CJ는 아동·청소년부터 젊은 창작자까지 성장 단계별 체계적인 문화교육과 꿈 실현을 지원하는 CJ만의 ‘문화사회공헌’ 활동을 이어가고 있다. CJ는 “기업은 젊은이의 꿈지기가 되어야 한다”는 이재현 이사장의 사회공헌 철학을 바탕으로 ‘CJ나눔재단’과 ‘CJ문화재단’을 설립했다. 2017년 시작한 CJ도너스캠프 아카데미는 취업취약청년에게 전문교육과 현장실습을 제공하고 CJ그룹 계열사 및 동종업계 취업을 연계하는 청년 자립지원 사업이다. 2026년 상반기까지 누적 수료생은 1,000명을 넘어섰고, 이 중 860여명이 취업에 성공해 누적 취업률은 85%를 웃돈다. 교육에서 실습, 취업까지 이어지는 지원 구조가 실질적인 성과로 연결되고 있다는 평가다. 교육생은 직무교육과 함께 해당 분야 최고 전문가, CJ그룹 임직원 초빙 특강 등을 통해 실무 역량을 기른다. 이후 한 달간 채용 목표 직무와 연계한 CJ그룹 계열사에서 현장실습을 진행하며 업무 경험을 쌓는다. 실습을 마친 교육생의 취업은 CJ제일제당(몽중헌·덕후선생 등), CJ푸드빌(빕스·뚜레쥬르 등), CJ프레시웨이(컨세션 및 골프장), CJ올리브영 등 CJ그룹 계열사와 동종업계로 연계된다. CJ도너스캠프 아카데미는 교육비가 전액 무료이며, 교육 기간 월 50만원의 교육 지원금이 지급된다. 현장실습 기간에는 실습처인 CJ그룹 계열사가 실습비를 지원하고, 교육장 인근에 거처가 필요한 지방 거주 교육생에게 월 50만원의 거주비가 별도로 제공된다. 취업 이후의 안착까지 고려해 자립을 지원한다. 금융·주거·법률·노무 교육과 심리상담, CJ그룹 임직원 멘토링 등을 통해 사회 진입 이후까지 관리한다. 지원 자격은 만 18~34세 청년이며, 기초생활수급자와 차상위계층, 자립준비청년 등 사회적 배려 대상자를 우대 선발한다.

신세계백화점이 시각장애인 전문 연주단 한빛예술단과 손잡고 문화예술을 통한 나눔과 포용의 가치를 지역사회로 넓힌다. 신세계백화점은 올해 12월5일 대구 달서아트센터에서 어린이 음악동화 ‘오케스트라가 들려주는 조금은 특별한 인어공주’ 공연을 선보인다. 조금은 특별한 인어공주는 ‘목소리를 잃은 인어공주’ 이야기를 바탕으로 제작됐다. 장애와 다름을 폭넓은 시선에서 바라볼 수 있도록 재해석한 작품이다. 기존 동화가 가진 익숙한 이야기에 다양한 장애에 대한 메시지를 자연스럽게 녹여 어린이들이 서로의 차이를 이해하고 함께 살아가는 의미를 생각해볼 수 있도록 했다. 공연에는 한빛예술단의 오케스트라 라이브 연주와 미디어아트가 어우러진다. 동화책 속 이야기가 현실에서 펼쳐지는 듯한 생동감을 더하고, 홀로그램 효과 등을 활용해 신비로운 심해와 바다 세계를 구현하는 등 어린이들이 클래식 음악과 공연예술을 보다 쉽고 친근하게 접할 수 있도록 구성했다. 신세계백화점은 이번 공연에 지역 아동을 초청해 문화예술을 접할 기회가 상대적으로 적었던 어린이들의 예술 접근성을 높일 계획이다. 단순한 공연 후원을 넘어 문화예술을 매개로 미래세대와 지역사회가 함께 소통하고 성장할 수 있는 장을 마련한다는 의미를 담았다. 대구에 이어 부산에서도 한빛예술단과 함께하는 어린이 공연을 추진한다. 올해 연말에 부산에서 ‘오케스트라가 들려주는 조금은 특별한 피노키오’ 공연을 선보이는 것을 목표로 한다. 조금은 특별한 피노키오 역시 친숙한 동화를 한빛예술단만의 음악과 이야기로 재해석한 작품이다. 신세계백화점 관계자는 “대구와 부산 등 주요 거점 도시를 중심으로 어린이 공연의 무대를 넓힐 것”이라며 “지역에 관계없이 보다 많은 어린이들이 수준 높은 문화예술 콘텐츠를 경험할 수 있도록 할 계획”이라고 밝혔다.

기술보증기금이 중소기업의 기술 사업화를 돕기 위해 금융지원과 공공구매를 연계하고 있다. 기술력을 갖추고도 사업화 자금과 초기 판로 확보에 어려움을 겪는 기업을 대상으로 중소기업기술마켓 참여부터 보증, 제품 구매까지 지원하는 방식이다. 26일 대·중소기업·농어업협력재단에 따르면 기보는 8만1000여개 거래기업에 중소기업기술마켓 제도와 지원 정보를 제공하고 사회관계망서비스(SNS)를 통해 7차례 홍보했다. 중소기업기술마켓은 중소·벤처기업의 우수 기술과 제품을 공공기관이 검증해 등록하고 구매와 연구개발(R&D), 정책금융 등을 연계하는 플랫폼이다. 이 같은 지원에 힘입어 기보 거래기업 중 기술마켓 등록기업은 2024년 451개에서 지난해 667개로 48% 늘었다. 등록 이후 사업화에 필요한 자금 지원도 확대했다. 기보는 기술마켓 참여기업에 우대보증을 제공하고 혁신제품 지정기업에는 특례보증을 지원하고 있다. 지난해 기술마켓 인증기업에 대한 금융지원은 126건, 622억원으로 전년 294억원보다 112% 증가했다. 기보는 중소기업의 초기 판로 확보를 위해 기술마켓 제품을 직접 구매하기도 했다. 기술마켓에 등록된 전자서명 솔루션을 채택해 18개 업무에 시범 도입하는 등 공공기관이 제품의 첫 수요처 역할을 맡았다.

포스코가 최근 공식 유튜브 채널 ‘포스코 스튜디오’를 통해 브랜드 다큐멘터리 시리즈 ‘강철의 진화’ 제2편 ‘강철, 새로운 생명을 얻다’를 공개했다. 이번 영상은 철강 산업의 기술적 전환과 자원 순환, 탈탄소의 필요성을 다각도로 조명했다. 특히 예술가의 시선과 현장 전문가의 설명을 결합해 철강 산업의 탈탄소 과제를 대중의 눈높이에 맞춰 흥미롭게 풀어냈다는 평가다. 26일 포스코에 따르면 다큐멘터리는 버려진 고철을 녹여 예술 작품을 빚어내는 용접 주조 아티스트 박예지 작가의 작업실에서 시작된다. 박 작가는 “철이 그 쓰임을 다했을 때 작가만의 언어로 새로운 삶을 주는 것처럼, 버려진 철을 순환 과정으로 옮기는 작업”이라며 철의 순환성에 의미를 부여했다. 영상에서는 그의 대표작 ‘꽃처럼’ 시리즈를 변주한 신작 ‘철과 자연의 순환’도 만나볼 수 있다. 예술가의 시선으로 풀어낸 철의 순환은 포스코 광양제철소의 거대한 전기로(EAF) 설비로 이어지며 산업적 스케일로 확장된다. 포스코가 광양제철소에 도입한 전기로는 최대 연산 250만t 규모로, 버려진 스크랩(고철)을 전기 에너지로 녹여 새로운 쇳물을 생산하는 탈탄소 설비다. 기존 고로 공법 대비 탄소 배출량을 최대 약 75%까지 줄일 수 있어 포스코 탈탄소 여정의 핵심 역할을 맡고 있다. 정호현 광양제철소 전기로 부공장장은 “탄소 감축의 골든타임에 지금 시작할 수 있는 실천적 해법이 전기로 기술”이라며 “전기로 등 탈탄소 설비 전환이 확대되면 NDC 목표 달성에도 속도가 붙을 것”이라고 설명했다. 기후환경 에너지 전문가인 김진수 한양대 교수(자원환경공학)는 탈탄소 전환 과정의 현실적 과제를 진단했다. 산업통상부·기후에너지환경부 위원으로도 활동 중인 김 교수는 “에너지원 전환에 따른 제조원가 상승은 철강 산업뿐 아니라 연관 산업 전체의 경쟁력과 직결된다”고 지적했다. 이어 “세계 각국이 글로벌 공급망 전쟁 속에서 산업 경쟁력을 지키기 위해 정부 차원의 파격적인 보조금과 재정 지원을 아끼지 않는 만큼, 우리나라도 안정적이고 합리적인 청정에너지 인프라 구축을 위한 사회적 고민과 정책적 지원이 절실한 시점”이라고 강조했다. 포스코 관계자는 “이번 에피소드는 강철의 진화 1편 ‘강철, 불의 시대를 넘어서다(HyREX·수소환원제철)’의 후속작으로, 포스코가 국내외 탈탄소 정책에 부응하기 위해 추진 중인 탄소 감축 수단 가운데 하나인 전기로 공장을 다뤘다”며 “국가 기간산업의 탈탄소 전환에 대한 대중적 공감대가 형성되기를 기대한다”고 말했다. 강철의 진화 2편은 조회수 86만회, 댓글 260개를 기록하며 큰 관심을 받았다. 댓글에는 “버려진 철이 전기로를 통해 새로운 생명을 얻는 과정이 신기하고 인상 깊었다”, “버려진 고철이 다시 생명을 얻어 돌아온다는 표현이 기억에 남는다”, “철을 쓰고 버려지는 자원이 아닌 다시 태어나 새로운 가치를 만드는 자원으로 보게 됐다” 등의 반응이 이어졌다.

현대자동차는 사회관계망서비스(SNS) 기반 커뮤니케이션 채널 ‘르르르’를 통해 Z세대와의 접점을 확대하고 있다고 26일 밝혔다. 르르르는 현대차가 자동차 브랜드와 직접 접촉할 기회가 상대적으로 적은 젊은 세대와 소통하기 위해 2019년 선보인 마케팅 채널이다. 자동차와 제품을 일방적으로 홍보하기보다 Z세대의 일상과 관심사를 소재로 자연스럽게 관계를 형성하는 데 초점을 맞췄다. 채널명은 불만을 표현할 때 쓰는 ‘부르르 떤다’는 말에서 착안했다. 출범 초기에는 세대와 사회에 대한 다양한 불만을 유쾌하게 풀어냈으며, 2022년 현대차가 운영하는 채널이라는 사실을 공개했다. 2024년에는 ‘차 없는 현대차 직원의 노(NO)빌리티 라이프’를 주제로 채널을 개편했다. 대중교통과 도보로 이동하는 이른바 ‘뚜벅이’를 민달팽이로 형상화한 캐릭터도 선보였다. 르르르 캐릭터는 사회초년생이자 현대차 직원이지만 자동차는 없는 인물로 설정됐다. 출퇴근과 직장생활, 대중교통 이용 과정에서 겪는 일을 Z세대의 화법으로 전달한다. 자동차 회사가 차를 전면에 내세우지 않고 차가 없는 사람의 관점에서 소통한다는 점을 특징으로 삼았다. 대표 콘텐츠인 ‘지하철 노래 시리즈’는 노선별 특징과 승객들의 경험을 노래와 랩 등으로 풀어냈다. ‘호선쏭’과 ‘호선랩’, ‘빌런퇴치쏭’, ‘르디오’ 등 관련 영상의 누적 조회 수는 지난 12일 기준 4546만회를 기록했다. 현대차는 올해부터 르르르 활동 영역을 오프라인으로도 넓히고 있다. 지난 5월 경기 용인에서 열린 현대 N 페스티벌에선 ‘가장 빠른 현대 N’과 ‘가장 느린 뚜벅이 마케터’의 만남을 주제로 ‘N 페스뚜벅’ 체험공간을 운영했다. 행사 기간 6027명이 프로그램에 참여했다. 서울시 미래한강본부와 함께 여의도 ‘책읽는 한강공원’ 행사에서 마련한 ‘르르르의 시티뚜어’에는 2110명이 참여했다. 관련 콘텐츠가 미국 방송채널 CNN 공식 인스타그램에 소개되기도 했다. 6월에는 서울 뚝섬한강공원에서 열린 ‘한강플플’ 행사에서 2026 북중미 월드컵을 주제로 콘텐츠를 선보였다. 현대차의 수소전기차 넥쏘를 전시하고 민달팽이 캐릭터의 친환경 이미지를 활용해 브랜드와 르르르의 연관성을 강조했다. 현재 르르르는 인스타그램과 유튜브, 페이스북, 카카오톡, 틱톡 등에서 모두 약 36만8000명의 구독자를 확보하고 있다. 2024년 채널 개편 이후 디지털 마케팅 관련 수상도 이어졌다. 르르르는 2024년 대한민국 디지털광고대상 SNS 마케팅 부문 금상을 받았다. 지난해에는 소셜아이어워드 브랜드서비스 분야 인스타그램 대상과 대한민국 SNS 대상 자동차 부문 대상 등을 수상했다. 올해도 소셜아이어워드 디지털영상 최고대상과 맥스서밋어워드 모빌리티 부문, ICT 어워드 디지털 콘텐츠 분야 플래티넘상을 받았다. 차를 보유하지 않은 고객의 관점에서 공감형 콘텐츠를 제작하고 Z세대와 상호작용한 점이 높은 평가를 받았다고 현대차는 설명했다. 현대차 자체 조사에서 르르르 팔로어 가운데 현대차를 긍정적으로 인식한다는 응답은 2024년 79.4%에서 지난해 81.1%로 높아졌다. 향후 구매를 희망하는 자동차 브랜드로 현대차를 선택한 비율도 르르르 팔로어가 79.0%로, 비팔로어의 69.8%보다 9.2%포인트 높았다. 현대차는 앞으로 지방자치단체와 크리에이터, 다른 브랜드와의 협업을 확대하고 인공지능 기반 3차원 영상 등 새로운 콘텐츠를 제작할 계획이다. 캐릭터 지식재산권을 활용한 사업도 본격화한다. 지난해 크라우드펀딩 플랫폼 와디즈에서 봉제인형 열쇠고리와 책상용 소품을 판매한 경험을 바탕으로 공식 온라인몰을 통한 상품 상시 판매와 카카오톡 이모티콘 출시, 현대차 플랫폼 연계 디지털 상품 개발 등을 추진할 방침이다.

경북 경주시의 기계제작 중소업체인 ‘하우토’는 지난해 사업장에 ‘전기안전 모니터링 시스템’을 전격 도입했다. 이 시스템은 누전과 과부하, 온도 상승 등 육안으로 확인하기 어려운 전기설비 내부의 이상 징후를 조기에 포착해 대형 산업재해를 예방하는 데 특화되어 있다. 사물인터넷(IoT)과 정보통신기술(ICT)을 기반으로 전력 사용 정보를 실시간 수집?분석하며, 이상 징후 발생 시 관리자에게 즉각 경보를 울려 신속한 후속 조치를 가능하게 한다. 하우토 관계자는 “과거에는 분전함 내부의 이상을 작업자가 즉각 알아차리기 어려워 사고가 터진 후에야 수습할 수 있었다”며 “지금은 위험을 사전에 인지하고 대처할 수 있는 첨단 시스템이 갖춰지면서 현장 전반의 안전 의식이 크게 높아졌다”고 전했다. 첨단 장비 도입의 배경에는 고용노동부와 한국산업안전보건공단이 주관하는 ‘스마트 안전장비 지원사업’이 있다. 상대적으로 자금 여력이 부족한 중소기업 입장에서 정부의 재정 지원은 초기 투자 부담을 크게 덜어주는 마중물이 되고 있다. 한국산업안전보건공단은 고용노동부와 함께 2023년부터 이 사업을 본격적으로 추진해오고 있다. 산재보험에 가입한 상시 근로자 50인 미만 사업장을 대상으로 하며, 사업장당 최대 3000만원 한도 내에서 총 소요 비용의 최대 80%까지 지원한다. 산업안전보건공단은 이 사업이 단순한 장비 보급을 넘어, 중소사업장의 안전관리 체계와 문화를 완전히 탈바꿈시키는 핵심 동력이 되고 있다고 평가한다. 현장의 산재 예방을 뒷‘받침하는 하드웨어 보완을 시작으로, 이를 운용하는 시스템이 정착되고, 최종적으로는 작업자의 안전 의식 고취로 이어지는 선순환 구조를 그리는 것이다. 참여 기업들의 높은 만족도와 실질적인 산재 예방 효과가 입증된 만큼, 공단은 현장 수요에 맞춘 지원을 더욱 확대해 나갈 방침이다. 공단 관계자는 “인력과 비용 제약으로 첨단 안전기술 도입에 어려움을 겪는 중소 사업장에 스마트 안전장비가 중요한 역할을 하는 사례가 점차 증가하고 있다”며 “지속적으로 현장을 모니터링하며 사업 효과를 검증하는 등 현장에서 효과가 검증된 스마트 안전기술을 보다 폭넓게 보급하고 사업 효과를 높이기 위해 최선을 다하겠다”고 강조했다.

롯데가 그간 질적 성장 중심의 체질 개선을 실시한 결과 올해 상반기 실적이 향상됐다고 밝혔다. 26일 롯데지주에 따르면 롯데쇼핑의 상반기 영업이익은 3428억원으로 전년 동기 대비 81.5% 증가했다. 백화점 사업부가 실적 개선을 이끌었다. 본점과 잠실점을 상권 전체를 아우르는 거점으로 육성하는 ‘타운화’ 전략을 추진하고, 외국인 전용 멤버십 등 계열사 연계 마케팅을 강화한 결과 상반기 외국인 매출 6400억원을 달성했다. 현재 추세가 이어질 경우 3분기 중 외국인 매출 1조원 돌파가 기대된다. 해외에서는 ‘롯데몰 웨스트레이크 하노이’가 6분기 연속 분기 최대 영업이익을 경신했다. 롯데백화점은 하반기 영플라자 외관에 초대형 미디어파사드를 구축해 ‘롯데타운 명동’의 집객력을 높이고, 인천점을 세 번째 롯데타운으로 육성하는 ‘넥스트 타운화’ 전략을 추진한다. 롯데마트는 신선식품 품질을 혁신하는 등 정례 행사를 연계해 집객력을 높였다. 그 결과 국내 매출이 증가하고 영업적자 폭을 축소했다. 온라인에서는 ‘제타 스마트센터 부산’을 가동해 영남권 새벽·주간·야간 배송체계를 구축했다. 해외에서는 지난달 베트남 떠이닌점과 박장점을 열고 중소도시 그로서리 시장 공략에 나섰다. e커머스 사업부는 패션과 뷰티 중심의 사업구조를 고도화해 손실 폭을 줄였다. 홈쇼핑은 고마진 상품 중심의 포트폴리오 재편과 판매관리비 효율화로 수익성을 개선했다. 롯데웰푸드의 상반기 영업이익은 1005억원으로 전년 동기 대비 98.1% 상승했다. 국내 사업이 안정적인 성장을 유지한 가운데 글로벌 사업이 22.8% 신장하며 해외법인 성장세를 이끌었다. 인도와 카자흐스탄 등 주요 글로벌 거점이 실적을 견인했다. 인도에서는 마하라슈트라 푸네 빙과 신공장의 가동률을 높여 성수기 공급을 확대했다.

메르세데스-벤츠 코리아가 교통안전과 재난 대응, 환경 보호 등 여러 분야에서 사회공헌 활동을 확대하고 있다. 안전한 이동과 지속가능한 환경이라는 자동차 산업의 특성과 맞닿은 영역에서 장기적인 변화를 만들어간다는 방침이다. 벤츠 사회공헌위원회는 2014년 출범 이후 10년 넘게 국내 사회공헌 활동을 이어왔다. 올해 2분기 기준 누적 기부금액은 약 515억원으로 수입차 업계 최대 규모다. 사회가 필요로 하는 분야를 지속해서 발굴하고 장기 지원하는 데 초점을 맞추고 있다. 대표적인 활동은 교통안전 프로그램이다. 최근에는 보행자와 운전자 모두의 안전을 높이고 성숙한 교통문화를 조성하기 위한 ‘배려운전’ 캠페인을 시작했다. 2014년부터 운영해온 어린이 교통안전 프로그램 ‘모바일키즈’의 대상을 성인 운전자까지 확대한 것이다. 모바일키즈를 통해 지금까지 5만명 이상의 어린이에게 교통안전 교육을 제공했다. 배려운전 캠페인은 고속도로 1차로 비우기와 회전교차로에서 선진입 차량에 양보하기 등 일상에서 실천할 수 있는 안전운전 수칙을 알리는 데 중점을 뒀다. 전국 3만2000개 아파트와 오피스 엘리베이터 스크린, 서울역·부산역, 고속도로 휴게소 등에서 캠페인을 진행하고 있으며 티맵 내비게이션 음성 안내를 통해서도 메시지를 전달하고 있다. 안전 분야 사회공헌은 재난 대응 현장으로도 확대되고 있다. 벤츠 사회공헌위원회는 지난 7월 전국 5개 소방기관에 전기 스포츠유틸리티차(SUV) ‘EQB 300 4MATIC’ 5대를 기증했다. 차량은 경기와 충북, 용인, 울산, 광주 지역 소방기관에서 화재와 각종 재난 대응 업무에 활용된다. 2016년 차량지원사업을 시작한 이후 사회복지기관과 소방기관 등에 지원한 차량은 총 79대다. 환경 분야에서는 탄소중립 기후행동 프로그램 ‘그린플러스’를 운영하고 있다. 올해 5월에는 서울숲에 689㎡ 규모의 여덟 번째 ‘그린플러스 도시숲’을 조성하고 8144그루의 수목을 심었다. 2022년 서울시와 도시숲 프로젝트를 시작한 이후 관련 활동을 통해 심은 수목은 4만1000여그루에 달한다.

KGC가 지역사회 상생과 친환경 경영을 확대하며 사회적 책임 강화에 나서고 있다. 장애 인식 개선과 취약계층 지원, 농가 상생, 친환경 기술 개발 등 다양한 사회공헌 활동을 통해 지속가능한 경영 기반을 넓히고 사회적 역할을 강화한다는 계획이다. KGC는 2016년부터 세계 자폐인의 날 관련 활동에 참여하고 있다. 2020년부터는 자폐성 장애에 대한 인식 개선과 존중 문화 확산을 위한 달리기 캠페인 ‘오티즘 레이스’를 후원해 장애인과 비장애인이 함께하는 사회적 공감대 형성에 힘쓰고 있다. 사회공헌 활동의 공로를 인정받아 지난 4월 보건복지부 장관 표창도 받았다. 지역사회 취약계층 지원도 이어가고 있다. 명절마다 ‘효배달 캠페인’을 통해 독거노인 등에게 정관장 홍삼을 비롯한 건강식품을 전달하고 건강 상태를 살핀다. 단순한 물품 지원을 넘어 홀로 지내는 어르신에게 건강과 안부를 전하며 지역사회 돌봄과 공동체 회복의 의미를 더하고 있다. 환경 분야에서는 친환경 기술과 포장재 개선에 주력하고 있다. KGC는 2023년 친환경 홍삼오일 추출기술로 녹색기술 인증을 획득했다. 친환경 제지를 활용한 패키징을 개발해 국제 포장 분야 시상식에서 수상하는 등 자원 사용 절감과 친환경 소비문화 확산에도 나서고 있다. 제품 생산부터 포장까지 환경 부담을 줄이는 방향으로 활동 범위를 넓히고 있다는 게 회사 설명이다. KGC 관계자는 “대한민국을 대표하는 글로벌 종합건강기업으로서 사회와 함께 성장할 수 있는 다양한 활동을 지속하고 있다”며 “건강을 기반으로 상생과 포용, 친환경 가치를 실천하고 더 많은 사람에게 희망을 전할 수 있는 활동을 꾸준히 이어가겠다”고 말했다.

IPARK현대산업개발이 중소기업과 함께 미래 건설산업을 선도할 수 있는 기술 발굴에 나선다. 26일 IPARK현대산업개발에 따르면 회사는 기술 발전에 맞춘 혁신과 중소기업과의 상생을 위한 기술제안 공모전을 진행하고 있다. 2020년부터 시작한 이 제도는 현장에 적용할 수 있는 획기적인 기술을 중소기업이 개발하도록 유도하자는 취지에서 마련됐다. 심사를 거쳐 공모전에 선정된 기술은 파일럿 테스트(시범 시험)를 거쳐 효율성을 입증한다. 입증이 되면 현장에 적용할 수 있도록 사업화 기회를 제공한다. 기술제안 공모전은 대회마다 평균 70여건이 접수될 정도로 상당한 인기를 얻고 있다. 실제 현장에 적용되는 사례도 등장했다. 지난 제4회 기술제안 공모전에서 수상한 유진기업의 라텍스 누름 콘크리트 기술은 라텍스 입자를 활용해 콘크리트 내부의 균열이 발생하는 것을 제어한다. 시험 결과 시공 품질 혁신 효과를 인정받았고, 현대산업개발 전국 현장에 확대 적용됐다. IPARK현대산업개발 관계자는 “공모전을 통해 참여 기업과의 협력 확대뿐 아니라 시공 품질 향상 효과까지 누리고 있다”며 “앞으로도 미래 건설산업을 선도할 수 있는 기술력 확보에 적극 나설 계획”이라고 밝혔다. IPARK현대산업개발은 안전관리 체계 고도화를 통해 건설 현장에서의 사고 최소화에도 집중하고 있다. 회사 본사 직원은 물론 현장에서 함께 근무하는 협력업체 직원들의 사고 방지에도 만전을 기한다. 본사에서는 권역별 경영진 현장 점검뿐 아니라 폐쇄회로(CC)TV 통합관제센터를 잘 관리해 현장 안전관리를 강화한다는 방침이다. 현장에서는 관리·감독자의 안전 활동 실행력을 높이고 근로자의 작업중지권을 활성화할 예정이다. 협력회사에는 안전보건 관리 체계 구축을 위한 교육과 평가를 통해 사고 대응 실행력을 높일 계획이다.