공군 F-15K 편대가 6.25전쟁 정전협정 60주년을 맞아 전쟁 당시 주요 격전지와 기념지 상공에서 초계비행을 실시했다.당시 한국은 3년간의 전쟁으로 전 국토가 폐허로 변했지만 60년이 지난 오늘날 세계 10위권의 경제력을 보유하고, 민주주의 국가로 거듭났다. 6.25 전쟁 당시 대북 절대 열세의 전력으로 용전분투했던 공군도 최첨단 무기체계를 보유한 국가방위의 핵심전력으로 성장했다.공군 F-15K 편대가 부산항 상공을 비행하고 있다. 부산은 고향을 버리고 떠난 수많은 피난민의 아픔을 간직한 곳이었지만, 오늘날 대한민국 최대의 수출항이자 세계 물동량 5위의 컨테이너항인 부산항으로 대표되는 도시로 발전했다.순정우 기자 chif@segye.com사진=공군

세계적 유행과 트렌드가 쉴 새 없이 바뀌는 대한민국 수도 서울에서 통일로를 따라 북쪽으로 불과 50km를 따라 올라가면 남과 북의 군인들이 실탄으로 무장하고 있는 공동경비구역에 다다를 수 있다. 우리가 60년간 이어져 있는 전쟁이 끝나지 않은 세계최장기 '휴전국'이라는 사실을 절감케 하는 대목이다.기자는 국방부의 협조로 정전 60주년을 열흘 앞둔 지난 17일 끝나지 않은 전쟁의 모습을 고스란히 간직하고 있는 판문점을 찾았다.판문점의 공식명칭은 공동경비구역(Joint Security Area, JSA)이다. 이곳에서 체결된 정전협정에 따라 남북한을 동서로 가로지르는 비무장지대(DMZ)가 설치됐다. 무력충돌을 방지하기 위해 휴전선으로부터 남북이 각각 2km씩 후퇴해 폭 4km, 길이 248km의 완충지대를 만든 것이다.DMZ에 위치한 판문점에 들어가기 위해서는 '캠프 보니파스(Camp Bonifas)'와 '인계철선(trip wire, 引繼鐵線)'으로 불리는 곳을 통과해야한다. 캠프 보니파스는 1976년 8월 18일 초소 관측을 위해 미루나무 가지를 치러 온 미군 두 명을 북한군이 살해한 '도끼 만행'사건으로 명칭이 바뀌었다.본래 휴전이후 JSA에서만은 남북 경비병들이 자유롭게 오갔지만, 도끼만행사건 이후로 군사분계선이 정해지면서 왕래가 중단됐다. 이때 희생된 미군 대위 아서 G. 보니파스와 중위 마크 T. 바렛을 기리기 위해 '캠프 키티호크'에서 '캠프 보니파스'로 개칭했다.또 판문점은 정확히 서울에서 62km, 개성에서 12km 거리에 있고 부산에서 서울ㆍ개성을 지나 평양과 신의주까지 이어지는 1번 국도 상에 있어서 남북을 있는 교통요충지에 자리 잡고 있다.이 같은 중요성 때문에 판문점 가는 길목에 콜리어(240)GP와 아울렛(241)GP를 볼 수 있는데 이곳을 '인계철선' 이라고 부른다. 적의 주요 침공로에 위치해 있기 때문에 적의 침공때 양쪽 초소를 치지 않을 수가 없다.이런 이유로 두 초소가 파괴되면 미 2사단 등 미군의 자동개입을 보장할 수 있다는 의미로 '인계철선'이라는 표현이 사용돼 왔다. 하지만 두곳의 초소는 2004년부터는 한국군 관할로 넘어오면서 그 의미를 잃게됐다. 이윽고 판문점 자유의 집을 통과해 밖으로 나서자 파란색 가건물 3개동과 함께 그 뒤로 북측 건물인 3층짜리 판문각이 눈에 들어왔다. JSA 내 군사분계선 코앞에 자리 잡은 임시(Temporary)를 의미하는 'T'로 시작하는 이름을 가진 파란색 건물 3개동이 서있었다.왼쪽 첫 번째부터 T1, T2, T3 등으로 불린다. T1은 중립국감독위원회가, T2는 남북 장성급회담이, T3는 영관·위관급 장교 회담이 열리는 장소다.기자를 안내하던 JSA 소속 인솔 병사는 "북한 측이 우리 측의 일거수일투족을 감시하고 있습니다. 이동할 때는 목소리를 낮추고 대열을 유지해주십시오. 그리고 북쪽을 향해 절대 손짓을 해서는 안 됩니다"라고 주의를 준다.회담장을 둘러보는 동안 북한 측 통일각 계단 위에서 북한 병사가 쌍안경을 들고 감시를 늦추지 않았다. 통일각 창문 반쯤 가려진 커튼 뒤에서도 북한군이 일행을 지켜봤다.지난 1953년 7월 27일 정전협정이 체결됐던 중앙 회담장(T2)의 문을 열고 들어섰다. 장성급 군사회담이 열리기도 했다. 군사분계선이 남쪽 창을 통해 보인다. 기자가 서 있는 땅이 북한지역이라는 설명도 이어졌다. T2는 유일하게 북한 땅을 밟는 것이 허락된다.협상테이블에는 유엔군사령부의 깃발이 나자막하게 올려져 있다. 유엔사 관계자는 "과거엔 깃발 높이를 두고 경쟁이 붙어 회담장 안으로 못 들여올 정도로 높아진 때도 있었다"고 설명했다.정전협정이 올해로 환갑을 맞이했지만 오늘날 남북은 60년 전 협정체결 당시처럼 냉랭한 기싸움으로 일관하고 있다. 남북관계가 악화될수록 판문점내 긴장감 역시 한층 고조된다. 이런면에서 판문점은 남북 관계의 축소판이라고 불리는 이유일 것이다.최근 판문점에서는 개성공단 문제로 남측 자유의 집과 북측 통일각을 오가며 각각 회담이 열리기도 했지만 남북의 입장차이만 확인하고 성과 없이 끝나기도 했다.서로 신뢰를 쌓지 못한다면 이로 인해 한반도는 긴장이 반복 되고 또 그만큼 평화의 길도 험난할 것이다. 과거, 판문점이 남북 대치의 상징인 정전체제의 시발점이었지만 앞으로는 서로가 신뢰하는 평화체제의 시발점으로 기록될 날을 기대해본다. 순정우 기자 chif@segye.com사진=공동취재단

공군 F-15K 편대가 6.25전쟁 정전협정 60주년을 맞아 전쟁 당시 주요 격전지와 기념지 상공에서 초계비행을 실시했다.당시 한국은 3년간의 전쟁으로 전 국토가 폐허로 변했지만 60년이 지난 오늘날 세계 10위권의 경제력을 보유하고, 민주주의 국가로 거듭났다. 6.25 전쟁 당시 대북 절대 열세의 전력으로 용전분투했던 공군도 최첨단 무기체계를 보유한 국가방위의 핵심전력으로 성장했다.사진은 공군 F-15K 편대가 한려해상국립공원 상공을 초계비행하는 모습순정우 기자 chif@segye.com 사진=공군

공군 F-15K 편대가 6.25전쟁 정전협정 60주년을 맞아 전쟁 당시 주요 격전지와 기념지 상공에서 초계비행을 실시했다.6.25 전쟁 당시 우리 공군의 전전기지가 있었던 강릉 해안과 통일안보공원 상공을 초계비행하고 있는 F-15K 편대. 1951년 9월 28일 공군은 10전투비행전대를 강릉전진기지로 이동시키고, 10월 11일 철원, 원산, 양구, 인제 등의 적 보급로를 차단하는 한국공군 단독출격 작전을 개시했다.공군은 개전초기 단 한 대의 전투기도 없이 오직 경항공기 22대로 북한군에 맞섰지만, 휴전시까지 F-51 전투기 133대를 도입해 총 8,495회나 출격해 적 899명이 사망하고, 건물 1770동, 차량 459대, 탄약 및 연료 집적소 1285개소, 철교 및 인도교 124개소, 포진지 521개소, 철도 1014개소 등을 파괴하는 전과를 거뒀다. 순정우 기자 chif@segye.com사진=공군

공군 F-15K 편대가 6.25전쟁 정전협정 60주년을 맞아 전쟁 당시 주요 격전지와 기념지 상공에서 초계비행을 실시했다.당시 한국은 3년간의 전쟁으로 전 국토가 폐허로 변했지만 60년이 지난 오늘날 세계 10위권의 경제력을 보유하고, 민주주의 국가로 거듭났다. 6.25 전쟁 당시 대북 절대 열세의 전력으로 용전분투했던 공군도 최첨단 무기체계를 보유한 국가방위의 핵심전력으로 성장했다.공군 F-15K 편대가 6.25 전쟁 최대 격전지인 낙동강 상공을 비행하고 있다. 전쟁 초기 북한군의 총공세에 후퇴한 국군과 유엔군은 낙동강이라는 천연장애물의 이점을 살려 방어선에 배치될 병력의 절약을 통해 저지선을 구축했다. 1950년 8월 1일부터 9월 14일까지 진행된 낙동강선 방어전투는 9월 15일 인천상륙작전과 반격작전의 발판을 마련했다.순정우 기자 chif@segye.com사진=공군

공군 F-15K 편대가 6.25전쟁 정전협정 60주년을 맞아 전쟁 당시 주요 격전지와 기념지 상공에서 초계비행을 실시했다.당시 한국은 3년간의 전쟁으로 전 국토가 폐허로 변했지만 60년이 지난 오늘날 세계 10위권의 경제력을 보유하고, 민주주의 국가로 거듭났다. 6.25 전쟁 당시 대북 절대 열세의 전력으로 용전분투했던 공군도 최첨단 무기체계를 보유한 국가방위의 핵심전력으로 성장했다.공군 F-15K 편대가 전쟁 당시 학도병 전투로 유명한 경상북도 포항시 상공을 초계비행하고 있다. 포항은 학도병들이 스스로 2개 소대를 편성해서 남하하는 북한군을 방어하다가 산화한 포항지구전투가 벌어진 곳(영화 '포화 속으로' 무대) 이며, 지난 1968년 설립돼 국가 경제발전의 초석이 된 포항제철(POSCO)이 있는 곳이다. 순정우 기자 chif@segye.com사진=공군

국방부는 통일부와 함께 6·25전쟁 정전 60주년을 맞아 정전의 객관적 의미 정립과 비무장지대(DMZ : Demilitarized Zone)의 평화적 활용방안에 대한 국방·통일 정책의 방향을 정립하는 국제학술회의를 개최했다.26일 국방부와 통일부가 후원하고, 통일연구원과 코리아 DMZ 협의회, 한국 DMZ 학회가 주최하는 이번 학술회의에는 정부와 학계, 민·군 연구기관, UN 참전·지원국, 중립국감독위원회, 주한 대사 등 약 300여 명이 참석했다.학술회의는 “정전협정 및 DMZ 60년 : 과거, 현재 그리고 미래”라는 주제로 3개 세션으로 나누어 진행되는데, 1세션은 “한반도 및 동북아 평화를 위한 제언”이라는 소주제로 국방부와 통일부 공통으로 주제발표됐으며, 2세션은 “정전 60년 과거, 현재 그리고 미래”라는 소주제로 국방부가, 3세션은 “DMZ 60년 과거, 현재 그리고 미래”라는 소주제로 통일부가 주제발표를 주관했다.이번 학술회의에서는 북한의 정전체제 와해기도와 승전일 행사의 정치적 본질을 파악하고, 확고한 정전체제 이행과 NLL 사수의 안보의식 제고하는 동시에 DMZ를 통한 한반도 신뢰 프로세스의 국방·통일 정책 공유, 소통에 대해 심층 논의됐다.국방부 관계자는 "국제학술회의가 ‘정전60주년과 DMZ'를 소재로 각계 전문가들의 다양하고 창의적인 발표와 토론을 통해 향후 관련 정책발전과 국제적인 공감대 형성에 크게 기여할 것"이라고 말했다. 순정우 기자 chif@segye.com

국방부는 정전 60주년을 맞아 국민들에게 6·25전쟁의 실상을 제대로 전달하기 위한 영상 시리즈(다큐멘터리, 유튜브용 영상 8편)를 제작 완료하고 이를 인터넷 유튜브에 소개했다.미 국립문서보존청에서 확보한 영상자료를 바탕으로, 흥미로우면서도 대중에 잘 공개되지 않은 장면을 엄선하여 제작됐으며 군사편찬연구소의 역사성 감수도 거쳤다.‘당신이 몰랐던 6·25, 비하인드 스토리’라는 제목의 다큐는 6·25전쟁 이전의 한반도 상황에서부터 인천상륙작전, 흥남철수, 정전협정체결 등 총 10개의 소주제로 구분된다.아울러 참전용사 인터뷰를 통해 전쟁의 생생한 모습과 참혹성을 여실히 보여주고 있다. 유튜브용 영상은 총 8편으로 구성된다. 나라를 지키겠다는 일념 하에 책 대신 총을 들고 참전한 ‘학도의용군’, 우리나라 최초의 전투함 ‘백두산함’과 미군의 지원으로 설립된 ‘가이사 중학원’ 등 대중에 잘 알려지지 않았지만 흥미롭고 교훈적인 이야기들을 영상으로 담았다.지난 6월 25일부터 주 1∼2편씩 탑재되고 있으며 7월 27일에 최종편인 ‘정전협정’이 탑재된다. ◦ 제작된 다큐 영상은 네이버 TV CAST를 통해, 유튜브 영상은 유튜브 홈페이지와 행사단 공식 블로그인 ‘세대공감 6·25’(koreanwar60.tistory.com)를 통해 시청 할 수 있다. 국방부는 이번 영상을 통해 6·25전쟁에 대한 올바른 국가관 및 역사관을 심어 줄 수 있을 것으로 보고 있다.순정우 기자 chif@segye.com

국방부가 내년부터 5년간 군 전력운영과 방위력개선 분야에 투입할 국방예산으로 214조5000억원이 필요하다고 25일 국회에 보고했다.올해 마련된 ‘2014∼18년 국방중기계획’ 예산은 지난해 ‘2013∼17년 국방중기계획’에 비해 15조원 증가했다. 중기계획은 5년 단위로 편성된다. 전력운영비(144조3000억원)는 8조8000억원, 방위력개선비(70조2000억원)는 6조1000억원씩 늘었다.전체적으로 북한의 핵과 미사일 등 비대칭 위협에 대비하는 능력을 강화하는 데 초점이 맞춰졌다. 이를 위한 ‘킬 체인(Kill Chain)’과 ‘한국형 미사일 방어체계(KAMD)’ 구축을 위해 내년부터 5년간 투입되는 방위력개선비(70조2000억원) 중 9조6000억원(13.7%)을 쓰기로 했다. 킬 체인은 북한이 탄도미사일을 발사하기 전 이를 탐지해 타격하는 시스템이며, KAMD는 북한 미사일이 킬 체인을 피해 날아오더라도 지상에 도달하기 이전에 요격하는 체계를 갖추는 것이다.지난해부터 들어간 예산을 포함해서는 2022년까지 모두 15조2000억원이 킬 체인과 KAMD 사업에 투입된다. 킬 체인 구축을 위한 18개 사업에는 2022년까지 10조6000억원이 반영된다. 킬체인의 핵심인 감시·정찰 자산으로 다목적 실용위성 5기와 고고도 무인정찰기(UAV), 중고도 UAV를 확보할 예정이다.타격 수단으로는 사거리 500∼800㎞대 지대지 탄도미사일과 사거리 600㎞인 장거리 공대지 유도탄(타우러스급), 중거리 공대지 유도폭탄(JDAM급) 등의 자체 개발과 해외 구매가 추진된다. KAMD는 8개 사업에 4조6000억원이 투입된다. 국방부의 이 같은 예산 편성은 지난해 12월 북한의 장거리로켓 발사와 올 2월 3차 핵실험을 통해 북한 비대칭 전력의 위협 수위가 한층 높아졌다는 판단에 따른 것이다.탐지 체계는 지상의 탄도탄 조기경보레이더(그린파인), 해상의 이지스함 탑재 SPY-1 레이더, 공중의 조기경보위성과 항공감시통제기(피스아이)로 구색을 맞췄다. 지난해 하반기 도입한 이스라엘제 그린파인 레이더의 전력화를 내년까지 완료하고 피스아이도 기존 도입분 4대 이외에 2∼3대를 추가로 들여오는 방안을 검토하고 있다.KAMD의 핵심수단으로 꼽히는 미사일 요격체계인 패트리엇(PAC)의 성능을 높이는 사업도 추진되고 있다. PAC-2 시스템인 패트리엇 발사대와 소프트웨어 성능을 개량하는 한편, PAC-3 미사일 수백 발을 2016년부터 도입하고 현재 운용 중인 PAC-2 수백 발도 추가 구매해 내년부터 배치키로 했다. 박병진 선임기자 worldpk@segye.com

한국공군의 차기전투기(F-X) 선정을 위한 가격입찰이 재개될 것으로 방향을 잡았지만 입찰 업체들의 눈치보기식 입찰로 박근혜정부 기간 내 입찰이 어려울 것으로 전망됐다.방위사업청은 25일 방위사업추진위원회(방추위)를 열고 "F-X의 추진방향을 재입찰하는 쪽으로 결정하고 이번 입찰에서도 가격내 들어오는 업체가 없는 경우 사업을 유찰시키고 재검토 또는 총사업비를 증액등 사업 재추진한다"고 밝혔다.차기전투기사업에 입찰중인 (위에서부터)미국 록히드마틴의 F-35A, 보잉 F-15SE, 유럽 EADS의 유로파이터 타이푼.총 8조 3000억원의 예산이 투입되는 차기전투기 사업에는 유로파이터를 비롯해 록히드마틴의 F-35A, 보잉의 F-15SE 등 3사의 전투기가 경합을 벌이고 있다. F-X는 지난 5일까지 진행된 55회의 가격입찰에도 기종선정에 난항을 겪어 왔으며 일시 중단됐다.막대한 사업비가 들어가는 차기전투기선정에 여론이 집중되면 그 만큼 기대감도 커지고 있지만 차기전투기(F-X) 사업이 기종 선정이 사업추진 1년이 넘도록 지지부진해지면서 이미 원점 재검토 가능성이 예견됐다.25일 백윤형 방위사업청 대변인이 F-X 입찰 재개를 밝히고 있다.앞서 정치권 일각에서는 "F-X는 정치적 결심에 달려있다"는 의견이 나오면서 "국방부나 공군이 청와대 등 고위층에 대한 설득과 차기전투기의 중요성에 대한 공감대 형성에 실패한 것 아니냐는"주장이 제기 되고 있다.계동혁 한국국방안보포럼 연구위원은 "이번 F-X 가격 입찰재개는 방사청이 일종의 마지막 카드로 선택한 것으로 보인다"며 "F-X에 외적 변수가 너무 많아 예측하기 힘들지만 이번 입찰은 결국 시간 끌기용으로 예상된다"고 말했다.이어 "만약 한 업체가 이번 F-X 입찰에 가격을 맞춰 들어와도 문제다"며 "이는 안보를 위한 성능을 위한 선택이 아닌 구매를 위한 구매를 하는 셈이어서 결국, 군은 성능은 성능대로 만족 못하면서 구매를 위한 예산만 낭비하는 것이 될 가능성이 크다"고 경고했다.또 계동혁 위원은 "이번 입찰재개에서 F-X 기종결정이 안된다면 박근혜정부 집권 기간동안 차기전투기사업은 표류될 가능성이 크다"고 지적했다.특히 군 안팎에서는 노후 전투기 대체를 위해서는 일정 수량 이상의 전투기가 필요하다는 점에서 계동혁 위원의 지적이 현실화 될 가능성이 크다.입찰업체도 가격입찰에 어려움을 토로하고 있다. 유럽은 판로 개척에 실패하고 있는 군수업체 불황으로 제살깎아 먹는 상황이고 미국도 시퀘스터로 인한 피로를 호소하고 있다.업체 관계자는 "(가격제안은)미 정부가 입장이 변하지 않으면 업체가 움직일 수 있는 범위는 거의 없기 때문에 미 정부 결정에 따라 움직일수 밖에 없다"고 말했다. 이에 따라 입찰재개에도 불구하고 업체들의 운신의 폭은 변화가 없을 것으로 전망되고 있다.순정우 기자 chif@segye.com