롯데건설이 안전사고 예방을 위해 작업자 행동 기반 인공지능(AI) 안전 모니터링 기술 개발을 진행하고 있다고 18일 밝혔다. 롯데건설에 따르면 이번 기술 개발은 성균관대학교가 주관하고 차세대융합기술연구원, 동국대학교 WISE캠퍼스, 엘아이지시스템, 스마트인사이드 AI 등 총 6개 기관으로 컨소시엄을 구성해 진행됐다. 이 컨소시엄은 행정안전부 국립재난안전연구원 연구과제인 ‘작업자 행동 기반 안전 모니터링 예측 기술 개발(과제번호 2022-MOIS38-002(RS-2022-ND630021))’에 참여하고 있다. 최근에는 기술 적용을 위해 롯데건설이 시공하는 고속국도 제400호선 김포-파주 구간 제1공구 건설현장에서 시연회를 개최했다. 시연회에서 작업자는 총 6개의 웨어러블 센서를 착용하고, 테스트베드 구역 내에서 중장비 충돌·협착, 작업자 이상행동 패턴, 출퇴근 시 건강모니터링 등 시나리오에 맞춰 작업을 진행했다. 시나리오 중 일부는 디지털트윈(가상 시뮬레이션 모형) 환경에서 구현해 작업자의 행동과 위치가 탐지되는 동시에, 고정형 카메라를 통해 지속적인 모니터링 데이터를 확보했다. 이후 AI 모델이 탑재된 AI 안전관리 플랫폼(SSIMS.AI, 스마트인사이드AI)으로 분석해 현장 안전사고 예방 및 사고 감소 효과를 기대할 수 있다. 롯데건설 기술연구원 관계자는 “이번 시연회에서 기술개발의 구현 가능성을 확인했으며, 앞으로도 지속적인 연구개발을 통해 경쟁력 있는 기술을 확대해 나갈 계획”이라고 말했다.

두산건설은 18일 충남 천안시에 주거취약계층을 위한 기부금 1000만원을 전달했다고 밝혔다. 이날 천안시청에서 열린 기부금 전달식에는 차명국 천안시 복지문화국장, 오세욱 두산건설 상무, 유효주 두산건설 We’ve 골프단 프로가 참석했다. 이번에 기부한 후원금은 천안시 주거복지종합지원센터에 지정기탁돼 주거복지 사각지대 해소를 위한 주거환경개선사업인 '새꿈터' 사업에 사용될 예정이다. 새꿈터 사업은 기존 대상자 선정 및 수선 한도액이 정해진 기존 정부 주도 주택개조사업을 보완하는 수요자 중심의 주거환경개선사업으로 사각지대 없는 주거복지를 구현하기 위해 천안시에서 추진하고 있는 사업이다. 기부금은 두산건설 임직원 급여의 끝전을 모아 기부하는 ‘두산건설 우수리 기부금’의 일부로 마련됐다. 차 국장은 “어려운 경제 상황에서도 천안시에 거주하는 주거취약계층을 위해 뜻깊은 나눔을 실천해 준 두산건설 임직원에게 깊은 감사의 뜻을 전한다”며 “시민의 주거복지 향상을 위해 꾸준히 살필 것”이라고 말했다. 두산건설은 “주거복지의 사각지대에 있는 분들에게 실질적인 도움을 줘 기쁘다”며 “앞으로도 사회적 책임 경영을 실천하는 기업이 되도록 다양한 사회공헌활동을 이어 나가겠다”고 전했다. 한편 두산건설은 지난달 30일 인천 부평구 장애인 취약계층을 위한 기부금 1400만원을 대한적십자사 인천지사에 전달하고, 지난 5일에는 임직원들이 직접 담근 김장 김치와 생필품을 가정폭력 피해 가정에 전달하는 등 연말연시를 맞아 다양한 사회공헌활동을 하고 있다.

포스코가 18일 한국도로공사 도로교통연구원, 한국건설순환자원학회, 현대제철과 철강부산물 활용 고속도로 건설 및 순환경제 실현을 위한 업무협약을 체결했다. 이번 협약은 제강슬래그를 고속도로 아스팔트 콘크리트 포장에 안정적으로 활용할 수 있도록, 4자간 협동연구와 기술교류를 통해 제강슬래그 골재의 품질 기준 제정 등 협력을 강화하기 위해 마련됐다. 포스코와 현대제철은 아스팔트 콘크리트용 제강슬래그의 품질 확보 방안과 개선점을 도출하고, 도로교통연구원은 도로포장 기준 개정 협조를, 한국건설순환자원학회는 제강슬래그 활용에 대한 환경부의 제도 개선 등의 업무를 수행할 예정이다. 제강슬래그는 쇳물에 포함된 불순물을 제거하고 성분을 미세하게 조정하는 제강 공정에서 발생하는 대표적인 철강부산물이다. 그동안 천연자갈, 모래 등과 같은 천연골재 대비 높은 강도를 가지는 유용한 대체자원이나 도로 건설공사시 성토용 등 기초 골재로만 활용됐다. 한국도로공사에 따르면 고속도로의 아스팔트 포장 수요는 지속적으로 증가할 것으로 전망되나 고품질의 고속도로 포장을 위해 필요한 1등급 천연골재는 부족한 실정이다. 천연골재의 고갈 현상, 대형차량 통행량 증가 및 이상기온으로 인한 도로 파손문제 해결을 위해, 도로 수명을 증가시키고 유지보수 비용을 절감하기 위한 방안으로 내구성이 높은 제강슬래그를 활용한 아스팔트 도로포장이 주목받고 있다. 포스코는 올해 처음 제강슬래그의 아스팔트 도로포장 적용을 시작으로, 아스팔트 콘크리트용 골재로 제강슬래그 활용을 확대하고 있다. 또한 이번 협력을 기반으로 제강슬래그 골재의 안정적인 품질확보 및 생산을 통해 향후 신규 고속도로 건설과 도로포장 유지보수에 제강슬래그 활용을 확대해 나갈 수 있을 것으로 기대하고 있다. 조경석 포스코 환경에너지기획실장은 “포스코는 철강 생산과정에서 발생하는 부산물의 자원화 목표를 설정하는 등 순환경제 사회 구현을 위해 노력하고 있다”며 “지속적인 연구개발을 통해 제강 슬래그의 품질을 향상시키고 부가가치를 제고하겠다”고 말했다.

최근 부동산 시장에서 대형 아파트 가격이 다른 면적대보다 더 많이 오른 것으로 나타났다. 32평 아파트를 두고 ‘국민평형’라고 부르며 분양이나 거래에서 인기가 많지만 이런 '국민평형' 중심으로 공급이 이뤄지다보니 대형 아파트의 경우 희소성이 부각되고 있다는 평가다. 18일 한국부동산원의 월간 주택규모별 매매가격동향에 따르면 지난달 서울에서 전용면적 135㎡ 초과(약 50평) 아파트 가격은 전월보다 0.42% 상승했다. 같은 기간 40㎡ 이하는 0.09% 올랐으며 ▲ 60㎡ 이하 0.17% ▲ 60㎡ 초과∼85㎡ 이하 0.30% ▲ 85㎡ 초과∼102㎡ 이하 0.36% ▲ 102㎡ 초과∼135㎡ 이하 0.26% 등의 상승률을 나타냈다. 대형으로 분류되는 135㎡ 초과 아파트가 가장 높은 상승률을 기록한 것이다. 이러한 경향은 최근 수개월째 지속되고 있다. 135㎡ 초과 아파트는 지난 9월과 10월에도 각각 1.11%와 0.78% 오르며 여러 면적대 중 가장 높은 상승률을 나타냈다. '국민평형'으로 불리며 수요가 높은 중형(85㎡ 초과∼102㎡ 이하) 아파트의 상승률을 앞지른 것이다. 중형의 지난 9월과 10월 상승률은 각각 0.97%와 0.59%를 기록했다. 한편 전국 주택가격이 6개월 연속 상승세를 이어가고 있다. 앞선 16일 한국부동산원이 발표한 '2024년 11월 전국주택가격동향조사'에 따르면, 전국 주택 매매가격은 전월 대비 0.01% 상승했다. 수도권(0.22%→0.11%) 및 서울(0.33%→0.20%)은 상승폭이 축소됐다. 서울(0.20%) 집값은 선호 단지 위주로 국지적으로 상승하고 있으나, 가격 급등에 따른 피로감과 대출 규제 등 시장 불확실성에 따른 관망세가 지속되며 지난달 대비 상승폭이 축소되고 있는 것으로 나타났다. 수도권(0.11%) 중 경기(0.08%) 지역에서는 과천·안양시·부천시 원미구 위주로 집값이 전체적으로 상승했으나, 인천(-0.06%)은 중·미추홀·남동구 위주로 하락했다. 반면 지방(-0.06%→-0.09%) 집값은 하락폭이 확대됐다. 5대광역시(-0.15%→-0.15%), 8개도(0.00%→-0.04%), 세종(-0.20%→-0.28%) 등으로 나타났다. 주택 유형별로 보면 지난달 전국 아파트와 연립주택은 0.00%으로 보합세로 전환됐다. 단독주택은 0.08% 상승했다. 수도권 주택 중 아파트는 0.13% 상승했고, 단독주택과 연립주택은 0.17%, 0.06%씩 올랐다. 지방의 경우 아파트(-0.12%)와 연립주택(-0.14%)은 가격이 하락했고, 단독주택(0.05%)만 상승세를 기록했다. 부동산원은 "서울·수도권 내 역세권, 학군지 등 선호단지를 중심으로 국지적인 상승세는 관측되나, 전반적인 시장 관망추이가 지속되고 있다"며 "매매는 서울·수도권은 시장상황 혼조세 속에 전반적인 매수 관망심리가 확산되고 있고, 지방은 미분양 등 공급영향이 있는 지역 위주로 하락하는 등 전체 상승폭이 축소되고 있다"고 설명했다.

최근 부동산 시장에서 대형 아파트의 가격이 다른 면적대 아파트보다 더 많이 오르고 있는 현상이 나타나고 있다. 특히 ‘국민평형’이라고 불리는 중형 아파트를 넘어, 135㎡(약 50평) 이상의 대형 아파트가 주목받고 있다. 18일 한국부동산원의 보고서에 따르면, 지난달 서울에서 전용면적 135㎡를 초과하는 아파트 가격은 전월 대비 0.42% 상승했다. 반면, 40㎡ 이하 아파트는 0.09% 상승에 그쳤고, 60㎡ 이하 아파트는 0.17%, 60㎡ 초과 85㎡ 이하 아파트는 0.30%, 85㎡ 초과 102㎡ 이하 아파트는 0.36%, 102㎡ 초과 135㎡ 이하 아파트는 0.26% 상승했다. 이처럼 대형 아파트가 가장 높은 상승률을 기록한 것이다. 이러한 경향은 최근 몇 개월 동안 지속되고 있으며, 135㎡ 초과 아파트는 지난 9월과 10월에도 각각 1.11%와 0.78% 상승하며 다양한 면적대 중에서 가장 높은 상승률을 보였다. 중형 아파트의 상승률(9월 0.97%, 10월 0.59%)을 초과한 상황이다. 전국적으로도 135㎡ 초과 아파트가 전달보다 0.11% 상승하며 가장 높은 상승률을 기록했다. 전문가들은 대형 아파트 가격 상승의 주된 이유로 공급이 급감했음을 지적하고 있다. 부동산 전문 리서치업체 리얼투데이가 조사한 바에 따르면, 2020년 1월부터 지난 11월까지 서울에서 분양된 아파트 중 135㎡ 이상의 공급 물량은 단 183가구, 즉 전체의 0.72%에 불과했다. 이러한 희소성 덕분에 최근 강남 지역의 대형 아파트는 최고가를 경신하고 있다. 예를 들어, 서울 강남구 압구정동의 신현대 11차아파트(1982년식·1924세대) 전용면적 183㎡(61평) 아파트는 지난달 10일 86억원에 거래되었고, 대치동의 동부센트레빌(2005년식·805세대) 145㎡(55평)는 지난 10월 30일 49억9천만원에 거래되어 역대 최고가를 기록했다. 서울 강남구 삼성동의 진흥아파트(1984년식·255세대) 전용면적170㎡(55평)은 지난 5일 39억원에, 서초구 반포동의 반포자이(2008년식·3410세대) 전용면적 165㎡(60평)은 지난달 26일에 59억원에 최고가로 거래됐다. 전문가들은 서울 지역에서 대형 아파트 공급이 정비사업 위주로 진행되다 보니 대형 평형의 물량이 줄어들고 있다고 설명했다. 윤지해 부동산R114 수석연구원은 “대형 아파트를 선호하는 계층이 있는데, 이들에게는 원하는 지역과 평형대를 찾기가 어렵다”며 “이런 매물이 잘 나오지 않다 보니 희소성이 더 부각되어 가격이 오르는 것”이라고 덧붙였다.

대우건설이 지난 17일 대우건설 본사 푸르지오 아트홀에서 전임 백정완 대표이사와 신임 김보현 대표이사의 이·취임식을 개최했다고 18일 밝혔다. 이날 행사에는 대우건설 정원주 회장, 정진행 부회장 이하 250여명의 임직원과 그룹사 임직원들도 참석했다. 정원주 회장은 격려사를 통해 “대내외적으로 어려운 경영환경 속에서 탁월한 리더쉽과 풍부한 경험을 통해 회사를 안정적으로 성장시키고, 미래를 위한 기반을 탄탄히 다져주신 백정완 전임 대표이사께 깊은 감사를 드린다”며 “새로 취임하는 김보현 사장은 대우건설 M&A 과정을 총괄하며 두 회사가 강력한 시너지를 창출할 수 있도록 이끌었고, 부드러우면서도 강한 리더쉽의 소유자”라고 말했다. 백정완 전 대표이사는 이임사를 통해 “인생에서의 가장 값진 순간은 대우건설과 함께한 시간들이었다. 40년 동안 몸담아 온 대우건설에서의 여정을 마무리하려 한다”며 “대우건설은 끊임없는 도전 속에서 성장해왔고, 앞으로도 어려움 앞에서 하나로 뭉쳐 더 큰 목표를 향해 나아가주길 바란다”며 당부의 말을 전했다. 새로이 취임하는 김보현 사장은 “전 임직원들의 두터운 신망 아래 중흥그룹 편입 3년의 대우건설을 안정적으로 이끌어 오신 백정완 대표이사에게 감사드린다”고 밝혔다. 김 사장은 특히 안전 최우선 문화를 강조하며 ‘내 가족을 지킨다’라는 각오로 정성을 다해 현장 관리를 하자고 당부했다. 이어 당면한 건설업 위기를 타개하기 위해서 내실경영 기조속 수익을 극대화하고 리스크를 줄여, 시장 불확실성에 대응하는 튼튼한 대우건설을 함께 만들어가자고 제안했다. 또 대우건설이 지난 50년 동안 쌓아온 조직문화를 바탕으로 100년 기업으로 도약하기 위해 수평적 조직문화를 조성하고, 팀·본부간 신뢰와 협력을 바탕으로 한 적극적이고 능동적인 협업체계를 갖춰야 한다고 강조했다.

HL디앤아이한라가 경기 용인시 처인구에 짓고 있는 ‘용인 둔전역 에피트’(투시도) 아파트 무순위 청약에 662명이 몰렸다. 17일 한국부동산원 청약홈과 HL디앤아이한라에 따르면 용인 둔전역 에피트 무순위 청약 57가구 모집에 662명이 신청해 평균 경쟁률 11.2대 1로 마감됐다. 최고 경쟁률은 84㎡형으로 33가구 모집에 509명이 신청해 15.4대 1의 경쟁률을 기록했다. 당첨자 발표는 19일이다. 계약은 용인시 수지구 풍덕천동에 있는 견본주택에서 20일 진행된다. HL디앤아이한라 측은 용인 둔전역 에피트가 반도체 클러스터 배후 주거단지라는 점과 대학입시 농어촌 특별전형이 가능하다는 점 등을 인기 배경으로 꼽았다. 이 아파트의 분양가는 84㎡A형 기준으로 4억8000만원으로, 3.3㎡당 1417만원이다. 분양 관계자는 “계약일에 관계없이 내년 3월10일 이후에는 언제든 분양권 전매도 가능하다”며 “거주 의무기간 적용도 받지 않는다”고 전했다. 이 단지는 지하 3층∼지상 최고 29층, 13개동 1275가구 규모의 대단지로, HL디앤아이한라는 처인구의 랜드마크 아파트로 만든다는 계획이다. 다양한 커뮤니티 시설을 비롯한 주민편의시설과 상업시설도 함께 들어선다. 2027년 7월 입주 예정이다.

롯데건설이 연말을 맞아 현장 임직원을 위해 따뜻한 간식을 제공하고, 공동연차를 확대하는 등 복지제도 개선에 나섰다고 17일 밝혔다. 롯데건설은 지난 16일부터 전국 현장에 따뜻하고 든든한 어묵과 호빵을 제공하기 위해 '든든간식 따끈포차' 푸드트럭 캠페인을 진행했다. 동절기 추위에 고생하는 현장 임직원들을 위해 실시한 이번 캠페인은 현장 휴게실이나 식당 등 별도의 취식 공간을 마련해 제공하고 있다. 롯데건설이 '든든간식 캠페인'는 지난 7월 혹서기 온열질환 예방과 연계해 팥빙수, 건강음료, 혹서기 용품을 제공하는 'ICE BOMB 캠페인', 지난 8월 말복 맞이 '든든간식 복날이닭 캠페인'에 이어 올해 세 번째 실시한 캠페인으로 임직원 및 근로자들의 건강과 근무환경 개선을 위해 실시됐다. 또한, 롯데건설은 연말을 맞아 직원들의 휴식 보장 차원에서 현장의 공동연차를 오는 23일~31일로 확대 시행한다. 향후 2025년에도 이를 제도화해 지속적으로 시행해 나갈 예정이다. 주영수 롯데건설 인사부문장(상무)는 "연말을 맞이해 직원들의 근무 만족도 제고를 위해 공동연차 확대를 추진했다"며 "앞으로도 임직원들에게 도움이 될 수 있도록 복지제도를 개선해 나갈 계획"이라고 말했다. 한편, 롯데건설은 지난 3월 초등학교 입학을 앞둔 임직원 자녀에게 축하 선물과 편지를 전달하고, 지난 11월 수능을 앞둔 임직원 자녀에게 응원의 선물을 전달하는 등 가족친화 복지제도를 운영 중이다. 뿐만 아니라, 일과 가정의 양립을 위해 출산과 양육 등 생애주기에 맞춘 복지 프로그램인 남성 의무 육아휴직제와 여성 육아휴직 연장 시 최대 2년 가능, 유연근무제 등을 시행하고 있다.

HDC현대산업개발을 비롯한 HDC그룹 임직원들이 연말을 맞아 용산 지역사회 내 어려운 이웃들을 위한 연탄 나눔 봉사활동을 진행했다. 17일, 용산에 본사를 둔 HDC현대산업개발, HDC아이파크몰, HDC신라면세점 등 HDC그룹 임직원 10여 명은 서울시 용산구 이촌로 일대에서 연탄 나눔 봉사활동을 진행했다. 이날 행사는 용산구 내 주거 취약계층 중 연탄을 사용하는 가구에 가구당 약 200장의 연탄을 배달하는 봉사활동이다. HDC현대산업개발 관계자는 “어느 때보다 추위가 빨리 찾아온 올겨울 용산지역 내 이웃들이 전달받은 연탄으로 따뜻한 겨울을 보낼 수 있기를 바란다”라며 “앞으로도 사회적 책임을 다하고 지역공동체와 상생하기 위한 다양한 맞춤형 ESG 활동 펼칠 것”이라고 밝혔다. 이날 연탄 봉사활동에 참여한 HDC현대산업개발 매니저는 “날씨가 추워지고 연말이 되어 주변 이웃들을 챙겨야겠다는 생각이 들어 이번 봉사활동에 참여하게 되었다. 용산지역 이웃분들이 추위 걱정 없이 잘 보내셨으면 하는 마음”이라고 말했다. 한편, HDC현대산업개발은 올해 본사가 있는 용산지역사회와의 상생을 위해 다양한 사회공헌활동을 진행했다. 지난 2월 설 명절맞이 용산구 쪽방촌 가구에 식료품 지원을 시작으로 유기묘 돌봄 봉사, 지난 4월 장애인예술단인 HDC 심포니 앙상블을 창단해 5월에는 가정의 달을 맞아 임직원 및 앙상블 단원과 함께 용산구 관내 주거환경 개선을 위한 벽화 그리기 봉사활동을 진행한 바 있다. 또한, 7월에는 용산구 쪽방촌에 생활용품 전달 등 지역공동체와 상생하는 다양한 ESG 활동을 펼쳤다. 연말에는 임직원들의 매달 급여에서 1만 원 미만의 금액을 모아 회사가 이와 같은 금액을 출연하는 매칭그랜트 기부를 진행할 예정이다. 앞으로도 HDC현대산업개발은 지역사회와 상생하고 사회적 책임을 다하는 연속성 있는 ESG 활동을 이어나갈 계획이다.

HDC그룹이 2025년도 정기 임원 인사와 조직 개편을 단행했다. 계열사의 부문장과 팀장에 80년대생 차세대 리더를 선발하고 과감한 세대교체로 미래의 성장 동력을 확보해 나갈 계획이다. HDC그룹은 그룹의 혁신과 기술경쟁력 확보를 위해 서울춘천고속도로 대표이사에는 이지호 씨를 HDC현대PCE 대표이사 직무대행에는 김상균 씨를 선임했다고 17일 밝혔다. 그룹의 기조에 맞춰 HDC현대산업개발(294870)은 건설 기술경쟁력 강화와 신사업 추진을 위한 인사 및 조직개편을 단행했다. 경영본부장 CFO에는 조기훈 상무, 건축본부장에는 민성우 상무, 인프라 본부장에는 김영한 상무를 선임했다. 기업문화혁신실장에는 강민석 상무를 선임했다. HDC현대산업개발은 건설 시스템의 혁신을 위한 조직개편도 단행했다. 기존 건설본부를 건축본부로 변경하고 기술팀을 신설하고, 인프라 본부를 신설해 데이터 산업 등 신사업과 인프라 개발사업을 추진해 나간다. 더불어 CSO 조직 내에도 기술안전팀과 품질팀을 신설해 건설 경쟁력을 업계 최고로 끌어 올린다는 계획이다. 이번 조직개편으로 HDC현대산업개발은 건축 및 인프라 본부, 개발본부 간 유기적 협업과 수평적 소통으로 서울원을 비롯한 용산병원부지 등 각종 개발사업과 더불어 미래 전략사업을 성공적으로 추진해 나가며 고도화된 DXT(Digital Transformation Team)를 접목한 건설 시스템 혁신으로 새로운 미래를 선도해 나간다는 계획이다.