혼다코리아가 안전사양을 추가한 ‘2014년형 뉴 시빅’을 출시한다고 27일 밝혔다. 신형 시빅은 기존 모델의 디자인과 편의 사양을 유지하면서 안전사양을 추가했다.뉴 시빅은 타이어 공기압 경보장치 TPMS를 기본 장착했고 언덕길 밀림 방지시스템 HSA를 추가했다. 혼다코리아 정우영 사장은 “시빅은 안전성, 편의성, 경제성을 모두 갖춘 차”라며 “국내 소비자를 만족시킬 수 있기를 기대한다”고 밝혔다.신형 시빅의 가격은 1.8 EX 트림 한 가지이며 2790만원이다.이다일 기자 auto@segye.com

포르쉐가 파나메라 라인업 가운데 가장 강력한 성능의 ‘파나메라 터보 S’와 롱휠베이스의 ‘파나메라 터보 이그제큐티브’를 국내 출시한다고 27일 밝혔다.파나메라 터보 S는 4.8ℓ의 8기통 엔진을 기본으로 2개의 터보차저를 적용해 기존 터보 엔진보다 최고출력이 50마력 향상됐고 토크 역시 50Nm 높아진 750Nm(76.5㎏·m)다. 최고속도는 310㎞/h이며 정지상태에서 시속 100㎞/h까지 3.8초 만에 가속한다.▶ 포르쉐 파나메라 터보 S 이그제큐티브.▶ 포르쉐 파나메라 터보 S 이그제큐티브.또한, 차체의 휠베이스를 늘려 뒷좌석 공간을 확보한 ‘파나메라 터보 S 이그제큐티브’도 출시했다. 기존 모델에 비해 휠베이스를 150㎜ 늘려 넓은 공간을 제공한다. 또, 안락한 승차감을 위해 단열과 방음은 물론 사생활 보호 창문과 뒷좌석을 위한 인테리어 조명 패키지를 제공하며 전 좌석이 통풍 시트로 구성됐다.포르쉐 파나메라 터보 S의 기본 판매가격은 2억7930만원이며 파나메라 터보 S 이그제큐티브는 3억 680만원부터다.이다일 기자 auto@segye.com

시트로엥의 공식수입원 한불모터스가 연비가 좋은 7인승 디젤 MPV 시트로엥 ‘그랜드 C4 피카소’를 출시했다. 국산차와 크기를 비교하면 기아자동차 카렌스보다 크고 한국GM의 쉐보레 올란도보다 조금 작다.25일 한불모터스는 서울 청담동 전시장에서 신차 시트로엥 ‘그랜드 C4 피카소’를 출시하고 판매에 나선다고 밝혔다. 옵션에 따라 4290만원과 4690만원의 2가지 트림으로 출시한 C4 피카소는 수입차 가운데 최초로 디젤 엔진과 7인승의 MPV를 조합했다. 친환경 기준인 유로6를 만족시켜 이산화 탄소 배출을 117g/㎞까지 낮췄고 유럽기준 연비는 22.2㎞/ℓ(자동변속기 기준)이며 국내 공인연비는 아직 결과가 나오지 않았지만 이보다 다소 낮은 18∼19㎞/ℓ 정도 수치가 나올 것으로 한불모터스는 전망했다.그랜드 C4 피카소는 PSA 그룹의 경량 공용 플랫폼 EMP2를 사용해 차량 전체 길이는 기존 모델과 동일하지만 휠베이스를 110㎜ 늘려 실내공간을 개선했다. 또, 3열은 원터치 수납형 좌석을 적용해 화물적재와 승차시 용도에 따라 변경할 수 있으며 트렁크 공간은 2열 좌석을 앞으로 당기면 최대 700ℓ 이상이 되며 2열 좌석을 접으면 1843ℓ까지 늘어난다.온 가족이 장거리 주행을 해도 안락하도록 편의사양도 적용했다. 파노라믹 윈드 스크린과 대형 글래스를 통해 개방감을 향상시켰다. 차량에서 밖을 볼 수 있는 면적은 총 5.70㎡에 이르며 1열 운전석과 조수석에 안마 기능을 장착하고 비행기 좌석처럼 다리를 곧게 펼 수 있는 풋레스트도 적용했다.경량화도 이뤘다. 기존 모델 대비 100㎏이상 무게가 줄었다. 알루미늄 등을 사용해 차체 무게를 60㎏ 줄였고 나머지 40㎏은 테일게이트에 적용한 합성소재와 알루미늄 보닛 등을 이용해 감량했다.지난해부터 유럽의 모든 디젤 신차에 적용하기 시작한 ‘유로6’ 기준을 만족시킨다. 국내에는 그랜드 C4 피카소가 MPV 가운데 최초로 유로 6 엔진을 도입했다. 2.0ℓ의 Blue HDi 디젤 엔진으로 최고출력 150마력, 최대토크 37.8㎏·m의 파워를 낸다.국내에서 최초로 선보이는 유로6 디젤 MPV인 그랜드 C4 피카소는 이미 사전계약이 이어지며 인기를 끌고 있다. 한불모터스 송승철 대표는 “현재 매일 10여 대, 총 100대 정도 사전계약이 이뤄졌으며 2∼3달 정도 기다려야하는 상황”이라며 “프랑스에서 최대한 물량을 많이 받아오기 위해 노력하고 있다”고 밝혔다.이다일 기자 auto@segye.com

현대자동차가 신형 쏘나타를 공식 발표하고 판매에 나섰다. 가격은 2.0ℓ 기본형이 2255만원부터 시작하며 최고 등급은 2990만원이다. 현대차는 최근 국내에서 이어지는 이른바 ‘안티현대’ 움직임에 대해서 싼타페에 물이 새는 현상이 나오며 회사에서 고민을 했고 전 임직원이 노력해서 고객이 만족하도록 하겠다고 밝혔다.현대차는 24일 서울 삼성동 코엑스에서 7세대 신형 쏘나타를 발표하고 판매에 들어갔다. 1985년 1세대 모델 이후 단일 차명으로 이어진 쏘나타는 현대자동차의 주력 세단이다. ▶ 현대자동차 김충호 사장이 모델과 함께 신형 쏘나타 앞에서 포즈를 취했다. 현대차는 디자인 정체성인 ‘플루이딕 스컬프처 2.0’을 바탕으로 인간공학적 설계와 차체강성 강화를 통한 동급 최고의 안전성, 역동적인 주행성능에 초점을 맞췄다고 설명했다.현대차 김충호 사장은 “쏘나타는 국내 자동차 산업의 발전을 이끌어온 대표모델”이라며 “국내를 넘어 전 세계 중형차 시장의 판도를 바꿀 것”이라고 말했다.신형 쏘나타는 3년간 4500억원을 투입해서 완성했다. 쏘나타는 길이 4855㎜, 폭 1865㎜, 높이 1475㎜이며 휠베이스는 기존보다 10㎜ 늘어난 2805㎜다. 또한, 462ℓ의 트렁크 용량을 확보해 골프백과 보스턴백을 각각 4개까지 탑재할 수 있다.신형 쏘나타는 기존 모델에 비해 무게는 45㎏ 늘었고 연비는 0.2ℓ가 개선됐다. 복합기준 공인연비도 애초 현대차가 공개했던 수치보다 낮아진 12.1㎞/ℓ로 확정됐다. 이에 대해 현대차 황정렬 상무는 “25% 옵셋 충돌 등에서 동급 최고의 안전성을 추구하기 위해 중량이 증가했다”며 “기본기를 강조했다”고 말했다.신형 쏘나타는 가솔린 누우 2.0 CVVL과 가솔린 세타Ⅱ 2.4 GDi, 누우 2.0 LPi 모델 등 총 3개의 엔진 라인업으로 출시하며 누우 2.0 CVVL 모델은 최고출력 168마력, 최대토크 20.5㎏·m에 공인연비 12.1㎞/ℓ다.현대차는 신형 쏘나타에 7개의 에어백을 장착하는 등 첨단 안전사양을 대거 추가했다고 설명했다. 특히, 일반강판대비 무게는 10% 가벼우면서 강도는 2배 이상 높은 초고장력 강판(인장강도 60㎏/㎟급, AHSS)을 기존 대비 2.4배 향상된 51%로 확대 적용했다.신형 쏘나타의 판매가격은 2.0 CVVL 모델이 ▲스타일 2255만원 ▲스마트 2545만원 ▲프리미엄 2860만원이며, 2.4 모델은 ▲스타일 2395만원 ▲익스클루시브 2990만원이다. (이상 자동변속기 기준)이다일 기자 auto@segye.com

현대자동차가 신형 쏘나타를 공식 발표하고 판매에 나섰다. 가격은 2.0ℓ 기본형이 2255만원부터 시작하며 최고 등급은 2990만원이다. 현대차는 최근 국내에서 이어지는 이른바 ‘안티현대’ 움직임에 대해서 싼타페에 물이 새는 현상이 나오며 회사에서 고민을 했고 전 임직원이 노력해서 고객이 만족하도록 하겠다고 밝혔다.현대차는 24일 서울 삼성동 코엑스에서 7세대 신형 쏘나타를 발표하고 판매에 들어갔다. 1985년 1세대 모델 이후 단일 차명으로 이어진 쏘나타는 현대자동차의 주력 세단이다.현대차는 디자인 정체성인 ‘플루이딕 스컬프처 2.0’을 바탕으로 인간공학적 설계와 차체강성 강화를 통한 동급 최고의 안전성, 역동적인 주행성능에 초점을 맞췄다고 설명했다.현대차 김충호 사장은 “쏘나타는 국내 자동차 산업의 발전을 이끌어온 대표모델”이라며 “국내를 넘어 전 세계 중형차 시장의 판도를 바꿀 것”이라고 말했다.신형 쏘나타는 3년간 4500억원을 투입해서 완성했다. 쏘나타는 길이 4855㎜, 폭 1865㎜, 높이 1475㎜이며 휠베이스는 기존보다 10㎜ 늘어난 2805㎜다. 또한, 462ℓ의 트렁크 용량을 확보해 골프백과 보스턴백을 각각 4개까지 탑재할 수 있다.신형 쏘나타는 기존 모델에 비해 무게는 45㎏ 늘었고 연비는 0.2ℓ가 개선됐다. 복합기준 공인연비도 애초 현대차가 공개했던 수치보다 낮아진 12.1㎞/ℓ로 확정됐다. 이에 대해 현대차 황정렬 상무는 “25% 옵셋 충돌 등에서 동급 최고의 안전성을 추구하기 위해 중량이 증가했다”며 “기본기를 강조했다”고 말했다.신형 쏘나타는 가솔린 누우 2.0 CVVL과 가솔린 세타Ⅱ 2.4 GDi, 누우 2.0 LPi 모델 등 총 3개의 엔진 라인업으로 출시하며 누우 2.0 CVVL 모델은 최고출력 168마력, 최대토크 20.5㎏·m에 공인연비 12.1㎞/ℓ다.현대차는 신형 쏘나타에 7개의 에어백을 장착하는 등 첨단 안전사양을 대거 추가했다고 설명했다. 특히, 일반강판대비 무게는 10% 가벼우면서 강도는 2배 이상 높은 초고장력 강판(인장강도 60㎏/㎟급, AHSS)을 기존 대비 2.4배 향상된 51%로 확대 적용했다.신형 쏘나타의 판매가격은 2.0 CVVL 모델이 ▲스타일 2255만원 ▲스마트 2545만원 ▲프리미엄 2860만원이며, 2.4 모델은 ▲스타일 2395만원 ▲익스클루시브 2990만원이다. (이상 자동변속기 기준)이다일 기자 auto@segye.com

현대자동차가 신형 쏘나타를 공식 발표하고 판매에 나섰다. 가격은 2.0ℓ 기본형이 2255만원부터 시작하며 최고 등급은 2990만원이다.현대차는 24일 서울 삼성동 코엑스에서 7세대 신형 쏘나타를 발표하고 판매에 들어갔다. 1985년 1세대 모델 이후 단일 차명으로 이어진 쏘나타는 현대자동차의 주력 세단이다.현대차는 디자인 정체성인 ‘플루이딕 스컬프처 2.0’을 바탕으로 인간공학적 설계와 차체강성 강화를 통한 동급 최고의 안전성, 역동적인 주행성능에 초점을 맞췄다고 설명했다.현대차 김충호 사장은 “쏘나타는 국내 자동차 산업의 발전을 이끌어온 대표모델”이라며 “국내를 넘어 전 세계 중형차 시장의 판도를 바꿀 것”이라고 말했다.신형 쏘나타는 3년간 4500억원을 투입해서 완성했다. 쏘나타는 길이 4855㎜, 폭 1865㎜, 높이 1475㎜이며 휠베이스는 기존보다 10㎜ 늘어난 2805㎜다. 또한, 462ℓ의 트렁크 용량을 확보해 골프백과 보스턴백을 각각 4개까지 탑재할 수 있다.신형 쏘나타는 가솔린 누우 2.0 CVVL과 가솔린 세타Ⅱ 2.4 GDi, 누우 2.0 LPi 모델 등 총 3개의 엔진 라인업으로 출시하며 누우 2.0 CVVL 모델은 최고출력 168마력, 최대토크 20.5㎏·m에 공인연비 12.1㎞/ℓ다.현대차는 신형 쏘나타에 7개의 에어백을 장착하는 등 첨단 안전사양을 대거 추가했다고 설명했다. 특히, 일반강판대비 무게는 10% 가벼우면서 강도는 2배 이상 높은 초고장력 강판(인장강도 60㎏/㎟급, AHSS)을 기존 대비 2.4배 향상된 51%로 확대 적용했다.신형 쏘나타의 판매가격은 2.0 CVVL 모델이 ▲스타일 2255만원 ▲스마트 2545만원 ▲프리미엄 2860만원이며, 2.4 모델은 ▲스타일 2395만원 ▲익스클루시브 2990만원이다. (이상 자동변속기 기준)이다일 기자 auto@segye.com 

프랑스 시트로엥 자동차의 공식 수입원 한불모터스는 오는 25일 출시 예정인 7인승 디젤 MPV ‘그랜드 C4 피카소’의 사전 예약이 100명을 돌파했다고 전했다.시트로엥의 그랜드 C4 피카소는 디젤 7인승 미니밴으로 유럽기준 공인연비가 26.7㎞/ℓ에 달해 주목을 받고 있다.또, 최고출력 150마력의 엔진과 넉넉한 실내 공간을 갖춰 수입 미니밴 시장은 물론 국산 미니밴과 경쟁할 전망이다.유럽에서는 출시 9개월 만에 누적 판매 8만대를 넘겼고 독일과 영국의 매체에서 ‘올해의 패밀리카’에 선정됐다.그랜드 C4 피카소의 사전예약은 출시 전날인 24일까지 계속된다.이다일 기자 auto@segye.com

기아자동차가 올 상반기 중에 선보일 신형 카니발에 하이리무진 버전도 추가될 것으로 예상된다. 신형 카니발을 개조한 하이리무진 버전이 카메라에 포착됐다.18일 기아자동차의 카니발 후속모델에 고급형인 ‘하이리무진’으로 보이는 차가 위장막으로 가린 채 목격됐다. 하이리무진은 카니발 기본형에 비해 천정을 높이고 승객 편의성을 강화한 차로 카니발을 바탕으로 별도 제작해왔다.▶ 해외 언론이 포착한 신형 카니발의 위장막 테스트 모습.기존 카니발 하이리무진은 출시 초기 대통령 당선인이 취임 전까지 사용하기도 했고 기업체의 의전용이나 연예인의 차로 사용하고 있다. 카니발 하이리무진은 신형 카니발의 위장막 사진이 포착되는 가운데도 한 번도 목격된 사례가 없어 출시가 미뤄진 것이란 추측도 나왔었다.카니발 하이리무진으로 추정되는 차는 앞과 옆에는 위장막을 씌웠지만 천정과 트렁크 공간은 파란 비닐로 덮었다. 기존처럼 하이리무진 전용 개조 공장에서 시험 생산을 했을 가능성이 크다.외신들은 오는 5월말이나 6월 초쯤 출시될 것으로 예상되는 신형 카니발이 2.2ℓ 급 디젤 엔진을 탑재하고 앞바퀴 굴림 방식을 채택할 것으로 전망했다. 또, 미국 모델에는 240마력의 2.0ℓ 터보 모델이 추가될 것으로 예상했다.글·사진=이다일 기자 auto@segye.com

재규어 코리아가 오는 6월 판매를 시작하는 스포츠카 ‘F-TYPE 쿠페’의 가격을 공개하고 예약 판매를 시작한다고 18일 밝혔다.F-TYPE 쿠페는 지난해 LA모터쇼를 통해 첫 선을 보인 차로 국내에는 ‘F-TYPE 쿠페’, ‘F-TYPE S 쿠페’, ‘F-TYPE R 쿠페’ 등 3종을 출시한다.F-TYPE 쿠페는 100% 알루미늄 모노코크 구조의 경량 차체와 5.0ℓ V8 수퍼차저 엔진으로 최상위 모델 F-TYPE R의 경우 최고출력 550마력, 최대 토크 69.4㎏·m의 힘으로 정지상태에서 시속 100㎞/h까지 4.2초 만에 돌파한다.또한, F-TYPE 쿠페와 F-TYPE S 쿠페에 탑재한 3.0ℓ의 V6 수퍼차저 엔진은 최고출력 340마력과 380마력이며 최대 토크는 각각 45.9㎏·m와 46.9㎏·m다.재규어 랜드로버 코리아의 데이비드 매킨타이어 대표는 “F-TYPE 쿠페는 재규어가 추구하는 매혹적인 디자인과 혁신적인 기술, 강렬한 퍼포먼스의 정수를 보여주는 모델”이라며 “지난해 데뷔한 F-TYPE 컨버터블과 함께 화려한 재규어 스포츠카의 라인업을 완성할 것”이라고 말했다.국내 판매 가격은 부가세를 포함해 9840만원부터 1억7150만원이다. 모델별 세부 가격은 F-TYPE 쿠페 9840만원, F-TYPE S 쿠페 1억1440만원, F-TYPE R 쿠페 1억7150만원이다.이다일 기자 auto@segye.com

현대자동차가 2주 전 신형 쏘나타 미디어설명회에서 자체 시험연비를 공개한 데 대해 17일 사과했다. 당시 현대차는 LF쏘나타의 연비를 12.6㎞/ℓ로 발표했는데, 이는 연구소 자체 시험에서 나온 잠정수치로 정부 인증을 거치지 않았다는 것. 현대차는 실제 공인연비를 12.1㎞/ℓ로 수정했다.현대차는 이날 홍보실 명의로 낸 ‘기자 여러분께 사과 드립니다’라는 제목의 한 장짜리 자료에서 “지난 3월 4일 쏘나타 미디어 설명회 당시 주행성능 및 안전성 향상을 위해 차체 중량이 증가했음에도 불구하고 연비가 개선되었음을 설명하는 과정에서 연구소 자체 시험 수치(12.6㎞/ℓ)가 현장 발표를 통해 알려지게 됐다”고 밝혔다.이어 “당일 현장에서 설명한 연비 수치는 연구소 자체 시험에서 나온 잠정 수치로 미인증된 것임에도 불구하고 착오로 발표자료에 잘못 삽입된 것”이라며 “그 후 정부 인증 절차를 통해 쏘나타 2.0 가솔린A/T 연비는 12.1㎞/ℓ로 승인됐다”고 정정했다. 현대차 측은 “쏘나타는 차체 크기가 증가하고 안전사양을 대폭 추가했으나 초고장력 강판 확대 적용 등을 통해 45㎏ 수준으로 중량 증가를 최소화했다”며 “이러한 중량 증가에도 불구하고 연비는 기존 쏘나타(11.9㎞/ℓ) 대비 향상됐다. 이 결과를 강조하려는 과정에서 미인증된 수치를 설명했고 기자 여러분께 혼란을 드리게 됐다”고 덧붙였다.정재영 기자 sisleyj@segye.com