10호 태풍 ‘하이선’의 북상 영향으로 부산시 강서구 지사동 소재 미음 터널의 주변 사면이 붕괴됐다. 이에 따라 부산경찰청은 경남 창원~부산(지방도 1030호) 간 도로 중 부산 율하 교차로~미음 교차로의 한쪽 방향을 통제했다. 경남도 역시 우회 통행을 당부했다. 경남도는 ‘오전 7시30분부터 미음 터널 주변 사면 붕괴로 창원~부산 간 도로(지방도1030호선) 부산 율하 교차로~미음 교차로 한쪽 방향 차량이 통제됐으니 우회하기 바란다’는 내용의 안전 안내문자를 7일 전했다. 현재 태풍은 오전 6시 기준 부산 남쪽 약 120㎞ 부근 해상에서 북진 중이다. 태풍의 강도는 ’강’이며, 최대풍속이 40㎧, 중심 기압이 955㍱이다. 이날 낮 12시쯤 가원 강릉 남동쪽 약 150㎞ 부근 해상을 거쳐 오후 6시쯤 강릉 북동쪽 170㎞ 부근 해상을 지나 이튿날 오전 0시쯤 북한 청진 북서쪽 약 20㎞ 부근 육상으로 빠져나갈 것으로 예상된다. 현재 경남 전 시·군에는 태풍 경보가 발효됐으며, 최대 풍속은 거제 34.7㎧, 통영 22.8㎧, 남해 22.5㎧ 등을 보이고 있다. 누적 강수량은 양산 127.4㎜, 거제 125.8㎜ , 통영 100㎜ 등을 기록하고 있다. 경남의 평균 강수량은 59.9㎜다. 신정인 온라인 뉴스 기자 jishin304@segye.com

청주시는 시내버스 내 마스크 착용 행정명령을 어긴 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확진자 A(80대)씨를 경찰에 고발했다고 7일 밝혔다. A씨는 지난 5월 30일 청주시가 시내버스 내 마스크 착용을 의무화하는 행정명령을 내린 후 이를 어겨 고발된 첫 사례다. 이 행정명령을 어길 경우 최고 300만원의 벌금을 내야 한다. A씨는 지난달 5일 기침과 발열 증세를 보이기 시작해 사흘 뒤 코로나19 확진 판정을 받았다. 그는 증상 발현 하루 전인 지난달 4일 오후 1시 46분께 S초등학교 앞에서 마스크를 쓰고 832번 시내버스에 탔으나 자리에 앉은 뒤 마스크를 코 밑으로 내렸다. 이어 오후 2시 20분께 청주교도소 앞에 하차할 때는 입이 보일 정도로 마스크를 턱까지 내린 것으로 조사됐다. 다행히 A씨가 탄 버스의 운전기사와 밀접 접촉자로 분류됐던 승객 9명은 음성이 나왔다. 청주시 관계자는 "코로나19가 확산하는 상황에서 불특정 다수가 이용하는 시내버스에서는 반드시 마스크를 착용해야 한다는 점을 강조하고자 A씨를 고발 조치했다"고 말했다. A씨는 충북대병원서 치료받은 뒤 지난 4일 퇴원했다. 감염경로는 확인되지 않았다.

태풍 마이삭으로 통제됐던 부산 주요 도로의 통행이 재개되고 있다. 3일 부산시와 부산경찰청에 따르면 태풍 마이삭 북상에 따라 총 36개소 도로가 통제됐다가 오전 6시께부터 주요 도로 대부분이 통행이 재개되고 있다. 출근길 상습 정체 구간인 동서고가도로는 오전 6시부터 양방향 통행이 재개됐다. 거가대교, 남항대교, 을숙도대교, 광안대교, 부산항대교 등 주요 교각도 오전 6시 20분께부터 정상 통행이 이뤄지고 있다. 부산 김해경전철과 동해선(부전∼일광) 등 출근길 시민 주요 대중교통 수단도 오전 6시께부터 속속 운행을 재개하고 있다. 다만 태풍 피해 복구 작업으로 일부 도로는 여전히 통제되고 있어 출근길 차량 정체가 예상된다. 동래구 철학로가 태풍 피해 복구 작업으로 차량 통제 중이며 금정구 산성로도 쓰러진 나무에 일부 구간 차량 통행이 어려운 상황이다. 해운대구 장산1터널 앞도 대형 도로 표지판 복구작업으로 오전 9시까지 통제될 예정이다.

충북 제천시 정진야간학교가 34년간 검정고시 합격자 838명을 배출해 ‘무료 지식 나눔터’ 역할을 톡톡히 하고 있다. 2일 제천시 등에 따르면 정진야간학교는 1986년 중앙동 옛 대명금고 지하에서 첫발을 디딘 후 지금은 남천동 주민자치센터(2층)에 자리하고 있다. 중앙동 시절엔 학교에 다니지 못한 청소년이 대부분이었으나 최근엔 소외계층으로 생계를 위해 학업을 포기한 늦깎이 만학도들이 중·고등학교 검정고시를 준비하고 있다. 오후 8시쯤이면 보통 퇴근하고 휴식을 취하는 시간. 하지만 이곳은 환하게 불빛이 켜져 있다. 중학교와 고등학교 과정 2개 교실에서 오후 6시 30분부터 9시50분까지 하루 2과목의 수업을 진행하기 때문이다. 현재 정진야간학교 학생은 19명으로 40대~70대까지 다양한 연령층을 형성한다. 지난 34년 간 1970명가량이 정진야학에서 수학했고 이중 838명이 검정고시에 합격했다. 지난해에는 8명이 검정고시를 통과했다. 지난 6월엔 정진야학을 졸업한 한 학생이 ‘제천시 인재육성재단’으로부터 만학도 장학금을 받았다. 이 학생은 후기 대학에 합격하고 제일 먼저 정진야학 교사들을 찾아 고마움을 전하기도 했다. 정진야학에는 제천시청 공무원과 자영업자, 일반 직장인 등 15명의 교사가 자원봉사를 한다. 교사들 대부분이 10년 넘은 자원봉사자다. 20년 넘게 정진야학에서 교사로 자원봉사를 하는 김창순 교장은 제천시청 공무원이다. 김 교장은 교장직을 7년째 맡고 있다. 김창순 교장은 “야학에서 서로 가르치고 배우는 과정에서 교사와 학생이 함께 성장한다는 ‘교학상장(敎學相長)’이라는 글을 실천하고 있다”며 “야학을 통해 평생학습사회 발전에 이바지하는 평생학습 교육자 삶을 이어나갈 것”이라고 말했다. 제천=윤교근 기자 segeyun@segye.com

수서고속철(SRT) 운영사인 SR는 수도권에서 사회적 거리두기가 사실상 2.5단계로 격상된 채 방역 조치가 시행된 점 등을 고려해 SRT의 한가위 열차표 예매 일정을 1주일 연기한다고 2일 밝혔다. 이에 따라 오는 8일로 예정된 노인과 장애인을 위한 사전 예매는 15일로, 9일로 예정된 경부선은 16일로, 10일로 예정된 호남선은 17일로 각각 1주일씩 미뤄진다. SR은 추석 특별수송 기간인 오는 29일∼내달 4일 열차 내 사회적 거리두기를 위해 창측 좌석만 발매하기로 하고, 이를 위한 시스템 작업처리 탓에 예매가 연기됐다고 설명했다. 한편 올해 한가위 SRT 열차표 예매는 신종 코로나 바이러스 감염증(코로나19) 확산 우려에 따라 100% 비대면으로 진행된다. 이에 따라 명절 승차권 예매 기간인 15∼17일 역을 방문해도 추석 열차표를 구매할 수 없다. SR 관계자는 “장애인과 노인을 비롯한 정보기술(IT) 취약계층을 위한 예매일을 오는 15일로 별도 지정해 전체 좌석의 10%를 우선 배정하기로 했다”고 설명했다. 앞서 코레일(한국철도공사)의 한가위 승차권 예매도 애초 2~3일 진행하려고 했던 8~9일로 연기하기로 했다. 경부선 등은 8일에, 호남·전라선 등은 9일부터 각각 예매를 진행할 계획이다. 다만 전날 예매를 진행한 노인, 장애인 등의 승차권은 그대로 유효하게 사용할 수 있도록 했다. 방역당국은 창가 측 좌석에 대해서만 사전 예매를 진행하되 코로나19 확산 추이를 보면서 나머지 좌석의 판매 여부와 시기 등을 결정할 것으로 보인다. 김강립 중앙재난안전대책본부 1총괄조정관(보건복지부 차관)은 이날 정례 브리핑에서 “열차 내 거리두기를 위해 현재 우선은 창가 측 좌석만 판매하기로 했다”며 “앞으로 감염병 확산 추세를 감안해 필요한 조치는 추가적인 검토 또는 조정을 함께 논의할 것”이고 설명했다. 코레일은 사전예매에 대한 세부 사항을 홈페이지 등을 통해 추후 공지할 예정이다. 전날 장애인과 노인 등에 대한 우선 예매를 진행한 결과, 전체 공급 좌석의 15.7%만 팔렸다. 김현주 기자 hjk@segye.com 사진=SR 제공

앞으로 공원이나 지하상가, 푸드트럭 등에도 도로·건물처럼 주소가 부여될 전망이다. 점차 현실화하고 있는 무인 배송·주행 시대에 선제적으로 대응하기 위해서다. 행정안전부와 국토교통부는 내년부터 2025년까지 세종·부산·대구시와 경기 시흥, 전북 전주 등 5개 도시 주요 시설·공간에 주소를 부여하는 내용의 스마트시티 관련 7개 기관이 3일 업무협약을 체결한다고 2일 밝혔다. 카이스트(KAIST)가 관련 기술지원을, 국토교통과학기술진흥원(KAIA)이 실증연구를 담당하며 한국토지주택공사(LH)와 한국수자원공사(K-water), 한국국토정보공사(LX) 등이 각각의 스마트시티를 구축한다. 주소체계 고도화사업은 현재 2차원 평면개념인 도로명주소를 3차원 입체주소로 전환하고 건물에만 부여하던 주소를 지하, 시설물, 공간 등으로 확대한다는 내용이다. 행안부 등은 2018∼2019년 경기 의정부 지하상가와 인천시 부평역사, 올해 서울 송파구 잠실역 지하공간 등에서 시범사업을 추진했다. 주소체계가 3차원으로 고도화하면 도로 위에서 일정 시간 개방해 운영되는 푸드트럭이나 도로 아래 위치한 지하상가, 공중에 떠 있는 다리 등에도 주소가 생기게 된다. 그러면 음성인식과 인공지능, 빅데이터 등 4차 산업혁명 핵심기술을 적용하고 드론 배송과 무인자율주행 등 주요 산업이 발전할 수 있는 기반이 마련될 수 있다. 행안부는 3∼4일 그간의 시범사업 결과를 공유하고 의견을 수렴하기 위한 ‘주소기반 혁신성장 산업대회’도 개최한다. 유튜브 등을 통해 비대면으로 진행되는 이번 행사에서는 도서·오지 드론 배송, 자율주행 로봇 배송, 자율주행차 주차, 실내 내비게이션 등 입체주소를 활용한 시범사업 추진현황이 발표된다. 송민섭 기자 stsong@segye.com

한국철도(코레일)가 한가위 명절 승차권을 예년보다 절반으로 줄이면서 연휴 기간 고속도로 교통대란이 예상된다는 우려도 고개를 들고 있다. 코레일은 1일 신종 코로나 바이러스 감염증(코로나19) 확산 방지 조치로 추석 명절 승차권은 창가 측 좌석만 판매한다고 밝혔다. 아울러 당초 오는 2일로 예정됐던 경부·경전·동해·대구·충북선의 예매일을 8일로, 3일로 예고했던 호남·전라·강릉·장항·중앙·태백·영동·경춘선의 예매일을 9일로 각각 1주일 미룬다고 밝혔다. 코레일 관계자는 “추석 기간 동안 열차 내 사회적 거리두기를 위해 창측 좌석만 발매하기로 결정하면서 긴급 시스템 작업이 필요해 불가피하게 예매를 연기하게 됐다”고 설명했다. 코레일은 예매와 관련된 세부 사항은 홈페이지 등을 통해 추후 공지할 방침이다. 수서고속열차(SRT) 역시 마찬가지로 창측만 발매하는 동일한 지침을 내릴 가능성이 있다. 이로써 올 추석 열차 승차권 예매 부담이 커졌고 승차권을 확보하지 못한 이들은 고속도로로 몰릴 가능성이 있다. 다만 코로나19 여파로 귀성하지 않는 이들도 있다는 분석이 나오면서 교통대란의 가능성이 작다는 얘기도 나온다. 실제 이날 코레일이 노인과 장애인을 위해 발매한 추석 승차권은 공급좌석 19만9000석의 15.7%인 3만1000석만 판매됐다. 철도업계의 한 관계자는 “수도권 내 코로나19 재확산 조짐으로 회복세를 보이던 코레일 승객이 다시 줄어들고 있다”며 “이날 발매에도 승차권 예매고객이 줄어든 것은 실제 좌석을 줄여도 귀성객 수요엔 큰 영향을 미치지 않을 것이란 전망에 힘을 실어주고 있다”고 분석했다. 한편 코로나19 확산을 장지하고자 이번 예매는 100% 비대면으로 진행된다. 오는 29일부터 10월4일까지 운행하는 KTX·ITX새마을·무궁화호 열차와 관광열차 등 대상이며, 예매 시간은 오전 7시∼오후 1시다. 잔여석은 예매일 이튿날 오후 3시부터 일반 승차권과 동일하게 살 수 있을 것으로 보인다. 모바일로는 승차권 예매 앱인 ‘코레일톡’에서 연결되는 명절전용 예매 페이지나 렛츠코레일 홈페이지에 접속해서 하면 된다. 한편 SRT는 오는 8∼10일 역시 100% 비대면으로 추석 승차권을 판매한다. 모바일 앱 ‘SRT’를 이용해서 예매하면 된다 SR은 오는 8일 오전 9시∼오후 1시까지 경로 대상자와 장애인을 대상으로 좌석의 10%를 우선 제공한다. 경로‧장애인 중 정보기술(IT) 기기 사용이 어려워 회원 가입을 못한 이는 선착순 500명까지 전화로도 예매할 수 있다. 일반 예매는 다음날 경부선, 오는 10일 호남선 순으로 오전 7시부터 진행된다. 양다훈 기자 yangbs@segye.com

한국철도(코레일)가 9월 1일부터 3일까지 추석 명절승차권 온라인 예매를 시작한다고 31일 밝혔다. 1일 첫날은 장애인(장애인복지법 상 등록된 장애인), 경로(65세 이상, 1955년10월5일 이전 출생자)를 대상으로 한다. 일반인 예매일은 9월 2일과 3일, 이틀간이다. 1일 첫날, 인터넷 사용이 어려운 분들은 전화(☎1544-8545)로도 예매가 가능하다. 전화접수로 승차권을 예매한 장애인과 경로 고객은 6일까지 역에 방문해 실물 승차권을 수령해야 한다, 이때 반드시 신분증(장애인은 복지카드)을 지참해야 승차권을 받을 수 있다. 또 3일 오후 3시부터 6일 자정까지 예매 승차권은 반드시 결제해야 한다. 결제하지 않은 승차권은 자동으로 취소되고, 예약 대기 신청자에게 배정된다. 나기천 기자 na@segye.com

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 재확산의 영향으로 일요일인 30일 고속도로 전 구간이 비교적 원활할 전망이다. 한국도로공사에 따르면 이날 전국 고속도로 교통량은 350만대로 예상된다. 수도권에서 지방으로 빠져나가는 차량은 31만대, 지방에서 수도권으로 진입하는 차량은 35만대로 예측된다. 도로공사 관계자는 "코로나19 재확산과 사회적 거리두기 영향으로 교통량이 평소에 비해 감소하며 비교적 정체가 덜 하겠다"고 말했다. 이날 지방방향 소통은 비교적 원활하겠다. 서울방향은 오후 12시부터 오후 1시 사이 정체가 시작돼 오후 5시부터 6시 사이 절정에 이르렀다가 오후 10~11시께 풀리겠다. 경부고속도로 서울 방향에서는 수원신갈나들목 5.09㎞ 구간이 막힌다. 영동고속도로 인천 방향에서는 면온 나들목 6.09㎞가 느린 걸음을 하겠다. 그 외 대체로 소통이 원활하다. 오후 3시 요금소 기준 주요 도시간 예상 소요시간은 하행선 ▲서울~부산 4시간30분 ▲서울~대구 3시간30분 ▲서울~광주 3시간20분 ▲서울~대전 1시간30분 ▲서울~강릉 2시간40분 ▲서울~울산 4시간10분 ▲서울~목포 3시간40분이다. 상행선은 ▲부산~서울 4시간30분 ▲대구~서울 3시간30분 ▲광주~서울 3시간20분 ▲대전~서울 1시간43분 ▲강릉~서울 3시간10분 ▲울산~서울 4시간10분 ▲목포~서울 3시간51분 등으로 예상된다.

제8호 태풍 바비로 인해 부분적으로 운행을 중단했던 철도 노선이 27일 오전부터 정상운행 되고 있다. 앞서 한국철도(코레일)는 강한 비바람을 가진 바비가 한반도를 향해 북상한 26일 오후 장항선과 경전선 일부 무궁화호 열차와 호남선 광주송정∼목포 구간 KTX 열차 등 일부를 운행하지 않았다. 한국철도 관계자는 “현재까지 철도 시설에 태풍에 따른 별다른 피해는 없는 상태”라며 “모든 열차가 정상 운행하고 있다”고 말했다. 대전=임정재 기자 jjim61@segye.com