신형 제네시스에 5.0ℓ 엔진을 얹은 고성능 모델이 국내 출시를 앞두고 있는 것으로 확인됐다. 현대차는 제네시스 고성능 모델의 국내 출시를 준비하고 있지만 시장 여건에 따라 도입할 계획이어서 출시시기를 조율하고 있다.26일 현대자동차와 자동차 부품업계 등에 따르면 현대차가 신형 제네시스에 5.0ℓ 8기통 타우엔진을 얹은 고성능 모델의 국내 출시를 준비하고 있다.▶ 현대차가 국내에서 테스트중인 5.0ℓ 엔진의 고성능 제네시스. /사진=한윤종 기자▶ 현대차가 국내에서 테스트중인 5.0ℓ 엔진의 고성능 제네시스. 머플러의 모양이 기존 출시한 제네시스와 다르다. /사진=한윤종 기자5.0 엔진을 얹은 고성능 제네시스는 이미 출시한 3.8ℓ나 3.3ℓ 엔진 모델과 겉모습이 거의 동일하지만 머플러의 구조와 모양 등 일부 디자인이 다르다. 지난해 11월 국내 출시에서 빠져 있던 5.0ℓ 고성능 제네시스는 지난 14일 미국 디트로이트 모터쇼에서 선보인 모델과 동일한 차다.현대차는 고성능 제네시스를 위장막을 씌운 채 국내 도로에서 테스트중이며 이르면 미국 시장 출시와 맞춰 3월 쯤 선보이는 방안을 고려하고 있다.▶ 현대자동차가 지난해 11월 출시한 2세대 제네시스 3.8. /사진=이다일 기자 ▶ 신형제네시스 방향지시등이 들어오는 모습. 주간주행등이 방향지시등을 켜면 노란색으로 점멸한다. /사진=이다일 기자▶ 현대자동차가 지난해 11월 출시한 2세대 제네시스 3.8. / 사진=이다일 기자 한편, 현대자동차는 제네시스 1세대에서도 5.0ℓ 고성능 모델을 한정판매했다. 당시에는 명품 브랜드 ‘프라다’와 제휴를 통해 ‘제네시스 프라다 GP500’ 모델을 선보였으며 국산 차 가운데 가장 높은 엔진 출력인 430마력을 기록했다.이다일·한윤종 기자 auto@segye.com

한국지엠이 7인승 소형 미니밴 ‘올란도’의 캠퍼 패키지 모델 출시에 앞서 27일부터 사전계약에 돌입한다고 밝혔다. 하지만, 일각에서는 옵션 편의장치를 추가하며 값 올리기에 나선 것 아니냐는 비난도 일고 있다.한국지엠은 디젤과 LPG 엔진을 장착한 다목적 소형 미니밴 ‘올란도’의 ‘캠퍼 패키지’를 출시한다고 26일 밝혔다. 패키지에는 루프박스 등을 장착할 수 있는 루프 유틸리티 바와 18인치 블랙 알로이 휠, 에어 스포일러 그리고 하키스틱 형상의 데칼(Decal)이 추가됐다.▶ 한국지엠이 27일 사전계약에 돌입하는 쉐보레 올란도 캠핑 패키지.한국지엠 상품마케팅본부 조인상 상무는 “올란도의 실용성을 극대화한 유틸리티 바와 이에 걸맞은 디자인 업그레이드로 상품성을 향상시킨 캠퍼 패키지를 통해 고객들께 큰 만족을 드릴 것으로 기대한다”고 밝혔다.하지만, 한국지엠이 차 값을 올리기 위해 일부 옵션을 추가하며 신규 트림을 만들었다는 지적도 제기됐다. 이날 발표한 쉐보레 올란도 캠퍼 패키지의 가격은 자동변속기를 기준으로 디젤 2858만원, LPG 2628만원. 이미 가격을 올린 2014년식에 비해 각각 약 100만원 가까이 비싸다. 패키지에서 제공하는 품목도 타 차종에서는 옵션으로 선택하는 부품이다.한국지엠의 올란도는 출시 이후 꾸준히 값을 올려왔다. 올란도의 가격은 출시 이후 3년간 8%∼12%까지 상승했다. 지난해에는 디젤 최고급 트림을 기준으로 소비자물가상승률 1.3%의 3배에 달하는 3.48%를 올려 소비자들의 외면을 받았다.2011년 첫 선을 보인 올란도는 7인승의 장점을 갖추고도 디젤과 LPG 엔진을 선택할 수 있으며 1891만원∼2463만원의 경쟁력 있는 가격으로 인기를 끌었다. 그러나 2012년 1906만원∼2550만원으로 값이 올랐고 2013년식은 2014만원∼2668만원으로, 2014년식은 2042만원∼2761만원으로 값을 올렸다.이다일 기자 auto@segye.com

준중형차 크루즈의 신모델 생산 유치에 실패한 군산공장 생산량이 감소하면서 구조조정 가능성이 예상된다.25일 한국지엠 군산공장에 따르면 노사가 최근 근무제 변경에 대한 협의를 진행하고 있다. 사측은 노조에 현행 주간 연속 2교대를 주간제로 변경하자고 요구했고 노조는 현 근무제를 유지하되 시간당 생산량을 줄이자고 답변했다.근무제도의 변경은 군산공장의 생산물량 감소 때문이다. 쉐보레의 준중형차 크루즈를 생산하는 군산공장이 신형 크루즈 생산 유치에 실패하면서 생산량 조절이 필요한 상황이다. 또, 수출 비중이 높은 유럽 일부 국가에서 GM 본사의 쉐보레 브랜드 철수와 판매 구조 변경으로 물량 축소가 불가피해졌다. 이를 두고 일부 외신에서는 이번 노사협상을 통해 1100여 명 규모의 구조조정이 이어질 것이란 전망도 내놨다.군산공장은 아직 정해진 내용이 없다는 입장이다. 공장 관계자는 “구조조정에 대해선 논의된 게 없고 아직 협상 초기 단계”라고 밝혔다. 한국지엠의 군산공장은 승용차 크루즈와 말리부 등을 생산하며 전체 물량의 35∼40%를 유럽에 수출하고 있다.한편, 군산공장의 구조조정이 제너럴모터스의 물량조절 때문이라는 주장도 제기됐다. 지난번 박근혜 대통령의 방미 자리에서 댄 애커슨 당시 제너럴모터스 회장이 “한국에 80억 달러를 추가로 투자하려면 통상임금 문제를 한국 정부가 나서서 해결해 주기를 바란다”고 말했고 박 대통령은 “최대한 해결책을 찾아보겠다”고 화답했다.이와 관련해 지난해 12월 법원은 갑을오토텍 통상임금 소송 판결을 통해 “정기상여금은 통상임금에 포함되지만 근로자가 이를 이유로 수당과 퇴직금을 추가로 청구하는 것은 신의칙에 위배돼 허용되지 않는다”고 판시했고 이로 인해 한국지엠은 노동자에게 3년치 소급분 8000억여원을 지급하지 않아도 될 가능성이 커졌다.이다일 기자 auto@segye.com

파나메라 터보 이그제큐티브 모델을 시승했다. 포르쉐의 대표 스포츠 세단 '파나메라'는 스포츠유틸리티차량(SUV) 카이엔과 함께 포르쉐의 폭발적인 성장을 안겨준 차다. 국내에도 지난해 2세대 모델이 선을 보였다.파나메라는 탄생하기까지 우여곡절이 많았다. 그동안 포르쉐가 쌓아올린 스포츠카 브랜드의 명성에 악영향을 끼칠 것이라며 일부 이사진과 경영진의 반대에 부딪혔다. 포르쉐 브랜드의 전통을 사랑하는 소비자들마저 파나메라 개발에 대해 반감을 드러내기도 했다.하지만 모두 기우였다. 파나메라는 출시 이후 포르쉐의 성장세를 떠받들고 있다. 국내서도 마찬가지. 지난해만 432대가 팔렸다. 파나메라는 포르쉐의 DNA를 심은 명차로 우뚝 섰다.터보 이그제큐티브 모델은 파나메라 9개 라인업 중에서도 가장 큰 심장인 V8 바이터보 4.8ℓ 엔진을 장착했다. 최고출력 520마력(6000rpm)에 최대토크 71.3㎏·m(2250~4500rpm)의 성능을 낸다.첫 인상은 '거대함' 그 자체. 길이만 5m. 전장 5165㎜, 전폭 1931㎜, 전고 1425㎜로 단숨에 시선을 압도하는 크기다. 지난 1세대 모델에 비해 휠베이스가 150㎜ 길어졌다. 덕분에 뒷좌석 공간은 넓어졌다. 레그룸은 120㎜, 버킷 시트 각도의 조절폭을 30㎜까지 넓혔다. 전체적인 디자인의 실루엣은 입체적인 느낌. 특히 매끈한 곡선 라인이 인상적이다. 시간이 지나도 지루하지 않을 것만 같은 세련되고 우아한 곡선이 차체를 감싸고 있다. 차량 내부도 고급스럽다. 대시보드는 물론 시트, 천장과 도어 패널, 중앙 콘솔, 스티어링 휠 등이 알칸타라 가죽으로 감싸 럭셔리 스포츠 세단 명성 그대로다. 특히 색상과 스티치까지 구매자가 원하는 대로 선택할 수 있어 개성 넘치는 차로 탈바꿈한다. 후방과 측면에 햇빛가리개를 단 것도 독특하다. 접이식 테이블, 공조장치 조작 버튼 등 다양한 편의 시스템도 돋보인다.성능은 어떨까. 운전석에 앉자마자 잠시 당혹했다. 시동을 걸자하고 보니 열쇠 구멍이 없었던 것. 다시 들여다보니 키를 대신하는 플라스틱 레버가 있었다. 독특한 멋이다. 잠시 후 시동이 걸리자 엔진이 폭발하는 듯 굉음이 터진다. 중저음의 배기음이 인상적. 공공도로로 나가 봤다. 운전은 그리 어렵지 않다. 엔진 소음도 차분하게 가라앉았다. 조용하고 안락하다는 느낌이다. 1세대 모델보다 승차감이 부드러워졌다는 걸 대번에 알 수 있다.조금 둔한 느낌이 없지는 않다. 차체 무게가 2t이나 나가는 탓. 출발이나 급정거, 급회전 시에는 다소 불만스럽다. 그럼에도 가속력은 경쾌하다. 제로백(0→100㎞/h 도달시간)은 불과 4.2초. 액셀러레이터를 밟자 순식간에 속도미터는 100㎞/h를 가리키고 있다. 최고속도는 305㎞/h에 달한다.안정감은 정말이지 '일품'이다. 차체가 무거운 만큼 고속 주행에서도 '지면을 꽉 움켜쥔다'는 느낌마저 들 정도. 풀타임 4륜구동과 구동력 제어장치, 다이내믹 섀시 컨트롤, 액티브 서스펜션 매니지먼트 등의 최첨단 기술을 탑재, 주행 안정성을 배가했다. 핸들링도 날렵한 편이다. 성능에 비해 연비 효율도 높은 편. 종합연비 9.7㎞/ℓ로 스포츠 세단치고는 기대 이상이다. 파나메라는 세단의 안락함과 실용성에 스포츠카의 폭발적인 주행 성능을 결합한 모델이다. 널찍하고 안락한 내부 공간은 운전자와 동승자에게 일상생활에서 느낄 수 있는 최적의 승차감을 준다. 다만 주차장 같은 협소한 공간에서의 운전은 조심스러운 것이 사실. 현대자동차 에쿠스보다 전폭은 다소 넓다. 대형마트 등 주차 타워를 오르내릴 때는 신경이 곤두설 법도 하다.반면 야외 활동 시 엔진이 폭발할 듯 힘이 넘치는 특유의 스포츠카 감성도 안겨준다. 포르쉐는 파나메라를 쇼퍼드리븐카(운전기사를 두고 차주가 뒷좌석에 타는 차)라는 데 중점을 두고 개발했다고 한다. 하지만 운전하는 재미에 푹 빠져 운전기사에게 핸들을 양보하고 싶지 않을지도 모른다.한편 파나메라의 가격은 1억2080만원(디젤)부터 2억5690만원(터보 이그제큐티브)까지다.

도요타자동차가 해외 생산과 판매를 늘려 자동차 회사 가운데 어느 곳에서도 달성하지 못한 연간 1000만대 생산에 도전한다고 밝혔다. 도요타의 1000만대 선언은 지난해 998만대 실적을 올렸고 엔저 현상에 힘입어 올해도 실적 호조가 예상되기 때문이다.도요타는 올해 도요타 브랜드로 928만대, 경차 다이하츠 브랜드로 87만대, 상용차 히노 브랜드로 18만대 등 총 1032만대를 전 세계에서 판매할 것이라고 24일 밝혔다.도요타 관계자는 “북미와 유럽 등 기존 주력시장과 중국 등 전략지역 신흥시장의 고른 판매증가와 함께 프리미엄 브랜드 렉서스의 판매증가, 하이브리드의 판매증가에 힘입어 창업 이래 최대 판매실적을 달성했다”며 “올해 글로벌 생산과 판매 모두 1000만대를 넘길 것”이라고 말했다.도요타는 전 세계에서 2012년 974만대, 2013년 998만대를 판매하며 역대 최대 실적을 경신했다. 도요타는 올 해 1000만대 판매 달성이 가능할 것으로 보고 자동차 생산 역사상 최초로 도전에 나섰다.도요타의 1000만대 달성은 해외 시장의 확대가 성패를 좌우할 것으로 보인다. 도요타는 올 해 목표를 설정하며 내수시장은 5%가 줄어든 218만대로 정했다. 소비세 증세 등에 따른 시장 침체를 염두에 뒀다. 반면 해외 판매는 6% 증가한 814만대로 설정했다.이날 발표한 생산 계획도 마찬가지다. 전 세계 공장에서 3% 증가한 1043만대를 생산한다고 밝혔다. 해외에서는 9% 증가한 638만대를 생산할 계획이고 국내에서는 6% 감소한 315만대를 생산한다고 밝혔다. 도요타자동차의 1000만대 판매 돌파는 동일본대지진과 미국 리콜사태 등 악재가 겹치며 번번이 좌절됐다. 지난해에도 생산량은 1000만대를 넘겼지만 판매량에서 2만대가 부족했다.이다일 기자 auto@segye.com

기아자동차가 올해 신형 카니발 등 6종의 신차를 내놓는다고 밝혔다.기아차는 24일 올해 사업계획을 발표하며 판촉보다는 브랜드 마케팅에 집중하며 신차 6종을 출시할 것이라고  전했다.▶ 도심에서 목격된 기아차 신형 카니발.국내에는 상반기 중에 기아차의 베스트셀러 카니발의 신모델을 내놓는다. 쏘울 전기차는 2분기 중에 선보여 친환경 차 확대에도 나선다. 하반기에는 신형 쏘렌토를 출시하고 프라이드, 모닝, K9의 부분변경 모델을 내놓는다.주력 수출시장인 미국에도 신차를 내놓는다. 국내에서 판매중인 K9을 ‘K900’으로 이름을 바꿔 내놓고 K5 하이브리드 등 친환경 차의 판매도 확대한다. 또, 신형 카니발 역시 미국에 출시해 미니밴 시장을 공략한다. 쏘울 전기차 모델은 국내 출시 이후 올 하반기 유럽시장에도 선보인다.기아차는 이날 경영실적 발표에서 “엔저 효과에 따른 일본차 업체의 판촉이 우려할 수준은 아니다”라고 밝히며 “올해는 기아차 브랜드 마케팅에 집중할 것”이라고 전했다.이다일 기자 auto@segye.com

현대자동차는 지난해 연간 실적 발표를 통해 매출은 늘고 영업이익은 줄었다고 밝혔다. 국내생산판매는 4.8% 줄어든 반면, 해외생산판매는 16.5% 늘어나면서 전반적으로는 성장세를 이어갔지만 올 해 엔저에 힘을 얻은 일본차의 반격과 세계 시장의 성장 둔화로 인해 어려운 경영환경이 예상된다고 밝혔다.현대차는 23일 컨퍼런스콜을 통해 2013년 연간 경영실적을 발표하면서 판매 473만2366대, 매출액 87조3076억원, 영업이익 8조3155억원, 경상이익 11조6967억원, 당기순이익 8조9935억원을 기록했다고 전했다.현대차 관계자는 “미국, 중국 등 해외 시장에서 판매 호조와 연결법인 증가 효과로 매출액은 전년 대비 3.4% 증가했지만, 내수 시장 부진으로 영업이익이 1.5% 감소했다”고 말했다.관계자는 내수 시장 부진의 원인으로 국내공장 생산 차질과 내수 경기 부진을 들었다.올해는 제네시스와 신형 쏘나타의 출시에 기대를 걸고 있다고 밝혔다. 관계자는 “주력 신차들이 출시를 기다리고 있다”며 “불확실성이 지속할 것으로 에상되지만 품질 경쟁력과 고객 서비스 차별화를 통해 내실 다지기에 나설 것”이라고 전했다.이다일 기자 auto@segye.com 

쌍용자동차(대표이사 이유일)가 민족 최대의 명절인 설날을 맞이하여 고객들의 안전하고 편안한 귀성/귀경길이 될 수 있도록 『설날맞이 특별 무상점검 서비스』를 실시한다고 23일 밝혔다.이번 『설날맞이 특별 무상점검 서비스』 행사는 오는 29일(수)부터 2월 1일(토)까지 총 4일간에 걸쳐 귀성 및 귀경하는 고객의 편의를 도모하기 위해 전국 고속도로 상하행선 휴게소코너 10개소에서 장거리 주행에 필요한 차량 점검 및 각종 벌브류 무상교환은 물론 각종 오일류, 부동액, 워셔액 등을 보충해주는 서비스를 실시한다.쌍용자동차 판매 전차종(대형상용차 제외)을 대상으로 실시하는 특별 무상점검 서비스는 하행선이 1월 29일(수)~30일(목)까지, 상행선은 31일(금)~2월 1일(토)까지 △경부(죽암) △영동(횡성) △서해안(화성) △호남(정읍) △남해(진영)고속도로 하/상행선 휴게소 코너에서 오전 9시부터 오후 5시까지 실시한다.한편, 쌍용자동차는 고객 만족 극대화를 위해 매년 명절 특별 무상점검 서비스, 도서지역 방문 서비스, 동·하절기 무상점검 서비스, 365days 서비스 등 고객중심의 차량 점검 서비스인 『리멤버 서비스』를 정기적으로 시행해 오고 있다.『설날맞이 특별 무상점검 서비스』에 대한 자세한 내용은 쌍용자동차 홈페이지(www.smotor.com)나 고객센터(080-500-5582)로 문의하면 된다. 지차수 선임기자 chasoo@segye.com

딜러 체제로 운영하던 포르쉐가 국내에 정식 법인을 설립하고 본격적인 시장공략에 나섰다.포르쉐코리아는 23일 서울 신라호텔에서 기자간담회를 열고 본격적인 법인 출범을 선포했다. 포르쉐는 2005년 국내 시장 진출 이후 한성자동차가 지분을 가진 딜러사 스투트가르트스포츠카가 수입과 판매를 맡아왔다.김근탁 포르쉐코리아 대표는 이날 “한국시장에 포르쉐를 선보인지 10년도 되지 않아 세계 17번째, 아시아 4번째 포르쉐 AG의 자회사가 설립됐다”며 “기존에 갖춰진 서비스 조직위에 포르쉐코리아의 경영혁신을 통해 한국소비자에게 한걸음 더 다가갈 것”이라고 말했다.▶ 포르쉐코리아 김근탁 대표.포르쉐코리아는 향후 중장기 전략도 제시했다. 올해는 카이엔 플래티넘 에디션, 롱 휠베이스의 파나메라 터보 S 익그제큐티브, 하이브리드 스포츠카 918 스파이더, 스포츠카 911 GT3를 상반기 중에 선보일 예정이다. 또, 디트로이트 모터쇼에서 선보인 타르가 4, 타르가 4S도 선보인다.특히, 소형 SUV로 인기를 끌고 있는 마칸도 5월에 출시할 예정이며 포르쉐의 판매량 확대에 기여할 것으로 전망된다.포르쉐는 2012년 1516대를 판매하고 지난해에는 프리미엄 스포츠카 최초로 2041대를 기록하며 꾸준한 성장을 이뤄왔다. 포르쉐코리아는 올 해 10%의 성장을 이룰 것이라고 밝혔다.이다일 기자 auto@segye.com

재규어 랜드로버 코리아는 다음달 21일까지 신규 딜러 모집 및 공식 딜러사의 직원을 채용한다고 23일 밝혔다.신규 딜러 모집은 고객 접근성을 높이고 프리미엄 브랜드인 재규어 랜드로버의 경쟁력과 서비스 네트워크 강화가 목적이다. 모집 지역은 서울, 인천, 경기도 등 수도권과 경상도 지역이며, 지원 자격은 사업 역량과 재무 투자 역량을 겸비한 회사가 대상이다. 공식 딜러사에서 활동할 직원 채용도 실시한다.모집 부문은 딜러 경영 관리, 영업, 영업 기획, 회계, 마케팅, 서비스 매니저 및 정비사 등 전 부문이다. 지원 부문 및 희망 근무 지역이 기재된 이력서와 자기소개서를 이메일(jlrknd@jaguarlandrover.com)로 접수하면 된다. 이메일 접수 후, 각 지역 딜러를 통해 면접이 실시되며 최종 선발한다. 제출기한은 다음달 21일까지이며 딜러 모집에 관한 자세한 사항은 전화(02-2071-7000)로 확인할 수 있다.데이비드 맥킨타이어 재규어 랜드로버 코리아 대표는 “신규 딜러 및 딜러사 직원 채용을 통해 재규어 랜드로버의 서비스 품질을 높일 계획”이라며 “최고의 프리미엄 브랜드에서 함께 역량을 키워갈 기업과 개인의 지원을 기다린다”고 말했다.정재영 기자 sisleyj@segye.com