현대차는 지난 19일(목)부터 친환경 가치와 수소 모빌리티 비전을 공유하기 위한 ‘넥쏘 러브콜 캠페인’을 실시한다고 밝혔다. 현대차는 이번 캠페인을 통해 다양한 분야의 유명인사에게 “CO₂없이 물만 배출하는 수소 모빌리티의 여정에 함께해주실 수 있나요”라는 메시지를 전달해 디 올 뉴 넥쏘의 여정에 함께할 것을 제안한다. 현대차는 이번 캠페인의 첫 주자에게 ▲옥외광고 ▲극장광고 ▲현대차 공식 유튜브 및 인스타그램 등 다양한 채널로 제안했다. 광고에는 해당 인물을 유추가능한 안경과 정장을 비롯해 ‘디어.엠씨유(Dear.MC유)’ 글귀를 포함한 이미지와 메시지를 담았으며 해당 인물에게 화답이 오면 함께 캠페인을 전개할 계획이다. 현대차는 넥쏘 러브콜 캠페인에 고객도 동참할 수 있도록 고객 참여 SNS 이벤트를 준비했다. 현대차는 지난 19일(목)부터 7월 3일(목)까지 2주간 인스타그램에 친환경 활동에 참여하는 친구를 태그하고 디 올 뉴 넥쏘의 수소 모빌리티 여정을 응원하는 문구를 담아 게시물을 올리면 추첨을 통해 ▲뱅앤올룹슨 스피커 ▲친환경 비누, 칫솔 등 제로웨이스트 키트를 제공할 예정이다. 현대차 관계자는 “이번 캠페인을 통해 현대차의 수소 모빌리티 비전이 널리 알려지고 많은 분들이 공감하길 바란다”고 말했다. 한편 디 올 뉴 넥쏘는 지난 2018년 3월 출시 이후 7년만에 선보이는 넥쏘의 완전변경 모델이다. 디 올 뉴 넥쏘는 ▲도심와 아웃도어를 아우르는 단단하고 세련된 미래지향적 스타일 ▲최대 720km의 1회 충전 주행가능거리 ▲최고 모터 출력 150kW 기반의 고효율 동력성능 ▲동급 최고 수준의 안전·편의사양 등을 갖춘 것이 특징이다.

현대차가 하반기 기술인재 채용을 실시한다고 20일(금) 밝혔다. 현대차는 전동화를 비롯한 미래 산업 트렌드에 적극적으로 대응하기 위해 다양한 역량과 전문성을 갖춘 모빌리티 기술인력을 선발할 계획이며, 서류 접수는 24일(화)부터 30일(월)까지 총 7일간 진행된다. 이번 채용에서 현대차는 ▲자동차 생산 ▲R&D 기술인력 ▲배터리 기술인력 등 3개 부문의 인재를 모집할 예정이다. 지원 자격은 고등학교 졸업 이상으로 연령·성별 제한은 없다. 모집 부문별 세부요건은 서류 접수 기간 동안 현대차 채용 홈페이지에서 확인할 수 있다. (※ 단, 남성 지원자는 병역필 또는 면제) 현대차는 7월 중 서류 합격자를 발표하고, 7월 말 인·적성 검사, 8월 1차 면접, 9월 중 최종 면접과 신체검사를 거쳐 10~11월 중 최종 합격자를 발표할 계획이다. 자동차 생산 부문 합격자는 11월과 12월 두 차례로 나눠 국내생산공장에 배치된다. R&D 기술인력, 배터리 기술인력 부문 합격자는 11월 중 각각 남양, 의왕 연구소에 배치된다. 현대차는 “이번 모빌리티 기술인력 채용에 많은 관심을 부탁드린다”며 “공정하고 투명한 절차 아래 채용을 진행할 계획”이라고 말했다.

메르세데스-벤츠 공식 딜러 한성모터스가 12년째 변함없는 나눔 실천으로 지역사회에 따뜻한 온기를 전하고 있다. 한성모터스는 지난 6월 10일 부산 수영구청에서 여름철 폭염에 취약한 이웃들을 위한 써큘레이터 200대(총 3천만 원 상당)를 기부하며 2025년 여름 맞이 이웃돕기 성품 전달식을 진행했다고 19일 밝혔다. 기상청이 올해 역대급 폭염을 예고한 가운데, 이번 기부는 고온다습한 주거환경에 처한 어르신 및 저소득층 가정의 건강한 여름나기를 지원하기 위해 마련되었다. 기부된 써큘레이터는 수영구청을 통해 폭염 취약계층 200세대에 배정돼 여름철 실질적인 생활 개선에 도움을 줄 예정이다. 한성모터스는 2012년부터 12년 연속으로 수영구청과 협력해 매년 여름철 냉방 기기 및 계절용품을 기부하고 있다. 단발성이 아닌 장기적이고 일관된 사회공헌 활동을 통해 지역사회 내 신뢰와 연대의 가치를 쌓아오고 있으며, 과거에는 선풍기, 여름 침구, 온수매트 등 수혜자의 생활 환경에 맞춘 맞춤형 물품을 지속적으로 지원해 왔다. 또 이번 여름철 기부를 시작으로, 한성모터스는 2025년 하반기에도 수영구를 포함한 부산 북구와 순천 등 전시장 인근 지역을 중심으로 다양한 이웃돕기 활동을 전개해 나갈 계획이다. 한성모터스 배규환 대표이사는 “수영구청과 12년 동안 이어온 나눔은 지역사회와 함께 성장하고자 하는 한성모터스의 진심을 담은 실천”이라며, “앞으로도 도움이 필요한 이웃들에게 크지 않지만 실질적인 변화를 전할 수 있도록 지속적인 나눔을 이어가겠다”고 밝혔다. 한성모터스 배규환 대표이사(왼쪽), 강성태 수영구청장 사진=한성모터스 제공

혼다코리아(대표이사 이지홍)가 혼다 모터사이클 고객 및 일반 소비자를 포함한 전국 모터사이클 라이더 대상 지역 시승 행사 ‘혼다 모터사이클 익스피리언스 데이(Honda Motorcycle Experience Day)’를 오는 6월 21일(토)부터 7월 13일(일)까지 실시한다. 혼다 모터사이클 익스피리언스 데이는 혼다 브랜드와 모터사이클을 더 폭넓게 이해하고 경험할 수 있도록 마련된 행사다. 6월 21일(토)부터 주말 총 3회차로 실시되며, 1회차는 6월 21일(토)~6월 22일(일) 경기도 양평군 용문휴게소, 2회차는 6월 28일(토)~6월 29일(일) 경상권 일대(추후 공지), 3회차는 7월 12일(토)~7월 13일(일)에는 7월초 신규 오픈 예정인 혼다 모터사이클 대전 딜러에서 진행 예정이다. 참가 신청은 각 회차의 1주일 전부터 혼다 모터사이클 공식 홈페이지에서 가능하며, 회차별 시승 가능 모델과 시승 가능 시간 등 상세 내용은 홈페이지 내 이벤트 공지에서 확인할 수 있다. 혼다코리아는 이번 행사를 위해 ST125(닥스), CT125, 포르자350, GB350C, CBR500R, CBR600RR, CB/CBR650R E-클러치, CB750 호넷, CB1000 호넷 SP 등 혼다 아이코닉 시리즈 최신 모델부터 많은 마니아층을 보유한 스포츠, 네이키드 모델 등 총 18종의 다양한 혼다 모터사이클을 준비했다. 시승은 혼다코리아에서 지정한 코스로 총 30~40분가량 진행된다. 참가자에게는 경기도 분당에 위치한 혼다 모빌리티 카페 더 고(the go) 음료 교환권을 전원 제공하고, 피지컬 에듀케이션 디파트먼트(PHYPS)에서 제작한 혼다 모터사이클 티셔츠(선착순 120명)를 증정할 예정이다. 시승 후 당일 계약하는 고객에 한해 계약금(125cc 이하 소형 모델 30만원, 125cc 초과 대형 모델 50만원)을 페이백하는 특별 프로모션도 제공 예정이다. 해당 특별 프로모션은 혼다 모터사이클 6월 프로모션과도 중복 적용 가능하다. 혼다 모터사이클 익스피리언스 데이 관련 자세한 사항은 혼다 모터사이클 공식 홈페이지 및 전국 혼다 모터사이클 공식 딜러와 판매점을 통해 확인 가능하다.

JLR 코리아(대표 로빈 콜건)는 레인지로버 일렉트릭 프로토타입이 북극권의 영하 환경에서 두 번째 테스트 시즌 및 개발 과정을 성공적으로 마무리했다고 밝혔다. 스웨덴 아르예플로그 일대의 얼음 호수와 눈 쌓인 구간에서 진행한 이번 겨울 테스트는 총 7만2000km(약 4만5000마일)에 달하는 누적 주행을 통해 혹한 환경에서 레인지로버 일렉트릭의 열관리 시스템 성능을 검증했다. 특히 얼음 호수 주행은 싱글 페달 드라이빙 기능과 전환형 트윈 챔버 에어 서스펜션(Twin-Chamber Air Suspension)을 포함한 주행 역학 성능을 평가하는 데 중요한 역할을 했다. 이번 개발 단계의 핵심 과제 중 하나는 레인지로버 일렉트릭의 새로운 열관리 기술 써마시스트TM(ThermAssistTM) 성능 검증이었다. 이 시스템은 난방 에너지 소비를 최대 40%까지 줄이고 영하 10도에서도 추진 장치와 실내 공간을 따뜻하게 유지할 수 있도록 잔열을 회수한다. 이 첨단 열관리 기술은 극한의 저온에서도 레인지로버 일렉트릭이 최적의 주행거리를 유지할 수 있도록 돕고, 충전 성능 저하를 최소화해 언제든 안정적으로 충전할 수 있도록 설계됐다. 덕분에 매우 추운 환경에서도 실내는 항상 따뜻하고 쾌적하게 유지된다. JLR 제품 엔지니어링 수석 디렉터 토마스 뮐러(Thomas Müller)는 “아르예플로그와 같은 극한의 예측 불가능한 환경에서 이뤄지는 철저한 검증은 레인지로버 일렉트릭의 실제 주행 환경에서의 신뢰성과 내구성을 확보하는 데 매우 중요하다. 이번 두 번째 북극권 테스트에서 써마시스트TM(ThermAssistTM) 기술은 기대 이상의 성능을 보였으며, 주행거리를 보다 지능적으로 최적화하는 동시에 충전 속도를 안정적으로 유지하는 데 큰 역할을 할 것”이라고 말했다. 한편 레인지로버 일렉트릭에 탑재된 800V 고전압 배터리는 JLR이 자체 설계·제조한 첫 번째 배터리로 에너지 밀도와 주행거리, 충전 속도를 최적화했다. 셀투팩(Cell to Pack) 구조를 적용해 최고 수준의 성능을 구현하며 총 344개의 프리즘 셀로 구성된 117kWh 배터리는 이중 적층 방식으로 정밀하게 반영되었다. 레인지로버 고유의 정숙하고 부드러운 주행 감각을 전기차에서도 그대로 이어간다. 레인지로버의 핵심 가치인 전지형 주행 성능과 고급스럽고 정숙한 주행 성능은 싱글 페달 드라이빙과 전환형 트윈 챔버 에어 서스펜션 등 첨단 기술을 통해 전기 구동 시스템에서도 그대로 구현된다. 전기차 특유의 무게 배분을 고려해 더욱 개선된 전환형 트윈 챔버 에어 서스펜션은 차체 움직임을 정밀하게 제어하며 레인지로버 특유의 안정감 있는 주행감을 제공한다. JLR 차량 엔지니어링 디렉터 매트 베커(Matt Becker)는 “레인지로버의 주행 특성상 뛰어난 성능과 정교함이 자연스럽게 결합돼야 한다. 이 두 가지를 전기차에서 다른 성능을 저해하지 않으면서 구현하는 것은 매우 도전적인 과제였다. 우리는 차체 비틀림 강성을 높이고 주행 반응성을 개선함으로써 레인지로버 특유의 익숙한 주행 감각을 전동화 모델에서도 유지할 수 있었다. 브랜드의 핵심 요소를 새로운 첨단 기술과 결합하는 데 성공했다”고 말했다. 아르예플로그에서의 두 번째 시즌을 마친 레인지로버 일렉트릭 프로토타입은 고객 예약을 앞두고 엄격한 테스트 및 개발 프로그램을 계속 이어갈 예정이다.

기아가 브랜드 대표 세단 K5와 K8의 연식변경 모델 'The 2026 K5'와 'The 2026 K8'를 19일 출시하고 본격적인 판매를 시작한다. The 2026 K5·The 2026 K8은 다양한 고객 선호 사양을 기본으로 탑재한 신규 트림 ‘베스트 셀렉션’을 운영하는 것이 특징이다. 특히 기아는 베스트 셀렉션에 상위 트림의 핵심 안전 및 편의 사양과 인기 선택사양을 대거 반영하면서도 고객의 가격 부담을 최소화해 실용성과 합리성을 동시에 만족시켰다. The 2026 K5 베스트 셀렉션 트림은 프레스티지 트림을 기반으로 한층 강화된 상품성을 갖춰 쾌적한 이동 경험을 제공한다. 기아는 The 2026 K5 베스트 셀렉션 트림에 ▲전방 충돌방지 보조(교차로 대향차/정면 대향차) ▲후측방 충돌방지 보조(전진 출차) ▲후방 교차 충돌방지 보조 ▲스마트 크루즈 컨트롤(정차&재출발) ▲안전 하차 보조 ▲내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(고속도로/자동차 전용도로 內 안전구간/곡선로) ▲고속도로 주행 보조 등 첨단 운전자 보조 사양을 기본 적용했다. 또한 ▲프로젝션 LED 헤드램프 ▲LED 리어콤비램프를 적용해 디자인 완성도를 높이고 ▲스웨이드 헤드라이닝 ▲운전석 파워시트 ▲동승석 파워시트 ▲동승석 릴렉션 컴포트 시트 ▲동승석 워크인 디바이스를 기본화해 편안하고 쾌적한 이동 경험을 제공한다. 이 밖에도 ▲하이패스 시스템 ▲독립제어 풀오토 에어컨 ▲공기청정 시스템 ▲오토디포그 ▲레인센서 등 편의사양을 추가해 상품성을 전반적으로 끌어올렸다. The 2026 K8 베스트 셀렉션 트림은 노블레스 라이트 트림을 바탕으로 ▲18인치 전면가공 휠 ▲뒷좌석 이중접합 차음 글라스 ▲다이내믹 앰비언트 라이트 ▲스웨이드 헤드라이닝 등을 기본 적용해 내∙외장 고급감을 한층 높였다. 또한 ▲서라운드 뷰 모니터 ▲후측방 모니터 ▲원격 스마트 주차 보조 ▲스마트 파워 트렁크 ▲스마트폰 무선충전 시스템(듀얼) ▲동승석 통풍시트 ▲오토 디포그 등 프리미엄 편의사양과 ▲후방 주차 충돌방지 보조 ▲측방 주차 거리 경고 등의 안전 기능까지 더해 고급 세단의 품격을 완성했다. 기아는 The 2026 K8의 신규 트림 출시에 맞춰 기존 트림의 사양 구성도 개선했다. 시그니처 트림에는 ▲전방 충돌방지 보조(교차 차량/측방 접근차/추월시 대향차/회피 조향 보조 기능 포함) ▲후측방 충돌방지 보조(전진 출차/주행) ▲후방 교차 충돌방지 보조 ▲스마트 크루즈 컨트롤(운전 스타일 연동) ▲내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(고속도로/자동차 전용도로 內 진출입로) ▲고속도로 주행 보조 2(차로변경 보조 기능 포함) 등 운전 편의 및 안전을 높여줄 사양을 기본 탑재했다. 아울러 ▲빌트인 캠 2 ▲증강현실 내비게이션 ▲지문 인증 시스템 ▲안전 하차 보조 ▲전자식 차일드락 ▲후석 승객 알림(센서 타입)을 기본화하는 등 고객 선호도를 반영해 사양 구성을 재편했다. 3.5 LPG 택시 트림에는 18인치 전면가공 휠을 신규 선택사양으로 제공해 고객 선택폭을 확대했다. 기아 관계자는 "The 2026 K5·K8은 고객들이 선호하는 사양을 합리적인 가격에 제공하는 베스트 셀렉션 트림을 새롭게 추가해 고객 선택권을 확대했다"며 "강화된 상품성을 바탕으로 고객들에게 차별화된 세단의 가치를 지속 제공할 것"이라고 말했다.

국내 자동차 시장에서 친환경차 판매량이 처음으로 내연차를 넘어섰다. 특히 수입차 판매 비중이 큰 폭으로 늘었다. 17일 산업통상자원부가 발표한 ‘2025년 5월 자동차산업 동향’에 따르면 지난 5월 한 달간 국내 자동차 판매량은 14만1865대로 전년동월대비 0.4%포인트(P) 증가했다. 친환경차(하이브리드·플러그인 하이브리드·전기·수소)가 7만3511대가 판매돼 월간통계기준, 내수시장에서 처음으로 내연차 판매량을 앞질렀다. 친환경차 판매는 하이브리드차(5만614대)가 전년동월대비 31.4% 증가하며 상승세를 이끌었다. 이어 전기차(2만1445대·60.3%↑)와 플러그인 하이브리드차(1360대·115.9%↑) 판매도 큰 폭으로 늘었다. 내연차는 6만8354대가 판매됐다. 이러한 가운데 국내 내수시장에선 수입차 판매 비중이 높아졌다. 올해 1∼5월 누적 판매 기준으로 현대차 판매는 전년동기대비 6.4%, 기아차는 1.6% 증가한데 반해, 메르세데스-벤츠(13.7%↑), BMW(9.6%↑), 포르쉐(42.8%↑), 렉서스(18.4%↑), 아우디(43.2%↑) 등 수입 브랜드의 판매는 크게 증가했다. 특히 한국 시장에 공격적으로 신차를 투입한 포르쉐의 성장이 눈에 띈다. ‘포르쉐=고성능 내연기관차’라는 공식이 어색해질 정도다. 이와 관련 업계 관계자는 이날 세계일보에 “포르쉐는 제품 구조를 내연기관을 시작으로 하이브리드, 전기차 등 세개 필러로 가져가고 있다”며 “아무래도 시장에서 파이가 커진 것으로 보인다”고 언급했다. 이어 “특히 올해 마칸까지 투입되어 전기차 물량 수급도 원활해졌다”며 “모델별 하이브리드 모델도 다른 브랜드 하이브리드 모델과 차별화되게 고성능 하이브리드이기 때문에 이를 대체할 차량이 많지 않다”고 분석했다. 그러면서 “워낙 타이칸이 계속 성장하고 마칸에 이어 하이브리드까지 친환경차의 수요에 따른 공급이 원활한 것도 급성장한 배경”이라고 덧붙였다. 아우디 역시 43.2%라는 놀라운 성과를 냈는데, 업계 관계자는 “아우디가 고객 니즈에 부합하는 전동화 모델 라인업을 지속적으로 확대한 결과”라고 봤다. 그는 “아우디는 Q4 e-tron, Q8 e-tron, 그리고 최근 출시한 Q6 e-tron에 이르기까지 프리미엄 전기 SUV 포트폴리오가 본격적으로 자리 잡으며 고객의 선택지를 넓혔다”며 “전기차를 단순한 친환경차가 아닌, ‘프리미엄 모빌리티’로 정의하고, 이에 걸맞은 디자인·기술·주행경험을 제공해 온 브랜드 전략 역시 긍정적인 반응으로 이어졌다”고 분석했다. 한편 전기차 ‘캐즘’(일시적인 수요 정체 또는 성장 둔화 현상)에도 테슬라가 '모델Y 주니퍼' 신차 효과 등으로 5월에만 국내에서 6570대를 판매했다. 이는 57.7%P 증가한 수치로, 주니퍼는 5월 내수 판매 차량 5위에 올랐다. 중국 BYD도 전기차 ‘아토3’ 인도를 시작한 4월 543대에 이어 5월에도 513대를 판매하며 두 달 연속 500대 이상 판매를 이어갔다. 국산 전기차의 판매도 늘었다. 국산 전기차는 58.8% 판매량이 증가하며 5월 한 달간 내수시장에서 1만2000대가 팔렸다. 이런 배경에는 최근 캐스퍼EV, 무쏘EV, EV4 등 다양한 모델이 출시되며 소비자 선택지가 넓어진 영향으로 풀이된다. 산업부 관계자는 “동급 대비 가격 경쟁력을 갖춘 BYD 등 중국차가 얼마나 국내 시장에 바람을 일으킬지 예단할 수 없지만, 기존 업계에는 품질 경쟁력과 함께 가격 경쟁력을 높여야 한다는 자극이 되고 있다고 본다”고 분석했다.

볼보자동차코리아(대표: 이윤모)가 수입 프리미엄 컴팩트 SUV 1위, XC40 블랙 에디션(Black Edition)을 온라인 판매 시작 15분만에 완판했다고 17일 밝혔다. XC40은 앞서 ▲XC40 세이지 그린 에디션(3분) ▲XC40 다크 에디션(4분) ▲XC40 블랙 에디션(7분) 등 세 번의 에디션 출시에서 모두 완판됐는데, 이번에 다시 선보인 XC40 블랙 에디션 역시 100대가 15분만에 전량 판매되면서 XC40의 높은 인기를 다시 한번 입증했다. 특히 XC40은 글로벌 시장에서 베스트셀링 모델일 뿐만 아니라 국내에서도 뛰어난 상품성을 인정받아 올해 1월부터 5월까지 1105대가 판매되며 전체 수입 컴팩트 SUV 판매량 1위를 기록하고 있다. 이번에 완판된 XC40 블랙 에디션은 최상위 울트라(Ultra) 트림을 바탕으로 블랙 에디션만의 강렬한 디테일을 담은 것이 특징이다. 외관은 오닉스 블랙(Onyx Black) 단일 컬러로 전면부 아이언 마크 로고, 후면부 레터링에 크롬 대신 블랙 장식을 적용했으며, 20인치 5-스포크 블랙 하이그로시 휠을 적용해 특유의 시크한 매력을 자랑한다. 인테리어는 드리프트 우드(Drift Wood) 소재 대신 커팅 엣지(Cutting Edge) 알루미늄 데코를, 오레포스(Orrefors®) 크리스탈 기어노브 대신 가죽 소재의 블랙 기어노브를, 블론드 시트 대신 차콜 컬러의 시트를 적용했다. 여기에 ‘통합형 티맵 인포테인먼트 시스템’도 탑재해 ‘타면 탈수록 새로운 차’의 경험을 선사하며, ▲업계 최고 수준의 5년 또는 10만km 일반 부품 보증 및 소모품 교환 서비스 ▲15년 무상 무선 업데이트(OTA) ▲5년 무상 5G 디지털 패키지 등도 기본으로 제공해 스웨디시 프리미엄을 오래 부담 없이 누릴 수 있도록 했다. 볼보자동차코리아 이윤모 대표는 “스웨디시 프리미엄의 색다른 경험을 선사하는 XC40 블랙 에디션에 다시 한번 뜨거운 관심을 주신 것에 대해 감사하다”며 “앞으로도 고객분들께 다양한 한정판 모델을 선보일 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

푸조가 글로벌 베스트셀링 소형 해치백인 208의 전동화 모델에 40년 헤리티지를 자랑하는 GTi 라인업을 더하며, 전기 핫해치 시장의 본격적인 개막을 알렸다. 푸조는 지난 13일(현지 시각) 프랑스 르망 24시(24h of Le Mans) 서킷에서 B 세그먼트 전기차 내 최강의 퍼포먼스를 구현한 푸조 e-208 GTi를 공개했다. 이 차량은 푸조 GTi 역사상 최초의 첫 순수 전기 GTi 모델로, 상징적인 디자인과 함께 브랜드의 기술력을 집약한 차세대 전기 해치백이다. 푸조 GTi 라인업 중 205 GTi는 랠리 등 모터스포츠 무대에서 수많은 우승을 거두는 등 강력한 성능과 운전의 즐거움, 절제된 디자인, 실용성까지 갖춘 소형 해치백의 새로운 기준으로 평가받아 오ᅟᆞᆻ다. 새롭게 공개된 e-208 GTi는 이러한 GTi의 유산을 계승해 현대적으로 재해석한 차세대 해치백으로 그 상징성을 이어간다. 40년 헤리티지를 이어온 GTi 이름에 걸맞게 e-208 GTi는 최고출력 280마력의 M4+ 전기 모터와 345Nm의 최대 토크를 기반으로 정지 상태에서 시속 100km까지 5.7초, 최고 속도 180km/h 등의 성능을 자랑한다. 강력한 출력과 함께 코너링 성능도 대폭 향상됐다. 감속기 내장형 리미티드 슬립 디퍼렌셜(LSD)을 탑재해 급격한 코너에서도 탁월한 민첩성, 효율성, 안정감을 제공한다. 총용량 54kWh의 CATL 배터리를 탑재했으며 전용 냉각 시스템과 최적화된 에너지 관리 기술을 통해 고출력 주행 환경에서도 안정적인 성능을 유지한다. 외관은 푸조 GTi의 시작점이자 전설로 남은 205 GTi의 디자인 아이덴티티를 오마주했다. 차체는 기존 e-208 대비 30mm 낮아지고 트랙은 전·후륜 모두 확대되어 한층 강인하고 안정감 있는 스탠스를 구현했다. 여기에 205 GTi를 연상시키는 레드 바디 컬러, ‘GTi’ 로고가 새겨진 18인치 펀칭 휠과 레드 라인으로 강조된 휠 아치 등을 통해 스포티한 정체성을 강조했다. 실내에는 레드 색상의 카펫과 안전벨트, 레드 스트립이 적용된 GTi 전용 스포츠 시트에 더해 펀칭 레드 가죽과 알칸타라(Alcantara) 소재로 마감된 GTi 전용 콤팩트 스티어링 휠이 적용돼 GTi 고유의 감성과 몰입감을 완성했다. 푸조 CEO 알랭 파베이는 “푸조 e-208 GTi는 상징적인 GTi 역사에 새로운 장을 열 획기적인 모델”이라며 “푸조는 드라이빙의 즐거움을 최우선으로 두고, 푸조의 풍부한 유산과 최첨단 기술이 융합된 e-208 GTi를 통해 탁월한 성능과 드라이빙의 즐거움을 제공하며 핫해치 시장의 새로운 기준을 제시할 예정”이라고 밝혔다.

메르세데스-벤츠 공식 딜러 한성자동차(대표 김마르코)는 창립 40주년을 기념하여 고객 접점 강화와 브랜드 경험 확대를 위한 다양한 고객 중심 프로그램을 전개한다고 17일 밝혔다. 한성자동차는 1985년 국내 최초의 수입차 법인 창립을 시작으로, 1987년 강남 신사동에 전시장과 사무실을 개설하며 메르세데스-벤츠 공식 딜러 네트워크를 전국 단위로 확장해 왔다. 현재는 전국 19개 전시장, 19개 서비스센터, 7개 인증 중고차 전시장을 운영하며 국내 메르세데스-벤츠 최대 규모의 딜러사로 자리하고 있다. 한성자동차는 고객과의 관계를 한층 더 확장하기 위한 다양한 고객 경험 및 브랜드 소통 전략을 준비하고 있다. 먼저 오는 7월 초, 전국 전시장에서 고객 초청 프로그램 ‘한성자동차 컬처 보야지(Culture Voyage) x 앰배서더’를 공식 론칭할 예정이다. 문화, 예술, 스포츠 등 다양한 라이프스타일을 대표하는 앰배서더가 전국 전시장을 방문하며 고객과 직접 소통하고, 새로운 일상 경험을 제공할 계획이다. 이와 함께 고객과 한성자동차가 함께한 지난 시간을 되짚고 미래 비전을 공유하는 SNS 사진 공모전, 브랜드 철학을 담은 인터뷰 시리즈, 창립 40주년 기념 한정판 모델 관련 디지털 콘텐츠 등 고객 참여형 커뮤니케이션 활동도 전개된다. 하반기에는 수입차 딜러사 최초로 통합 멤버십 로열티 프로그램도 공식 론칭할 예정이다. 차량 운행·관리 혜택을 넘어 호텔, 골프장 등 라이프스타일 전반을 아우르는 프리미엄 혜택을 통해 고객의 일상에 실질적인 가치를 더할 예정이다. 김마르코 한성자동차 대표는 “지난 40년은 고객과의 신뢰로 성장해 온 시간이었다면, 앞으로의 40년은 고객과 함께 가치를 만들어가는 여정이 될 것”이라며, “보다 정교한 고객 중심 프로그램과 진정성 있는 소통을 통해 고객 기대를 뛰어넘는 브랜드가 되기 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.