현대로템이 차세대 우주 수송과 국방 무기 체계의 핵심이 될 항공우주 추진기관 기술력을 국내 최대 규모 항공우주 전문 전시회에서 대대적으로 선보인다. 현대로템은 10월2일까지 경남 창원컨벤션센터(CECO)에서 개최되는 ‘제2회 국제 우주항공 기술대전(AEROTEC 2026, 에어로텍)’에 참가해 메탄엔진, 덕티드 램제트 엔진, 인프라 구축 비전 등 우수한 기술 역량을 알린다고 30일 밝혔다. 에어로텍은 한국우주기술진흥협회 등이 주관하는 대표적인 항공우주 전문 전시회이다. 2024년 첫 개최 이후 위성, 로봇, 방산, 도심항공모빌리티(UAM) 등 대한민국 항공우주 산업의 최신 기술과 미래 청사진을 공유하는 장으로 발전해 왔다. 이번 행사의 의미에 대해 한국우주기술진흥협회장이자 현대로템 대표이사인 이용배 사장은 “대한민국은 독자적인 발사체와 위성 기술을 바탕으로 글로벌 무대에서 우수한 저력을 입증해 나가고 있다”며 “이번 대전이 우리나라가 세계 5대 우주강국으로 도약하는 단단한 디딤돌이 되기를 기대한다”고 말했다. 현대로템이 이번 전시에서 중점적으로 소개하는 기술은 미래 우주 수송의 핵심으로 꼽히는 ‘메탄엔진’이다. 메탄엔진은 연소 과정에서 그을음 발생이 적어 재사용 발사체 구현에 매우 유리하며 경제성과 연료 효율이 높아 추진제 비용을 크게 줄일 수 있는 것이 강점이다. 현대로템은 이미 2006년 국내 최초로 메탄엔진 연소 시험에 성공한 바 있으며, 지난해에는 국방기술진흥연구소가 추진하는 재사용 발사체용 메탄엔진 기술 개발 과제를 수주하는 등 독보적인 기술 기반을 확장하고 있다. 이와 함께 미래 첨단 방위산업을 이끌 핵심 추진 시스템인 ‘덕티드 램제트(Ducted Ramjet) 엔진’과 ‘극초음속 엔진’도 선보인다. 덕티드 램제트 엔진은 별도의 압축기나 가스 터빈 없이 비행체의 초고속 비행으로 발생하는 공기를 공기 통로로 흡입·압축하는 방식으로, 장거리 공대공 유도무기의 핵심 기술이다. 현대로템은 2000년대 초부터 국방과학연구소(ADD)와 관련 연구를 이어왔으며, 지난해에도 장거리 공대공 유도탄 관련 핵심기술 과제를 수주했다. 아울러 비행 속도에 따라 램제트와 스크램제트 모드를 전환할 수 있는 극초음속 엔진 기술도 함께 공개됐다. 단순한 엔진 기술 공개에 그치지 않고 연구개발부터 시험, 생산, 발사에 이르는 전 주기 인프라 역량도 디오라마(축소모형) 형태로 형상화해 전시한다. 현재 운영 중인 충남 서산의 액체로켓엔진 시험장과 함께 향후 전북 무주에 구축할 예정인 항공우주 생산기지의 모습을 정교하게 구현해 현대로템이 구상하는 완성형 항공우주 생태계 비전을 제시했다. 현대로템은 이번 전시회 현장에서 엔지니어링 시뮬레이션 글로벌 기업인 앤시스코리아(Ansys)와 항공우주 분야 전략적 협력을 위한 업무협약을 체결했다. 양사는 시뮬레이션 기반의 첨단 설계 및 해석 기술을 적극 활용하고 관련 기술 교류를 확대할 예정이다. 이를 통해 현대로템은 메탄엔진과 극초음속 엔진 등 핵심 기술의 개발 효율성을 극대화하고 R&D 경쟁력을 한층 고도화할 수 있을 것으로 기대된다. 현대로템 관계자는 “지난 30여 년간 쌓아온 기술 리더십을 바탕으로 차세대 항공우주 사업의 경쟁력을 꾸준히 강화하고 있다”며 “지속적인 핵심 기술 개발과 첨단 인프라 확충을 통해 대한민국이 세계적인 우주 강국으로 서는 데 기여하겠다”고 밝혔다.

국내 유일의 공공 종합시험인증기관인 한국산업기술시험원(KTL)이 신임 원장을 맞아 새로운 도약에 나선다. KTL은 제17대 김선기 신임 원장이 공식 취임해 본격적인 임기를 시작했다고 30일 밝혔다. 김 신임 원장의 임기는 2029년 9월29일까지로 3년이다. 김 원장은 강원도 횡성 출신으로 고려대학교 사회학과를 졸업하고 미국 카네기멜론대학교 대학원에서 정보통신기술 석사 학위를 받았다. 약 28년간 산업통상부와 관련 전문 기관에 몸담으며 산업·통상·에너지 전반의 정책 수립과 운영을 총괄해 온 대표적인 정책 전문가이다. 산업부 수소경제정책관과 자원안보정책과장, 대통령직속 국가균형발전위원회 총괄기획국장 등을 거쳤으며, 대한무역투자진흥공사(KOTRA) 방산물자교역지원센터장과 한국도시가스협회 상근부회장을 역임했다. 첨단산업, 바이오, 환경, 수소, 에너지, 무역진흥 등 산업기술 전 분야를 아우르는 풍부한 현장 경험과 폭넓은 네트워크를 구축했다는 평가를 받는다. 김 원장은 경남 진주 본원에서 간소하게 열린 취임식을 통해 업무를 시작하며 올해 기관 창립 60주년이자 독립법인 출범 20주년을 맞이한 KTL의 미래 발전 청사진을 제시했다. 그는 국민과 산업의 신뢰를 바탕으로 세계가 인정하는 국가대표 시험인증기관으로 거듭나기 위한 3대 핵심 추진 방향으로 △미래 성장산업 선도 △국내 기업의 글로벌 시장 진출 지원 △공공기관으로서의 사회적 책무 강화를 약속했다. 정부의 국정과제에 발맞춰 K-방산, 미래 모빌리티, 인공지능(AI), 반도체 등 검증 난이도가 높고 국가적으로 중요한 첨단 산업기술 분야의 시험인증 역량을 대폭 확충할 계획이다. 신기술의 안전성과 신뢰성을 신속히 입증하여 국내 산업의 혁신 성장을 앞장서 지원하겠다는 구상이다. 또한 우리 기업들의 해외 진출을 돕기 위해 글로벌 협력망을 한층 더 강화한다. 현재 전 세계 60여개국 190여개 기관과 맺고 있는 협력체계를 정비하고, 중남미, 동남아시아국가연합(ASEAN·아세안), 중동 등 신흥 성장 시장과의 네트워크를 확대한다. 이를 통해 국내 수출 기업들이 해외 시험인증을 획득하는 과정에서 겪는 막힘과 애로사항을 적극적으로 해결해 줄 방침이다. 국민 생활 안전과 국가 안보에 직결되는 공공 인프라 구축에도 힘을 쏟는다. 방산·보안 및 산업현장 안전 관련 인프라를 지속해서 늘리는 한편 지역별 특화산업 발전을 밀착 지원하고 인공지능 기반의 스마트 경영체계도 강화할 예정이다. 김 원장은 취임사에서 “산업과 기술이 급변할수록 신기술의 안전성을 검증하고 기업의 수출길을 열어주는 KTL의 역할이 더욱 막중해진다”며 “첨단산업 혁신을 선도하고 우리 기업의 세계 진출을 도우며, 국민 안전을 지키는 대한민국 대표 기관으로 도약하기 위해 최선을 다하겠다”고 강조했다.

명절 연휴 동안 평소보다 많은 음식과 기름진 식단을 접한 뒤 체함이나 더부룩함, 복부 팽만감을 호소하는 경우가 적지 않다. 제약사들도 소화효소부터 생약 성분, 장내 가스 제거 성분까지 제품 특성을 세분화하며 일반의약품 소화제 시장을 공략하고 있다. 30일 제약업계에 따르면 한미약품은 복합 소화제 ‘소하자임플러스정’과 장내 가스 제거제 ‘까스앤프리츄정’ 등을 통해 증상에 따라 선택할 수 있는 소화기 일반의약품 라인업을 운영하고 있다. 소하자임플러스정은 디아스타제·프로테아제·셀룰라제와 리파제 등 소화효소를 포함해 총 8가지 유효성분을 담은 복합 소화제다. 허가된 효능·효과는 소화불량과 과식, 체함, 위부팽만감, 속쓰림 등이다. 성인은 1회 2정씩 하루 3회 식후 복용하도록 돼 있다. 한미약품은 지난 7월 기존 10정 포장에 더해 30정 제품을 추가했다. 10정 제품이 일시적인 소화불량이나 휴대 수요에 초점을 맞췄다면 30정 제품은 가정상비약으로 두고 사용하는 수요까지 겨냥했다. 복부 팽만감이나 장내 가스로 인한 불편에는 시메티콘 단일 성분의 까스앤프리츄정을 별도로 두고 있다. 물 없이 씹어 먹을 수 있는 츄어블 제형으로 제품군을 나눠 소화불량과 가스 증상에 각각 대응하는 방식이다. 동아제약은 생약 성분 액상 소화제 ‘베나치오’ 제품군을 확대하고 있다. 지난해 ‘베나치오 프로액’을 리뉴얼하면서 기존 생약 성분에 우르소데옥시콜산(UDCA)과 산사 성분을 추가했다. 식욕감퇴와 위부팽만감, 소화불량, 과식, 체함 등에 사용할 수 있는 일반의약품이다. 올해 9월에는 배우 남궁민을 모델로 베나치오 프로액 광고도 새로 선보였다. 밀가루와 육류 등 기름진 음식을 자주 먹는 소비자를 겨냥해 제품의 복합 성분을 전면에 내세웠다. 베나치오 브랜드는 20mL 병 제품과 75mL 제품뿐 아니라 휴대성을 높인 파우치형 ‘베나치오이지액’, 어린이용 제품까지 갖추고 있다. 한독은 ‘훼스탈’ 브랜드로 효소 소화제 시장을 공략하고 있다. 대표 제품인 ‘훼스탈플러스정’은 판크레아틴 등을 주성분으로 하는 장용성 필름코팅정이다. 소화불량과 과식, 체함, 소화불량으로 인한 위부팽만감 등이 허가 효능·효과다. 한독은 훼스탈플러스와 함께 훼스탈골드, 훼스탈슈퍼자임 등으로 제품군을 세분화하고 있다. 동화약품은 액상 소화제 ‘활명수’를 앞세우고 있다. 활명수와 까스활명수-큐액은 소화불량과 과식, 체함, 위부팽만감, 구역·구토 등에 사용할 수 있는 일반의약품이다. 까스활명수-큐액에는 육계와 정향, 건강, 육두구, 창출, 현호색 등 생약 성분이 들어 있다. 소화제 시장의 제품 구성이 단순히 ‘체했을 때 먹는 약’에서 벗어나고 있는 셈이다. 과식이나 소화불량에는 복합 소화효소제, 장내 가스로 인한 팽만감에는 가스 제거제, 액상 복용을 선호하는 소비자에게는 생약 성분 제품을 내놓는 식으로 선택지가 넓어지고 있다. 일반의약품은 처방전 없이 약국에서 살 수 있지만 같은 소화기 증상이라도 원인과 필요한 성분이 다를 수 있다. 제품별 효능·효과와 용법·용량을 확인하고, 증상이 반복되거나 오래 이어질 경우에는 단순 소화불량으로 보고 약을 계속 복용하기보다 의료진이나 약사와 상담할 필요가 있다.

정수기와 생수업계가 플라스틱 사용을 줄이는 데 속도를 내고 있다. 정수 필터 사용으로 일회용 생수병 소비를 줄이는 데서 그치지 않고, 사용이 끝난 필터와 페트병을 다시 원료로 돌리는 자원순환 체계까지 경쟁 무대가 넓어지는 모습이다. 30일 업계에 따르면 브리타는 최근 발간한 '2025 글로벌 지속 가능성 보고서'에서 지난해 전 세계 소비자들의 브리타 제품 사용으로 약 61억개의 1리터 일회용 플라스틱 생수병을 대체한 것으로 산정했다. 2030년에는 연간 대체 규모를 80억개까지 끌어올린다는 목표다. 국내에서는 사용한 정수 필터를 회수해 다시 자원으로 돌리는 방식까지 확대하고 있다. 브리타코리아가 2021년 시작한 필터 재활용 프로그램 '그린 리프 멤버십'을 통해 국내에서 수거한 필터는 누적 100만개를 넘어섰다. 필터 자체의 재활용 비중도 높였다. 브리타에 따르면 정수 필터 핵심 소재인 이온교환수지 재활용 비율은 지난해 22%로 자체 목표인 20%를 넘어섰다. 대표 제품인 '막스트라 프로' 필터는 구성 소재를 기준으로 최대 99%까지 재활용할 수 있도록 설계했다. 탄소 배출 감축도 병행한다. 브리타의 지난해 매출은 전년보다 4.4% 증가했지만 기업 운영 과정에서 발생하는 Scope 1·2 온실가스 배출량은 2020년 대비 34.3% 감소했다. 그룹 전체 친환경 전력 사용 비율은 92%까지 올라갔다. 국내 정수기 업체 코웨이도 폐제품을 다시 원료로 활용하는 '클로즈드 루프' 체계를 확대하고 있다. 코웨이는 사용이 끝난 정수기 필터를 회수해 분해한 뒤 재활용 가능한 플라스틱을 선별한다. 이렇게 확보한 소재는 공구가방이나 자동차 범퍼 등의 원료로 재활용된다. 소비자가 직접 사용한 필터를 분리 배출할 수도 있다. 재생 플라스틱을 다시 제품에 넣는 비중도 높이고 있다. 코웨이는 올해 공개한 2025 지속가능경영보고서에서 회수한 폐플라스틱을 재생원료로 전환하는 순환 체계를 통해 지난해 재생 ABS 플라스틱 사용량이 당초 목표치를 27% 웃돌았다고 밝혔다. 코웨이는 2050년 넷제로 달성을 목표로 사업장 재생에너지 전환도 병행하고 있다. 생수를 판매하는 기업은 페트병 자체를 바꾸고 있다. 제주삼다수는 라벨을 없앤 '그린 에디션'을 선보인 데 이어 투명 페트병을 다시 페트병 원료로 활용하는 '보틀 투 보틀' 체계를 추진하고 있다. 화학적 재활용 원료를 사용한 '제주삼다수 리본(re:born)'도 개발했다. 페트병 무게를 줄이는 경량화와 재생원료 적용, 식물 유래 원료를 활용한 바이오 페트 개발도 동시에 진행하고 있다. 제주삼다수는 2030년까지 플라스틱 사용량을 20% 줄이겠다는 목표를 제시했다. 업계의 친환경 경쟁은 제품을 한 번 덜 쓰는 수준에서 생산과 소비, 회수, 재활용까지 연결하는 방식으로 바뀌고 있다. 정수기는 생수병 사용 자체를 줄이면서 폐필터를 다시 원료로 돌리고, 생수업체는 사용이 불가피한 페트병의 무게를 줄이고 재생원료 비중을 높이는 식이다.

LG이노텍이 국내 도로에서 자율주행용 센싱 데이터를 직접 수집한다. 센싱 데이터는 자율주행 자동차가 차 주변 환경과 주행 상황을 판단할 때 쓰이는 정보다. 센싱 데이터가 쌓일수록 자율주행용 소프트웨어의 정확도가 높아진다. LG이노텍은 29일 자율주행 소프트웨어 기업 어플라이드 인튜이션과 손잡고 국내에서 ‘자율주행 센싱 데이터 수집 차량’을 운행한다고 밝혔다. LG이노텍은 서울과 인천·경기 지역 중심으로 운행을 시작해 2028년까지 국내에서 데이터 수집 차량, 자율주행 소프트웨어 개발 차량을 총 20대가량 운행한다는 계획이다. 데이터 수집 차량에는 카메라와 레이더, 라이다를 포함한 다양한 센서가 탑재된다. 주행 중 수집하는 데이터를 가공하면 도로 상황, 차량 움직임, 객체 위치, 날씨 변화 등 센서가 인식한 다양한 정보를 얻을 수 있다. LG이노텍은 수집 데이터를 가상환경과 결합해 센서의 개별 성능 개선 및 시스템 검증에 적극 활용할 계획이다. LG이노텍이 이례적으로 데이터 수집 차량을 직접 운행하게 된 건 카메라와 레이더, 라이다 센서 성능의 고도화를 위해서다. 현재 LG이노텍은 독자적인 ‘센서 퓨전’ 기술 개발에 집중하고 있다. 센서 퓨전은 카메라의 이미지 정보, 레이더의 거리·속도 정보, 라이다의 정밀 3D 공간 정보를 결합·보정해 주변 환경을 더욱 정확하게 인식하는 기술이다. 기술 개발을 위해서는 실제 자율주행차 운행 자료가 대량으로 필요하다. LG이노텍은 완전 자율주행 구현을 위한 ‘에지 케이스’ 데이터 확보에도 집중할 계획이다. ‘에지 케이스’란 일반적인 상황에서는 문제가 없지만 특정 조건에서 인식 성능이 저하되는 사례를 의미한다. 예를 들어 폭우 속 검은색 차량, 터널 출구의 강한 역광, 공사 현장의 불규칙한 차선 등이 대표적이다. 이러한 데이터는 다양한 예외 상황에서도 센서의 정확도와 신뢰성을 높이는 핵심 역할을 한다.

한국서부발전이 내년 5개 발전자회사 통합을 앞두고 두 번째 노동이사를 선임했다. 2년 임기를 마친 초대 노동이사의 뒤를 이어 조인호 전 서부발전 노동조합 위원장이 새롭게 이사회에 합류했다. 29일 에너지 업계 등에 따르면, 서부발전은 지난 21일 조 전 노조위원장을 신임 노동이사로 선임했다. 이번 인사는 첫 노동이사이던 조판환 전 수석부위원장의 2년 임기가 만료됨에 따라 이뤄졌다. 신임 조 노동이사는 발전 5개사의 내부 사정에 정통한 인물로 꼽힌다. 그는 지난 1993년 한국전력공사에 입사했으며, 2001년 발전 5개사 분리 당시 서부발전으로 소속을 옮겨 근무를 이어왔다. 이후 서부발전 노조 부위원장과 위원장을 연이어 역임하며 현장의 목소리를 대변해 왔다. 특히 이번 노동이사 선임은 서부발전을 비롯한 발전 5개사의 통합을 앞둔 시점에 이뤄져 주목을 받고 있다. 노동이사제는 공공기관이 근로자 대표 1명을 비상임이사로 선임해 이사회에 참여토록 하는 제도로, 노조가 기업 경영의 주요 의사 결정 과정에 직접 참여할 수 있는 길을 연다. 서부발전 관계자는 “발전 5개사 통합 이라는 중대한 경영 과제를 앞둔 가운데, 현장 경험이 풍부한 조 신임 노동이사가 이사회 내에서 노동자들의 목소리를 충실히 대변하고 경영 투명성을 높이는 데 기여하길 기대한다”고 말했다.

헬스케어 디바이스 전문기업 텐마인즈의 차세대 수면관리 솔루션 ‘AI 슬립봇’이 삼성전자의 스마트홈 플랫폼 스마트싱스의 ‘Works with SmartThings’ 인증을 획득하고 연동을 완료했다. 텐마인즈는 11월 AI 슬립봇을 국내에 공식 출시할 예정이다. AI 슬립봇은 단순히 수면 데이터를 측정해 다음 날 결과를 보여주는 것을 넘어, 사용자가 잠든 순간부터 수면 상태를 감지하고 필요한 순간 베개가 직접 반응하며 스마트싱스를 통해 침실 환경까지 연결하는 ‘AI 기반 수면관리 솔루션’이다. AI 슬립봇의 특징은 사용자가 수면을 위해 별도의 행동을 할 필요가 없다는 점이다. 매일 기기를 켜고 끌 필요 없이 사용자가 베개에 누우면 자동으로 작동을 시작하고 자리에서 일어나면 자동으로 종료한다. 수면 중 발생하는 다양한 소리를 AI가 분석해 코골이로 판단하면 에어백이 작동해 사용자의 머리 높이와 각도를 조절하고 코골이 완화를 돕는다. 이러한 자동 작동의 핵심에는 텐마인즈가 자체 개발한 비접촉 수면 센싱 기술 ‘AI 에어’가 있다. AI 에어는 사용자의 몸에 별도의 센서나 웨어러블을 부착하지 않고, 베개에 가해지는 미세한 압력 변화를 공기를 통해 감지해 사용자의 재실 여부와 움직임, 머리 위치 등을 파악한다. 특히 사용자가 직접 접촉하는 베개 내부에는 전자 센서나 모터 없이 외부 본체와 연결된 에어호스를 통해 상태를 감지하고 에어백을 제어하도록 설계했다. 사용자는 복잡한 기술을 의식할 필요 없이 평소처럼 누워서 자면 된다. 이번 스마트싱스 연동으로 AI 슬립봇의 역할이 베개에서 침실 전체로 확장된다. 스마트싱스와 연결하면 사용자가 설정한 루틴에 따라 AI 슬립봇이 감지한 수면 정보를 조건으로 조명과 에어컨, 가습기, 공기청정기 등 스마트싱스 호환 기기를 작동하도록 설정할 수 있다. 예를 들어 AI 슬립봇이 사용자의 재실을 감지하면 취침 루틴을 시작해 조명을 낮추거나 끄고, 연결된 가전을 사용자가 미리 설정한 수면 환경으로 전환하도록 구성할 수 있다. 아침에는 반대로 기상 루틴과 연계해 조명이나 커튼, 냉난방기기 등을 작동하도록 설정할 수 있다. 실제 지원 기능은 연동되는 기기와 사용자가 스마트싱스에서 구성한 루틴에 따라 달라질 수 있다. 텐마인즈는 단순한 IoT 연결을 넘어서 스마트홈의 자동화 영역을 사람이 깨어 있는 시간에서 잠든 시간까지 확장했다. 사람은 하루 중 상당 시간을 잠으로 보내지만, 정작 잠든 뒤에는 자신의 코골이나 자세 변화, 침실의 온도와 습도 변화 등에 직접 대응하기 어렵다. AI 슬립봇은 사용자의 수면을 이해하고 실제 행동으로 연결하는 수면관리 솔루션이다. AI 슬립봇은 텐마인즈가 기존 AI 모션필로우를 통해 축적해온 실시간 대응 기술을 한 단계 확장한 제품이다. AI 모션필로우는 수면다원검사를 활용한 자체 시험에서 코골이가 평균 44.4% 감소했으며, 동일 시험 참여자의 93.7%가 코골이 개선을 체감했다고 응답했다. 텐마인즈는 2020년부터 2025년까지 CES 혁신상을 총 5차례 받았으며, 2024년에는 최고혁신상에 선정됐다. 최근에는 수면 AI 기업 에이슬립과 전략적 제휴를 맺고, 에이슬립의 수면 분석 소프트웨어와 텐마인즈의 비접촉 센싱·에어백 제어 기술을 결합해 수면 분석과 실시간 대응 기능을 고도화하고 있다. 장승웅 텐마인즈 대표는 “AI 슬립봇의 차별점은 사용자가 별도의 기기를 착용하거나 조작하지 않아도 수면 중 필요한 대응이 알아서 이뤄진다는 것”이라며 “수면을 측정하고 아침에 결과를 보여주는 데서 끝나는 것이 아니라, 필요한 순간 베개가 직접 반응하고 침실 환경까지 연결되는 새로운 수면 경험을 만들고자 한다”고 말했다.

종합 애니메이션 기업 애니플러스가 29일 20억 원 규모의 자사주 취득을 결정했다고 공시했다. 최근 콘텐츠 시장의 투자 심리 위축 등으로 애니플러스의 주가는 지난 8월 중순 대비 약 35% 하락했다. 회사 측은 현 주가 수준이 이익 대비 주가 및 현금창출력 대비 기업가치 등 주요 지표 기준으로 현저히 낮다고 보고, 이번 자사주 취득을 시작으로 앞으로도 저평가 국면에는 매입을 지속하며 적극 대응할 계획이라고 설명했다. 내부적인 변화도 빠르게 이뤄지고 있다. 지난 6월 애니맥스브로드캐스팅코리아를 흡수합병한 데 이어, 7월부터는 라프텔 전 최고전략책임자(CSO)를 애니플러스 CSO로 전진 배치하고, 양사 간 사업적, 조직적 연계와 통합에 속도를 내고 있다. 이러한 움직임은 그간 방송과 VOD 유통 중심이던 사업구조에서 라프텔을 중심으로 OTT와 커머스를 아우르는 온/오프라인 팬덤 플랫폼 구축과 글로벌 진출 가속화로 전사 차원의 전략 방향을 바꾸고 있는 것이다. 조직의 보상체계에도 변화를 준다. 회사는 취득한 자사주를 임직원 보상에 적극 활용하기 위해 중장기 양도제한조건부주식(RSU) 제도를 도입한다. 매년 연봉 인상분의 일부를 일정 기간 양도가 제한되는 주식으로 지급하는 방식으로, 핵심 인력이 주인의식을 갖고 회사의 장기 성장에 기여하도록 함으로써, 회사와 구성원, 주주 간의 이익을 합치시키는 구조를 만들어 나갈 계획이다. 전승택 애니플러스 대표는 “현재 회사는 조직, 사업, 파트너십, IR 활동 전반에 걸쳐 큰 변화가 준비되고 있고, 올해 안에 가시적인 성과가 나타나기 시작할 것”이라며 “그간 저평가 구간에서도 믿고 기다려 주신 주주들에게 기업가치 제고를 통해 반드시 보답하겠다”고 밝혔다.

이해욱 회장이 이끄는 DL그룹이 외부 기업과 손잡고 개발한 기술을 실제 현장과 상품으로 연결하는 데 속도를 내고 있다. 단순히 스타트업이나 신기술을 발굴하는 공모전에 머무르지 않는다. DL이앤씨는 중소·전문기업과 공동 연구개발(R&D)을 진행한 뒤 성능 검증과 특허·인증, 현장 적용, 제품 판매와 외부 사업화까지 이어가는 방식으로 협업 범위를 넓히고 있다. 실제 성과가 나온 대표 사례는 환경가전기업 힘펠과 개발한 주방 후드다. DL이앤씨와 힘펠이 공동 개발한 ‘디 사일런트 후드’는 후드 팬을 주방이 아닌 별도 공간에 설치하는 방식 등을 적용해 소음을 낮춘 제품이다. 2024년 IR52 장영실상을 받았고, 당시 DL이앤씨가 공개한 전년도 판매량은 2만대에 육박했다. 건설사가 협력업체와 개발한 기술이 아파트 현장을 넘어 실제 제품 판매로 이어진 사례다. 욕실과 도장 공정에서도 공동개발 기술이 현장에 들어갔다. 한솔홈데코와 개발한 욕실용 건식벽체 관련 기술은 국토교통부 건설신기술 인증을 받은 뒤 아크로와 e편한세상 현장에 적용되고 있다. DL이앤씨는 자체 기술 소개에서도 건식 욕실 시스템을 e편한세상 김포·파주·고덕·옥정 등 다수 사업지에 적용했다고 밝히고 있다. 강남제비스코와는 2021년부터 공동주택의 내구성을 높이는 페인트 기술을 함께 개발했다. 특허와 기술인증을 거쳐 페인트 분야 건설신기술 인증까지 확보했다. 업종의 경계를 넘은 공동개발도 있다. 선박용 소방설비를 만드는 탱크테크와는 선박 화재진압 기술을 건축 분야에 접목해 ‘건물용 전기차 화재진압 시스템’을 개발했다. 중소기업이 보유한 전문기술에 DL이앤씨의 설계·시공 경험을 결합한 방식이다. 공동개발 기술 가운데 일부는 개별 현장을 넘어 DL이앤씨의 표준 기술로 자리 잡고 있다. 영신과 개발한 인공지능(AI) 기반 ‘파일 관입량 자동측정 시스템(PAMS)’은 2022년 표준화된 뒤 PHC파일 설계 현장 전체에 적용되고 있다. 사람이 가까이에서 측정하던 파일 관입량과 리바운드량을 전용 촬영장비와 AI로 확인하는 기술로, 최대 20m 거리에서도 측정할 수 있다. 드론 기술도 적용 현장이 빠르게 늘었다. 메이사와 공동 개발한 드론 플랫폼 기반 토공·파일 공사관리 솔루션은 2023년 표준화 이후 70여개 현장에 적용됐다. 성건엔지니어링과 만든 AI 외벽 균열 탐지 솔루션 ‘크랙N 드론’은 90여개 현장에 투입됐다. DL이앤씨는 이들 기술을 다른 건설사와 공공기관, 안전진단업체 등 외부 시장으로 확대하는 공동사업화도 추진하고 있다. 전력 분야에서는 가온전선과 협업하고 있다. DL이앤씨와 가온전선은 2023년부터 배관 일체형 ACF 케이블의 시공 공법과 전용 부속 자재를 공동 개발했다. 신축 공동주택에서 성능과 시공성 검증을 마쳤으며 DL이앤씨는 2027년부터 신축 공동주택에 본격 적용할 계획이다. 가온전선은 DL이앤씨와의 공동개발과 별도로 미국 AI 데이터센터 전력 인프라 시장에서도 사업을 확대하고 있다. 미국 자회사 LSCUS는 지난 8월 미국 AI 클라우드 데이터센터 프로젝트에 2000억원 규모의 버스덕트를 공급하는 계약을 체결했다. 공급은 2027년까지 순차적으로 진행될 예정이다. 앞서 6월에는 생성형 AI 기업 데이터센터에 약 600억원 규모의 버스덕트 공급계약도 확보했다. DL이앤씨와 공동개발한 ACF 케이블과 미국 데이터센터용 버스덕트는 서로 다른 사업이다. 다만 건설사가 전력 분야 전문기업과 기술을 공동개발하고, 협력 기업 역시 자체 전문 분야에서 해외 시장을 넓혀가고 있다는 점에서 협업 생태계 확대 사례로 볼 수 있다. 기술협력의 범위는 주택 건설을 넘어 에너지 분야까지 확대되고 있다. DL이앤씨는 2023년 미국 소형모듈원전(SMR) 기업 엑스에너지의 시리즈C 투자에 참여한 데 이어 올해 3월 엑스에너지와 ‘SMR 표준화 설계’ 계약을 체결했다. 엑스에너지가 개발하는 4세대 SMR의 설계에 DL이앤씨의 원전·플랜트 엔지니어링 역량을 결합하는 사업이다. DL이앤씨에 따르면 표준화 설계는 2027년 상반기까지 완료할 계획이다. 완성된 설계는 2030년 가동을 목표로 하는 초도호기를 시작으로 후속 프로젝트에 활용될 예정이다. 건설업계 전체에서도 외부기업 기술을 실제 사업으로 연결하려는 움직임은 빨라지고 있다. 삼성물산 건설부문은 ‘FutureScape’를 통해 2023~2025년 21개 스타트업을 선정해 기술 실증과 공동사업화를 추진했고, 올해도 6개사를 뽑아 실증에 들어갔다. 현대건설 역시 올해 오픈이노베이션 공모에 지원한 156개사 가운데 12개사를 선정해 현업부서와 4개월간 기술검증을 진행하고 있다. DL이앤씨의 차별점은 발굴한 기술을 실제 아파트와 건설현장에 반복 적용하고, 일부 기술은 회사 표준으로 확대하거나 제품 판매와 외부 사업으로 연결하고 있다는 데 있다. 업계 한 관계자는 “중소·전문기업의 전문기술과 DL이앤씨의 건설 역량을 결합해 기술 발굴부터 공동개발, 성능 검증, 특허·인증, 현장 적용과 상품화까지 이어지는 협업 체계를 발전시키고 있다”고 말했다.

호텔 더 보타닉 세운 명동이 선선한 가을을 맞아 산책과 휴식을 함께 즐길 수 있는 도심형 스테이 장소로 고객 맞이에 나섰다. 호텔은 청계천을 비롯해 을지로, 종로, 광장시장 등 서울 주요 명소와 가까운 입지를 갖추고 있다. 호텔에서 청계천까지는 약 150m, 도보로 약 3분 거리다. 청계천 산책 후 을지로와 종로의 골목, 맛집, 카페까지 자연스럽게 동선을 이어갈 수 있다. 호텔 21층 루프탑에서는 서울 도심과 남산을 한눈에 조망할 수 있다. 낮에는 탁 트인 시내 전망을, 해질 무렵에는 노을과 함께 변화하는 도심 풍경을 감상할 수 있도록 했다. 객실은 전 객실에 발코니를 갖췄으며 세탁기와 냉장고 등 생활 편의시설도 마련했다. 단기 여행뿐 아니라 비교적 긴 체류에도 적합하도록 구성했다. 가을 시즌을 맞아 라이프스타일 브랜드 ‘취(CHWI)’와 협업한 ‘메모리 인 센트 패키지(Memory in Scent PKG)’도 운영한다. 패키지는 객실 1박과 함께 한국적인 소재와 기억을 향으로 표현한 ‘취 퍼퓸 밤 EP.06 오디’ 1개를 제공하는 구성이다. 오는 10월 31일까지 이용할 수 있다. 호텔 더 보타닉 세운 명동 관계자는 “가을은 청계천을 비롯한 서울 도심 곳곳을 여유롭게 둘러보기 좋은 계절”이라며 “호텔의 입지와 객실, 루프탑, 시즌 패키지를 통해 여행과 휴식을 함께 즐기며 서울의 가을을 편안하게 경험하길 바란다”고 말했다.