일러 라쉬의 사회로 진행됐으며, 강 차관의 개회사를 시작으로 유엔참전국 보훈제도 우수사례를 공유하는 패널세션과 특별세션, 만찬 순으로 구성됐다. 컨퍼런스에 이어 열린 감사 만찬(한화 후원)에서는 ‘전쟁고아의 아버지’로 불리는 고 딘 헤스(Col. Dean E. Hess) 대령의 아들 로렌스 헤스(Lawrence Hess)에게 강 차관이 6·25전쟁영웅 기념패를 수여했다. 이날 컨퍼런스에서는 보훈부가 진행 중인 ‘KIM을 찾습니다’ 캠페인과 관련한 사연도 소개됐다. 미 해병대 종군기자 로버트 H. 모지어의 아들이 참석해 전쟁 중 아버지와 인연을 맺은 한국 소년 ‘KIM’을 찾는 사연을 전했다. 모지어의 아들은 보훈부에 “아버지가 입양까지 고려했던 한국 소년이 자신의 형제와도 같은 소중한 인연이고 한미동맹의 상징”이라며 ‘KIM’을 찾고 싶다는 사연을 전해왔고, 보훈부는 현재 해당 캠페인을 진행 중이다. 강 차관은 “보훈은 과거의 헌신에 대한 기억과 보답을 넘어, 자유민주주의의 가치를 공유하는 국가들을 하나로 묶어주는 강력한 연대의 힘”이라고 말했다. 한편 강 차관은 7일(현지시간) 미국 전쟁부 전쟁포로·실종자 확인국(DPAA)과 양해각서(MOU)를 체결하고, 6·25전쟁 참전 미군 전쟁포로·실종자 가족 500여 명이 참석한 위로 행사도 개최할 예정이다.

보잉과 노스롭그루먼이 P-8A 포세이돈 유인 해상초계기와 MQ-4C 트라이톤 무인기 간 협업 시뮬레이션을 성공적으로 완료했다고 밝혔다. 양사가 공동 투자한 이번 시연에서 두 기체는 플랫폼 간 정보 공유와 임무 계획·실행을 수행했다. 시뮬레이션에서 P-8A 운용자는 UCI(범용 지휘통제 인터페이스) 형식의 메시지를 통해 MQ-4C 트라이톤에 임무 지시를 전송했다. 트라이톤은 지시 수신 후 목표 지역까지의 이동 경로를 자율적으로 계획·수행하고, 센서를 운용해 처리한 정보를 P-8A에 재전송했다. 실제 작전 환경을 반영해 데이터 전송 경로에는 위성 중계 과정도 포함됐으며, 임무 관리 및 자율성 계층은 오픈 미션 시스템(OMS)과 UCI를 통해 통신했다. UCI를 활용하면 동일한 인터페이스를 사용하는 미국 또는 동맹국 전력과 협업이 가능하다. 임무 과업을 여러 플랫폼에 분산하고 운용자의 업무 부담을 줄이는 동시에 지휘관의 의사결정을 가속화할 수 있다는 게 양사의 설명이다. 토리 피터슨 보잉 P-8 프로그램 부사장은 “이번 포세이돈-트라이톤 협업 시연은 미국과 동맹국에 실질적인 작전 역량과 상호운용성을 제공할 것”이라고 밝혔다. 제인 비숍 노스롭그루먼 부사장 겸 글로벌 감시 부문 총괄은 “MQ-4C 트라이톤과 P-8A 포세이돈은 미 해군 해상 초계·정찰 전력의 핵심 축”이라며 “첨단 기술의 경계를 넓히려는 양사의 노력은 미국과 동맹국 운용자들이 변화하는 해상 위협에 맞서 우위를 유지할 수 있도록 뒷받침할 것”이라고 말했다.

국가보훈부는 5일 6·25전쟁 당시 미국 종군기자로 참전했던 고 로버트 H 모지어의 유족이 전쟁 중 인연을 맺었던 한국 소년 ‘KIM’(김씨를 의미)을 찾고 있다고 밝혔다. 아들 로버트 P 모지어는 부친이 전쟁 당시 함께 지냈던 부대 보조원 ‘KIM’을 찾고 싶다는 뜻을 최근 국가보훈부에 전해 왔다. 그는 “생전 부친이 늘 KIM을 그리워했다”며 “아버지를 대신해 꼭 다시 만나고 싶다”고 밝혔다. 고 로버트 H 모지어(1923년생)는 1951년부터 1952년경 6·25전쟁에 참전한 미 해병 종군기자로, 전쟁의 참상을 기록한 사진과 글을 1953년 내셔널지오그래픽에 게재하기도 했다. 아들 모지어가 찾고 있는 ‘KIM’은 당시 창도리(옛 강원도 김화군 창도면, 현재는 북한) 인근 피란민 캠프에서 만난 소년으로, 1951년 겨울 당시 15세가량이었으며 1935~1937년생으로 추정된다. KIM은 홍천 출신의 기독교 가정에서 자랐고, 폭격으로 집을 홍천에서 인근 지역으로 옮긴 것으로 알려졌다. 당시 그는 모지어 기자와 함께 지내며 사진촬영을 다녔고, 모지어 기자는 크리스마스 즈음에 KIM의 집을 함께 방문해 그의 모친과 조부, 누이를 만났던 것으로 전해진다. 이후 1952년 7월경 사단 철수로 이별했다. 국가보훈부는 국가보훈부 홈페이지와 유튜브를 통해 관련 제보를 받고 있다.