수도권을 중심으로 집값이 다시 오르자 주택연금 가입자가 넉 달 만에 줄어들었다. 집을 담보로 연금을 받기보다는 시세차익을 노리는 쪽으로 분위기가 돌아선 셈이다. 9일 한국주택금융공사의 주택금융통계에 따르면, 지난 5월 주택연금 신규 가입 건수는 1164건으로 집계됐다. 4월(1528건)보다 23.8% 줄어든 수치다. 앞서 올해 들어 가입 건수는 1월 762건, 2월 979건, 3월 1천360건, 4월 1528건으로 매달 늘었지만, 5월 들어 증가세가 꺾였다. 반면 주택연금을 중도 해지한 사례는 늘었다. 5월 해지 건수는 179건으로, 전달(162건)보다 10.5% 증가했다. 주택연금은 만 55세 이상 고령자가 본인 집을 담보로 맡기고 거주를 유지하면서 매달 연금 형태로 생활비를 받는 제도다. 하지만 집값이 오를 것이라는 기대가 커지면, 당장 연금을 받기보다 나중에 집을 팔아 차익을 얻겠다는 수요가 늘며 가입은 줄어드는 경향이 있다. 실제 최근 서울 집값은 시장 심리를 자극할 수준으로 반등했다. 한국은행에 따르면, 서울 아파트값 흐름을 나타내는 주택매매지수는 지난 5월 95.534를 기록해 2년 5개월 만에 95선을 돌파했다. 이 지수는 2022년 1월을 100으로 놓고 산출하는데, 지난해 5월 90.130에서 시작된 상승세가 매달 이어지고 있다. 집값이 더 오를 것이라는 기대도 고조되고 있다. 한국은행의 주택가격전망지수는 5월 111로, 전월보다 3포인트 올랐다. 지난해 10월(116) 이후 가장 높은 수준이며, 6월에는 120까지 치솟았다. 기대 심리가 과열 양상을 띠는 만큼, 당분간 주택연금 수요는 위축될 가능성이 높다는 분석이 나온다.

서울과 수도권, 규제지역 주택담보대출 한도가 최대 6억원으로 제한되면서 서울 부동산 시장 전반에 급격한 냉각 조짐이 나타나고 있다. 강남권을 비롯한 고가 아파트 시장은 자금 조달의 어려움으로 인해 매수심리가 크게 위축되며 거래 절벽 현상이 가시화될 전망이다. 가격 부담이 덜한 외곽 지역의 중저가 아파트로 매수 수요가 이동하는 ‘풍선효과’가 발생할 가능성도 커지고 있다. 시장에서는 실수요자 중심의 거래 재편이 본격화될 것이라는 분석이 나온다. 9일 업계에 따르면 금융위원회의 가계부채 관리 강화 방안에 따라 수도권과 규제지역 주담대 한도는 6억원으로 제한됐다. 다주택자의 추가 매입 목적 대출은 전면 금지됐고, 생애최초 주택 구입자의 담보인정비율(LTV)도 기존 80%에서 70%로 낮아졌다. 주담대 차주는 대출 실행 후 6개월 이내 해당 주택에 반드시 거주해야 한다. ◆갭투자 차단 ‘후폭풍’…월세 전환 속도 빨라질 듯 이번 규제 강화로 현장에서는 벌써부터 거래 문의가 급감하고 있다. 지난달 넷째주 서울 아파트 매매가격은 전주 대비 0.43% 상승하며 6년 9개월 만에 가장 높은 주간 상승폭을 기록했지만 규제 발표 이후 급격한 관망세로 돌아섰다. 문제는 실수요자도 대출 규제의 ‘직격탄’을 맞고 있다는 점이다. 한도가 줄고 실거주 의무까지 더해지면서 생애최초·무주택자의 주택 구매력마저 크게 약화되고 있다. 전세대출 규제 강화도 갭투자를 사실상 차단하면서 전세 수요 증가와 전세가 상승, 월세 전환 가속화 가능성을 높이고 있다. 전문가들은 이번 대출 규제가 수도권 과열을 단기적으로는 진정시키겠지만 공급 대책이 병행되지 않으면 집값 안정에는 한계가 있을 것이라고 지적한다. 부동산업계 한 관계자는 “이번 주담대 규제는 강남권과 같은 고가 아파트 시장에는 직격탄이 될 것”이라며 “자금 조달이 어려워지면서 매수 심리가 크게 위축돼 거래절벽 현상이 나타날 수 있다”고 말했다. 이어 “대출 의존도가 높은 외곽 중저가 시장은 실수요 중심의 거래가 이어져 지역별 온도차는 더 벌어질 것”이라고 덧붙였다. ◆전문가들 “규제만으로는 구조적인 문제 해결 어렵다” 또 다른 전문가는 “가계부채 억제를 위한 정책 목적은 분명하지만 실수요자까지 대출 문턱이 높아져 부작용이 우려된다”며 “생애최초 구입자나 무주택 서민층이 내 집 마련 기회를 잃을 수 있는 만큼 제도 보완이 필요하다. 전세대출 규제까지 맞물리면서 임대차 시장 불안정성이 더욱 커지고 있다”고 우려했다. 그러면서 “대출 한도 제한과 실거주 의무는 단기적으로 투기 수요를 억제하는 효과는 있겠지만 장기적인 집값 안정 효과는 공급 확대 없이는 제한적일 수밖에 없다”며 “규제는 수요를 억제하는 장치일 뿐이고,근본적 가격 안정은 결국 공급 확대와 병행돼야 한다”고 강조했다. 아울러 “이번 규제로 레버리지 기반의 갭투자 등 투자 목적 부동산 자산관리는 사실상 불가능해졌다”며 “실수요자라 해도 강화된 대출 요건을 충족하기 위해 자금 계획을 철저히 세워야 한다. 금리나 보유세 등 외부 변수에 대한 리스크 관리가 더욱 중요해졌다”고 설명했다.

“우리 동네는 여전히 2021년 가격 못 넘었어요.” 강남3구와 ‘마용성’ 등 서울 주요 지역들의 집값이 몇 억씩 올랐다며 연일 뉴스기사로 도배되는 가운데 그렇지 않은 서울 지역의 집을 가지고 있는 1주택자들의 상대적 박탈감이 커져간다. 이들은 무주택자는 아니지만 다른 주요 지역들의 집값이 오르는 것을 보면 속이 쓰리다. 최근 규제가 발표되며 매수세가 꺾이고 관망세가 나오는 분위기지만 여전히 호가는 높은 상태이다. 8일 국토교통부 아파트실거래가시스템에 따르면 서울 강북구 미아동의 대단지 아파트 SK북한산시티(2004년식·3830세대) 전용면적 84㎡(34평)은 지난 2일 6억7000만원에 거래됐다. 2021년 동일면적이 8억9000만원에 최고가 거래된 것과 비교하면 여전히 하락거래되고 있다. 경전철 우이신설선 솔샘역과 붙어있는 이 아파트는 강북구에서 인기 있는 아파트 중 한 곳이다. 도봉구의 상황도 비슷하다. 서울 도봉구 도봉동의 도봉한신(1995년식·2678세대) 아파트 전용면적 84㎡(31평)은 지난달 28일 5억 7000만원에 거래됐다. 최고점이었던 2021년 8월 동일면적이 7억4000만원에 거래된 것 대비 회복을 하지 못하고 있다. 한신아파트 단지 내 한 공인중개사 A씨는 “이 아파트는 가격 면에서 여전히 부담이 덜한 편이고, 꾸준히 찾는 수요가 있어 거래도 일정하게 이어지고 있다”라고 말했다. 실제로 지난달에만 13건이 거래됐다. 서울 중심부에서는 다소 떨어져 있지만, 1호선 역세권에 위치한 데다 방 3개와 화장실 1개가 딸린 전용 31평 아파트를 5억 원대로 매수할 수 있다는 점에서 실수요자들의 관심이 이어지는 이유로 해석된다. 도봉구 창동의 창동주공3단지(1991년식·2856세대) 전용면적 59㎡(24평)은 지난달 27일 6억500만원에 거래됐는데 2021년 8월 9700만원에 거래된 것 대비 전고점 회복을 하지 못하고 있다. 지난주 강북구의 아파트 가격상승률은 0.11%로 가격은 올랐지만 마포구(0.85%), 영등포구(0.66%) 등에 비하면 미미한 수준이다. 도봉구(0.08%), 노원구(0.17%) 등도 비슷한 상황이다. 강북구 미아동에 거주하는 30대 김모 씨는 “같은 서울인데 우리 동네는 계속 제자리”라며 “언젠간 오르겠지 하면서도 강남 가격 보면 현타가 온다”고 토로했다. 해당 지역들이 전고점을 회복하지 못한 것은 학군, 교통, 직주근접 측면에서 수요 회복력이 떨어지기 때문이라는 분석이 나온다. 도봉구 방학동의 한 공인중개사 B씨는 “강북·도봉·노원과 비슷한 예산으로 더 나은 교육환경이나 교통망을 갖춘 수도권 일부 지역과 비교되면서 수요가 분산되는 경향도 있다”라고 말했다. 반면 같은 시기 강남3구의 전용 84㎡ 평균 실거래가는 서초구 31억 원대, 강남구 27억 원대, 송파구 20억 원대로, 강북권 주요 단지들이 아직 전고점을 회복하지 못한 것과는 대조적이다. 박원갑 KB국민은행 부동산수석전문위원은 “이번 대출 규제 외에도 하반기에는 정부가 여러 규제 카드를 내밀 것이기 때문에 강남 등의 상승 폭은 둔화될 것”이라며 “노도강, 광명, 의왕 등 지금까지 덜 오른 곳에서 상승세가 나타날 가능성이 크다”고 언급했다.

동부건설이 SK하이닉스의 ‘청주4캠퍼스 부속시설 건설공사’를 수주했다고 8일 밝혔다. 총 공사금액은 약 725억원 규모다. 이번 공사는 충북 청주시 청주테크노폴리스 일반산업단지 일원에 연면적 1만6080㎡ 규모의 부속시설을 시공하는 프로젝트다. F2-1블록에는 지하 1층~지상 3층의 자원순환센터 및 부품자재창고와 지하 1층~지상 6층의 주차타워를 세우고 F9블록에는 지상 1층의 원자재창고를 건설할 예정이다. 공사기간은 착공일로부터 약 12개월이다. 동부건설은 지난 2023년 ‘SK하이닉스 청주지원관 프로젝트’를 성공적으로 준공한 경험을 바탕으로 정밀한 원가 분석과 발주처 맞춤형 설계를 제안함으로써 경쟁력을 갖췄다. 동부건설은 공공공사 부문에서는 도로, 항만, 공공주택, 교육시설, 군부대 시설 등 다양한 실적을 쌓은 데 이어 민간 부문에서도 서울 및 수도권 도시정비사업과 플랜트 및 제조시설 등으로 시공 영역을 확대하고 있다. 동부건설은 이번 수주를 통해 산업시설, 복합개발사업 등으로 포트폴리오를 다각화하고 민간 시장 내 입지를 지속적으로 강화할 계획이다. 동부건설 관계자는 “이번 수주는 다양한 분야에서 축적해 온 시공 전문성과 기술력이 긍정적으로 작용한 결과”라며 “공공 부문의 경험을 기반으로 민간 시장에서도 경쟁력을 높이며 지속 가능한 성장을 이어가겠다”고 말했다.

반도건설이 올해 국토교통부의 건설사업자 간 상호협력평가에서 지난해에 이어 3년 연속 최우수 기업으로 선정됐다고 8일 밝혔다. 반도건설은 ESG 경영의 본격적인 도입 이후 현장 협력사 임직원들의 안전 및 처우 개선과 협력사와의 기술 개발을 통한 특허 출원 등 지속적인 상생 경영과 동반성장을 지속해왔다. 올해는 협력사와의 친환경 건설 현장 조성을 위한 기술 개발 활동 등을 이어가며 3년 연속 최우수 기업에 선정됐다. 건설사업자 간 상호협력평가 제도는 공동 도급 실적, 하도급 실적, 협력업자 육성, 신인도 등을 기준으로 평가한다. 올해 95점 이상 '최우수' 등급을 받은 대기업 건설사는 반도건설을 비롯해 계룡건설산업, 우미건설, 호반산업, DL건설, GS건설 등 28곳으로 지난해보다 8곳 증가했다. 이정렬 반도건설 시공부문 대표는 "현장에서 함께하는 협력사와 끊임 없이 소통하며 현장 안전 교육 강화부터 근무 환경 개선 등 적극적으로 소통하며 꾸준히 상생 경영에 힘쓴 결실"이라면서 "올해도 협력사와의 안전 강화 및 기술 개발을 통해 우수한 품질과 현장 안전 조성을 위한 노력을 이어가겠다"고 밝혔다.

KCC는 '2025 소비자웰빙환경만족지수'(KS-WEI)에서 창호재, 친환경 페인트, 천장재 등 3개 부문 1위를 차지했다고 8일 밝혔다. 창호 부문은 6년 연속, 친환경페인트 부문은 4년 연속 1위에 올랐다. KS-WEI는 한국표준협회와 연세대학교 환경과학기술연구소가 공동 개발한 지표다. 제품 및 서비스의 △건강성 △환경성 △안전성 △충족성 △사회성 등 5개 항목에 대해 소비자가 체감하는 웰빙 수준을 종합 평가해 부문별 1위를 선정한다. 하이엔드 창호 브랜드 ‘클렌체’를 앞세운 창호 부문은 단열성과 기밀성 등 창호 본연의 성능 강화는 물론 시공 품질과 소비자 만족도 향상에 힘써온 점이 높은 평가를 받았다. KCC는 대리점 시공 품질의 상향 평준화를 통해 소비자가 최상의 품질과 서비스를 경험할 수 있도록 엄격한 기준을 통과한 우수 대리점만을 인증하는 '이맥스 클럽'(e-MAX Club)을 확대하고 실무 중심 전문 교육을 강화하고 있다. 친환경 페인트 부문에서 4년 연속 1위를 차지한 KCC는 ‘숲으로플렉스’, ‘숲으로원코트’ 등 프리미엄 제품을 중심으로 고기능성과 친환경성을 모두 갖춘 페인트를 선보이고 있다. 수성 페인트 라인업을 지속 확대하고 환경표지인증과 HB 마크 최우수 등급 등 공인 인증을 통해 제품 신뢰도와 경쟁력을 동시에 높이고 있다. 올해 신설된 천장재 부문에서도 KCC는 고성능 제품인 '마이톤 스카이'를 앞세워 1위를 차지했다. 마이톤 스카이는 우수한 흡음 성능과 세련된 디자인을 동시에 갖춘 제품으로 부분 시공이 가능해 완공된 공간에도 기존 천장을 훼손하지 않고 손쉽게 설치할 수 있는 것이 강점이다. KCC는 최근 소비자·디자이너·건축주 누구나 무료로 활용할 수 있도록 '잔향 예측 시뮬레이션 프로그램’을 홈페이지에 공개하는 등 차별화된 서비스를 제공한다. 이 프로그램은 공간 구조에 따른 잔향시간을 예측할 수 있어 음향 설계의 중요성을 인식하고 흡음 자재의 필요성을 정량적으로 파악할 수 있게 돕는다. KCC 관계자는 “소비자가 만족할 수 있는 최상의 품질과 서비스를 제공하기 위해 끊임없이 연구, 개발함으로써 소비자 신뢰를 구축한 성과”라며 “앞으로도 초격차 품질 경쟁력 확보를 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.

서울 아파트 경매 시장이 뜨겁다. 지난달 낙찰가율이 3년 만에 가장 높은 수준을 기록한 것으로 나타났다. 8일 경·공매 정보업체 지지옥션이 발표한 ‘6월 경매 동향 보고서’에 따르면, 서울 아파트 낙찰가율은 98.5%로 집계됐다. 전월(97.7%)보다 0.8%포인트 상승했다. 이는 지난 2022년 6월(110.0%) 이후 3년 만에 가장 높은 수치다. 낙찰가율은 감정가 대비 실제 낙찰가 비율을 의미한다. 서울 아파트 낙찰가율은 4월(97.2%)부터 2개월 연속 상승세를 보이고 있다. 지지옥션은 최근 강남 3구(강남·서초·송파) 아파트 가격 급등과 3단계 DSR(총부채원리금상환비율) 규제 시행을 앞둔 실수요자의 매수 심리가 결합된 결과로 분석했다. 특히 토지거래허가구역 내에서는 실거주 요건이 붙는 반면, 경매 매입은 이런 규제를 피할 수 있어 투자 수요가 몰렸다는 설명이다. 강남권의 이 같은 과열은 노원·도봉·구로 등 외곽지역 아파트 낙찰가율 상승으로도 이어졌다. 고가 낙찰 사례가 잇따르면서 서울 전역에서 낙찰가율이 뛰었다. 6월 서울 아파트 낙찰률도 46.5%를 기록해 1월(47.2%) 이후 5개월 만에 최고치를 나타냈다. 첫 회차에 낙찰된 비율은 31%(33건)로, 전월 대비 10%포인트 뛰었다. 평균 응찰자 수는 9.2명으로 전월(8.5명)보다 늘었다. 전국 기준으로는 아파트 낙찰률이 42.7%로, 한 달 새 4.0%포인트 상승했다. 다만 낙찰가율은 87.6%로 0.2%포인트 하락했고, 평균 응찰자 수도 8.7명에서 8.5명으로 줄었다. 지난달 전국에서 가장 비싼 낙찰 물건은 광주 광산구의 한 대형 공장으로, 감정가(898억6000만원)의 72.6%인 652억1000만원에 낙찰됐다. 가장 많은 응찰자가 몰린 곳은 경기 부천 원미구의 한 소형 아파트(전용 34㎡)로, 무려 64명이 입찰에 참여해 감정가의 100.3%에 새 주인을 찾았다. 한편, 정부는 6월 27일부터 주택담보대출 가능 금액을 6억원 이하로 제한하는 규제를 시행했다. 이에 따라 향후 낙찰가율 상승세가 둔화될 가능성이 있다는 전망도 나온다.

정부의 고강도 대출 규제에도, 올 하반기 집값이 오를 것이라는 전망이 우세한 것으로 나타났다. 7일 부동산 빅데이터 업체 부동산R114가 지난달 17일부터 이달 1일까지 전국 성인 961명을 대상으로 설문조사를 실시한 결과, 전체 응답자의 49%가 하반기 주택 매매가격이 상승할 것이라고 답했다. 이는 직전 조사 대비 17%포인트 증가한 수치이자, 2021년 하반기(62%) 이후 4년 만에 가장 높은 상승 전망치다. 반면 하락을 예상한 응답자 비율은 13%에 그쳤다. 이는 직전 조사보다 12%포인트 낮아진 수치로, 역시 4년 만에 가장 낮은 수치다. 상승을 점친 응답자들은 가장 큰 이유로 ‘핵심 지역 아파트의 가격 상승세’(32.0%)를 꼽았다. 새 정부 출범 이후 서울 고가 아파트와 한강변 일대에서 신고가 거래가 늘고 있다는 점에서 매수 심리가 되살아나고 있다는 판단이다. 이외에도 ▲기준금리 추가 인하 기대(13.6%) ▲부동산 규제 완화 전망(9.8%) ▲급매물 중심 실수요 유입(9.5%) ▲서울 등 도심 공급 부족(9.1%) 등의 요인이 상승 전망의 근거로 제시됐다. 반면 가격 하락을 예측한 응답자들은 가장 큰 이유로 ‘대출 규제로 인한 매수세 약화’(34.1%)를 들었다. 최근 6·27 부동산 대책과 함께 DSR 3단계 규제까지 예고되면서 대출 문턱이 한층 높아졌다는 점에서다. 이 외에도 ▲경기 침체 가능성(25.2%) ▲고금리 부담(7.3%) ▲가격 부담에 따른 수요 위축(7.3%) ▲보유세·이자 부담에 따른 매물 증가(7.3%) 등의 이유가 뒤를 이었다. 전셋값에 대해서도 상승 전망이 우세했다. 전체 응답자 가운데 47.7%가 전세가격이 오를 것이라고 예상했다. 가장 많은 31.7%는 "매수심리 위축에 따라 전세 수요가 늘 것"이라고 응답했다. 또한 ▲임대인의 월세 선호 확산에 따른 전세 매물 부족(18.8%) ▲서울 등 인기 지역의 입주 물량 부족(18.6%) ▲월세 인상에 따른 전세가 상승 압력(12.4%) 등도 전세가 상승 요인으로 지목됐다. 반면 하락 전망을 낸 응답자들은 ‘정부의 전세시장 안정 대책 효과’(23.1%)를 주요 요인으로 꼽았다. 올 하반기 부동산 시장의 핵심 변수로는 ▲국내외 경기 회복 속도(18.4%)가 1순위로 꼽혔다. 이어 ▲대출 및 세금 등 규제 변화(16.5%) ▲한국은행의 기준금리 인하 여부(14.7%) 순으로 나타났다. 부동산R114는 해당 조사가 95% 신뢰수준에서 ±3.16%포인트의 표본오차를 갖는다고 설명했다.

현대엔지니어링이 임직원을 대상으로 진행하는 친환경자동차 체험 프로그램인 ‘현엔 드라이브’ 이용자 수가 900명을 돌파했다고 7일 밝혔다. ‘현엔 드라이브는 2021년부터 시작된 사내 복지 프로그램으로 평일 업무용으로 활용되는 EV9, EV6, IONIQ5 등의 친환경차를 임직원이 주말 동안 자유롭게 이용할 수 있도록 대여해주는 서비스다. 지난달까지 총 915명의 임직원이 이용했다. 서비스 신청 후 선정된 임직원이 금요일 퇴근 시 차량을 수령해 주말 동안 사용한 뒤 다음주 월요일 출근 시 반납하는 식으로 운영된다. 별도의 보험도 제공하고 있다. 이 프로그램은 친환경차에 대한 긍적적인 인식을 제고하고 향후 차량 교체 및 구매 시 내연기관차 대신 친환경차를 고려해 볼 수 있도록 유도하는 것이 목적이다. 현재까지 참여한 임직원의 만족도가 높고 친환경 모빌리티에 대한 관심을 확산하고 있다. 현대엔지니어링 관계자는 “임직원들이 친환경차를 직접 주행함으로써 친환경차에 대한 이해와 관심이 높아지고 있다”며 “다양한 프로그램을 마련해 사내 친환경 실천 문화를 조성하고 장려해 나갈 것”이라고 말했다.

㈜한화 건설부문은 국토교통부가 발표한 '2025년도 건설사업자간 상호협력평가'에서 최고 등급인 ‘최우수’ 등급을 획득했다고 7일 밝혔다. 건설사업자간 상호협력평가는 협력업체와의 공동도급 실적, 하도급 실적, 협력업체 육성, 신인도 등을 종합적으로 평가하는 제도다. 종합·전문건설업체나 대·중소 건설사업자 간 협력관계를 구축해 건설산업의 균형 있는 발전을 도모하고, 원활한 공사 수행 및 시공품질 향상을 유도하기 위해 국토부가 매년 평가하고 있다. 올해 최우수 등급을 받은 대기업 건설사는 한화를 비롯해 삼성물산, 현대건설, DL이앤씨 등 총 28개사다. 평가결과 최우수 기업에는 조달청 및 지방자치단체 공공입찰 사전 사업수행능력평가(PQ) 가점과 시공능력평가액 산정 시 가산점이 부여된다. 한화 건설부문은 ▲공정거래 문화 정착 ▲협력사 역량 향상 ▲협력사와의 소통 강화를 동반성장 정책의 핵심 과제로 삼고, 이를 위해 다양한 상생 프로그램을 운영해오고 있다. 올해에도 203개 협력사와 공정거래 협약을 체결해 이를 철저히 준수하고 있다. 공정거래위원회 4대 실천사항을 2007년에 도입, 사규에 반영하는 등 공정거래 문화 정착을 위해 노력해 왔다. 또한 임직원들을 대상으로 한 강도 높은 윤리 교육을 실시하고 있다. 한화 건설부문은 현재까지 하도급법 관련 누산 벌점 0점을 유지하고, 동반성장위원회가 발표하는 동반성장지수 평가에서도 8년 연속 ‘우수’ 등급 이상을 기록한 바 있다. 협력사의 역량 향상을 위한 금융자금 지원도 활발히 운영하고 있다. 동반성장 자금 직접대여, 동반성장 펀드 조성을 통한 간접지원 및 계약금액의 100%까지 대출이 가능한 매출채권 담보대출 제도가 대표적이다. 이와 함께 경영닥터제, ESG 컨설팅, 협력사 교육 지원 등을 지속 확대해 상생 기반을 강화하고 있다. 아울러 우수협력사 간담회를 개최하고, 현장간담회와 공종별 간담회를 통해 협력사 실무자의 의견을 직접 경청해 반영하고 있다. 더불어 한화이글스 경기 단체 응원, 한화 교향악축제 관람 등 다양한 문화행사를 통해 협력사와의 유대도 넓혀가고 있다. 김승모 한화 건설부문 대표이사는 “협력사와의 상생과 동반성장은 기업의 경쟁력이자 지속가능한 성장을 위한 필수 가치”라며 “앞으로도 협력사와 ‘함께 멀리’ 나아갈 수 있도록 실질적 지원과 소통을 더욱 강화하겠다”고 말했다.