한국공항공사 신임 부사장에 박재희(사진) 전략기획본부장이 임명됐다. 박 부사장은 1992년 한국공항공사에 입사해 공항운영실장, 항공사업본부장, 김해공항장, 전략기획본부장 등을 역임했다. 지난해 12월부터 9개월간 한국공항공사 사장 직무대행을 맡았다. 박 부사장은 고려대 행정학과를 졸업한 뒤 영국 로보로대학교에서 공항관리 및 기획학 전공으로 석사학위를 받았다. 한국항공대학교에서 항공경영학 박사학위를 취득했다.

현대로템이 이집트 신행정수도에 수소전기트램 시스템을 구축하기 위한 협력 체계를 다지며 수소 철도 차량의 첫 해외 진출을 향한 돛을 올렸다. 현대로템은 ‘한-이집트 비즈니스 라운드테이블’ 행사에서 이집트 터널청(NAT)과 ‘신행정수도 수소전기트램 시스템 구축 협력을 위한 업무협약을 체결했다고 8일 밝혔다. 체결식에는 카멜 알 와지르 이집트 교통부 장관, 김정관 산업통상부 장관, 이용배 현대로템 대표이사 사장 등 양국 주요 관계자들이 참석했다. 이번 업무협약 체결로 현대로템은 이집트 카이로 동쪽 35km 부근에 조성 중인 신행정수도 내 수소전기트램 공급 방안을 이집트 터널청과 본격적으로 협의해 나갈 예정이다. 완공 시 600만명 이상이 거주할 대규모 스마트시티인 신행정수도는 대중교통으로 수소전기트램 도입을 검토하고 있으며, 약 28km 구간 노선에 트램 44편성을 투입하는 방안이 논의되고 있다. 해당 사업은 현재 예비타당성 조사가 진행 중이다. 사업이 본격 추진되면 현대로템은 단순 차량 공급을 넘어 운영, 시스템, 유지보수까지 영업운행 전반을 아우르는 종합 철도 솔루션을 제공한다는 구상이다. 이번 협약은 현대로템이 글로벌 수소전기트램 시장에서 첫 해외 진출 기반을 마련했다는 점에서 의미가 크다. 수소전기트램 공급이 최종 확정될 경우 세계 철도 시장에서 친환경 수소 모빌리티 수요를 선점하고 시장 리더십을 확고히 할 수 있을 것으로 기대된다. 또한 수소 생산 및 충전 인프라 구축, 협력사들의 동반 진출 등 국내 수소·철도 산업 전체의 해외 영토 확장으로 이어질 전망이다. 수소전기트램은 운행 시 공기를 흡입·정화해 미세먼지를 걸러내고, 직접적인 탄소 배출 없이 깨끗한 물만 배출하는 친환경 대중교통 수단이다. 특히 자체 수소연료전지로 전력을 생산하기 때문에 전력 공급용 가선이 필요 없는 ‘100% 무가선’ 운행이 가능해, 도심 미관을 보존하고 선로 환경을 한층 쾌적하게 유지할 수 있다. 현대로템은 현대자동차그룹의 수소 비즈니스 플랫폼인 ‘HTWO’의 통합 수소 밸류체인 솔루션을 결합해 글로벌 친환경 철도 시장 공략을 지속해서 강화할 계획이다. 현대로템 관계자는 “이집트 신행정수도는 수소전기트램과 같은 차세대 철도 모빌리티를 도입하기에 최적화된 미래 도시”라며 “현지 여건에 맞춘 최적의 수소전기트램 사업 모델을 완성하고, 사업 확정까지 이집트 터널청과 밀접하게 협력해 나갈 것”이라고 말했다.

한국남동발전과 한국전기연구원이 기존 타워형 풍력발전의 입지 한계를 극복할 차세대 재생에너지 기술인 ‘공중풍력발전’ 핵심 기술 개발에 본격 착수했다. 8일 한국남동발전에 따르면 한국전기연구원과 ‘공중풍력발전 시스템용 카이트 원격 비행제어 기술개발’ 연구과제 협약을 체결했다. 공중풍력발전은 거대한 거치식 타워 구조물 대신 연(Kite) 모양의 비행체를 수백m 상공에 띄워 바람으로 전력을 생산하는 신개념 기술이다. 지상보다 풍속이 강하고 일정한 상층부 바람을 직접 활용해 발전 효율을 극대화할 수 있다. 또한 구조물 설치 면적이 획기적으로 줄어들어 기존 풍력발전이 안고 있던 입지 제약과 환경 영향 우려를 극복할 미래 핵심 기술로 평가받고 있다. 이번 협약에 따라 양 기관은 10월부터 2027년 9월까지 1년간 공동 연구를 수행한다. 주관기관인 한국전기연구원은 20kW급 공중풍력발전 시스템에 적용할 카이트 원격 비행제어 핵심 기술을 개발하고, 한국남동발전은 실제 발전 현장에서 비행 안정성과 기술 적합성을 정밀하게 검증할 방침이다. 단계별 상용화 로드맵도 구체화했다. 양 기관은 1차 연구 성과를 바탕으로 2027년 하반기부터 2030년까지 100kW급 자동운전 시스템 개발 및 단독 운전 실증을 추진한다. 이어 2033년까지 전주기 자동운전 상용시스템과 원격 관제 인프라 구축을 최종 완료한다는 구상이다. 이영기 한국남동발전 안전기술부사장은 “공중풍력발전은 입지 제약과 환경영향을 극복할 수 있는 차세대 핵심 에너지 기술”이라며 “한국전기연구원의 원천 기술과 한국남동발전의 풍부한 발전 현장 운영 인프라 및 실증 역량을 결합해 공중풍력 기술의 상용화를 앞당기고 글로벌 경쟁력을 확보할 수 있도록 적극 지원하겠다”고 밝혔다.

국산 첫 GLP-1 계열 비만치료제 '에페'가 식품의약품안전처의 허가를 받았다. 한미약품은 초기 용량의 가격을 합리적으로 책정하겠다는 방침이지만, 환자가 장기간 사용하게 될 유지 용량의 가격은 아직 공개하지 않았다. 에페는 처음부터 같은 용량을 맞는 약이 아니다. 12주 동안 주사 용량을 단계적으로 높인 뒤 13주차부터 유지 용량을 투여한다. 8일 제약업계에 따르면 식품의약품안전처는 지난 7일 한미약품이 개발한 '에페오토인젝터주(성분명 에페글레나타이드)'를 국내 45번째 신약으로 허가했다. 국내 제약사가 개발한 GLP-1 계열 비만치료제가 품목허가를 받은 첫 사례다. 허가받은 용량은 2㎎, 4㎎, 6㎎, 8㎎, 10㎎ 등 5종이다. 주 1회 피하주사로 투여한다. 당뇨병을 동반하지 않은 성인 가운데 체질량지수(BMI)가 30 이상인 비만 환자에게 사용할 수 있다. BMI가 27 이상 30 미만인 과체중 환자도 고혈압이나 이상지질혈증 등 체중 관련 동반질환이 있다면 처방 대상에 포함된다. 식사 조절과 운동을 병행하는 조건이다. 한미약품은 지난해 11월 식약처의 글로벌 혁신제품 신속심사(GIFT) 대상에 지정된 뒤 12월 17일 품목허가를 신청했다. 약 10개월 만에 허가를 받은 셈이다. 회사는 이달 중 제품을 출시하는 것을 목표로 준비하고 있다. 구체적인 공급 개시일과 판매가격은 확정되지 않았다. 체중 감량 효과는 어느 정도일까. 지난해 10월 한미약품이 공개한 국내 임상 3상 중간 결과에서는 40주 투여 후 평균 체중 감소율이 9.75%로 나타났다. 위약군은 0.95%였다. 실제 식약처 허가사항에 반영된 수치는 이보다 낮다. 당뇨병이 없는 한국인 성인 비만·과체중 환자 448명이 참여한 임상에서 유효성 분석 대상은 446명이었다. 40주차 체중 변화율을 분석한 결과 에페 투여군은 평균 9.02%, 위약군은 0.89% 감소했다. 두 군의 체중 감소율 차이는 통계적으로 보정한 값으로 8.13%포인트였다. 에페를 투여한 환자 가운데 체중을 5% 이상 줄인 비율은 75.05%로 집계됐다. 회사 발표 수치와 허가자료의 분석값은 같은 임상에서 나왔지만 산출 방식이 다르다. 허가자료에는 결측치 등을 반영한 통계분석 결과가 제시됐다. 에페의 효과를 위고비나 마운자로와 단순 비교하는 데도 한계가 있다. 위고비의 대표적인 STEP 1 임상은 68주, 마운자로의 SURMOUNT-1 임상은 72주 동안 진행됐다. 에페의 40주 결과와는 시험 기간부터 차이가 난다. 연구 대상과 투여 용량, 분석 방법도 다르다. 직접 비교 임상 없이 감량률 숫자만으로 어느 약이 더 우수하다고 결론 내리기는 어렵다. 에페의 가격 경쟁력을 판단하려면 투여 방식부터 확인해야 한다. 허가된 용법에 따르면 첫 2주는 주 1회 2㎎을 맞고, 3~4주차에는 4㎎으로 늘린다. 5~8주차에는 6㎎, 9~12주차에는 8㎎을 투여한다. 이후 13주차부터 10㎎을 유지 용량으로 사용한다. 처음 12주간 용량을 서서히 높이는 것은 약물에 적응하는 과정에서 구역과 구토 등 위장관 부작용 부담을 줄이기 위해서다. 환자의 상태에 따라 증량을 늦추거나 이전 용량으로 조절할 수도 있다. 문제는 용량마다 약값이 얼마나 달라지느냐다. 한미약품은 초회 용량에 합리적인 가격을 적용해 치료 진입 장벽을 낮추겠다고 밝혔다. 제약업계에서는 초기 2㎎ 용량의 4주분 공급가격이 10만원대 후반에서 결정될 가능성이 거론된다. 아직 회사가 확정한 가격은 아니다. 더구나 공급가격은 환자가 병원이나 약국에서 실제 내는 금액과 다르다. 초기 2㎎ 용량은 허가된 증량 일정상 첫 2주 동안 사용한다. 따라서 2㎎ 제품의 4주분 공급가격이 알려지더라도 이를 실제 첫 4주 치료비와 동일하게 볼 수는 없다. 제품의 포장 단위와 용량별 가격을 함께 확인해야 한다. 특히 13주차부터 투여하는 10㎎의 가격이 관건이다. 이 용량이 초기 용량보다 얼마나 비싼지, 장기 처방에서 부담이 어느 정도 커지는지 아직 알 수 없다. 시작 단계의 가격만 저렴하다면 환자가 체감하는 치료비 인하 효과는 제한적일 수 있다. 국내 자체 생산은 에페가 내세우는 또 다른 경쟁력이다. 한미약품은 에페의 원료 제조부터 완제품 생산까지 경기 평택 바이오플랜트에서 진행한다. 해외 생산 물량을 들여오는 수입 치료제와는 공급 구조가 다르다. 국내 공장에서 직접 생산하는 만큼 수입 의약품에 대한 의존도를 낮출 수 있다는 점은 장점이다. 실제 공급 안정성은 생산량과 원료 수급, 출시 이후 주문 물량을 얼마나 충족하는지에 따라 확인될 전망이다. 국내 생산이 곧 저렴한 판매가격을 보장하는 것도 아니다. 연구개발비와 제조원가, 유통비용 등이 최종 가격에 반영되기 때문이다. 한미약품은 가격 부담으로 치료를 포기하거나 중단하는 환자를 줄이는 방향에서 가격을 검토하고 있다는 입장이다. 비만치료제는 장기간 사용할 수 있는 약이다. 처방 가격이 비급여인 만큼 환자는 약값과 진료비 등을 직접 부담해야 한다. 에페가 새로운 치료 선택지가 된 것은 분명하다. 하지만 위고비와 마운자로의 대안으로 자리 잡을 수 있을지는 아직 판단하기 어렵다. 한미약품이 공개할 용량별 가격, 특히 13주차 이후 유지 용량의 실제 처방비가 첫 번째 판단 기준이 될 전망이다. 국산 비만치료제가 나왔다는 사실만큼 환자에게 중요한 것은 치료를 얼마나 오래 감당할 수 있느냐다.

풍력터빈 전문기업 유니슨은 7일 대한상공회의소에서 열린 ‘한국형 녹색대전환(K-GX) 전략 국민보고회’에 참여했다. 이날 국민보고회는 정부 K-GX 전략과 민간 투자계획을 국민에게 알리고 녹색전환을 국가 성장전략으로 추진하기 위해 마련됐다. 정부 관계자와 경제단체, 전문가 등과 함께 녹색산업 기업인 한화큐셀, 포스코홀딩스, LG전자, 삼성전자, SK하이닉스, 유니슨 등 기업이 참석했다. 정부는 향후 10년간 재정과 기후금융 등을 포함해 1000조원 규모 지원을 추진한다. 민간에서는 220조원 규모 K-GX 시그니처 프로젝트를 추진하 는 계획을 내놨다. 해상풍력 분야에서는 유니슨 등 참여기업이 약 2조8500억원 규모 민간 투자를 추진한다. 유니슨은 K-GX 시그니처 프로젝트 중 해상풍력 전 주기 공급망 구축 사업에 참여한다. 이날 보고회에서 김강학 유니슨 회장은 “품질과 납기, 유지보수를 책임지고 기술과 가격 모두에서 세계와 경쟁할 수 있는 터빈을 만들겠다”며 공기업이 주도하는 400MW(메가와트) 규모 서남해 해상풍력 발전단지에 국산 터빈 실증 기회를 달라고 요청했다.

자동차 보유가 늘면서 아파트 주차공간이 실거주 만족도를 좌우하는 주요 상품으로 부상하고 있다. 반도건설이 2026년 10월 분양 예정인 ‘계양신도시 카이브 유보라’는 AC3·AC4 두 블록 모두 세대당 1.65대의 주차공간을 확보하고 전체 주차장의 40%를 확장형으로 계획해 가족 단위 실수요자의 주차 편의를 강화했다. 자동차는 꾸준히 늘고 있지만 기존 공동주택의 주차공간은 차량 증가 속도를 따라가지 못하는 모습이다. 8일 국토교통부 통계에 따르면 2026년 6월 말 전국 자동차 누적 등록대수는 2,667만6,359대로 전년 말보다 16만1000여 대 늘었다. 인구 1.92명당 자동차 1대를 보유한 수준이다. 수도권만 놓고 보면 서울 315만4,610대, 경기 676만9,948대, 인천 176만3054대 등 총 1168만7612대가 등록돼 전국 자동차의 약 44%가 몰려 있다. 반면 수도권 아파트의 주차여건은 상대적으로 빠듯하다. K-apt 공동주택관리정보시스템 자료를 분석한 결과 관리비 공개 의무가 있는 수도권 의무관리대상 아파트의 세대당 평균 주차대수는 1.08대로 나타났다. 맞벌이 세대의 출퇴근이나 자녀 이동, 여가생활 등을 위해 한 세대에서 차량을 두 대 이상 이용하는 사례가 늘어난 상황을 감안하면 실제 거주 과정에서 주차공간 부족을 체감할 가능성이 높다. 주차 문제가 단순한 불편을 넘어 공동주택의 대표적인 생활 민원으로 이어지는 점도 주차 상품의 중요성을 높이고 있다. 생활지원 플랫폼 아파트아이가 전국 아파트 관리사무소에 접수된 약 55만 건의 민원을 분석한 결과 주차 관련 문제가 약 11%를 차지해 4년 연속 가장 많은 민원 유형으로 나타났다. 이런 가운데 ‘계양신도시 카이브 유보라’는 주차대수와 주차면 구성 모두에서 실거주 편의를 고려했다. 계양신도시 AC3·AC4블록에 들어서는 단지는 지하 2층~지상 15층, 16개 동, 전용면적 84·92·93㎡, AC3블록 614세대와 AC4블록 496세대 등 총 1,110세대 규모의 주상복합으로 조성된다. 두 블록의 세대당 주차대수는 각각 1.65대다. 수도권 의무관리대상 아파트 평균인 세대당 1.08대와 비교하면 주차공간을 상대적으로 여유 있게 계획한 셈이다. 특히 단지가 전용 84·92·93㎡ 중대형으로 구성되는 만큼 가족 구성원이 늘거나 복수 차량을 이용하는 세대의 생활패턴까지 고려한 상품으로 볼 수 있다. 주차면의 크기도 실사용 편의에 초점을 맞췄다. 전체 주차장의 40%를 확장형으로 조성해 대형 SUV나 승합차 등 차체가 큰 차량도 보다 편리하게 주차할 수 있도록 계획했다. 자동차 크기가 커지는 추세에서 주차면 폭과 공간 확보가 실제 승하차 편의와 ‘문콕’ 등 차량 간 접촉 위험을 줄이는 요소로 작용할 수 있다는 점을 고려한 설계다. 특히 전용 84㎡ 이상 중대형 주택은 가족 단위 거주 비중이 높은 만큼 주차여건의 중요성이 더욱 커질 수 있다. ‘계양신도시 카이브 유보라’는 전용 84·92·93㎡ 구성과 함께 세대당 1.65대의 주차공간, 확장형 주차면을 결합해 주택 내부와 공용공간을 함께 고려한 실거주 상품을 구성했다.

롯데GRS가 운영하는 버거 프랜차이즈 롯데리아가 ‘2026 국가고객만족도조사(NCSI)’에서 16년 연속 패스트푸드 부문 1위에 올랐다고 8일 밝혔다. 한국생산성본부가 발표하는 NCSI는 미국 미시간대학교가 공동 개발한 고객만족도 평가 지표로, 소비자가 직접 경험한 품질과 가치를 종합적으로 평가해 만족도를 측정한다. 롯데리아는 대표 메뉴의 다양화와 고객 경험 확대, 디지털 접근성 개선 등을 통해 브랜드 경쟁력을 높인 점에서 좋은 평가를 받았다. 올해는 대표 메뉴인 ‘리아 새우’와 ‘리아 불고기’를 변형한 신제품을 잇달아 출시했다. 새우 패티의 식감을 강화한 ‘리아 두툼새우’와 불고기에 한국적인 매운맛을 더한 ‘리아 불고기 레드’는 출시 2주 만에 합산 누적 판매량 150만개를 돌파했다. 고객 참여형 마케팅도 확대했다. 글로벌 패션 브랜드 유니클로와 협업해 고객이 직접 제작한 디자인을 상품화하는 ‘UTme!’ 공모전을 진행했다. 유명 맛집 온정돈까스와 협업한 이색 디저트 ‘디지게 매운 돈까스’도 선보였다. 디지털 서비스 개선에도 나섰다. 통합 앱 ‘롯데잇츠’의 사용자환경(UI)과 사용자경험(UX)을 전면 개편해 주문·결제 과정을 간소화했다. 모바일·웹 접근성 인증도 획득해 고령층과 장애인 등 디지털 취약계층의 이용 편의를 높였다. 롯데GRS 관계자는 “앞으로도 롯데리아만의 헤리티지를 담은 혁신적인 메뉴 및 서비스를 통해 차별화된 고객 경험을 선사하겠다”고 말했다.

한글날을 앞두고 기업들의 우리말 작명 전략이 눈길을 끌고 있다. 건강기능식품에는 '꽉·쫙·쏙'이라는 한 음절을 붙이고, 과자에는 '깡', 에어컨에는 '무풍'이라는 이름을 사용한다. 소비자가 제품의 특징을 쉽게 이해하고 기억하도록 하려는 시도다. 영어와 외래어를 앞세운 브랜드가 넘쳐나는 시장에서 익숙한 우리말은 제품의 차별성을 알리는 수단이 되고 있다. 기업마다 활용 방식은 다르지만 복잡한 설명보다 짧고 쉬운 이름을 앞세운다는 공통점이 있다. 8일 업계에 따르면 헬스케어로봇 기업 바디프랜드는 8일 건강기능식품 신제품 3종을 출시하며 '바디프랜드 헬스케어'의 6종 제품군을 완성했다. 특징은 제품마다 붙인 '꽉·쫙·쏙·푹·뿜·쨍'이라는 우리말이다. 근력과 관절, 체지방·혈당, 수면, 활력, 눈 건강 등 6가지 건강 관리 목적을 짧은 말로 표현했다. 바디프랜드는 약 160만명의 고객 이용 데이터와 건강 관심사를 바탕으로 제품 영역을 선정했다고 설명했다. 지난 8월 출시한 '근력핏 커큐민 골드'에는 '꽉', '관절핏 콘드로이친 뮤코다당단백 1200'에는 '쫙', '슬림핏 다이어트 모로실 VITA'에는 '쏙'을 적용했다. 이번에 추가한 제품은 수면 건강을 위한 '수면푹 아쉬아간다', 비타민과 미네랄을 담은 '활력뿜 멀티비타민&이뮨 구미', 눈 건강을 위한 '눈쨍 루테인 플러스 구미'다. 수면푹에는 식품의약품안전처가 개별인정한 아쉬아간다 추출물을 적용했다. 활력뿜은 비타민 B군과 비타민 C·D·E 등을 배합했으며, 눈쨍에는 마리골드꽃 추출물 유래 루테인과 비타민A를 담았다. 원료와 기능성 명칭이 길고 생소한 건강기능식품의 특성을 고려한 작명이다. 다만 제품 이름이 연상시키는 효과와 실제 인정된 기능성 범위는 구분해야 한다. 바디프랜드의 이번 제품 출시는 안마의자와 헬스케어로봇 중심 사업을 건강기능식품으로 넓히는 움직임이기도 하다. 회사는 향후 마사지 프로그램과 건강기능식품을 연계한 건강관리 구독 서비스도 추진할 계획이다. 우리말을 활용한 제품 작명은 식품업계에서 오랜 역사를 갖고 있다. 대표적인 사례가 농심의 '새우깡'이다. 1971년 12월 출시된 새우깡은 어린아이도 쉽게 발음하고 기억할 수 있는 이름을 앞세웠다. 농심은 이후 감자깡과 고구마깡, 양파깡 등으로 제품군을 확대했다. '깡'이라는 짧은 말이 과자 브랜드를 구분하는 공통 이름으로 자리 잡은 것이다. 이 같은 전략은 2023년 출시한 먹태깡에서도 이어졌다. 새우깡으로 쌓아온 브랜드 인지도를 새로운 제품에 연결한 사례다. 성과도 확인됐다. 농심의 회사 소개 자료에 따르면 새우깡은 2023년 매출 1087억원을 기록했다. 같은 해 선보인 먹태깡은 출시 약 반년 만에 누적 판매량 1273만봉을 넘어섰다. 새로운 제품에 익숙한 이름을 붙여 소비자의 관심을 끌고, 기존 제품과의 연관성까지 높인 셈이다. hy의 '하루야채' 역시 우리말로 제품의 성격을 전달하는 사례다. '하루'와 '야채'를 결합한 이름에서 일상적인 채소 섭취라는 제품의 방향을 떠올릴 수 있다. hy는 현재도 하루야채를 주요 브랜드 가운데 하나로 소개하고 있다. 빙그레의 '바나나맛우유'는 한층 직접적이다. 제품 이름에서 어떤 맛의 우유인지 바로 알 수 있다. 1974년 출시된 바나나맛우유는 한국 전통 달항아리에서 착안한 용기 디자인도 특징이다. 빙그레는 2023년 기존 바나나맛우유의 단지 용기에 아이스크림 브랜드 메로나를 결합한 '메로나맛우유'를 출시하기도 했다. 바나나맛우유는 제품의 맛을 직접 설명하는 이름이고, 메로나맛우유는 이미 소비자에게 익숙한 두 브랜드를 결합했다는 차이가 있다. 가전업계에서도 제품의 기능을 쉽게 전달하는 우리말이 쓰인다. 삼성전자가 2016년 처음 선보인 '무풍에어컨'이 대표적이다. 소비자가 직접 몸에 닿는 강한 바람 없이 냉방하는 제품의 특징을 이해할 수 있도록 '무풍'이라는 이름을 내세웠다. 이 이름은 이후 여러 제품군으로 확대됐다. 올해 2월 공개한 2026년형 제품에도 '비스포크 AI 무풍콤보 갤러리 프로'와 '비스포크 AI 무풍콤보 프로 벽걸이'라는 명칭이 적용됐다. 영어로 된 기술·제품군 이름과 우리말을 결합하면서도 냉방 방식의 특징을 전달하는 '무풍'은 유지한 것이다. 기업들이 우리말을 활용하는 방식은 제각각이다. 바디프랜드는 제품의 섭취 목적을 한 음절로 압축했다. 농심은 '깡'이라는 공통 이름으로 제품군을 연결했고, hy와 빙그레는 제품의 성격과 맛을 직접 전달했다. 삼성전자는 냉방 기술의 특징을 우리말에 담았다. 이름의 역할도 서로 다르다. 어떤 기업에는 제품을 쉽게 설명하는 수단이고, 다른 기업에는 이미 구축한 브랜드의 인지도를 새로운 상품으로 확장하는 방법이다. 특히 건강기능식품처럼 소비자가 원료와 기능성을 따져야 하는 시장에서는 이해하기 쉬운 제품명이 관심을 끄는 데 도움이 될 수 있다. 하지만 쉬운 이름이 기능성의 근거까지 대신하는 것은 아니다. 인정받은 기능성과 함량, 섭취 시 주의사항은 별도로 확인해야 한다.

오뚜기가 국가고객만족도 조사에서 4년 연속 라면 제조 부문 1위에 올랐다. 오뚜기는 한국생산성본부가 주관한 ‘2026년 3분기 국가고객만족도(NCSI)’ 조사에서 라면 제조 부문 1위를 차지했다고 8일 밝혔다. 이번 조사는 서울·부산·대구·대전·광주 등 5대 광역시에서 최근 1개월 이내 라면을 직접 구매하고 주 1회 이상 섭취한 만 16세 이상 60세 미만 소비자 1112명을 대상으로 진행됐다. 오뚜기의 고객만족도 점수는 79점으로 업종 평균인 78점을 웃돌았다. 세부 항목별로는 고객 기대수준과 인지품질이 각각 80점, 인지가치는 76점을 기록했다. 특히 인지가치는 전년 대비 1.3% 상승해 업종 평균인 74점보다 2점 높았다. 고객 충성도 역시 61점으로 업종 평균(60점)을 상회했다. 오뚜기는 진라면과 열라면, 컵누들 등 주요 브랜드를 중심으로 제품 경쟁력을 강화하고 소비자 수요에 맞춰 제품군을 확대하고 있다. 올해 진라면은 ‘진라면 약간매운맛’을 용기면과 컵면으로 확대 출시했다. 출시 30주년을 맞은 열라면은 인기 조리법을 제품화한 ‘로열라면’을 선보였으며, 영화 ‘스트리트 파이터’와 협업한 한정판 패키지와 온·오프라인 프로모션도 진행하고 있다. 컵누들은 ‘LIGHT&JOY 당을 줄인 컵누들’ 로제맛과 매콤찜닭맛을 출시하며 건강과 영양을 고려한 소비자 수요에 대응하고 있다. 지난 7일 서울 소공동 롯데호텔 서울에서 열린 1위 기업 인증 수여식에는 황성만 오뚜기 사장이 참석했다. 황 사장은 “고객 여러분께서 보내주신 신뢰와 사랑 덕분에 4년 연속 NCSI 1위를 달성할 수 있었다”며 “앞으로도 변함없는 품질 혁신과 고객 만족 경영으로 보답하겠다”고 말했다.

스마트폰으로 고화질 사진을 찍을 수 있는 시대에 디지털카메라가 다시 인기를 끌고 있다. 선명한 화질보다 2000년대 특유의 색감과 촬영하는 재미를 찾는 젊은 소비자가 늘면서다. 카메라를 직접 꾸미는 문화까지 퍼지면서 파우치와 스트랩, 키링 등 관련 액세서리 판매도 급증하고 있다. 8일 스타일 커머스 플랫폼 에이블리에 따르면 올해 1~9월 디지털카메라 거래액은 지난해 같은 기간보다 74% 증가했다. 9월 한 달간 거래액은 22%, 구매자 수는 35% 늘었다. 특히 전체 구매자의 63%가 20대 이하로 집계됐다. 젊은 층 사이에서 확산하는 '디놀' 문화가 영향을 미친 것으로 풀이된다. 디놀은 디지털카메라와 놀이를 합친 말이다. 카메라를 들고 나들이를 가거나 촬영한 사진을 꾸미고 공유하는 활동을 뜻한다. 스마트폰과는 다른 색감의 사진을 찍는 과정 자체를 취미로 즐기는 것이다. 에이블리에서는 카메라 본체뿐 아니라 관련 액세서리도 빠르게 성장하고 있다. 지난 9월 '디카 파우치' 검색량은 전년 동기 대비 94% 증가했고, 관련 상품 거래액은 534% 늘었다. '디카 케이스' 검색량과 거래액도 각각 252%, 119% 증가했다. 카메라를 손목에 걸어 휴대하는 '디카 스트랩'의 검색량은 98%, 거래액은 109% 늘었다. 특히 '디카 키링' 관련 상품 거래액은 3779% 증가했다. 지난해 같은 기간의 약 38.8배 수준이다. 이른바 '디꾸(디카 꾸미기)' 문화가 확산하면서 카메라가 촬영 도구를 넘어 개성을 표현하는 소품으로도 활용되는 모습이다. 개별 상품 판매에서도 변화가 확인됐다. 에이블리 입점 마켓 '다이렉트박스'의 '데이레코드 빈티지 카메라'는 지난 9월 거래액이 전년 동기 대비 236% 증가했다. '포토토'의 '빈티지 캠코더' 거래액도 같은 기간 15% 늘었다. 디지털카메라 열풍은 다른 패션 플랫폼에서도 확인된다. 무신사가 운영하는 29CM에 따르면 올해 5~7월 '디지털카메라'와 '디카' 검색량은 지난해 같은 기간보다 각각 70%, 129% 이상 증가했다. 카메라·캠코더 카테고리 거래액도 88% 이상 늘었다. 고가 카메라에도 구매 수요가 몰렸다. 29CM가 지난 6월 쇼핑 행사 '이구위크'에서 한정 수량으로 선보인 리코 GR4는 판매 시작 1분 만에 품절됐다. 지난 2월 한정 판매한 소니 카메라도 준비한 물량이 1분 만에 모두 팔렸다. 카메라 액세서리 거래액 역시 같은 기간 120% 이상 증가했다. 카카오스타일이 운영하는 지그재그에서도 올해 6~7월 디지털카메라 거래액이 전년 동기 대비 184% 늘었다. 패션 플랫폼에서 카메라와 관련 용품의 판매가 함께 증가하는 현상이 나타난 것이다. 의류와 가방을 구매하던 고객들이 취미 용품까지 같은 플랫폼에서 찾는 흐름도 확인된다. 카메라 브랜드들도 복고풍 디자인과 촬영 경험을 앞세운 제품을 선보이고 있다. 코닥 브랜드를 사용하는 레토프로(RETO Production)는 지난해 9월 키링처럼 휴대할 수 있는 초소형 디지털카메라 '차메라(CHARMERA)'를 선보였다. 차메라는 무게가 약 30g에 불과하며 사진과 동영상 촬영을 지원한다. 1440×1080 해상도의 사진을 촬영할 수 있고, 빈티지 필터와 날짜 표시 기능도 갖췄다. 제품 디자인은 1980년대 코닥의 일회용 카메라에서 착안했다. 기본 디자인 6종과 시크릿 에디션 1종으로 구성됐으며, 구매자가 제품을 개봉해야 디자인을 확인할 수 있는 랜덤박스 방식으로 판매된다. 카메라를 가방에 매달아 액세서리로 사용하면서 필요할 때 사진도 찍을 수 있도록 한 점이 특징이다. 국내에서도 관련 제품이 판매되고 있다. 한국후지필름은 올해 2월 사진과 영상 촬영, 즉석 인화 기능을 결합한 '인스탁스 미니 에보 시네마'를 출시했다. 가격은 59만원이다. 1930년대부터 2020년대까지 시대별 영상 분위기를 표현하는 다이얼을 탑재했다. 이용자가 직접 다이얼을 돌려 복고풍 효과를 선택하고, 촬영한 사진을 인화할 수 있도록 했다. 지난 6월에는 셀프타이머 기능을 추가한 '인스탁스 미니 13'도 선보였다. 이 제품은 에이블리와 후지필름몰에서 예약 판매를 진행했으며, 구매 고객에게 미니어처 키링을 제공했다. 서울 용산 아이파크몰에서는 제품 체험과 사진 꾸미기를 결합한 팝업스토어도 운영했다. 카메라 판매뿐 아니라 촬영하고 꾸미는 경험까지 소비자에게 제공한 사례다. 디지털카메라 수요가 증가하는 배경에는 스마트폰과 다른 촬영 경험이 있다. 최신 스마트폰이 선명한 화질과 편리한 편집 기능을 앞세운다면, 오래된 디지털카메라와 복고풍 제품은 거친 화질이나 특유의 색감 자체가 매력으로 받아들여진다. 버튼을 누르고 사진을 확인하는 과정도 즐길 거리다. 소비 방식에도 차이가 있다. 카메라 본체를 구입한 뒤 파우치와 스트랩, 키링 등을 추가로 구매하는 수요가 생긴다. 에이블리의 액세서리 거래액 증가와 29CM의 관련 용품 판매 확대에서 공통으로 확인되는 흐름이다. 패션 플랫폼 입장에서는 카메라가 취미·라이프스타일 상품으로 고객의 구매 영역을 넓힐 수 있는 품목이 된 셈이다. 특히 서로 다른 플랫폼에서 카메라 본체와 액세서리 수요가 동시에 증가하고, 제조·판매 브랜드들이 복고풍 제품을 내놓고 있다는 점은 눈여겨볼 만하다. 디지털카메라가 다시 주목받는 이유는 단순히 과거 제품에 대한 향수만은 아니다. 사진을 찍고 꾸미고 공유하는 활동에 소비자가 돈을 쓰면서 카메라가 패션과 취미 상품의 영역으로 넓어지고 있다.