피아트의 깜찍한 차 ‘친퀘첸토(500)’가 크리스마스를 맞아 루돌프로 변신했다.피아트는 지난 주말 친퀘첸토와 함께 서울의 홍대, 가로수길, 이태원, 강남역 등에서 카 퍼레이드를 벌이며 크리스마스 로드쇼를 진행했다고 23일 밝혔다.레드, 블랙, 옐로우, 블루, 화이트 등 다양한 색상의 친퀘첸토를 크리스마스 트리와 루돌프, 눈사람 등으로 꾸며 서울의 주요 도심을 누비며 시민들의 눈길을 사로잡았다.산타가 운전하는 친퀘첸토는 시민들과 함께 사진을 촬영하고 선물을 나눠주며 크리스마스 분위기를 만끽했다.피아트 브랜드 마케팅을 총괄하는 정일영 이사는 “유쾌하고 발랄한 이미지의 친퀘첸토는 크리스마스 분위기와 가장 잘 어울리는 모델”이라고 강조했다.이다일 기자 auto@segye.com

국토교통부가 도요타 캠리, 재규어 XJ, XF, 볼보 S60 등에서 결함이 발견돼 리콜한다고 23일 밝혔다.한국도요타자동차의 캠리, 벤자 등 5개 차종 1만1507대에서는 에어컨 방열기에서 발생한 물이 외부로 배출되지 않고 유입돼 에어백과 전동식 파워핸들이 정상적으로 작동하지 않을 문제점이 발견됐다.재규어랜드로버코리아는 중·대형 세단 XJ와 XF에서 결함이 발견됐다. XF 2.2 디젤모델 888대에서는 연료라인 누유로 주행 중 화재의 위험성이 발견됐고 XF와 XJ 가솔린 모델 각각 213대와 88대에서는 인터쿨러와 터보차저 사이의 연결호스가 주행 중 빠져 시동이 꺼질 가능성이 발견됐다.▶ 23일 발표한 국토교통부 리콜 현황.볼보자동차코리아는 S60 268대에서 계기판 제어 소프트웨어 결함으로 엔진오일 압력 경고등이 들어오지 않을 가능성이 발견됐고 S80 139대, XC70 58대, XC60 28대에서는 엔진벨트의 장력을 조절하는 장치의 고정부싱이 조기마모되어 소음 및 엔진벨트가 이탈될 수 있는 문제점이 발견됐다.이번 리콜과 관련해 재규어랜드로버코리아는 23일부터, 볼보자동차코리아는 24일, 한국도요타자동차는 26일부터 각사 서비스센터에서 무상수리를 받을 수 있다.기타 궁금한 사항은 재규어랜드로버코리아(080-333-8289), 볼보자동차코리아(1588-1777), 한국토요타자동차(080-525-8255)로 문의하면 상세한 정보를 제공받을 수 있다.이다일 기자 auto@segye.com

시트로엥을 구입하면 3년간 해마다 1달씩 다른 시트로엥 차종을 타볼 수 있는 독특한 프로모션이 등장했다.시트로엥의 공식 수입원 한불모터스는 이달 말일까지 시트로엥 DS3를 구매하는 고객에 대해 3년간 매달 1번씩 타 차종을 시승할 수 있는 ‘올 인원 드라이빙 프로모션’을 진행한다고 20일 밝혔다.▶ 시트로엥 DS3.프로모션 기간에 신차를 구입하는 고객은 해마다 1달간 DS4, DS5는 물론 내년 3월 출시를 앞둔 MPV모델 그랜드 C4 피카소 등 시트로엥의 전 모델을 무료로 시승할 수 있으며 시승에 필요한 주유비도 지원한다.한불모터스는 12월 한 달 동안 DS3 구매 고객을 대상으로 취·등록세 지원, 10만㎞ 소모품 무상 서비스 쿠폰지급, 내비게이션 무상장착, 보증기간 2년 추가와 50만원 상당의 주유권을 제공하는 프로모션을 진행해왔으며 이달 말일까지 DS3를 구매하는 고객은 기존 프로모션과 ‘올인원 드라이빙 프로모션’ 가운데 선택할 수 있다.이다일 기자 auto@segye.com

현대자동차의 신형 제네시스가 이르면 이번 주말부터 출고될 전망이다. 현대차는 제작 초기에 강판 문제로 공장을 잠시 중단하기도 했지만 큰 문제는 아니라며 생산 라인이 정상 속도를 되찾고 있다고 밝혔다.19일 현대차 관계자에 따르면 신형 제네시스는 현재까지 약 1000대가 생산 완료됐으며 전국 900여 개 전시장의 전시차로 우선 공급하는 것으로 알려졌다.지난달 26일 신차발표를 하며 한 달 만에 계약대수가 1만2000대를 넘기는 등 인기를 끌고 있지만 출고가 되지 않아 ‘품질결함’, ‘공장가동 중단’ 등 온라인을 중심으로 한 추측이 이어졌다.이에 대해 현대차 관계자는 “유럽산 차와 경쟁하기 위해 초기에 강한 품질 기준을 강화하고 2∼3번 재검토하는 등 까다로운 출고기준을 적용하고 있다”며 “초기 생산 물량이 하루 30∼40대 정도로 라인 속도를 늦췄다가 최근에는 하루 100대로 속도를 높여 생산량을 늘리고 있다”고 전했다.이어 “품질 검사 등을 마친 제네시스를 이르면 이번 주말부터 전국 영업소를 통해 출고할 예정”이라고 덧붙였다.그러나 제네시스를 생산하는 현대차 울산 5공장에서 지난 달 강판 문제로 라인을 멈춘일은 사실로 드러났다. 한겨레는 “강판 등의 문제로 생산이 일시 중단됐으나, (현재는) 문제가 개선돼 생산이 재개됐다. 다만 (일시적 생산 중단으로) 11월 말 출고 예정이던 물량이 내년 1월1일로 출고 일자가 연기됐다”고 전했다.현대차 관계자는 이에 대해 “11월 말 잠시 라인 가동을 중단한 것은 사실이지만 판매용 차량이 아닌 20만km 이상 주행한 테스트용 차량 1대에서 현미경으로 봐야 보일 만한 미세 균열이 발견됐다”며 “엄격한 품질관리 차원에서 문제를 보강하기 위해 라인을 잠시 세웠던 것 뿐이며, 현재는 아무런 문제 없이 생산이 진행되고 있다”고 설명했다.신형 제네시스는 에쿠스를 생산하는 현대차 울산 5공장에서 만들고 있으며 전국 영업소에는 애초 예정했던 출고일이 지났지만 향후 출고 가능일정 조차 확인되지 않아 공장가동 중단설, 결함설 등 확인되지 않은 소문이 퍼저나갔다. 이다일 기자 auto@segye.com

폴크스바겐코리아가 상징적인 자동차 ‘더 비틀’의 정체성 알리기에 나섰다. 폴크스바겐코리아는 한남동과 이태원 일대에서 진행하는 이벤트의 홍보 포스터에 영국 록밴드 ‘비틀즈’의 앨범을 오마주한 사진을 올려 시선을 끌었다.폴크스바겐코리아는 폴크스바겐의 시작이 된 역사적인 차 ‘비틀’의 역사를 경험할 수 있는 전시와 함께 패션, 문화, 카페, 레스토랑 등 현대를 상징하는 분야의 6개 브랜드와 협업을 통해 다채로운 이벤트를 진행한다고 19일 밝혔다.한남전시장은 ‘더 비틀 아이코닉 라운지’로 탈바꿈해 오리지널 비틀부터 각 세대별 모델을 전시하고 영상과 사진을 조합한 문화콘텐츠를 소개한다. 매일 방분 고객에게 더 비틀 북마커를 제공하고 시승을 마친 고객에게는 더 비틀 아이코닉 머그를 추가로 제공한다.또, 오는 23일부터 페이스북을 통해 사전 신청을 받아 27일에 패션잡지 <데이즈드(DAZED)>와 함께하는 파티를 개최하고 한남동의 6개 브랜드에서도 각각 비틀의 깜짝 전시가 이어진다.행사에 참가하는 브랜드는 패션의 꼼데가르송, 디저트카페 코코브루니와 로즈 베이커리, 레스토랑 비트스로알리와 트레비아, 복합 문화공간 리즈 코너 등이다.폴크스바겐코리아의 토마스 쿨 사장은 “자동차 산업의 아이콘으로 자리한 비틀이 21세기 문화와 트렌드를 대변하는 브랜드와 함께 이벤트를 진행한다”며 “시대를 대변하는 문화아이콘으로써 비틀의 감성과 가치를 경험하길 기대한다”고 밝혔다.이다일 기자 auto@segye.com

현대자동차가 프리미엄 친환경차 그랜저 하이브리드 1호차를 LG그룹에 전달했다.현대차는 지난 18일 오후 서울 여의도동 LG트윈타워에서 현대차 김충호 사장, LG화학 권영수 전지사업본부 사장 등이 참석한 가운데 그랜저 하이브리드 1호차 전달식을 가졌다.현대차는 이번 1호차 전달을 시작으로 내년 1월부터 단계적으로 LG그룹에 ‘그랜저 하이브리드’ 600대를 공급할 예정이며, LG그룹은 ‘그랜저 하이브리드’를 임원용 차량으로 이용할 계획이다.현대차와 LG그룹은 지난해 3월 친환경 업무협약을 맺고 환경차 품질체험용 차량으로 하이브리드 차량을 채택하는 등 다양한 환경보존 캠페인을 전개하고 있다.

현대자동차가 국내에서 신형 제네시스의 출시로 인해 독일산 고급 세단의 판매가 줄었다고 주장했다.현대차는 17일 전남 영암 F1코리아그랑프리 서킷에서 열린 신형 제네시스 미디어 시승회에서 “신형 제네시스에 대한 소비자 반응이 기대 이상이다”라고 밝혔다.현대차 국내판매전략팀 류창승 부장은 “신형 제네시스가 본격적으로 알려지기 시작한 11월을 기점으로 독일 3사 경쟁 모델의 판매가 감소했다”고 주장했다.▶ 현대자동차 신형 제네시스.▶ 현대차가 발표한 11월 독일 수입 중형세단 판매량과 제네시스의 연관관계 표.류 부장의 발표에 따르면 BMW의 5시리즈는 올 들어 10월까지 월간 1266대가 판매됐지만 11월에는 939대로 26%가 줄었고 메르세데스-벤츠 E클래스는 10월까지 월간 1100대가 판매됐지만 11월에 947대가 판매돼 14%가 줄었다. 아우디의 중형세단 A6 역시 10월까지 평균 672대가 판매됐지만 11월에는 649대로 소폭 줄었다.류 부장은 “독일 3사의 중형 세단 판매가 10월까지 월평균 3037대를 기록했지만 11월에는 2535대를 기록해 17%가 줄었다”며 “신형 제네시스의 등장이 국내 수입 중형차 시장에 영향을 미친 것”이라고 분석했다.이어 현대차는 “신형 제네시스가 지난 11월26일 신차발표 이후 매일 530대 수준의 계약이 이뤄지고 있다”며 “16일까지 누적 1만1300대 계약이 이뤄져 기존 모델 대비 3배 빠른 판매를 기록했다”고 전했다.현대차에 따르면 신규 계약자 가운데 신형 제네시스에 처음 적용한 4륜구동 시스템 ‘HTRAC’을 71%가 선택하는 것으로 알려졌다. 현대차 관계자는 “(HTRAC을) 40% 정도 선택할 것으로 예상했는데 의외로 많은 고객이 선택하고 있다”고 설명했다. 이어 “제네시스의 HTRAC은 250만원을 추가해야 선택할 수 있는데 독일산 세단은 400만원∼500만원을 추가해야 4륜구동 옵션을 선택할 수 있다”고 비교했다.영암/글·사진=이다일 기자 auto@segye.com

서울에 단 1대만 운행중인 택시가 있다. 도요타의 하이브리드 자동차 ‘프리우스’다. ‘연비’가 자동차 구입의 최대 변수로 등장한 요즘, 연비 때문에 값 비싼 수입차를 택시로 운행한다는 주인공을 만나봤다.서울 시내에서 프리우스 택시를 본 건 대낮에 함박눈이 내리던 지난 12일이다. 영등포역 앞에서 옆 차선을 지나는 택시를 발견했다. 도요타 프리우스는 일본, 미국, 독일을 비롯한 자동차 선진국의 도시에서 택시로 사용하고 있다. 그러나 서울에서 보기는 처음이기에 ‘왜 값비싼 수입차를 택시로 사용할까’ 호기심이 생겨 수소문 끝에 연락이 닿았다.택시 운전을 시작한 지 40년이 넘었다는 장호곤(66)씨는 기자와의 전화 통화에서 “후배들한테 보여주려고 프리우스를 택시로 구입했다”며 “우리나라 경제·환경에도 도움이 될 것”이라고 설명했다.장 씨는 “프리우스가 기존 택시에 비해 연료효율이 좋아 경제적”이라고 말했다. “전에는 현대 NF쏘나타를 탔는데 LPG를 넣으면 1ℓ에 6㎞ 정도 주행했다. 그런데 프리우스로 바꾸니 휘발유 1ℓ를 넣고 서울시내에서 20㎞를 달릴 수 있다”고 밝혔다.이어 “기존 택시에 비해서 약 30% 절약되는 것 같은데 연간 비용을 계산해보니 약 400만원 정도 프리우스의 유지비가 저렴한 것으로 나왔다”고 덧붙였다.▶ 연비가 좋아 여러 도시에서 택시로 사용하는 도요타 하이브리드 자동차 프리우스. 시계방향으로 미국, 캐나다, 홍콩, 스페인에서 택시로 운행중인 모습.▲ 프리우스 택시, 쏘나타에 비해 연간 400만원 절약장 씨의 설명대로 도요타의 프리우스는 연비가 좋아 세계 각지의 도시에서 택시로 사용하고 있다. 특히 정체구간과 정차가 많은 도심구간의 주행에서 효과적인 것으로 나타났다.초기 구입 비용은 비싸지만 연간 5만∼6만㎞를 주행하는 택시인 것을 고려하면 연비만으로도 차 값 차이를 상쇄할 수 있다는 논리가 가능하다.택시로 가장 많이 사용하는 현대차 YF 쏘나타의 경우 최고급 옵션을 넣으면 차 값이 약 2000만원 정도 된다. 여기에 내년 3월부터 의무화되는 조수석 에어백을 추가하면 수십만원이 더해진다.그러나 장 씨가 구입한 것과 동일한 도요타 프리우스 가운데 가장 저렴한 모델인 ‘E’는 3130만원이다. 장 씨의 설명대로 연간 400만원을 연료비에서 이득을 본다면 약 3년이면 국산차와 동일한 경제성을 갖는다고 볼 수 있다. 물론 운전석과 조수석은 물론 사이드 커튼에어백, 운전석 무릎 에어백 등의 안전사양은 추가로 얻는 혜택이다.연비를 고려했다면 왜 국산 하이브리드 중형차를 사용하지 않았느냐는 질문에도 장 씨는 “연비때문이다”라고 답했다. “국산차인 쏘나타나 K5 하이브리드도 연비가 좋다고 하지만 실제 사용하는 택시기사들의 경험에 따르면 시내 주행에서 연비가 15㎞/ℓ 나오기 힘들다”며 “차 값은 2배 비싸면서 휘발유를 넣는 만큼 LPG 대비 3배는 연료 효율이 좋아야 하지만 국산 하이브리드는 경제성을 갖추지 못했다”고 설명했다.장 씨가 국내에선 생소한 도요타 프리우스를 택시로 이용한 계기는 아들 때문이다. “독일에 자주 출장을 가는 아들이 추천해서 이 차를 선택했다”며 “기름 한 방울 안 나는 나라에서 우리나라 자동차 업계도 연비 좋은 차를 택시로 만들어야 한다”고 말했다.또, “연료를 적게 사용하는 것이 비용절감뿐만 아니라 환경에도 좋기 때문에 정부에서 적극적으로 장려해도 시원찮은 판에 오히려 연비가 나쁜 기존 택시에만 혜택을 주고 있다”고 비판했다. “외국에서는 연비 좋은 친환경 차를 사면 1000만원씩 보조금도 주는데 우리나라는 왜 이런 차를 못 만드느냐”며 “세계 5위의 메이커가 있는 나라에서 기술이 없어서가 아니라 가만히 있어도 팔리니까 안 만드는 것이다”라고 목소리를 높였다.▶ 서울 영등포 인근 도로에서 만난 장호곤 씨의 도요타 프리우스 택시.▲ 프리우스 택시 할부이자 비싸고 수리비 높아 부담장 씨는 “택시기사들 사이에서도 요즘 연비 좋은 차에 대한 관심이 높다”며 “하루에 10명 정도 이 차에 대해 물어본다”고 말했다. “이 차 말고도 공인연비가 가장 높게 나온 푸조의 디젤차도 택시기사들이 관심을 갖고 있다”며 “LPG 값만 조절할 것이 아니라 연비가 무려 3배나 좋은 차가 나오는 세상이니 국내 자동차 업계도 더 좋은 차를 만들기 위해 노력해야 할 것”이라고 조언했다.수입차를 택시로 사용하는데 불편한 점도 있다고 밝혔다. 장 씨는 “도요타 프리우스의 경우 할부 이자를 8%나 받는다”며 “국산차에 비해 너무 높은 이자 때문에 부담을 느끼게 마련이고 국산보다 비싼 부품값과 수리비가 걱정거리로 남아있다”고 전했다.한편, 서울개인택시운송조합에 따르면 지난 9월 말 기준으로 서울에서 운행중인 개인택시는 총 4만9409대다. 이 가운데 수입차는 총 32대로 대부분 대형 세단 혹은 미니밴이다. 포드의 대형 세단 토러스가 29대로 가장 많고 링컨 MKS가 1대, 크라이슬러의 미니밴 그랜드보이저가 1대를 기록했으며 나머지 1대가 장 씨가 보유한 도요타 프리우스다.이다일 기자 auto@segye.com

올 해 출시한 최고의 차는 무엇일까. 작년에 이어 한국자동차전문기자협회가 ‘2014 대한민국 올해의 차(Car of the Year Korea 2014)’를 선정하기 위한 후보작 10종을 선정해 16일 발표했다.자동차전문기자협회는 올 해 출시된 차 가운데 ‘이달의 차’로 선정한 8개 모델과 별도 심사를 거쳐 선정한 2개 모델을 더해 총 10개 차종을 최종 후보로 확정했다.▶ 올해의 차 후보. 좌상단부터 볼보 V40, 폴크스바겐 골프, 메르세데스-벤츠 S클래스, 폴크스바겐 폴로, 현대차 신형 제네시스.▶ 올해의 차 후보. 좌상단부터 랜드로버 레인지로버, 렉서스 IS250, 기아차 신형 쏘울, 르노삼성 SM5 TCE, 마세라티 기블리.브랜드별로 살펴보면 폴크스바겐이 해치백 골프와 폴로를 올렸다. 이외에도 국산차로는 기아차 쏘울, 르노삼성 SM5 TCE, 현대차 제네시스가 이름을 올렸고 랜드로버 레인지로버, 렉서스 IS250, 마세라티 기블리, 메르세데스-벤츠 S클래스, 볼보 V40 등 수입차도 후보에 올랐다.국내 브랜드 가운데 한국지엠과 쌍용차는 이름을 올리지 못했다.자동차전문기자협회가 선정하는 ‘올해의 차’는 내년 1월22일 한국프레스센터에서 발표하고 시상식을 개최하며 친환경, 퍼포먼스, 디자인 부문과 ‘올해의 차’까지 총 4대를 선정한다.이다일 기자 auto@segye.com

국토교통부가 11종의 국산·수입차를 대상으로 안전성을 평가한 결과 SUV 차종의 안전도가 높은 것으로 나타났다. 가장 안전한 차에는 한국지엠 쉐보레의 소형 SUV 트랙스가 선정됐으며 폴크스바겐 티구안의 경우 보행자 안전성이 취약해 3등급을 받았다.13일 국토부는 지난해 7월부터 올 6월까지 출시된 차 가운데 연간 1000대 이상 판매한 모델을 대상으로 국산차 7종, 수입차 4종 등 총 11종을 평가해 발표했다.▶ 쉐보레 트랙스의 충돌테스트 장면.차종별로는 기아차 K3와 카렌스, 현대차 아반떼 쿠페와 쏘나타 하이브리드, 맥스크루즈, 한국지엠 쉐보레의 트랙스와 캡티바, 도요타의 프리우스, BMW의 520d, 폴크스바겐의 티구안, 닛산 큐브가 평가 대상이었다.충돌, 보행자 안전, 주행안전, 사고예방 등 4개 항목에 걸친 평가에서 가장 안전한 1등급은 7개 차종이 선정됐고 2등급 3개, 3등급 1개 차종으로 각각 나타났다.1등급 차종은 한국지엠의 트랙스와 캡티바, 기아차의 K3와 카렌스, 현대차의 맥스크루즈와 도요타 프리우스, BMW 520d로 나타났다.이 가운데 쉐보레가 올 초 내놓은 소형 SUV 트랙스는 충돌 안정성에서 만점에 가산점까지 받아 101.1점을 기록했고 보행자안전성과 주행안전성에서도 높은 점수를 기록해 종합 93.5점으로 1위를 차지했다.사고예방안전성 부분에서는 11개 차종이 모두 미흡한 것으로 평가됐다. 사고예방장치를 장착한 BMW 520d와 도요타 프리우스, 폴크스바겐 티구안 가운데 520d와 티구안만 각각 0.3점의 가점을 받았고 나머지 차종은 모두 0점 처리됐다.이다일 기자 auto@segye.com