식사 장애로 고통받는 사람들이 늘고 있다. 식욕억제제를 찾는 사람도 많아지고 있다. 외모를 중시하는 사회 분위기가 영향을 미친 것으로 풀이된다. 27일 국민건강보험공단이 남인순 더불어민주당 의원실에 제출한 최근 5년간 식사장애(섭식장애) 질환 진료 현황에 따르면 5년간 총 환자수는 3만8469명이었다. 식사장애는 음식을 신경성 식욕부진, 신경성 폭식증 등을 말한다. 식사장애 환자는 2014년 7261명에서 지난해 8316명으로 14.5% 증가했다. 인구 10만명당 진료인원도 2014년 14.4명에서 2018년 16.3명으로 상승했다. 환자는 여성이 3만1471명으로, 남성 환자(6998명)보다 4배 많았다. 수는 적지만 증가율은 최근 남성 환자에서 더 크게 나타나고 있다. 여성 환자는 2014년 6085명에서 2018년 6709명으로 10.3% 증가했다. 남성 환자 증가율은 36.7%로, 1176명에서 1607명으로 늘었다. 식욕억제제 공급규모는 지난해 2000억원을 넘었다. 건강보험심사평가원이 의원실에 제출한 식욕억제제 공급량을 보면 지난해 2017억6300만원에 이른다. 2014년 1281억4300만원에서 57%가량 늘었다. 비향정신성 식용억제제는 349억190만원에서 791억6400만원으로 126.8% 급증했다. 오남용할 경우 위험한 향정신성 식용억제제도 932억4000만원에서 1225억9900만원으로 31.5% 증가했다. 남 의원은 “날씬함이 아름다움의 기준으로 강하게 작용하고, 외모를 중시하고 차별하는 사회구조적 문제가 심화하고 있다”며 “향정신성 식욕억제제 오남용 방지를 위한 조치도 필요하다”고 말했다. 이진경 기자 ljin@segye.com

야간 항공기 운항 통제시간을 뜻하는 ‘커퓨타임’으로 회항하는 비행기 대부분이 제주→김포 행인 것으로 나타났다. 커퓨타임은 공항 근처 주민들이 밤새 소음에 시달리는 것을 방지하고자 야간에 일시적으로 항공기 운항을 중단하는 제도이다. 현재 김포, 김해, 대구, 광주 공항에서 커퓨타임 제도를 운영하고 있다. 공항별로 운영 시간은 약간의 차이가 있지만, 대체로 23시부터 6시까지 항공기 이착륙이 통제되고 있다. 예를 들어 목적지가 김포공항인 비행기가 지연 출발함에 따라 23시 이후 도착이 예상될 때 비행기 목적지는 24시간 운영이 가능한 대체공항인 인천공항으로 변경된다. 탑승객들은 불편하지만 버스 등 대체교통수단을 타고 인천공항에서 김포공항으로 이동해야 한다. 2017년 8월에는 제주공항을 출발해 김포공항으로 오려던 비행기 10대가 한꺼번에 회항하면서, 탑승객 2,009명이 본래 착륙예정시간을 훌쩍 넘겨 밤 11시가 넘어서야 인천공항에 착륙하기도 했고, 최근인 2019년 8월에도 제주공항에서 김포공항으로 오려던 비행기 7대가 회항하면서, 탑승객 1,344명이 자정이 다 되어서야 인천공항에 내리기도 했다. 27일 국회 국토교통위원회 자유한국당 송석준 의원(경기 이천시)이 한국공항공사로부터 제출받은 자료에 따르면, 최근 6년간(‘14~’19.8) 커퓨타임으로 회항한 비행기는 총 283대, 이로 인해 불편을 겪은 승객만 4만 7,553명에 달하는 것으로 나타났다. 커퓨타임으로 회항한 비행기의 99% 이상이 제주→김포행이었다. 공항이 붐비거나 기상이 악화되어 항공사들이 비행 스케줄을 지키지 못하면 커퓨타임에 걸려 회항을 하는 것이다. 송석준 의원은 “천재지변 등 불가피한 경우가 아닌 이상 커퓨타임으로 인한 회항의 경우에는 승객들의 불편을 최소화할 필요가 있다”고 밝혔다. 나기천 기자 na@segye.com

미국이 도널드 트럼프 대통령의 탄핵 정국에서도 북·미 비핵화 협상의 조속한 재개 입장을 재확인했다. 트럼프 대통령이 탄핵정국 대응에 주력하면서 북·미 협상이 뒷전으로 밀려날 것이라는 일각의 예상과는 전혀 다른 모양새다. 오히려 트럼프 대통령이 북·미 협상 재개 등 대외 현안을 적극 활용해 내부 악재를 덮으려는 전략을 구사하는 것이 아니냐는 관측이 나온다. 마이크 폼페이오 미국 국무장관은 26일(현지시간) 유엔총회가 열린 뉴욕에서 한 기자회견에서 이달 말 북·미 실무협상 재개와 관련해 “우리는 우리가 함께 만날 날짜를 아직 갖고 있지 않다”고 말했다. 북·미가 막판 기싸움을 벌이면서 실무협상이 10월로 넘어갈 가능성도 배제할 수 없다. 하지만 폼페이오 장관은 북·미 협상의 조속한 재개에 대한 입장을 재확인했다. 그는 “우리는 준비가 돼 있다”면서 “우리는 전화벨이 울리고 우리가 그 전화를 받아 북한이 되는 장소와 시간을 찾을 얻게 되길, 김(정은 북한 국무) 위원장과 (도널드) 트럼프 대통령이 한 약속들을 이행할 수 있기를 희망한다”고 강조했다. 폼페이오 장관은 이어 “우리 팀은 그들(북한)과 만날 준비를 해왔다”며 “나는 그렇게 하는 것이 중요하다고 생각한다”고 말했다. 그러면서 “우리는 1년 반 전에 싱가포르에서 시작된 목표들을 진전시킬 수 있는 중요한 대화에 관여할 기회들이 있다고 믿는다”고 했다. 그는 “나는 그것이 전 세계 뿐 아니라 북한과 미국, 한국, 일본, 중국, 그리고 모든 이웃 나라들을 위해 좋은 일이 될 것이라고 생각한다”고 덧붙였다. 워싱턴=정재영 특파원 sisleyj@segye.com

국토교통부(장관 김현미)는 수도권 교통 혼잡 해소를 위해 양평~이천 고속도로 건설공사를 3개월 앞당겨 착공할 예정이라고 27일 밝혔다. 이로써, 수도권 제2순환고속도로(258.6km) 중 안산~인천 구간(20.0km)을 제외한 전 노선이 착공 또는 개통되었으며, 조기착공으로 경기활성화에 기여할 것으로 기대된다. 양평~이천 고속도로는 총사업비 9,983억 원, 연장 19.37km, 4차로 신설 노선으로, 총 7년의 공사기간을 거쳐 2026년 하반기에 개통하는 것이 목표이다. 양평~이천 고속도로는 현재 건설 중인 이천~오산(‘22년 개통예정) 및 화도~양평(’20년 개통예정) 노선과 연계하여 수도권 제2순환고속도로의 남동부 구간을 완성할 예정이다. 또 중부고속도로와 중부내륙고속도로를 연결하는 2개의 분기점을 설치하여 기존 고속도로 이용객의 수도권 접근성을 높이고, 2개의 나들목(신촌, 산북)을 설치하여 인근 지역주민들이 고속도로를 편리하게 이용할 수 있도록 하여 도로 이용자의 교통 편의성을 극대화 할 계획이다. 국토교통부 도로정책과 이상헌 과장은 “양평~이천 고속도로가개통되면 양평에서 이천까지 통행시간은 약 12분(31→19분) 단축 될 것이며, 물류비용 약 356억 원, 이산화탄소 약 1만 톤 저감 효과가 있을 것”이라면서 “성남~여주 복선전철, 성남~장호원 국도3호선, 제2영동고속도로와 함께 수도권 남동부(경기광주, 이천, 여주, 양평) 지역발전에도 기여 할 것으로 기대된다”고 말했다. 나기천 기자 na@segye.com

식품의약품안전처는 11일부터 25일까지 국내 유통 중인 ‘조개젓’ 제품 136건을 수거해 검사한 결과 44건에서 A형 간염 바이러스 유전자가 검출돼 회수·폐기 조치했다고 27일 밝혔다. 검사 결과 A형 간염 바이러스 유전자가 검출된 44건의 제품에 사용한 원료의 원산지는 국산 30건, 중국산이 14건이었다. 이에 식약처는 간염 바이러스 유전자가 검출된 44개 제품을 회수·폐기 조치했다. 해당 제품은 식품안전나라 홈페이지 내 ‘국내식품 부적합’에서 확인할 수 있다. 이번 검사는 앞선 질병관리본부 역학조사 결과 A형 간염 유행 원인이 조개젓으로 지목되면서 시행됐다. 질본은 당시 조개젓 섭취와 유통 중단을 권고했다. 국내 유통 조개젓에 대한 전수 조사 결과가 나오면서 앞으로는 A형 간염 바이러스 유전자가 검출되지 않은 제품은 유통·판매가 가능하다. 식약처는 30일부터 국내 완제품 조개젓에 대해 검사명령을 실시할 계획이다. 검사명령은 영업자가 식약처 공인검사기관에 검사를 의뢰해 유전자가 검출되지 않았다는 점이 입증된 경우에만 유통·판매할 수 있도록 하는 것이다. 수입 제품에 대해서는 현행과 같이 수입검사 강화조치를 유지해 A형 간염 바이러스가 검출된 제품이 유통·판매되지 않도록 할 방침이다. 수입검사는 검출 이력이 있는 제조사 제품의 경우 수입할 때마다, 그 외 중국산 제조회사에 대해서는 제품마다 3회씩 이뤄진다. A형 간염 조개젓과 관련해 해양수산부는 생산단계에서 안전성 여부 등을 파악하기 위해 채취지역에 대한 조사를 시행할 예정이다. 식약처는 “조개류는 반드시 익혀 먹고, 조개젓 제품의 출처가 명확하지 않거나 재래시장, 마트 등에서 덜어서 구입해 안전성을 확인하기 어렵다면 섭취하지 말라”고 당부했다. 이진경 기자 ljin@segye.com

1980~90년대 페루 여자배구를 세계 정상권으로 이끌며 중남미에 한국의 이름을 널리 알린 박만복 감독이 세상을 떠났다. 주페루 한국대사관과 페루 언론들에 따르면 박 감독은 26일(현지시간) 83세를 일기로 별세했다. 최근 지병이 악화해 리마의 병원에 입원해 치료를 받다가 이날 오전 세상을 떠났다. 대한항공 감독을 지내던 박 감독은 1974년 페루 여자 대표팀을 맡아 페루로 떠났고, 이후 약체였던 페루 대표팀은 일약 세계 여자배구의 강호로 떠올랐다. 1982년 세계선수권에서 준우승을 거뒀고, 1984년 LA올림픽에서는 4위에 오른 것. 여기에 조국에서 열린 1988년 서울올림픽에선 은메달을 따냈다. 당시 결승에서 세계최강 소련과 접전 끝에 2-3으로 패했지만, 중남미인들에게 박만복이라는 이름과 한국이 강렬하게 각인됐다. 페루는 박 감독의 지휘 아래 남미선수권대회에서 1977년부터 1993년까지 총 7번 우승을 차지하는 등 남미 최강으로도 군림했다. 2016년에는 한국인 최초로 세계 배구 명예의 전당에 헌액되기도 했다. 박감독의 성과로 페루 전역에 배구 붐이 불었다. 페루 초등학교 교과서에 ‘페루에 배구 붐을 일으킨 선구자’로 소개되기도 했던 박감독은 25년간 페루 여자배구 대표팀을 이끈 후엔 페루배구협회 기술총감독과 고문 등을 맡으며 최근까지 배구계에서 활동했다. 페루 한인회를 설립해 7차례 한인회장을 지내는 등 페루 한인사회에도 큰 기여를 했다. 주페루 대사관 관계자는 “중남미에서 박 감독을 모르는 사람이 거의 없을 정도로 현지인들에게 더 유명한 분이셨다”며 “페루에서 한국의 위상을 높이는 데도 큰 역할을 하셨다”고 고인을 기렸다. 페루 현지언론은 고인의 부고를 전하며 “페루 배구계뿐만 아니라 체육계 전체가 애도하고 있다”고 전했다. 서필웅 기자 seoseo@segye.com

강속구를 앞세워 2010년대 중반까지 미 프로야구 메이저리그(MLB) 최고 투수로 군림하던 클레이턴 커쇼(31·LA 다저스)는 30대에 접어든 최근 2년간 다른 스타일로 변화하는 중이다. 빠른공 대신 변화구로 타자를 유인해 잡아내는 새로운 방식으로 과거보다 떨어진 신체능력을 보완해내고 있는 것. 변화는 비교적 순조로워 커쇼는 지난해는 물론 올해도 리그 정상급 투수의 카리스마를 유지중이다. 다만, 아무래도 시행착오가 불가피해 기록이라는 측면에서는 아쉬움은 남는다. 지난해 9승5패로 9년만의 두자릿수 승수 달성을 해내지 못하더니 올해는 11년 만에 3점대 이하 평균자책점 달성에 실패했다. 커쇼는 27일 미국 캘리포니아주 샌디에이고 펫코파크에서 벌어진 샌디에이고와의 방문 경기에 정규시즌 마지막 선발 등판에 나서 6이닝 동안 삼진 7개를 솎아내고 무실점으로 역투했다. 안타는 단 2개만 맞았다. 무실점 투구로 이 경기 전까지 3.15였던 평균자책점도 3.05까지 내렸다. 그러나 더 내리지는 못해 올시즌 3점대 평균자책점이 확정됐다. 커쇼는 신인이던 2008년 4.26 이후로는 ‘꿈의 기록’으로 불리는 1점대 평균자책점을 세 번이나 만들어낸 것을 포함해 모두 2점대 이하 평균자책점을 기록했었다. 다만, 평균자책점을 제외한 다른 부문은 회복세다. 다승은 지난해 9승에 그쳤지만 올해는 이날 무실점 투구로 16승(5패)째를 거뒀다. 9이닝당 삼진도 지난해 8.6개에서 올해 9.5개로 늘어났고, 피안타율로 소폭 내렸다. 커쇼의 이름값에 미치지 못했을 뿐 올해 기록한 3.05의 평균자책점도 여전히 리그 7위로 정상권이다. 2년간의 부침 속에서 커쇼가 ‘기교파 투수’로 연착륙을 해내는 모양새다. 새로운 투구스타일을 장착한 커쇼가 포스트시즌에서 어떤 모습을 보일지도 관심거리다. 과거에는 자신의 힘을 믿고 지나치게 정직한 승부를 벌여 ‘가을야구’에 유독 약한 모습을 보여왔지만 기교파 스타일을 가미한 올해는 다른 모습을 보여줄 여지도 충분하다. 서필웅 기자 seoseo@segye.com

한국을 찾는 외국 관광객중 서유럽의 대표적인 국가는 독일, 영국, 프랑스다. 특히 독일은 연간 10만명 이상이 방한하는데 지난해 한국을 찾은 관광객은 약 11만5000명에 달한다. 전년 대비 5.4% 성장세. 독일은 또 아웃바운드관광 세계 3위 국가로, 연간 8000만명의 국민이 해외여행을 하는 서유럽 제 1의 관광 송출국이기도 하다. 한국관광공사가 이런 독일과 스페인의 관광객들이 더 많이 한국을 찾을 수 있도록 현지에서 K-POP을 내세운 대규모 ‘한류 행사’를 진행한다. 한국관광공사는 오는 28일(이하 현지시간) 독일 만하임 SAP 아레나에서 한국문화관광대전을 개최할 예정이다. 이 행사는 독일에선 처음 열리는 문화관광대전이다. 공사는 K-POP 콘서트를 비롯, 한류를 중심으로 한 활발한 한국관광 마케팅을 펼칠 계획이다. 28일 저녁에 열리는 K-POP 콘서트에는 글로벌 한류스타 ‘몬스타엑스’(MONSTA X)와 인기 걸그룹 ‘우주소녀’ 등이 출연해 약 7000여 독일 한류팬의 마음을 사로잡을 예정이다. 콘서트에 앞서 공사는 야외광장에 설치한 한국문화 종합 홍보관에서 독일 10~30대 젊은 여성 및 가족층을 대상으로 K-POP 댄스 강좌, 메이크업 소개, EDM 공연 등 다채로운 사전 행사를 진행한다. 다양한 이벤트도 준비됐다. 홍보관에서는 현지 한류 커뮤니티를 초청해 공연정보 공유, 좋아하는 아티스트의 사인, 사진 교환 등을 할 수 있는 ‘K-POP 워크숍’이 진행된다. 또한 이번 K-POP 콘서트에 참석한 가수의 애장품 경매 행사도 열리며, 경매 수익금은 만하임 지역 청소년 단체에 기부할 예정이다. 이에 앞서 공사는 25일 스페인 마드리드에서 현지 주요 업계 및 언론사를 초청, 한국을 ‘맛보고, 탐험하는’ 홍보 행사를 마련했다. 특히 최근 스페인에서 가장 주목받고 있는 현지 한국인 셰프 루크 장과 함께 ‘한국의 거리’로 연출된 이색 공간에서 한국식 타파스(Tapas) 등 고급 퓨전 한식요리를 선보였다. 이 밖에도 방한상품 확대를 위한 B2B 트래블 마트를 진행, 스페인·중남미 등 스페인어권 바이어 신규 확보에 박차를 가할 예정이다. 박정하 한국관광공사 국제관광본부장은 “세계에 불고 있는 한류 열풍을 실제 한국 방문으로 연결시켜 양질의 관광시장을 구축하는 것이 중요하다”며 “글로벌 아웃바운드 시장의 트렌드를 선도하는 중요한 전략시장이자, 고부가 시장인 구미주 관광객 유치 확대를 위해 공사는 홍보 마케팅 활동에 전력을 다하겠다”고 밝혔다. 최현태 기자 htchoi@segye.com

배달음식을 먹으며 태화강국가정원의 노을을 감상할 수 있는 ‘배달의 다리(조감도)’가 개장한다. 울산시는 27일 오후 6시 태화강에서 남구와 중구를 연결하는 보행교인 울산교에 야외카페인 ‘배달의 다리’ 개장식을 연다고 26일 밝혔다. 다리 위에 야외카페를 개장하는 것은 전국에서 처음이라고 울산시는 설명했다. 배달의 다리는 보행 기능만 하고 있는 울산교의 남는 공간을 활용해 만들어졌다. 길이 356m, 폭 8.9m 규모인 울산교의 절반에 야외카페존과 버스킹 공연을 즐길 수 있는 버스킹존, 인생 최고 장면을 남길 수 있는 포토존, 야외전시 등을 하는 이벤트존 등으로 꾸몄다. 야외카페에서는 배달앱이나 현장에 비치된 메뉴판을 통해 간단한 음식을 배달시켜 먹으면서 태화강국가정원과 태화강의 노을을 감상할 수 있다. 울산페이 가맹점에 한해 울산페이로 결제할 수도 있다. 거리공연과 마임, 추억의 음악다방, 할로윈 체험행사 등 매주 다양한 문화공연은 즐길 만 하다. 배달의 다리는 다음 달 26일까지 한 달간 시범 운영된다. 울산시는 시범운영 과정에서 발견된 문제점 등을 보완해 내년부터는 4월부터 10월까지 운영한다는 계획이다. 울산시는 최근 국가정원으로 지정된 태화강정원에 울산만의 재미있고 특색있는 관광명소를 만들어 관광객을 끌어모으기 위해 이 같은 사업을 추진했다. 울산시는 관광객 유치로 지역 경제에도 활력을 불어넣을 수 있을 것으로 보고 있다. 울산시 관계자는 “독특하고 이색적인 재미를 주는 배달의 다리가 아름다운 야경으로 유명한 관광명소인 ‘태화강 십리대숲 은하수길‘과 함께 전국적인 명소로 자리 잡을 것으로 기대한다”고 말했다. 울산=이보람 기자 boram@segye.com

미국과 일본이 새로운 무역협상을 타결했다. 미 언론은 25일(현지시간) 미·일간 1단계 무역합의를 통해 일본이 약 70억달러(7조4000억원) 상당의 농산물 시장을 미국에 추가로 개방하기로 했다고 전했다. 도널드 트럼프 미국 대통령과 아베 신조(安倍晋三) 일본 총리는 이날 유엔총회가 열리는 뉴욕에서 이러한 내용의 무역협정안에 서명했다. 트럼프 대통령은 “쇠고기, 돼지고기, 밀, 치즈, 옥수수, 와인에 대한 관세가 상당폭 낮아지거나 완전히 없어지게 될 것”이라며 “이번 합의로 70억달러 가치의 일본시장이 미국산 제품에 열리게 된다”고 말했다. 트럼프 대통령은 “일본의 농업시장 개방은 미국 농부들에게 도움이 된다”고 강조했다. 29억 달러 규모의 쇠고기·돼지고기에 대해 관세가 인하되고, 아몬드·호두·블루베리·크랜베리 등 13억 달러어치 농산물의 관세가 사라진다. 와인·치즈 등 30억 달러 어치에 대해선 단계적으로 관세가 철폐될 예정이다. 미 무역대표부(USTR)는 보도자료를 통해 “일본은 특정 미국산 농산물의 관세를 없애거나 낮추기로 했다”며 “이번 합의로 일본으로 수출되는 미국 식품·농산물의 90%가량에 대해 관세가 면제되거나 우대관세가 적용될 것”이라고 밝혔다. 월스트리트저널(WSJ)은 세계 경제 1·3위 국가의 포괄적인 무역 합의를 위한 첫 조치라고 의미를 부여했다. 하지만 미·일 무역협상의 핵심 현안인 ‘자동차 관세’는 이번에 반영되지 않았다. 로버트 라이트하이저 USTR 대표는 “자동차를 논의하고 싶어하는 건 일본의 야심”이라며 “무역확장법 232조를 적용하는 게 우리의 의도는 아니지만, 선의로 계속 협력할 것”이라고 밝혔다. 일본 교도통신은 트럼프 행정부가 일본산 자동차에 대한 관세 압박을 이어가는 상황에서 일본이 많이 양보한 것으로 보인다고 평가했다. 한편, USTR은 “미국도 4000만달러 규모의 일본산 농산물에 대해 관세를 없애거나 줄이기로 했다”고 밝혔다. 워싱턴=정재영 특파원 sisleyj@segye.com