매주 월요일 연극, 뮤지컬 등 공연의 주요 장면을 낮은 가격에 미리 볼 수 있는 무대가 마련된다.인터파크씨어터는 이달부터 블루스퀘어 삼성카드홀과 복합문화공간 NEMO, 합정역 롯데카드아트센터, 이화여대 삼성홀 등 공연장 4곳을 공연이 없는 월요일마다 공연기획사에 무상 대관하는 ‘월요 쇼케이스’ 프로그램을 운영한다고 19일 밝혔다.이 프로그램은 관객 저변 확대와 공연기획사 지원을 위한 것이다. 공연기획사들은 대관료 부담 없이 공연 쇼케이스를 선보이고 관객들은 월요일마다 저렴한 가격에 개막 전이나 초기 공연을 먼저 만날 수 있다.23일 뮤지컬 ‘영웅’ 쇼케이스(블루스퀘어 삼성카드홀)를 시작으로 30일 ‘2015 신작열전 - 뮤지컬 로기수(사진)와 쓰루 더 도어가 함께하는 시파티’(블루스퀘어 삼성카드홀)가 뒤를 잇는다. ‘영웅’은 정성화, 민영기, 강태을 등 전 출연진이 공연의 주요 곡을 부르는 콘서트 형식으로 진행된다. 티켓 판매 수익금은 전액 일본군 위안부 피해 할머니를 위한 기금으로 기부할 예정이다. 다음달 20일에는 ‘그린플러그드페스티벌 네이버뮤직 콜라보 - 2015 신인그린프렌즈 최종경합’(롯데카드아트센터), 27일에는 뮤지컬 ’유린타운’(블루스퀘어 삼성카드홀)이 예정돼 있다. 관람료 5000원. 1544-1555박태해 선임기자

국립박물관문화재단이 올해 극장 ‘용’ 개관 10주년을 기념해 옴니버스 공연 ‘3강5륜’을 선보인다. ‘3강5륜’은 프리뮤직의 대가 강태환, 국악계 크로스오버를 선구한 해금연주자 강은일, 대한민국 대표 보컬 강산에 3인이 만드는 다섯 바퀴의 신명나는 무대라는 의미다. 각기 다른 장르의 명인 3인이 한 무대에 서기는 이번이 처음이다. 강태환, 강산에, 강은일(왼쪽부터)한국 프리뮤직의 ‘살아있는 마스터’로 불리는 강태환은 1970년대 전설적 아티스트인 퍼커션 김대환, 트럼펫 최선배와 ‘강태환 트리오’를 결성해 일본, 독일 등지에서 활발한 연주활동을 벌여왔다. 유럽의 에반 파커, 미국의 네드 로덴버그와 함께 세계 3대 색소포니스트 중 한 명이다. 무대 바닥에 앉아 연주하기로 유명하다. 강은일은 국악과 다른 장르의 경계를 허물며 크로스오버를 선도하고 있다. 재즈, 프리뮤직 등 다른 장르와의 접목을 통해 해금의 대중화에 기여한 것으로 평가받고 있다. 그녀의 활대질(Bowing)은 여느 해금연주자와 달라 종종 서슬이 시퍼런 칼날에 비교될 정도로 내면에서부터 고동치는 소리처럼 관객의 마음을 사로잡는다. 강산에는 이번 무대에서 평범한 소재에서 진솔한 삶의 모습을 걸쭉하게 풀어놓을 것으로 기대된다. 주요 레퍼토리를 보면 강태환은 ‘소래화 이후’, 강은일이 ‘비에 젖은 해금’ ‘모리모리’ 등을 연주할 예정이다. 강산에는 ‘…라구요’ ‘넌 할 수 있어’ 등을 선보인다. 28일 오후 4시, 국립중앙박물관 극장 용. 3만원. 1544-5955박태해 선임기자

소극장 뮤지컬의 흥행 가능성을 보여줬던 ‘마마 돈 크라이’가 2년 만에 돌아왔다. ‘마마 돈 크라이’는 2010년 ‘콘서트형 모노 뮤지컬’을 표방하며 초연했다. 2013년엔 2인극으로 바꾸고 음악을 업그레이드해 70% 이상의 이례적인 재관람률을 기록한 화제작이다.‘마마 돈 크라이’는 사랑이 두려운 천재 물리학자 프로페서V가 치명적 매력을 가진 뱀파이어 드라큘라 백작을 만나면서 파멸에 이르는 이야기를 다룬 작품이다. 프로페서V는 타고난 천재성으로 일찍 교수 생활을 시작한다. 하지만 자신만의 세상에 갇혀 다른 사람들과의 교류가 어려워 짝사랑하는 여인에게도, 다른 평범한 여자들에게도 퇴짜를 맞는다.  ‘마마 돈 크라이’는 거부할 수 없는 뱀파이어의 유혹을 소재로 차별화된 2인극 뮤지컬 붐을 이끈다는 평가를 받고 있다. 클립서비스 제공가장 자신 있는 연구와 실험을 통해서도, 어떤 학문에서도 사랑의 정답을 찾을 수 없던 그는 자신의 꿈을 이루기 위해 타임머신을 개발해 시간여행을 떠난다. 타임머신이 도착한 곳에서 만난 이는 모두를 사로잡는 매혹적인 드라큘라 백작. 프로페서V는 그의 유혹에서 벗어나지 못하고 뱀파이어가 된다. 그 결과 모두의 사랑을 받게 된다. 그러나 뱀파이어의 매력과 맞바꾼 운명의 대가는 혹독하다. ‘마마 돈 크라이’는 2인극 남자 뮤지컬로 뱀파이어, 타임머신 등 독특한 소재와 중독성 있는 음악, 개성적인 캐릭터, 흡인력 있는 스토리가 강점이다. ‘마마 돈 크라이’에서 보듯 요즘에는 2인극이 대학로의 흥행코드가 되는 형국이다. 앞서 ‘쓰릴 미’ ‘구텐버그’ ‘트레이스 유’ ‘카페인’ ‘스토리 오브 마이 라이프’ 등의 2인극 뮤지컬이 관객의 호응을 얻었다. 100분간 두 명의 배우가 무대를 이끄는 만큼 이들의 호흡과 연기력이 관건이다. 특히 다양한 페어의 조합으로 작품을 만날 수 있어 각각 어떤 시너지효과를 이끌어낼지 궁금증을 불러일으킨다. 이번 공연에선 8명의 배우가 네 커플로 나서 ‘8인 8색’의 매력을 선보인다. 프로페서V역에는 송용진·허규·김호영·서경수가 캐스팅됐다.뮤지컬 ‘셜록홈즈’ ‘헤드윅’ 등에서 호연했던 송용진은 “창작 뮤지컬이 세 번이나 공연을 한다는 것은 대단한 일”이라며 “이번 공연에선 뱀파이어를 만나기 전후의 차이를 극명하게 보여주는 데 초점을 두고 연기하겠다”고 밝혔다. 뮤지컬 ‘구텐버그’ 등에서 2인극을 소화했던 허규는 “배우로서 역량과 기량을 모두 보여줄 수 있다는 점에서 2인극은 매력적”이라며 “뱀파이어는 늙지 않는 캐릭터로 계속 사랑받기에 좋은 작품”이라고 평가했다. 프로페서V역으로 처음 2인극에 도전한 김호영은 “프로페서V의 모놀로그라고 해도 과언이 아닐 정도로 연극적인 요소가 많다. 대학로 리그에 2인극으로 도전장을 내고 싶었다”고 했다.시간여행을 통해 만난 드라큘라 백작은 프로페서V를 불멸의 매력을 지닌 뱀파이어로 만드는 존재로 작품의 독특한 분위기를 이끈다. 카리스마를 지닌 뱀파이어인 드라큘라 백작 역은 고영빈·이동하·이충주·박영수가 맡는다. 관록의 배우 고영빈은 “지난 공연에서 비현실적인 드라큘라 백작의 이미지에 집중했다면 이번엔 이야기 안에서 백작의 인간적인 감정을 연기한다”고 말했다. 오루피나 연출가는 “유쾌하고 독특한 원작의 매력을 살리고 캐릭터와 드라마를 보강했다”며 자신감을 드러냈다.‘마마 돈 크라이’가 이번까지 세 차례나 공연되면서 창작뮤지컬이라도 양질의 콘텐츠를 만들면 자생력을 갖출 수 있다는 선례를 남길지 주목된다. 5월31일까지 서울 종로구 동숭동 쁘띠첼씨어터. 1577-3363박태해 선임기자 pth1228@segye.com

‘지발 좀 먹고살자.’ 3선 도백인 김관용 경북지사가 지난해 취임하면서 경북도청 출입문에 세운 대형 입간판의 글귀다. 서민경제 회복에 집중하겠다는 선언으로 해석된다. 마침 전국 광역자치단체별로 창조경제혁신센터가 설립돼 지역의 신성장 동력 찾기가 탄력을 받고 있다. 경북은 지난해 12월 17일 전국 최초로 ‘11 창조경제혁신센터’를 열었다. 구미에는 도 단위인 경북(경북도삼성)센터를 두고, 이어 포항(포스코)창조경제혁신센터를 출범시켰다. 두 지역의 혁신센터 설립으로 시너지 효과가 있을 것이라는 게 경북의 기대다. 넓은 면적과 풍부한 산업기반을 보유한 경북의 역량이 구미(서부)와 포항(동부)을 중심으로 효과를 발휘할 것으로 보고 있다. ‘제조업 혁신 3.0’ 실현을 목표로 설립된 경북창조경제혁신센터. 노후화 산업단지 등은 융복합 첨단단지로 거듭난다.◆혁신센터별 역할분담구미의 경북창조경제혁신센터는 이 지역의 산업단지를 중심으로 형성된 수출·내수 주력 업종(섬유 전자 금형 등)의 축적된 기술 등 장점이 활용된다. 이들 장점을 바탕으로 신기술과 신기능이 가미되면 창업과 보다 숙성된 단계의 사업화 추진이 원활해질 수 있다. 중소기업의 신수종(新樹種)·신협력기업군으로의 전환도 도모된다. 노후화된 구미산업단지 등을 제조업 혁신을 통한 창조산업단지로 탈바꿈시키겠다는 것이다.포항창조경제혁신센터는 분야별 거점을 지향한다. 이를 테면 에너지 절감·철 관련 신소재 분야(포스코의 강점)의 지원을 통해서는 산업단지의 부산물과 폐기물을 활용한 신산업 거점으로 추진된다. 에너지 활용 분야에 특화된 동부권의 창업허브로도 육성돼 친환경 제조업과 친환경 에코산단의 거점도 가능하다. 에너지 절감을 통한 제조업의 도약과 산업단지의 혁신은 포항을 포함해 경북 지역 전체에 지원된다.삼성과 포스코를 중심에 세운 대기업과 협력이 강화된다. 삼성과는 ‘제조업 3.0 프로젝트’도 추진된다. 경북창조경제혁신센터는 전통 제조업과 문화, 농업을 새로운 부가가치 창출 산업으로 육성한다. 삼성그룹 차원에서 삼성전자, 호텔 신라, 웰스토리, 제일모직, 제일기획, 삼성벤처투자, 삼성경제연구소 등이 직접 참여한다. 이들 기업이 첨단기술 사업화와 창업을 위한 기획과 아이디어, 인력, 자금 등을 투입한다. 도는 현재의 제조업 경쟁력을 첨단기술 융복합의 혁신 경쟁력으로 전환한다는 계획을 세웠다. 이를 위해 ▲산업단지 스마트 팩토리 확산 ▲융합형 미래신산업 창출 ▲제조 혁신 기반 고도화의 3대 전략을 마련했다.혁신센터의 주요 사업으로는 스마트 팩토리 도입이다. 공장을 스마트화하고 제조업 혁신 허브로 키운다는 것이다. 스마트팩토리는 제품, 설비, 작업자가 사물인터넷(IoT)으로 연결돼 부품 공급, 조립, 생산, 유통의 최적 프로세스 적용을 이끌어내는 곳이다. 고객에게 맞춤형으로 제품을 생산 공급하는 공장으로 볼 수 있다.경북혁신센터는 기업 수요조사를 바탕으로 2020년까지 스마트팩토리 공장 500개를 보급할 계획이다. 현재의 구미의 경우 산단 입주의 대부분을 점유하고 있는 중소기업의 혁신역량이 미흡한 실정이다. 시설 노후 상태에서 스마트팩토리 도입은 새로운 경쟁력의 토대가 될 것으로 경북도는 기대하고 있다.포항창조경제혁신센터는 포스코의 적극적인 지원을 받는다. 이를 통해 포항을 에너지, 클린테크, 소재 분야의 창조경제 거점으로 육성한다는 게 경북도의 계획이다. 또 에너지 분야 제조업 발전을 위해 포항공단을 창조산단화하는 등 자율형 창조생태계를 조성한다는 계획이다. 지난 1월 경상북도와 삼성이 공동으로 진행한 삼성벤처파트너스데이 행사에서 참가자들이 파이팅을 외치고 있다.◆신사업 프로젝트·고부가가치 관광산업신사업 프로젝트는 업종 고도화를 통한 중소기업 경쟁력 강화를 도모하는 사업이다. 새로운 발전 업종으로 부상하는 의료기기, 탄소복합소재, 첨단로봇, 스마트센서, 3차원 영상진단 소프트웨어, 금형가공, 3D 문화콘텐츠가 대상이다. 도는 센터를 통해 이들 분야의 중소기업이 혁신기관, 대기업과 협력할 수 있도록 지원한다. 업종 전환과 경쟁력 강화 등으로 낙후업종을 고도화하려는 프로젝트다.분야별로는 ▲저선향 이동형 엑스선 영상의료기기 부품개발 ▲제품 조립 및 제조라인용 관절로봇 개발 ▲스마트센서를 이용한 검사 계측기 개발 ▲치과용 3차원 영상진단 소프트웨어 개발 ▲연료소비 효율이 향상된 고성능 혁신형 상품개발 ▲금형 고도화 ▲3D용 문화콘텐츠 개발이다. 이와 함께 업종별 컨소시엄 구성, 대기업 기술·사업화 정보 공유 등 업종별 커뮤니티 활성화, 창업 및 사업화를 위한 멘토링, 투자유치, 이벤트 지원 등 대중소기업 협업을 통한 중소기업 혁신역량 강화 기반도 제공한다. 고부가가치 신관광산업 창조에는 문화유산에 첨단기술이 접목된다. 경북은 훌륭한 관광자원을 보유하고 있는 데다 전통한옥과 고택의 40%가 있다. 유네스코 지정 세계문화유산도 한국의 10개소 중 3개소(불국사·석굴암, 경주 역사유적지구, 한국의 역사마을 하회·양동마을)가 있다. 도는 이를 위해 경북창조경제혁신센터에 컬처랩을 설치하고 3D 기술을 활용한 문화유산 복원 및 영상체험 제공, 음식디미방 설명 등에 나선다. 종가음식 디스플레이 시연, 고택 디스플레이 제작 시연, 한(韓)스테이 사업과 연계한 문화체류형 고택 민박 사업화, 문화유적과 종가 음식, 고택체험 등 관광상품 패키지화 모델 등도 제시한다.구미·포항=전주식 기자 jschun@segye.com

경북도가 구미에 설립한 창조경제혁신센터에서 이례적인 사업이 농업이다. 경북도는 6차 산업화를 통한 농업과 농촌의 가치혁신을 비전으로 제시했다. 초기-성장-안정화 단계별 ‘3대 전략과 10대 중점과제’도 선보였다. 경북도가 창조경제에 농업 분야를 포함한 것은 자유무역협정(FTA) 체결과 기상이변, 고령화 등으로 농촌경제가 침체에서 벗어나지 못하고 있는 상황이 반영됐다. 삼성과 협력으로 설립된 혁신센터에서 전통적인 농도인 경북의 환경도 고려된 것이다. 1·2·3차 산업 융·복합을 통한 부가가치와 농가 소득을 늘리기 위한 새로운 돌파구를 찾기 위한 것이기도 하다. 경북 포항 상옥마을 주민들이 친환경 토마토를 재배해 선별 작업을 하고 있다.경북도는 1차 산업에 머물러 있는 농업을 가공·유통·관광 등 2·3차 산업과 연계하기로 했다. 농업·농촌의 가치를 한단계 끌어올리고 농촌지역에 활력을 불어넣겠다는 방침이다.구체적으로는 6차 산업화 선도 모델 250개소를 발굴·육성하고 집적화 단지 5개소를 조성해 성장뿌리를 견고히 할 계획이다. 고령농민과 여성 등을 위한 농촌지역 일자리 2000명, 부가가치 1000억원 창출을 구체적 목표로 제시했다. 10대 중점 실천과제는 ▲농업경영체 내재적 역량 강화 ▲제도적 기반 마련 ▲6차 산업 활성화 지원센터 운영 ▲사업 창업화 지원 ▲유형별 모델 발굴 지원 ▲공동체 주도, 단계별 산업화 지원 ▲6차 산업 집적화단지 조성 ▲6차 산업화 사업자 인증 추진 ▲우수경영체 행정·재정적 지원 ▲안정적 소득 창출, 홍보·마케팅 지원 등이다.농업 6차 산업의 성공적인 생태계 구축을 위해 도는 우선 수요자 맞춤형 컨설팅 지원을 통해 6차 산업화 시행 주체의 역량을 강화한다. 소규모 농기업경영체가 쉽게 식품제조 가공사업을 추진할 수 있도록 소규모 농가단위 가공업 육성을 위한 시군별 조례 제정도 유도할 계획이다. 영세 농기업체의 초기 부담 완화와 시제품 생산, 기술 습득 등 사업화가 가능하도록 하는 농산물 종합 공동 가공센터를 2018년까지 10개소(현재 3개소)로 확충해 나갈 계획이다. 삼성도 컨설팅과 해외마케팅 전략을 가미해 수출용 스마일 키스사과를 개발하는 등 경북 특산물의 경쟁력을 높일 계획이다.삼성은 또 현재 운영 중인 농어촌과 연계한 1사1촌 운동을 업그레이드한 명예 이장 제도 운영, 친환경학교급식 및 농식품 안전교육, 삼성과 함께하는 직거래장터 운영, 경북도내 우수 농·식품업체 컨설팅 등을 함께 추진할 계획이다.구미=전주식 기자

3월 말 경북 포항 신역사 개통을 앞두고 시험운행 중인 KTX 열차. 포항시 제공경북 포항이 교통 오지에서 교통 중심지로 변하고 있다. 3월 말이면 서울과 포항을 2시간대로 연결하는 KTX 직결선이 개통되는 덕분이다. 이로써 포항은 교통 오지가 아닌 사통팔달의 동해권역 교통허브가 되는 ‘KTX시대’를 맞는다. 이런 변화에는 격세지감이라는 표현이 어울린다. 그동안 포항은 교통 인프라 측면에서 상대적으로 열악하다는 평가를 받아왔다. 철강기업인 포스코와 연구중심대학인 포스텍(포항공대) 등을 중심으로 국제적 경쟁력을 갖춘 점을 고려하면 더욱 그렇다.주민들이 가장 많이 이용하는 고속버스의 경우, 서울까지 4시간 이상 걸려 접근성이 떨어진다. 그나마 운행편수는 적지만 수도권과의 빠른 연결을 책임졌던 항공편은 포항공항의 활주로 재포장 사업으로 지난해 7월부터 올해 말까지 운항이 중단된 상황이다. 게다가 2004년 4월에 개통을 시작하며 전국을 하루 생활권으로 묶은 고속열차 KTX의 경우도 포항을 비롯한 경북 동해권역 주민들은 대구나 경주로 최소한 왕복 2시간 이상을 오가야만 했다.클릭하 면 큰 그림을 볼 수 있습니다.이런 상황은 오래전부터 포항의 교통환경을 바꿔야 한다는 제안이 나오게 했다. 2007년 포항시민들 사이에는 포항이 첨단과학 인프라를 활용해 미래의 첨단과학산업도시와 영일만항을 기반으로 한 물류거점도시로서 한 단계 더 성장하기 위해서는 KTX 직결선의 유치가 필수적이라는 공감대가 확산됐다. 이에 따라 2007년 5월, ‘KTX 포항직결선 유치추진위원회’가 출범했고 37만명에 이르는 포항과 인근 지역 주민들이 KTX 포항유치를 위해 서명에 참여했다. 지역 정치권은 이렇게 모인 시민들의 서명을 싸들고 청와대와 국회 그리고 정부를 찾아 포항시민의 뜻을 요로에 전달하고, 예산 확보에 주도적인 역할을 했다. 이번에 서울과 포항을 잇는 KTX의 개통은 포항시민 모두의 염원이 빚어낸 귀한 결과물이라는 평가다.포항시민들은 KTX 개통을 앞두고 기대감에 부풀어 있다. 사회·경제는 물론 문화를 비롯한 다양한 분야에서 많은 긍정적인 변화가 예상되기 때문이다.경제적으로는 지역의 1·2·3차 산업 전반에 걸친 첨단화가 가속될 것으로 전망된다. 개발 측면에서는 역세권 개발을 통한 유통업·제조업·교육 서비스업 등이 크게 확충될 것으로 기대된다. 여기에 관광산업이나 음식·숙박업 등의 이용객 증가에 따른 관련 부문의 개발과 도시경관 개선을 위해 도시 계획과 개발도 가속화될 전망이다. 그리고 문화적으로 포항시민과 인근 시·군 지역민에게 자긍심을 부여하고, 인구의 유입과 유동인구의 증가에 따른 새로운 도시문화가 생성될 것이라는 전망도 나오고 있다. 경북 포항 흥해에 들어서는 포항 신역사 전경.포항시 제공포항테크노파크가 조사한 ‘KTX 신포항역 및 철도 인프라 개선에 따른 포항지역 파급효과’의 분석 결과에 따르면, 포항지역 내 철도 인프라 개선사업으로 인한 경제적 파급효과는 1조175억원에 이른다. 고용유발효과도 1만여명에 달할 것으로 조사됐다.그러나 KTX 개통과 관련해서 마냥 장밋빛 전망만 쏟아지는 것은 아니다. KTX가 지역경제 활성화와 지역 균형발전을 촉진하는 순기능과 함께 서울을 비롯한 수도권 집중을 더욱 심화하는 역기능을 모두 지니고 있다는 점 때문이다. 실제로 지역 경제계에서는 KTX가 개통되면 병원과 백화점, 학원 등의 분야에서 서비스 수준이 높은 수도권으로 쏠리는 현상이 나타나고, 이로 인해 지역경제가 위축될 것이라는 우려의 목소리가 나오고 있다.이에 따라 포항시는 KTX 개통을 통해 지역경제를 활성화하고 시너지 효과를 창출하기 위해 전 행정력을 집중해 선제적이고 체계적인 대응 방안을 마련하고 세부 전략을 점검하고 있다. 포항시는 KTX 역세권을 거점으로 지역별로 특성화된 비즈니스 모델을 개발한다는 방침이다. 한국철도시설공단은 KTX 직결선 운행시간을 당초 2시간30분으로 계획하고 공사를 진행했으나 신경주∼포항 간 시설 개량을 통해 당초 속도인 150㎞/h를 200㎞/h로 고속화했다. 이에 따라 KTX 직결선 개통과 동시에 포항은 전국 반나절 생활권에 본격 편입되면서 경제·사회·문화·관광 등 거의 모든 분야에서 큰 변화를 겪게 될 전망이다. 수도권과의 접근성 향상, 물류비용 절감, 관광 활성화 등으로 지역경제가 활기를 띠게 되는 것은 물론, 도시 브랜드 가치도 제고될 것으로 기대를 모으고 있다.KTX 직결선은 현재 포항을 중심축으로 공사가 진행 중인 동해남부선 복선전철, 동해중부선, 영일만항 인입선, 중앙선 복선전철과도 연결된다. 이처럼 5대 철도사업이 마무리되면 포항과 동해안에 거대한 철도교통 혁명이 일어날 전망이다. KTX 직결선 개통과 함께 포항 KTX신역사도 준공된다. 철도시설공단이 건설하고 있는 포항 신역사는 지상 3층, 연면적 6232㎡ 규모의 철골구조 형태로 국비 272억원을 투자해 건설된다. 3월 포항 KTX신역사 준공과 함께 신역사와 영덕·울진 간 셔틀버스 운행도 추진되는 등 경북 동해안지역의 교통에 많은 변화가 일어날 것으로 보인다. 포항시 관계자는 “동해중부선이 북한 철도와 연결되면 시베리아 횡단철도(TSR), 중국 횡단철도(TCR)와도 이어져 유럽까지 달려갈 수 있다”며 “이 구상이 현실화되면 포항은 한반도∼러시아∼중국∼중앙아시아∼유럽을 관통하는 ‘실크로드 익스프레스’의 관문도시가 될 수 있다”고 강조했다.1914년 포항에 처음으로 간이역이 세워진 지 100년이 되는 2015년, 포항시는 KTX 개통을 통해 새로운 100년의 역사를 써갈 준비에 한창이다. 사통팔달의 교통망을 바탕으로 지역경제가 조화롭게 도약할 수 있는 창조적인 비전을 통해 사람과 강소기업이 몰려오고, 그 혜택을 포항시 전체가 누릴 수 있도록 하겠다는 계획이다.또 KTX 직결선의 개통을 시작으로 포항이 구상하고 있는 환동해 경제허브의 중심도시, 더 나아가 ‘창조도시’ 건설을 위한 새로운 도약의 첫걸음을 내딛기 위해 모든 분야를 두루 포함한 태스크포스(TF)를 구성해 한 치의 소홀함도 없는 점검에 나서고 있다.포항=장영태 기자 3678jyt@segye.com

“(경북) 포항의 KTX시대 개막은 그동안 ‘교통의 오지’로 불렸던 경북 동해안 지역에 가히 교통의 대혁명을 가져온 것이라고 표현할 수 있습니다.”KTX 포항역 개통을 앞둔 이강덕(사진) 포항시장은 그 의미를 높게 평가했다. 이 시장은 19일 “이번 KTX 개통과 함께 기존의 대구∼포항 간 고속도로와 올해 말에 일부 개통될 예정인 포항∼울산 간 고속도로, 여기에 오는 2018년 개통될 동해중부선과 동해남부선, 그리고 영일만항 인입철도와 같은 그물 같은 교통망이 서로 연계되면서 포항은 그야말로 사통팔달의 교통허브로 부상하게 된다”고 설명했다. 포항이 영일만항과 더불어 환동해권의 교통·물류의 중심도시는 물론 해양문화관광도시로 크게 도약할 것이라는 게 이 시장의 생각이다.이 시장은 KTX 개통으로 산업과 경제, 문화, 관광과 같은 다양한 분야에 걸쳐 큰 변화가 예상된다고 단언했다. 특히 포항이 수도권으로부터 반나절 생활권에 들어감에 따라 유동인구가 크게 늘어나고, 대구나 울산과 같은 인접한 대도시 권역과 연계한 산업 클러스터가 형성될 것으로 기대했다. 기업유치 활성화는 물론 관광산업을 중심으로 지역경제가 한 단계 더 발전하는 계기가 될 것이라는 게 이 시장의 추측이다.이 시장은 “KTX 개통이 가져다 주게 될 여러 가지 효과들을 면밀하게 검토해 긍정적인 부분은 더욱 발전시키고, 일부에서 걱정하는 부분에 대해서는 사전에 적극적으로 방안을 마련해 지역발전에 도움이 되도록 하겠다”고 말했다.이 시장은 역세권 개발 방향에 대한 생각도 풀어놓았다. KTX 역세권이 새로운 성장 동력임에는 틀림없지만, 시가지 전체와 연계해서 개발돼야 시너지 효과가 생기게 된다고 했다. KTX 역세권과 기존 도심의 연계 방안은 시에서도 많이 고민하고 있지만, 무엇보다도 포항운하와 죽도시장, 영일대해수욕장을 잇는 구도심이 갖고 있는 주요 관광지와 포항역사 간의 접근성을 높여서 도심의 경제를 활성화하는 방안을 검토하고 있다고 했다.KTX 개통으로 포항을 찾는 관광객을 위한 준비도 철저히 하고 있다. 이 시장은 “포항은 역사 문화자원과 204㎞의 천혜절경의 해안선을 비롯한 해양관광자원과 전국 최대의 전통 어시장인 죽도시장 등 지역 전체를 관광자원화하기 위해 힘을 쏟고 있다”고 말했다. 포항국제불빛축제는 문화체육관광부가 지정하는 국가 우수축제로 국내 최대의 여름축제로 자리매김했다는 평가를 받으며 포항의 관광산업에 효자역할을 톡톡히 하고 있다. 세계 유일의 포항스틸아트페스티벌은 새로운 관광 상품으로 부상하면서 미술과 도시디자인 분야의 마니아층을 공략하고 있다는 게 그의 설명이다. 이 시장은 “교통망과 지역경제가 조화를 이루면서 포항시 전체가 혜택을 누릴 것으로 보여, KTX 개통을 시작으로 포항이 구상하고 있는 환동해 경제허브의 중심도시로 나아가기 위한 새로운 도약의 첫걸음을 내디딜 것”이라고 밝혔다.포항=장영태 기자

조각케이크·초콜릿 등 프랑스식 디저트 판매밀레니엄 서울힐튼(www.seoul.hilton.co.kr)의 실란트로 델리는 파티시에 전문 컨설턴트 듀캠프 데이비드의 컨설팅을 통해 프랑스식 디저트를 판매하는 이벤트를 진행한다. 프랑스 현지의 조리법과 데커레이션으로 만든 건강식 조각케이크와 각종 패스트리류, 스위스를 대표하는 최고급 수제 초콜릿 브랜드 중 하나인 ‘레더라’ 등 다양한 종류의 디저트를 2만원부터 5만8000원까지 가격에 맛볼 수 있다. 예약 및 문의 (02)317-3064‘한국인이 먹어야 할 음식’‘세계 10대 슈퍼푸드’ 행사베스트웨스턴 프리미어 서울가든호텔(www.seoulgarden.co.kr)의 뷔페 레스토랑 라스텔라가 ‘한국인이 먹어야 할 10가지 음식’과 ‘세계 10대 슈퍼푸드’를 주제로 한 행사를 4월 말까지 진행한다. ‘한국인이 먹어야 할 10가지 음식’은 점심시간에 준비되며 버섯, 고등어, 보리, 풋고추, 부추, 마늘, 김, 계란, 콩, 호두 등을 이용한 요리가 나온다. 저녁에 제공되는 ‘세계 10대 슈퍼푸드’에서는 블루베리, 귀리, 시금치, 토마토, 적포도주, 견과류, 브로콜리, 연어, 마늘, 녹차를 이용한 요리를 즐길 수 있다. 가격은 부가세와 봉사료 포함 2만9700∼5만8000원이다. 예약 및 문의 (02)710-7272프리미엄 홍차+디저트 ‘TWG 애프터눈 티’ 선봬파라다이스호텔 부산(www.busanparadisehotel.co.kr)의 크리스탈 가든이 봄을 맞아 프리미엄 홍차와 디저트를 즐길 수 있는 ‘TWG 애프터눈 티’ 세트를 4월 말까지 판매한다. 싱가포르 프리미엄 홍차 브랜드인 TWG의 시그니처티 1837 블랙티와 얼그레이를 함께 맛볼 수 있다. 가격은 세금과 봉사료 포함 5만3000원이다. 문의 (051)749-2230

“고령화 시대의 도시재생사업은 이웃과 소통에 중점을 두는 방향으로 추진돼야 합니다.”광주도시공사 조용준(68·사진) 사장은 머지않아 20∼30층의 고층 아파트만 짓는 도시재생사업은 사라지게 될 것이라고 전망했다. 조 사장은 조선대에서 30년간 건축공학과 교수로 근무한 도시계획 전문가로 지난해 도시공사로 자리를 옮겼다.조 사장은 도심의 노후주택을 헐고 그 자리에 수십층짜리 아파트만 세우는 도시재생사업이 고령화 시대에는 맞지 않는다고 진단했다. 조 사장은 “인구감소와 고령화 시대로 접어들면서 1인 세대 등 독거 세대가 급증하고 있다”며 “지금처럼 주택 수요가 많지 않아 굳이 수십층짜리 고층 아파트를 지을 필요가 없다”고 말했다.조 사장은 도시재생사업의 방향에 대해 “이웃과 소통할 수 있는 주택 구조로 틀 자체가 바꿔야 한다”고 강조했다. 현재의 아파트는 이웃과 소통이 단절된 채 나홀로 독립된 생활이 가능한 산업사회에 어울리는 구조라는 것이다. 아파트 현관 문을 닫아버리면 외부와 모든 게 단절될 수 있는 주택 형태라고 지적했다. 이 때문에 아파트에 나홀로 살다가 고독사를 해도 수개월째 방치되는 현상이 나타나고 있다는 것이다. 민선 6기 들어 광주시의 슬로건인 시민이 행복한 공동체를 위해서는 주택 구조부터 달라져야 한다는 게 조 사장의 신념이다. 그는 이를 위해 도시재생 구역부터 주민들이 소통하는 주택 단지를 조성해 나갈 방침이다. 조 사장은 미래형 도시재생 주택으로 1970∼80년대 시골 마을과 같은 주택단지를 제시하고 있다. 골목을 사이에 두고 들어선 주택과 마을 한가운데 광장이 있는 구조는 이웃과 소통하기에 최적의 조건을 갖추고 있다는 것이다. 이런 마을 구조에서는 자연스럽게 마을공동체의 커뮤니티가 형성된다는 게 조 사장의 분석이다.그는 광주의 경우 10년 내에 주택보급률이 110%에 달해 더 이상 주택 수요는 없다고 분석했다. 다른 대도시들도 광주와 상황이 크게 다르지 않을 것으로 보고 있다. 이런 상황에서 지금처럼 대규모 택지 조성이나 아파트 수요가 이어질 수 없다는 것이다. 이 때문에 그는 도시재생이 공급보다는 수요에 방점을 둬야 한다며 주택정책의 변화를 요구했다.조 사장은 도시재생의 기본 방향으로 소셜믹스를 꼽았다. 그는 “현재의 아파트는 고급과 서민형으로 나뉘어 화합은커녕 위화감까지 불러오고 있다”며 “임대와 분양, 평형을 서로 섞어 세대가 서로 소통하고 어울릴 수 있는 구조로 만들어야 한다”고 주장했다.광주=한현묵 기자

도시재생사업의 첫 삽을 뜬 지 3년 만에 모습을 드러낸 광주광역시 산수동 호두메 마을. ‘ㄷ’자 모양으로 배치된 6층 높이의 4개 동이 중앙 두 개의 광장을 에워싸고 있다. 어느 세대에서나 광장을 한눈에 볼 수 있는 구조다. 4개 동 모두 1층은 텅 비어있는 필로티 공간이다. 이곳은 향후 입주민들이 원하는 용도로 꾸며진다. 모든 차량은 입구에서 곧바로 지하주차장을 이용하도록 설계돼 있다. 광장과 필로티는 입주민들의 소통 공간이다. 이웃들과 소통하면서 어울리던 어느 시골 마을의 분위기다. 광주도시공사가 1인 세대와 고령사회에 대비해 추진하고 있는 미래형 도시재생 마을이다. 이웃들과 만남, 소통에 중점을 두고 짓는 주택단지다. 그동안 아파트 숲에서 나홀로 지내던 단절된 생활에 큰 변화를 줄 것으로 보인다. 광주도시공사가 도시재생 사업을 시작하기 전의 호두메 마을. 70가구 가운데 60가구가 폐가로 도심의 흉물로 방치돼 있었다.◆이웃과 소통하는 미래형 주거광주는 2000년 들어 신도심의 활성화로 구도심의 공동화 현상이 심각해지고 있다. 구도심의 늘어나는 빈집과 폐가들이 도심의 흉물로 변한 데다 청소년의 탈선 장소로 전락하면서 사회문제로 대두되고 있는 실정이다.광주도시공사는 2010년부터 이런 구도심 활성화에 본격적으로 손대기 시작했다. 당시 신설된 도시재생팀이 구도심의 자생적 기반 확충과 지역공동체의 회복 방안에 초점을 두고 미래형 주택을 연구했다. 노후주택지의 주거환경을 개선하면서도 아파트 숲이 아닌 이웃과 소통 가능한 미래형 도시재생 사업을 모색한 것이다.  호두메 마을 조감도.광주도시공사는 2012년 ‘호두메 마을 재생 프로젝트’를 추진했다. 구도심 지역의 호두메 마을은 70가구 가운데 60가구가 폐가로 대낮에도 스산한 기운이 감도는 도심속 유령마을이다. 남은 10가구는 노인 세대들로 자력으로는 이사를 갈 수도 없고 도시재생사업도 할 수 없는 처지다. 광주도시공사는 이런 호두메 마을을 미래형 도시재생 모델로 삼은 것이다. 2012년 1월, 대지면적 8147㎡(2648평)의 호두메 마을에 사업비 249억원을 들인 미래형 도새재생의 첫 삽을 떴다. 호두메 마을은 3년 만에 유령마을에서 소통의 마을로 달라졌다. 내달 준공되는 호두메 마을의 가장 큰 특징은 모든 건물이 광장을 향하게 배치한 것이다. 1650㎡(500평) 규모의 두 개의 광장은 입주민들의 놀이문화 공간으로 조성된다. 각 가구에 드나들기 위해서는 이 광장을 자연스럽게 거쳐야 된다. 건물의 배치가 물리적으로 이웃 간 만남의 기회를 갖도록 유도한 셈이다. 광주도시공사는 1층 필로티 공간 확보를 위해 17가구의 분양을 과감히 포기했다. 필로티 공간은 전체 바닥면적의 30%로 분양대금으로 환산하면 43억원에 달한다. 1층의 높이는 5∼10m로 높아 다양한 용도로 활용이 가능하다. 입주민들의 공동생활이 가능한 공공시설로 채워진다. 이웃과 단절되고 나홀로 공간만 존재하던 고층의 아파트와는 확연히 다른 개념이다. 국내에서 처음으로 도입되는 미래형 도시재생 주택단지다.각 동의 건물에는 60㎡ 25호와 85㎡ 70호의 두 가지 평형이 서로 섞이도록 했다. 기존 임대와 고급 아파트 간의 단절된 계층문화를 무너뜨리는 상징적인 의미를 주기 위해서다. 서로 다른 평형을 한 동에 섞어 배치하는 이른바 소셜믹스을 시도했다. 평형에 따라 나뉘는 아파트 주민들 간의 갈등과 오해를 해소하는 계기가 될 것으로 기대된다.  주민들의 소통에 중점을 두고 완공한 호두메 마을. 6층의 저층에 광장을 조성해 입주민들이 언제든지 만날 수 있는 구조로 돼 있다.◆민간기업 참여 유도 공기업과 윈윈 전략 첫 삽을 뜰 때부터 주목을 받았던 호두메 마을은 완공시점에도 호평을 받고 있다. 고령화 시대에 노인 혼자 살다가 사망한 후 수개월 만에 발견되는 ‘고독사’를 방지할 수 있다는 평가를 받고 있다. 호두메 마을이 고층 수직형 아파트의 단절된 구조를 소통의 구조로 변화시켰다는 점에 전문가들은 주목하고 있다. 호두메 마을이 이런 점을 보완한 도시재생의 새로운 모델을 제시할 수 있다는 전망이 나오고 있다. 한국도시설계학회 광주·전남지회 류영국 회장은 “대규모 철거방식 위주의 재개발을 탈피하고 소규모 마을 단위의 도시재생은 바람직한 방향”이라며 “도시공사의 호두메 마을이 앞으로 한국의 도시재생의 이정표가 될 수 있다”고 말했다.하지만 공기업인 광주도시공사가 호두메 마을을 계속 추진하는 데는 한계가 있다. 광주도시공사는 임대아파트 등 저소득층의 주택 공급에 역점을 두는 공공기관이다. 호두메 마을 같은 도시재생 사업은 임대보다는 분양으로 사업을 해야 한다. 또 도시재생 사업을 하기 위해서는 초기에 막대한 사업비도 필요하다. 광주도시공사는 내달 호두메 마을 분양을 앞두고 고민에 빠졌다. 적정한 분양가격을 결정하지 못해서다. 민간기업처럼 막대한 이윤을 남겨서도 안 되지만 그렇다고 손해를 볼 수는 없기때문이다. 광주도시공사는 3.3㎡당 분양가를 760만원 정도로 검토하고 있다. 민간기업 분양가보다 100만원 이상 낮은 편이다. 광주도시공사는 호두메 마을이 도시재생 모델은 될 수 있지만 저소득층의 주택 공급에 도움이 되지 않는다는 판단이다. 호두메 마을 주택이 저소득층에게는 분양가가 너무 높은 데다 임대를 할 수 없어서다. 그렇다고 고층 아파트만을 짓는 도시재생 사업을 지켜볼 수만은 없는 처지다. 광주도시공사 송구원 도시재생팀장은 “공기업이 도시재생 부지 선정과 함께 주택 부지를 민간업체에 제공하면 민간업체가 호두메 마을처럼 짓는 방안을 생각해 볼 수 있다”고 말했다.광주=한현묵 기자 hanshim@segye.com