9일 세월호가 뭍으로 올라 오는 전남 목포신항만 분위기는 지금 ‘희망’으로 벅차있다. 세월호를 들어올려 육지로 운송할 모듈트랜스포터가 오전 9시부터 반잠수식 선박 끝 쪽으로 이동을 시작해 오후 1시쯤 부두 위로 옮겨지기 시작했기 때문이다.세월호 미수습자 가족과 유가족들은 “피가 말리는 시간이다”며 초조한 마음을 감추지 못하고 있다. 미수습자 가족들은 세월호 바로 앞에서 육상 거치 순간을 기다리고 있는 것으로 전해졌다. 이에 정성욱 4·16가족협의회 인양분과장은 “육상 거치는 지금 현재로서는 （오늘 안에） 다 될 것 같다”며 “안도하는 분위기다. 다만 육상거치만으로는 끝이 아니라는 우려의 목소리도 높다. 미수습자 9명의 온전한 수습이 최우선이다”고 강조했다.세월호 선체가 항구에 들어온 지난달 31일부터 자원봉사 중인 ‘세월호잊지않기 목포지역공동실천회의’ 소속 김명진씨（49）도 “정치적으로 계산되는 일이 없었으면 한다”며 “전문적인 수색원이 들어와서 유류품 하나라도 가족들에게 더 갔으면 한다”고 소망했다.경남 창녕에서부터 마을 사람들과 함께 목포항만으로 온 서 모씨（69）는 이동 중인 세월호를 지켜보며 “아까보다 한뼘 더 올라온 것 같네. 좀전엔 보이지가 않더니, 배 밑에 발판 같은 게 굴러가는 게 보인다”고 기뻐했다. 이와 관련 세월호 희생자 3주기 추모행사가 오는 16일 진도군 주관으로 팽목항에서 열린다. 추모행사는 분향소 헌화, 개식 선언, 추모영상, 추모사, 세월호 가족 추모 답사, 추모 편지·추모시 낭송, 진혼무, 씻김굿, 추모법회, 추모미사, 추모종달기 등의 프로그램으로 진행된다.행사에는 세월호 가족, 도내 각급 기관·단체장, 자원봉사자, 진도 군민을 비롯 천주교, 불교, 원불교 등 종교단체 성직자 등 모두 약 1000여명이 참석할 예정이다.경남 곳곳에서도 다양한 추모행사가 펼쳐진다. ‘세월호 참사 3주기 추모 창원공동행동’은 4월 한달을 세월호 참사 추모 기간으로 선포하고 희생자 추모와 진상 규명을 위한 추모행동에 들어간다고 했다.게다가 창원공동행동은 세월호 선체조사위원회의 철저한 선체 조사, 유품과 유해 소실 방지, 정부의 세월호 침몰 진상규명 등을 요구하기로 했다. 거제지역 시민사회단체들도 오는 16일 거제시 옥포동 수변공원에서 추모집회를 열계획이다.목포=한승하 기자 hsh62@segye.com

천신만고 끝에 세월호가 9일 목포신항 철재 부두에 첫발을 내디디면서 9명 미수습자를 찾기 위한 수색 작업도 조만간 시작될 것으로 보인다.지난 2014년 4월 16일 발생한 사고에 차가운 시신으로 돌아온 희생자는 총 295명이다. 같은 해 10월 단원고 학생이 마지막으로 발견된 이후 여태껏 9명의 미수습자를 찾지 못했다. 6일 오후 전남 목포 신항 울타리 앞에서 세월호 미수습자 허다윤 양의 어머니 박은미 씨가 미수습자 9명의 귀환을 염원하는 조형물 앞에 서 있다.단원고 2학년 남현철·박영인·조은화·허다윤 학생, 고창석·양승진 교사, 일반 승객인 권재근 씨와 여섯 살짜리 아들 혁규, 이영숙 씨 등 아직 가족의 품으로 돌아가지 못했다.그간의 수색 과정에서 가장 많은 희생자가 확인된 곳은 객실이 있던 4층이었다. 선내 3층에서 44명, 4층에서 192명, 5층에서 16명이 수습됐으며 43명은 배 바깥에서 발견됐다.이에 해양수산부는 "4층 A데크 선수 왼쪽에 남현철 군 등 4명이 있을 가능성이 크다. 3층 앞쪽에 권재근 씨와 아들, 주방 쪽에 이영숙 씨가 있을 것으로 추정한다"고 밝히기도 했다.지금까지 수색 과정, 해양수산부의 조사 내용, 미수습자 가족과 생존자 진술, 세월호 선내 폐쇄회로(CC)TV 기록 등을 종합하면 미수습자가 있을 가능성이 큰 곳을 추정할 수 있다.먼저 남현철 군은 4층 선수 14번 객실이 숙소였지만 사고가 나기 전에 남학생 객실이 몰려있는 선수 뒤편 레크리에이션 룸으로 들어가는 모습이 CCTV에 찍힌 것으로 알려졌다. 또 다른 단원고 학생인 박영인 군은 침몰 당일 오전 8시 20분께 3층에서 4층으로 올라가는 모습과 4층 로비에서 이동하는 모습을 목격했다는 생존 학생들의 진술이 다수 있다.조은화 양은 4층 선미 객실에 있던 모습이 목격됐으며 허다윤 양은 객실에 가방을 놔둔 채 친구들과 4층 중앙으로 이동했고, 친구를 먼저 헬기에 타도록 했다는 이야기도 나왔다.학생들을 인솔하던 양승진·고창석 교사의 숙소는 5층 로비 옆이었지만 4층 객실 곳곳을 다니며 아이들에게 구명조끼를 챙겨주고 "빨리 나가라"고 외치던 모습이 목격되기도 했다.반면, 이영숙 씨는 3층 앞쪽 객실을 이용했다. 권재근 씨의 방은 3층 좌현 B3객실이지만, 아들인 혁규 군을 4층 중앙계단에서 봤고 어른용 구명조끼를 입고 있었다는 진술도 있다.현재 세월호 선체조사위원회는 수중 촬영 영상과 CCTV에 찍힌 미수습자들의 마지막 동선, 생존자 진술, 미수습자 가족의 증언 등을 모아 마지막 위치를 파악하는데 주력하고 있다. 8일 해양수산부가 공개한 세월호 내부.사진에 보이는 왼쪽 위는 4층 선수 좌현 A데크, 오른쪽 아래는 선교 갑판 하부이다. 우현, 중간, 좌현측 객실 모두 무너져 내린 것을 알 수 있다.선체조사위는 우선 미수습자가 있을 것으로 추정되는 위치부터 살펴보고, 객실이 있는 3∼4층으로 범위를 넓힌 뒤 다시 화물칸 등으로 수색 반경을 확대하는 3단계 안을 제시했다.선체조사위 관계자는 "미수습자 가족 등과 합의를 통해 일차적으로 수색해야 할 위치를 정했고 그것을 반영해 사전 조사 작업에 들어가 사진, 영상 등을 찍어왔다"고 전했다.그러나 이 관계자는 "원래 가려던 위치에 펄이 1ｍ 정도 쌓여 있어 진입이 쉽지 않고 경계도 불확실한 곳이 있어 일부 수정해야 할 것 같다"고 전했다. 문제는 세월호가 육상으로 올라온 뒤 수색 작업이 얼마나 빨리, 온전히 될지 여부다. 오랜 시간 바닷속에 있었던 탓에 세월호 선체는 곳곳이 취약해져 선내 진입조차 쉽지 않다.실제로 본격적인 수색에 앞서 지난 7일 사전 조사 차원에서 이뤄진 작업에서도 코리아쌀베지 관계자 4명은 선내 26ｍ까지 진입하는 데 그쳤다. 벽과 구조물 등이 무너진 탓이었다.해수부가 공개한 사진을 보면 세월호 내부는 형체를 알아보기 어려울 정도로 처참한 상태였다. 승객들이 머물렀을 객실, 오갔을 복도는 도면을 봐야만 겨우 위치를 알 수 있었다.벽체 패널과 철재 파이프, 목재 등 내부재는 선체에 위태롭게 매달려 있거나 무너져 내려 바닥에 엉켜 있었다. 바닥에 쌓인 구조물이 6∼7ｍ 높이에 달하는 곳도 있었다고 한다.세월호가 육상으로 완전히 이송되면 선체조사위는 선미와 선수에 수색팀 각 2개 조를 투입하고 중앙 부위에는 '워킹타워'(진입로)를 설치하는 등 선체 수색에 속도를 낼 방침이다.

세월호 선체가 육상으로 이송되면서 선체 내 유류품 관리주체인 목포시도 분주하다.9일 유류품에 대한 관리를 습득장소의 지자체가 주도하도록 한 ‘수상에서의 수색·구조 등에 관한 법률（수상구조법）’에 따면 시는유류품을 인수해 보관·관리하고 인계하는 업무를 수행하는 ‘유류품관리팀’을 이미 꾸렸다고 했다.유류품은 선체 수색과정에서 나올 유실물 중 휴대전화, 옷, 신발 등 승객이나 승선원의 소유물을 지칭한다. 해수부와 시는 유실물을 유류품, 자동차 등 화물, 폐기물 등 3종류로 분류했다. 시 유류품관리팀의 업무는 이 유류품에 맞춰져 있다.항만정책과장을 총괄반장으로 항만정책과 직원 16명으로 구성돼 매일 3개조로 돌아가면서 현장에서 근무한다.선체 거치 후 이어질 수색에 맞춰 오는 10일 수습본부 입구 쪽에 컨테이너 사무실을 마련하고 업무를 시작한다.해당 유류품은 해수부가 세척·분류·건조 등 과정과 사진 촬영을 거쳐 고유번호를 붙이고 물품명, 발견장소, 특징 등을 적은 목록표와 함께 목포시에 넘긴다.시는 이들 유류품을 보관하고 발견일부터 6개월간 시 홈페이지에 습득공고를 낸다. 공고 후 주인이나 가족이 나타난 유류품은 즉시 인계하고 6개월이 지나도 찾는 사람이 없으면 국가 귀속 등 조치를 한다.해수부와 시는 6개월이 지나더라도 국가 귀속에 앞서 세월호 가족 등과 협의하는 방안을 강구할 예정이다.2014년 세월호 참사 당시 6개월이 지난 주인 없는 유류품에 대해 유가족협의회가 일괄 인수한 바 있다.목포시 유류품관리팀 관계자는 “유류품 관리 등을 철저히 하고 특히 주인이 바뀌지 않도록 유류품 인계 업무에 신중을 기하겠다”고 말했다.목포=한승하 기자 hsh62@segye.com

해양수산부는 9일 오전 9시부터 반잠수식 선박에 올려져 있는 세월호를 육상으로 이송하기 위한 작업을 개시했다.해수부는 9일 오전 6시 52분쯤부터 특수수송장비인 모듈 트랜스포터（MT）가 세월호 전체를 들어 올리고, 무게중심을 맞춰 이동할 수 있는지 최종점검을 한 결과, 이송에 문제가 없다고 판단했다.세월호를 들어 올린 모듈 트랜스포터는 매우 천천히 움직이기에 오전 9시 반잠수식 선박 안에서 이동을 시작해 만조 때인 오후 1시쯤 부두 위로 조금씩 올라오게 된다. 반잠수선과 부두의 높이를 정교하게 맞춰야 하기에 만조 시간대를 택했다.모듈 트랜스포터 600대는 양 끝 2줄에 60대씩, 가운데 6줄에 80대씩 모두 8줄로 도열해 세월호를 이송한다.세월호를 실은 모듈 트랜스포터 전체가 부두 위로 올라오면 선체 객실 부분이 부두 쪽을, 선체 바닥이 바다 쪽을 향하게 우측으로 이동했다가 다시 옆으로 이동해 부두 끝자락에 있는 받침대 위에 세월호를 내려놓아야 육상 거치가 완료된다. 세월호는 무게가 1만6000t으로 추정되고, 옆으로 누워 모든 면에 고루 무게가 분포돼 있는 게 아니라서 모듈 트랜스포터가 무게중심을 잃지 않는 게 무엇보다 중요하다.해수부 관계자는 “9일 오후 10∼11시쯤 거치작업이 끝나지 않을까 예상하지만 자정을 넘길 수도 있다”고 말했다.9일은 세월호가 진도 앞바다에서 침몰한 지 2년 11개월 24일（1090일）째, 참사 3주기를 1주일 앞둔 날이다.육상 거치가 완료되면 세월호를 거치대에 고정하는 작업이 진행된다. 이후에는 선체 외부 세척과 방역에 이어 9명의 미수습자에 대한 본격적인 수색이 시작된다.세월호가 침몰했던 진도 해역에선 수중 수색이 개시된다. 해수부는 8일까지 침몰지점의 수중 지장물을 모두 치웠다며 세월호 주변 해저면에 설치한 유실방지 펜스 안 수색에 착수한다고 밝혔다.해수부는 세월호를 들어 올릴 때 미수습자가 유실될 우려가 있다고 보고 세월호 주변 해저에 가로 200m, 세로 160m, 높이 3m의 철제펜스를 설치한 바 있다.목포=한승하 기자 hsh62@segye.com

3년 동안 바닷속에 잠겨 있던, 세월호가 인양 착수 ‘3수’ 끝에 9일 육상으로 이동한다. 해수부가 지난 8일 3차 하중부하 테스트 결과 운송장비 모듈 트랜스포터 600축이 정상 가동되는 것을 확인했다. 1차 테스트에 착수한 지 3일 만이다.  세월호가 9일 오후 목포신항에서 본격적인 육상작업을 위해 반잠수선 위에서 600대의 모듈트랜스포터 위에 실린 채 부두쪽으로 이동하는 모습을 미수습 가족들과 희생자 가족들이 지켜보고 있다. 연합해수부는 지난 5일 거치될 예정이었다. 하지만 세월호 선체 무게가 모듈 트랜스포터 하중 감당치를 훨씬 웃돌면서 작업에 난항을 겪었다. 40t짜리 모듈 트랜스포터 456축을 동원해 세월호를 목포신항 철재부두로 옮기려 했다. 하중 1만3000t을 견딜 수 있는 수량이다. 세월호 선체 무게가 1만3460t으로 추정되자 해수부는 선체 D데크에 구멍 21개를 뚫어 배수를 통해 460t을 줄이기로 가닥을 잡았다. 하지만 선체 안에 쌓인 진흙이 굳으면서 해수가 나오지 않았다. 천공 지름을 15㎝까지 늘렸지만 배수는 여전히 진척이 없었다. 40t짜리 모듈 트랜스포터 24축도 추가 동원됐다. 그러나 이마저도 충분치 않았다. 해수부는 지난 5일 오후 11시쯤 모듈 트랜스포터 480축으로 1차 테스트를 시도했다. 그런데 객실측 리프팅 빔 1∼5번과 21∼27번이 들리지 않았다. 이후 인양업체 상하이샐비지와 자문업체 TMC 등과 회의 끝에 2차 테스트를 시도했다. 1차 테스트가 야간에 이뤄져 작업 상황이 육안이 어려웠던만큼 낮시간을 이용해 다시 한번 확인하자는 취지였다. 그러나 2차 테스트 결과 세월호 무게 추정치가 1만6000t까지 늘어났고, 해수부 등은 모듈 트랜스포터 120축을 추가 동원했다. 지난 8일 오후 모듈 트랜스포터 총 600축을 이용해 3차 테스트를 시도, 1시간여 뒤 마침내 세월호를 들어올리는데 성공했다. 3년 동안 바닷속에 잠겨 있던 세월호가 인양에 착수한 지 18일 만인 9일 뭍으로 나온다. 2014년 4월16일 세월호가 전남 진도 맹골수도에 침몰한 지 1089일 만이다. 이 같은 인양 과정은 지난 3월 15일 세월호 3주기 전에 세월호를 인양하겠다는 해수부 발표로 시작됐다. 같은 달 22일 오전 10시 세월호 침몰 사고가 발생한 지 1072일 만에 시험인양에 착수했다. 그 결과 세월호 바닥을 해저에서 1m 들어 올리는 데 성공했다. ‘인양 가능성’을 확인한 해수부는 시험 인양한 당일 오후 8시50분부터 세월호 본 인양을 시작했다. 시간당 3m 안팎으로 인양 와이어（줄）를 끌어당기면서 22일 오후 11시10분에는 세월호 선체가 해저 면에서 약 9m까지 올라왔다. 23일 오전 3시에는 선체가 해저 면에서 18.2m까지 부양했다. 본 인양을 시작한 지 약 7시간 만인 오전 3시45분쯤는 세월호 구조물 일부인 스태빌라이저（균형 유지 장치）가 수면 위로 올라왔다. 본 인양 사흘째인 지난달 24일 오전 11시10분에는 세월호 선체가 수면 위 13m까지 부상했다. 같은 날 오후 4시55분 세월호는 침몰 지점에서 남동쪽으로 약 3㎞ 떨어진 반잠수식 선박 ‘화이트 마린’으로 이동, 25일 오전 0시20분에 도착했다. 세월호는 22일 시범인양에 착수한 지 열흘 만인 31일 오전 7시 최종목적지인 목포신항으로 출발해 약 6시간 만인 1시쯤 도착했다. 세월호는 9일 오전 6시 최종적으로 모듈 트랜스포터 하중 부하테스트를 거처 네덜란드 국적의 배 ‘화이트 마린’ 선장의 허가를 받아 오후 10∼11시쯤 육상으로 이송한다.목포=한승하 기자 hsh62@segye.com

"저기 내 딸이 오고 있어요, 엄마한테 다가오고 있어요."단원 미수습자 허다윤 양 어머니 박은미 씨는 세월호가 육지에 '첫발'을 내디딘 9일 오후 떨리는 목소리로 심정을 전했다.이날 세월호는 참사 발생 1천89일 만에 전남 목포 신항 철재부두에서 육상 진입을 시작했다.세월호를 들어 올린 모듈 트랜스포터(MT) 마지막 바퀴가 철판으로 만든 다리를 건너 바다와 육지의 경계를 완전히 통과하기까지는 3시간이 걸릴 것으로 보인다.세월호를 실은 MT는 세월호를 철판 다리 위에서 잠시 멈춰 서기도 했지만, 다시 느리되 묵묵한 움직임을 이어갔다.부두 곳곳에서 임무를 수행하던 작업자, 현장을 참관한 세월호 미수습자 가족과 유가족 모두 세월호가 육지로 내디딘 첫걸음을 가슴 졸이며 지켜봤다.작업 현장에서 멀찍이 떨어져 있던 목포 신항 주변 추모객은 이 소식을 뉴스로 접했다.스마트폰 뉴스 생중계 화면과 울타리 너머 세월호를 번갈아 바라보며 눈앞에서 펼쳐지는 역사적인 순간을 차분히 지켜봤다.뭍으로 올라오기 시작한 세월호는 숨죽여 눈물 흘리는 중년 여성, 쌍안경에 찌푸린 눈을 댄 노인, 아빠 어깨에 올라탄 아이, 까치발을 한 여대생 등 추모객 발길을 사로잡았다.추모객들은 "팽목항에 가면 눈물부터 나던데 여기서도 그러네", "도대체 램프는 왜 열렸을까" 등 자신들을 목포 신항으로 이끌었던 지난 3년의 기억과 생각을 꺼내놓았다.서울에서 온 추모객 장용우(36) 씨는 "세월호는 국민 모두에게 국가와 가족에 대한 하나의 깨달음을 안겨준 사건인 것 같다"며 "돌아오지 못한 아홉분 모두 찾고 왜 많은 사람을 그렇게 잃어야 했는지 진실을 밝혔으면 좋겠다"고 말했다.

국민의당 기초의원들이 7일 세월호를 배경으로 기념사진을 찍은 것을 두고 박지원 국민의당 대표의 신속한 사과에도 논란이 확산되는 조짐을 보이고 있다. 박 대표는 이날 박준영 윤영일 의원 등 30여명과 전남 목포시 호남동 목포신항만을 찾았다. 박 대표가 컨테이너 안에서 이철조 세월호 현장수습본부장에게 브리핑을 받고 있는 사이 국민의당 목포시의회 의원 3명이 세월호를 배경으로 기념사진을 찍다 유가족들에게 항의를 받았다. 파문이 확산되자 박 대표는 SNS에 "이유여하를 막론하고 사려 깊지 못한 행동에 깊이 사과올린다"며 "특히 그곳은 보안지역이기에 사진 촬영이 금지된 장소이기에 관계기관에 고발해 책임을 묻겠다"고 밝혔다. 하지만 더불어민주당은 '국민의당, 거품 지지율에 취했나. 온 국민의 슬픔, 세월호 앞에서 기념사진이라니' 제목의 논평을 통해 공세에 나섰다. 권혁기 문재인 후보 수석부대변인은 "국가안보시설 안이라는 것도 문제지만 어떻게 세월호 앞에서 기념사진을 찍겠다는 생각을 할 수 있는지 한심할 뿐"이라며 "국정 최고책임자의 부재로 죄 없는 국민 304명이 목숨을 잃고 아직도 9명은 찾지도 못했다"고 지적했다. 권 부대변인은 "촛불집회와 태극기 집회를 동일시하는 국민의당에겐 세월호가 기념사진용일 수 있다"며 "하지만 유가족들이 항의하면 중단하고 그 자리에서 사과했어야 한다. 기가 막힐 노릇"이라고 질타했다. 그는 "박 대표는 페이스북에 글을 올렸지만 제대로 된 사과가 아니다. 자기변명일 뿐"이라며 "온갖 추문으로 얼룩지고 있는 국민의당 안철수 후보가 나서 진심으로 사죄하고 당 차원에서 엄정하게 징계할 것을 요구한다"고 밝혔다. 권 부대변인은 이어 "박 대표는 아침저녁으로 문재인 후보 헐뜯기에 시간 보내지 말고 집안 단속부터 하시라"고 덧붙였다.

세월호 인양 후 처음으로 미수습자 9명을 찾기 위한 선체 사전 수색작업이 진행됐다.해양수산부는 7일 선체정리 업체 관계자 4명이 선체에 들어가 1시간가량 선내 수색을 위한 사전 조사작업을 벌였다고 밝혔다. 해수부가 세월호의 육상 거치를 위해 120축의 모듈트랜스포터를 추가 도입하기로 한 7일 오전 상하이 셀비지 직원들이 반잠수정 갑판에서 작업하고 있다.연합수색작업 장소는 선수 좌현 4층인 A데크로 단원고 학생들이 머물렀던 객실 칸이다. 해수부는 미수습자 9명 중 단원고의 학생 4명, 교사 2명 등 총 6명이 이곳에 있을 것으로 추정하고 있다. 이날 수색 작업 인력은 반잠수선의 갑판 바닥과 가장 가까운 뱃머리 쪽 선수 창문을 통해 들어갔다.해수부는 세월호의 목포신항만 접안 후 일주일간 육상 이송을 위한 테스트를 두 차례 했으나 실패하면서 수색 작업을 병행하기로 한 것이다. 7일 오전 코리아 쌀베지 직원들이 세월호의 사전 수색작업을 하기 위해 선수 좌현 4층 A데크를 통해 안으로 들어가고 있다.연합작업자들은 안전을 위해 3m 간격으로 진입하면서 총 30까지 수색 범위를 넓혔다. 작업자들은 육안으로 내부를 조사하고 헤드 캠을 장착해 촬영했다. 수색작업에서 선체 상황이 어느 정도 파악되면 본격적인 선내 수색에 나선다.해수부는 1, 2차 테스트에서 세월호의 무게를 1만6000t으로 보고 기존 모듈 트랜스포터(MT) 480대에 120대를 추가해 총 600대를 동원하기로 했다. 8일 오전까지 MT를 확보해 10일까지 육상 이송을 마친다는 계획이다.한편, 이날 영국 감정기관 ‘브룩스 벨’(BrookesBell) 관계자가 세월호가 올려진 반잠수식 선박에 올라타 세월호 선체 외관 검증에 들어갔다. 브룩스 벨 측은 선내로는 진입하지 않고 선체 외관만을 둘러보면서 채증·검사를 했다. 주목적은 잠수함 충돌설, 내부 폭발설 등 의혹을 규명하기 위한 증거 수집이라고 선체조사위는 설명했다.목포=한현묵·한승하 기자 hanshim@segye.com

세월호 선내수색을 위한 사전조사가 시작됐다.해양수산부 세월호 현장수습본부는 7일 오전 10시 30분께 선체정리 업체인 코리아쌀베지 관계자 4명이 선체에 진입해 1시간가량 선내 상황을 파악한다고 밝혔다.본격적인 수색에 앞서 접근이나 수색이 가능한지 미리 살펴보고 진입로를 확보하기 위한 사전작업 성격이다. 첫 탐색 구역은 A 데크(선체 4층) 뱃머리 부분 좌현이다.전후좌우 3ｍ 상황을 살펴보고 추가 접근이 가능하면 3ｍ씩 범위를 넓혀 10차례, 30ｍ까지 구역을 점검하는 게 목표다.작업자가 일단 육안으로 내부를 조사하고 헤드 캠을 장착해 촬영도 할 예정이다.해양수산부는 세월호를 목포 신항 철재부두 육상에 완전히 거치하기 전에라도 본격 수색 필요성이 인정된다면 협의절차 등을 통해 준비하겠다는 방침이다. 육상거치 전 선체수색은 현재 세월호가 올려진 반잠수식 선박 선장의 동의가 전제돼야 하는데 선장과 어느 정도 사전 협의도 됐다고 해수부는 전했다.선체 상황이 파악결과에 따라 본격적인 선내수색도 시작될 수 있을 것으로 보인다.다만 해수부가 계획한 일정대로 오는 10일까지 세월호가 육지로 올려진다면 수색 착수 시기는 그 이후가 될 공산이 크다.선체조사위원회도 미수습자가 있을 것으로 추정되는 위치를 우선해 수색하는 등 원칙에 따라 계획을 마련하고 있다.선체조사위는 선미, 선수에 각각 2개 조를 투입하고 중앙 부위에도 '워킹 타워'(진입용 구조물)를 설치하고 2개 조를 들여보낼 방침이다. 로봇 캠, 드론, 내시경 장비 등도 활용된다.

해양수산부가 세월호의 무게가 1만6천t일 것이라는 판단을 내리고 운송장비 120대를 추가하기로 했다.이를 위해 세월호 선체 객실부를 받치고 있는 쇠기둥인 리프팅빔의 길이가 50~60㎝ 연장된다.해수부는 7일 "전날 특수이동장비 모듈 트랜스포터(Module transporter: MT) 480대로 세월호를 드는 테스트를 한 결과 선체의 무게가 1만6천t인 것으로 파악됐다"며 "세월호를 안정적으로 들어 옮기기 위해 MT 120대를 추가하기로 했다"고 밝혔다.MT 120대는 8일 오전까지 확보된다.선체 무게가 1만6천t이니 MT 120대를 더 넣어 600대까지 동원하면 1만7천t까지 안정적으로 운송할 수 있다고 이 본부장은 설명했다. MT를 추가하기 위해 리프팅빔의 길이를 늘일 계획이다. 하중이 집중된 것으로 나타난 객실 쪽 빔 9개의 길이가 늘어난다.상하이샐비지는 MT 480대를 80대씩 6줄의 직사각형 대열로 만들어 세월호를 운송할 계획이었다.이에 MT 추가분 120대가 세월호의 옆면 객실 쪽으로 각 60대씩 더 들어가 선체의 무게를 분산해 지탱한다.