‘홈슈랑스와 포타슈랑스는 지고 폰슈랑스가 뜨나.’스마트폰 등 첨단기기 확산 여파로 보험사들이 다른 업종과 제휴해 보험상품을 판매하는 ‘슈랑스’ 분야에서도 명암이 뚜렷이 엇갈리고 있다. 홈쇼핑·포털과 연대한 기존의 보험 판매방식이 금융당국의 규제와 맞물려 점차 내리막길을 걷는 반면 스마트폰을 활용한 보험판매가 급부상하고 있는 것이다.◆뜨는 슈랑스=7일 보험업계에 따르면 올해부터는 스마트폰을 활용한 보험사의 ‘폰슈랑스(Phonesurance)’가 새로운 판매채널로 각광을 받고 있다. 푸르덴셜생명은 지난 4월 업계 최초의 스마트폰 기반 보험 시스템을 개설했고, 미래에셋생명은 3월 SK텔레콤과 함께 모바일 청약시스템 구축에 대한 양해각서(MOU)를 교환했다.한화손해보험은 KT와 업무제휴를 맺고 보험업계 최초로 자동차보험 가입이 가능한 애플리케이션을 개발 중이다. 보험업계는 폰슈랑스가 앞으로 보험판매시장의 블루오션이 될 것으로 보고 있다.또 증권사 점포를 통해 보험상품을 판매하는 ‘스톡슈랑스(Stocksurance)’는 주로 변액보험 판매에서 개가를 올리고 있다. 하나HSBC가 미래에셋증권, 삼성증권 등 6개 증권사와 제휴를 맺고 있으며, 산은지주 계열에 편입된 금호생명도 대우증권 점포에 입점해 보험상품 판매를 준비 중이다. 생보사 방카슈랑스 점유율 1, 2위인 흥국생명과 동양생명도 대우증권, 미래에셋증권 등과 제휴를 맺고 스톡슈랑스시장을 넓혀가고 있다.◆지는 슈랑스=홈쇼핑을 통해 보험을 판매하는 ‘홈슈랑스(Homesurance)’와 인터넷 포털 사이트를 판매망으로 이용하는 ‘포타슈랑스(Potasurance)’는 최근 다른 슈랑스 채널에 비해 성장세가 꺾인 모습이다. 홈슈랑스의 경우 홈쇼핑업체의 보험판매 수수료 수입이 5년 사이 다섯배로 증가했지만, 과대과장 광고나 부실한 보험설명 등 불완전 판매 문제로 당국으로부터 집중 규제를 받고 있다. 한국소비자원에 접수되는 홈슈랑스 관련 불만상담 건수도 2005년 212건에서 지난해 327건으로 증가한 상태다.2003년 프리챌, 다음, 야후코리아 등과의 제휴를 통해 등장한 포타슈랑스도 최근 보험사들이 포털사이트보다 자사의 인터넷 판매 전용 사이트에 더 집중하면서 시들해지고 있다. 더욱이 금융감독원이 올해 4월부터 홈쇼핑과 통신판매 등을 통해 가입한 보험의 청약 철회 기간을 15일에서 30일까지로 확대한 만큼 향후 홈슈랑스와 포타슈랑스의 성장은 쉽지 않을 전망이다.임정빈 기자 jblim@segye.com

 자동차 사고로 상대방 운전자나 보행자가 다친 경우 배상액은 평균 312만원이 드는 것으로 조사됐다. 3일 관련업계 및 보험개발원에 따르면 지난해 보험료가 지급된 자동차사고 통계를 분석한 결과 사고 1건당 대인 배상액(피해자 치료비·위자료·휴업 보상액)은 평균 312만원이었다. 이는 2005년의 375만원에 비해 63만원 줄어든 것으로, 자동차 사고 대인 배상액은 최근 수년간 지속적으로 줄어들고 있다. … 업계에서는 음주단속 강화 등으로 사망 사고와 같은 대형 사고가 감소한데다, 경미한 교통사고에도 장기간 입원하는 ‘나이롱 환자’가 점차 줄고 있기 때문이라고 분석했다. 반면 교통사고시 상대방 차량에 대해 배상하는 대물 배상액은 갈수록 커지고 있다. 2005년 76만원이었던 대물 배상액은 4년 만에 20% 증가해 지난해 91만원을 기록했다. 이는 중대형 차량이 늘어난데다 자동차 부품 가격도 계속 상승해 자동차 수리 비용이 커졌기 때문인 것으로 보인다.  한편 지난해 자동차 사고는 406만1266건으로 전년(361만2072건)에 비해 12.4% 증가했다. 자동차 사고가 가장 많았던 달은 12월이었으며, 10월(8.8%), 7월과 8월(각각 8.7%)이 뒤를 이었다. 사고는 출근시간대인 오전 8~10시에 가장 많이 발생했으며, 이어 점심시간 직후여서 졸음운전 사고가 많은 오후 2~4시, 퇴근시간대인 오후 6~8시 순이었다. 요일별로는 월요일(15.4%)이 가장 많았다.세계일보 온라인뉴스부 bodo@segye.com, 팀블로그 http://net.segye.com

자동차보험 가입자들이 기다리던 요일제보험 가입이 이달부터 가능해졌다.2일 관련업계에 따르면 승용차 요일제 준수만으로 8.7%의 보험료를 할인받을 수 있는 요일제 자동차보험에 대한 문의가 보험사마다 크게 늘고 있다.◆요일제보험 가입과 운영은=요일제 자동차보험은 약정요일(월∼금요일 중 자동차가 운행하지 않는 요일)을 지정해 요일제보험 특약에 가입한 후 가입기간 중 이를 준수하면 8.7% 수준의 보험료를 기간 만료시 환급받는 자동차보험 특약이다. 요일제에 가입할 수 있는 차종은 개인명의로 된 승용차(9인승 이하)로 운행정보확인장치(OBD)를 장착할 수 있는 차량이다.OBD는 차량의 시동과 주행거리를 기록해 요일제 준수 여부를 확인하는 기계장치로, 요일제보험에 가입하기 위해서는 반드시 차량에 장착해야 한다. 최근 보험개발원 인증을 받은 ㈜오투스의 OBD 단말기는 146개 국산 승용차 모델만 적용되며, 오투스 홈페이지(www.autus.kr) 또는 전화주문(1688-0183, 070-7430-1530)을 통해 구입할 수 있다. 가격은 4만5000원(부가세 별도)이다.OBD 정보는 컴퓨터의 USB에 꽂아 단말기 정보를 다운받은 후 가입한 보험회사 홈페이지에 접속해 운행 기록을 전송하면 된다. 특약 가입 후 15일 이내에 OBD에 기록된 차량정보 등을 전송해야 하며, 가입기간 만료 후 30일 이내에도 가입기간 중 운행 정보를 보험사에 보내야 한다.◆꼭 알아둬야 할 세부약정=가입 후 차량을 바꾼 경우 차량 교체일로부터 7일 이내에 OBD 정보를 보험회사에 전송해야 한다. 약정요일이 설, 추석 등 법정 공휴일이어도 운행할 수 있으며, 약정요일에도 오전 7시 이전과 밤 10시 이후에는 운행할 수 있다.만약 약정요일에 운행하더라도 1년간 3일 이하 위반한 경우는 보험료 할인을 받을 수 있다. 하지만 3일을 초과하면 할인 혜택을 받을 수 없다.임정빈 기자 jblim@segye.com

내달부터 소비자의 혜택을 늘리거나 권리를 강화하는 내용의 다양한 자동차보험 관련 제도가 시행된다.30일 보험업계에 따르면 평일 하루 승용차 운행을 하지 않는 요일제 참여 차량에 대해 보험료를 평균 8.7% 깎아주는 상품이 다음 달부터 나온다.소비자는 요일제 보험 가입에 앞서 차량에 운행정보확인장치(OBD)를 부착해야 한다. 최근 ㈜오투스의 OBD가 보험개발원의 인증을 받음에 따라 소비자는 이 회사 인터넷 홈페이지(www.autus.kr)나 전화 주문(1688-0183) 등을 통해 이 장치를 살 수 있다. 단 이 제품은 146개 국산 승용차 모델에만 적용된다. 대상 차량 모델은 오투스, 보험개발원, 각 보험사 홈페이지에서 확인할 수 있다.손해보험사들은 OBD를 통해 요일제 운행을 연 3회 초과해 어기지 않았는지 확인한 뒤 환급해 준다. 승용차 요일제에 참여하고자 하는 사람은 시·구청, 주민센터는 물론 각 보험사 대리점에서도 등록할 수 있다.아울러 내달 중 가벼운 자동차 접촉사고 등이 났을 때는 보험사 직원을 기다릴 필요없이 당사자가 직접 사고현황을 기록할 수 있다.손보사들은 다음 달 중 이 제도가 시행되면 고객에게 표준사고처리 서식을 보낼 예정이다. 금융감독원, 손해보험협회, 각 보험사의 홈페이지에서도 이 서식을 내려받을 수 있도록 할 방침이다.황계식 기자

6월부터 소비자들을 위한 다양한 자동차보험 관련 제도가 도입된다.요일제 보험, 표준 사고처리 서식, 개인정보 이용 동의서, 수시공시제 등 이들 제도는 소비자에게 혜택이 가거나 소비자 권리를 강화하는 내용들이어서 자동차보험 가입자라면 반드시 알아둘 필요가 있다.◇ "요일제 보험 혜택 누리세요"평일 하루 승용차 운행을 하지 않는 요일제 참여 차량에 대해 보험료를 평균 8.7% 깎아주는 상품이 다음달부터 나온다.승용차 요일제는 2006년 3월 서울시가 시행한 후 전국으로 확산돼 현재 100만대 가량의 차량이 요일제에 참여하고 있다. 요일제 보험에 가입하려면 차량에 운행정보확인장치(OBD)를 부착해야 한다. 보험사들은 OBD를 통해 요일제 운행을 연 3회 초과해 어기지 않았는지 확인한 뒤 나중에 보험료의 8.7%를 환급해 준다.최근 ㈜오투스의 OBD 제품이 인증을 받아 이 회사 홈페이지(www.autus.kr)나 전화 주문(☎ 1688-0183) 등을 통해 살 수 있다.단 이번에 인증된 OBD 제품은 146개 국산 승용차 모델만 적용돼 외제차는 혜택을 못 받는다. 대상 차량 모델은 ㈜오투스, 보험개발원, 각 보험사 홈페이지에서 확인할 수 있다.요일제 보험 혜택을 받기 위해 승용차 요일제에 참여하고 싶은 서울시민은 구청, 주민센터는 물론 각 보험사 대리점에서 요일제 등록을 할 수 있다.◇ 접촉사고, 당사자끼리 조사한다가벼운 자동차 접촉사고 등이 났을 때 보험사 직원을 기다릴 필요 없이 당사자가 직접 사고 현황을 기록할 수 있게 된다.사고가 나면 차에 보관하고 있던 표준 사고처리 서식(Claim form)에 차량번호, 탑승 인원, 파손 부위, 사고 내용 등을 적어 운전자끼리 혹은 운전자와 보행자가 한 장씩 나눠갖는 것.보험금을 청구하면서 서식을 보험사에 보내면 종전보다 신속하게 보상을 받을 수 있다. 사진과 동영상까지 첨부하면 더욱 도움이 된다.손해보험사들은 6월 중 이 제도가 시행되면 고객에게 표준 사고처리 서식을 보낼 예정이다. 금융감독원, 손해보험협회, 각 보험사 홈페이지에서도 내려받을 수 있다.업계 관계자는 "전체 교통사고의 80%에 달하는 경미한 교통사고를 신속하게 처리하자는 취지"라며 "살짝 긁히는 정도의 접촉사고인데도 경찰이나 보험사에서 출동할 때까지 현장을 보존하느라 심각한 교통 체증을 일으키는 경우도 줄어들 것"이라고 말했다.◇ 개인정보 이용 `NO'..소비자 권리 강화된다손해보험사들은 지금껏 자동차보험 가입자들에게 대출금이나 질병 정보 등 보험 가입과 필요없는 개인 정보까지 요구했다.이들은 이렇게 모은 보험 가입자의 개인 정보를 신용정보회사 등 보험과 전혀 관련없는 업체들에 제공하기도 했다. 당연히 가입자들의 불만이 커졌고 금융감독당국에 민원이 끊이질 않았다.6월부터는 이러한 민원이 크게 줄어들 전망이다. 감독당국의 권고로 보험사들이 개인정보 동의서를 대폭 바꿨기 때문이다.일단 대출금, 질병 정보 등 자동차보험과 관련없는 개인정보는 제공 대상에서 빠졌다.나아가 1장이었던 동의서를 `조회 동의서'와 `이용 동의서' 2장으로 바꿨다. 조회 동의서는 보험 계약 체결에 필수적인 동의서다. 반면 이용 동의서는 판촉행사나 텔레마케팅을 위해 개인정보를 이용한다는 내용의 동의서다. 여기에 `이에 대한 동의가 없더라도 보험 계약 체결이 가능하다'는 점을 명시한 것. 이밖에 손보사가 보험료를 인상 또는 인하할 때 회사 홈페이지를 통해 가입자에게 알리도록 하는 `수시공시제도'도 보험 소비자의 알 권리 강화에 도움이 될 전망이다.

오토매틱(자동변속기) 차량 운전자에 대한 보험료 할인 혜택이 사라질 것으로 보인다.보험개발원은 26일 이 같은 내용을 골자로 한 자동차보험 특별요율 변경안을 마련해 금융감독원에 제출했다. 금감원이 변경안을 수리하면 이르면 내달 1일부터 변경된 자동차보험료 할인특약이 시행된다.변경안에 따르면 수동변속기 차량보다 손해율(보험료 수입 대비 보험금 지급 비율)이 낮다는 이유로 도입된 오토 차량 보험료 할인 혜택이 폐지된다. 보험개발원은 할인 혜택 폐지 이유에 대해 “최근 오토 차량이 대부분을 차지하면서 손해율이 오히려 수동 차량보다 높아졌다”고 밝혔다. 다만, 보험료 할인 혜택이 폐지되더라도 전체 자동차 보험료가 인상되는 것은 아니라는 게 보험개발원의 설명이다.보험개발원은 이와 함께 ABS(미끄럼방지 제동장치) 장착 차량에 대한 보험료 할인 폭을 현행 3%에서 1.5%로 축소할 방침이다. 보험개발원은 또 도난방지장치를 장착한 차량에 대한 보험료 할인 폭을 소형, 중형, 대형 등 차량별로 차등화하기로 했다. 이에 따라 소형 차량은 지금까지 8%의 보험료 할인율이 적용됐지만 앞으로는 4%로 줄어든다. 반면 중형 차량의 할인율은 9%로 1%포인트, 대형 차량은 13%로 5%포인트 늘어난다.이 밖에 보험개발원은 소비자의 선택권 확대를 위해 현재 3000만원, 5000만원, 1억원 순으로 늘어나는 대물배상 가입금액에 7000만원을 추가키로 했다.임정빈 기자 jblim@segye.com

보험개발원은 승용차 요일제 자동차보험에 필요한 운행정보확인장치(OBD) 심사를 거쳐 ㈜오투스의 OBD 제품을 인증했다고 25일 밝혔다.승용차 요일제 자동차보험은 매주 평일 가운데 하루를 운행하지 않는 요일제 참여 승용차에 자동차 보험료를 할인해주는 상품으로, OBD는 차량 운행기록을 확인하는 기계장치다.이번 인증에 따라 소비자들은 26일부터 OBD 단말기를 ㈜오투스 홈페이지(www.autus.kr)나 전화 주문 등을 통해 구입할 수 있다. 이번에 인증된 OBD 단말기는 146개 국산 승용차 모델만 적용되며, 대상 차량 모델은 ㈜오투스, 보험개발원, 각 보험사 홈페이지에서 확인할 수 있다.임정빈 기자

메리츠화재가 오는 11월 국내 처음으로 보험 중심의 금융지주회사를 설립한다. 현재 국내 금융지주회사는 은행 중심의 산은, 신한, 우리, 하나, KB, SC금융지주와 증권 중심의 한국투자금융 등 7개이며, 보험 중심의 금융지주는 메리츠가 처음이다.메리츠화재의 원명수 대표이사 부회장(사진)은 24일 롯데호텔에서 기자간담회를 갖고 “메리츠화재를 중심으로 메리츠종금증권, 메리츠자산운용, 메리츠금융정보서비스, 리츠파트너스 등으로 이뤄진 보험 중심 금융지주회사를 연말쯤에 설립할 계획”이라고 밝혔다.원 부회장은 “1922년 조선화재로 설립된 국내 최초의 손보사인 메리츠화재가 창립 88주년을 맞아 국내 최초의 보험지주사로 재탄생하는 것은 보험 역사의 한 획을 긋는 일”이라고 말했다.메리츠화재는 보유하고 있는 자회사 주식과 자사주, 현금성 자산 일부를 분할해 오는 11월 지주회사를 설립할 예정이다. 이어 내년 1월 지주회사 상장 후에는 메리츠화재 주식을 지주회사가 공개 매수해 지주회사의 자회사 주식 보유 요건(상장사 30%, 비상장사 50%)을 충족시킬 계획이다.메리츠화재가 지주회사 체제로 전환하면 기존 1600억원에 불과했던 그룹의 출자 여력이 3500억원가량으로 증가해 신규 사업에 진출할 힘도 커지게 된다.원 부회장은 “대폭 늘어난 출자 여력을 바탕으로 저축은행이나 지방은행 등을 인수합병해 리테일 수신 기능을 갖추는 방안을 검토하고 있으며, 금융상품 종합 판매회사 설립도 추진하고 있다”고 말했다.메리츠화재는 이와 함께 고령화가 급속히 진행되는 한국 사회의 특성상 변액연금 시장이 성장할 것으로 판단해 단종보험회사 설립 등을 통해 이 시장에 진출할 계획이다.메리츠는 지주회사 설립으로 인한 시너지 효과 등으로 2012 회계연도에는 그룹 자산과 당기순이익이 각각 19조2801억원, 3796억원에 달할 것으로 기대했다.임정빈 기자 jblim@segye.com

그동안 외국계 보험사들에 시장을 내줬던 국내 보험업체들이 증시 상장과 마케팅 강화를 바탕으로 실지 회복에 나섰다.24일 보험업계에 따르면 그동안 급성장세를 타던 외국계 보험사들이 글로벌 금융위기 이후 주춤한 사이 국내 보험사들이 대형사를 중심으로 공격적인 마케팅에 나서고 있다.외국계 생명보험사들은 1999년 시장점유율 5%대에서 2008년 3분기 21.5%로 고속 성장세를 보였다. 하지만 글로벌 금융위기 이후 브랜드 프리미엄이 하락하면서 2009년 9∼12월의 기간 중 시장 점유율이 20.8%를 기록, 하락세로 돌아섰다.이에 비해 국내 대형 생명보험사들은 지난해부터 최근까지 이어진 상장을 통해 실탄(자본)을 대거 확보, 시장 공세를 강화하고 있으며, 손해보험사들도 장기보험의 저력을 바탕으로 시장점유율 경쟁에 돌입했다.삼성생명은 지난 12일 상장에 성공한 이후 여러 가지 보험을 합친 통합보험과 함께 부유층을 겨냥한 상품 관련 판매를 대폭 강화, 시장점유율을 크게 높여나간다는 전략을 펴고 있다. 이 회사는 ‘퍼펙트Up통합보험’이 출시 1년8개월 만인 지난달 100만건 가입 실적을 낸 데 이어 이를 업그레이드한 상품을 최근 출시하면서 마케팅을 강화하고 있다. 특히 내달 중에는 외국계 보험사들의 주요 판매상품인 부유층 전용 ‘플래티넘 정액·변액연금보험’ 상품을 출시하면서 대대적인 마케팅을 계획하고 있다.대한생명은 최근 상장을 계기로 한화손해보험, 한화증권으로 이어지는 한화금융네트워크의 중심으로 자리 잡으면서 시장점유율을 올리는 데 박차를 가하고 있다. 이 회사는 삼성성명과 마찬가지로 통합보험 판매를 확대하면서 다양한 연금보험 상품을 내놓는 상품전략과 함께 고객 관련 마케팅을 대폭 강화하고 있다.교보생명은 글로벌 금융위기 이후 선전한 경영성과를 바탕으로 ‘잘하는 영역’에만 집중하는 전략을 펴고 있다. 내실을 중시하는 마케팅 전략을 통해 시장을 넓히겠다는 계산이다. 이에 따라 유지고객 중심의 마케팅을 강화하면서 퇴직연금시장에 주력하고 있다.이 밖에 신한생명과 흥국생명, 지난해 상장에 성공한 동양생명 등 다른 주요 국내 생보사들도 상반기에 시장점유율을 높이겠다며 마케팅 경쟁에 돌입한 상태다.업계 관계자는 “그동안 외국계 보험사들이 선진 마케팅기법을 무기로 국내시장을 크게 잠식했던 게 사실”이라며 “하지만 전열을 가다듬은 국내 업체들이 공격경영을 강화하면서 올해 국내 보험시장을 둘러싸고 국내보험사와 외국계 보험사 간의 경쟁이 한층 가열될 것”이라고 말했다. 임정빈 기자 jblim@segye.com

LIG손해보험은 24일 보험업계 최초로 아이폰용 어플리케이션 'LIG매직카'를 출시했다고 밝혔다.‘LIG매직카’ 어플리케이션은 교통사고가 났을 때 필요한 정보와 단계별 행동요령을 제공하는 사고처리 도우미 기능과 유용한 차량관리 정보, 보상상식을 제공해준다.LIG손해보험에 가입한 고객뿐만 아니라 아이폰 이용자라면 누구나 무료로 다운로드 받아 사용할 수 있다.세부적으로 ‘사고도우미’, ‘고장출동요청’, ‘보상상식’, ‘차량관리’ 등 4가지 메뉴로 구성돼 있다.‘사고도우미’ 메뉴에는 교통사고 발생시 운전자가 취해야 할 대처요령이 순서에 맞춰 상세히 소개돼 있다. 사고 현장표시, 사진촬영, 사고내용 메모 방법들이 자세한 예시와 함께 소개돼 있다.‘고장출동요청’ 메뉴에는 각 보험사별 긴급출동서비스 전화번호가 안내돼 있으며, 해당 보험사를 터치하면 각 보험사 콜센터로 즉시 전화 발신이 가능하다.‘보상상식’ 메뉴에는 뺑소니 사고, 세차장 내 사고 등 평소 알아두면 유익할 자동차 보상관련 상식들이 사례별로 정리돼 있으며, ‘차량관리’ 메뉴에는 겨울철, 장마철, 장거리 운행에 앞서 사고 예방을 위한 차량관리 방법들이 상세히 소개돼 있다.임정빈 기자 jblim@segye.com