부산시가 민선 8기 2주년을 맞아 성과와 앞으로 추진할 계획 등을 담은 ‘시정 2년 보고서’를 발표했다. 박형준 부산시장은 1일 시청에서 기자간담회를 열고 “민선 8기 시정의 핵심 키워드는 ‘혁신’과 ‘행복’ 2가지”라며 “혁신은 ‘글로벌 허브도시’로, 행복은 ‘다시 태어나도 살고 싶은 부산’으로 표상되었다”고 밝혔다. 박 시장은 부산시정의 주요 과제로 ‘글로벌 허브도시 특별법’과 ‘가덕도 신공항 건설 추진’을 꼽았다. 그는 “22대 국회가 개원하자마자 글로벌 허브도시 특별법을 여야 의원 공동으로 발의했고, 특별법이 통과되면 부산의 물류와 관광, 신산업이 재도약하는 계기가 될 것”이라고 강조했다. 박 시장은 가덕도 신공항과 관련해서는 “건설 공기를 6년이나 앞당긴 것은 부산 발전의 50∼60년을 당기는 효과가 있다”며 “가덕도 신공항 건설을 계획대로 차질 없이 추진하는 것이 관건”이라고 강조했다. 한국고용정보원이 최근 발표한 “부산이 전국 광역시 가운데 최초로 ‘소멸위험단계’에 들어섰다”는 발표와 관련해서는 ‘인구구조에 따른 단순 평가’라고 평가절하했다. 박 시장은 “그것을 액면 그대로 받아들이더라도 그런 발표에 동의할 수 없다”고 말했다. 박 시장은 인구문제는 부산을 비롯한 대한민국 전체가 안고 있는 당면과제로, 장기적인 접근이 필요하다는 입장이다. 해당 문제는 청년정책과 노인정책 2가지 측면으로 접근해야 한다고 설명했다. 먼저 청년 정책으로는 “부산이 청년들이 살기에 좋다는 인식이 확산되고, 기업들이 청년들을 끌어올 기회가 되도록 지속적으로 노력하겠다”고 강조했다. 노인정책에 대해서는 “노인 인구가 많다는 것을 반대로 접근하는 역발상이 필요하다”며 “구매력이 높은 노인들이 부산을 찾고, 살고 싶어 하는 도시로 만들겠다”고 말했다. 박 시장은 지난해 엑스포 유치에 실패한 것과 관련해 “대한민국의 메가 이벤트도 단 한 번에 성공한 예보다는 수차례 도전을 통해 성공한 사례가 더 많다”며 “부산시는 최근 2035년 엑스포 유치를 위해 시민을 대상으로 의견수렴에 나섰다. 이 문제는 좀 더 시간을 두고 평가할 일”이라고 반박했다. 경남과의 행정통합에 대해서는 “대구·경북이 먼저 통합을 치고 나간 것은 부산에도 좋은 기회가 될 것이고, 시너지를 가질 수 있도록 하는 것이 필요하다”며 “형식적이고 추상적인 비효율적 통합보다 실질적이고 효율적인 통합으로 가야 한다”고 강조했다.

“전북 경제를 살리라는 도민의 절박한 소망에 부응하기 위해 함께 도전해 많은 성과를 거뒀습니다.” 김관영 전북도지사는 1일 민선 8기 2주년 기자회견에서 이같이 소감을 밝히고 “전북 경제 도약을 위한 도전을 계속할 것”이라고 강조했다. 김 지사는 “지난 2년간 도민이 먹고사는 일을 최우선 과제로 꼽아 좋은 일자리를 만들고 성장 잠재력이 큰 기업들을 유치하는 일, 교육 혁신을 통해 사람을 키워내는 일에 역량을 집중했다”고 밝혔다. 그는 “이를 통해 대기업 불모지였던 전북에 대기업 6곳 등 124개 기업과 투자협약을 맺었으며, 그 규모도 12조원을 웃돌아 2024 국가 대표 브랜드 대상에서 ‘기업 하기 좋은 도시’ 대상을 받을 정도였다”고 소개했다. 김 지사는 “특히 이차전지와 바이오, 방위산업 등을 차세대 성장산업으로 꼽고 기반을 다지는 데 주력했다”고 설명했다. 이 중 이차전지는 정부 특화단지 지정 등 가장 큰 성과로 꼽힌다. 룽바이오와 지이엠, LS 등 대기업이 각각 1조원 이상 투자하기로 했으며, 2034년까지 1만명의 고용 창출과 누적 매출 100조원을 달성할 계획이다. ‘삼성 스마트혁신 프로젝트’도 주목받는다. 최근 1년 새 참여한 기업은 15개사로 전체의 5%에 불과하지만, 생산성은 평균 40%가량 향상되는 효과를 거뒀기 때문이다. 도와 시·군은 97억원을 지원해 기업 혁신을 돕기로 해 지난달에는 70개 기업이 선정됐다. 김 지사는 “기업유치지원실을 설치하고 1기업 1공무원 전담제를 통한 기업 유치와 창업촉진 정책, 친기업 시책 발굴이 밑거름됐다”고 자평했다. 올해 전북특별자치도 출범과 10월 개최하는 세계한인비즈니스대회 유치도 김 지사의 치적 중 하나다. 전북특자도 조문에는 새만금 고용특구와 농생명산업지구, 친환경산악관광진흥지구 등 15개 특구와 지구·단지 등 131개 특례가 담겼다. 국내외 3000여명의 한인 경제인이 모이는 세계한인비즈니스대회는 기업 활동과 함께 전북을 널리 알리는 승수효과가 기대된다. 반면, 대도시권광역교통관리에 관한 특별법이 21대 국회에서 통과되지 못한 점과 바이오 특화단지 유치 실패, 새만금 세계 스카우트 잼버리 파행 등을 아쉬운 점으로 꼽았다. 김 지사는 “전북 경제에 새로운 씨앗을 뿌리고 기반을 구축하기 위해 끊임없이 도전해 작지 않은 성공을 거뒀다”며 “새로운 희망과 자신감을 동력 삼고 도민의 힘과 저력을 모아 끊임없이 도전할 것”이라고 강조했다.

서울 노원구는 강북 발전의 중심에 서 있다. 대규모 광역급 개발 사업이 동시에 진행되는 한편 교통 인프라 건설에 속도가 나고 있는 지역이 노원이다. 노후 아파트가 성냥갑처럼 밀집한 ‘베드타운’에서 사람들이 일하기 위해, 여가를 즐기기 위해 찾아오는 지역으로 탈바꿈하고 있다. 오승록 노원구청장은 최근 세계일보와 인터뷰에서 “노원의 100년 미래를 위해 그간 그렸던 그림들이 현실화하고 있다”며 기대감을 숨기지 않았다. 오 구청장이 가장 손꼽아 기다려온 사업은 광운대역세권 개발이다. 1980년대 지역경제 활성화를 견인했지만 도시 부적합시설로 전락한 광운대역 내 물류부지 철거는 월계동 주민들의 40년 숙원이었다. 서울시는 2009년 이곳을 사전협상에 의한 개발부지로 지정했고, 2017년 우선협상대상자로 HDC현대산업개발이 선정됐다. 최근 서울시 건축위원회 심의 통과에 이어 건축허가, 사업계획 승인 등 인허가 절차를 앞두며 사업에 탄력이 붙었다. 착공 예정 시기는 9월, 목표 준공 시점은 2028년이다. 오 구청장은 “공공용지에 청년창업지원센터와 문화체육센터 등 편의시설, 상업업무용지엔 도심형 호텔과 현산 본사 등이 들어선다. 복합용지엔 3052세대 명품 주거단지가 건설된다”고 전했다. 그는 “여기에 광운대역에 정차할 수도권광역급행철도(GTX)-C 노선이 개통되면 명실상부하게 광운대역세권은 서울 동북권의 랜드마크로 우뚝 서게 될 것”이라고 힘줘 말했다. 광운대역세권과 함께 노원의 또 다른 대규모 개발지는 창동차량기지와 도봉면허시험장이다. 면적 약 25만㎡ 부지인 이곳엔 ‘서울노원 바이오메디컬클러스터(S-DBC)’가 조성된다. 연구중심병원과 바이오 기업, 연구소 등이 들어서고 쇼핑몰과 마이스(MICE:기업회의·포상관광·컨벤션·전시회) 등 복합상업단지가 만들어진다. 서울시가 지난달 개최한 S-DBC 기업 유치를 위한 설명회에서 오세훈 시장이 직접 ‘세일즈맨’으로 나서기도 했다. 오 구청장은 “현재 창동차량기지는 남양주 진접으로 이전이 확정됐고, 도봉면허시험장은 의정부시가 수도권 동북부 바이오클러스터 조성 필요성에 공감해 장암동 군부대 부지 이전에 동의 의사를 밝힘에 따라 실마리를 풀어나가고 있다”고 강조했다. 오 구청장은 “바이오 단지에 대한 구민들의 지지가 견고하고 사업의 필요성도 뚜렷한 만큼 난제들을 잘 해결해 노원이 미래 도시로 도약할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 덧붙였다. 재건축은 베드타운으로 불리는 노원의 최대 지역 현안이다. 오 구청장이 가장 공을 들이는 분야이기도 하다. 국토교통부 재건축 안전진단 기준이 완화되고, 안전진단 비용을 자치구가 선지원하는 서울시 조례가 개정되는 등 오 구청장과 노원구의 재건축 활성화 노력이 점차 성과로 이어지는 분위기다. 현재 구내 40여개 아파트단지의 재건축이 동시다발적으로 추진되고 있다. 다만 소형 평수가 많고 높은 기존 용적률, 최근 급격한 공사비 인상 등으로 여전히 난관이 많은 것도 사실이다. 오 구청장은 “다행히 우리 구가 ‘노후계획도시 특별법’의 수혜 지역 중 하나로 꼽히고 있으며, ‘서울시 재건축·재개발 규제 완화’가 적용되면 사업성이 대폭 개선될 것”이라면서 “상계·중계·월계 등 대단지 아파트가 ‘신도시급’으로 변화될 것으로 전망한다”며 기대감을 드러냈다. 노원을 ‘꿀잼도시’, ‘힐링도시’로 만드는 게 오 구청장의 목표 중 하나다. 그는 수제맥주축제와 커피축제 등 다양한 지역축제를 열어 구민은 물론 다른 지역 사람들이 와서 즐기고, 자연 속에서 쉬어갈 수 있는 도시를 만들겠다는 구상을 조금씩 현실화하고 있다. 오 구청장은 “계절별, 권역별로 노원구 전역에 양질의 콘텐츠들을 기획했는데 기대했던 것보다 더 뜨겁게 호응해 주셨다”며 “올해에는 문화 인프라, 문화 콘텐츠를 더욱 풍성하게 준비해서 구민이 만족하고 타 지역에서 주목하는 명실상부한 문화도시를 만들어 가겠다”고 다짐했다. 오 구청장은 “노원구는 네 개의 산과 하천이 있는 그야말로 자연과 가까운 힐링도시다. 지난 민선 7기부터 권역별 힐링타운을 조성하고, 산책로를 가꾸는 데에 심혈을 기울여 왔다”고 자평했다. 그는 “지금까지의 힐링타운이 녹지를 중심으로 성과를 냈다면, 이제부터는 하천자원을 활용한 수변 감성도시로 거듭나는 노원을 주목해 달라”고 자신감을 표했다.

“남산 고도제한 완화는 중구 발전의 신호탄이 될 것입니다.” 김길성(사진) 서울 중구청장은 “노후한 주거 환경과 주민 삶의 질 개선을 위해 지난 2년을 숨가쁘게 달려왔다”며 이같이 말했다. 2022년 취임 이후 그는 주민 숙원이었던 남산 고도제한 완화, 명동 옥외광고물 자유표시구역 선정, 신당10구역 재개발 신속 추진 등 도시의 큰 틀을 바꾸는 굵직한 성과를 만들어냈다. 김 구청장은 19일 취임 2주년 기자간담회를 열고 “중구의 변화는 이제부터 시작”이라고 강조했다. 김 구청장은 남산 고도제한 완화로 명동, 회현동, 필동, 장충동, 다산동 일대의 풍경이 크게 바뀔 것이라고 내다봤다. 1995년 서울시가 남산 경관 보호를 목적으로 지정한 남산 고도지구 가운데 111만㎡가 중구에 속해 있다. 현재 12m와 20m로 묶인 일반주거지역의 고도제한 규제가 16~28m로, 20m 이하의 준주거지역 규제가 32~40m로 완화되는 내용의 고도지구 재정비안이 이달 말 최종 결정 고시를 앞두고 있다. 그는 “획일적이고 강력한 높이 규제에 가로막혀 최소한의 리모델링이나 재건축마저 가로막혀 있었다”며 “차도 못 들어가는 좁고 가파른 골목에 낡은 빈집이 늘던 형편이지만, 앞으로는 살 만한 주거지가 늘어 노후한 도심에 활력이 생길 것”이라고 설명했다. 이어 “규모 있는 공동주택과 고급 주택단지가 들어서 자연스럽게 인구 유입이 증가할 것”이라고 전망했다. 명동을 한국판 ‘타임스스퀘어’로 만드는 ‘명동스퀘어’ 프로젝트도 김 구청장이 공을 들이는 사업이다. 그는 “단순히 명동 대형 건물에 옥외광고물 한두 개를 만드는 수준이 아니라, 전광판을 새로운 콘텐츠로 발전시켜 매력적이고 독특한 공간을 조성할 것”이라고 강조했다. 구는 이런 구상을 담아 ‘옥외광고물 자유표시구역’으로 지정된 명동 관광특구 일대 기업 등과 함께 민관합동협의회를 출범했다. 협의회를 통해 재원과 전문가 조직을 만들어 전광판 주변을 한국 문화를 알리는 공간으로 만들 방침이다. 김 구청장은 “거대한 알림판, 길거리 영화관, 미디어 아트 전시관, K팝이 펼쳐지는 뮤직 비디오, 연말연시 카운트다운 등 무엇을 상상하든 그 이상이 가능하다”며 “한국뿐 아니라 글로벌 기업들이 참여할 수 있도록 해 일대를 세계적인 공간으로 만들겠다”고 말했다. 김 구청장은 관내 40여개 전통시장의 혁신을 도모할 계획이다. 그는 “그간 정부의 전통시장 정책은 안전시설 중심의 땜질식 대책 수준이었다”며 “변화한 시대와 유통 구조에 맞춰 영업 방식도, 판매 제품도 달라져야 한다는 생각에 전국 최초로 ‘전통시장 상권발전소’를 설립했다”고 소개했다. 상권발전소는 상권 기획·컨설팅, 제품·서비스 리뉴얼 등 다양한 활동을 통해 상인들을 지원하는 중구의 민관협력 조직이다. 주민의 일상에 작은 행복감을 더할 사업 발굴에 힘쓰겠다는 의지도 나타냈다. 김 구청장은 “남산자락 5.14㎞ 구간을 계단과 턱이 없는 숲길로 연결해 올해 4월 개통했는데, 주민들이 매우 좋아하는 모습을 보면서 ‘일상의 작은 만족이 쌓이면 그것이 바로 효능감이 있는 삶이 되겠다’고 생각했다”고 말했다. 이어 “임기 전반기에는 도시의 큰 그림을 그리는 데 주력했다면, 앞으로는 생활밀착형 행정을 펼쳐 중구에 사는 자부심을 드리겠다”고 말했다.

교통, 주거, 문화. 민선 8기 서울에서 가장 역동적인 도시 중 하나인 강동구의 구정 키워드를 꼽으라면 이 셋을 들 수 있다. 그 중에서도 이수희 강동구청장은 2022년 7월 구청장으로 취임한 직후부터 “교통이 민생”이라고 강조해왔다. “강동 발전의 해답은 교통에 있다”는 게 이 구청장의 지론이다. 이 구청장은 최근 세계일보와 인터뷰에서 “올해 1월 우리 구 최대 숙원 과제였던 GTX(수도권광역급행철도)-D 노선의 강동구 경유가 확정되면서 어려웠던 첫 단추는 잘 채웠지만, 인접 지역 신도시(경기 하남시·구리시·남양주시 등)의 지속적인 개발로 통행 인구와 교통 수요가 급증한 데 따른 열차 혼잡도 문제는 여전히 해결 과제”라고 말했다. 그는 “지금 제일 중요한 건 지하철 8호선 증차 문제”라며 “입주가 진행 중인 고덕강일공공주택지구 버스 노선 확충, 증차 문제도 시급하다”고 덧붙였다. 내달 1일로 임기 반환점을 맞는 이 구청장은 그간 GTX-D 노선 강동구 경유를 성사시키고자 국토교통부 장관을 5차례 만나 적극적으로 설득했고, 지하철 8·9호선 연장과 지하철 5호선 직결화, 버스 증차를 위해 서울시와 서울교통공사를 자주 찾는 등 교통 현안 해결에 총력을 기울였다. 그는 “앞으로도 촘촘한 교통인프라 구축과 교통민생 개선으로 강동구의 인지도를 높여갈 것”이라고 역설했다. 국가적 난제인 저출생과 관련해 이 구청장은 “주거가 안정돼야 아이를 낳는다”며 “다만 주거 정책은 대부분 중앙정부와 광역자치단체가 하는 일이고, 구청장은 아이를 낳았을 때 보육·양육 환경을 좋게 만들어줘야 한다”고 주장했다. 그의 말처럼 강동은 고덕·강일·상일동 신축 아파트 대단지를 중심으로 주거 여건이 좋아지며 30대와 40대의 전입이 대폭 증가했고, 구의 출산·양육 지원정책이 효과를 거두면서 서울 자치구 가운데 합계출산율 최상위권(2021·2022년 1위, 2023년 5위)을 기록 중이다. 돌봄 현장의 호평이 이어지고 있는 ‘강동형 교사 대 아동 비율 개선사업’과 지난 4월 발행한 육아지침서 ‘맘 편한 세상’, 전국 최초로 직영으로 운영 중인 어린이식당, 24개월 이하 영아가 있는 가정을 대상으로 한 ‘아이맘 택시’ 사업, 보육시설 ‘아이맘 강동’, ‘장난감 수리센터’ 등이 대표 정책들이다. 고덕비즈밸리 입주 상황에 대해 이 구청장은 “기업들의 입주가 본격화하면서 저녁에도 식당에 불이 켜져 있을 정도”라며 “강동의 경제지도가 바뀌고 있다”고 강조했다. 그는 “고덕비즈밸리는 첨단업무단지, 일반산업단지와 함께 강동을 ‘동부 수도권의 경제 중심지’로 이끌 핵심 동력”이라고도 했다. 이 구청장은 구의 또 다른 역점 사업인 한강변 개발사업을 두고는 “지방선거 때부터 구민들께서 ‘한강변을 제대로 활용하지 못 하고 있다’는 불만을 제기했다”며 “취임 후 친환경 개발을 추진하고 있는데, 주민들 반응이 매우 긍정적”이라고 전했다. 그는 특히 “최근에 나온 ‘한강 스카이워크’ 타당성 용역보고서를 꼼꼼히 따져 사업이 잘 추진되도록 정부·서울시와 협의를 이어갈 것”이라고 말했다. 구의 인구가 점점 늘고 도시 개발이 진행되면서 ‘하드웨어’가 갖춰지는 만큼, 이 구청장은 ‘소프트웨어’인 문화 정책에도 관심을 쏟고 있다. 상징적인 시설이 구의 문화 허브인 강동아트센터다. 이 구청장은 “올해 강동아트센터 공연·전시 목록을 보면 변화를 엿볼 수 있을 것”이라며 “(피아니스트) 백건우 선생이나 이고르 레비트 같은 세계적인 연주자들의 공연을 1년에 두세 번 정도는 꼭 잡는다든지, 음식을 소재로 한 영국의 ‘푸드(FOOD)’ 같은 독특한 공연들을 기획해서 가져오려 한다”고 설명했다. 그는 “굵직한 공연 사이사이 지역 예술인과도 협업할 수 있는 콘셉트를 마련할 것”이라고 전했다. 이 구청장은 지난 1월 미국 라스베이거스에서 열린 세계 최대 가전·정보통신기술(ICT) 박람회 ‘CES 2024’에 다녀온 뒤 “우리 구에 9월과 10월에 준공하는 중대형 도서관 2곳(강동숲속도서관·가칭 강동중앙도서관)이 있는데, 도서 검색을 하면 자동으로 책을 찾아주는 인공지능(AI) 로봇을 도입하는 방안을 검토 중”이라고 소개했다. 그는 “이번에 CES뿐만 아니라 실리콘밸리 등 몇몇 도시를 다녀왔는데, 도시 규모나 볼거리가 문제가 아니라 결국 ‘스토리’(이야기)가 사람을 모은다는 걸 느꼈다”며 “강동에선 강풀만화거리와 선사유적지, 천호동로데오거리 같은 곳에 더 많은 사람이 오도록 만들려면 스토리를 강화해야 한다. 스토리를 만들어내지 못하는 곳은 없는지도 살펴보고 있다”고 부연했다.

“도봉의 폭발적인 변화가 시작될 겁니다.” 오언석 서울 도봉구청장은 “도봉구의 성장잠재력을 최대치로 끌어올리겠다”며 이같이 확신했다. 그의 자신감엔 이유가 있다. 2022년 지방선거에서 당선돼 2년째 지역의 발전을 진두지휘하고 있는 그는 취임 1년 만에 북한산 고도제한 완화, 수도권광역급행철도(GTX)-C 노선 도봉구간 지하화 등 지역 숙원의 실마리를 찾아 풀어냈다. 그는 최근 세계일보와 인터뷰에서 “앞으로 도봉에서 더 큰 변화를 이뤄내겠다”고 확언했다. 오 구청장은 그 중심지로 창동을 꼽으며 핵심 시설로는 ‘서울아레나’를 꼽았다. 창동에 들어서는 2만석 규모의 K팝 전문 공연장인 서울아레나는 사업시행자인 카카오의 내홍으로 파열음이 났지만, 최근 다시 사업이 본궤도에 올랐다. 오 구청장은 “이달 말 착공기념식을 시작으로 2027년 3월 준공을 목표로 추진하고 있다”며 “공사가 원만히 추진될 수 있도록 서울시, 카카오 등 관계자와 지속해서 협력해 나가겠다”고 강조했다. 서울아레나를 비롯해 창동에선 다양한 개발 사업이 진행 중이다. 창동역 민자역사와 복합환승센터, 복합문화유통센터 등 조성이 추진되고 있다. 지난해 준공된 ‘씨드큐브 창동’ 등과 함께 지역경제를 견인할 시설들로 꼽힌다. 오 구청장은 “2026년 준공 예정인 창동역 민자역사는 서울 동북권 운수·판매의 거점이 될 것”이라며 “GTX-C 노선과 연계한 광역교통의 거점이 될 창동역 복합환승센터, 창동 농협하나로클럽 부지에 조성될 복합문화유통센터는 지역경제 활성화의 큰 축을 담당하게 된다”고 설명했다. SRT(수서발 고속열차) 창동역 연장도 오 구청장이 공을 들이는 사업이다. 그는 GTX-C 노선의 선로를 고속철도와 공유할 수 있을 뿐만 아니라 205m로 계획된 창동역 정거장 역시 SRT 정거장 길이 규정(200m 이상)에 부합한다는 점을 강조했다. 오 구청장은 “한마디로 창동역은 SRT를 연장 운행할 수 있는 여건이 이미 조성된 최적의 요지”라며 “SRT를 창동역까지 연장하면 도봉구뿐만 아니라 서울 동북부 주민들의 편의성이 크게 개선될 수 있다”고 힘주어 말했다. ‘지하철 소외 지역’이었던 쌍문동과 방학동 일대는 역세권으로 거듭난다. ‘우이방학 경전철 연장사업’에 속도가 붙었다. 지난해 ‘수요예측재조사’와 환경부의 ‘전략환경영향평가’를 통과했으며 올해 1월 기획재정부 총사업비 협의 통과를 거쳐 2월 국토교통부 기본계획 승인이 이뤄졌다. 오 구청장은 “지난 3월 구에서 요청해온 턴키(설계·시공 일괄입찰) 방식의 사업추진이 확정되면서 약 9개월의 시간을 단축해 2031년 준공 예정”이라며 “중앙투자심사, 입찰공고 등 절차가 남아있는데, 신속하게 추진될 수 있도록 행정 지원을 아끼지 않겠다”고 강조했다. 노후화한 방학역은 최첨단 신축역사로 재탄생한다. 오 구청장은 “최근 코레일이 방학역 시설개선사업에 대한 설계공모 당선작을 발표했는데, 구에서 요청한 남부역 신축, 4번 출구 신설, 북부역 1·2번 출구 에스컬레이터 설치, 승강장 리모델링 등의 내용이 모두 포함됐다”고 전했다. 이어 “실시설계를 거쳐 2025년 착공해 2029년에 준공되면 방학역이 창동역과 함께 동북권의 교통중심지가 될 것”이라고 기대했다. 오 구청장이 취임 초부터 중점 추진하고 있는 주거환경 개선 사업도 탄력이 붙을 것으로 보인다. 그는 “고도지구 내 건축물 높이 제한을 기존 20m·7층에서 45m·15층까지 완화해 정비사업을 추진할 수 있게 됐고, 준공업지역의 용적률도 기존 250%에서 300%로 법령이 개정됐다”며 “준공업지역이 많은 창2동, 도봉2동 지역의 재건축·재개발 사업성이 향상되는 효과가 있을 것”이라고 전망했다. 오 구청장은 남은 임기에서 해결하고 싶은 사업으로는 ‘도봉동 화학부대 이전부지 개발’을 꼽았다. 서울시에서 국기원 유치를 잠정 결정했지만 건립비용 등 주무 부처인 문화체육관광부와 풀어야 할 문제가 쌓여 있다. 그는 “오랫동안 방치되고 낙후됐던 이 지역에 국기원이 들어서고 한옥마을, 유스호스텔이 건립돼야 한다”며 “현재 진행 중인 도봉산 관광 활성화 중장기 계획과 함께 시너지를 불러일으켜 도봉구가 명실상부한 문화관광경제도시로 거듭날 수 있는 계기가 될 것”이라고 강조했다.

“민선 7기부터 추진했던 많은 개발 사업이 성과를 내고 있어요. 앞으로 구민들의 어려운 삶을 더 세심하게 살피는 구정을 펴겠습니다.” 재선인 김미경 은평구청장은 14일 세계일보와 만나 지난 임기 2년간 소회를 이같이 밝혔다. 그가 구청장 취임 후 지역 개발과 함께 역량을 집중해 온 분야가 복지이다. 김 구청장은 개발 사업을 차질 없이 추진하는 한편, 남은 임기에서 생활밀착형 사업을 더 적극적으로 추진하겠다는 포부를 내비쳤다. 그는 대표적인 사업으로 ‘아이맘 상담소’를 소개했다. 아이맘 상담소는 ‘아이맘 택시’에 이어 ‘아이 낳아 키우기 좋은 도시’를 목표로 내걸고 은평구가 추진 중인 아이맘 시리즈 정책 2탄이다. ‘주민이 직접 뽑는 2023년 은평구 10대 정책’ 1위에 뽑힌 아이맘 상담소는 정서·심리적 어려움을 겪고 있는 영유아, 부모, 보육 교직원을 위해 심리검사와 상담을 지원하는 사업이다. 김 구청장은 이 사업을 통해 가족을 지키고 삶의 의지를 되살린 구민들의 사연을 소개하며 “힘든 삶을 사는 각계각층의 이야기를 들으면서 울컥할 때가 많다”며 “이들의 삶이 무너지지 않도록 돕는 것이 구가 해야 할 역할”이라고 강조했다. 지역 발전 측면에서 은평구는 올해 새로운 전환기를 맞는다. 수도권 광역급행철도(GTX)-A 노선이 하반기에 개통한다. 서울지하철 3·6호선이 지나는 연신내역이 GTX-A 노선 개통으로 트리플 역세권으로 재탄생한다. 김 구청장은 “연신내를 포함한 은평구 일대가 ‘서북권 발전의 심장’이 될 것”이라며 “역세권 중심지를 고밀도 복합시설로 대규모 개발하고, 그 외 지역은 주심주택복합 재개발 사업을 추진해 주거환경을 마련하며 공공시설을 확보할 것”이라고 말했다. 올해 초 정부가 발표한 GTX-E 신규 노선에 연신내역과 DMC역이 포함된 것도 큰 호재다. GTX-E 노선이 지나면서 연신내역·불광역(서울혁신파크)·수색역세권 개발이 더욱 탄력을 받게 됐다. 은평구는 연신내역과 불광역세권을 하나로 묶어 ‘고밀도 입체 도시’를 조성하고 수색역세권은 컨벤션, 호텔, 복합쇼핑몰, 공연장 등 ‘제2의 타임스퀘어’를 조성하겠다는 계획을 세웠다. 김 구청장은 “인천공항에서 DMC역, 연신내역으로 연결되면 구에서 추진 중인 경제 인프라 구축 계획에 큰 도움이 될 것”이라며 “관광객의 접근성이 좋아진 만큼, ‘은평형 문화벨트’를 완성해 한국 문화에 관심이 많은 외국인이 꼭 방문해야 하는 곳으로 가꿔나가겠다”고 강조했다. 반면 신분당선 서북부 연장 사업은 김 구청장의 숙원이자 ‘아픈 손가락’이다. 신분당선 서북부 연장은 용산에서 서울역, 은평뉴타운과 삼송까지 19.38㎞ 철도를 건설하는 광역철도사업이다. 윤석열 대통령과 오세훈 서울시장의 공약임에도 지난해 예비타당성조사를 통과하지 못하며 한 차례 좌초됐다. 김 구청장은 “대체 노선 2가지를 서울시에 제출한 상태다. 서울시 역시 사업에 대한 의지가 있기 때문에 함께 어떻게 풀어나갈지가 관건”이라며 “신분당선 서북부 연장은 지역 균형발전 측면에서라도 꼭 해야 하는 사업”이라고 힘주어 말했다. 올해 특별히 소개하고 싶은 사업을 묻자 김 구청장은 국립한국문학관 건립 계획을 꼽았다. 국립한국문학관은 2018년 은평구 기자촌근린공원이 설립 부지로 선정돼 2022년 완공될 예정이었으나 기부채납 문제로 지연되는 등 부침을 겪다가 이달 20일 착공을 앞두고 있다. 김 구청장은 “2026년 상반기 개관에 맞춰 진관동 건립 부지 인근을 고전과 근대, 현대까지 아우르는 예술의 메카로 조성할 계획”이라며 “국내 최초의 국립한국문학관은 문학계의 숙원이면서, 은평구민의 염원이었다. 국립한국문학관을 중심으로 은평구가 문학 한류의 중심이 되리라 기대한다”고 말했다.

“구청장은 주민과 지근거리에서 행정을 펼치다 보니 즉각적인 피드백을 접하게 됩니다. 예산과 권한의 한계를 체감하면서도 늘 주민의 생활 편익을 높일 수 있는 방안이 무엇인지 고민하고, 해결책을 찾으려 노력하고 있습니다.” 박희영 서울 용산구청장은 최근 세계일보와 서면 인터뷰에서 이 같이 밝혔다. 7월이면 민선 8기 취임 2주년을 맞는 박 구청장의 임기는 굴곡졌다. 2022년 10월29일 발생한 ‘이태원 참사’에 대응을 부실하게 한 혐의로 구속됐다가 지난해 6월 보석으로 석방돼 업무에 복귀했다. 박 구청장은 이태원 참사 관련 질문들엔 “재판이 진행 중이라 답변을 하는 게 적절치 않다”고만 했다. 대신 그는 구정 현안에 대해선 적극적으로 답했다. 지난해 말 기준 민선 8기 공약이행율이 98.9%에 달한다는 게 박 구청장의 설명이다. 그는 “공약 91개 중 90개가 완료 또는 정상 추진 중“이라며 “전통시장 특화, 후암시장 현대화, 앤틱가구거리 특성화, 용산 캠퍼스 타운 활성화, 청소년센터 현대화, 남정·금양·보광초 통학로 개선처럼 비교적 사업 기간이 짧은 사업들은 추진 완료했다”고 했다. 철도 지하화, 국제업무지구 개발 같은 정부나 시 차원의 사업 역시 순항 중이라고 한다. 박 구청장은 “대형 국책사업의 큰 틀은 중앙정부나 광역자치단체가 결정하는데, 자치구는 교통혼잡이나 공사 소음, 기업 입주를 비롯해 구민 생활의 변화를 바로 감지하게 된다”며 “구는 주민 눈높이에 맞춰 현실적인 문제를 예측하고 대안을 마련하는 일을 맡는다”고 강조했다. 용산 국제업무지구 조성 사업과 관련해 국제학교, 응급실을 갖춘 종합병원 등이 필요하다고 보고 이를 사업계획에 반영토록 힘쓴 게 대표적인 사례다. 이어 박 구청장은 “경부선과 경원선 철도 지하화 추진은 민선 8기 용산구청장 공약사업 중 하나”라며 “철도 지하화가 성공적으로 마무리 될 수 있도록 국토교통부, 서울시와 구민 사이의 가교 역할을 충실히 해나갈 것”이라고 했다. 용산 역시 서울 다른 지역과 마찬가지로 곳곳에서 재개발·재건축 등 정비사업이 진행 중이다. 지난해 2월 첫 삽을 뜬 ‘유엔사부지 복합개발사업’으로 이태원동 22-34번지 일대 4만4935㎡에 공동주택 422세대, 오피스텔 776실, 판매·문화·숙박시설 등이 2027년까지 만들어진다. 노후화한 용산전자상가는 국제업무지구와 연계한 디지털·메타버스 신산업 거점으로 재탄생할 예정이다. 한남 재정비 촉진지구의 개발사업도 본격화했다. 특히 5816세대 대규모 공동주택이 들어설 한남3구역에 대해선 이주 관리를 체계화할 필요가 있다고 박 구청장은 역설했다. 그는 “주민 대규모 이주 시 발생할 수 있는 안전, 폐기물 등의 문제를 대비하고자 타 개발 지역 사례를 검토하고 대응 방안을 마련하는 한편, 개발사업의 주체인 조합이 책임과 의무를 충실히 이행할 수 있도록 긴밀하게 소통하고 있다”며 “이번 한남3구역 사례를 담아 매뉴얼을 마련할 계획”이라고 했다. 박 구청장은 가칭 ‘재개발 이주 구역 통합관리 매뉴얼’을 통해 한남2·4·5구역은 물론, 앞으로 재개발에 따른 대규모 이주를 앞둔 지역 어디서든 주민들이 이주할 때까지 안심하고 생활할 수 있도록 지방자치단체가 조합을 지도·감독할 수 있을 것이라고 내다봤다. 타 지자체도 활용할 수 있는 일종의 교보재를 만들겠다는 계획이다. 아울러 박 구청장은 지난 2월 한국전력공사 서울본부와 손을 잡고 이른바 ‘용리단길’의 빈 땅에 공공주차장 200면을 조성하기로 한 일을 구정 성과 중 하나로 꼽았다. 그는 “불법 주·정차로 보행자의 안전이 위협받고 차량 혼잡이 끊이지 않던 곳을 한전 서울본부와 업무협약을 맺어 별도의 부지 매입 없이 우선 3년간 임시 공공주차장으로 활용하기로 했다”며 “최대 400억원가량의 세수를 확보할 수 있게 된 것”이라고 강조했다. 복지 사각지대 발굴에도 총력을 기울였다고 한다. 박 구청장은 “관내에서 쪽방촌이 밀집한 동자동은 남영동주민센터 관할인데, 올해 1월1일자로 우리 구 최고의 복지 전문가를 남영동장으로 임명해 복지정책을 펴고 있다”며 “이 밖에도 지난해 ‘위기가구 신고 포상금 제도’를 도입하고, ‘우리동네 돌봄단’도 운영 중”이라고 전했다. 박 구청장은 용산을 신산업과 K-컬쳐를 대표하는 지역으로 만들겠다는 포부도 드러냈다. 그는 “구청장이 영업사원이라는 생각으로 외국인에게 지역의 관광자원을 직접 소개하는 노력도 이어갈 생각”이라며 “지난해 여름 외국인 14명을 용산역사박물관에 초대해 광복절의 의미와 지역의 역사 등을 설명했는데, 올해는 관내에 대사관이 있는 51개 주한외국대사와 대사 부인을 초청해 용산의 매력을 알릴 것”이라고 덧붙였다. 새로운 유형의 사회문제 해결을 위한 근본 해법으로 가칭 ‘마음건강센터’를 선보이겠다는 구상도 밝혔다. 박 구청장은 “지난해 우리 사회를 충격에 빠뜨린 이상동기 범죄를 비롯해 갑질 피해나 가정불화, 청년 고립, 따돌림과 같은 각종 사회문제 해결의 출발은 마음건강에 있다”며 “마음이 힘든 구민이라면 누구나 부담 없이 구청을 찾아와 어려움을 토로할 수 있는 방법이 없을까 고민하다가, 관련 사업을 한 데 모으고 전문 인력과 별도 상담 공간을 갖춘 기관을 만들어야 겠다고 생각했다. 차근차근 준비해보려 한다”고 말했다.

최근 서울 곳곳에서 공사 원가 상승과 원주민 반발 등 요인으로 재개발·재건축을 둘러싼 크고 작은 파열음이 터져 나오고 있다. 서울은 물론 국내에서 평균 집값이 가장 비싼 지역인 강남구도 마찬가지다. 개포주공 5단지의 경우 시공사 선정이 한 차례 유찰됐고, 공사가 진행 중인 청담삼익 역시 조합과 시공사 간 마찰로 속도를 내지 못 하고 있다. 오세훈 서울시장표 정비사업인 ‘모아타운’ 추진에 반대한다는 일부 지역 주민들의 목소리도 끊이지 않는다. 조성명 강남구청장은 이런 상황에 대해 “하루 빨리 구민들이 쾌적한 주거환경을 누리기 위해선 정비사업이 원활히 진행돼야 한다”며 “우리 구는 조합과 적극 협력해 시공사의 참여를 독려하고 행정 절차에 소요되는 시간을 줄여 사업 추진 속도를 앞당길 수 있도록 지원하고 있다”고 강조했다. 그는 지난달 22일 구청장 집무실에서 진행한 세계일보 인터뷰에서 이 같이 밝힌 뒤 “민간 전문가로 구성된 ‘재건축드림지원TF 자문위원단’을 통해 주민들께 재건축에 대한 정보를 신속·투명하게 제공하고, 이해관계자들 간 갈등을 조율해나가고 있다”고 덧붙였다. 이어 조 구청장은 “올해 초 개최한 구정보고회 현장에서 모아타운 추진에 반대하는 분들의 말을 들어보니 ‘재건축으로 재산 가치를 늘리기보다 계속 이 지역에 살고 싶다’는 분도 있었고, 정비사업이 진행될 동안 이주할 곳이나 임대수익에 대한 걱정이 큰 것 같더라”며 “외부 투기 세력으로 인해 원주민의 재산권 침해를 걱정하는 의견도 있었다”고 전했다. 구가 지난 3월20일부터 서울 자치구 최초로 모아타운 신청 기준 개선에 나선 배경이다. 조 구청장은 “이전에는 토지 면적에 상관없이 소유자의 30%만 동의하면 공모사업을 신청할 수 있었지만, 개선된 기준에서는 소유자 동의율을 50%로 높이고, 동의한 분들의 토지 면적을 합쳤을 때 대상지의 40% 이상이 돼야 사업을 신청할 수 있도록 했다”며 “기반시설이 양호해 선정되지 않았던 지역이 재신청할 땐 구 도시계획위원회 자문을 거쳐 미지정 사유가 해소됐는지 검토한다”고 했다. 이를 통해 행정력의 소모를 줄이고 갈등을 최소화하겠다는 구상이다. 조 구청장은 취임 후 ‘의료관광 활성화’에도 힘을 쏟고 있다. 조 구청장은 그간의 성과에 대해 “베트남과 몽골에서 연간 약 90억원의 환자 유치 성과를 거둘 수 있을 것으로 예측된다”고 전했다. 그는 “올해는 수술이나 진료 목적으로 오는 외국인 관광객에게 사전문의·상담부터 공항 픽업, 진료, 9개 국어 전문 통역 등을 제공하는 ‘컨시어지 서비스’를 공항 입국장에서부터 환영 피켓으로 맞이하고 귀국 후엔 현지 의료기관과 연계한 사후케어와 해피콜 서비스를 제공하는 등 서비스를 업그레이드했다”며 “의료관광 축제 ‘강남메디투어페스타’ 진행 시 할인이벤트에 참여하는 의료기관을 늘리고 외국인 참여행사 등 프로그램을 다양화할 것”이라고 했다. 이어 조 구청장은 지난해 7월 전국 최초로 로봇산업 육성 조례를 제정할 정도로 로봇산업에 관심을 쏟고 있는 이유에 대해 “매년 빠르게 성장하는 미래 먹거리 산업이고, 우리 구는 로봇산업을 키우기에 유리한 조건을 갖고 있다”며 “이달 수서동 730번지에 준공할 예정인 ‘로봇플러스 실증 개발지원센터’를 시작으로 수서역세권 내 업무·유통시설에 로봇기업을 많이 유치하고 관련 시설을 집약해 수서·세곡을 ‘로봇거점지구’로 조성할 계획”이라고 소개했다. 얼마 전 사회적 논란거리로 떠올랐던 일명 ‘성인 페스티벌’(2024 KXF The Fashion)이 주최 측의 ‘6월 행사 재추진’ 발표로 다시 화제가 될 조짐을 보이는 것과 관련, 조 구청장은 “행사 개최를 막고 안 막고 이런 것보다도 제도적으로 같은 논란이 되풀이되지 않도록 보완하고, 주민들의 의견을 수렴해 어떤 결정을 내리든 이해와 설득을 해나가야 한다”고 말했다. 앞서 주최 측은 경기 수원시와 파주시에 이어 서울 잠원한강공원 선상주점 개최가 잇달아 무산되자 강남 압구정 카페골목 일대를 개최 예정지로 지목했다가 구의 금지 통보에 결국 행사를 취소했다. 7월이면 민선 8기 임기 반환점을 맞는 조 구청장은 “올해는 그동안 추진해 왔던 공약을 재점검하고 생활밀착형 공약을 추가했다”며 ”특히 구민이 일상에서 이용할 수 있는 편의시설을 늘려서 삶의 질을 높일 생각”이라고 역설했다. 그는 해당 편의시설에 대해 “지난달 12일 지체장애인이 맞춤형 문화·체육활동을 즐길 수 있도록 강남세움복지관에 전용 쉼터를 조성했고, 6월 개장을 목표로 세곡동·탄천 인근에 파크골프장을 만들고 있다”면서 “대모산 입구에 엘리베이터를 놓고 등산로에 데크로드를 설치, 11월까지 무장애길을 조성할 예정”이라고 부연했다. 조 구청장은 저출생 문제와 관련해선 “먼저, 아이를 원하지만 임신에 어려움을 겪는 분들을 지원하고 안심하고 아이를 키울 수 있는 환경을 만들어야 한다고 생각한다”며 “우리 구는 임신·출산·양육에 드는 경제적·시간적 부담을 나누기 위해 적극적으로 노력하고 있다”고 강조했다. 서울 자치구 중 유일하게 남성 난임 검진과 상담 비용을 지원하고 있고, 지난해부터 난임 부부의 소득 수준과 상관 없이 체외수정·인공수정 시술비를 총 25회 내에서 회당 110만원까지 지원하고 있다고 조 구청장은 덧붙였다. 그는 “출산양육지원금을 늘리고 산후건강관리비용을 추가 지원하는 등 노력을 기울인 결과 지난해 서울에서 유일하게 출생아 수가 늘었다”고도 했다. 강남은 어찌 보면 서울보다도 더 세계적으로 유명한 도시가 됐다. 조 구청장은 구의 글로벌 홍보계획에 대해선 “지난해 반응이 좋았던 힐링 코스, K-팝 아티스트 체험 프로그램 운영을 늘리고, 민관협력을 바탕으로 한 가로수길 트렌드 체험과 선정릉·국기원·봉은사와 연계한 외국인 관광객 특화 투어 등 신규 콘텐츠를 개발할 생각”이라며 “온·오프라인 채널을 활용해 활발히 홍보하는 한편, 해외 여행사들과 협업해 강남 곳곳의 관광콘텐츠와 강남을 대표하는 축제인 ‘강남페스티벌’을 연계한 패키지 상품개발 지원 등도 지속적으로 추진하고 있다“고 말했다.

“소각용 쓰레기를 줄이고 서울 내 4개 자원회수시설의 가동률을 높인다면 소각장을 추가로 건립할 필요가 없습니다. 마포가 구체적 수치를 바탕으로 제시한 대안을 서울시가 근거도 없이 ‘현실성이 없다’는 말로 일축해선 안 됩니다.” 박강수 서울 마포구청장은 18일 세계일보와 가진 인터뷰에서 서울시가 마포구 상암동에 신규 광역자원회수시설(소각장) 신설을 추진하는 데 대해 이같이 밝혔다. 박 구청장 취임 불과 한 달 만인 2022년 8월 서울시는 상암동을 신규 소각장 최적 입지 후보지로 선정했다. 수도권 생활폐기물 직매립이 금지되는 2026년부터 쓰레기를 처리하기 위해 현 마포 소각장 옆에 하루 1000t의 쓰레기를 처리할 수 있는 시설을 추가로 짓겠다는 것이다. 박 구청장은 시의 결정에 대해 조목조목 반박했다. 기후위기에 대응해 쓰레기 소각량을 감축하는 쪽으로 장기적 정책을 짜야 할 판에 소각장 신설로 쓰레기 문제를 풀려는 건 일차원적 해법이라는 게 핵심 주장이다. 박 구청장은 “서울에서 하루 배출되는 커피박(찌꺼기)이 50t, 종량제 봉투에 혼입되는 음식물 쓰레기가 60t이고 대형 사업장에서 나오는 생활폐기물이 약 110t”이라며 “현재 80%에 그치는 마포·강남·양천·노원 소각장 가동률을 100%로 높이면 하루 약 600t을 더 처리할 수 있다”고 역설했다. 매일 800t의 쓰레기를 더 처리할 수 있으니 소각장을 새로 짓는 낭비를 할 필요가 없다는 설명이다. 실제 마포는 재활용률을 높일 수 있는 중간처리장 ‘소각제로가게’를 전역에 설치하고 사업장 폐기물 자체 처리량을 확대해 소각 쓰레기 감량에 나설 방침이다. 지난해 신규 소각장 예정지에서 기준치를 초과하는 불소가 검출된 데 대해서는 “허용 기준치 이하로 토지정화 작업이 이뤄지지 않는 한 지목 변경을 할 수 없다”고 잘라 말했다. 그러면서 “현재 있는 750t 소각 시설이 마포가 수용할 수 있는 용량의 마지노선”이라고 강조했다. 소각장 외에도 박 구청장이 해결해야 할 숙제는 적지 않다. 특히 그는 지역 상권 살리기를 올해의 주요 사업으로 꼽았다. 홍대 중심지에만 몰리는 관광객을 구 전역으로 분산할 방안을 마련한다는 취지다. 이를 위해 우선 경의선숲길에서 시작되는 홍대 ‘레드로드’를 한강까지 잇고, 안전한 보행 환경을 조성하기 위해 인도 폭을 기존 1.7m에서 3.5m로 확장할 계획이다. 그는 “홍대 관광객이 한강까지 자연스레 유입돼 마포구 관광산업이 탄력을 받게 될 것”이라며 “홍대 레드로드와 합정 하늘길을 특화거리로 가꾼 데 이어 연남·도화·아현동 등 9곳의 상권 활성화를 위한 개발계획을 세운 상태”라고 귀띔했다. 지난해 출범한 ‘효도밥상’ 사업의 확대를 위한 준비도 한창이다. 효도밥상은 소득이나 자산 수준에 관계 없이 75세 이상 독거노인에게 주 6일(월~토) 점심식사를 제공하는 사업이다. 현재는 17곳의 급식기관에서 75세 이상 독거노인 500여명에게 식사를 제공하고 있지만, 다음 달부터는 망원동에 1000인분의 식사를 조리할 수 있는 반찬공장을 운영해 약 1500명이 급식을 지원받을 수 있도록 할 예정이다. 지역 경로당에서 효도밥상을 이용할 수 있도록 하는 시범사업을 올 상반기 실시해 내년부터는 75세 이상 전 노인에게 식사를 제공한다는 목표다. 효도밥상 사업의 특징은 도시락을 자택으로 일절 배달하지 않는다는 점에 있다. 노인들을 ‘혼밥’하지 않게 하고, 이들의 고립을 방지하기 위해서다. 박 구청장은 “집에서 가까운 급식소까지 왔다 갔다 하다 보면 운동 효과도 있고, 일단 밖에 나가기 위해 씻고 옷을 차려 입는 행위 자체가 삶의 활력을 돋운다”고 설명했다. 이어 “효도밥상이 단순한 점심 한끼로 보이지만, 노년층이 매일 이웃들과 만나 균형 잡힌 식사를 하게 되니 신체적, 정신적 건강 개선 효과가 상당하다”며 “장기적으론 고령화에 따른 우리 사회 전반의 의료 부담을 줄이면서 고독사 등 문제를 해결할 해법이 될 것”이라고 강조했다.