양동이로 쏟아붓는 듯 강한 장맛비가 중부지방에 이어지고 있다. 26일 기상청에 따르면 25일부터 이날 오전 10시까지 충남 아산(송악) 158.0㎜, 태안(만리포) 150.5㎜, 인천 강화 148.5㎜, 충북 충주(수안보) 114.0㎜ 등 100㎜ 넘는 폭우가 내렸다. 서울도 은평 95.0㎜, 강남구 89.5㎜, 강북구 77.5㎜가 쏟아졌다. 장마전선에 동반된 비구름대는 서해에서 경기를 지나 강원북부로 이어지는 동서 방향의 긴 띠 형태를 띠고 있다. 그 안에서 위쪽의 차고 건조한 공기와 아래쪽의 고온다습한 기류가 만나 집중호우를 뿌리는 강한 대류운이 발달하고 있다. 이날 전라도와 경북북부는 거의 비가 오지 않았지만, 오후 들어서는 비구름대의 남쪽 끝단에서도 대류운이 발달하면서 비가 오는 곳이 있겠다. 기상청은 “앞으로도 일부 지역에 300㎜가 넘는 매우 많은 비가 예상돼 안전에 각별히 유의하기 바란다”고 당부했다. 일본 남쪽 해상에서 발생한 제6호 태풍 ‘나리’가 우리나라에 영향을 줄 가능성은 지금은 매우 낮다. 윤지로 기자 kornyap@segye.com

스마트 농정(農政)에 한국국토정보공사(LX) 드론 촬영기술이 접목된다. LX는 15일부터 8월 초순까지 매주 11개 드론 팀 24명의 인력을 동원해 제주특별자치도 농경지 전역 약 982.3㎢에 대한 드론촬영을 실시한다고 26일 밝혔다. 이는 여의도 면적(2.9㎢)의 약 339배에 달하는 넓이로 산악지역인 임야(林野)를 제외한 대부분의 제주도 내 농경지가 포함된다. 이번 촬영은 농림축산식품부의 중장기적인 목표인 ‘GIS기반 농업지원 종합정보체계’구축을 위한 시범사업으로 선정된데 기인하고 있으며, 농식품부와 LX, 제주도청이 상호 유기적인 협조체제 하에 진행 중인 것으로 알려졌다. LX는 1차 촬영으로 본격적인 작물수확이 시작되기 전인 8월까지 집중적으로 드론 조종인력을 투입해 대상지 전체의 고해상도(3~5㎝급) 영상을 취득할 계획이며, 2차는 10월과 11월 사이에 좀 더 해상도가 높은 영상을 얻어낼 방침이다. 가을 수확작물인 무, 당근, 양배추 등의 재배대상지를 중심으로 실시할 두 번째 촬영은 작물분류와 작황분석을 위해 전국 최초로 해상도 1㎝급의 초초고해상도 영상을 취득한다. 최창학 사장은 “LX국토기본도위에 드론 플랫폼을 접목시킨다면 농지위치의 정확도 향상은 물론 농경지 전자지도의 기능성도 나아질 것”이라며 “이번 시범사업이 농가소득 증대는 물론 국민 생활물가 안정에도 기여할 수 있도록 기업의 사회적 책임에 최선의 노력을 다 하겠다”고 말했다. 나기천 기자 na@segye.com

“국회의원의 특권을 방패로 조사마저 응하지 않는 것은 있을 수 없는 일이다.” 더불어민주당 홍영표 의원이 26일 오전 서울 영등포경찰서에 출석하면서 경찰 소환에 응하지 않는 자유한국당 의원들을 향해 한 말이다. 그는 “한국당은 불법행위를 그냥 넘어가려 하지 말고 조사에 임해 법에 따른 책임을 져야 한다”고도 주장했다. 홍 의원은 정치권의 ‘패스트트랙 고발전’으로 수사 대상이 돼 이날 경찰 조사를 받기 위해 영등포서를 찾았다. 홍 의원은 여야가 국회에서 출동하던 당시 민주당 원내대표였다. 당시 여당 지도부가 패스트트랙 관련 경찰 조사를 받는 건 이번이 처음이다. 홍 의원은 이날 “국회에서 불법사태가 발생한 데 대해 국민들께 송구하다”고 말했다. 그러면서 “이번 문제를 그냥 넘어가면 안 된다”며 “불법행위를 철저히 조사하고 책임을 물어야 한다”고 밝혔다. 현재 패스트트랙 고발전으로 경찰이 수사 중인 국회의원 수는 총 109명이다. 지금까지 민주당 송기헌, 백혜련, 표창원 의원과 정의당 윤소하 의원 등이 경찰에서 조사를 받았다. 한국당 의원들은 아직 아무도 출석하지 않았다. 김승환 기자 hwan@segye.com

정부가 이주배경 가정 아동·청소년도 균등한 교육 기회를 보장받을 수 있도록 지원하기로 했다. 정부는 26일 오전 정부서울청사에서 유은혜 부총리 겸 교육부 장관 주재로 ‘제10차 포용국가 실현을 위한 사회관계장관회의’를 열고 이같이 결정했다. 유 부총리는 회의에서 “현대사회는 국가 간 이동이 보편화된 이주시대로 변화하고 있고 우리나라에도 국내 체류외국인이 236만명으로 전체 인구의 4%에 달하고 있다”며 “이들의 자녀는 여전히 학업과 진로, 사회적응에서 어려움을 겪고 있다”고 설명했다. 유 부총리는 “공교육 제도 안에 있는 약 12만명의 다문화 학생뿐만 아니라 제도적 울타리 밖에 있는 청소년들도 미래사회를 이끌어 갈 당당한 구성원으로 성장하도록 각 지자체가 초석을 놔야 한다”며 “올해까지 전국 17개 시도에 설립되는 다문화교육지원센터를 통해 통합지원체계를 마련하고 이해와 존중이 일상 문화로 자리잡을 수 있도록 노력해 가겠다”고 말했다. 여성가족부 등 관계 부처는 앞으로 지방자치단체 의견 등을 수렴한 뒤 내용을 보완해 확정 발표할 계획이다. 회의에서는 ‘지역사회 통합돌봄’ 선도 지자체로 선정된 지역에 사물인터넷(IoT)기반 스마트홈 등 정보통신(IT) 기술을 시범 적용하는 방안도 논의했다. 회의에는 전국 시장·군수·구청장 협의회 회장인 염태영 수원시장을 비롯해 부천·화성·전주시장, 서울 서대문구청장 등 자치단체장들이 참석했다. 유 부총리는 “그간 사회와 격리돼 생활해야 했던 분들이 병원이나 시설이 아닌 본인이 살고있는 공간에서 필요한 돌봄을 받고 싶어한다”며 “돌봄은 곁에 있는 이웃이 필요로 하는 정책이자 지역사회가 촘촘히 챙겨야 하는 정책이 됐다”고 말했다. 유 부총리는 “지역사회 기반 돌봄은 사회 안전망 지속가능성을 확대하고 가족부양 부담을 덜어 국민 사회경제활동 참여를 촉진할 수 있게 된다”며 “향후 선도 사업을 하고 있는 지자체와 함께 주민 의견을 바탕으로 관련 제도를 더 보완해 우수사례가 전국적으로 확산되도록 최선의 노력을 해달라”고 당부했다. 세종=이천종 기자 skylee@segye.com

민주평화당 박지원 의원이 26일 CBS 라디오에 출연해 잇따른 안보위기 속 여야의 국회 내 정쟁을 “지리멸렬 하는 상황”이라고 규정하며 “국회가 일본을 공격하고 일본 아베 신조 총리의 잘못된 점을 조목조목 짚어야 한다”고 강조했다. 박 의원은 우리공화당과 선거 연대설이 나오는 자유한국당을 겨냥해 “도로 박근혜당으로 돌아가고 있다”고 비판했다. 박 의원은 이날 라디오 인터뷰에서 여야를 향해 일본의 무역보복에 대한 대응을 놓고 ‘친일 프레임’ 공방을 벌이는 여야를 향해 “국회는 삼삼오오 깨져서 오히려 일본에 좋은 혼란의 구실을 주고 있다”며 “한국당은 총을 계속해서 문재인 대통령한테 쏘고 있고 더불어민주당은 그 청와대 회동의 분위기를 잘 살려서 이끌어가야 하는데 총을 한국당에 쏘고 있다”고 질타했다. 박 의원은 국회와 청와대의 투트랙 전략을 강조하며 “국회에서 공격수를 담당하고 대통령과 정부가 수비를 담당해 강온 투트랙으로 가는 것이 바람직하다. 조국 민정수석마저 공격하지 않으면 우리나라 공격이 없으니 조 수석이 나타난 것”이라고 설명했다. 그러나 박 의원은 청와대와 민주당의 ‘친일 프레임’을 내세운 이분법적인 분열은 옳지 않다고 지적했다. 박 의원은 “친일파 논쟁의 얘기를 꺼낸 것은 청와대”라며 “이분법적으로 분열시키는 것은 옳지 않다. 국내 정치적 목적으로는 좋지만 이건 너무나 큰 문제”라고 우려했다. 이어 박 의원은 “여권이 규정한 친일파 논쟁을 한국당이 덜컥 받아서 논쟁 프레임에 한국당이 갇혀 버렸다”며 “정치는 때로는 공격인데 그 공격을 받더라도 방어하는 방법을 잘 연구해야 되는데 그렇게 하기 때문에 황교안 대표나 나경원 원내대표는 ‘외워서 정치하는 사람이다.’ 이런 얘기를 하게 되는 것”이라고 말했다. 최근 한국당과 우리공화당의 내년 총선 연대설에 대해 박 의원은 “한국당이 ‘도로 박근혜당’으로 되는 것”이라며 “박근혜 전 대통령의 탄핵을 옹호하고 태블릿PC를 부인하고 5.18을 부인하는 그런 망언 의원들을 살려가면서 황 대표가 자꾸 시대정신에, 역사 정신에 어긋나는 도로 박근혜당이 되는 것으로 돌아가고 있다”고 규탄했다. 그는 이어 우리공화당과 한국당의 당명을 합친 ‘우리한국당’까지 언급하며 “바로 지금 황교안 대표의 리더십이 여기서 계속 흔들리고 있는 것”이라고 지적했다. 이창훈 기자 corazon@segye.com

상반기 한국 조선업 수주가 큰 폭으로 감소했다. 상반기 세계 신조선 시장에서 액화천연가스(LNG)운반선 시장이 양호한 수준을 유지했지만, 한국 조선소에서 거의 만들지 않는 크루즈선과 중국 자국 수요 비중이 높아졌고 탱커와 컨테이너선 시장이 부진했기 때문이다. 따라서 한국의 수주 점유율이 전년도에 비해 크게 떨어졌다. 26일 한국수출입은행 해외경제연구소의 ‘해운·조선업 2019년 상반기 동향 및 하반기 전망’ 리포트에 따르면 한국의 상반기 수주량은 전년 동기대비 50.7% 감소한 317만CGT(표준화물선환산톤수)로 집계됐다. 또 상반기 수주액은 37.6% 감소한 80억3000만 달러였다. 해외경제연구소는 “상반기 수주액 중 약 10억 달러의 해양플랜트(FPSO) 1가 포함되었고 LNG선의 비중이 전년대비 더욱 높아짐에 따라 수주액 감소율은 수주량 감소에 비해 작은 수준”이라고 설명했다. 선종별로 FPSO 1기 수주를 제외한 모든 선종의 수주가 감소했다. 한국 조선업계가 선전한 LNG선의 수주는 전년 동기대비 19.4% 감소하였으나 21척을 수주해 국내 조선업 수주의 약 57%를 차지했다. 반면, 컨테이너선(-91.8%), 유조선(-59.3%), 제품운반선(-55.3%) 등은 각각 감소해 모든 주력선종이 크게 부진한 양상을 보였다. 특히, 컨테이너선은 상반기 중 중소형 선박만 수주하였고 대형 선박수주는 전무했다. 상반기 중 건조량은 전년 동기대비 11.3% 증가한 496만CGT였다. 연구소에 따르면 2019년 건조예정 물량은 예년에 비하여 크게 적은 편이나 2018년을 저점으로 건조량은 점진적인 개선이 예상되어 하반기 중 전년 동기 대비 약 10% 내외의 건조량 증가율을 유지할 것으로 예상된다. 하지만 수주 부진에 따라 상반기 말 수주잔량은 2062만CGT로 연초 대비 8.1% 줄었다. 하반기는 LNG선 특수와 일부 선종의 연말을 전후한 소폭의 수요 증가가 기대된다. 하반기 중 LNG개발사업자들의 실운송수요를 위한 대규모 선박발주가 계획되어 있어 LNG선의 발주와 비중이 증가할 것으로 기대된다는 의미다. 실제 하반기 중 카타르발 40척 내외의 LNG선 발주가 예상되며 러시아 ARCTIC-LNG2 프로젝트의 쇄빙LNG선 15척, 미국 에너지업체인 Anadarko의 모잠비크 프로젝트용 LNG 15척 등의 발주가 유력한 상황이다. 연구소는 “국내 조선사들은 이들 LNG프로젝트들의 발주가 하반기 중 이루어질 경우 최소한 50척 이상의 LNG선 수주가 기대된다”고 전망했다. 이어 “연말로 가면서 점차 탱커의 발주도 소폭 증가할 것으로 예상되어 한국 조선사들의 수주 개선에 도움이 될 것”이라고 덧붙였다. 이에 따른 국내 조선사들의 수주량은 상반기 대비 약 116% 개선된 680만CGT 내외로 예상되며 2019년 전체로는 전년대비 약 24% 감소한 1000만CGT 수준이다. 또 하반기 수주액은 약 145억달러 내외가 될 것으로 예상되어 2019년 전체로는 전년대비 약 17% 감소한 225억달러 내외다. 연구소는 “탱커, 컨테이너선 등 주요 상선 시장의 수요가 선주들의 관망세로 부진한 가운데 LNG산업의 확대로 인한 LNG선 특수는 한국 조선업계로서는 매우 다행”이라며 “주요 선종 시장의 수요는 IMO 2020 규제가 시행에 들어가고 상황이 전개되며 선주들의 대응책이 방향을 잡기 시작할 것으로 예상되는 2020년 하반기에야 수요가 점차 회복될 것”이라고 밝혔다. 나기천 기자 na@segye.com

음주운전 단속기준 강화한 ‘제2 윤창호법’ 시행 이후 한 달간 서울 지역 음주운전 적발 건수가 20% 이상 줄어든 것으로 나타났다. 26일 서울경찰청에 따르면 개정 도로교통법이 시행된 지난달 25일부터 이달 24일까지 적발된 음주운전은 총 986건이었다. 이는 시행 전 한 달(올해 5월26일∼6월24일) 적발 건수인 1268건 대비 23.3% 줄어든 수치다. 일평균 건수로 보면 시행 전 42.3건에서 시행 후 32.9건으로 줄었다. 새벽 시간대(오전 4∼7시) 숙취 운전의 경우 시행 전보다 21.7% 줄었다는 게 경찰 측 설명이다. 시행 전 한 달간 178건 발생한 음주 교통사고는 시행 후 한 달간 123건으로 30.9% 감소했다. 음주 교통사고 부상자도 289명에서 187명으로 35.3% 줄었다. ‘제1 윤창호법’으로 불리는 개정 특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률(특가법) 시행 이후 음주 교통사고는 꾸준히 주는 모양새다. 제1 윤창호법은 음주운전으로 사상자 낸 경우 운전자 처벌 강화하는 내용을 담고 있다. 지난해 12월18일부터 시행됐다. 제1 윤창호법 시행 후 이달 24일까지 음주 교통사고는 전년 동기와 비교할 때 약 32% 줄었다. 음주 교통사고 사망자도 46.7% 감소했다. 김승환 기자 hwan@segye.com

쌍용자동차는 일부 ‘베리 뉴 티볼리’ 가솔린 모델에서 발생되고 있는 ‘가속 지연’ 현상 등의 고객 불편 사항에 대한 원인 규명을 마쳤다며 곧 무상점검 조치를 시행하겠다고 26일 밝혔다. 쌍용차에 따르면 지난달 출시한 베리 뉴 티볼리 가솔린 모델 중 일부 차량에서 정차 후 출발을 위해 가속페달을 밟았을 때 간헐적으로 가속이 지연되는 현상에 대해 긴급 분석을 진행했다. 분석 결과 급격히 더워진 날씨 속 주행·정지가 반복되는 특정한 환경에서 엔진 노킹센서가 민감하게 작동해 엔진제어유닛(ECU)이 엔진 출력을 강제로 조정하면서 발생한 문제로 밝혀졌다. 노킹센서는 소리와 진동, 압력변화를 감지해 ECU 제어를 통해 점화 시기를 조절함으로써 노킹(Knocking·엔진 연소 과정에서 이상 폭발을 일으켜 엔진 출력 저하를 일으키는 현상)을 방지하는 부품이다. 쌍용차는 엔진제어유닛의 소프트웨어 업데이트를 통해 센서 신호를 정확하게 판단할 수 있게 함으로써 이러한 현상을 해결할 수 있으며, 8월2일까지 관련 업체와 소프트웨어 개발을 마칠 계획이라고 말했다. 쌍용차는 무상점검 대상 고객에게 별도로 안내할 예정이며, 대상 고객은 전화나 인터넷으로 예약한 뒤 서비스 네트워크를 방문하면 점검을 받을 수 있다. 점검 결과 이상이 발견되면 수리도 무상으로 조치할 예정이다. 아울러 무상점검 조치 이전이라도 고객 불편을 최소화할 방법을 검토 중이라고 쌍용차는 밝혔다. 쌍용차는 “고객들에게 깊은 사과의 뜻을 표하며 조속하고 원만하게 문제를 해결할 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다”고 밝혔다. 쌍용차는 “현재 국토부가 리콜 예비 검토 중에 있지만 시행까지 국토부 승인과 조사과정 등 많은 시간이 걸려 고객 불편을 우선적으로 해결하고자 무상점검을 실시하게 됐다”고 설명했다. 조현일 기자 conan@segye.com

고(故) 서석재 전 총무처 장관을 모셨던 보좌진 출신 인사와 지인 등 80여명이 정파를 초월해 지난 25일 서울 여의도 한 음식점에서 오찬회동을 했다. 서 전 장관 10주기 추도식 개최 준비 모임을 위해서다. 이날 회동에는 서 전 장관 보좌관을 지낸 더불어민주당 박재호 의원과 18대 국회의원을 한 자유한국당 이종혁 전 최고위원과 민주동지회, 민추협, 민주산악회, 나사본 출신 동지들이 대거 참석했다. 서 전 장관 10주기 추도식은 오는 10월 16일 국회헌정기념관 대강당에서 개최하기로 했다. 서 전 장관은 동아 중·고교 교사로 재직하다가 김영삼(YS) 당시 신민당 총재 비서관로 정계에 입문해 5선 국회의원과 총무처 장관, 국회 산업자원위원장, 통일민주당 사무총장 등을 역임했으며 김영삼 정부 탄생에 혁혁한 공로를 세운 YS의 최측근이었다. 서 전 장관 보좌관 출신으로 국회에 진출한 인물은 박 의원, 이 전 최고위원, 고 박재규 전 의원 3명이다. 박재호 의원은 26일 기자와 전화통화에서 "서 전 장관님이 돌아 가신 후 그동안 줄곧 모임을 가졌다"며 "올해는 10주년을 맞아 그 의미가 더 크다"고 말했다. 그는 "서 전 장관님으로부터 ‘정치는 겸손하고 남의 말을 함부로 옮겨서는 안 되며 어렵고 힘든 사람에게 잘하라’는 가르침을 받았다"며 "장관님의 말씀을 늘 가슴에 깊이 새겨 행동으로 옮기려고 노력하고 있다"고 했다. 이어 "장관님은 찾아오는 사람에게 절대 빈손으로 보내지 않는 등 정이 많은 분이었다"며 "나눔의 정치를 몸소 실천하셨다"고 회고했다. 이종혁 전 최고위원은 "장관님은 YS의 조직을 총괄한 조직의 귀재였다"며 "조직은 사람으로 뭉치고, 끈끈한 동지애와 신뢰, 사랑, 신의, 의리 없이는 불가능하다. 장관님의 콩 한쪽도 나누는 정신과 사람냄새 나는 훈훈한 정치가 조직관리의 원동력이었다"이라고 회상했다. 황용호 선임기자 dragon@segye.com

한·미·일 3국 의원회의 참석차 방미한 7명의 한국 대표단은 25일(현지시간) 미 의회 의원들을 잇따라 만나 일본의 한국 수출규제 부당성을 적극 알렸다. 민주당 정세균 전 국회의장을 단장으로 한 방미단은 이날 오전부터 미 의회를 돌며 공화당 소속 척 그래슬리 상원 금융위원장, 톰 코튼 상원 군사위 전략군소위원장, 테드 요호 하원 외교위 아태소위 간사와 민주당 소속 브래드 셔먼 하원 외교위 아태소위원장 등을 만났다. 미 의원들은 대체로 일본의 조치가 자유무역 정신에 반한다는 방미단 주장에 동조하면서도 적극적 중재에 나서는 데는 선을 긋는 분위기였던 것으로 전해졌다. 그래슬리 위원장은 특히 한·일 중 어느 일방을 편드는 일을 하기는 쉽지 않지만 자유무역을 신봉하기 때문에 자신이 할 수 있는 일이 무엇인지 찾아보겠다는 취지로 반응했다고 정세균 단장이 전했다. 정 단장은 코튼 상원 의원과 요호 하원 의원과의 면담에 대해 “내용을 소상히 잘 파악하고 있었고 심정적으로 한국의 입장을 잘 이해하는 분위기였다”며 “그렇지만 미국이 나서서 직접 관여하기가 쉽지 않다는 점은 양해를 구했다”고 말했다. 민주당 박경미 의원도 “심각성은 충분히 인지하면서도 개입하는 데 적극성을 띠지 않았다”며 “요호 의원도 감정적 결정이었고 합리적 결정은 아니었다고 하면서도 개입해서 중재하려는 노력에 대해 굉장히 주저하는 모습을 봤다”고 전했다. 바른미래당 유의동 의원은 “이 문제를 빨리 해결하는 것이 3국의 이해에 맞는다고 판단하고 있는 것 같지만 그것이 어떤 행동과 결과로 나올지는 좀 더 지켜봐야겠다”고 밝혔다. 방미단은 26일 국내정세, 3국의 경제 및 무역 이슈, 북한·러시아·중국 등 안보 이슈 등을 놓고 3개 세션의 토론을 벌이는 3국 의원회의를 진행한다. 지난 22일 국회 외교통일위원회 전체회의에서 처리된 ‘일본 정부의 보복적 수출규제 조치 철회 촉구 결의안’도 이날 회의에서 각국 의원단에 전달된다. 한편, 미 월스트리트저널(WSJ)은 일본의 수출규제로 한국산 반도체 생산이 몇주만 지연돼도 애플의 아이폰, 아마존의 클라우드 컴퓨팅 데이타 서버, 인터넷 연결 장비 등이 타격을 입을 것으로 예상된다고 이날 전망했다. WSJ은 미국의 가장 가까운 두 동맹국인 한국과 일본이 갈등을 벌이고 있는데 대해 미국 산업계도 우려를 나타내고 있다고 전했다. 미 반도체산업협회(SIA), 국제반도체장비재료협회(SEMI), 컴퓨팅기술산업협회(CompTIA), 소비자기술협회(CTA), 정보기술산업협회(ITI), 전미제조업자협회(NAM) 등 미국의 6개 단체들이 지난 23일 유명희 통상교섭본부장과 세코 히로시게(世耕弘成) 일본 경제산업상에게 공개서한을 보낸 것도 언급했다. 스탠더드앤드푸어스(S&P) 아태지역 수석 이코노미트 숀 로치는 “기술 공급망의 정치화는 엄청난 위협”이라며 “5년전만해도 기업들이 이런 일을 다룰 필요가 없었는데 지금은 정치를 고려해야하는 상황”이라고 우려했다. 워싱턴=정재영 특파원 sisleyj@segye.com