온라인 중소형 손해보험사가 이르면 4월부터 보험료를 인상할 전망이다. 지난 2010년 3%를 올린 이후 4년 만에 처음이다.19일 손해보험업계에 따르면 하이카다이렉트와 더케이손해보험 등 온라인 보험회사가 자동차보험료 인상을 위해 보험개발원에 요율 검증을 의뢰했다. 인상폭은 2∼3% 수준이 될 전망이다.이들 보험사는 지난해 12월 손해율이 100%를 넘어서면서 보험료 인상 가능성이 제기돼 왔다. 지난해 12월까지 누적 손해율은 87.9%로 전년 동기에 비해 3.8%가 올라갔다. 업계에서는 적정 손해율을 77%로 보고 있다.손해율 상승의 원인으로는 임금, 의료, 정비수가의 꾸준한 상승이 꼽힌다. 또, 교통사고 등이 증가하면서 지급보험금이 늘어난 것이 원인이다.보험사는 자율적으로 보험료를 인상할 수 있지만 금융당국의 눈치를 살피는 형편이다. 자동차보험료가 소비자물가지수(CPI)에 포함돼 있어 정부와 금융 당국의 통제가 이뤄지는 게 현실이다.금융당국에서는 보험료 인상의 상한선을 2∼3%로 보고 있으며 경영난이 심각한 온라인 중소형 보험사에 한해 시행할 가능성이 크다.이다일 기자 auto@segye.com

우리나라의 자동차 생산이 9년 연속 세계 5위를 기록했다. 세계 생산 비중은 5.2%다.18일 한국자동차산업협회에 따르면 우리나라는 지난해 452만대를 생산해 세계 5위를 기록했다.가장 많은 자동차를 생산하는 중국은 일부 대도시의 등록제한 조치 등에도 중서부 지역에서 판매량이 늘어나며 전년대비 14.8% 증가한 2212만대를 기록해 처음으로 연간 2000만대를 돌파했다. 세계 시장에서 중국의 생산 비중은 25.3%다.미국은 경기회복에 따른 수요증가로 전년대비 6.9% 증가한 1105만대를 기록해 4년 연속 증가했다.일본은 수출량이 감소하며 3.1% 줄어든 963만대로 3위를 차지했고 독일이 전년대비 1.2% 증가하며 586만대로 4위를 유지했다.이외에도 인도가 6위, 브라질이 7위, 멕시코가 8위, 태국이 9위, 캐나다가 10위를 차지했다.한편, 지난해 전세계 자동차 생산은 중국과 미국의 판매증가로 전년대비 2.7% 증가한 8738만대를 기록했다.이다일 기자 auto@segye.com

한국닛산의 대표모델 알티마와 패스파인더가 미국 자동차 전문 평가기관 켈리 블루 북의 ‘2014 베스트 패밀리 카’에 선정됐다.▶ 닛산 알티마.▶ 닛산 패스파인더18일 한국닛산에 따르면 켈리 블루 북 조사에서 가족친화적인 차량을 대상으로 선정한 ‘2014 베스트 패밀리 카’는 전문가 평가에서 상위권을 기록한 11개 브랜드 21개 차량을 대상으로 총 12개 차량을 선정했다.단 몬케 닛산 최고 마케팅 관리 및 운영 책임자는 “패스파인더의 전통적인 패밀리카 특성부터 알티마의 스포티함과 실용성의 이상적인 조합까지 이번 상으로 증명한 셈”이라고 전했다.이다일 기자 auto@segye.com

포드코리아가 3월말까지 링컨 MKZ를 구매하는 고객에게 5년 또는 10만㎞ 동안 소모성부품을 교환해주는 서비스 프로그램을 선보인다고 18일 밝혔다.이번 서비스는 기존에 제공하던 5년 또는 10만㎞ 무상보증 서비스와 더불어 소모품까지 무상으로 추가로 제공한다.소모품에는 오일, 필터와 함께 브레이크 패드와 라이닝, 엔진벨트와 호스, 와이퍼 블레이드, 클러치 디스크, 쇽업소버, 스파크 플러그 등 타이어와 배터리를 제외한 대부분의 소모품이 포함됐다.포드코리아 정재희 대표는 “차량 소유기간에 정비와 유지비에 대한 부담을 최소화하는 고객 서비스를 제공하고자 마련한 프로그램이다”라고 밝혔다.이다일 기자 auto@segye.com

최근 수입차 대중화 바람이 강하게 불면서 서울 강남권에 쏠렸던 등록지역 편중 현상도 차츰 완화되고 있다.이에 따라 수입차 업체들은 '강남' 등 전통적인 부촌 지역에서 신규 수요가 급증하는 지역으로 영업·마케팅 역량을 확대하고 나섰다.18일 한국수입자동차협회(KAIDA)의 '2013년 수입차 시장 결산자료'에 따르면 '강남 3구'로 분류하는 강남·서초·송파구에 지난해 새로 등록된 수입차는 총 1만2천260대로 집계됐다. 이는 서울 전체 신규 등록 수입차의 38.6%에 해당한다. 2012년 40.6%와 비교하면 2.0%포인트, 2011년 44.7%보다는 6.1%포인트나 줄어든 수치다.전년 대비 증가율로는 강남 3구 가운데 송파가 23.3%로 서울 전체 증가율(17.9%)을 웃돌았고 서초는 15.6%를 기록했다. 강남은 4.9%에 그쳐 서울에서 가장 저조한 성적을 기록했다.반면 강남 3구를 제외한 지역의 수입차 신규 등록은 크게 늘었다.특히 수입차 등록이 많지 않았던 구로·관악·강북구의 증가세가 가장 두드러졌다.구로구는 591대에서 828대로 40.1%나 늘었고 관악구, 강북구도 각각 35.7%, 34.4% 증가했다. 성동구는 31.3%, 노원구는 28.3%, 은평구는 28.0%나 수입차 등록이 증가했다.강남구(4.9%)에 이어 용산구(6.4%)가 유일하게 한자릿수 증가세를 보였다.증가율 '톱10' 모두 한강 이북 지역의 구가 차지했고, 강동구(25.2%)가 유일하게 10위를 기록해 이름을 올렸다.전국으로 시야를 넓혀도 상황은 마찬가지다.서울(17.9%)을 비롯해 제주(-67.0%)와 경남(-26.0%)만 전국 평균 증가율(19.6%)에 못 미쳤을 뿐 세종 147.3%, 인천 57.3% 등 다른 14개 지역 모두가 26.8∼147.3%를 기록했다.이에 따라 수입차 업체들은 '강남 집중 전략'에서 벗어나 신흥 시장에 대한 투자를 집중하고 있다.수입차 판매 1위 업체인 BMW는 작년 영등포에 서울에서 가장 큰 BMW 지점을 열었고, 경기도 안양에 전시장과 서비스센터를 개장했다. 제주도에도 BMW와 미니(MINI) 전시장·통합 서비스센터를 개장하며 전국 공략에 나섰다.벤츠는 충북 청주에 서비스센터를 개설하고 서울 동대문과 충북 청주, 광주 전시장을 확장 이전했다.혼다는 경기 수원, 도요타는 대전과 경북 안동, 푸조는 광주에 각각 새 전시장을 마련했다.올해에도 수입차 업체의 전시장 신설은 이어질 전망이다.아우디는 올해 신규 전시장 3곳을 추가로 개소하고 서비스센터 2곳을 추가해 전국에 36개 전시장, 28개 서비스센터를 갖출 계획이다.폴크스바겐은 연말까지 전시장 10곳, 서비스센터 7곳을 추가할 계획이며 한국닛산은 올해 전시장 6∼7개, 서비스센터 5개를 추가 확보하겠다고 발표했다.수입차 업계 한 관계자는 "서울·경기 지역에 집중됐던 수입차 시장이 지방으로 분산되는 현상이 눈에 띄게 나타나면서 업체들이 지방으로 전시장과 서비스센터를 확대하고 있다"며 "수입차 업체의 지방 진출로 자연스럽게 지역의 구매도 증가하는 선순환 현상이 나타나고 있다"고 분석했다.

쌍용자동차(대표이사 이유일)가 ‘체어맨 W’ 고객들을 초청해 지휘자 해설이 곁들여지는 클래식 음악회를 개최한다고 18일 밝혔다.쌍용차는 ‘The W Experience-금난새의 해설이 있는 클래식 음악회’를 다음달 23일 부산 웨스틴조선호텔에서 개최하며, ‘체어맨 W’ 고객 150명을 초청해 지휘자 금난새의 지휘로 유라시안 필하모닉의 연주 감상 및 고객 교류의 시간을 갖는다.이번 음악회는 ‘체어맨 W’ 마케팅 브랜드 ‘The W Experience’ 론칭 이후 지난 12월에 개최한 ‘Flower Art in Gallery’에 이은 두 번째 프로그램으로, 지휘자의 전문적 설명과 함께 클래식 음악에 익숙하지 않은 고객도 부담 없이 음악을 감상할 수 있도록 할 계획이다.한국인 최초로 카라얀 국제 콩쿠르에서 입상한 후 다수의 교향악단 지휘를 맡으며 클래식 음악 알리기에 앞장서 온 지휘자 금난새와 관현악단 유라시안 필하모닉은 1997년 창단 이후 수많은 공연을 통해 실력을 인정 받아 왔다.참가 대상은 2008년부터 지난 1월까지 ‘체어맨 W’를 출고한 고객으로 다음달 11일까지 전화(02-3144-3260)나 브랜드 사이트(www.wexperience.co.kr)를 통해 신청할 수 있고, 당첨자는 13일 개별 통보한다.쌍용차는 지난해 11월 플래그십 세단 ‘체어맨 W’ 고객들에게 진정한 프리미엄의 가치를 제공하기 위해 마케팅 브랜드 ‘The W Experience’를 론칭했고, 아웃도어 마케팅 브랜드 ‘Ssangyong Adventure: exciting RPM’과 함께 SUV 및 플래그십 세단의 고객 특성을 살린 차별화된 프로그램을 지속적으로 실시할 계획이다.정재영 기자 sisleyj@segye.com

푸조의 공식수입원 한불모터스가 디젤 엔진을 사용하는 대표 SUV ‘뉴 3008’ 모델을 출시했다.한불모터스는 17일 신형 3008을 출시하고 본격적인 판매에 들어간다고 밝혔다. ‘3008 악티브(Active) 1.6 e-HDi’와 ‘3008 알뤼르(Allure) 2.0 HDi’ 두 가지 모델로 출시하며 가격은 각각 4120만원과 4340만원이다.푸조의 3008은 중형 크로스오버 SUV 모델로 국내에서는 SUV와 세단의 경계로 분류되며 독특한 차로 관심을 모았다.신형 3008은 푸조의 패밀리룩인 ‘펠린룩’을 개선해 강인함을 강조했으며 유선형 차체는 보다 날렵한 모습으로 변화했다.특히, 3008 전 모델에 풀컬러 헤드업 디스플레이를 적용해 시인성을 높였고 차간거리 경고시스템, 전자동 주차 브레이크, 힐 어시스트, 후방주차보조시스템 등의 편의사양을 적용했다.실내는 푸조의 특징인 실용적인 수납공간을 다수 확보했다. 센터 콘솔에는 13.5ℓ의 수납공간이 마련됐고 전투기 코크피트를 연상케 하는 디자인이 가미됐다. 뒷좌석 바닥에도 3.8ℓ와 3.2ℓ의 수납함을 마련해 구급키트, 신발 등을 수납할 수 있다.트렁크에는 1604ℓ의 짐을 적재할 수 있으며 이동식 선반을 이용해 3가지 방식으로 공간을 구분해 실용성을 높였다. 테일게이트는 각각 위아래로 구분돼 열리는 클램 쉘 방식이며 하단 도어는 최대 200㎏까지 무게를 지탱할 수 있어 편리하다.1.6 e-HDi 엔진을 적용한 3008 악티브 모델은 6단 전자제어식 기어시스템 MCP와 결합해 복합기준 18.1㎞/ℓ의 높은 연비와 106g/㎞의 이산화탄소 배출량을 보여 친환경차의 조건을 갖췄다.2.0 HDi 엔진의 3008 알뤼르는 가변식 터보 차저와 인터쿨러가 더해져 최고 163마력의 성능을 낸다. 2000rpm의 낮은 엔진회전 영역에서 최대토크 34.6㎏·m가 나와 실용적이다.이다일 기자 auto@segye.com

이탈리아 럭셔리 카 브랜드 마세라티가 창립 100주년을 기념해 진행하는 ‘아이코닉 카’ 선정 페이스북 이벤트의 후보 모델 12종. 1. 8CM (1933)/ 2. 4CLT Monoposto (1948)/ 3. A6G CsBerlinetta (1954)/ 4. 250F (1957)/ 5. 150GT (1957)/ 6. TYPO61 Bridcage (1959)/ 7. BORA (1970)/ 8. GHIBLI SPYDER (1970)/ 9. KHAMSIN (1975)/ 10. MC12 (2005)/ 11. MISTRAL (1963)/ 12. 3500GT (1957)이탈리아 럭셔리 카 브랜드 마세라티가 100년의 역사를 빛낸 12종의 차 중 최고의 ‘아이코닉 카’(Iconic Car)를 선정하는 페이스북 이벤트를 17일부터 2주간 진행한다. 창립 100주년을 기념하기 위해 마련된 이번 이벤트에 참여하려면 마세라티 공식 페이스북(www.facebook.com/maserati.korea)을 방문해 ‘좋아요’를 택한 후 이벤트 게시글을 공유하고 댓글로 12종의 차 중 최고의 아이코닉 카 투표에 응모하면 된다. 이벤트 참여자 중 총 100명에게 CGV 영화 예매권 2매씩을 준다. 마세라티 아이코닉 카 후보로는 마세라티를 상징하는 스피드, 디자인, 사운드, 히스토리를 보여주는 대표적인 12종의 모델들이 올라와 있다.1933년에 제작된 1인용 경주차인 마세라티 ‘8CM’과 1971년 세계적인 디자이너 조르제토 주지아로(Giorgetto Giugiaro)가 디자인 해 10년간 큰 인기를 누린 쿠페 ‘보라’ 그리고 2000년대 중, 후반 세계 레이싱 대회에서 두각을 나타낸 슈퍼 레이스카인 마세라티 ‘MC12’ 등이 있으며, 이 밖에도 4CLT, A6G, 250F, 150GT, TYPO61, 기블리 스파이더, KHANSIN, MISTRAL, 3500GT 등이 후보로 선정됐다.마세라티 공식 수입사 ㈜FMK 관계자는 “이번 페이스북 이벤트를 통해 마세라티 100년의 역사를 보다 다양한 연령층의 고객들과 공유할 수 있기를 바란다”며 “앞으로도 고객의 접점에서 다각적인 홍보,마케팅 활동을 통해 고객들과 적극 소통할 것”이라고 전했다.마세라티는 2014년 브랜드 창립 100주년을 맞아 2014년 12월 14일까지 일 년간 이를 기념하는 ‘마세라티 100주년 기념행사’를 전 세계적으로 진행하고 있다.정재영 기자 sisleyj@segye.com

한국자동차전문기자협회가 ‘1월의 차’로 아우디의 소형 차 ‘A3 세단’을 선정했다고 15일 밝혔다. 1월의 차에는 아우디의 A3 세단 외에도 메르세데스-벤츠의 소형 4도어 쿠페 CLA와 한국닛산의 SUV 패스파인더가 후보로 올랐으며 평가에 참석한 14명의 회원 가운데 8명이 아우디 A3를 선택했다.신차 출시가 적었던 1월에는 판매량이 많은 모델이 아닌 부분변경 모델이나 소위 ‘가지치기’ 모델의 출시가 있었다. 아우디의 A3 세단과 벤츠의 CLA 클래스 역시 럭셔리 브랜드에서 소형 세단 라인업을 확장하기 위해 개발한 전략 차종이다.‘1월의 차’ 투표에서는 아우디 A3 세단과 벤츠 CLA가 경합을 벌였다. 닛산도 패스파인더를 내놓으며 야심 차게 한해를 시작했지만 가솔린 SUV가 인기를 끌지 못하는 국내 정서가 반영돼 1표를 얻는데 그쳤다.아우디 A3 세단을 선택한 전문기자들은 ‘연비’와 ‘가격’에 높은 점수를 줬다. 투표에 참여한 오마이뉴스 김종철 기자는 “작지만 프리미엄, 2.0 터보디젤 엔진에서 나오는 힘과 듀얼클러치방식의 자동변속기는 달리기 성능을 최대한 끌어낸다”고 소감을 밝혔고 동아닷컴의 조창현 기자는 “세련된 디자인에 경쟁차를 압도하는 정확한 핸들링이 매혹적”이라고 평가했다. 아우디 A3 세단은 총 14명의 전문기자 가운데 8명의 선택을 받아 ‘1월의 차’로 선정됐다.뒤를 이어 메르세데스-벤츠의 CLA 클래스가 5표를 받으며 인기를 끌었다. 아우디 A3 세단과 연비·디자인 등 인기의 핵심요소는 비슷했지만 ‘장르파괴’라는 독특한 콘셉이 주목을 받았다. 메르세데스-벤츠는 이미 대형차의 가지치기 모델인 CLS를 통해 4도어 쿠페 시장을 개척했고 이번에는 소형차의 가지치기 모델로 CLA를 선보였다. 이번 평가 시승에 등장했던 CLA 클래스는 디젤 엔진을 장착한 CLA 200 CDI 모델로 1월 출시한 2종류의 CLA 가운데 하나다. 아쉽게도 고성능 엔진을 장착해 마니아의 관심을 모은 CLA 45AMG 모델은 만날 수 없어 평가에서 제외됐다.한편, 닛산의 패스파인더는 아쉽게 1표를 받았지만 뛰어난 품질을 보여줬다. 패스파인더는 한국닛산 출범과 함께 출시했던 SUV 무라노 보다 큰 사이즈의 중형 SUV로 1985년 미국에 출시한 이래 4세대로 거듭 발전하면서 북미에서 인기를 끄는 모델이다. 다만, 연비에 민감한 국내 정서상 가솔린 3.5ℓ의 SUV가 설 자리는 부족했다. 그러나 넓은 실내공간과 부드럽고 편안한 승차감 덕분에 호평을 받기도 했다. 오토헤럴드의 김흥식 기자는 “여유있는 실내 공간에 대한 만족감도 크고 전 연령대, 특히 어린아이들을 위한 다양한 편의 및 안전장치도 가치를 높인다. 요즘 뜨는 패밀리 카로 손색이 없는 가솔린 SUV다”라고 평가했다.이다일 기자 auto@segye.com

기아자동차 모하비가 러시아 눈길을 달리는 영상이 화제를 모으고 있다.17일 인터넷 자동차 커뮤니티에 따르면 러시아에서 모하비 동호회원들이 제작한 것으로 보이는 동영상에 국내 네티즌의 관심이 쏠리고 있다.해당 영상에는 정강이까지 눈이 쌓인 러시아의 야산에서 기아자동차 모하비가 4륜 구동을 이용해 달리는 모습이 담겨있다.모하비는 기아차가 생산해 2008년 러시아에 수출을 시작한 정통 4륜 구동 SUV다.영상 속 모하비 동호회원들은 4륜 구동을 이용해 타이어 절반까지 쌓인 눈을 헤치며 언덕을 올라간다. 또, 차 뒤에 줄을 연결해 튜브를 끌며 마치 물에서 땅콩 보트를 타듯 눈길을 달린다.네티즌은 국산차 4륜 구동도 대단하다는 반응을 보이고 있다. 최근 한 국산차 브랜드가 새로 출시한 세단으로 스키장에서 4륜 구동 주행을 선보이려고 했지만 예상보다 많이 온 눈으로 모두 견인 당하는 수모를 겪은 사건과 비교하며 네티즌의 관심을 모았다.이다일 기자 auto@segye.com