하반기 공공요금이 들썩거리는 가운데 의무보험인 자동차보험료마저 6∼7%가량 오를 전망이다. 하지만, 손해보험업계가 지난 3월 발표한 경영 개선 대책 등 자구 노력의 결실은 제대로 맺지 못하고 있어 자동차보험료 인상을 위한 구실만 마련해 준 것 아니냐는 비판을 받고 있다.20일 손해보험업계에 따르면 금융감독원은 지난 3월 보험료 인상 최소화를 위한 보험업계 공동의 노력을 이끌어 내겠다며 자동차보험 경영 안전화 종합대책을 발표했다. 당시 주요 대책으로 ‘과태료 부과 운전자 할증’과 ‘중고부품 이용 활성화 추진’이 포함됐다.이 대책에 따르면 무인 단속카메라에 걸려 속도·신호 위반 과태료가 부과된 운전자는 할증 대상이 아니었으나, 앞으로는 할증 대상이 된다. 2008년 무인 단속카메라에 적발된 속도·신호 위반은 398만건으로, 이 중 88%가 과태료 처분을 받았다. 하지만, 이 대책이 시행되면 손보업계에 과태료 부과 자료를 넘겨줘야 하는 경찰청이 강하게 반대하는 분위기다. 경찰 관계자는 “수백만명의 보험료가 올라갈 수 있는 문제여서 사회적인 공감대 조성이 필수인데, (금감원에서) 협의도 거치지 않고 일방적으로 발표했다”며 “관련 법규 개정이 우선되지 않으면 검토할 생각이 전혀 없다”고 말했다.임정빈 기자

한국무역보험공사는 20일 LG상사와 한국탄소펀드가 추진하는 중국 산시성 바이오매스 발전소 건설 및 탄소배출권 획득 사업에 4600만 달러 규모의 탄소종합보험을 제공한다고 밝혔다.이번 사업은 산시성 지역의 사과 나뭇가지를 연료로 쓰는 총 60㎿급 발전시설을 건설하는 것으로, 연간 32만t의 탄소 배출권 획득이 예상된다.유창무 사장은 “바이오매스뿐 아니라 태양광, 풍력 등 신재생에너지의 해외개발사업에 대한 무역보험지원 수요가 늘어나는 추세”라며 “신재생에너지 산업은 금융조달이 어려운 만큼 적극적으로 금융지원을 확대할 계획”이라고 밝혔다.이천종 기자

전화를 통해 보험상품을 판매할 때 소비자가 이해하기 힘들 정도로 빠르게 상품을 설명하는 행위가 금지된다.금융감독원은 보험 통신판매 과정에서 소비자의 권익을 보호하는 내용을 담은 ‘보험 통신판매 업무 모범규준’을 오는 9월부터 시행한다고 20일 밝혔다.금감원이 보험회사 및 홈쇼핑보험대리점 등 업계 의견을 수렴해 만든 모범규준은 전화로 상품을 판매하는 텔레마케터가 준수해야 할 사항과 금지사항에 대한 규정을 담고 있다.모범규준에 따르면 지금까지 텔레마케터가 ‘보험계약의 중요내용을 설명 받았습니까’는 식으로 모호하게 확인했던 보험약관의 중요내용에 대해선 질의와 답변을 통해 소비자가 이해하고 있는지 여부를 분명하게 확인해야 한다.또한 계약자에게 상품설명 속도가 적절한지 확인한 뒤 빠를 경우엔 속도를 조정해야 한다.이와 함께 텔레마케터가 보험상품이 이벤트 당첨고객 등 특정고객에게만 제공된다고 안내하는 등 보험회사가 제공한 표준상품 설명대본을 임의로 수정하는 것도 금지된다.금감원은 보험회사가 텔레마케터의 전화통화 내용을 점검해 보험약관의 중요내용을 설명했는지 여부를 평가하는 완전판매 모니터링 비율을 현행 20% 이상에서 40% 이상으로 늘리기로 했다.또한 텔레마케터의 판매행위가 적절했는지를 평가하는 통화내용품질모니터링 비율도 현행 10%에서 20% 이상으로 늘리고, 준법감시부서가 모니터링의 적정성을 반기별로 평가토록 했다.금감원 관계자는 “모범규준이 시행되면 통신판매 과정에서 부당한 계약체결 권유로 인한 소비자 불만이 해소될 것”이라며 “향후 현장점검을 통해 모범규준 준수 여부를 확인할 방침”이라고 말했다.임정빈 기자 jblim@segye.com

지식경제부는 20일 한국무역보험공사와 한국신뢰성협회가 협약을 체결하고, 부품소재 신뢰성보험에 단체보험제도를 도입한다고 밝혔다.이에 따라 부품소재 기업이 신뢰성협회의 추천을 받아 무역보험공사의 부품소재신뢰성보험에 가입하는 경우 단체보험으로 인정, 최대 30%의 보험료 할인 혜택을 받을 수 있다.지경부 관계자는 “단체보험은 원래 일정수 이상의 기업이 한꺼번에 가입해야 혜택을 받을 수 있지만, 제도 시행 초기인 만큼 한 개의 기업이라도 신뢰성협회의 추천만 받으면 단체보험에 준하는 자격을 주는 것”이라고 설명했다.부품소재 신뢰성보험은 수요기업이 국산 부품소재를 안정적으로 이용할 수 있도록, 해당 부품소재의 결함으로 인한 피해를 보상해주는 보험이다.이천종 기자

동양생명이 생명보험업계 최초로 지구 환경 보호캠페인을 전개한다.동양생명은 환경부 및 그린스타트 전국네트워크와 20일 업무 협약서(MOU)를 체결하고 ‘지구에 보험을 들자’ 범국민 실천 캠페인을 진행한다.이 캠페인은 생활 속에서 손 쉽게 실천할 수 있는 다양한 환경보호 활동들을 일반시민들에게 널리 알리는 한편, 이를 실천하겠다는 환경 서약서를 받는 캠페인이다.환경 서약 한 건당 동양생명이 천원의 기부금을 적립하여 환경부와 그린스타트 전국네트워크에서 진행하는 ‘내가 먼저(Me First)-녹색은 생활이다’ 캠페인을 비롯한, 다양한 환경사업을 위한 기부금으로 제공한다.이번 캠페인은 10만 명의 환경 서약 동참을 목표로 전국 각 지점 및 동양생명 홈페이지(www.myangel.co.kr)에서 온라인으로 참여가 가능하다. 참가자 중 추첨을 통해 식기세척기, 자전거 등의 경품도 제공한다.이와 함께 동양생명은 회사 내에서 일회용품 사용금지, 친환경 재생용지 사용, 계약정보 e-mail수신 캠페인 등의 친환경 경영활동과 더불어 샤워시간 줄이기, 대중교통 이용하기, 플러그 뽑기 등 환경보호를 위한 생활 실천사항을 주제로 공익 캠페인 광고를 방영하고 있다임정빈 기자 jblim@segye.com

‘우리는 아시아로 간다.’손해보험사들이 글로벌 금융위기에 비교적 타격을 작게 입은 아시아 지역 시장 진출을 본격화하고 있다.19일 관련업계에 따르면 삼성화재, 현대해상, LIG손보, 동부화재, 메리츠화재, 롯데손보 등 주요 손해보험사들은 최근 중국과 동남아시아 지역 진출에 잰걸음을 하고 있다. 아시아 지역이 글로벌 금융위기의 타격을 가장 작게 받은 지역으로 평가받는 데다 향후 시장의 성장 가능성도 커 포화상태에 들어선 국내 시장을 대체할 것으로 기대되기 때문이다.특히 국내 손보사들은 이들 지역 중 중국에서는 기업보험이나 자동차보험 중심으로 영업하고 있으며, 재보험과 관련해서는 싱가포르를 투자거점으로 삼고 있다.삼성화재는 중국 상하이에 단독법인을 만들고 칭다오 등에 지사를 만드는 등 기업보험을 확대하다 지난달부터 자동차보험까지 영역을 넓혔다. 재보험과 관련해서는 싱가포르에서 사업을 추진 중이다.현대해상도 중국 보험사업을 강화하는 한편 싱가포르에서 재보험 관련 회사를 설립하는 방안을 모색하고 있다. LIG손해보험도 LG 계열사가 대거 자리 잡은 중국 장쑤성 지역 진출을 적극 꾀하고 있다. 여기에 삼성화재와 현대해상이 추진 중인 싱가포르 재보험사 설립에도 촉각을 곤두세우며 가능성을 검토하고 있다.동부화재도 중국에서는 보험중개사의 지분을 인수해 중개영업을 할 계획이며, 베트남과 인도네시아에 사무소를 설치해 아시아지역 시장 진출을 강화하고 있다. 메리츠화재와 롯데손보 등도 이 지역 진출을 신중히 고려하고 있다. 보험업계 관계자는 “어떻게든 중국을 비롯한 아시아 시장에 적극 진출해야 한다는 것이 최근 손보업계의 화두”라고 분위기를 전했다.임정빈 기자

다음달부터 자동차보험 가입자가 편법을 동원해 무사고 운전자 보험료 할인 혜택을 받으면 내지 않은 보험료만큼 할증료를 물어야 한다.19일 금융감독원에 따르면 다음달부터 현재보다 강화된 자동차보험료 할인·할증제도가 시행됨에 따라 무사고 운전자에 대한 보험료 할인 혜택 기준이 더욱 엄격해진다.종래까지는 소비자가 1년 무사고 기간(직전 3년 무사고 포함)을 채우지 못한 상태에서 사고를 내고도 사고 신고 시기를 보험 갱신 시점 이후로 늦춰 무사고 할인 혜택을 받는 편법이 비일비재했던 게 사실이다. 이 경우 갱신 시점의 보험료가 할증되지 않는 것은 물론이고 그 다음해 보험료도 정상적으로 사고를 신고했을 때보다 줄어들기 때문에 할증 폭을 낮추는 방법으로도 악용돼 왔다.하지만 다음달부터는 무사고 할인 혜택을 받은 뒤 사고를 접수하면 보험료 할인을 받은 만큼의 특별 할증을 받게 된다.또 계약 갱신 직전에 보험사에 보험금을 돌려줘 무사고 혜택을 받은 뒤 보험금을 재청구해도 할증 대상이 된다.자동차보험 가입 때 1000만원, 2000만원, 3000만원, 5000만원, 1억원, 2억원, 3억원, 5억원 순으로 늘어나는 대물배상 가입금액 범위에 다음달부터는 7000만원이 신설돼 선택 폭이 넓어진다.임정빈 기자 jblim@segye.com

손해보험사들이 이르면 다음 달부터 자동차보험료를 대폭 인상할 전망이다.손보사들은 경영 환경 악화에 따른 불가피한 선택이라고 말하지만, 지난해 1조5000억원이 넘는 이익을 거두고서도 보험료를 큰 폭으로 올린 것에 대해서는 비판의 목소리가 크다.19일 관련업계에 따르면 각 손보사들은 최소 6.1%에서 최대 7.8%에 이르는 자동차보험료 인상안을 최근 보험개발원에 제출했거나 이번 주 내 제출할 예정이다.삼성화재, 현대해상, LIG손해보험, 롯데손해보험 등이 6.1%가량의 인상안을 제출했거나 할 예정이며, 대부분의 중소형사는 6.3∼6.8% 인상안을 제출했다.손보사들은 손해율(고객이 낸 보험료 중 보험금으로 지급되는 비율) 상승과 자동차 정비요금 인상 등으로 보험료 대폭 인상이 불가피하다는 입장이다.하지만 손보사들이 보험료 인상을 최소화할 여지가 없었는지에 대해서는 논란이 일고 있다.금융감독원이 전날 발표한 자료에 따르면 2009회계연도(2009년 4월∼2010년 3월)에 손보사들의 총 순이익은 1조5414억원에 달했다. 또 5년 연속 1조원 이상의 순이익을 거둔 최근 5년간 보험료 수익은 해마다 평균 13.4%씩 늘었다. 이는 손해율의 높고 낮음에 관계 없이 손보사들이 꾸준히 대규모 이익을 냈다는 의미다.한 예로 손해율이 78.9%로 2009년도(75.2%)보다 훨씬 높았던 2006년도에도 손보사들의 총 순이익은 1조원을 넘었다. 더구나 적자에 시달려 보험료 인상이 불가피한 중소형사와 달리 수천억원의 이익을 거두는 대형 손보사들까지 자동차보험료를 대폭 인상하려는 것에 대해서는 비판의 목소리가 높다. 임정빈 기자 jblim@segye.com

다음달부터 자동차보험 가입자가 편법을 동원해무사고 운전자 보험료 할인혜택을 받으면 내지 않은 보험료만큼 할증료를 물어야 한다.19일 금융감독원에 따르면 다음달부터 현재보다 강화된 자동차 보험료 할인·할증제도가 시행됨에 따라 무사고 운전자에 대한 보험료 할인혜택 기준이 더욱 엄격해진다.종래까지는 소비자가 1년 무사고 기간(직전 3년 무사고 포함)을 채우지 못한 상태에서 사고를 내고도 사고 신고 시기를 보험 갱신시점 이후로 갱신해 무사고 할인 혜택을 받는 편법이 비일비재했던 게 사실이다.이 경우 갱신시점의 보험료가 할증되지 않는 것은 물론 그 다음 해 보험료도 정상적으로 사고를 신고했을 때보다 줄어들기 때문에 할증폭을 낮추는 방법으로도 악용돼 왔다.하지만 다음달부터는 무사고 할인혜택을 받은 뒤 사고를 접수하면 보험료 할인을 받은 만큼의 특별할증을 받게 된다.또 계약 갱신 직전에 보험사에 보험금을 돌려줘 무사고 혜택을 받은 뒤 보험금을 재청구해도 할증 대상이 된다.자동차보험 가입 때 1000만원, 2000만원, 3000만원, 5000만원, 1억원, 2억원, 3억원,5억원 순으로 늘어나는 대물배상 가입금액 범위에 다음달부터는 7000만원이 신설돼 선택폭이 넓어진다.외제차와의 사고에 대비해 대물배상 가입금액을 1억원 이상으로 정한 가입자가 전체의 80%가량을 차지하지만 외제차가 많지 않은 지역에서 주로 운전하는 가입자는 굳이 1억원 이상으로 들 필요는 없다는 지적을 감안한 조치다.금감원은 대물배상 가입금액이 종래 1억원이었던 가입자가 7000만원으로 변경하면 연간 3000~4000원의 보험료를 절약할 수 있을 것으로 예상했다.임정빈 기자 jblim@segye.com

LIG손해보험은 19일 서울 역삼동 소재 LIG손해보험 본사에서 한국환경공단과 ‘기후변화 대응 역량강화’에 대한 업무협약을 체결하고, 향후 온실가스 감축 등 기후변화 대응과 관련한 상호협력 체계를 구축하기로 했다고 밝혔다.이에 따라 LIG손해보험은 온실가스 배출량 관리 및 CDM(Clean Development Mechanism, 청정 개발체제) 구축 등을 통해 온실가스 감축에 대한 종합대책을 마련해 추진하고, 한국환경공단은 LIG손해보험이 지난 7월 초 구축을 완료한 ‘온실가스 인벤토리’에 대한 검·인증 심사를 수행함과 더불어 기후변화 종합대책 관련 각종 세미나와 교육과정 제공을 통해 축적된 정보와 기술을 지원하게 된다.한국환경공단이 검·인증 심사를 수행할 ‘온실가스 인벤토리’란 사업장별, 설비별, 프로세스별로 온실가스 배출량을 측정해 통계화하는 온실가스 관리 통합 전산 시스템으로, LIG손해보험은 올해부터 시행에 들어간 ‘저탄소 녹색성장 기본법’에 대응하기 위해 올해 1월 보험업계에서는 최초로 온실가스 인벤토리 구축에 착수해 6개월간의 작업을 거쳐 구축을 완료한 바 있다.이 시스템은 탄소 배출량 산정, 분석뿐만 아니라 기업이 기후변화 규제 리스크를 종합적으로 관리할 수 있는 포괄적인 기능을 포함하고 있다.임정빈 기자 jblim@segye.com