자동차 리스 회사의 불공정 약관이 개선된다. 공정거래위원회는 메르세데스 벤츠 파이낸셜 서비스 코리아(주)의 리스 약관에서 소비자에게 불합리한 조항이 포함돼 시정명령을 내렸다고 24일 밝혔다.공정위에 따르면 지금까지의 약관은 리스로 자동차를 구매할 경우 인수 당시 알지 못했던 자동차의 중대 결함 등이 추후에 발견되더라도 리스회사는 책임을 회피하도록 규정돼 있다. 공정위는 “상법에서 ‘적합한 금융리스물건이 수령된 것으로 추정한다’고 정한 내용을 일부 자동차 리스회사가 ‘간주’한다고 단어를 바꿔 소비자의 ‘항변권’을 제한했다”고 지적했다.지금까지 리스 조항에 따르면 초기에 알지 못한 자동차의 중대한 결함이 운행 도중 발견될 경우 소비자는 제조사에 책임을 물어야하고 이와 관계없이 리스회사에는 리스비를 지급해야했다.공정위는 “해당 약관조항을 삭제해서 리스이용자가 차량의 하자에 대한 항변권 행사가 용이하도록 시정했다”고 밝혔다.또, 금융리스계약에서 금융회사의 ‘하자담보책임배제특약’이 리스회사의 귀책사유로 인해 소비자가 손해를 입은 경우에도 책임을 면하도록 돼 있어 불공정한 조항이라고 지적했다.이외에도 차량을 등록하면 인수한 것으로 간주하고 이후에 하자가 발생했더라도 인수거절을 금지하는 등 불공정한 조항에 대해서도 시정했다. ▶ 메르세데스 벤츠 파이낸셜 서비스 코리아의 약관 중 일부.공정위는 이번 약관 시정으로 인해 하자 있는 차량의 인수자가 리스회사, 제조사와 분쟁을 벌일 경우 이의 제기가 수월하게 됐고 책임소재에 관한 다툼이 줄어들 것으로 전망했다.공정위는 “대부분의 자동차 리스회사가 유사한 약관을 사용하고 있다”며 “향후 다른 회사의 약관 운용 실태를 조사해 불공정 내용이 있을 경우 시정조치를 통해 관행을 개선할 것”이라고 밝혔다.이다일 기자 auto@segye.com

현대자동차와 쌍용자동차의 일부 차종이 정부의 자기인증적합조사에서 부적합 판정을 받아 소비자에게 1000억원대의 금액을 보상할 가능성이 커졌다.24일 국토교통부에 따르면 현대자동차의 싼타페 DM R2.0 2WD 차종과 쌍용자동차 코란도스포츠 4WD AT6 차종이 자기인증적합조사에서 연비가 10% 가까이 낮게 나왔다. 이는 허용오차 범위 5%를 초과한 것이다.현대자동차가 국토부에 신고한 싼타페의 연비는 14.4㎞/ℓ였지만 국토부 산하 교통안전공단의 측정 결과는 10% 낮은 수준이었다. 그러나 현대차는 산업통상자원부 조사에서는 문제가 없었고 국토부 조사가 지난해 판매한 차 가운데 1대를 임의로 구입해와 측정하기 때문에 오류가 나올 수 있다며 3대를 측정해 평균을 낼 것을 건의했다.▶ 국토부의 자기인증적합조사에서 연비가 부풀려진것으로 확인된 현대자동차 싼타페 DM.국토부는 현대차의 이의신청을 받아들였고 3월까지 재조사에 들어가 4월 이전에 결과를 발표할 계획이다. 국토부 관계자는 “재조사에서 연비가 약간 올라갈 수 있지만 부적합 결과는 그대로일 것으로 본다”며 “현대차가 미국에서 연비 과장으로 보상한 사례를 기준으로 삼아 시정조치를 명령할 계획”이라고 밝혔다.이어 “표시연비와 실연비 차이만큼 돈으로 보상하라고 할 것”이라며 보상금액은 조사가 끝나야 산출할 수 있다”고 덧붙였다.국토부의 재조사 결과에서도 연비가 부풀려진 것으로 확인되면 국토부는 현대자동차에 미국과 유사한 방식의 보상 프로그램을 명령할 계획이다. 현대차는 2012년 11월 미국에서 불거진 연비 과장으로 인해 새로 판매하는 제품은 표시연비를 낮추고 기존 구매자에게는 실연비와 차이만큼을 향후 10년간 보유기간을 고려해 보상하고 있다.만약 이 방식으로 국내에서도 보상이 이뤄지면 1000억원대의 보상과 함께 최대 10억원대의 과징금도 물어야 한다. 현대차의 해당 차종은 2012년 5월부터 지난해 7월까지 8만9500대가 팔렸다.쌍용자동차의 코란도스포츠 4WD AT6 차종 역시 연비 재조사 결과에 따라 약 1만600대의에 대해서도 보상금액과 과징금이 결정될 예정이다.국토부는 자동차 업체가 신고한 품질, 사양, 성능 등이 국내법을 준수하는지 사후에 확인하는 ‘자기인증적합조사’를 시행하고 있으며 지난해에는 현대 싼타페, 쌍용 코란도스포츠, 도요타 캠리 등 17개 차종에 대해 조사했다.국토부는 산하 교통기관인 교통안전공단 자동차연구원과 산업부 석유관리원의 테스트 기기의 편차를 바로잡는 작업도 병행하고 올 6월까지 산업부와 연비 측정방법을 통일하며 이후 14종의 차량에 대해 연비를 조사하고 결과에 따라 소비자 보상, 과징금을 부과할 계획이다.이다일 기자 auto@segye.com

현대자동차가 오는 3월 제네바모터쇼에서 선보일 콘셉트 스포츠카 ‘파쏘코르토(PassoCorto)’의 이미지가 외신을 통해 공개됐다.20일 해외언론에 따르면 현대자동차의 콘셉트 스포츠카가 공개됐다. 현대차 유럽 디자인센터가 지난 2004년부터 ‘파쏘코르토’라는 프로젝트명으로 제작을 시작한 이 차는 이탈리아 튜린의 패션스쿨 ‘IED’와 함께 개발했다.파쏘코르토는 중앙에 엔진이 있고 뒷바퀴를 굴리는 ‘MR’ 방식으로 구동성능이 뛰어나다. 그러나 내부 공간이 좁아져 고성능 스포츠카에 주로 사용하는 방식이다.이탈리아의 알파로메오 4C를 겨냥해 만든 것으로 알려진 이 차는 1.6ℓ 4기통 터보엔진을 탑재해 최고 출력 270마력을 낸다. 차체는 모노코크 형태의 경량탄소섬유를 사용해 총중량 840㎏이며 길이x폭x높이는 4100x1880x1160㎜다.이다일 기자 auto@segye.com, 사진=카스쿱닷컴

폴크스바겐이 오는 3월 열리는 제네바 모터쇼에서 플러그인 하이브리드 방식의 ‘골프 GTE’를 선보인다고 20일 밝혔다.골프 GTE는 전기로 사전에 충전하는 플러그인 하이브리드 자동차로 1.4ℓ TSI 터보엔진을 함께 사용해 완전 충전한 상태에서 유럽기준으로 최대 940㎞(583마일)를 주행할 수 있다. 또, 배터리가 가득 충전된 상태에서는 배터리를 이용한 전기모터 주행거리 50㎞를 포함해 영국기준으로 휘발유 1ℓ로 총 66.7㎞를 주행할 수 있다.정지상태에서 시속 100㎞/h까지는 7.6초 만에 주파하며 최고속도는 218㎞/h다. 또, 집이나 주차장에서 전기 플러그를 꼽아 배터리를 충전하는 플러그인 하이브리드 방식을 채용해 배터리가 가득 충전된 상태에서는 초기 50㎞ 구간을 배터리를 사용한 전기모터로만 주행할 수 있으며 최고속도는 130㎞/h까지 낼 수 있다.이다일 기자 auto@segye.com

구조조정안이 나왔던 한국지엠 군산공장이 시간당 생산대수를 낮추고 2교대제를 유지하는 방안 등 새로운 합의를 이룰 전망이다.한국지엠은 18일 열린 군산공장 노사협의 6차회의에서 시간당 생산대수를 낮추고 2교대제를 유지하는 노조의 제안을 회사가 수용했다고 20일 밝혔다.군산공장은 유럽 수출물량의 감소로 가동률이 60%대로 떨어져 주당 3일만 운영하는 상황이다.노조가 제안한 2교대제 유지가 확정되면 구조조정의 폭이 줄어들 전망이다. 그러나 군산공장은 차세대 준중형차 신형 크루즈의 생산 물량도 배정받지 못하고 신모델 투입도 결정되지 않으면서 생산량은 감소할 전망이다.노사는 정규직 노동자 가운데 일부 인력을 부평과 창원 공장으로 파견 보내는 안건도 논의했으며 공장 내 전환배치도 고려한 것으로 알려졌다.이날 노사협상에 따라 1000명 규모의 대규모 감원설에 시달렸던 한국지엠은 고비를 넘긴 모습이다. 그러나 정규직 노동자의 업무 시간이 줄면서 수당 등을 맞추기 위해서는 비정규직 노동자의 구조조정은 불가피해 보인다.한국지엠은 세르지오 호샤 사장이 지난 17일 협력업체를 방문해 격려하는 등 줄어드는 일감에 대한 불안감 해소에 나섰지만 당분간 논란은 이어질 전망이다.한국지엠 관계자는 “지엠이 2017년까지 호주에서 생산을 중단하기로 하면서 이 물량을 한국공장으로 끌어오기 위한 협상을 계속하고 있다”고 밝혔다.이다일 기자 auto@segye.com

하이브리드 자동차가 늘어나고 있지만 일부 보험회사의 긴급 출동 서비스가 ‘점프 스타트’ 서비스를 제공하지 않아 운전자의 혼란이 우려된다. 일부 보험사는 차체 전기회로 등의 손상을 우려해 하이브리드 자동차에만 ‘점프 스타트’ 서비스를 제공하지 않거나, 견인 서비스로 대체해 제공하는 것으로 나타났다.▶ 기아자동차 K7 하이브리드의 엔진룸.▶ 기아자동차 K7 하이브리드의 배터리. 일반차와 동일한 배터리가 엔진룸 대신 트렁크에 배치됐다.20일 자동차업계와 손해보험업계에 따르면 하이브리드 자동차의 배터리 방전에 대한 긴급출동 서비스가 제각각인 것으로 나타났다.동부화재, 메리츠화재, 한화손해보험 등의 보험사는 하이브리드 자동차에도 일반 차와 마찬가지로 ‘점프 스타트’ 서비스를 제공하지만 삼성화재, 현대해상, LIG 손해보험, 하이카다이렉트, 악사손해보험 등은 점프 스타트를 제공하지 않는다. 삼성화재의 경우 점프 스타트 대신 견인 서비스로 대체해 제공하는 것으로 나타나 보험사에 따라 긴급출동 대응방식이 제각각인 것으로 확인됐다.점프 스타트를 제공하지 않는 보험사는 “전기 회로와 ECU에 의도하지 않은 손상을 입힐 수 있다”는 이유를 들고 있다. 삼성화재의 경우 긴급출동 서비스를 제휴사인 애니카서비스에서 자동차 관련 교수와 기능장, 명장 등 총 10명 규모의 정비자문위원회를 통해 논의한 결과 하이브리드 자동차의 점프 스타트는 제공하지 않기로 결정했다.삼성화재 관계자는 “고전압 배터리를 충전하다 보면 회로에 손상이 갈 수 있다는 해석이 있다”며 “2012년부터 차량 손상을 우려해 견인 서비스를 대신 제공하고 차종별로 1만5000원에서 3만원에 이르는 긴급출동 가입 금액의 30% 정도를 하이브리드 자동차에 한해 할인했다”고 밝혔다.하지만, 보험회사별로 하이브리드 자동차의 점프스타트에 대해 다른 서비스를 제공하면서 소비자들은 혼란을 겪고 있다. 한 하이브리드 자동차 동호회에서는 온라인 게시판을 통해 점프 스타트의 지원 여부에 따라 보험사를 분류해 공지하고 있다.하이브리드 자동차 동호회에서는 “기계적으로 하이브리드 자동차의 점프 스타트가 문제를 일으킬 수 있다는 해석은 과장된 것”이라며 “외국의 사례를 찾아봐도 하이브리드 차를 점프 스타트하면 문제가 발생한다는 경우는 본 적이 없다”고 보험사의 정책이 불편을 야기한다고 전했다.제조사 역시 문제가 없다는 입장이다. 국내에 하이브리드 자동차를 판매하고 있는 제조사는 현대자동차, 기아자동차, 한국지엠, 한국도요타자동차, 혼다코리아, 포드자동차 등이 있다.▶ 도요타자동차의 배터리 방전 대응 매뉴얼. 점프 스타트로 해결하도록 권고하고 있다. /사진=한국도요타자동차▶ 현대자동차 그랜저 하이브리드의 취급 매뉴얼. 배터리 방전시 점프 스타트 방법을 사용하도록 권하고 있다. /사진=현대자동차 서비스 매뉴얼세계적으로 가장 많은 하이브리드 자동차를 판매한 도요타자동차의 경우 취급 설명서에 “배터리가 방전된 경우 점프 스타트 방식을 이용해 긴급 조치할 것”이라고 표시하고 있으며 가장 최근에 출시한 현대자동차의 그랜저 하이브리드 역시 취급 설명서에 점프 스타트를 사용하도록 권고하고 있다.하이브리드 자동차 제조사의 한 관계자는 “일부 보험회사에서 하이브리드 자동차에 대해 근거 없는 잣대로 서비스 제공을 거부하고 있다”며 “하이브리드 자동차는 일반차와 마찬가지로 점프 스타트 방식을 사용해도 아무런 문제가 없다”고 강조했다.한편, 지난해 신규등록한 하이브리드 자동차는 총 2만9060대로 전체의 1.9%에 불과했지만 국산차에서도 그랜저, K7 등 주력 차종에 하이브리드 모델이 추가됐고 도요타를 비롯한 일본차의 하이브리드 모델이 인기를 끌고 있다.이다일 기자 auto@segye.com

쌍용자동차가 지난해 창사 이래 최대 매출을 기록했다고 20일 밝혔다.쌍용자동차는 2013년 경영실적 집계 결과 내수 6만3970대, 수출 8만1679대(CKD포함) 등 총 14만5649대를 판매해 매출 3조4849억원, 영업손실 89억원, 당기순손실 24억원을 기록했다.내수시장에서는 지난해 2월 출시한 코란도투리스모와 8월 출시한 뉴 코란도 C 등 신제품의 판매가 늘어나며 전년 동기 대비 34.1% 증가한 실적을 기록했다.해외시장에서도 뉴 코란도 C와 코란도 투리스모의 판매가 늘어나면서 수출 실적이 처음으로 8만대를 넘어섰다.쌍용차는 지난 2분기까지 연속 흑자를 기록해 연간 영업이익이 흑자를 달성할 것으로 기대했지만 4/4분기 환율의 급락과 통상임금과 관련한 대법원 판결 등의 영향으로 89억원의 영업손실을 기록했다고 밝혔다.쌍용차 이유일 대표는 “대외적으로 어려운 경영환경 속에서 판매와 매출 증대 및 적자 폭을 줄이는 등 의미 있는 성과를 이뤄냈다”고 말했다.이다일 기자 auto@segye.com

디젤 스포츠세단 Q50이 하루 만에 200대 계약을 돌파하며 인기를 끌고 있다고 인피니티가 밝혔다.지난 11일 출시한 Q50은 메르세데스-벤츠의 2.2ℓ 디젤엔진과 7단 변속기를 적용했고 2개의 LCD 모니터와 일본차의 뛰어난 내구성을 장점으로 내세우고 있다.인피니티는 전국 전시장에서 Q50 출시를 기념해 차량 시승행사와 함께 방문고객에게 핸드마사지, 타로점 등을 제공하는 이벤트를 펼친다고 19일 밝혔다.이다일 기자 auto@segye.com

현대자동차와 기아자동차 노동조합원이 25일 열리는 민주노총 국민총파업에 참여하지 않기로 했다.현대차노조는 18일 시행한 전체 조합원 4만6000여 명을 대상으로 ‘국민총파업 참여’에 대한 찬반투표 결과 재적 대비 과반수 찬성을 넘기지 못해 부결됐다고 19일 전했다. 기아차 노조 개표 결과 역시 과반수 찬성을 얻지 못했다.현대차와 기아차는 각각 파업참여에 대한 반대표가 64%와 67%에 이르렀다. 현대차 노조는 2008년 미국산 쇠고기 수입 반대와 2010년 금속노조 전임자 임금 관련 파업 결의에도 찬반투표를 통해 참여하지 않기로 결의했었다.이다일 기자 auto@segye.com

현대차그룹이 24개 계열사에서 하루 4기산 근무하는 ‘시간선택제 일자리’를 도입해 올해 안에 총 1000명을 채용한다고 19일 밝혔다.현대차그룹은 현대자동차, 기아자동차, 현대모비스를 포함한 계열사에서 시간선택제 일자리를 도입해 판매/서비스, 사무지원, 개발지원, 특수직무 부문에 인원을 모집한다.모집규모는 현대차 300명, 기아차 200명, 현대모비스 등 부품계열사 100명, 현대건설 등 건설부문 계열사 160명, 현대카드/캐피탈 등 금융부문 계열사 115명 등으로 하루 4시간 근무를 기준으로 업무 특성이나 계열사별 사정에 따라 복수의 근무형태가 제시되며 본인의 여건에 맞게 선택할 수 있도록 할 예정이다.지원자격에는 제한이 없지만 여성들이 가정생활과 일을 병행할 수 있도록 하고 장년층의 안정적인 퇴직 준비를 도모한다는 취지에 맞춰 채용시 출산과 육아, 가사 등의 이유로 경력이 단절된 여성과 장년층을 우대할 계획이다.급여는 해당 직무 내용에 따라 책정하며 근무시간에 비례해 지급한다. 4대 보험과 각 사별 제도 및 근무시간에 따라 복리후생도 지원한다.현대차그룹은 이번 시간선택제 일자리가 새로운 고용형태임을 감안해 2년 단위 계약직으로 채용하며 향후 시간선택제 직무의 적합성과 개인별 업무 평가 등을 고려해 지속고용을 검토할 것이라고 밝혔다.현대차그룹은 이르면 3월부터 채용 절차를 시작하며 세부 계획은 그룹과 각 계열사 홈페이지를 통해 공개할 예정이다.이다일 기자 auto@segye.com