2015년도부터 시행된 새로운 호텔등급제의 심사항목 중에는 필수항목이 포함돼 있다. 이 필수항목은 호텔이 신청한 등급을 받기 위해 반드시 통과해야만 하는 항목이다. 필수항목에 해당하는 시설과 서비스는 신청 등급별로 요구하는 기준을 반드시 충족시켜야만 하며, 만일 이 항목을 충족시키지 못하면 호텔은 신청 등급을 받을 수 없다. 따라서 이에 해당하지 않는다면 요구하는 수준에 맞춰 보완을 하거나 등급을 낮춰 신청해야만 한다.하지만 오너나 경영진에서 미리 특정 등급을 받아야 한다고 정해놓으면, 사전에 자체 평가를 통해 기본적으로 신청등급에 맞는 필수항목을 충족시키고 있는지와 점수기준에 맞는 조건을 갖추고 있는지에 상관없이 무조건 호텔등급을 신청하는 사례가 발생한다.호텔등급심사에서 등급별로 요구하는 필수항목은 일반 소비자의 눈높이를 맞추고, 호텔전문가의 의견을 고려해 결정된 해당 등급에 대한 가이드라인이다. 호텔은 우리가 흔히 모텔, 여관이라고 부르는 공중위생관리법에 의한 일반 및 생활숙박업소와는 다르게 관광진흥법을 적용받고 있다. 따라서 등급심사 또한 의무적으로 받고 있는 것이다. 그렇다면 적어도 호텔이라면 다른 숙박업소와는 분명한 차별성이 필요하다. 호텔등급심사의 필수항목이 존재하는 이유는 바로 ‘호텔을 호텔답게’ 만들기 위해서라는 점을 명확하게 인식해야 할 것이다.유민석·전 한국관광공사 호텔등급심사위원

포트홀(pothole)이란 아스팔트 도로 표면 일부가 부서지거나 내려앉아 생긴 국부적인 구멍을 말한다. 포트홀이 생기는 원인으로는 도로가 오래되거나 시공 시 혼합물 품질이나 배수구조의 불량, 눈을 녹이기 위해 뿌리는 염화칼슘·소금 등이 주요 원인으로 꼽히는데, 포장된 도로 아스팔트 안으로 스며든 물기가 기온에 따라 얼고 녹기를 반복하면서 도로에 균열을 생성하고, 그 위로 차량이 다니면서 아스팔트가 부서지고 떨어져 나가면서 결국 커다란 구멍이 생겨난다고 한다.그러나 가장 큰 원인은 본격적인 장마철인 요즘처럼 폭우로 인해 도로가 물에 잠겨 자갈이나 아스팔트의 결합력이 약해져 있을 때 무거운 차량이 지나가거나 반복적인 충격으로 아스팔트가 밀리면서 포트홀이 생긴다고 한다.이에 포트홀은 도로나 교통 상황에 따라 제각기 다른 깊이와 모양을 나타내는데, 이를 인지하지 못하고 도로를 그냥 지나가다 보면 타이어 옆면이 찢어지거나 심지어 휠이 망가지는 등 교통사고의 원인으로 작용하고 있다.2012년부터 2015년까지 최근 4년간 서울시 포트홀 발생 현황을 분석한 자료에 따르면 30만8000여건의 포트홀이 발생했으며, 이로 인해 일어난 교통사고 건수는 확인된 것만 1687건이다. 서울에서만 매년 400건 이상의 교통사고가 도로의 포트홀 때문에 일어나고 있는데 전체의 16%가 7월 한 달간 발생한다고 한다.포트홀 등 빗길 교통사고를 예방하려면 무엇보다 운전자 스스로가 평소보다 30% 이상 감속 운전을 하고, 다른 운전자들에 대한 배려와 양보 운전을 한다면 도로의 어떠한 상황에서도 사고없이 안전하게 목적지에 갈 수 있을 것이다.김진아·강원 횡성군 청일면

최근 들어 재외공관에 근무하는 우리 외교관의 성추문 사건이 빈발하고 있다. 연이은 성추문 사건으로 재외공관의 기강 해이가 전부터 도마에 올랐는데도 여전히 낯부끄러운 추태가 발생하니 말문이 막힐 지경이다. 대한민국을 대표하는 외교관의 성추문은 어떤 이유로도 변명의 여지가 없으며, 한국 외교의 망신이자 수치라 하지 않을 수 없다.정부는 그동안 사건이 터질 때마다 철저한 재발 방지를 약속했지만, 그 약속은 여전히 지켜지지 않고 있음이 증명된 것이다. 단순히 한 외교관의 성적 일탈로 끝내버릴 문제가 아니며, 이 사건을 계기로 재외공관에 대한 총체적 점검과 불합리한 시스템 개선 등 단호한 조치를 취해야 한다. 제 식구 감싸기에 급급한 온정주의와 솜방망이 처벌이 이런 성추문 사태를 다시 불러온 것은 아닌지 철저한 반성과 성찰이 필요한 시점이다.무관용 원칙과 일벌백계 차원에서 관련 법령과 절차에 따라 엄중한 처분을 내리는 것이 마땅하다. 외교 당국은 철저한 진상규명과 함께 땅에 떨어질 대로 떨어진 외교관의 공직기강도 강력하게 다잡을 대책을 마련해야 한다. 지금까지의 안일한 대응 방식으로는 외교관의 성적 일탈 행위의 고리를 끊을 수 없음을 자각해야 한다. 또 외교관 등 국외 파견직원에 대한 철저하고 면밀한 사전 자질 검증시스템을 갖추기를 바란다.외교관이 나랏일은 제쳐놓고 나라 체면을 훼손하고 나라 망신을 주는 일탈 행동은 한순간에 대한민국의 국격과 위상을 나락으로 떨어뜨리는 이적행위임을 잊지 말기 바란다.김은경·대전 서구 갈마로

얼마 전 경부고속도로 상행선 만남의 광장 휴게소 부근에서 광역급행버스(M버스) 7중 추돌 사고로 2명이 사망하고 16명이 부상했다. 경찰청 통계에 따르면 2015년도 교통사고는 23만2035건에 사망자 4621명, 부상자 35만400명이었다. 이를 보면 하루에 12.7명이 죽고 960명이 다쳤다는 얘기다. 이러한 교통사고는 조금만 양보하고 여유 있게 운전한다면 줄일 수 있지 않을까 하는 생각이 든다. 우리나라 사람들의 다급한 성격 때문일까. 노란불이 들어오기가 무섭게 차를 움직이거나 습관적으로 경적을 울려댄다. 진로를 방해하거나 다른 차가 앞지르기를 하며 경적을 울렸다는 이유로 발끈하는 보복운전은 그동안 우리 주위에서 흔하게 일어나는 일이다.우리나라 사람들은 또 과속을 심각하게 생각지 않는 것 같다. 그런데 교통사고 사망자 발생은 차량 속도와 밀접한 관계가 있다. 과속을 하면 시야가 제대로 확보되지 않을 뿐만 아니라 사고 위험도 높다. 운전도 습관이니 과속하는 타성을 버리고 좀 더 느긋하게, 배려하며 운전한다면 이 또한 얼마나 좋은 일인가. 교통문화 선진국은 하루아침에 만들어지는 것이 아니다. 국민의 적극적 관심과 노력이 필요하다 하겠다. 서은진·부산 사하구 괴정동

“대한민국 주권은 국민에게 있고 모든 권력은 국민으로부터 나온다. 국가란 국민입니다.” 영화 ‘변호인’에서 변호사 역할을 맡은 송강호가 법정에서 울분에 찬 목소리로 이 말을 토해내던 장면이 아직도 선명히 다가온다. 오늘은 69주년 제헌절이다.제헌절은 1948년 7월 17일 대한민국 헌법이 제정·공포됐음을 경축하는 국가의 경사스러운 날이지만, 2008년 주40시간 근무제가 시행되면서 기업 생산 차질 등의 이유로 공휴일에서 제외됐다. 최근 정치권 안팎에서 공휴일을 늘려 국민 휴식권을 보장하자는 논의가 활발하다.물론 재계는 우려하지만 경제협력개발기구(OECD) 회원국 평균 근로시간 1766시간보다 347시간 많은 2113시간을 일하는 대한민국의 근로문화도 바꾸고, 그에 따른 내수경기 진작을 통한 경제 활성화를 꾀하는 것도 좋다. 그에 앞서 우리의 경사스런 국경일이자 국민주권의 의미를 되찾는 날로서 제헌절을 당당한 공휴일로 원상회복시키고 싶은 마음 간절하다.대한민국 헌법 제1조 제1항 ‘대한민국은 민주공화국임’과 제2항 ‘대한민국의 주권은 국민에게 있고, 모든 권력은 국민으로부터 나온다’는 이 당연하고도 소중한 우리의 가치와 정체성을 잃어버리고 지키지 못함으로써 너무나 많은 대가를 치르고 나서 되찾아왔기에 제헌절의 의미가 소중하게 다가오고 있는지도 모르겠다.항상 우리에게 기본이 필요함을 생각한다. 굳이 어렵게 생각하지 않아도 알 수 있는 삶의 기본들, 유치원에서부터 배운 삶의 기본들, 어머니의 따뜻한 사랑과 아버지의 회초리를 통해 우리 마음속에 자리 잡고 있는 삶의 기본원리들. 부디 우리나라 대한민국이 이젠 그 존재 가치와 목적을 향해 힘차고 바르게 전진하는 한 해가 되길 기원해 본다.류기형·경북 경주시 보문로 455

맞벌이 여성에게 일과 가정의 양립은 가장 절박한 문제지만, 여전히 풀리지 않는 숙제로 남아 있는 듯하다.고용노동부 발표에 따르면 한국 남성의 가사분담률은 16.5%로, 경제협력개발기구(OECD) 국가 중 17.1%의 일본을 제치고 최하위를 기록했다. 하루 평균 가사노동 시간은 불과 45분으로, OECD 회원국 가운데 유일하게 1시간에 못 미쳤다고 하니 수치스럽다. 한국 여성의 사회경제적 활동 참여가 늘어나고, 취업에 대한 욕구가 날로 증가하고 있는 현 시점에서 이러한 현상은 시대를 역행하고 있음을 뜻하는 통계치가 아닌가.또 만 14세 이하 자녀를 둔 한국 부모의 맞벌이 비율은 29.4%로, OECD 평균인 58.5%의 절반 수준에 머물렀다. 한국의 맞벌이 비율이 낮은 것은 남성의 가사분담 저조와 밀접한 관련이 있는 것으로 분석됐다. 직장에서 돌아와 다시 가사노동에 시달려야 하는 입장에서 보면 부부 사이에 가사를 분담하는 것은 너무나 당연한 일이다. 많은 부부가 가사를 공평하게 분담해야 한다고 말은 하지만, 실제 행동에서는 전혀 다른 결과를 보이고 있다. 말과 행동이 일치하지 않는 이율배반적인 행태가 여전히 가정 내에서 벌어지고 있는 것이다. 현저히 낮은 가사분담 비율은 여성의 결혼과 출산 기피현상과도 맞물려 악순환되고 있다.맞벌이 여성이 배우자의 도움 없이 직장과 가정에서 모두 완벽하게 일을 수행한다는 것은 불가능에 가깝다. 45분을 제외한 가사분담을 여성이 전적으로 해야 있는 현실에서 일과 가정의 양립은 요원할 수밖에 없다. 맞벌이 부부가 서로 배려하고 양보하는 마음으로 가사활동을 분담하는 것이 작게는 화목한 가정을 이루고, 크게는 나라 발전에 기여할 수 있다는 사실을 알아 주었으면 한다.이미경·서울 강남구 테헤란로 440

연인 간에 벌어지는 데이트 폭력이 해마다 늘고 있고, 연인의 손에 숨지는 사례도 적지 않다. 경찰청에 따르면 지난해 연인 간 폭력사건으로 입건된 사람은 8367명이다. 지난해 연인을 살해하거나 살해하려 한 혐의로 검거된 사람도 52명에 달했고, 2011년부터 2015년까지 233명이 연인에 의해 숨졌다고 한다. 결국 해마다 46명가량이 연인의 손에 고귀한 목숨을 잃는 셈이다.세상에서 가장 아름답고 순수한 것이 연인 간의 사랑이지만 그 결말이 늘 행복한 것은 아니며, 오히려 인연을 맺지 않았으면 더 좋을 수 있는 비극으로 끝나는 경우도 많다. 어느 한쪽이 과도하게 집착하면 그 끝은 목숨마저 앗아가는 최악의 상황이 될 수도 있음을 명심해야 할 것이다. 그동안 우리 사회가 데이트 폭력을 남녀 당사자 간의 문제로 여기고 방치해온 측면이 없지 않다. 피해가 발생한 이후에야 사법처리 하는 등 지금까지 피해 예방이나 피해자 보호를 위한 체계적 대응이 부족했던 것이 사실이다. 그러나 데이트 폭력은 단순한 사랑싸움이 아니라 엄연한 범죄라는 확실한 인식을 가져야 한다. 피해자 대부분이 신체적 약자인 여성이라는 점에서 심각한 범죄행위로 엄격히 다스려야 마땅하다. 데이트 폭력을 방치하면 향후 가정폭력이나 아동폭력으로 이어지는 악순환이 되풀이될 수도 있다는 점에서도 심각한 사회문제로 봐야 한다. 데이트 폭력은 주로 이별 과정에서 벌어지기 때문에 평소 폭력 성향이 있는 연인과 헤어질 때는 상대를 자극하지 않도록 하고, 필요시 전문가의 도움을 받아야 한다. 정부 당국은 법적·제도적 대응책을 마련하는 등 데이트 폭력에 보다 적극적·체계적으로 대처해 주기를 바란다. 어떠한 형태의 폭력이라도 사랑이라는 이름으로 결코 정당화될 수는 없다.채병순·경기 성남 성남대로 407번길

바야흐로 반려동물인구 천만시대가 다가왔다. 페티켓(Petiquette)은 애완동물을 뜻하는 영어 펫(Pet)과 에티켓(Etiquette)의 합성어로 반려동물을 키우는 사람들이 반드시 숙지하고 지켜야 할 예절을 일컫는다. 최근 일부 몰지각한 애견인 때문에 애꿎은 행인이 피해를 당하는 사례가 속출해 ‘페티켓’이 필요하다는 인식이 늘고 있다.한국소비자원에 따르면 소비자원에 접수된 ‘반려견 물림 사고 발생건수’는 2011년 245건에 불과했지만, 해가 갈수록 늘어 2015년엔 1488건, 2016년엔 1019건이다. 특히 최근에는 반려견에게 공격받은 견주가 동물보호단체에 반려견을 양도하는 사례도 빈번한 것으로 알려졌다.이처럼 반려견 물림사고는 어린아이부터 노인까지 피해 연령대도 다양하고 행인뿐 아니라 행동을 제어하는 주인까지 공격당하는 경우가 있어 각별한 주의가 요구되고 있다.전문가들은 의도치 않게 목줄이 풀리거나 주인을 잃어 홀로 남게 된 반려견이라 하더라도 교육받았다면 사람을 물지 않는다고 강조하고 있다.하지만 사회의 관심과 정부대책만으로는 모든 안전사고를 막을 수는 없다. 안전사고 방지의 첫걸음은 반려동물의 보호자인 주인이 보호자로서의 책임을 느끼고 페티켓 문화를 지키는 것이다. 성숙된 페티켓 문화가 사회 전반으로 정착된다면 동물을 키우지 않는 사람도 반려동물을 사회의 한 구성원으로 인정하는 날이 올 것이다.김대웅·부산 사상경찰서 외사계

우리나라에서 ‘생수’라 하는 먹는 샘물 사업이 시작된 지 벌써 30년 가까이 돼 간다. 굳이 수치를 들지 않더라도 플라스틱 재질의 페트(PET)병에 담긴 생수를 손에 들고 다니며 마시는 사람을 보는 것에 이미 익숙해졌다. 특히 더워질수록 더 많은 사람이 생수병을 들고 다니며, 판매자도 냉장고에 있는 것을 판매하는 것에서부터 아예 생수병을 얼려서도 파는 등 소비자의 욕구를 충족시켜 가고 있다. 회사 회의석상에서도 커피나 차가 아닌 생수병을 기본적으로 비치해놓고 있으며, 사람들이 많이 모이는 현장에서도 생수병을 제공해 참가자들의 목을 축여주고 있다. 이제는 물이 공공재가 아닌 소비재로 인식돼 가는 시기라 할 수 있겠다.그러다 보니 재활용품 수거함이나 쓰레기통에서도 많은 생수 PET병이 버려지고 있다. 그나마 재활용품 수거함에 들어 있는 PET병은 리사이클링 과정을 거쳐 새로운 상품의 재료로 그 수명을 이어가고 있으나 많은 PET병은 속이 빈 채로, 또는 속에 찌꺼기나 물이 들어 있는 채로 쓰레기통으로 향하는 운명에 처해지기도 하다. 사람의 몸과 우리가 살고 있는 생태계에서 물의 역할은 매우 중요하다. 생태계 역시 물이 없으면 식물은 광합성을 하지 못하고 식물을 기반으로 하는 동물계도 혼란이 올 것이다. 물은 순환을 통해 인간을 살게 하고 생태계의 구조와 기능을 유지하게 한다. 이렇게 중요한 물이 우리가 무심코 버리는 PET병에 갇혀 몇 백 년을 순환을 못하고 계속 그 안에 머물러 있으면 어떻게 될까. 양이 적다고 무시할 수 있을지는 몰라도 갇혀 있는 물의 양이 매일매일 늘어나 쌓인다면 어느 순간에는 큰 문제로 다가올지 모른다.이제는 PET병 생수를 마시더라도 남은 물은 병에 꼭꼭 숨겨두지 말고 화단에, 땅에 돌려주자. 그것조차 어렵다면 하수구에라도 버려 고향 떠나 우리 곁에 온 물이 자연에 돌아갈 수 있게 하자. 그래야 가뭄에 힘들어하는 농민과 지구에 미안한 감정이 조금은 줄지 않을까 싶다. 오성진·서울 양천구 신월5동

파출소에 근무를 하다 보면 하루에도 여러 번 가출인 및 실종신고가 들어온다. 여름이 되고 날씨가 더워짐에 따라 더위를 피해 가족들과 함께 시원한 곳을 찾아 밖으로 나가는 사람들이 많기 때문이다.대상자들은 대부분 치매환자나 아동, 지적장애인이다. 특히 이들은 밖을 나오면 길을 잃기가 쉽다. 이 때문에 사전등록을 해두면 좋지만 대부분 사전등록에 대해 알지 못한다. 현재 사전등록률은 많이 저조하다.‘지문사전등록’이란 아동 등의 지문, 사진, 기타 신체적 특징 등을 미리 등록해 추후 실종 시 등록된 자료를 활용해 발견에 도움이 되게 하는 제도이다.사전등록을 하게 되면 아동이나 치매환자가 길을 잃더라도 각 지구대·파출소에 설치된 지문인식기를 통해 보호자를 빠르게 확인할 수 있다. 과거에는 사전등록을 지구대·파출소를 방문해서 했지만 이제는 안전드림 앱으로 집에서도 간편하게 할 수 있다. 매년 2만건 이상의 아동 실종 사건이 발생하고 있다. 내 가족에게도 일어날 수 있다. 소중한 내 가족을 위해 조금만 관심을 가져 만약의 상황에 대비하길 바란다.주정배·부산 사하경찰서 신평파출소 순경