인천국제공항 제2여객터미널이 18일 공식 개장하고 손님을 맞는다. 인천국제공항은 연 7200만명까지 여객을 수송할 수 있어 꿈의 ‘세계 5위 국제허브공항’으로 가는 데 비상의 날개를 달았다. 제2터미널에는 대한항공, 델타항공, 에어프랑스항공, KLM네덜란드항공 등 4개 항공사가 입주한다.◆개장 첫날 항공편 235편·여객 5만1161명 운송필리핀 마닐라에서 출발한 대한항공 KE624편이 이날 오전 4시20분에 제2터미널에 첫 도착한다. 제2터미널에서 출항하는 첫 비행기는 오전 7시55분 마닐라행 대한항공 KE621편이다. 개장 첫날 제2터미널에서는 항공편 총 235편(출발 117편, 도착 118편)이 5만1161명(출발 2만7254명, 도착 2만3907명)의 여객을 운송한다.항공사들과 공항 입주 상업시설들은 제2터미널의 개장을 축하하는 그랜드 오픈 기념식과 특별 할인, 증정품 제공, 경품 추첨, 특별 환전우대 등을 한다. 탈춤과 클래식, 국악, 뽀로로 공연 등 다채로운 문화공연도 펼친다.지난 15일 저녁 인천공항 주관제탑에서 바라본 제2여객터미널의 모습. 인천공항=연합뉴스◆탑승 항공편에 따라 1, 2 터미널 찾아가야제2터미널은 대한항공을 비롯해 델타항공, 에어프랑스항공, KLM네덜란드항공이 이용한다. 제1터미널은 아시아나 항공과 저비용항공사(LCC), 기타 외국 국적 항공사 등이 그대로 사용한다. 주의할 점은 항공사 간 공동운항(코드셰어)을 하는 경우, 티켓을 산 항공사가 아니라 실제 항공기를 운항하는 항공사를 기준으로 터미널을 찾아가야 한다. 즉, 이용할 항공기가 있는 터미널로 가면 된다.제2터미널에서는 터미널 중앙에 구축된 셀프서비스 존에 설치된 셀프 체크인과 셀프 백드롭 기계를 이용해 직접 티켓을 발권하고 짐을 부칠 수 있다. 셀프 체크인 기계에서는 간단한 여권 스캐닝을 통해 발권이 가능하다. 발권된 티켓과 여권을 셀프 백드롭 기계에 인식시키면 기계가 열리는데, 기계에 짐을 놓으면 무게를 재고 짐표가 발급된다. 이 짐표를 붙이면 짐이 자동으로 처리된다.신형 원형검색대는 이용객의 편의를 높인다. 제1터미널 검색대는 금속물질만 탐지가 가능했으나, 제2터미널에 도입한 원형검색대는 비금속물질도 탐지가 가능하다. 초고주파 방식으로 인체에 유해하지 않고, 승객의 신체 이미지가 아바타 형식으로 변환돼 잠깐만 표출되고 저장이나 출력이 되지 않는다.◆제2 터미널 비상 대응체계 운영국토부와 인천공항공사는 제2터미널 이용객의 편의를 위해 비상 대응에 나섰다. 이용객들이 2개 터미널 분리 운영에 따라 터미널을 잘못 찾는 것에 대비해 5분 간격으로 셔틀버스나 공항철도를 이용해 빠르게 이동할 수 있도록 돕는다. 출발시각이 임박해 터미널을 잘못 찾아간 여객들에게는 ‘아임 레이트(I’m Late)’ 카드를 발급, 체크인 카운터 우선 수속을 하고 보안검색 전용창구 등을 이용할 수 있게 하는 등 만반의 준비를 다하고 있다.제2터미널 입주 4개 항공사는 승객의 오도착 방지를 위해 ‘1월18일부터 ○○항공은 인천공항 제2여객터미널로 이전한다. 항공기 탑승 시 착오 없으시길 바란다’는 내용의 문자메시지를 보냈다. 보조 표지판과 안내 표지판을 도로 곳곳에 설치해 오도착 예방에 나섰다. 항공기를 놓칠 위기에 처한 여행객들에게는 승용차로 직접 운송해준다.인천공항=이돈성 기자 sports@segye.com

터키 항공이 2017년 한해 성공적인 실적을 올렸다. 주요 달성 성과로 승객 수는 전년대비 9.3% 늘어난 6860만 명을 기록했으며, 지난해와 비교해 탑승률은 79.1%로 4.7%포인트 증가했다. 특히 12월 탑승률이 79.5%를 달성하며 사상 최고치를 기록했다.터키 항공의 2017년 실적 발표 주요 내용은 다음과 같다.총 탑승률은 5.1%포인트 늘어난 79.7%로, 유효좌석킬로미터는 8.9% 증가했으며, 국제선 탑승률은 5% 포인트 늘어난 79.2%를 기록했다. 국내선 및 국제선 노선 모두 탑승률에서 터키 항공 사상 최고치를 달성했다.7월부터 여객수요가 두 자리 수로 증가해 16.3% 증가폭을 나타했다. 총 탑승객 수는 21.4% 늘어난 550만 명이며, 2015년 12월과 비교해 탑승객 수 및 수요는 17% 늘어났다. 환승 이용객을 제외한 국제선 탑승객 수는 39% 증가했다. 화물·우편 수송량은 2016년 12월 대비 18.4% 상승했다. 화물·우편 수송량은 중동 지역(28.7%)과 유럽(24%)에서 증가폭이 크게 나타났다.탑승률은 모든 지역에서 고르게 높아졌다. 특히 중동, 북미 및 아프리카 지역에서 각각 7.1% 포인트, 6.8% 포인트 및 5.6% 포인트 늘어나 다른 지역과 비교해 두드러진 증가세를 보였다.터키항공은 1933년에 설립된 항공사로 스타얼라이언스의 회원사이다. 총 329대의 여객기 및 화물기를 보유하고, 전세계 300개 (251국제, 49국내)의 도시를 운항하고 있다. 2017년 스카이트랙스에서, 2011-2016년 6년 연속 유럽 최우수 항공사, 9년 연속 남유럽 최우수 항공사를 수상했다. 2010년 세계 최우수 이코노미 케이터링 서비스, 2013년, 2014년, 2016년, 2017년 세계 최우수 비지니스 케이터링 서비스, 2015년, 2017년 최우수 비지니스 클래스 라운지 다이닝, 최우수 비즈니스 항공사 라운지상을 수상했다.이귀전 기자 frei5922@segye.com

올해 설 열차승차권 예매가 16일 서울역 등 지정된 역 창구와 코레일 홈페이지(www.letskorail.com)에서 시작됐다.코레일에 따르면 이날은 경부·경전·동해·충북선 등, 17일에는 호남·전라·경강·장항·중앙선 등의 승차권을 예매한다.레츠코레일 홈페이지에서는 오전 6시부터 오후 3시까지 9시간, 역과 승차권 판매 대리점에서는 오전 9시부터 11시까지 2시간 동안 예매가 가능하다.예매 대상은 2월 14∼18일 5일간 운행하는 KTX·새마을·무궁화호 등의 열차와 O-트레인(중부내륙관광열차), V-트레인(백두대간협곡열차), S-트레인(남도해양열차), DMZ-트레인, 정선아리랑열차, 서해금빛열차 등 관광전용열차 승차권이다.승차권은 인터넷 70%, 역과 판매 대리점에 30%가 각각 배정된다.인터넷으로 예약한 승차권은 17일 오후 4시부터 21일 자정까지 결제해야 하며, 결제하지 않은 승차권은 자동으로 취소돼 예약대기 신청자에게 우선 제공된다.예매 기간에 판매되고 남은 승차권은 17일 오후 4시부터 평시처럼 구매할 수 있다.올해부터 예약부도 최소화와 실제 구매자의 승차권 구매기회 확대를 위해 설 승차권에 한해 반환수수료 기준이 강화된다. 지난해 추석 특별수송 기간에 판매된 승차권 총 680만장 중 264만장(38.9%)이 반환돼 명절승차권 선점에 따른 문제점이 큰 것으로 지적됐기 때문이다.더 많은 국민에게 예매 기회를 제공하고 승차권 불법유통과 부당 확보를 방지하기 위해 1회에 최대 6매까지 예매 가능하며, 1인당 최대 12매까지 살 수 있다.스마트폰 앱 '코레일 톡'과 자동발매기에서는 설 승차권을 예매할 수 없지만, 잔여석을 판매하는 17일 오후 4시부터는 예매가 가능하다.장거리 이용고객의 승차권 구매기회 제공을 위해 서울(용산)∼수원(광명), 부산∼삼랑진, 목포∼나주, 진주∼마산 등 단거리 구간 승차권은 예매 대상에서 제외된다.수서고속철도 운영사인 SR는 오는 23∼24일 별도로 예매를 시행한다.

 '수도권 미세먼지 저감조치'에 따라 15일 서울과 수도권 공공기관에서 출근길 차량 2부제가 전격 시행됐지만, 공공기관 진입이 통제된 '짝수' 차들이 평소와 다름없이 공공기관 정문에 들어서는 모습이 빈번히 목격됐다.이날 오전 7시 50분께 정부서울청사 정문 앞. 짝수번호 차량을 몰고서 청사 쪽으로 들어오려는 운전자들이 별다른 제지 없이 출입문을 통과했다. 차량 셋 중 하나는 짝수 번호판을 달고 있었지만 사실상 '무사통과'나 다름없었다.짝수차량 중에서는 관용차로 보이는 고급 세단을 비롯해 청사 1층 어린이집으로 향하는 것으로 보이는 소형차와 밴 등이 눈에 들어왔다. 짝수차량이 차량용 정문으로 다가오는데도 이를 제지하는 모습은 찾아보기 어려웠다.서울청사관리본부 직원에게 "짝수차량도 아무런 제지 없이 들어오는 것 같다"고 묻자 "돌려보낼 수도 없고 어쩔 수 없이 출입을 시키고 있다"는 답이 돌아왔다. 미세먼지 저감조치가 갑자기 시행돼 홍보가 덜 된 데다 짝수차량을 몰고 오는 사람 중에서는 어린이집에 아이를 바래다주는 부모가 많아 막기가 어렵다는 것.이 직원은 "어제저녁에 홍보 전단을 만들어 출입 차량을 대상으로 나눠주고 있다"면서도 "유아가 동승한 짝수차량은 들여보내고 있다"고 했다.정부서울청사 지상 주차장에는 하루 400여 대 주차가 가능하다. 이중 약 3분 2가량이 청사 어린이집을 이용하는 부모들의 차량으로 알려졌다. 서울 서초구 대법원과 대검찰청 주차장에도 위반 차량이 눈에 띄었다. 차량 2부제 시행으로 대법원·대검찰청 주차장은 평소보다 한가한 상태였다. 건물 경비원들은 평소보다 주차 차량이 3분의 1 정도 줄었다고 전했다. 그러나 경기도에 살거나 대중교통 이용이 힘든 일부 직원들이 짝수차량을 몰고 왔다고 한다. 한 건물 관리 직원은 "경기도는 오늘 대중교통편이 무료가 아니라 차를 그냥 끌고 왔다는 직원들이 있었다"고 말했다. 서울중앙지검·서울고검의 경우 검찰 직원 전용 주차장에 세워진 대다수 차량은 홀수 번호판이었으나 몇몇 짝수차량도 찾아볼 수 있었다.경비 직원이 청사 출입로로 진입하는 '짝수차량'을 세워 "(2부제 면제인) 하이브리드 차량이 맞느냐"고 묻는 모습이 목격되기도 했다.서울중앙지법에선 2부제 위반 차량을 주차장 관리 직원이 막으며 실랑이가 벌어지기도 했다. 운전자가 "2부제를 시행하는지 몰랐다. 5부제 아니냐"고 항의하며 시간을 끌자 결국 관리 직원이 차단기를 올려줬다. '서울형 미세먼지 비상저감조치'를 만들어 출퇴근 대중교통 무료 등을 시행하고 있는 서울시청에선 2부제를 철저하게 지키는 모습이었다. 서울시는 주차장 입구에 '오늘은 미세먼지 나쁨·서울형 고농도 미세먼지 비상저감 조치로 주차장 폐쇄'라는 커다란 안내판을 세웠다. 주차장 관리 직원들이 짝수차량을 막아서 다른 곳에 주차하러 돌아가는 차량이 계속해서 눈에 띄었다. 주차 구획이 101개 있는 서울시청 지하 4층 주차장은 오전 8시 40분 현재 절반 정도가 비어 있었다. 서울시청 주차관리 직원은 "평소보다 주차장이 엄청나게 널널한 상태"라고 말했다. 공공차량 2부제가 시행됐지만 2부제 면제를 받을 수 있는 전기차·하이브리드 차량은 서울시청 안팎을 당당하게 오가고 있었다. 박원순 서울시장도 이동 때 서울시 하이브리드 관용차를 이용하는 경우가 많은데, 이날 아침에는 지하철을 이용해 출근했다. 서울시교육청도 차량 2부제가 비교적 잘 지켜지는 모습이었다.평소였으면 꽉 찼을 약 160면의 서울시교육청 주차장이 이날은 대부분 직원이 출근을 마치는 오전 9시까지도 절반 넘게 비어 있었다. 위반 차량이 전혀 없는 것은 아니었다. 교육청 주차장 곳곳에는 짝수 번호판을 단 차량이 눈에 띄었다. 2부제 운영을 모르고 차를 가져온 짝수 번호판 운전자가 주차관리 직원의 설명을 듣고는 당황한 표정으로 차를 되돌려 나가는 모습도 목격됐다. 교육청은 이날 짝수 번호판 차량 주차를 막고 기존에 주차된 차량도 출차하도록 했다. 교육청 주차관리 직원은 "오전 9시 현재까지 20대 안팎 짝수 번호판 차량이 주차장까지 왔다가 되돌아갔다"면서 "주말이라 2부제 시행 사실을 듣지 못한 경우가 대부분이었다"고 말했다.

15일 서울 시내 출·퇴근 시간대 대중교통이 무료로 운행된다.서울시는 ‘서울형 미세먼지 비상저감조치’에 따라 15일 출·퇴근 시간대 대중교통(지하철·시내버스·마을버스)을 무료로 운행한다고 14일 밝혔다.서울시는 지난해 대중교통 무료 등의 내용이 담긴 서울형 비상저감조치를 도입했지만, 실제 미세먼지 때문에 대중교통 비용을 면제하는 것은 이번이 처음이다. 지난달 30일에도 미세먼지 비상저감조치가 시행됐으나 토요일이라 대중교통 무료 정책은 적용되지 않았다.대중교통 무료 운행 시간은 첫차부터 오전 9시까지, 오후 6시부터 9시까지다. 다만 무료 탑승은 ‘서울 시내’에 한해서만 가능하다. 예를 들어 경기도에서 지하철을 타 서울에서 내릴 경우, 서울 구간은 무료지만 경기도 구간은 돈을 내야 한다.시민이 많이 사용하는 의료·체육·문화시설은 차량 2부제를 실시한다. 15일은 홀수날이어서 2부제를 운영하면 홀수 차만 운행 가능하다. 서울시는 대중교통 무료 운행을 통해 ‘시민참여형 차량 2부제’ 참여를 유도한다는 계획이다. 또 서울시·구 산하 공공주차장 365개가 전면폐쇄되고, 공용차량 운행도 금지된다. 시 공공사업장 및 건설공사장은 조업 단축에 들어가며, 도로청소 및 비산먼지·공회전 단속, 배출가스 점검도 강화된다.한편 환경부와 서울시, 인천시, 경기도는 미세먼지 고농도가 예상됨에 따라 15일 오전 6시부터 오후 9시까지 미세먼지 비상저감조치를 시행한다고 밝혔다. 비상저감조치는 당일 초미세먼지(PM2.5) 농도가 서울·인천·경기 3곳 모두 나쁨(50㎍/㎥ 초과)이고 다음날도 서울·인천·경기북부·경기남부 모두 나쁨 이상으로 예상될 때 발령된다. 수도권(경기 연천·가평·양평군 제외) 3개 시·도 소재 행정·공공기관은 차량 2부제를 의무적으로 적용받는다.김유나 기자 yoo@segye.com

제주국제공항 항공편 운항이 정상화를 되찾았지만 폭설로 2년만에 또 마비 사태를 빚어 대책 마련이 요구되고 있다.한국공항공사제주지역본부에 따르면 12일 오후 제주국제공항 항공편 운항이 빠르게 정상화되면서 시간당 32편이 운항했다.11일 제주공항에 내린 폭설로 활주로가 폐쇄된 모습.제주공항에서 시간당 최대로 운항할 수 있는 36편의 88.9% 수준이다. 오후 2시 현재 153편이 운항했다. 결항편은 33편이며 120편이 지연 운항했다.이날 제주발 국내선 224편(항공좌석 44만639석)이 운항, 전날 결항편 승객 등 체류객을 수송할 예정이다.지난 11일 제주공항은 제설작업으로 3차례나 활주로가 폐쇄됐다. 여객기가 이륙하거나 착륙하지 못하는 운항 중단 시간은 5시간이나 됐다.온종일 항공편 운항이 차질을 빚은 제주공항에서 체류객 2500여명이 공항에서 새우잠을 자야 했다.제주공항은 지난 2016년 1월 23∼25일 32년만의 기록적인 한파와 폭설로 42시간여 동안 제주공항이 마비돼 8만여명이 제주를 빠져나가지 못했다. 이런 제주공항에서 활주로가 폐쇄되는 일이 2년 만에 반복됐다는 점에서 모든 탓을 자연재해로 돌릴 수만은 없다는 지적이 나오고 있다. 대설특보 예보는 있었지만 항공사의 사전 결항 안내는 없었다.11일 제주공항 활주로 폐쇄에 따른 항공기 운항 중단으로 여객터미널이 승객과 수하물로 북새통을 이루고 있다.당일 공항에는 4㎝ 안팎의 눈이 쌓이고 최대 순간 풍속이 12∼20ｍ로 불었다. 제주공항은 2년 전 한파로 42시간이나 활주로를 닫아야 하는 초유의 마비사태가 있었지만 항공기 기체에 언 얼음을 녹이고 결빙을 방지하는 제빙(除氷)·방빙(防氷) 시설도 부족해 운항이 재개돼도 지연 운항이 속출했다. 제주도를 직항으로 연결하는 항공노선이 증가하고 있으나 제주공항에는 제방빙 시설이 4곳에 불과하다. 김포공항 11곳에 비해서는 턱없이 적은 편이다.제주공항 관계자는 “내리는 눈의 양이 많고 바람도 강하게 불어 제설작업이 불시에 필요했다”며 “활주로 폐쇄는 안전 운항을 위한 불가피한 조치”라고 말했다.제주=임성준 기자 jun2580@segye.com

1월 한파로 제주국제공항이 또다시 마비사태를 빚었다. 지난 11일 제주공항은 눈보라에 맥을 못 추고 3차례나 활주로가 폐쇄됐다. 여객기가 이륙하거나 착륙하지 못하는 운항 중단 시간은 5시간이나 됐다. 2016년 1월 23일부터 25일까지 42시간여 동안 전면 통제된 지 2년 만이다. 제주공항은 '관광의 섬' 제주도의 관문이자 국내선 항공기가 가장 많이 운항하는 기점이다. 중국과 일본 등 해외 노선과 연결된 국제공항이기도 하다.이런 제주공항에서 활주로가 폐쇄되는 일이 2년 만에 반복됐다는 점에서 모든 탓을 자연재해로 돌릴 수만은 없다는 지적이 나온다. 폭설이 내린 지난 11일 오전 제설차량이 제주국제공항 활주로에서 눈을 치우고 있다.◇ 활주로 폐쇄…제설능력 부족11일 제주공항에서는 제설작업을 위해 3차례나 활주로가 운영 중단됐다.당일 공항에는 4㎝ 안팎의 눈이 쌓이고 최대 순간 풍속이 12∼20ｍ로 불었다.제주공항 관계자는 "내리는 눈의 양이 많고 바람도 강하게 불어 제설작업이 불시에 필요했다"며 "활주로 폐쇄는 안전 운항을 위한 불가피한 조치"라고 말했다. 2010년 12월 초 영국과 독일, 스위스 등 서유럽에 몰아친 이상 한파와 폭설로 공항 4곳이 폐쇄된 적도 있다. 당시 서유럽 공항은 항공편 운항이 어려울 정도로 22㎝가량 눈이 쌓여 불편보다는 안전이 더욱 중요시됐다.그러나 11일 제주공항의 적설량은 서유럽 한파나 2년 전 이례적인 최강 한파 당시 적설량 하루 최고 13㎝와 비교하면 턱없이 적다.2년 전에 견줘 3분의 1 수준의 적설량에도 활주로가 폐쇄됐다는 사실에 이해할 수 없다는 반응이 대다수다.2016년 1월 당시에는 눈이 쉴새 없이 내렸으며 최대 순간 풍속도 초속 26.5ｍ로 불었다. 여기에 기온마저 영하 6.1도까지 내려가 내린 눈을 얼어붙게 했다. 제주공항에는 현재 고속 송풍기 1대와 일체식 제설차량 4대, 제설자제 살포 차량 3대 등 총 10대의 장비가 있다. 공항공사는 11일 새벽에 제설 장비를 대거 투입, 활주로 제설작업을 진행했으나 공항을 운영한 지 1시간 30여분 만인 오전 8시 33분께 활주로를 폐쇄하고 다시 제설해야 하는 상황에 부닥쳤다. 오후 6시 30분, 오후 10시 55분에도 제설작업을 위해 활주로를 추가로 폐쇄했다. 제주공항은 2년 전 한파로 42시간이나 활주로를 닫아야 하는 치욕적인 아픔을 겪었으나 제설차량은 추가 배치 없이 그대로 유지되고 있다. 항공기 기체에 언 얼음을 녹이고 결빙을 방지하는 제빙(除氷)·방빙(防氷) 시설도 부족해 운항이 재개돼도 지연 운항이 속출했다.세계자연유산, 세계지질공원 등 유네스코가 인정하는 여러 타이틀을 보유하면서 제주도를 직항으로 연결하는 항공노선이 증가하고 있으나 제주공항에는 제방빙 시설이 4곳에 불과, 유비무환과는 거리가 먼 상태다. 김포공항 11곳에 비해서는 턱없이 적은 편이다.이 때문에 항공기가 제방빙을 하는 데 걸리는 20여분 동안 다른 항공기는 차례를 기다리며 대기해야 했다.승객을 태운 항공기가 계류장에서 제방빙 장으로 가는 데도 2∼3분이 소요되며 제방빙 이후 활주로에 가는 데도 10분가량 소요된다. 11일처럼 비슷한 시간대에 많은 항공기가 제방빙을 한 뒤 이륙해야 하는 상황이면 평소보다 출발이 30분 이상 지연될 수밖에 없다. 운항이 재개된 12일 오전 8시대에는 항공기가 제방빙을 하느라 시간당 출발편이 4편에 불과했다. 대략 15분에 한 편씩만 이륙해 한때 제주공항 운항 최대능력의 22%에 그치게 하는 주요인이 됐다. 12일 오전 제주공항 3층 출발대합실에서 노숙한 전날 결항 항공편 어린이 승객들이 꿈나라 여행을 하고 있다.◇ 달라진 체류객 대책…"합격점"11일 폭설로 온종일 항공편 운항이 차질을 빚은 제주공항에서 밤을 지새운 체류객은 대략 2천500명이다. 제주도 등은 체류객 지원 매뉴얼을 '경계'로 설정했다가 체류자들이 많아지자 '심각' 단계로 격상, 대책을 추진했다. 경계단계는 청사 내 심야 체류객이 500명 이상 발생하면 발령된다. 심각은 이보다 많은 1천명 이상 체류객이 발생하는 경우다.그에 따라 매트리스·모포 2천700세트, 생수 7천500병 등을 체류객에게 지원했다.택시들이 공항에서 시내로 체류객들을 수송하도록 협조도 요청했다.안내대를 설치해 의료와 숙박도 안내했으며 무료 셔틀버스를 투입, 숙소로 가려는 결항편 승객들을 태웠다.도와 제주지방항공청, 한국공항공사 제주지역본부는 2016년 1월 23∼25일 기록적인 한파와 폭설로 제주공항이 마비됐던 아픈 경험을 바탕으로 비상상황에 조직적이고 체계적으로 대응하기 위한 통합 매뉴얼을 운영하고 있다.통합 매뉴얼은 관심, 주의, 경계, 심각 4단계로 상황을 구분해 경보를 발령하고, 단계별 대책을 마련하는 방식이다.이에 따른 대처로 수천명이 체류객이 발생했지만 큰 혼란이 없이 심야 시간 체류객 문제가 마무리됐다는 평가가 나온다.  폭설과 강풍으로 인해 제주국제공항의 항공기 운항이 차질을 빚는 가운데 12일 오전 공항 계류장에서 제설차량이 눈을 치우고 있다.2년 전 한파와 폭설로 활주로가 장기 폐쇄됐을 당시 저비용항공사가 순번제로 대기표를 배부하는 바람에 여객터미널 내 체류객들이 대거 발생하자 휴대전화 문자 등으로 탑승 항공편을 안내하도록 개선했다이번엔 항공사마다 휴대전화 문자로 결항 편에 대해 안내하고 탑승 편에 대한 정보를 승객들에게 보낸 것으로 파악됐다. 일부 문자 정보를 보낸 시각이 늦거나 탑승 편이 마땅하지 않아 수송이 늦어지는 문제도 있었으나 저비용항공사들의 대처는 공항 체류객을 줄이는 데는 큰 몫을 했다.

12일 오후 제주국제공항 항공편 운항이 빠르게 정상화되면서 시간당 32편이 운항했다. 제주공항에서 시간당 최대로 운항할 수 있는 36편의 88.9% 수준이다.오후 2시 현재 153편이 운항했다. 결항편은 33편이며 120편이 지연 운항했다.이날 제주발 국내선 224편(항공좌석 44만639석)이 운항, 전날 결항편 승객 등 체류객을 수송할 예정이다. 제주공항 관계자는 "항공편 운항이 정상화돼 많은 체류객이 제주를 빠져나가고 있다"고 말했다.

제주공항 시간당 8편 운항, 최대치의 22% 수준…"점차 회복 중"(속보)(끝)

폭설과 강풍으로 인해 제주국제공항의 항공기 운항이 차질을 빚는 가운데 12일 오전 공항 계류장에서 제설차량이 눈을 치우고 있다.한국공항공사 제주지역본부는 폭설로 발생한 결항편 승객 중 이틀째 제주에서 발이 묶인 7천여명을 12일 하루 모두 수송할 예정이라고 밝혔다. 이날까지 이틀간 발이 묶인 결항편 승객은 대한항공이 2천23명으로 가장 많고, 그다음은 제주항공 1천456명이다.또 아시아나항공 1천157명, 이스타항공 889명, 에어부산 778명, 진에어 380명, 티웨이항공 364명 등 총 7천47명으로 집계됐다.공항공사는 이날 정기편 195편(공급좌석 3만7천440석)의 빈 좌석 5천279석과 임시편 12편( 〃 2천553석)의 좌석이 총 7천832석에 달한다고 설명했다. 이날 제주공항에는 대설경보 속에 강풍이 불고 폭설이 내리고 있으나 활주로는 정상 운영되고 있다.오전 6시 58분께 김포출발 아시아나 8901편이 착륙하는 등 항공편이 운항하고 있다.