세월호 인양 작업을 맡은 홍총 상하이샐비지 대표가 11일 오후 목포신항에 마련된 취재지원센터에서 열린 언론 브리핑에서 소감을 밝히고 있다. 2014년 4월 16일 세월호 참사로부터 1천91일 만에 비로소 인양작업이 완료됐다."세월호 인양 약속을 지켰다. 해양수산부가 우릴 선택한 것은 신의 한 수였다"상하이샐비지 홍충 대표는 11일 오후 세월호 인양작업 완료 후 목포신항에서 가진 브리핑에서 이같이 말했다.우리 정부는 2015년 8월 세월호 인양업체로 7개 컨소시엄 가운데 중국 교통운수부 산하 업체인 상하이샐비지 컨소시엄을 선택해 계약했다.홍 대표는 "지난 1년8개월 동안 세월호 인양작업을 하면서 수많은 고비를 겪었다"며 "실제 인양작업은 우리가 예상했던 것보다 훨씬 어려웠고, 세월호 선체 변형 등 현장 조건에 따라 어려움이 많았다"고 말했다.상하이샐비지 소속 중국인 잠수사들은 진도 앞바다 세월호 침몰해역에 대형 바지선을 설치하고, 그곳에서 숙식을 해결하며 물살이 약할 때마다 수중작업을 벌였다.세월호 화물칸인 C·D데크에서 생각지 못한 기름층을 발견해 이를 제거하는데 한 달이 추가 소요됐고, 세월호 선미 쪽에 리프팅빔을 설치하는데 해저면이 견고해 계획보다 많은 시간과 노력을 들여야 했다.홍 대표는 "33개의 리프팅빔을 세월호 밑에 설치하는 작업이 가장 어려웠다"며 "중간에 너무 어려워 여러 번 포기하고 싶었지만 미수습자 가족분들이 내 손을 잡았던 기억과 반드시 인양하겠다고 한 약속 때문에 포기할 수 없었다"고 회상했다.그는 "세월호 인양은 역사적인 기적"이라며 "리프팅빔과 잭킹바지선, 반잠수식 선박을 동원해 이렇게 큰 배를 인양한 사례는 유례를 찾아볼 수 없다"고 강조했다.이어 "세월호 인양은 단순한 선체인양이 아니라 우리에게 매우 크고 값진 작업이었다"며 "인양성공이 세월호 가족에게 작은 위로가 되길 바란다"고 덧붙였다.홍 대표는 "세월호 좌현 부분이나 선미 램프절단 등 의혹이 제기된 작업에 대해 잠수사들이 촬영한 전체 영상을 하나도 빠짐없이 한국 정부에 제출할 예정"이라며 "나머지 진상규명은 한국 정부가 알아서 할 것"이라고 말했다. 상하이샐비지는 세월호 인양으로 전 세계적으로 명성을 얻게 됐지만, 재정적으로는 손해를 봤다.우리 정부와 상하이샐비지는 계약 당시 851억원을 총 3단계로 나눠 지급하기로 약속했다.잔존유 제거·유실방지 등 1단계 작업을 완료하면 213억원(25%), 인양·지정장소 접안 등 2단계를 마치면 468억원(55%), 육상거치·보고서 제출 등 3단계까지 무사히 끝내면 나머지 170억원(20%)을 차례로 지급하는 방식이다.정부는 초기 계약금 이외에 세월호를 들어 올릴 때 미수습자 유실을 막기 위해 설치한 3ｍ 높이의 사각펜스 설치 비용(60억원), 기상 등 문제로 작업을 중단한 기간 들어간 비용(5억원) 등을 추가 지급하기로 수정계약을 체결했다.하지만 리프팅빔 설치 등 작업 기간이 예상보다 훨씬 길어지면서 상하이샐비지가 손해를 보게 된 것이다.홍 대표는 "정확한 계산을 해봐야겠지만 적자를 본 것이 사실이고, 1억 달러(1천146억원)의 대출도 생겼다"며 "경제적인 면에서는 타격이 크지만 어쨌든 세월호 가족들에게 위로를 드리자는 신념으로 최선을 다했다"고 말했다.홍 대표는 이날 가슴에 세월호 배지를 달고 브리핑에 참석했다.

세월호가 1091일의 긴 여정을 마쳤다.지난 3년간 희생자 가족의 마음을 태워온 세월호는 인양이 결정된 지 약 2년 만에 마침내 육상에 거치됐다.세월호 인양은 실종자 수색 중단 이후 본격적으로 논의됐다. 해양수산부는 2014년 11월11일 수중 수색을 중단, 같은 달 27일 회의를 열어 세월호 인양 가능성을 분석하기 시작했다.2015년 1월 사고해역 해저 조사를 거쳐 세월호 참사 1주기 6일 뒤인 4월22일 세월호 인양을 확정했다.해수부는 애초 인양까지 최장 1년6개월이 소요될 것으로 내다봤다. 2016년 10월께면 인양이 완료할 것으로 전망했다. 하지만 인양 과정은 순탄치 않았다. 인양 방식 변경과 기상 악화 등으로 작업은 수차례 연기됐고, 결국 예정된 시기보다 6개월 늦게 인양을 끝낼 수 있었다.2015년 7월 인양업체로 선정된 상하이샐비지는 다음해 5월28일 선체 하단에 리프팅 빔을 삽입하기 위한 '선수들기' 공정을 진행하려 했지만, 준비 작업 미완으로 6월 초로 연기했다. 6월12일 예정된 2차 시도는 높은 파고로 연기됐다. 이어 3차(6월28일), 4차(7월11일)도 기상 악화로 연달아 취소됐다. 파고가 1m 이내일 때 선수를 들 수 있는데, 사고 현장에 파도가 2m 이상으로 일어 작업이 어렵다는 설명이었다.잇따른 지연에 의도적으로 인양을 연기하는 것 아니냐는 의혹까지 제기됐다.권영빈 당시 세월호 특별조사위원회 진상규명 소위원장은 "정부가 선수들기 공정을 3개월 지연하면서 특조위의 선체조사 기간을 3개월 허비하게 했다. 결국 특조위의 참사 원인 규명을 어렵게 만들었다"고 비판했다.보고서 작성 기간을 포함한 특조위 활동 기간은 2016년 9월까지인데, 인양 완료 시기가 9월을 넘기면서 사실상 선체 조사가 불가능하다는 지적이었다.4·16연대도 "정보공개를 하지 않은 채 주먹구구식으로 인양을 진행하는 정부를 믿을 수 없다. 인양 완료 시기를 번복하는 행위는 가족과 국민을 농락하는 처사"라고 비판했다.7월29일 마침내 선수들기에 성공하면서 인양에 한 발짝 다가가는 듯했다. 작업이 본격화되자 9월 말 인양 완료도 기대됐다.하지만 인양은 또다시 지연됐다. 해수부는 8월9일 선미 측에 리프팅 빔을 설치하려 했지만 굴착 작업에 난항을 겪었고, 다음달 21일 비로소 첫 번째 리프팅빔을 설치하는 데 성공했다. 빔 작업은 예정보다 약 두 달 늦은 지난해 12월 말 마무리됐다.사전 작업이 끝나자 해수부는 지난달 19일 시험인양을 시도, 기상 악화로 작업을 연기했다. 미수습자 가족들은 '연기의 악몽'에 시달리며 또 한 번 허탈해했다.가족들의 염원을 들었을까. 세월호는 이후 비교적 순탄히 수면 위로 올라왔다. 3일 뒤인 22일 시험인양 결과 오후 3시30분께 선체를 해저면에서 1m 들어올리는데 성공했다. 인양 가능성을 확인한 해수부는 오후 8시50분 세월호 본 인양을 시작했다. 22일 선체는 약 9m까지 올라왔고, 23일 18.2m까지 부양했다.24일 세월호는 수면 위 13m까지 부상해 침몰 지점에서 약 3㎞ 떨어진 반잠수식 선박 '화이트 마린호'로 이동했다.인양은 28일 반잠수식 선박에서 뼛조각이 발견되면서 일시 중단됐다. 해수부가 미수습자 유골로 추정했던 뼛조각이 동물뼈로 밝혀지면서 세월호는 다시 여정을 준비해 31일 오전 7시 목포신항으로 출발했다.오후 1시 6시간 만에 목포신항에 도착한 세월호는 애초 6일께 뭍으로 올라올 예정이었다. 하지만 선체 무게가 예상치를 훨씬 웃돌면서 이송 작업이 지연됐다.세월호 배수 작업과 특수 이송장비 '모듈 트랜스포터' 추가 투입 등을 거쳐 해수부는 9일 오후 1시께 세월호를 화이트 마린호에서 내리기 시작, 이날 오후 5시30분 육상으로 완전히 옮겼다.11일 오후 3시58분께 거치대에 안착한 세월호는 1091일의 긴 항해에 마침표를 찍었다.

참사 1천91일 만인 11일 세월호 인양이 완료됐다.세월호가 참사 1천91일 만에 인양됐다.참사 1주기를 앞두고 인양 자체가 무산될 위기에 빠졌던 세월호는 요동쳤던 여론의 '격랑(激浪)'을 넘어 11일 무사히 목포신항 철재부두에 거치됐다.미수습자 가족들은 참사 196일째인 2014년 10월 28일까지 단원고 황지현 양 시신이 발견되자 희망을 놓지 못하고 수중 수색 연장을 원했다.그러나 잠수사 2명이 사망하는 등 추가 인명피해가 발생하자 비난 여론이 싹텄다.결국 미수습자 가족들이 참사 210일째인 11월 11일 "사랑하는 가족을 잃는 분이 더 생겨서는 안 된다"며 수색 중단을 요청했다. 단원고 2학년 8반 고(故) 이승현군 부친 이호진씨와 딸 아름양 등이 세월호 인양을 촉구하며 진도 팽목항에서 서울 광화문까지 삼보일배를 하던 모습.미수습자 가족들이 이렇게 결정하자 이번에는 인양 자체를 반대하는 주장이 불거졌다.일부 언론과 국회의원들은 "맹골수도처럼 물살이 세고 깊이가 44ｍ에 달하는 여건에서 세월호(6천825t)급 여객선을 인양한 사례가 해외에도 없다"며 우려를 제기했다.일각에서는 "선장·승무원과 청해진해운 회장 일가 등 참사 주범에 대한 1심 판결도 내려졌으니 '일상'으로 돌아가자"는 여론이 형성됐다.침몰 지점에 해상추모공원을 건립하는 것으로 인양을 대신하자는 제안도 나왔다.참사 희생자·미수습자 가족들은 "미수습자를 수색하고 진상 규명을 해야 한다"며 선체 인양을 포기하지 않았다.유가족들은 2014년 말∼2015년 초 거듭 기자회견을 열어 인양 결정을 촉구했고, 참사 300일(2015년 2월 9일)을 기점으로는 온몸을 던지는 시위도 불사했다.2월 23일 단원고 고(故) 이승현 군 부친 이호진 씨가 딸 아름 씨와 함께 진도 팽목항에서 서울 광화문까지 삼보일배를 시작했고, 3일 뒤에는 미수습자인 단원고 허다윤양과 조은화양 부모들이 청와대 앞에서 1인 시위를 했다.해수부는 2015년 1월 인양 여부를 검토하겠다며 현장조사에 착수했으나 당초 결론을 내겠다고 약속한 3월이 지나도록 조사 결과를 발표하지 않았다.4월 1일에는 돌연 '참사 피해자에 대한 배·보상 지급 기준'을 내놓았다.구체적인 액수까지 발표한 탓에 여론이 들끓었다. 참사 유족들은 "여론을 분열시키려는 것이냐"며 이튿날 단체 삭발을 했다.해수부는 4월 8일 '세월호 참사 비용이 총 5천548억원에 달하고, 선체 인양 비용은 1천205억원에 달한다'고 발표해 인양 비용에 대한 논란을 촉발했다. 유기준 당시 해수부 장관은 "인양 여부를 여론조사로 결정하는 게 합리적"이라고 주장했다가 비판을 받기도 했다. 세월호 인양은 서울광장에서 참사 1주기 집회가 대규모로 열린 후인 4월 22일에야 비로소 확정됐다.인양 과정에서도 잡음이 일었다. 인양업체로 중국 국영기업 상하이샐비지가 선정되면서, 중국인 잠수사들이 맹골수도 조류에 적응하는 데 시간이 걸려 수중조사 및 바지선 고정이 정부 예상보다 한 달 이상 지연됐다.이후 기상악화와 동절기가 잇따르면서, 2016년 가을께 완료된다던 세월호 인양은 결국 참사 3주기를 앞두고서야 이뤄지기에 이르렀다.참사 1천72일째인 지난달 22일 세월호 인양 작업이 전격 실시됐고, 20일 만인 이날 선체 육상거치가 완료됐다.

[일지] 세월호 3년의 기록◇ 2014년 ▲ 4.15 = 세월호 인천항 출발▲ 4.16 = 사고 발생. 오전 8시 52분 전남소방본부 상황실에 첫 신고. "배가 기울고 있어요." ▲ 4.18 = 세월호, 오전 11시 50분 선수 부분까지 물에 잠겨 완전 침몰▲ 4.19 = 이준석 선장 등 승무원 3명 구속▲ 5.19 = 대통령 담화에서 '해양경찰청 해체' 발표▲ 10.28 = 295번째 사망자 시신 추가 수습▲ 11.11 = 정부, 세월호 수색작업 종료 공식 발표. 미수습자 9명▲ 11.18 = 세월호 3법 국무회의 의결. 세월호 범정부사고대책본부 공식 해체▲ 11.19 = 세월호 3법 공포. 국민안전처 출범◇ 2015년▲ 1.12 = 4·16 세월호 참사 피해구제 및 지원 등을 위한 특별법 국회 통과▲ 4.10 = 해수부 기술검토 TF "세월호 인양 기술적으로 가능" 발표▲ 4.22 = 정부, 세월호 인양 결정 공식 발표▲ 8.4 = 해수부, 세월호 인양업체로 상하이샐비지 컨소시엄 최종 선정 및 협약 체결▲ 8.19 = 세월호 인양 수중조사 개시▲ 11.12 = 대법원 전원합의체, 이준석 선장 '살인죄' 인정…무기징역 확정. 나머지 선원 14명 징역형 확정.◇ 2016년 ▲ 1.12 = 단원고 생존 학생 졸업.▲ 3.31 = 해수부, 세월호 인양 위해 부력 확보해 선체 무게 줄이는 작업 시작▲ 6.12 = 세월호 인양 핵심작업 선수(뱃머리) 들기 공정 착수▲ 8.29 = 해수부, 눕혀진 세월호 인양 후 객실 구역만 분리해 바로 세워 수색하는 '객실 직립 방식' 추진 결정▲ 9.30 = 세월호 특조위 공식 활동기간 종료▲ 10.31 = 해수부, 세월호 작업방식 변경 발표. 선미 들어 올려 리프팅빔(받침대) 설치▲ 11.11 = 세월호 선미 들기 이후 인양 방식 변경 발표. '해상 크레인'→'잭킹바지', '플로팅 독'→'반잠수식 선박' 변경.◇ 2017년▲ 3.7 = 김영석 해수부 장관 "4∼6월 세월호 인양 시작. 이달 말까지 준비 완료"▲ 3.14 = 선체조사위원회 특별법 국무회의 의결▲ 3.18 = 해수부, 19일 세월호 본체 인양 시도 발표했다가 3시간 만에 번복. "기상악화 탓"▲ 3.19 = 세월호 인양전 최종점검 완료. 시험 인양은 보류▲ 3.22 = 세월호 참사 1072일째, 시험 인양 성공, 본인양 시도 ▲ 3.23 = 세월호 선체 물 위로 부상, 선미 램프 열려 인양 차질▲ 3.24 = 램프 제거, 해수면 위 13ｍ 부상, 반잠수선으로 이동▲ 3.25 = 반잠수선 선적 ▲ 3.28 = 유해 발견 소동, 목포신항으로 이동 준비 중단▲ 3.30 = 고박 등 준비 작업 재개▲ 3.31 = 목포신항 도착 ▲ 4.1 = 육상 이송 위한 배수 작업 시작▲ 4.2 = 선체조사위원회, 21곳 천공 허용. 세월호 주변서 동물 뼈 추가 발견▲ 4.3 = 휴대전화 등 유류품 79점 수습, 운송장비(MT) 24대 추가 결정▲ 4.4 = 신발, 의류 등 발견된 유류품 총 100점으로 늘어▲ 4.5 = 오후 5시 55분 세월호 실은 반잠수선 선미 접안 완료▲ 4.6 = 운송장비 480대 진입해 테스트 시작. 선체 무게 1만6천t 추정 및 120대 추가 결정▲ 4.7 = 본격 수색에 앞서 선내 사전 조사▲ 4.8 = 운송장비 테스트 "선체 안정적으로 옮기는 데 큰 문제 없다" 결론▲ 4.9 = 세월호 목포신항 철재부두 이송 ▲ 4.11 = 세월호 육상거치. 인양작업 완료(끝)<저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>

세월호 인양작업이 11일 드디어 끝났다. 세월호 참사로부터 1천91일만이자 맹골수도에서 지난달 22일 본인양 작업에 착수한 지 20일 만이다.세월호는 길이 145m, 폭 22m, 6천825t급으로 국내에 운항하는 여객선 중 최대 규모였다. 사고 당시 승객은 총 476명.172명이 구조됐고 295명이 사망했다. 9명은 아직 미수습자로 남았다. 당초 정부가 2015년 8월 중국 상하이샐비지와 세월호 인양계약을 체결했을 때 목표시점은 2016년 6월 말이었다.하지만 수중작업이 예상보다 훨씬 복잡했고, 특히 세월호의 선수를 들어 올려 리프팅빔을 깔고 선미부분 해저면을 굴착해 리프팅빔을 설치하는 과정에 많은 시간이 소요됐다.중국의 베테랑 잠수사들도 맹골수도의 수심에 따라 달라지는 조류방향과 속도에는 혀를 내둘렀다.우리 정부와 세월호 인양계약을 맺은 중국 상하이샐비지 소속 소속 잠수사 49명 등 139명이 세월호 침몰지점 위에 떠있는 바지선에서 생활하며 하루 두 차례 조류가 허락할 때마다 수중 작업을 이어갔다.두 번의 겨울을 넘기는 지난한 작업 끝에 지난달 소조기인 22일 세월호를 수중에서 1m 들어 올리는 시험인양이 시도됐고, 준비한 대로 작업이 가능하다는 판단에 따라 그대로 본 인양에 돌입했다. 세월호는 침몰 1천73일째인 지난달 23일 오전 3시 45분 수면 위로 처음 모습을 드러냈다. 잭킹바지선과 도르래의 접촉 문제를 해결하고 선미의 자동차 출입문(램프)을 절단하고 나서야 다음날 오후 반잠수식 선박으로 옮겨졌다. 세월호는 지난달 25일 오후 9시 15분 반잠수식 선박의 부양으로 모습을 완전히 드러냈다. 일단 바다 위로 들어 올리기만 하면 그 이후로는 무난히 옮길 수 있을 것이라는 예상은 섣불렀다.수면 위 인양에서 이송, 육상거치까지 모든 단계, 순간마다 돌발상황의 연속이라 세월호 가족과 작업자, 지켜보는 이들 모두 속을 태웠다.반잠수식 선박 화이트마린호에 실린 세월호가 31일 침몰 1080일 만에 전남 목포시 목포신항만으로 들어오고 있다.반잠수식 선박에 실린 세월호를 목포신항으로 이송하려면 세월호를 단단히 고정하고, 반잠수식 선박에 추가로 달았던 날개탑 제거가 선행돼야 했다. 그런데 3월 28일 오전 반잠수식 선박 갑판 위에서 뼛조각이 발견되는 바람에 작업이 중단됐다. 해수부는 성급히 미수습자의 유골로 추정된다고 발표했다가 동물 뼈로 드러나는 소동을 겪었다.유골발골 소동과 기상악화로 작업이 지연돼 세월호는 결국 31일 오후 반잠수식 선박에 묶여 목포신항으로 마지막 여정을 마쳤다.해수부는 4월 6일에는 세월호를 육상에 올릴 것으로 계획했다. 하지만 이 또한 세월호 무게 추정치에 오류가 확인되면서 미뤄졌다. 해수부는 선체 무게를 1만3천t 안팎으로 추정하고 특수이송장비인 모듈트랜스포터(MT) 운용계획을 세웠다.하지만 선체 내부에 물이 아닌 펄이 들어찬 것으로 확인되면서 무게 추정치가 1만3천462t, 1만4천592t, 1만6천t으로 점점 늘어나더니 최종적으로는 1만7천t 안팎으로 추정됐다. 11일 오전 목포신항 철재부두에서 세월호 희생자 유가족과 관계자들이 세월호 육상 거치 작업을 지켜보고 있다.세월호 무게를 줄이고자 선체 왼쪽면에 21개의 구멍을 뚫고, 일부 구멍 크기를 키워도 봤지만, 효과가 별로 없었다. 해수부는 고민 끝에 리프팅빔을 연장하고 MT 동원량을 확 늘렸다. 456축에서 600축으로 늘려 총 8줄을 만들어 세월호를 들어 올린 것이다. 9일 오전 세월호를 받친 MT행렬이 천천히 반잠수식 선박 끝으로 이동했고, 만조기에 맞춰 오후 1시 부두 위로 첫발을 올린 뒤 오후 5시 30분 세월호 전체를 뭍으로 이송 완료했다.해수부는 육상 이송 후 세월호 선체에 추가로 변형이 온 것을 발견하고, 부두에 올려진 위치 그대로 세월호를 거치하기로 했다. 더 움직이는 것은 무리라는 판단이었다.10일 오전부터 반잠수식 선박에 있던 받침대 3줄을 부두로 가져와 세월호를 들어 올린 MT행렬 사이에 집어넣는 작업이 진행됐고, 11일 오전 10시 20분 MT의 유압을 낮춰 세월호가 고정된 리프팅빔을 받침대 위에 내려놓았다.그리고 같은 날 오후 MT 600축을 세월호 밑에서 모두 철수시킴으로써 인양작업을 완료했다.이처럼 세월호를 육상에 올리는 과정은 우여곡절의 연속이었다. 이제는 미수습자 9명을 찾아내야 하는 가장 큰 숙제가 남았다.

세월호 참사 발생 1천91일 만에 인양 작업이 완료됐다.이제는 인양의 궁극 목적인 미수습자 9명을 찾고 진실을 규명하는 작업이 본격적으로 시작된다. 11일 오후 목포신항 철재부두에서 세월호 선체가 고정된 리프팅빔을 받침대 위에 거치한 뒤 모듈트랜스포터(MT)를 빼내는 작업이 한창이다.11일 목포신항 철재부두에 설치된 받침대에 세월호가 올려지면서 인양 작업이 모두 마무리됐다.해양수산부와 선체정리 용역을 맡은 코리아쌀베지는 일주일간 외부세척, 방역, 안전도 검사를 하고 본격적인 미수습자 수색에 나선다.미수습자는 단원고 남현철·박영인·조은화·허다윤 학생, 고창석·양승진 교사, 일반 승객 권재근 씨와 여섯 살짜리 아들 혁규, 이영숙 씨다.수중 촬영 영상, 폐쇄회로(CC)TV에 찍힌 미수습자의 마지막 동선, 생존자 진술, 가족 증언 등을 토대로 미수습자가 있을 가능성이 큰 구역(3∼4층 객실)을 먼저 수색하고, 점차 나머지 객실과 화물칸 등으로 수색범위를 확대할 계획이다.당초 세월호의 선수와 선미 객실 부분을 잘라낸 뒤 세월호 옆에 내려놓고 미수습자를 수색하는 '객실직립방식'이 고려됐으나 증거 훼손 우려로 현재 모습 그대로 수색을 시도하기로 했다.수색은 선수와 선미에 수색팀을 투입하고 중앙 부위에는 '워킹 타워'(진입용 구조물)를 설치한 뒤 수색팀을 들여보내는 방식으로 이뤄질 전망이다. 로봇 캠, 드론, 내시경 장비 등도 활용된다.다만, 선체 내부에 펄과 유성 혼합물, 내부 집기류 등이 뒤엉켜 있고, 아파트 9층 높이(22m) 공간을 수색하는 데 따르는 추락 위험성 때문에 정확한 수색 방식은 해수부, 선체조사위원회, 가족 등의 논의를 거쳐 결정된다.사고 원인 조사도 본격적으로 이뤄진다.선체조사위는 영국 감정기관 '브룩스 벨'(Brookes Bell)과 잠수함 충돌설, 내부 폭발설, 선체결함 등 세월호 참사 관련 각종 의혹을 규명한다.수사당국이 참사 원인으로 든 급격한 우회전, 무리한 증·개축, 과적, 부실 고박, 복원력 감소 등도 재점검한다.밀폐됐어야 하는 선미 램프에서 빛이 새어 나왔고 벽면 틈이나 출입문 등 여러 곳에서 물이 들이쳤다는 생존자 진술 등도 확인할 계획이다.수색 과정에서 휴대전화, 블랙박스, CCTV 기록이 담긴 디지털영상저장장치(DVR)를 확보·복원해 참사 당시 상황도 규명할 계획이다.

세월호의 육상거치 작업이 11일 오후 3시 58분 끝났다.2014년 4월 16일 세월호 침몰 참사가 발생한 지 1천91일 만에 인양작업이 모두 완료된 것이다. 2015년 8월 7일 인양작업에 착수한 지 613일만의 일이다. 이철조 세월호 현장수습본부장은 오후 4시 브리핑을 열고 "오전 10시 20분 세월호가 고정된 리프팅빔을 받침대 위에 내려놨고 뒤이어 세월호 밑과 받침대 사이에서 특수이송장비인 모듈 트랜스포터(MT) 600축을 모두 빼내 작업을 완료했다"고 밝혔다.이 본부장은 "조류가 강한 맹골수도 해역이 44m 수심에서 6천825t의 대형선박을 절단 없이 인양한 것은 세계적으로 유례가 없다"며 "인양작업은 예상치 못한 많은 어려움을 극복해가는 문제 해결 과정의 연속이었다"고 자평했다. 세월호는 목포신항 철재부두 위에 바다와 수직 방향으로 안착했다. 세월호 객실 부분이 자동차 부두를, 선체 바닥부분이 석탄부두를 바라보는 형태다.해수부는 본래 부두 끝에 세월호를 바다와 평행하게 거치하려 했으나 전날 더 움직이는 것은 선체변형의 위험성이 있다고 판단, 그대로 거치했다.반잠수식 선박 위에 있던 받침대 3줄을 가져와 세월호를 들어 올리고 있는 MT 사이에 집어넣은 것이다. 세월호 선체 중간에서 선미 쪽으로 일부 꼬이는 현상과 선수와 선미에서 휘어지는 현상이 복합적으로 확인됐다. 특히 선미 쪽은 보는 위치에 따라 기울기가 심해 부두 바닥 쪽으로 쏟아져 내릴 것처럼 아슬아슬해 보인다. 세월호 현장수습본부는 세월호 거치가 완료됨에 따라 미수습자 9명을 찾기 위한 수습·수색 체제로 전환한다.이 본부장은 "내일은 세월호 외부상태를 확인하고 모레부터 세척작업과 방역, 위해도검사, 안전도검사를 진행할 것"이라며 "신속히 구체적인 수습·수색계획을 마련해 다음 주 중에 본격 착수할 것"이라고 말했다. 세월호 선체변형으로 수색 작업자들이 위험에 처하지 않도록 선체구조에 대해 보강작업도 벌인다. 한편 해수부는 세월호 침몰 해역 해저면 수색작업도 이어간다. 지난 9일부터 수중수색이 시작됐으나 강한 조류로 충분한 시간이 확보되지 않는 상황이다.해수부는 세월호를 들어 올릴 때 미수습자가 유실될 우려가 있다고 보고 선체가 침몰했던 해저 주변에 가로 200m, 세로 160m, 높이 3m의 철제펜스를 설치했다. 잠수사들은 두 달간 철제펜스 내부 3만2천㎡를 40개 구역으로 나눠 수색한다.

세월호에서 제거한 펄을 체로 걸러 미수습자들의 유해와 유류품을 찾는 작업이 본격적으로 시작된다.지름 5㎜ 구멍을 수천 개 뚫은 가로 1m, 세로 1m 크기의 체가 사용되는데, '5㎜'에는 "미수습자 9명 모두를 찾겠다"는 강한 의지가 담겨 있다.11일 세월호 현장수습본부와 선체조사위원회에 따르면 세월호 선체 정리와 수습 작업을 맡게 된 코리아샐비지는 현재 펄을 걸러낼 10여개의 체를 특수 제작하고 있다.체 제작이 끝나면 코리아샐비지와 해양수산부, 선체조사위원, 유해 발굴 전문가는 곧바로 세월호에서 제거한 펄을 걸러내기 시작한다. 세월호가 뱉어낸 펄은 251㎥(25만1000ℓ)로, 막대 자루 2600여개(600여t)에 담겨 있다. 체 위에 펄을 쏟아 부은 뒤 물로 세척하는 작업이 반복된다. 이 작업 만 한 달 이상 걸릴 것으로 예상되고 있다.체에 뚫린 구멍의 크기는 지름 5㎜이다. 구멍이 클수록 펄을 걸러내는 작업에 속도가 붙을 수 있지만 이를 포기했다. "미수습자 9명 모두를 찾겠다는 수습 작업의 대원칙 때문"이었다.미수습자 수습 작업에 참여할 예정인 유해 발굴 전문가 송장건(36·세월호특별조사위원회 전 조사관)씨는 "참사 당시 여섯 살이었던 권혁규군을 기준으로 체를 특수 제작한다"고 설명했다.송씨는 "아직 완전히 성장하지 않아, 성인 뼈보다 작다. 가장 어린 혁규군을 기준으로 해야 한다. 그래야 한 점의 유골도 놓치지 않을 수 있다. 수압이 너무 세도 손실될 수 있다"고 덧붙였다.이 같은 이유로 지난 10일 해수부와 유해발굴 전문가, 코리아 샐비지, 선체조사위원회의 회의에서는 체 구멍의 지름을 3㎜로 해야 한다는 주장이 나오기도 했다.송씨는 "1㎝까지 이야기가 나왔지만 유실 가능성을 최대한 줄이기 위해 5㎜로 합의했다"며 "설계도를 보며 일종의 시뮬레이션도 끝냈다. 펄이든 유류품이든, 치아 한 점이라도 놓치면 안 된다"고 말했다.

세월호 선체조사위원회가 출범 2주 만에 처음으로 조사위원들을 공식 소집하면서 본격적인 활동에 들어갔다. 김창준 세월호선체조사위원장은 11일 오후 2시 30분 서울 영등포구 여의도 국회 제1간담회실에서 첫 전원회의를 개최한다고 밝혔다.선조위원들은 이날부로 인사 발령을 받아 임명절차가 공식적으로 마무리됐다. 임명장은 이튿날 황교안 대통령 권한대행 국무총리가 수여한다.오후 첫 전원회의에서는 선조위 조직과 예산수립에 관한 시행령 안을 확정한다.선조위의 탄생 이유이자 가장 핵심적인 임무인 세월호 선체 조사에 관한 기본방향도 논의한다.선체 자체 조사에 집중할지, 혹은 '4·16 세월호 참사 특별조사위원회(세월호특조위)'나 수사기관에서 기존에 조사한 기록을 우선 검토할지 등을 검토한다.아울러 선조위 사무소 위치와 직원 채용 기준도 상의한다. 세월호특조위 출신 직원이 얼마나 참여할지 주목된다.이로써 선조위는 지난달 28일 국회 본회의에서 '선체조사위원회의 설치 및 운영에 관한 특별법'(선체조사법)'이 통과해 출범을 선언한 지 2주 만에 공식 활동을 시작했다. 선조위원들은 내정자 신분이던 지난 2주 동안에도 세월호 객실 절단·분리 방안에 반대 의견을 내는 등 선체 인양 및 육상거치 현장에 관여하며 목소리를 내왔다.이날 공식적인 활동을 시작하면서, 이제 선조위는 위원장 직인을 찍어 정부기관에 공문을 발송할 수 있게 됐다.선조위는 조사 방향과 조직 체계를 완비한 다음, 최장 10개월에 걸친 조사를 시작할 '조사개시일'을 결정할 방침이다.

'세월호 참사 3주기'를 맞아 세월호가 거치된 전남 목포에서 다양한 추모행사가 펼쳐진다.세월호잊지않기 목포지역공동실천회의(이하 목포실천회의)는 11일부터 16일까지를 세월호참사 추모기간으로 정하고 목포신외항과 오거리문화센터, 평화광장 등에서 '세월호 3주기 4월16일의 약속, 함께 여는 봄'이란 주제로 다양한 추모행사를 진행한다고 11일 밝혔다.가장 먼저 이 날 오후 7시 원도심 '문화카페Oz'에서 '다시 시작이다'란 주제로 김혜진 416연대 상임운영위원의 초청강연회가 열린다.또 14일~22일까지 오거리문화센터에서는 세월호 참사의 아픔을 간직하고 미수습자의 온전한 귀환을 염원하는 40여명의 미술작가들이 모여 '나비야, 집에가자'란 특별기획전을 연다. 서예, 조소, 회화, 도예 등 다양한 작품들이 전시되는 기획전에는 목포와 서울, 광주, 해남의 작가들이 참여한다.전시회의 오픈행사는 14일 오후 6시30분에 열리며, 극단 아띠의 인형극 '기억'과 304명의 희생자를 상징하는 촛불로 시민들이 참여해 완성하는 설치미술 '별이 된 아이들'이 진행된다.이어 15일 평화광장에서는 목포지역 청소년과 문화예술인들이 참여하는 기억문화제 '봄날의 꿈 - 春·夢'이 오후 5시부터 7시30분까지 펼쳐진다. 청소년들이 준비한 세월호 추모 카드섹션과 밴드공연, 힙합, 댄스 등으로 우울하지 않고 청소년다운 발랄함으로 슬픔을 이겨내는 희망의 메시지를 담은 공연이 진행된다.또 서예가 송홍범·정태관 화백의 릴레이 서화 퍼포먼스, 목포작가회의의 시낭송, 소프라노 정별님, 국도1호선 밴드의 음악공연, 극단 갯돌, 행위예술가 한영애씨가 한 무대에 올라 4월의 아이들을 위로하는 퍼포먼스를 진행할 예정이다.세월호 참사의 3주기를 맞이하는 16일에는 '세월호 3주기 진상규명 책임자 처벌촉구 광주전남대회'가 세월호 선체조사가 진행되고 있는 목포신외항에서 열린다.지난 3월31일 이후 전국적으로 많은 추도객들이 주말에 신외항을 찾고 있는 점을 감안하면 이 날 집회는 최대 규모의 세월호 관련 집회가 될 것으로 예상된다. 이외에도 16일 오전 10시 목포중고학생대회가 목포신항에서, 오후 3시 5000여명 규모의 천주교광주대교구 미사가 신항 석탄부두에서 진행되면서 세월호 3주기 행사는 절정에 이를 것으로 보인다.목포실천회의 정태관 공동상임대표는 "온 국민이 바라고 있는 세월호 참사의 진실규명은 가장 먼저 완벽한 선체수색으로부터 시작돼야 하며, 유가족과 미수습자 가족의 자유로운 참관이 보장돼야 한다"면서 "국민들의 지속적인 관심과 참여만이 세월호 참사의 진상규명과 책임자 처벌을 이뤄낼 수 있다"며 시민들의 적극적인 동참을 촉구했다.한편 세월호잊지않기 목포지역공동실천회의는 지난해 9월 목포지역 42개 시민사회단체가 참여해 결성됐으며, 지난 3월4일 공식 출범식을 갖고 세월호 미수습자 가족 및 416 가족협의회, 416연대와 연대사업을 통해 진상규명과 책임자 처벌, 세월호잊지않기 홍보활동 등을 전개하고 있다.