15일 천안함 함미 인양 이후 그동안 수리로 투입이 지연됐던 청해진함(4300t)과 한국해양연구원의 심해 무인잠수정인 ‘해미래호’가 천안함 폭발 지점에서 반경 500m 이내 정밀 탐색과 수거작업에 나선다.군당국은 “천안함 함미 인양 이후 수중 잔해물 탐색을 위한 2단계 작업으로 청해진함을 투입, 탐색 작업의 모함 역할을 수행케 하고, 심해 무인잠수정인 해미래호의 음파탐지기와 수중카메라를 이용, 침몰 당시 파괴된 천안함 잔해와 폭발 흔적을 탐지·수거할 방침”이라고 이날 밝혔다.해군은 지난달 26일 천안함이 침몰한 뒤 잠수함 구조함인 청해진함을 구조 및 인양작업 현장에 보내기로 했다가 청해진함에 실린 심해구조잠수정(DSRV)이 두 동강 난 채 바닷속에 가라앉은 천안함 함체와 연결되는 접합 부분이 달라 실종자 구조에 사용할 수 없다며 투입을 취소했었다.한편, 2006년 5월 진수된 해미래호는 중량 3660㎏, 길이 3.3m, 높이 2.2m로 한국해양연구원이 2001년부터 120억원을 투입해 설계와 다중선체 운동제어, 위치추적, 수중통신, 운용 소프트웨어까지 모두 국내기술로 개발한 6000m급 심해 무인잠수정이다. 해미래호는 1450t급 해양탐사선인 ‘온누리호’에 실려 있다. 해미래호는 로봇 팔과 각종 계측 장비, 수중카메라 및 조명 장치 등을 부착하고 심해저의 부존 자원 탐사와 생물 연구와 같은 활동을 수행해오다 이번에 작전에 투입된다. 6개의 전동추진기를 이용해 앞뒤, 좌우, 상하 운행이 가능하며, ±5m 오차 범위에서 목표물을 추적할 수 있는 위치추적장치(USBL) 등을 장착하고 있다.박병진 기자 worldpk@segye.com

'천안함 실종자 가족협의회'는 14일 "함미 인양후 수색작업이 종료되는 시점에서도 발견되지 않은 일부 실종자는 '산화자'로 처리할 방침"이라고 밝혔다.가족협의회 이정국 대표는 이날 오후 기자회견을 통해 "배가 두동강 난 원인은 (확정적인 것은 아니지만) 폭발에 의한 것이 분명하다. 이 때문에 당시 폭발지점에 있던 장병의 귀환은 어렵지 않겠느냐"고 말했다.이 대표는 "이에 따라 실종자 가족회의에서 피폭지점에 있던 장병을 '산화자'로 처리키로 결정했다"며 "산화자 문제와 관련, 가족들의 결정을 군에 통보했으며, 군에서 전례 등을 검토해 알려주기로 했다"고 덧붙였다.이와 관련 "함미 인양후 곧바로 장례를 치르지 않고 조사과정을 거친 뒤, 함미에 실종자가 있으면 '전사자'로 없으면 '산화자'로 처리키로 한 내용에 가족들이 동의했다"고 전했다.그는 이어 '인양 후에도 발견되지 않는 실종자에 대한 수색작업'에 대해 "모든 가족들의 동의가 끝나면 요청하지 않을 것"이라며 "하지만 실종자 가족 중 1명이라도 동의하지 않으면 수색중단을 요청할 수 없다"라고 못박았다.희생자들에 대한 장례문제에 대해서는 "함미 인양 후에 명확한 사고원인과 장병들에 대한 예우가 결정됐을때 논의할 수 있을 것"이라며 "전문가들이 '잠정적인 결론을 내는데 48시간이 안걸린다'고 얘기하기 때문에 (48시간을)기다려 볼 것"이라고 말했다.<연합>

함미 이동과정에서 유실을 막기 위한 군 당국의 작업이 제대로 이뤄지지 않은 것으로 의심된다는 실종자 가족협의회의 주장이 나왔다.군 당국이 지난 12일 함미를 백령도 연안쪽으로 이동시키면서 시신 등의 유실에 대비해 절단면에 그물망을 설치하고 선체의 갈라진 곳과 찢어진 곳에 로프를 감았다고 밝혔는데 공개된 절단면 사진을 보니 지켜지지 않은 것으로 의심된다는 것이다.가족협희회 측은 YTN이 공개한 함미 절단면 촬영 장면에는 그물망과 로프가 보이지 않았다며 애초 유실 방지대책 없이 함미를 이동시킨 것 아니냐고 의혹을 제기했다.가족협의회 측은 "다른 언론사가 공개한 절단면 촬영 장면을 보면 그물망이 설치돼 있다"며 "촬영시점의 차이로 볼 수도 있지만 함미를 이동시킨 다음 절단면에 그물망을 치고 로프를 감았을 가능성도 의심되는 대목"이라고 주장했다.가족협회회 측은 "군이 함미를 이동시킨 후 절단면에 감긴 로프를 풀고 그물망을 설치했다고 가정해 볼 수도 있는데 이 역시 말이 안된다"며 "유실 방지를 위해 감았는데 이런 로프를 다시 풀 이유도 없고 이 로프를 풀고 그물망을 설치했다고 해석하기도 선뜻 쉽지 않다"고 했다.합참 정보작전처장인 이기식 해군 준장은 함미 이동 당일 오후 기자와 만나 인양과정에서의 실종자 유실 문제와 관련해 "선체가 뜯겨나간 부분이나 틈이 생긴 부분을 중심으로 밧줄을 촘촘히 감은 상태고 선체가 해수면에 나오기 직전 선체에 그물을 한 번 더 치고, 그 주위에 고무보트 등을 대기시켜 각종 유실을 방지할 계획"이라고 설명한 바 있다.가족협의회 이정국 대표는 "침몰사고 이후 군에서 보인 여러 부적절한 조치와 의혹은 민군 합동조사단에 참여한 가족대표를 통해 철저히 규명할 것"이라며 "언론을 통해 공개된 절단면을 보니 사고원인은 오로지 하나뿐이라는 생각이다. 어뢰에 맞은 거다"라고 말했다.<연합>

천안함 함미에 있을 것으로 추정되는 실종자 44명 가운데 7~ 10명 가량이 피폭지점에서 산화했을 수 있다는 가능성이 실종자 가족협의회 분석 과정에서 제기됐다.실종자 가족협의회 측은 "함미 이동과정에서 수면 위로 잠시 모습을 드러낸 절단면을 TV보도를 보고 분석한 결과 기관조정실과 가스터빈실 등 절단면이 심하게 파괴돼 이 지점 전후방에 있었을 것으로 추정된 실종자 7~10명은 찾지 못할 수 있어 보인다"고 14일 밝혔다.가족협의회는 이들이 유실됐을 가능성 보다는 피폭지점에서 폭발 충격으로 산화해 전사했을 것으로 보고 있다. 함체 파괴 상태에 따라 산화 장병의 수가 10명 이상이 될 수도 있을 것으로 조심스럽게 내다봤다. 해군 측은 사고발생 당시 기관조정실에서 앞서 시신이 수습된 故 김태석 상사를 포함해 6명의 실종자가 있을 것으로 추정한 바 있다. 기관조정실은 앞서 故 남기훈 상사가 발견된 원.상사 식당 바로 옆에 위치한 곳이기도 하다.기관조정실 옆에는 군 당국이 실종자 1명이 있었을 것으로 추정하는 가스터빈실도 위치해 있다. 가족협의회는 따라서 절단면과 가까운 기관조종실이 심하게 파괴됐다면 가스터빈실에도 큰 충격이 미쳤을 것으로 추정돼 이곳에 머물렀을 것으로 추정된 승조원도 찾지 못할 가능성을 배제할 수 없다고 했다.가족협의회는 언론에 일부 공개된 절단면을 보니 생각보다 피폭 충격이 커 보였고 가족들 내부에서 이를 분석하는 과정에서 일부 실종자들의 산화가능성이 제기된 것이라고 했다.가족협의회 최수동 언론담당은 "YTN에서 두동강 난 위치를 보니 기관조종실이 많이 파손됐더라. 이 때문에 이곳에 있던 실종자 6명이 유실되지 않았을까 추정한 것이다"라고 말했다.<연합>

천안함 함미(艦尾) 인양이 15일 오전 9시 이뤄질 것으로 보이면서 14일 실종자 가족들은 초조한 마음으로 인양작업 과정을 지켜보고 있다.천안함 실종자 가족협의회는 인양작업의 마지막 단계인 3번째 체인 연결이 완료되면 인양은 시간문제라고 보고 있다.인양이 임박해지면서 경기도 평택 해군 2함대사령부에 있는 실종자 가족은 이날 최대한 말을 아낀 채 부내 내 강당에 모여 인양작업 진전상황에 대한 언론보도를 지켜봤다. 최정환 중사의 형 최춘환씨는 "지금은 인양작업이 빨리 이뤄지기만 바랄 뿐 다른 것을 생각할 겨를이 없다"면서 "다른 가족들도 애써 불안을 감추고 할 일에만 전념하고 있다"고 말했다.정범구 상병의 삼촌 심동섭씨는 "지난 20일간 (집과) 평택을 왔다갔다하면서 지냈다"면서 "지금은 밖에 있다가 인양 소식을 들었다. 이제야..."라며 만감이 교차하는 듯 더이상 말을 잇지 못했다.손수민 하사의 외삼촌 손시열씨는 "바쁘다. 바쁘다"는 말만 반복해 인양작업이 막바지에 이르면서 실종자 가족들도 분주한 하루를 보내고 있음을 보여줬다.이날 가족협의회는 만일의 경우를 대비해 실종자 가족 4명으로 구성된 장례위원회를 구성했다.장례위원회 위원장을 맡은 나현민 일병의 아버지 나주봉씨는 "지금 할 일이 많아 정신이 없다"면서 "회의를 계속 하고 있다"고 말했다.나씨는 아들 이야기에는 "생사를 알 수 없는 아들이 곧 오는데 아비 심정이 어떤지 상상이나 가느냐"며 깊은 한숨을 내쉬었다.함미가 물 밖으로 나오면 군과 인양업체는 배수 펌프를 이용해 함내에 가득 찬 물을 서서히 빼낸 뒤 바지선으로 선체를 옮기고, SSU(해난구조대), UDT(특수전부대) 잠수사들이 헤지를 열고 격실로 진입해 실종자를 수색하게 된다.국방부가 함미 인양, 배수, 바지선 탑재, 실종 장병 수색에 총 11시간이 소요될 것으로 판단하고 있어 가족들은 인양작업 시작 후 장시간 극도로 긴장한 상태에서 작업과정을 지켜볼 것으로 예상된다.앞서 가족대표단 10명은 14일 오전 9시40분 평택에서 군 헬기를 타고 백령도로 향해 독도함에서 인양작업을 지켜보고 있다.<연합>

천안함 함미(艦尾) 인양이 15일 오전 9시 이뤄질 것으로 보이면서 14일 실종자 가족들은 초조한 마음으로 인양작업 과정을 지켜보고 있다.천안함 실종자 가족협의회는 인양작업의 마지막 단계인 3번째 체인 연결이 완료되면 인양은 시간문제라고 보고 있다.인양이 임박해지면서 경기도 평택 해군 2함대사령부에 있는 실종자 가족은 이날 최대한 말을 아낀 채 부내 내 강당에 모여 인양작업 진전상황에 대한 언론보도를 지켜봤다. 최정환 중사의 형 최춘환씨는 "지금은 인양작업이 빨리 이뤄지기만 바랄 뿐 다른 것을 생각할 겨를이 없다"면서 "다른 가족들도 애써 불안을 감추고 할 일에만 전념하고 있다"고 말했다.정범구 상병의 삼촌 심동섭씨는 "지난 20일간 (집과) 평택을 왔다갔다하면서 지냈다"면서 "지금은 밖에 있다가 인양 소식을 들었다. 이제야..."라며 만감이 교차하는 듯 더이상 말을 잇지 못했다.손수민 하사의 외삼촌 손시열씨는 "바쁘다. 바쁘다"는 말만 반복해 인양작업이 막바지에 이르면서 실종자 가족들도 분주한 하루를 보내고 있음을 보여줬다.이날 가족협의회는 만일의 경우를 대비해 실종자 가족 4명으로 구성된 장례위원회를 구성했다.장례위원회 위원장을 맡은 나현민 일병의 아버지 나주봉씨는 "지금 할 일이 많아 정신이 없다"면서 "회의를 계속 하고 있다"고 말했다.나씨는 아들 이야기에는 "생사를 알 수 없는 아들이 곧 오는데 아비 심정이 어떤지 상상이나 가느냐"며 깊은 한숨을 내쉬었다.함미가 물 밖으로 나오면 군과 인양업체는 배수 펌프를 이용해 함내에 가득 찬 물을 서서히 빼낸 뒤 바지선으로 선체를 옮기고, SSU(해난구조대), UDT(특수전부대) 잠수사들이 헤지를 열고 격실로 진입해 실종자를 수색하게 된다.국방부가 함미 인양, 배수, 바지선 탑재, 실종 장병 수색에 총 11시간이 소요될 것으로 판단하고 있어 가족들은 인양작업 시작 후 장시간 극도로 긴장한 상태에서 작업과정을 지켜볼 것으로 예상된다.앞서 가족대표단 10명은 14일 오전 9시40분 평택에서 군 헬기를 타고 백령도로 향해 독도함에서 인양작업을 지켜보고 있다.<연합>

'천안함' 함미(艦尾) 인양작업이 15일 오전 9시부터 시작된다.천안함 실종자 가족협의회는 "대청도에 피항해 있던 함미 인양선 '유성호'가 14일 오후 1시 30분께 인양작업 현장에 도착함에 따라 3번째 체인 연결작업을 시작할 계획"이라며 "오늘 자정께까지 체인결색 및 안전점검을 완료할 방침"이라고 이날 밝혔다.가족협의회 측은 "백령도 현지에 가족대표로 나가 있는 참관단과의 휴대전화 통화과정에서 통화상태가 좋지않아 '함미 3번째 체인연결 완료'로 잘못 전달됐다"며 의미 전달에서 착오가 있었음을 설명했다.이에 따라 인양선단은 이날 중 마지막 체인연결 작업을 마무리한 뒤, 15일 백령도의 정조시간대(오전 8시 50분∼10시 20분)에 인양작업을 벌여 함미를 바지선에 안착시킬 예정이다.한편 평택 2함대 내 임시숙소에 있는 실종자 가족들은 '15일 오전 인양소식'에 "함미 인양작업을 최대한 안전하게 진행해 실종자들이 유실되는 일이 없도록 해달라"며 기대와 두려움을 감추질 못하고 있다.<연합>

기상악화로 중단됐던 천안함 함미 부분 인양작업이 14일 오후 재개됐다.지난 12일 함미 부분을 백령도 장촌포구 남방 1.4㎞ 해역으로 이동시켜 해심 25ｍ 해저에 안착시킨 뒤 대청도로 피항했던 민간 인양팀은 이날 오후 1시30분께 작업크레인선을 이용, 해당 해역으로 복귀했다.민간 인양팀은 이미 설치된 두 가닥의 인양용 체인을 이용해 함미 부분을 해저에서 5~10ｍ가량 들어 올린 다음 잠수사들이 물속에 들어가 3번째 인양용 체인을 연결할 예정이다.사고해역은 이날 오후에 바람이 초속 8~12ｍ, 파고가 1~2ｍ로 기상 여건이 호전돼 3번째 인양용 체인 연결작업을 끝낼 수 있을 것으로 예상된다.함미 부분에 세 가닥의 인양용 체인 연결이 끝나면 2천200t급 대형 크레인선이 함체를 천천히 끌어올려 배수작업을 거친 뒤 3천t급에 탑재, 바지선으로 옮겨 싣게 된다.백령도 기상대는 함미 부분 인양이 예정된 15일 오전 함미 인양작업 해역의 유속이 1노트 이하로 느려지는 정조시간대가 오전 8시50분~10시20분으로 1시간30분 가량 있을 것으로 예상했다.<연합>

실종자 대다수가 있을 것으로 추정되는 천안함 함미 부분 인양이 임박했다.민간 인양업체가 14일 오후 함미 중간 부분에 마지막인 세 번째 쇠사슬을 연결하면 인양을 위한 모든 준비작업이 끝나게 되며, 군 당국은 15일 오전 중에 함미를 물 밖으로 완전히 끄집어 낸다는 계획이다.침몰 20일 만에 처참한 모습의 쇳덩이가 완전히 물 밖으로 나오게 되는 셈이다. 현재 함미에는 가장 뒤쪽인 스크루 추진체 부분에 체인 한 가닥, 잘려나간 절단면 가까이에 한 가닥 이렇게 모두 두 가닥의 체인이 연결돼 있다.우선 마지막 체인 연결작업을 용이하게 하기 위해 이미 설치된 두 가닥의 쇠사슬을 이용해 선체를 해저에서 5~10ｍ가량 들어 올린 다음 잠수사들이 물속에 들어가 연결작업을 한다. 이날 오후 기상이 어느 정도 나아질 것으로 보이기 때문에 세 번째 체인 연결작업은 이날 중 무난히 마무리될 것으로 전망된다.세 가닥의 체인이 모두 연결되면 체인의 위치를 재확인한 뒤 대형 크레인이 선체를 천천히 끌어올리게 된다. 군은 순수한 함미 무게가 625t, 함정 내 가득 차 있을 것으로 보이는 해수와 유류 등의 무게가 1천200t이 넘을 것으로 추정하고 있다.함미 선체가 물 밖으로 나오는 순간부터 어느 정도의 해수는 자연적으로 배수되며, 자연 배수가 불가능한 물은 펌프를 이용해 배의 무게를 최대한 가볍게 만든다.이 과정에서 유류 130t을 비롯해 배수 펌프로도 빼낼 수 없는 액체는 330t가량 될 것으로 군은 예상하고 있다. 이 무게와 함미의 순수 중량을 합치면 955t이 된다.체인 한 줄 당 400t의 무게를 거뜬히 인양할 수 있다는 점을 고려하면 안전을 담보하면서 충분히 인양할 수 있는 무게다.하지만 안심은 금물이다. 선체가 물 밖으로 건져 올려지는 순간 바람과 파고 등의 영향으로 심하게 흔들릴 수 있어 자칫 잘못하다가는 `삐끗'할 수 있기 때문이다.무사히 배수 작업을 마치면 인양크레인은 선체를 바로 옆에 대기중인 축구장만한 대형 바지선 위에 조심스럽게 안착시킨다. 바지선에는 거치대가 이미 준비되어 있어 이곳에 정확하게 내려놓아야 하는데 이 역시 고난도의 기술이 필요하다. 해난구조 전문장교인 송무진 해군 중령은 "바지선 탑재 단계에서 미세한 흔들림이 있을 수 있는데 이를 막기 위해 2시간 정도가 소요될 것으로 판단하고 있다"며 "하지만 이 역시 최단시간으로, 5시간 이상 걸릴 수도 있다"고 말했다. 이런 작업을 거쳐 선체가 바지선 거치대에 내려앉으면 인양작업은 종료된다.군은 인양에서부터 배수, 탑재, 실종장병 수습에 이르기까지 약 11시간이 소요될 것으로 판단하고 있다. 군은 이후 해군 해난구조대(SSU)와 특수전부대(UDT) 요원을 대거 선내로 투입해 실종자 탐색 작업을 한 뒤 선체를 평택 2함대사령부로 이송해 본격적인 사고원인 분석에 돌입한다.<연합>

"침몰사고의 원인 규명은 물론 사고 후 드러난 초동대처 미숙 등 그동안 군(軍) 처사와 관련한 여러 의혹들을 낱낱이 따져 잘못을 밝혀낼 겁니다." 천안함 침몰사고 조사를 위해 구성된 '민.군 합동조사단'에 가족대표로 참여하기로 한 A씨의 목소리는 단호했다.사고 다음날인 지난달 27일 오후 실종자 가족 1차 참관단으로 가족 80여명과 함께 평택 2함대에서 군함을 타고 백령도 앞바다로 가서 군 수색과 인양작업을 지켜보며 부족한 장비와 더딘 작업 등에 분통을 터트렸던 그였다.그는 한국형 구축함과 참수리호를 탔던 해군 실무자 출신으로, 지난달 26일 천안함 침몰사고가 터진 이후부터 해군 복무경험을 토대로 실종자 가족들에게 문제 제기, 자문, 조언 등의 역할을 해오고 있다.실종자 가족들도 이런 점을 평가해 가족들 전체 회의에서 그를 합조단에 가족대표로 참여시키기로 의견을 모았다.그는 합조단의 가장 중요한 활동 목적은 사고원인 규명인데 이는 각 분야에서 합조단에 참여한 전문가들이 철저히 조사해 각종 의혹을 풀어줄 것으로 기대한다고 했다.실종자 가족대표로서 합조단에서 우선적으로 할 일은 국가영토에서 발생한 침몰사고 이후 군의 초동대처 등 재난구조 시스템이 제대로 가동했는지를 확인하고 잘못을 바로잡는 것이라고 설명했다."이번 사고를 계기로 사고예방을 위한 재난구조 시스템이 확충된다면 앞으로 같은 일이 발생했을 때 효과적으로 대처할 수 있겠죠. 희생 장병들의 명예가 일부라도 회복될 수 있을 겁니다"그는 이번 사고와 관련해 드러난 군의 초동대처 부실, 오락가락 발표 등 문제가 하나둘이 아니라면서 몇가지를 꼬집었다. 사고 직후 군 당국이 실종장병 명단을 가족에게 제대로 통보하지 않은 점, 수색구조작업 등 사고 후 조치에 대해 가족에게 명확히 설명하지 않은 점, 군 발표와 달리 사고발생 이틀이 지나도록 함수.함미의 위치조차 파악하지 못한 점 등등.그는 합조단 활동분야가 과학수사, 선체구조조사, 폭발유형분석 등으로 크게 나뉜다고 하는데 삼면이 바다인 우리나라의 열악한 재난구조시스템 문제를 합조단 활동과정에서 공론화해 반드시 보완과 개선이 이뤄지도록 하겠다고 강조했다.그는 "분명한 것은 희생 장병들의 명예 회복을 위해 가족대표로서 부끄럽지 않게 활동하겠다는 것"이라며 "사고원인 규명과 배경조사는 물론 가족들이 궁금해하는 여러 의혹들이 속시원히 해소될 수 있도록 노력하겠다"라고 말했다.한편 실종자 가족협의회 이정국 대표는 이날 오전 브리핑에서 "당초 민군 합동조사단에 참여시키기로 한 가족대표 1명은 선정했는데, 해양사고 전문가 3명 섭외가 쉽지 않는데 여의치 않으면 차선책으로 해당분야 지식이 있으면서 문제분석 능력이 뛰어난 조사전문가를 섭외해 참여시킬 방침"이라고 말했다.<연합>