당초 6∼7% 인상이 예상됐던 자동차보험료 인상폭이 3∼4%대로 크게 낮아질 전망이다.3일 관련업계에 따르면 삼성화재는 서민 가계부담을 줄인다는 취지에서 자동차보험료 인상폭을 기본보험료 기준 3.1%로 최소화하기로 했다.대물사고 할증을 감안한 인상폭은 4.5%로, 이는 지난달 삼성화재가 제시했던 6.1%보다 크게 낮아진 수치다. LIG손해보험은 이보다 인상폭을 더욱 낮춰 기본보험료 기준으로는 2.8%, 대물사고 할증을 감안한 인상폭은 3.8%로 최소화하기로 했다.현대해상은 기본보험료 기준으로는 2.9%, 대물사고 할증을 감안한 인상폭은 4.1%로 정했으며, 하이카다이렉트는 할증 감안 인상폭을 4.0%로 정했다.동부화재, 메리츠화재 등 다른 대형 손해보험사들과 온라인 자동차보험사들도 자동차보험료 인상폭을 당초 제시했던 6∼7%에서 크게 낮춰 3∼4%대로 최소화하기로 했다. 손보사들은 ▲자동차보험 정비요금 인상 ▲대물사고 할증 기준금액 상향 ▲손해율 상승 등 자동차보험료 인상 배경이 됐던 3가지 요인 중 손해율 상승분은 반영하지 않기로 했다. 손해율은 자동차보험료 중에서 보험금으로 지급되는 비율을 말하며, 최근 손해율이 80% 안팎으로 치솟아 손보사들은 자동차보험 부문에서 대규모 적자를 내고 있다. 업계 관계자는 “정부가 하반기 경제정책 기조로 물가 안정을 최우선에 둔 상황에서 의무보험인 자동차보험료 인상폭을 크게 낮춰 서민 가계의 부담을 최소화하기로 했다”고 설명했다. 다만 자동차보험료 인상폭이 줄어들면서 그렇지 않아도 대규모 적자를 내고 있는 손보사 자동차보험 부문의 적자는 더욱 커질 전망이다.임정빈 기자〈관련기사〉손보사 車보험료 인상 보류

이달에 예정됐던 자동차보험료 인상이 ‘서민경제 살리기’에 어긋난다는 여론의 역풍을 맞아 인상 시기와 폭이 재조정될 전망이다.자동차보험료 인상안을 보험개발원에 제출한 손해보험사들은 악화하는 여론 때문에 고민 중이다. 자동차보험 손해율 급상승으로 경영 악화가 우려되지만 지난해 1조5000억원이 넘는 이익을 내고도 보험료를 큰 폭으로 올리는 것에 대한 비판의 목소리가 크기 때문이다. 특히 청와대가 ‘서민경제 살리기’에 나서면서 자동차보험료 인상이 이런 기조에 배치되는 것으로 비쳐져 곤혹스러워하고 있다. 손보협회 한 관계자는 2일“자동차보험이 준조세처럼 간주되는 상황에서 인상안에 대한 여론의 비난은 어쩔 수 없는 것”이라며 “업계와 여론을 절충해서 좋은 방향으로 추진해 나갈 것”이라고 말했다.임정빈 기자

최근 상하이보험감독국이 발표한 통계 자료에 따르면, 상하이의 2010년 상반기까지 우리나라 화재보험과 유사한 화재공중책임보험의 가입업체 수가 2년 전에 비해 5배 증가하는 등 화재공중책임보험시장이 급성장하고 있는 것으로 나타났다.1일 보험연구원에 따르며 화재공중책임보험의 시범운영 회사로 지정된 인민보험공사, 타이핑양보험, 핑안보험 등 8개 손해보험사가 확보한 가입 업체 수는 2010년 6월 기준으로 2008년 같은 기간에 비해 5배 급증한 약 8000여 개에 달한 것으로 집계됐다.화재공중책임보험 가입 증가에 대해 감독당국은 공공장소에서 화재, 폭발 등의 사고가 발생하면 대형 인명피해로 직결된다는 인식이 상하이 공공장소의 점포 운영자들 사이에 확산한 것이 주요인으로 보고 있다.한편, 화재공중책임보험의 업체당 평균보험료는 2009년 말 기준 약 2300위안, 보장금액은 1인당 30만 위안, 총 누적보험료는 약 200만~6000만 위안에 이르는 것으로 파악됐다.임정빈 기자 jblim@segye.com

일본 손해보험업계, 자동차보험료 인상을 본격화하고 있다.1일 보험연구원에 따르면 최근 도쿄해상이 자동차보험료를 인상한 데 이어, 다른 주요 손해보험회사들도 연내 1~2% 수준의 인상 계획을 발표할 계획이다.최대 손해보험회사인 도쿄해상은 올해 7월부터 자동차보험료를 약 1% 인상한 데 이어, 미츠이스미토모해상도 10월 신상품 출시에 맞춰 보험료를 평균 1% 올리기로 최종 결정했다. 이에 앞서 올해 4월 통합한 아이오이손보, 닛세이도와손보와 중소형사인 니혼고와손보도 올해 말까지 자동차보험료를 1~2% 수준으로 인상하기로 발표했으며, 손보재팬 역시 내년 초 인상을 적극 검토하는 등 보험료 인상 움직임이 업계 전체로 확산되고 있다.자동차보험료 인상은 작년 단행된 요율인상이 반영된 조치로 손해보험업계는 자동차보험시장 침체 장기화로 보험회사들의 수익성이 크게 악화되고 있는 데에 따른 불가피한 조치인 것으로 전해졌다.임정빈 기자 jblim@segye.com

여러 보험사를 전전하며 판매 수수료 챙기기에만 급급한 ‘철새 보험사’ 문제가 심각한 것으로 드러났다.1일 관련업계 및 보험소비자연맹에 따르면 2009회계연도(2009년 4월~2010년 3월)에 생명보험업계에서 1년 이상 한 회사에 근무하는 설계사 비율은 평균 33.3%에 불과했다.더구나 생보사 중에는 1년 이상 근무하는 설계사 비율이 10%대에 불과한 회사도 여럿 있었다.뉴욕생명은 1년 이상 근무하는 설계사의 비율이 12.4%에 불과했다. 이는 열명 중 아홉명 가까운 설계사의 근무 경력이 1년에도 못 미친다는 의미다.이어 우리아비바(13.1%), AIA(16.1%), 동양(16.4%), kdb생명(19.3%) 등도 1년 이상 근무 설계사 비율이 20%에도 미치지 못했다.이러한 ‘철새 설계사’는 소비자 피해로 이어진다는 점에서 대책 마련이 절실하다는 목소리가 나오고 있다.통상 보험 가입자를 유치하고 판매수수료를 받은 설계사가 그 가입자를 관리하기 마련인데, 해당 설계사가 다른 회사로 옮기면 그 가입자는 이후 제대로 관리받지 못한 채 방치되기 마련이다.이를 입증하듯 장기근속 설계사가 드문 회사는 보험 계약의 유지율이 형편없는 것으로 드러났다.뉴욕생명의 경우 전체 보험료 중 1년 이상 유지되는 보험료의 비율이 51.6%에 불과했다. 동양생명(65.9%), kdb생명(67.4%) 등도 생보업계 평균(71.5%)보다 훨씬 낮았다.반면 1년 이상 근무한 설계사 비율이 67.5%로 업계 최고인 푸르덴셜생명은 1년 이상 유지되는 보험료의 비율도 84.7%로 역시 1위를 뽐냈다.보험소비자연맹의 조연행 사무국장은 “보험 상품에 대한 고객 만족도를 높이기 위해서는 무엇보다 설계사의 장기 근속률을 높여 지속적인 고객 서비스가 가능토록 해야 할 것”이라고 말했다.임정빈 기자 jblim@segye.com

중국의 보험상품 예정이율이 업계 자율로 정해진다.29일 보험연구원에 따르면 중국보험감독관리위원회(이하 보감회)는 지난 10년간 동결되었던 보험상품의 예정이율을 업계 자율에 맡기기로 내부 방침을 정하고 조만간 관련 법률 개정 작업에 착수할 것으로 알려졌다.현행 보험상품의 예정이율은 지난 1999년 보감회가 규정한 ‘연 복리 2.5%를 초과해서는 안 된다’는 규정에 묶여 대부분 최대 2.5%까지로 책정되어 있다.예정이율은 보험회사가 상품 설계 시 자산운용수익률을 예측해 보험계약자에게 지급하겠다고 약속한 최저이율로 은행 정기예금 금리보다 다소 높게 책정되는 것이 일반적이다.그러나 저금리 기조 유지로 문제가 심각해지자 업계를 중심으로 예정이율 책정을 자율에 맡겨야 한다는 여론이 확산되는 것으로 전해진다.임정빈 기자 jblim@segye.com

삼성화재는 29일 정보통신공제조합과 ‘정보통신업체 전용 단체상해보험"상품을 공동 개발했다고 밝혔다.삼성화재는 공동개발된 상품 발표와 함께 조합 측과 제휴를 맺었다.이에 따라 조합은 6200여 회원사를 대상으로 보험상품에 대한 안내, 상품 판매 및 고객 관리를 담당하며, 삼성화재는 상품개발과 손해사정 및 보험금 지급 업무를 하게 된다. 이 상품은 8월 1일부터 본격 판매될 계획이다.이번에 개발된 ‘정보통신업체 전용 단체상해보험」은 회원사 임직원들에게 일상생활 중 발생할 수 있는 상해 또는 질병 등으로 인한 손해를 보상한다. 그동안 상대적으로 높은 보험료를 부담해왔으나 단체가입을 통하여 일반기업과 동일한 수준으로 보험 혜택을 받을 수 있게 되었다.임정빈 기자 jblim@segye.com

생명보험협회와 손해보험협회는 보험가입내역 조회를 위해 협회를 직접 방문해야 하는 소비자 불편을 해소하기 위해 30일부터 협회 인터넷 홈페이지에서 생존자 본인의 보험가입내역을 확인할 수 있는 서비스 시작한다.이에 따라, 보험에 가입했으나 증권이나 약관을 분실하여 보험회사와 가입한 상품을 모르는 경우, 또는 급작스런 사고로 인해 보험금 청구가 필요한 경우 보험가입내역 확인을 위해서는 모든 보험사에 일일이 전화를 해서 알아보거나 협회를 직접 방문해야 했으나 이제 그러한 불편함을 해소할 수 있게 되었다.보험가입내역 조회를 위해서는 각 협회 홈페이지의 ‘보험가입조회’서비스 메뉴에 접속 후, 본인의 성명, 주민등록번호를 입력하고 공인인증서(은행,증권·보험용)로 본인확인 절차를 거치면 신청할 수 있다. 단, 조회 결과는 신청 후 일주일가량 소요된다.조회대상 계약은 본인이 보험계약자 또는 피보험자로 되어 있는 유효계약(무료보험 포함), 실효계약, 휴면계약 등 모든 보험계약이며 각 계약별로 회사명, 증권번호, 상품명, 담당점포 및 전화번호 등의 항목이 제공된다.공인인증서가 없거나 인터넷 사용이 어려운 소비자들을 위해 양 협회 본 지부에서는 인터넷 보험가입조회 외에도 방문조회 서비스를 지속적으로 병행 실시할 예정이며 방문조회시에는 본인의 경우 신분증을 지참(대리인은 가족관계증명서, 인감증명서, 위임장 지참)해야 한다.전체 보험가입내역 조회가 상시 가능함에 따라 보험가입시 기존 보험가입내역 확인을 통해 중복가입 방지 등 효율적인 가입설계가 가능하며보험사고 발생시에도 전체 가입내역을 확인하여 보험금 청구 누락을 방지할 수 있을 것으로 기대된다.아울러 연평균 1만8000 여명에 달하는 생·손보협회 방문조회 신청자 중 인터넷 사용이 가능함에도 불구하고 직접 방문할 수밖에 없었던 소비자들의 불편이 크게 해소될 것으로 기대된다.임정빈 기자 jblim@segye.com

메리츠화재는 친환경 녹색성장에 기여하고 보험료 할인 혜택도 받을 수 있는 요일제 자동차보험 활성화를 위해, 업계 최초로 OBD장치 무상임대 서비스를 28일부터 시행한다.승용차요일제 자동차보험은 평일 중 하루를 정해 운행하지 않으면 보험료의 8.7%를 돌려주는 대표적 친환경 녹색보험으로, 자율적 차량운행 절제를 통해 환경 개선과 교통량 감소 및 보험료까지 할인받는 일석 삼조의 상품이다.예를 들어 연간 자동차보험료로 70만원을 내는 경우 승용차요일제 자동차보험을 통해 8.7% 할인된 약 6만900원 정도를 환급 받을 수 있다. 따라서 최근 손보업계가 자동차보험료 인상 계획을 밝힌 가운데 승용차요일제 자동차보험은 보험료를 절감할 수 있는 최적의 대안으로 더욱 주목 받을 것으로 기대된다.특히 서울시민의 경우 서울시 승용차요일제에 동참하면 자동차세 5% 감면, 남산 1, 3호 터널 혼잡통행료 50% 할인, 공용주차장 주차요금 할인, 거주자 우선주차 신청 시 가점 부여, 교통유발부담금 감면 등 다양한 추가 혜택도 받을 수 있다. 서울시 승용차 요일제 등록은 메리츠화재에서 대행해 준다.OBD 장치 무상 임대 서비스는 전국의 개인용 승용차 보유 고객 누구나 이용할 수 있고, 보험기간 중 차량 변경시 이전도 가능하며 보험계약이 유지되는 동안은 몇 년이고 지속적으로 무상임대를 받을 수 있다.서비스 신청은 메리츠화재 자동차보험 콜센터(1661-2114)나 가까운 영업점으로 문의하면 되고, 원하는 경우 무상 장착 서비스도 받을 수 있다.임정빈 기자 jblim@segye.com

휴가시즌을 맞아 해외여행이 급증하면서 여행보험상품에 대한 관심이 늘고 있다.보험개발원에 따르면 1∼4월 여행보험상품 가입이 전년도 동기 대비 38.2%나 증가할 정도다.여행보험상품은 먼 곳에 갈 때는 물론, 갑작스러운 사고 등에 대비해 반드시 들어둘 필요가 있다. 즐거운 여행 중 우연한 사고에 대비할 수 있어 안심할 수 있기 때문이다.또한 가입자의 선택에 따라 질병으로 인한 사망 및 의료비 손해, 여행 중 타인의 신체 또는 재물에 손해를 입힘으로써 부담하게 되는 배상책임손해, 여행자의 휴대품(통화, 유가증권, 설계서, 콘택트렌즈 등은 제외)에 생긴 손해를 보상받을 수 있다.회사에 따라서는 위에서 설명한 손해뿐만 아니라 다양한 위험에 대비하기 위한 특약이 있으므로 본인의 여행장소 목적에 따라 필요한 보장을 선택하는 것이 바람직하다.여행보험 특약으로는 질병에 따른 사망 및 의료실비, 천재 상해로 인한 사망·후유장해 및 의료실비, 배상책임, 휴대품손해 등이 있고, 국내여행보험의 경우 의료실비 담보는 제외된다.여행보험에 가입하려면 먼저 보험 가입에 앞서 보장기간과 여행기간을 확인할 필요가 있다.여행보험의 보장기간은 일반적으로 첫날 오후 4시부터 마지막날 오후 4시이며 주거지 출발 전이나 주거지 도착 후 발생한 사고는 보상하지 않으므로 보험 가입에 앞서 보장기간과 여행기간을 확인할 필요가 있다.또한 전쟁, 혁명, 내란과 가입자의 고의, 자해 및 스킨스쿠버, 암벽등반 등으로 인한 손해는 보상하지 않으므로 이러한 사항에 대하여는 해당 약관을 잘 살펴보아야 한다.여행보험은 대부분의 손해보험사들이 판매하고 있으므로 콜센터, 대리점 또는 인터넷홈페이지를 통해 가입할 수 있다.보상 절차를 보면, 여행 중 상해를 당하거나 질병에 걸렸을 때는 현지 병원에서 진단서를 발급받고 치료비 영수증을 챙겨야 한다. 휴대품을 도난당했을 때에는 현지 경찰서의 확인서 등을 받아야 보상받을 수 있다.보험금 청구에 필요한 서류는 상황에 따라 그리고 회사에 따라 다를 수 있으므로 만약 사고가 발생한 경우 보험가입시 안내하는 무료전화를 이용하여 현지 의료지원 등의 서비스를 제공받도록 하고 또한 보험금 청구를 위한 서류를 미리 확인할 필요가 있다.임정빈 기자