하태경 보험연수원장이 임기 3년 동안 인공지능(AI)과 글로벌을 중점 사업으로 추진하겠다고 밝혔다. 하 원장은 취임 50일을 맞아 18일 서울 여의도에서 기자간담회를 열고 “보험연수원이 교육 사업과 대규모 언어 모델(LLM) 사업으로 AI 사업을 추진해 시대적인 요구에 부응하겠다”고 말했다. 3선 국회의원 출신인 하 원장은 지난달 1일 보험연수원장에 취임했다. 보험연수원은 보험사 임직원, 설계사 교육을 담당하는 보험 전문인력 양성기관이다. 하 원장은 “직무별 AI 활용 교육과 AI 윤리교육, 모집종사자를 위해 특화된 AI 교육을 실시하겠다”며 “국민을 대상으로 한 AI 리터러시 교육, 초·중등 대상 경제교육도 제공할 것”이라고 말했다. LLM 사업으로는 ‘믿음직한 보험 설계사 추천 서비스’를 추진하겠다고 전했다. 데이터와 AI에 기반해 보험 소비자에게 적합한 보험 설계사를 찾게 도와주는 플랫폼서비스다. 이와 함께 한일 AI 자산운용 포럼, 한중 AI 보험 포럼을 개최해 일본, 중국과 국가별 금융산업 간 협력을 수립하겠다고 덧붙였다.

디지털 손해보험사 카카오페이손해보험은 본인 실력에 맞게 설계할 수 있는 골프보험을 출시했다고 2일 밝혔다. 이 상품은 필수 담보 없이 모든 보장(특약)을 사용자가 직접 선택할 수 있다. 골프 고수는 ‘홀인원에 성공했을 때’ 패키지를 통해 100만·150만·200만원 등 보장한도를 선택할 수 있다. 골프 초심자는 ‘남에게 피해를 줬을 때(골프 중 배상책임)’, ‘내가 다쳤을 때’ 패키지로 라운드 부담을 줄일 수 있다. 사용자·계약자를 포함해 둘이 가입하면 5%, 3명 이상이면 10%까지 보험료를 할인받는다. 카카오톡이나 카카오페이앱을 통해 가입할 수 있으며 라운드 동반자의 개인정보를 몰라도 카카오톡 친구 목록에서 연결하면 함께 가입할 수 있다.

야외활동을 하기 좋은 가을철로 접어들면서 레저·스포츠를 즐기는 이들이 늘고 있다. 문화체육관광부가 지난 1월 발표한 ‘스포츠산업조사’ 결과에 따르면 2022년 기준 국내 스포츠산업의 매출액은 78조원을 넘어서 전년 대비 22.3% 증가했다. 코로나19 후 골프 등 스포츠 강습과 관련 여행에 대한 수요 증가 현상이 반영된 결과로 풀이된다. 아울러 여름철 폭염을 지나 선선한 가을에는 다양한 축제와 행사가 열리면서 야외활동을 즐기는 이들이 대폭 증가할 것으로 예상된다. 보험업계는 하이킹과 골프를 비롯해 이른바 ‘덕질’(열정적인 팬 활동)까지 소비자들의 취미·여가 활동을 겨냥한 맞춤형 상품을 속속 내놓고 있다. ◆사고 대비는 기본… 보장 부위까지 선택 8일 업계에 따르면 손해보험사들은 레저·스포츠 사고 발생 시 보장을 받을 수 있는 다양한 상품을 판매 중이다. 먼저 삼성화재의 ‘미니생활(레저)보험’은 야외활동에서 발생하는 사고에 대비해 필요한 보장항목을 선택할 수 있는 맞춤형 상품이다. 가벼운 등산이나 캠핑 중 사고엔 골절 치료·수술비, 화상 진단·수술비 등을 보장한다. 더불어 운전 중 사고로 발생하는 손해도 보장한다. 형사적 책임에 따른 벌금, 변호사 선임비, 교통사고처리지원금 등이 대상이다. 단 음주·무면허, 약물을 먹고 운전하는 등 형사처벌 대상 사고 발생은 보장하지 않는다. 보험 기간은 1∼30일 중 원하는 대로 택할 수 있다. 라이나손해보험의 ‘처브원데이레저보험’은 더욱 다양한 레저로 보장 선택지를 넓혔다. ‘카카오톡 선물하기’ 기능을 통해 간편하게 가입할 수 있는 점도 특징이다. 먼저 ‘하이킹플랜’은 등산에서 발생할 수 있는 사고를 보장한다. 낙상 등으로 인한 △5대 골절 진단비(100만원) △골절 수술비(20만원) △상해에 따른 응급실 내원 치료비(3만원) △무릎 인대파열 및 연골 손상 수술비(30만원) △아킬레스 힘줄 수술비(50만원) 등 사고 발생 위험이 높은 부위에 대한 보장 범위를 확대했다. ‘자전거 플랜’은 자전거 사고로 인한 △상해 사망·후유장해(1000만원) △배상책임 한도 500만원(자기부담금 5만원) △5대 골절 진단비(100만원) 등을 보장한다. 하나손해보험의 ‘원데이 레저보험(II)’은 하루 1000원 미만의 저렴한 보험료로 상해 사망·후유장해·입원 일당, 골절 진단·수술비 등을 보장한다. 야외 수상 레저활동 중 발생하는 사고를 대비해 낚시와 서핑 보험을 마련했다. 등산보험을 택할 수도 있고, 사고 발생률이 높은 자전거와 관련해서도 운동 전 바로 스마트폰으로 가입하면 보장을 받는다. 캐롯손해보험의 ‘스마트온(ON) 레저상해보험’은 달리기와 골프, 등산, 테니스, 낚시 등 18가지 레저활동을 보장한다. 이런 활동을 위해 자동차 또는 대중교통을 타고 이동할 때 발생한 상해도 보장 대상이다. 하루에 여러 레저활동을 해도 모두 보장한다. ‘오전 9시부터 오후 3시까지 등산’, ‘오후 3시부터 5시까지 골프’ 등의 방식으로 사전 지정하면 된다. ◆‘덕질’까지 보장 골프 특화 보험상품도 인기다. 현대해상 다이렉트의 골프보험은 △골프 시설 내 상해 사망·후유장해 시 최대 1억원 △골프 시설 내 일괄배상 시 최대 1000만원 △ 운행 중 교통수단과의 충돌, 접촉, 화재 또는 폭발 등의 사고로 인한 상해 사망·후유장해 시 최대 300만원 △ 홀인원 비용 50만원을 보장한다. 이와 함께 홀인원 축하회, 기념식수, 동반 캐디 기념 축의금 등도 보장해 골프인의 호응을 얻고 있다. 한화손해보험의 ‘백돌이 홀인원보험’은 두 번째 홀인원과 앨버트로스(파 5홀서 2번 만에 홀컵에 들어가는 경우)까지 보장하는 게 큰 특징이다. 첫 번째 홀인원 관련 비용은 최대 100만원을, 두 번째는 최대 50만원을 각각 지급한다. 단 각각 1회에 한해 보장한다. 앨버트로스 비용도 100만원 한도로 지급하고, 골프존에 한해 스크린골프장 홀인원 비용도 보장한다. 골프 활동 중 배상책임과 중상해 후유장해도 담보한다. 안전한 ‘덕질’을 위한 보험상품도 눈길을 끈다. 롯데손해보험의 ‘덕밍아웃상해보험’은 대중음악 공연장 상해와 티켓 등의 직거래에 따른 사기 피해까지 보장한다. 14∼70세가 가입할 수 있는 이 상품은 아이돌 혹은 트로트 가수의 콘서트 현장 등에서 발생할 수 있는 △상해후유장해 △골절진단비Ⅱ(치아 파절 제외) △골절수술비 △깁스 치료비를 담보하고, 무릎 인대 파열과 연골 손상, 관절(무릎·고관절) 손상에 대한 수술비도 보장한다. 이와 함께 인터넷 쇼핑몰이나 중고거래 플랫폼 등에서 콘서트 티켓이나 포토 카드, 피규어 등을 사거나 직거래하다 사기 피해를 보면 50만원 한도로 실제 손해만큼 보상한다. 롯데손보는 또 ‘캠핑차박보험’을 통해 바비큐를 하다 입을 수 있는 화상 관련 사고를 담보한다. 가족 단위로 캠핑·글램핑을 간다면 구성원 모두 한 번에 가입할 수 있어 편리하다.

혼자 사는 이정현(37) 씨는 최근 여러 보험상품을 비교한 끝에 한 보험사에서 치매간병보험에 가입했다. 주변에선 “아직 젊은데 뭐하러 벌써 치매보험에 가입하냐”면서 차라리 암 보험 등을 추가하라고 했다. 하지만 이 씨는 “아직은 아파도 혼자 병원에 가거나 주위에 도와주는 친구도 있지만, 나이가 더 들면 나를 돌봐주거나 보험금을 물려줄 자식이 없으니 생명보험보다 간병보험이 더 필요하다고 생각한다”며 ”싱글 친구들도 이미 많이 가입했다“고 전했다. 이 씨의 말처럼 최근 고령화가 속도만큼이나 빠르게 1인 가구가 늘면서 스스로 노후 간병을 대비해야 할 필요성이 커지고 있다. 특히 치매환자는 해마다 늘고 있는데다 치매는 간병부담이 큰 질병이기도 하다. 국립중앙의료원 중앙치매센터에 따르면 지난해 65세이상 고령자 946만명 중 치매환자는 약 98.4만명(10.4%)에 달했다. 2030년엔 142만명(10.9%)을 넘고 2050년 315만명(16.6%)을 넘을 것으로 추계됐다. 특히, 치매환자 1인당 연간 관리비용은 2010년 1851만원에서 2022년 약 2220만원으로 약 19.9% 증가한 것으로 추정됐다. 치매관리비용에는 간접비(생산성 손실비용), 노인장기요양비(시설‧재가급여), 직접비의료비(간병비 등), 직접의료비(치료비) 등이 포함된다. 일반 가구보다 월평균 소득이 낮은 노인가구에게는 큰 경제적 부담이다. 1인 가구가 아니더라도 자녀들 역시 부모의 치매 간병이나 관리비용은 부담이 될 수 밖에 없다. 이에 따라 지속적으로 증가하는 치매관리비용 등 노후 간병비 부담을 줄이기 위한 보험상품을 찾는 소비자가 늘고 있다. 생명보험사들도 고령화·1인 가구 증가 속에 생명보험 가입을 꺼리는 MZ세대들의 특성을 감안, 다양한 치매․간병보험 개발에 공을 들이고 있다. 최근 출시된 치매·간병보험들은 발생률이 높은 경도치매부터 중증치매까지 단계별 진단비는 물론 특약에 따라 재가급여, 시설급여, 간병인 비용 뿐 아니라 생활자금까지 지원해준다. 중증 치매 진단을 받으며 보험료 납입면제, 저해지 환급형 상품을 통해 보험료 부담도 덜어준다. 치매 발병 전에는 건강상담, 명의안내 및 진료예약대행, 건강정보제공 등 헬스케어 서비스를 제공하고, 치매 발병 후에는 치매 등급(CDR)에 따라 요양보호사·간병인 연계, 간호사 진료 동행, 차량 에스코트 등의 서비스도 지원한다. 이와 함께 치매예방프로그램 앱을 통해 여러 과제를 수행해 치매 환자의 뇌를 자극하는 훈련과 인공지능(AI)을 활용한 맞춤형 훈련 등 경도치매 환자가 중증까지 가는 시간을 최대한 늦추는 다양한 훈련 프로그램도 제공한다. 보험회사별로 특약 가입시 3대 질병(암, 급성심근경색증, 뇌출혈) 또는 중증치매 진단시 이미 납입한 주계약 보험료 또는 납입할 보험료를 환급해주기도 한다. 예를 들어 장기요양 보장 강화 특약 가입시 1~2등급 장기요양상태가 된 이후 10년 이내에 재가급여 또는 시설급여를 이용할 경우 월 1회에 한해 회당 10만원을 지급(특약가입금액 1000만원 기준)하는 보험도 있다. 또 중증알츠하이머치매보장특약, 파킨슨병보장특약, 대상포진·통풍진단특약, 11대성인병수술·입원특약 등 다양한 특약이 운영된다. 생명보험협회 관계자는 “초고령사회 치매, 간병에 대한 사회적비용과 개인의 부담이 큰 만큼 자신의 상황에 적합한 치매간병보험 상품을 세밀하게 비교 선택해, 노후의 경제적 부담을 줄이는 것이 중요하다”고 말했다.

최근 보험사들이 역대급 이익을 거뒀으나, 자본 감소로 지급여력비율은 떨어질 것으로 예상돼 적극적인 대비가 필요하다는 제언이 나왔다. 보험연구원이 8일 발표한 ‘K-ICS(신지급여력제도) 할인율과 보험사 자본 관리’ 보고서에 따르면 전체 보험사는 올해 상반기 순이익 9조4000억원을 기록해 작년 상반기(9조1000억원)보다 많은 이익을 냈다. 그러나 시장금리 하락 추세와 보험부채 할인율 현실화 방안이 실행되면서 보험사의 자본은 감소하고, 지급여력비율도 하락할 것으로 예상된다. 금융당국은 앞서 새 국제회계기준(IFRS17)의 안정적인 도입을 위해 시중 금리보다 보험부채 할인율을 높게 산출했으나, 올해부터 2027년까지 4년에 걸쳐 할인율을 점차 현실화하기로 했다. 연구원은 “지난 3월 시장 금리 상승에도 보험사 지급여력비율이 10% 가까이 떨어졌는데, 할인율 현실화 방안에 따른 K-ICS 할인율 하락이 주요 요인”이라며 “6월에도 보험부채 증가로 자본이 감소했을 것”이라고 예측했다. 연구원이 금리 변동에 따른 보험사의 지급여력비율 변화를 분석한 결과 100bp(1bp=0.01%포인트) 하락 시 경과조치 적용 회사의 ‘경과조치 후 지급여력비율’은 생명보험사가 25%포인트, 손해보험사가 30%포인트 각각 하락했다. 연구원은 “보험사 이익 증가에 따라 현금 배당 등 주주환원정책이 확대되고 있으나 지급여력비율과 연계할 필요가 있다”며 “금융당국은 보험사 스스로 자본 관리를 할 수 있도록 계약 재매입 등 부채 구조조정 방안을 조속히 도입해야 한다”고 제안했다.

국내 실손보험 가입자 5명 중 2명 가까이는 받을 수 있는 보험금을 수령하지 않고 포기한 경험이 있는 것으로 조사됐다. 한국소비자원이 실손보험 보유 계약 건수 상위 5개 보험사 가입자 1천500명을 대상으로 지난 4월 18일부터 5월 9일까지 진행한 온라인 설문을 해보니 조사 대상 37.5%(562명)가 병원 진료 후 보상을 받을 수 있는 보험금을 포기한 경험이 있다고 응답했다고 21일 밝혔다. 이는 DB손해보험, KB손해보험, 메리츠화재, 삼성화재, 현대해상(이상 가나다순) 등 5개 보험사 가입자 중에서 1년 이내 보험금 청구 경험이 있는 가입자 300명씩 모두 1천500명을 조사한 결과다. 포기 사유로는 '받을 수 있는 보험금이 소액이어서'가 80.1%(450명)로 가장 많았고, 다음으로 '귀찮거나 바빠서' 35.9%(202명), '보장 대상 여부가 모호해서' 13.9%(78명) 등 순이었다. 최근 1년 이내 소액 보험금 청구 포기 경험자는 410명이었다. 이들의 보험금 수령 포기 횟수는 평균 2.9회, 포기한 보험금은 평균 1만3천489원으로 각각 나타났다. 조사 대상 중 1∼3세대 실손보험에 가입했으나 4세대로 전환하지 않은 소비자는 1천310명이다. 이들 가운데 53.4%(700명)는 본인이 가입한 보험사의 4세대 실손보험으로 계약을 변경할 수 있는 '보험계약 전환제도'를 모르고 있었다. 나머지 610명은 전환제도를 알지만 변경하지 않았고, 미전환 이유로 28.5%가 '전환 유불리를 잘 몰라서'라고 답했다. 다음으로 '과거에 가입한 보험이 더 좋다고 알고 있어서'(26.9%), '보장범위가 줄어서'(18.2%) 순으로 나타났다. 조사 대상 5개 보험사의 종합만족도는 5점 만점에 3.62점이며 업체별로 최고 3.64점(현대해상)에서 최저 3.58점(메리츠화재)을 받았으나 이는 모두 오차범위 이내이다. 서비스 품질과 관련한 만족도 조사에서는 '고객 대응'(3.81점) 점수가 최고점을, 홈페이지와 앱 디자인 등 시각적 전달 요소를 평가한 '응대 환경'(3.59점) 점수가 최저점을 각각 받았다. 서비스 상품과 관련해서는 '보험료 납부'와 '보험금 지급'(각 4.11점) 점수가 공동 최고점을 받았고 '보험료 수준'(3.55점)은 최저점이었다. 보험료 수준이 최저점을 받은 것은 소비자들이 이들 5개사 보험료의 타사 대비 및 품질 대비 적절성에 낮은 점수를 줬기 때문이다. 전체 조사 대상 소비자 1천500명 중 19.5%(293명)는 실손보험 이용 중 불만·피해를 경험했다고 응답했다. 불만·피해 유형별로는 '보험금 과소지급'이 34.1%로 가장 많았고, 다음으로 '갱신보험료 과다'(27.0%), '보험금 지급 지연'(25.9%) 등의 순이었다. 소비자원은 "앞으로도 소비자의 합리적인 선택을 돕기 위해 국민 다소비 및 신규 관심 서비스 분야의 비교정보를 지속해 생산하고, 사업자의 서비스 개선 활동에도 도움이 되도록 맞춤형 정보를 제공할 예정"이라고 강조했다. 국내 실손보험 가입자 수는 작년 말 기준 3천997만명으로 국민 4명 중 3명 이상이다.

경영난을 겪고 있는 MG손해보험 매각이 또 다시 불발됐다. 이번이 4번째 무산이다. 예금보험공사는 MG손보의 재공고 입찰과 관련해 매각주관사, 법률자문사 검토결과 등을 바탕으로 입찰이 최종 유찰 처리됐다고 16일 밝혔다. 예보 측은 구체적인 사유에 대해 “밝히기 어렵다”고 설명했다. 삼정KPMG가 주관한 MG손보의 4차 매각 절차에는 사모펀드인 데일리파트너스와 JC플라워, 보험사 메리츠화재 등이 참여했다. 2022년 금융위원회가 MG손보를 부실금융기관으로 지정하면서 예보가 금융위의 위탁을 받아 지난해부터 올해까지 3차례 매각 입찰을 진행했으나 번번이 본 입찰까지 이어지지 못하면서 불발됐다. MG손보의 낮은 지급여력비율 등에 따라 인수자의 자금 투입 부담이 커지면서 매수 희망액을 둘러싼 협의가 이뤄지지 못한 것으로 보인다. 국가계약법에 따라 동일 차수 내 재공고가 유효경쟁이 성립되지 않으면 수의계약으로 전환된다. 예보 측은 MG손보 매각 계획에 대해 “향후 수의계약을 통한 매각을 추진할 계획”이라고 전했다.

인천 대단지 아파트 지하 주차장에서 발생한 전기차 화재로 피해를 본 차주들의 자동차보험사를 상대로 한 ‘자기차량손해담보’ 처리 신청이 600대에 육박한 것으로 집계됐다. 보험사들은 일단 이들 피해에 대해 먼저 보험금 지급을 한 뒤 국립과학수사연구소 등의 감정 결과 책임소재가 정해지면 구상권을 청구한다는 계획이다. 전기차 1만대당 화재, 폭발에 의한 사고 건수는 비전기차보다 적지만, 사고율은 비전기차보다 높은 가운데, 향후 전기차 보험료가 조정될지도 주목된다. 12일 손해보험업계와 연합뉴스에 따르면 지난 1일 인천시 서구 청라국제도시 아파트 지하 1층 주차장에서 발생한 전기차 화재로 차량이 불에 타거나 그을리는 등의 피해와 관련한 자차보험 처리 신청은 화재가 난 전기차 차주를 비롯해 모두 600대에 육박하는 것으로 알려졌다. 자차보험은 상대 운전자 없이 자동차를 소유·사용·관리하는 동안에 발생한 사고로 인해 자동차에 직접적으로 생긴 손해를 보험가입금액 한도로 보상한다. 업계 전반적으로 550대에서 600대 가까이에 대한 자차 처리 신청이 들어온 것으로 알려졌다. 형체를 알 수 없이 탄 차량도 있지만 그을렸거나 분진 피해, 냄새가 배는 피해를 본 것까지 접수가 된 것으로 보인다. 실제로 대형보험사인 A사에는 자차 처리 신청이 300여대, 또 다른 대형보험사인 B사에는 73대 접수된 것으로 확인됐다. 당초 소방당국은 피해 차량이 140대가량이라고 집계했지만, 관할 소방서에서 현장 피해접수처 운영 결과, 피해차량은 전소 42대, 부분소 45대, 그을음 피해 793대 등 880대까지 늘어났다. 화재가 난 전기차 차주도 자차 처리를 신청해 국과수 감정 후 차체가 인도돼 폐기되고, 자동차 등록증 회수 등의 절차가 끝나면 자차보험에 의한 전손보험금을 지급받을 수 있을 것으로 해당 보험사는 전망했다. 보험사들은 일단 피해 차주들의 자차 처리 신청을 받아 보험금을 지급한 뒤 지급한 피해액에 대해 국과수 등에서 차량 제조사, 배터리 제조사, 차주, 아파트 관리사무소 등 중에서 책임소재가 정해지면 일제히 구상권 청구에 나설 전망이다. 이번 사고로 전기차 사고에 대한 경각심이 높아진 가운데, 향후 전기차 보험료에 변동이 있을지는 조금 더 추이를 지켜봐야 할 것으로 보인다. 앞서 보험개발원이 2018년부터 2022년까지 5년간 전기차 자동차보험 가입과 사고 특성을 분석한 결과, 전기차 1만대당 화재, 폭발에 의한 사고건수는 0.78대로, 비전기차(0.90대)보다 적은 것으로 집계됐다. 다만 건당 손해액은 전기차는 1306만원, 비전기차는 697만원으로 전기차가 1.87배였다. 일반 사고율, 차대 사람 사고율은 전기차가 더 높았다. 작년 기준으로 전기차 사고율은 17.2%로 비전기차(15.0%) 대비 높은 수준이었다. 최근 5년간 연평균 차대 사람 사고의 자동차 1만대당 발생 건수는 전기차가 104건으로 비전기차(71건)보다 1.46배 많았다.

한화손해보험은 올해 상반기 순이익이 2547억원으로 전년 동기 대비 25.8% 증가했다고 9일 발표했다. 반기 기준 최대 이익이다. 상반기 매출은 전년 동기 대비 3.0% 증가한 2조9392억원을 달성했다. 같은 기간 장기 보장성 신계약 매출은 353억원으로 지난해 대비 17.7% 늘었다. 한화손보는 “배타적 사용권을 획득한 유방암 예후 예측 검사비 같은 신규 특약을 지속적으로 개발해 시그니처 여성 건강보험에 탑재하는 등 차별화된 상품 제공으로 매출 확대가 지속된 결과”라고 설명했다. 상반기 보유계약 계약서비스마진(CSM)은 3조9610억으로, 작년 말 3조9270억대비 344억 증가했다. 한화손보 관계자는 “고가치 보장성 상품 마케팅과 영업 채널 경쟁력 강화에 주력해 강화된 손익 기반을 확보했다”라며 “하반기에도 여성보험 등 고가치 상품 중심의 영업 확대를 통해 CSM 확보에 주력할 것”이라고 말했다.

보험소비자 4명 중 1명은 보험설계사의 전문성 부족으로 계약을 해지한다는 조사 결과가 나왔다. 8일 디지털생명보험사 교보라이프플래닛이 보험소비자 1000명을 대상으로 실시한 소비자 설문 조사 결과에 따르면 소비자들은 보험 계약 해지 이유로 ‘상품에 대한 불만(58.7%)’과 ‘설계사의 낮은 전문성(23.8%)’을 꼽은 것으로 나타났다. 한 소비자는 보험설계사 이용 경험에 대해 “설계사들은 담당자도 자주 바뀌고, 경험이 없는 사람이 설명하는 경우도 있어 전문가라기보다는 영업사원 같은 느낌이 들 때가 많다”라고 답했다. 또 다른 소비자도 “개인적으로 보험 가입 경험이 많아 내용을 잘 아는 편인데 (설계사들의) 보험 지식이 떨어지거나 전문적이지 못할 때 불편하다”고 말했다. 이에 따라 보험 이용 시 디지털 채널에 대한 선호도도 높아지고 있는 것으로 나타났다. 조사에서 적극적으로 보험에 가입하는 고관여 고객에게 ‘설계사가 없는 디지털 채널을 통한 보험 이용’ 의향을 물은 결과, 기존 설계사를 통해 보험에 가입한 사람 중 절반이 넘는 51.7%가 향후 보험 가입 시에는 디지털 채널을 통한 보험 이용 의향이 있다고 답했다. 기존 비대면 채널을 통해 보험을 이용한 고객은 차후에도 디지털 채널을 통해 보험을 이용하겠다는 응답자도 67.5%에 달했다. 비대면 스마트 소비가 일상화되면서 불필요한 인적 대면과 중간 유통 과정 없이, 고객 스스로 정보를 탐색하고 실속 있게 소비하는 트렌드가 보험 소비에도 적용되기 시작한 것이란 게 업계의 분석이다. 라이프플래닛 관계자는 “이제 핸드폰만 있으면 설계사 수수료 없는 알뜰 보험을 누구나 손쉽게 언제 어디서나 편리하게 가입할 수 있는 시대”라며 “보험도 일상의 안심을 구독하는 서비스로 인식될 수 있도록 보험의 새로운 패러다임을 만들겠다”고 밝혔다. 이번 조사는 교보라이프플래닛이 지난 5월 조사업체 엠브레인에 의뢰하여 전국의 만 25~59세 성인남녀 1000명을 대상으로 온라인 설문조사와 20명가량의 표적 집단 심층 면접(FGD) 형태로 진행됐다.