한 "천안함 교신일지 공개할 필요 있어"
한나라당은 1일 천안함 침몰사고 원인규명을 위해 해군 교신일지를 공개해야 한다는 여론과 관련, "국가 안보나 군사기밀에 결정적 침해가 되지 않는다면 공개하는 것이 좋겠다"고 밝혔다.조해진 대변인은 이날 여의도 당사에서 가진 최고위원회 비공개 브리핑을 통해 "사고 원인을 규명하는데 당이 적극 나설 필요가 있고, 몇 가지 중요한 쟁점이 되는 사항에 대해서는 공개할 필요가 있다는 의견이 있었다"며 이같이 말했다.조 대변인은 "국가 안보와 군사 기밀에 결정적인 침해가 되지 않는다면 국민의 의문을 해소하는 방향으로 가는게 바람직하다"면서 "그런 측면에서 공개 요구가 여러 곳에서 제기되는 사고 시각 전후의 교신일지를 공개하는 것을 건의할 필요가 있다는 목소리가 많았다"고 설명했다.그는 이와 함께 "사고 당시 군의 대응이 미흡했던 부분은 국가안보나 보안과는 별개 사안이다. 그런 측면에서 북한과 관계된 사안이 아니라면 여론에서 요구하는 대로 공개하는 게 좋겠다는 의견이 나왔다"고 덧붙였다.이날 회의에서 정몽준 대표를 비롯해 참석자 다수가 교신일지 공개 필요성에 공감한 것으로 알려졌다. 회의 참석자들은 또 기존 사고조사단에 야당이 추천하는 인사나 실종자 가족을 포함하는 것도 의혹 해소에 필요하다는 입장을 피력한 것으로 전해졌다.다만 이번 사고는 국가 안위와 관련돼 보안이 필요한 만큼 조급하게 하지 않고 천천히 공개 수순을 밟는 것이 옳다는 주장도 있었다고 조 대변인은 전했다.<연합>
2010.04.01 13:41:54
수색 장기화..해경함정 식량보급 '바쁘다 바빠'
해군 초계함 침몰사고 현장에서 수색.구조작업을 하는 인천해경의 해상 근무가 일부 연장되면서 현장에서 활동중인 해경 경비함정과 방제정의 식량 조달도 바쁘게 이뤄지고 있다. 1일 인천해양경찰서 등에 따르면 지난달 27일 새벽 4시 출동 명령을 받고 백령도 사고 해역으로 나간 방제정 19호는 1일 오전 현재까지 7일째 바다에 머무르면서 식량이 모자라 곤란한 상황을 겪었다. 평소 비상식량 3~4일분을 배에 싣고 다니지만, 갑자기 출동한데다 근무기간이 길어지면서 승무원 12명이 먹기에는 턱없이 부족했기 때문이다. 식량을 살 수 있는 백령도에는 배가 접안하기 어려워 대청도 해군기지에 소형보트를 보내 채소와 고기 같은 부식 재료를 무상으로 받았다. 지난 주말 개인 사정으로 잠시 외출했다 돌아온 승무원 한 명이 가져온 쌀과 라면도 도움이 됐다. 방제정 19호의 한 승무원은 전화통화에서 "처음 출발할 때는 20㎏짜리 쌀 1포와 부식 약간밖에 없었지만, 다행히 잘 해결이 됐다"며 "1일 오후에 다른 방제정과 교대할 계획인데 기상 여건이 나빠 가능할지 모르겠다"라고 말했다. 대형 경비함정은 사정이 나은 편이다. 지난달 27~29일 백령도 해역에서 수색작업을 하다 돌아온 3008함은 31일 2차로 출항하면서 쌀과 반찬류, 라면 등을 비롯해 과일 같은 간식을 충분히 챙겼다. 언제 돌발상황이 발생할지 몰라 근무가 연장될 때를 대비해야 하기 때문이다. 야간에도 바쁘게 작업을 하는 승무원들을 위해 라면, 볶음밥, 국수 같은 간단한 야식거리도 준비했다. 3008함 승무원은 "식량은 평소대로 예정된 근무기간에 2, 3일을 더해 준비해 왔다"며 "만일 작업 기간이 길어져 부족해지면 다른 함정들이 교대하는 날짜에 연락해 지원받아도 된다"라고 말했다.해경 관계자는 "대형 경비함정들은 보통 일주일치 이상의 식량을 싣고 다니기 때문에 하루 이틀 근무가 연장돼도 식량 조달에 문제가 없다"며 "지금 다시 현장에 투입되는 배들도 상황을 고려해 식량을 충분히 싣고 나간다"라고 말했다. <연합>
2010.04.01 13:29:34
한, `천안함 인책론' 일축.."구조가 우선"
한나라당은 1일 민주당이 제기한 천안함 침몰사 고 `인책론'을 부적절한 정치공세로 일축하면서 구조가 우선이라는 입장을 견지했다. 조해진 대변인은 연합뉴스와의 통화에서 박지원 민주당 정책위의장이 김태영 국방장관과 김성찬 해군참모총장 해임을 요구한 데 대해 "벌써부터 그런 주장을 하는 것은 사태 해결에 도움이 되지 않는 무책임한 정치공세에 불과하다"고 비판했다. 침몰사고의 원인규명, 생존자 수색작업을 진두지휘하고 있는 군 지휘부에 대해 지금은 책임론을 제기할 때가 아니라는 것이다.정몽준 대표도 이날 오전 최고위원회의에서 "사고의 진상은 밝혀져야 하고, 책임 규명도 따라야 하지만 생존자 구조만큼 촌각을 다투지는 않는다"며 `선(先)구조 후(後) 진상조사'의 입장을 이어갔다. 한나라당은 그러나 이번 사고를 둘러싸고 제기되는 여러가지 의혹에 대해서는 명백히 밝혀져야 한다는 입장이다. 정부와 군 당국의 진상규명 노력이 우선이지만 미흡할 경우 야권이 요구하는 국회 진상조사특위 구성에 응하겠다는 뜻도 내비쳤다. 안상수 원내대표는 최고위원회의에서 "정부와 군은 불필요한 추측이 확산되지 않도록 국가안보와 관계없는 한 모든 정보를 투명하게 공개해야 한다"면서 "긴급 현안질문과 대정부질문을 거쳐도 부족하면 우리는 어떤 형태의 진상조사 특위에도 적극 협력할 것"이라고 말했다. 같은 맥락에서 조 대변인은 회의 브리핑에서 해군 교신일지 공개 여부에 대해 "국가 안보나 군사기밀에 결정적 침해가 되지 않는다면 공개하는 것이 좋겠다"고 밝혔다.민주당의 국회 정보위 소집 요구에 대해서도 당초의 불응 입장에서 물러서 오는 6일 비공개 전체회의를 여는 것으로 잠정 합의했다. 정보위 한나라당 간사인 정진섭 의원은 "내일 국회 긴급 현안질의와 주말 수색작업 상황 등을 보자는 의미에서 잠정 합의라는 표현을 썼지만 기본적으로 6일에는 정보위를 열 생각"이라고 말했다. <연합>
2010.04.01 13:25:52
안타깝게 시간만 흐르고..기상 악화 여전
천안함 침몰 7일째인 1일 오전 백령도는 전날에 이어 몰아친 거센 바람과 안개비로 실종자 수색에 난항을 겪으면서 섬 전체 분위기가 무겁게 가라앉았다.천안함 실종자 수색본부가 있는 장촌포구 해병대 유류고 앞에는 장병 20~30명이 해변에 서서 짙은 안개속에 파묻힌 사고해역을 안타까운 심정으로 주시하고 있었다.실종자 수색에 사용됐던 고무보트들은 해상에 2~3m의 높은 파도가 일면서 출동지시를 대기하며 해변 한쪽에 가지런히 정렬된 상태였다.해군은 조류의 속도가 느려지는 '정조' 시간대인 이날 오전 10시께 수중수색을 위해 잠수사 투입을 재차 시도했지만 기상악화로 무위로 돌아갔다.기상악화로 24시간 이상 수중수색이 진행되지 못하는데 대해 군 관계자들의 표정에는 안타까움과 무거운 침묵이 흘렀다.짙게 드리운 해무 탓에 수색작업에 동원됐던 군경의 함정들도 바닷가에서는 보이지 않았다.기상 악화로 조업이 중단된 주민들도 궂은 날씨를 원망했다.남포리의 한 주민은 "날씨가 군인들의 수색과 어민들의 조업을 이틀째 훼방놓고 있다"면서 "어서 실종자 수색을 마치고 사고 원인도 나와야 어민들도 생업에 복귀할 수 있을 같다"며 아까운 시간이 흐르는 것을 아쉬워했다.다른 주민은 "백령도 어민들은 까나리와 꽃게를 반년간 잡고 반년간 쉬는 식인데 한창 조업철에 일이 벌어졌다"면서 "선체 인양이 1~2개월만 걸려도 까나리 조업을 못해 어민들은 큰 타격을 입는다"라고 한숨을 쉬었다.<연합>
2010.04.01 13:20:56

속초함 `새떼' 향해 발포했나
천안함 침몰 당시 인근에 있던 1천200t급 초계함인 속초함의 발포 대상을 둘러싼 논란이 수그러들지 않고 있다.군에 따르면 속초함은 지난 26일 천안함이 침몰한 뒤 30여분이 흐른 오후 10시57분께 76mm 함포를 5분간 130여발 발사했다.당시 사격통제레이더상 무엇인가 빠른 물체가 북쪽으로 올라가는 것이 확인돼 자위권 차원에서 발포했고 나중에 확인해보니 새떼였다는 것이다.그러나 발포대상을 새떼로 보기 어렵다는 의혹이 끊이지 않고 있다.일각에서는 속초함이 대북 경계지시에 따라 작전을 수행하던 중 천안함 침몰과 관련해 북방한계선(NLL)을 넘은 반잠수정 등에 대응했을 가능성이 높다는 주장이 제기된다.또 확인되지 않은 물체에 대해 주포를 쐈다는 것은 상식적으로 납득하기 어렵다는 의문점도 있다.발포지역이 남북간 남북한 교전 가능성이 적지 않은 백령도라는 점에서 더욱 그렇다. 군은 일단 속초함의 발포가 천안함 침몰로 긴장상태에서 이뤄졌다는 점은 인정하고 있다.이기식 합동참모본부 정보작전처장은 1일 브리핑에서 "속초함이 해상경계태세가 A급으로 설정된 상태에서 사격한 것"이라면서 "천안함이 그런 상황(침몰)에 있다는 것을 확인한 뒤 기동하기 시작한 것"이라고 설명했다.다만 북한의 잠수정일 가능성에 대해서는 일축하고 있다.원태재 국방부 대변인은 이날 "이번 사고와 관련해 북한 잠수함 및 반잠수함의 특이활동이 확인된 게 없다"며 "직접적으로 연결된 만한 활동은 없었다"고 강조했다.속초함이 이동물체가 무엇인지 사전에 파악해 발포했을 가능성은 없다는 얘기다.대신 새가 여러 마리가 몰려 있으면 반사면적이 커져 레이더에 잡히게 되고 새떼를 오인해 충분히 발포할수 있다고 군은 강조하고 있다.이번 발포에 대해서도 새떼로 판단할 수 있는 여러 가지 요소들을 하나하나 검증한 뒤 판단했고 해군 함정들이 과거에도 대간첩작전을 하다가 새떼를 표적삼아 발포한 적이 많았다는 설명이다.실제로 지난해 10월 백령도에서도 군 당국이 새떼를 오인해 벌컨포를 쏘고 전투기를 출동시켰던 경우가 있었던 것으로 알려졌다.그러나 군이 속초함의 당시 구체적 임무와 천안함과 교신일지 등을 속시원하게 밝히지 않는 한 의구심이 완전히 해소되기 어렵다는 지적이다.<연합>
2010.04.01 13:06:49
군, 침몰함 교신내용 일부 설명키로
합동참모본부는 1일 서해 백령도 해상에 침몰한 천안함과 속초함, 2함대사령부간 교신록의 전면 공개는 불가능하고 일부 내용을 설명할 계획이라고 밝혔다.합참 관계자는 "전날 김태영 국방장관이 설명했듯이 교신록은 군사비밀과 작전에 관한 사항이어서 공개하기 곤란하다"면서 "일부 내용을 오늘 오후 설명할 것"이라고 말했다.또 백령도 해병부대에서 열상감시장비(TOD)로 촬영한 침몰함 동영상의 앞부분도 공개하기로 했다.국방부 원태재 대변인은 "당초 발표한 것보다 앞 장면이 있는 것을 어제 오후에 알았다"며 "오늘 오후에 보여드리겠다. 촬영시점은 며칠전 공개됐던 당일 밤 9시33분에 찍혔던 것보다 9~10분가량 전에 촬영한 것"이라고 설명했다.국방부 관계자는 "앞부분도 이미 공개됐던 모습과 동일하다"고 전했다.<연합>
2010.04.01 12:05:44
해군 기뢰제거함 '어뢰.기뢰 파편' 탐지 주력
천안함이 침몰한 서해 백령도 인근 해상을 수색 중인 기뢰제거함은 1일 어뢰나 기뢰로 추정되는 파편을 탐색하는 데 주력한 것으로 알려졌다.해난구조대(SSU)는 지금까지 함미와 함수 부분의 절단면을 확인한 결과 내부에서 폭발한 흔적은 발견하지 못했고 선체가 수직으로 거칠게 절단됐다는 사실을 확인한 상황이다.군은 SSU 잠수사들의 증언을 종합한 결과 내부에서 폭발이 발생하지 않았다는 데 점정 결론을 내리고 외부에 의한 충격, 특히 어뢰나 기뢰 폭발로 인한 충격으로 선체가 두 동강 났을 가능성에 주목하고 있다.이 때문에 사고 해상에서 구조작업을 지원하는 기뢰제거함인 양양함과 옹진함은 혹시 있을지도 모를 어뢰나 기뢰 파편을 탐색하는 데 역량을 집중하고 있다는 것이다. 해군의 기뢰전문가들은 천안함의 절단면과 침몰 상황으로 미뤄 어뢰나 기뢰 폭발일 가능성에 주목하고 있지만 어뢰 쪽에 더 무게를 두는 분위기다. 기뢰가 폭발했다면 거대한 물대포(물기둥)가 발생했을 가능성이 큰데 당시 조타실 좌우에 배치된 '견시병'이 이를 목격했다는 증언이 나오지 않고 있기 때문이다. 여기에다 불순한 목적으로 기뢰를 설치했다면 여러 발을 심어 놨어야 하는데 유독 한 발만 설치했겠느냐는 것도 전문가들이 의혹을 품는 대목이다.한 전문가는 "6.25전쟁 때 설치된 기뢰는 자기음향기뢰가 아니다"면서 "자기음향기뢰는 철선이나 함정이 지나갈때 발생하는 자장이나 수면 압력에 의해 폭발한다"고 말했다. 더욱이 북한의 반잠수정이 기뢰를 해저에 심어놨을 가능성에 대해서도 회의적인 시각이다.유속 3~5노트에도 휩쓸리지 않을 정도의 육중한 쇳덩어리를 반잠수정으로 운반할 수 있겠느냐는 것이다. 군은 천안함이 침몰할 당시 북한의 반잠수정이 남쪽으로 기동하지 않았다는 확고한 입장을 나타내고 있다. 해군의 한 기뢰전문가는 "기뢰는 육중한 쇳덩어리로 유속 3~5노트에도 휩쓸리지 않는다"면서 "그런 무거운 기뢰를 반잠수정으로 운반한다는 얘기는 들어보지 못했다"고 말했다.이에 전문가들은 선체 밑에서 '감응어뢰'가 폭발하면서 발생한 충격으로 선체가 들리면서 두 동강이 난 것 아니냐는 의혹을 제기하고 있다.군 관계자는 "모든 가능성을 열어놓고 분석 중"이라며 "소해함도 기뢰나 어뢰 파편이 있는지를 탐색하고 있다"고 설명했다.<연합>
2010.04.01 11:30:10
천안함 실종자 수색 '쌍끌이 어선' 나선다
천안함 실종자 수색 작업이 기상악화 등으로 진전을 보지 못하고 있는 가운데 그물로 바다 밑바닥을 훑으며 어획하는 '쌍끌이 기선 저인망'이 수색 작업에 나선다.1일 해군과 해경에 따르면 두 기관은 최근 인천 지역의 쌍끌이 어선 6통(12척)에 천안함 실종자 수색작업에 참여해 달라고 요청했다.쌍끌이 어선은 2척의 배가 한 틀의 대형 그물로 바다 저층을 끌어서 조업하는 어선으로, 그물 크기에 따라 해저 100m 이상의 바닥까지 수색이 가능하다.해경 측은 "해군 2함대에서 쌍끌이 어선을 투입해 수색작업을 한 번 해봤으면 좋겠다는 요청이 들어와 어선들을 섭외했다"라고 말했다.해경은 군의 연락을 받고 지난달 31일 오후 대청도로부터 서쪽 30마일 가량 떨어진 해역에서 조업 중이던 동양 17,18호 등 쌍끌이 어선 12척에게 수색 협조 요청을 했다.해당 어선들의 선장은 논의 끝에 잠정적으로 수색 작업에 동참하기로 결정, 조업을 중단하고 대청도로 피항했다가 기상 상태가 호전되는 대로 작업을 시작할 것으로 알려졌다.동양호 박현중(53) 선장은 "쌍끌이 어선은 저인망으로 훑기 때문에 실종자를 찾는데 유리하다"며 "날씨가 좋아지는 대로 참여할 계획"이라고 말했다.쌍끌이 어선은 실제 조업 중에 가끔 시신을 인양하는 경우가 있어 천안함 실종자나 유류품 인양에 상당한 성과를 올릴 수 있을 전망이다. 쌍끌이 어선은 우선 사고해역 반경 5㎞를 중심으로 수색 작업을 벌인 뒤 성과가 없으면 반경 10㎞까지로 작업 구간을 넓힐 예정인 것으로 알려졌다.<연합>
2010.04.01 11:26:05
민주, 국방장관.해참총장 해임 요구
민주당은 1일 천안함 침몰사고의 책임을 물어 김태영 국방장관과 김성찬 해군참모총장을 해임할 것을 요구했다. 박지원 정책위의장은 이날 고위정책회의에서 "새로운 국방장관과 해참총장이 실종자 구조를 하고 원인 조사를 해서 국민의 의혹을 불식시켜야 한다"며 이같이 밝혔다.그는 또 원인규명 문제와 관련, "구조된 병사들을 격리수용할 게 아니라 진술하게 하면 금세 나온다"며 "모든 사실이 교신일지와 항해일지에 기록돼 있는데 이를 만지작거리며 북한 소행을 언급하면 안된다"고 말했다.이강래 원내대표도 "정부와 군이 사건을 은폐하고 상황 자체를 호도하고 사고 원 인을 특정 방향으로 유도하려고 하기 때문에 군과 정부의 발표에 대해 날이 갈수록 의혹과 불신만 커질 수밖에 없는 상황"이라며 한나라당에 국회 정보위 소집과 국회 특위 및 진상조사단 구성에 응할 것을 거듭 촉구했다.우윤근 원내수석부대표는 일본 교과서의 독도영유권 기술 파문과 관련, "민족정기와 역사 진실이라는 관점에서 일본 정부에 엄중히 항의한다"며 "이명박 대통령도 `다케시마라고 쓸 수밖에 없다'는 일본 총리에게 `지금은 곤란하다, 기다려달라'고 말했다는 요미우리신문 보도와 관련해 발언의 진위가 무엇인지를 명백히 밝혀야 할 것"이라고 요구했다.<연합>
2010.04.01 11:17:22
해경 "초계함 인양 크레인, 침몰현장 접근"
침몰한 초계함 천안함 인양작업을 맡을 삼호I&D 소속 해상크레인 '삼아 2200호'가 1일 침몰현장 인근에 근접했다. 1일 삼호I&D와 해경에 따르면 지난달 29일 오후 경남 거제시 성포항을 출발한 삼아 2200호는 이날 오전 11시 현재 침몰현장 인근인 인천 소청도 남방 2마일 해상을 항해하다 날씨가 나빠져 피항 중이다.해경 관계자는 "삼아 2200호가 예상보다 일찍 사고현장 인근에 도착했지만 기상이 악화돼 항해가 어렵다고 판단해 현재 소청도로 피항 중"이라며 "소청도에서 백령도까지는 거리가 멀지 않아 날씨가 좋아지는대로 항해를 재개하면 2일 사고현장에 도착하는데는 큰 문제가 없을 것"이라고 말했다.해경에 따르면 삼아 2200호는 1일 오전 1시40분께 인천해양경찰서 관할 해상에 진입해 사고현장 쪽으로 항해해 인천 덕적도 인근 바다를 지나다 기상이 갑자기 나빠져 더 이상 항해하기 어렵다고 판단, 소청도로 피항하고 있다.삼아 2200호가 지나고 있는 인천 덕적도와 소청도 인근 해상에는 강한 바람이 불고 파도가 높게 치고 있다고 해경은 설명했다. 삼호I&D 관계자는 "지난 29일 오후 경남 거제시 성포항을 출발한 삼아 2200호는 3척의 예인선에 의해 시속 5노트 정도로 운항해 당초 예상보다 일찍 사고현장 인근에 도착했지만 현재 해상기상이 나빠 운항하기 어려운 상태"라며 "정확한 사고현장 도착 시점과 인양작업 시작 시점은 아직 특정하기 어렵다"고 말했다.<연합>
2010.04.01 11:16:18

