DL이앤씨는 국내 석유화학 업계 사상 최대 규모 투자인 에쓰오일의 ‘샤힌 프로젝트’ 건설 현장에 PAR(Pre-Assembled Pipe Rack) 모듈을 설치했다고 7일 밝혔다. PAR 모듈은 플랜트의 원료와 생산품 등의 이동 통로 역할을 하는 배관을 지지하는 구조물이다. 이번에 설치한 PAR 모듈은 울산 온산산업단지에 석유화학 시설을 짓는 샤힌 프로젝트를 위해 목포 모듈 제작장에서 옮겨졌다. DL이앤씨는 지난 2월부터 10회에 걸쳐 순차적으로 모듈을 운송했다. 길이 47m, 너비 22m, 높이 36m에 이르는 대형 모듈을 포함해 총 17개다. 옮긴 모듈의 무게는 모두 1만톤(t)에 이른다. 모듈은 미세한 차이로도 이상이 발생할 수 있어 정확한 제작이 필요하다. DL이앤씨는 이같은 문제를 해결하기 위해 '3D 스캐닝'을 도입했다. 샤힌 프로젝트 현장을 목포 모듈 제작장에 3D로 구현한 뒤 여기에 지형지물을 고려한 맞춤형 모듈 제작이 함께 이뤄졌다. 이어 모듈을 바지선에 실어 울산신항까지 450㎞에 달하는 거리를 운송했다. DL이앤씨는 각 모듈의 체적, 무게 중심에 따라 고박(묶는 작업) 위치를 선정하고, 특수 제작한 받침목과 고정끈으로 포장하는 등 전문적인 해상 운송 엔지니어링 기술을 적용했다. 끝으로 울산신항에 도착한 모듈을 샤힌 프로젝트 현장으로 옮길 때는 '모듈 트랜스포터(SPMT)'를 동원했다. 모듈 트랜스포터는 주로 조선소 등에서 큰 선박이나 대형 구조물을 옮기는 데 사용되는 특수 운송 장비다. 금속판 아래 바퀴 4개가 달려 있는데 여러 개를 이으면 화물 기차처럼 움직인다. 모듈 공법은 플랜트 공사에서 새롭게 주목받는 분야 중 하나다. 보통 플랜트 공사는 현지 시공 방식으로 이뤄져 기후·인력 등 현장 여건에 영향을 많이 받는다. 반면 모듈 공법은 기계, 배관 등 설비 구성 요소를 사전에 제작해 문제 발생의 여지를 최소화한다. DL이앤씨는 총 3개 패키지로 나누어 발주된 샤힌 프로젝트에서 핵심인 '패키지 1'을 현대건설·현대엔지니어링과 함께 수행하고 있다. 샤힌 프로젝트는 내년 6월 준공을 목표로 순조롭게 진행 중이다. 유재호 DL이앤씨 플랜트사업본부장은 “석유화학 플랜트 중 샤힌 프로젝트라는 새로운 영역에 진출했다는 점에서 의미가 크다”며 “치밀한 사전 준비와 과거의 모듈 제작·운송 노하우, 전문 인력 덕분에 성공적으로 마무리할 수 있었다”고 말했다.

올 하반기 전국적으로 13만 세대가 넘는 아파트 분양이 예고되면서 공급 확대 기대감이 커지고 있다. 하지만 정작 현장에서는 “나와도 못 산다”는 실수요자들의 한숨이 먼저 나온다. 주택담보대출과 전세자금대출을 조이는 고강도 금융 규제가 시행되면서, 분양시장에서도 ‘청약 가능 여부’가 핵심 변수로 떠올랐다. 7일 부동산 플랫폼 직방에 따르면, 2025년 하반기 전국 아파트 분양 예정 물량은 156개 단지, 총 13만7796세대다. 이 중 일반분양은 6만4697세대로, 상반기 실적(5만1911세대)보다 약 25% 증가한 수준이다. 공급은 7~8월에 집중된다. 7월에는 2만9567세대, 8월에는 2만5028세대가 시장에 나올 예정이며, 이후에도 월 1만 세대 이상의 공급이 꾸준히 이어질 전망이다. 서울과 수도권을 중심으로 수요 회복세가 감지되자 건설사들이 분양 일정을 서두르는 모습이다. 그러나 실제 분양 일정은 아직 유동적이다. 분양 시기를 확정하지 못한 ‘월미정’ 단지만 2만7265세대에 이른다. 특히 지난 6월 27일 정부가 발표한 가계부채 관리 대책의 여파로, 일부 사업장은 분양 시점 재조정을 검토 중이다. 정부는 대출 한도를 축소하고, 소유권 이전 전 전세대출까지 막는 등 실수요자 자금 조달에 제동을 걸었다. 분양가가 높은 단지일수록 잔금대출이 줄어드는 만큼, 체감 부담은 더욱 클 수밖에 없다. 서울 서초구의 한 중개업소 관계자는 “최근 고분양가 단지에선 대출 한도 부족으로 분양을 포기하거나, 세입자를 현금으로 구하지 못해 입주가 밀리는 경우도 있다”며 “분양 일정을 미루는 곳이 더 늘어날 수 있다”고 말했다. 지역별로는 수도권의 분양 물량이 전체의 약 65%(8만9067세대)를 차지한다. 경기도가 5만7240세대로 가장 많고, 서울(1만9623세대), 인천(1만2204세대)이 뒤를 잇는다. 서울은 재건축·재개발 정비사업을 통한 일반분양이 주를 이룬다. 송파구 ‘잠실르엘’, 서초구 ‘래미안트리니원’, 은평구 갈현1구역, 관악구 신림2구역 등이 대표적이다. 경기·인천은 공공택지와 도시개발지구 중심이다. 남양주 진접2지구, 왕숙지구, 시흥 하중지구, 인천 영종지구 등은 사전청약을 마친 후 하반기 본청약을 앞두고 있다. 용인 고림지구, 이천 중리·갈산지구, 인천 검단지구 등도 대규모 분양이 대기 중이다. 지방에서는 부산(1만5708세대), 충북(6929세대), 충남(3875세대), 대구(3509세대), 경남(3437세대), 울산(3316세대) 순으로 공급이 이어질 예정이다. 직방 김은선 랩장은 “하반기 분양시장은 계획된 공급 규모 자체보다는 실제 청약이 가능한 시장 여건과 수요자의 자금 여력, 그리고 각 단지의 수급 여건에 맞는 적정 분양 전략 마련이 중요해진 시점”이라고 말했다.

한국은행이 직원 복지 차원에서 1인당 수천만 원 규모의 주택자금대출을 자체적으로 제공해온 것으로 드러났다. 기준금리 인상의 배경으로 ‘부동산 쏠림 현상’을 지목해온 한은이 정작 내부적으로는 저금리 주택대출을 운영해온 셈이어서 정책 기조와 배치된다는 지적이 나온다. 7일 국회 기획재정위원회 소속 조국혁신당 차규근 의원이 한국은행으로부터 제출받은 자료에 따르면, 한은은 올해 1분기 말 기준 총 112명의 직원에게 45억8천만 원의 주택자금대출을 지원했다. 1인당 평균 3천800만 원 규모로, 대출 금리는 연 3.4% 수준이다. 한은은 무주택 실거주 조건을 충족하는 근속 1년 이상의 직원을 대상으로 최대 5천만 원 한도의 주택자금대출을 제공해왔다. 매입 자금일 경우 최장 20년 원리금 분할상환 조건이며, 전월세 자금은 계약 만료 시 일시 상환 방식이다. 이 같은 제도는 유관기관에서는 찾아보기 어려운 수준의 혜택이다. 금융감독원의 경우 2020년 주택자금대출 제도를 폐지했으며, 현재는 지방 근무자 숙소 제공과 생활안정자금 대출만 운영 중이다. 그러나 이 역시 지난해 말 기준 대출 잔액은 ‘0원’이었다. 시중은행과 비교해도 파격적이다. 일반 은행원은 자사 은행이 아닌 타 은행에서 주택자금대출을 받아야 하며, 적용 금리 역시 일반 고객 수준과 다르지 않다. 대출 금리도 시중보다 낮은 편이다. 한국은행 경제통계시스템에 따르면, 올해 1분기 예금은행의 신규 주택담보대출 평균 금리는 연 4.2%로, 한은 내부 대출보다 0.8%포인트 높았다. 또한 한은 직원이 받은 대출은 시중 신용평가 시스템에 공유되지 않아, 신용등급이나 대출한도 산정에 반영되지 않는다. 시중은행 기준 대출 가능 금액이 1억 원인 사람도, 한은 내부 복지 덕분에 최대 1억5000만 원까지 대출을 받을 수 있다는 뜻이다. 반대로 내부 대출이 외부에 공유된다면 일반 대출 가능 금액은 줄어든다. 이 같은 내부 복지는 부동산시장 안정과 통화긴축 기조를 동시에 강조해온 한은의 행보와 상충된다는 지적이 나온다. 이창용 한국은행 총재는 최근 “기준금리를 과도하게 낮출 경우 수도권 부동산 가격만 자극할 수 있다”며 부동산 자산 버블 우려를 재차 강조한 바 있다. 일각에선 오는 10일 열리는 금융통화위원회에서도 가계대출 증가 부담 때문에 기준금리가 동결될 것이라는 전망이 지배적이다. 한편 한국은행 측은 “무주택 실거주 요건을 요구해 갭투자 가능성을 차단하고 있으며, 은행연합회 공시 주택담보대출 금리를 기준으로 하고 있다”며 제도 운영의 정당성을 강조했다.

현대건설이 개발한 지하주차장 웨이파인딩(Wayfinding) 시스템 ‘히어 앤 썸웨어(Here & Somewhere)’가 ‘레드닷 디자인 어워드(Red Dot Award 2025)'에서 디자인 콘셉트(Design Concept) 부문 위너(Winner)로 선정됐다고 4일 밝혔다. ’히어 앤 썸웨어‘는 힐스테이트 단지 내 지하주차장에 적용되며 성별·연령·국적·장애 유무에 관계 없이 누구나 쉽고 명확하게 정보를 인식할 수 있도록 설계된 유니버설 디자인이 특징이다. 색약자를 고려한 명도 중심 컬러 시스템, 노약자와 저시력자를 위한 고가독성 서체, 어린이나 외국인도 직관적으로 이해할 수 있는 픽토그램 기반의 안내 체계를 갖췄다. 기존 지하주차장의 안전사고 예방 기능을 강화하기 위해 비상벨·소화전 등 안전 요소까지 색상으로 명확히 구분했다. 현대건설은 앞서 색채 분야에서 경쟁력을 가진 KCC와 업무협약을 체결했으며 한국장애인개발원이 개발한 서체를 적용하는 등 공동주택 지하주차장 전체에 국내 최초로 유니버설 디자인을 적용했다. ’히어 앤 썸웨어‘는 이번 레드닷 디자인 어워드 외에도 아시아디자인어워드(Asia Design Award 2024), 한국유니버설디자인대상, 한국색채대상 등을 수상한 바 있다. 현대건설은 ’히어 앤 썸웨어‘를 ▲힐스테이트 레이크송도 4차 ▲힐스테이트 환호공원 ▲힐스테이트 메디알레 등에 시범 적용한 후 내년도 준공 예정 단지부터 순차적으로 적용할 예정이다. 향후 힐스테이트 전 단지로 확대해 나갈 계획이다. 현대건설 관계자는 “히어 앤 썸웨어는 지하주차장이라는 일상적인 공간에 모두를 위한 디자인이라는 가치를 담았다”며 “앞으로도 색약자, 외국인, 노약자 등 다양한 입주민을 고려한 세심한 디자인을 통해 편안한 주거 환경을 제공하겠다”고 말했다.

대우건설은 개포우성7차 재건축 사업에 ‘프라이빗 혁신’ 아이템을 제안했다고 4일 밝혔다. 대우건설은 우선 청담동이나 한남동 고급 빌라에 적용되는 '프라이빗 엘리베이터'를 제안했다. 대우건설은 전체 세대 라인에 대해 평균적으로 세대당 1개 이상의 엘리베이터를 확보하는 투자를 했다. 이는 1개동 한 층에 4개 세대가 있다고 가정하면 엘리베이터를 평균적으로 4개 이상을 확보했다는 의미다. 그중에서도 84타입 이상 모든 세대가 현관문 바로 앞의 엘리베이터 1대를 전용으로 사용할 수 있도록 했고, 대형 평형들에 대해서는 지하 1층과 지상 1층 엘리베이터홀 자체를 단독으로 사용할 수 있도록 분리해 완전한 프라이버시 주거단지를 구현했다. 대우건설은 앞서 공개한대로 '3세대 판상형 타워'를 도입해 타워형 주동임에도 100% 남향, 100% 맞통풍, 100% 4베이 이상이라는 이상적인 평면을 만들어냈다. 또 타워형 주동의 가장 큰 약점인 세대 프라이버시도 건물 구조와 평면 개선을 통해 완벽하게 해결했는데, 이를 통해 인접라인 간 사생활 침해가 없는 차세대 주거공간을 선보일 예정이다. 이 외에도 ‘써밋 프라니티’에는 어메니티 공간에 총 14개의 다양한 프라이빗 특화 프로그램을 선보인다. 외부의 시선과 소음을 차단하고 동마다 다른 컨셉을 적용한 프라이빗 정원, 개별 이용이 가능한 프라이빗 GDR룸, 주민들과 접촉을 최소화시킨 프라이빗 사우나, 나만의 작업공간인 1인 스튜디오, 프라이빗 시네마, 프라이빗 PT룸, 프라이빗 필라테스, 프라이빗 개러지(주차공간) 등의 시설을 갖출 예정이다. 대우건설 관계자는 “한남더힐, 나인원한남이 국내에서 최고가 아파트로 등극한 것에는 단지내 프라이버시가 외부로부터 완벽 보장되며 세대 간의 간섭을 최소화 했다는 점이 가장 큰 이유”라며, “대우건설은 최고급 주거에 걸맞은 프라이빗 특화설계를 ‘써밋 프라니티’에 담아냈다”라고 밝혔다.

㈜한화 건설부문은 지난 3일 서울 장교동 한화빌딩 오디토리움에서 2025년도 우수협력사 간담회를 개최했다고 4일 밝혔다. 간담회에는 김승모 한화 건설부문 대표이사를 비롯한 임직원들과 28개 우수협력사 대표 등 50여 명이 참석했다. 이번 간담회는 지난해 품질향상, 안전관리 등의 분야에서 노력해 온 협력사에 감사의 뜻을 전하고 소통의 시간을 갖기 위해 마련됐다. 한화 건설부문은 그룹의 경영철학인 ‘함께 멀리’ 정신을 바탕으로 2002년부터 매년 우수협력사 간담회를 개최하고 있다. 한화 건설부문은 올해 간담회에서 근로자의 생명과 안전을 최우선 목표와 가치로 삼고, 협력사와 함께 본격적인 장마와 여름철 폭염을 철저히 준비해 나갈 것을 결의했다. 특히, 협력사들이 ‘물, 그늘, 휴식, 보냉장구, 응급조치’의 폭염 대응 5대 수칙을 철저히 준수하도록 독려하고, 온열질환 예방을 위한 물품과 제도적 지원을 아끼지 않을 계획이다. 아울러 건축, 토목, 기계, 전기 등 각 분야에서 뛰어난 역량을 보유한 협력사 28곳을 우수협력사로 선정했다. 우수협력사에는 상패 및 인센티브 혜택인 운영자금 대여, 이행보증금 면제 등이 제공된다. 김승모 대표이사는 “한화 건설부문은 협력사와 긴밀한 소통을 통해 어려운 시장환경을 함께 이겨내고 있다”며 “지속된 신뢰를 바탕으로 계속 상호 발전하는 관계를 만들어 나갈 것”이라고 밝혔다. 우수업체로 선정된 문남준 ㈜해성기공 대표이사는 “올해에도 지속된 경기둔화와 어려운 대외환경 속에서 한화 건설부문의 상생 협력 체계는 협력사들에게 큰 도움이 되고 있다”며 “앞으로도 동반성장의 중요한 본질을 바탕으로 더 높은 목표와 성과를 달성하기 위해 노력하겠다”고 말했다.

서울 강남구 압구정4구역이 44년 만에 최고 250m 1664세대 단지로 재건축된다. 서울시는 지난 3일 제6차 도시계획위원회 신속통합기획 정비사업 등 수권분과위원회에서 압구정4구역 정비구역·정비계획 결정(변경), 압구정아파트지구 개발기본계획 및 도시관리계획 결정(변경)과 경관심의안을 수정 가결했다고 4일 밝혔다. 압구정4구역은 준공 후 약 44년이 경과된 노후 아파트를 재건축하는 사업지다. 재건축을 통해 용적률 300% 이하 9개동 1664세대(공공 주택 193세대 포함), 최고 높이 250m 규모 단지로 변모한다. 압구정동 일대는 미성, 현대, 한양 등 1만 여가구가 6개 구역으로 나뉘어 재건축을 추진 중이다. 지난해 11월 2구역 심의 통과에 이어 이번 4구역도 심의를 통과했다. 압구정 4구역 북쪽에 한강 조망이 가능한 입체 조망 데크(툇마루) 공원을 4구역에서 5구역까지 연결한다. 올림픽대로 변 연결 녹지와 공원을 활용해 단지 외곽 순환 보행 동선을 구축한다. 언주로 남단 사거리에 문화 공원을 조성해 5구역과 연결된 학교 가는 길을 확보했다. 성수대교에서 보이는 4구역과 5구역 사이에 위치한 주동들을 중저층으로 계획했다. 성수대교 변 도심부 진입 경관 거점으로 상징적인 타워형 주동을 도입한다. 입체 조망 데크 공원과 문화 공원을 누구나 이용할 수 있도록 담장을 설치하지 않는다. 서쪽 언주로 변 연결 녹지는 입체 조망 데크까지 완만한 산책로로 조성된다. 4·5구역 사이 한강 가는 길 북쪽에는 보행 계단과 승강기를 설치한다. 가로변은 가로 활성화 특화 구간으로 지정해 근린 생활 시설과 키즈 카페, 도서관, 북 카페 등을 배치한다. 외부에 개방해 누구나 이용할 수 있도록 운영한다. 최진석 서울시 주택실장은 “작년 11월 압구정 2구역에 이어 이번에 4구역도 도시계획위원회 심의를 통과했다”며 “1664세대 대규모 단지로 조성되는 압구정 4구역 등 앞으로도 압구정 아파트 재건축을 통한 주택 공급을 지속 확대하고 수변 주거 문화를 선도하는 모델이 될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

이재명 대통령이 “4기 신도시는 없다”며 기존 3기 신도시 공급 속도를 대폭 끌어올리겠다고 밝힌 가운데, 국토교통부가 군부대·공장 이전을 앞당기고 철탑 이설을 조기 추진하는 등 주택 공급 가속화 대책 마련에 나섰다. 용적률 상향 등으로 공급 물량은 늘었지만, 실제 입주는 대부분 2030년 이후로 밀려있는 상황이다. 토지 보상 지연과 공사비 상승으로 사업이 지체되자 정부는 공공기관 부지 고밀개발과 이주단지 조성 등 각종 병목 해소에 총력을 기울이고 있다. 4일 국토부에 따르면 현재 3기 신도시로 추진 중인 사업지구 가운데 면적이 백만평(약 330만㎡) 이상인 곳은 총 8곳으로, 이곳에만 약 32만8000가구가 공급될 예정이다. 이 중 인천 계양, 남양주 왕숙, 하남 교산, 고양 창릉, 부천 대장 등 5개 지구(18만5796가구)는 지난해 일제히 착공에 들어갔다. 문제는 전체 물량의 절반 이상이 2030년 이후에나 본격 공급된다는 점이다. 대표적으로 하남 교산은 2019년 공공주택지구로 지정됐지만 최초 입주는 2029년으로 10년 가까이 걸린다. 토지 보상 지연, 공사비 상승 등의 요인이 복합적으로 작용해 사업 추진이 늦어지고 있는 것이다. 정부는 이에 따라 기업과 군부대 등 이주 대상의 선(先)이전·후(後)철거를 원활히 진행할 수 있도록 이주단지 조성과 대체부지 제공 방안을 마련 중이다. 3기 신도시에는 현재 1800여 개의 공장과 제조업체가 위치해 있으며, 이들의 이전이 지연되면서 전체 사업 일정에 차질이 빚어지고 있다. 또한 개발계획이 지연 중인 광명시흥, 의왕군포안산, 화성진안 등 3곳은 용적률을 상향하는 방식으로 공급 물량을 더 확대하는 방안도 검토 중이다. 이 가운데 광명시흥(6만7000가구)은 작년 12월 지구계획이 확정됐고, 2029년 착공, 2031년 입주를 목표로 하고 있다. 나머지 두 곳은 올해 하반기 지구계획을 확정하고, 2033년 입주를 예정하고 있어 신규 택지 발표부터 실제 입주까지 최대 12년이 소요될 전망이다. 이상경 국토부 제1차관도 최근 내부 회의에서 “3기 신도시 속도를 높이라”고 주문한 것으로 전해졌다. 이재명 대통령은 전날 기자회견에서 “신규 택지만이 아닌 기존 택지의 고밀 개발도 충분히 가능하다”고 밝히며, 공급 확대 기조에 힘을 실었다. 이에 따라 서초 서리풀(2만가구), 김포한강2(4만6000가구), 구리토평2(1만8500가구) 등 윤석열 정부 당시 신규 지정된 택지에 대해서도 용적률을 높여 공급량을 늘리는 방안이 유력하게 검토되고 있다. 이와 함께 도심 내 유휴부지와 공공청사를 주거·업무 복합시설로 고밀 개발하는 방안도 속도를 낼 전망이다.

정부가 외국인의 강남 아파트 취득 과정을 정밀하게 들여다보기로 했다. 자금력이 풍부한 외국인들이 투자 목적으로 국내 부동산을 사들이며 시장 과열을 부추긴다는 지적이 이어지는 가운데, 국토교통부가 자금 출처까지 직접 검증에 나선 것은 이번이 처음이다. 4일 국토부에 따르면 이달 중 강남 3구 아파트를 중심으로 외국인의 해외자금 불법 반입, 편법 증여 등 투기성 거래 여부를 현장 점검할 계획이다. 점검 결과 이상 정황이 포착되면 기획조사로 전환해 금융감독원·국세청 등 관계기관과 공조할 방침이다. 이번 조치는 최근 시작된 초강력 대출 규제(6·27 대책) 이후 외국인의 부동산 거래에 대한 역차별 논란이 불거진 상황과 맞물려 있다. 온라인 커뮤니티 등에서는 “내국인은 6억 원까지만 주담대를 받을 수 있지만, 외국인은 규제 적용을 받지 않아 수도권 아파트를 사들이기 쉬운 구조”라는 지적이 나오고 있다. 실제 국토부가 발표한 ‘외국인 주택·토지 보유 통계’에 따르면, 외국인 명의 국내 주택은 10만 가구를 넘어섰으며 이 중 56.2%인 5만6000여 가구가 중국인 소유다. 지난해 하반기 증가한 외국인 주택 보유 증가분의 68%를 중국인이 차지한 것으로 나타났다. 외국인의 자금 출처를 둘러싼 의혹도 이어지고 있다. 지난 2021년에는 국내 은행에서 단 한 푼도 대출받지 않은 1988년생 중국인이 89억 원을 들여 타워팰리스를 매입한 사실이 알려지며 논란이 됐다. 금융당국은 국내 금융권 대출에 대해 내국인과 동일한 규제를 적용하고 있다고 밝혔지만, 외국인이 해외에서 대출받아 국내 부동산을 취득하는 경우까지는 규제할 수 없다는 한계가 있다. 금융감독원이 작년 외국환거래 위반 사례를 분석한 결과, 전체 1137건 중 100건이 부동산 거래와 관련된 것으로 파악됐다. 국토부가 이번 조치에서 외국인의 부동산 취득 과정까지 ‘현미경 검증’ 대상으로 삼은 것도 이 같은 실태를 반영한 것으로 해석된다. 이와 함께 정부는 개인사업자 대출을 이용해 주택을 매입하거나 부모로부터 편법 증여를 받아 고가 주택을 취득하는 사례에 대해서도 집중 점검에 나선다. 국세청은 자금조달계획서를 바탕으로 고가 주택의 자금 출처를 정밀 분석하고, 탈세나 편법 증여가 드러날 경우 세무조사에 착수할 예정이다. 국토부 관계자는 “이번 조치는 내·외국인을 막론하고 투기성 수요를 정밀하게 점검하고, 위법이 확인되면 금융·세무 당국과 공조해 엄정히 조치하겠다는 방침”이라고 강조했다.

정부의 강력한 대출 규제 여파로 강남권 아파트에 대한 매수 심리가 두 달 만에 꺾였다. 4일 한국부동산원에 따르면 6월 다섯째 주(6월 30일 기준) 서울 동남권(강남·서초·송파·강동구)의 아파트 매매수급지수는 108.8로, 전주(111.2) 대비 2.4포인트 하락했다. 지난 5월 첫째 주(100.8) 이후 7주 연속 상승하던 지수가 꺾인 것이다. 매매수급지수는 수요(매수 희망)와 공급(매도 희망)의 비중을 수치화한 지표로, 기준선인 100을 넘기면 수요가 더 많다는 뜻이다. 같은 기간 서울 전체 매매수급지수도 103.7로 전주(104.2)보다 0.5포인트 낮아지며 10주 만에 하락 전환했다. 수요 심리가 전반적으로 위축되는 분위기다. KB부동산이 발표한 ‘주간아파트시장동향’(6월 30일 기준)에서도 비슷한 흐름이 나타났다. 서울의 매수우위지수는 76.4로, 전주(99.3)보다 무려 22.9포인트 급락했다. 권역별로는 강남 11개구가 82.3, 강북 14개구가 69.7로 각각 26.6포인트, 18.9포인트 하락했다. 특히 강남권의 심리 위축이 두드러진다. 이러한 분위기 변화는 정부의 대출 규제가 시장에 즉각적인 영향을 미치고 있다는 방증이다. 정부는 지난달 27일 수도권 및 규제지역의 주택담보대출 한도를 6억 원으로 제한하고, 다주택자에게는 주택담보대출비율(LTV) 0%를 적용하는 등 대출 문턱을 크게 높였다. 생활안정 목적 대출도 최대 1억 원으로 제한됐고, 7월부터는 3단계 스트레스 DSR 규제까지 시행되면서 수요자들의 자금 조달 여건이 한층 까다로워졌다. 전날 한국부동산원이 발표한 주간 아파트 가격 동향에서도 상승세가 한풀 꺾인 모습이다. 6월 마지막 주 서울 아파트 매매가격은 0.4% 상승해 전주(0.43%)보다 상승폭이 줄었다. 이는 8주 만에 처음으로 상승률이 둔화된 것이다. 고공행진을 이어가던 집값 흐름에 제동이 걸린 셈이다. 특히 강남 4구와 마용성(마포·용산·성동) 등 상승을 주도하던 지역에서 상승폭 축소가 확인되면서, 단기적으로 정부 정책의 효과가 나타났다는 분석이 제기된다. 서울 강남구의 한 공인중개사무소 관계자는 “대출 한도 줄면서 실제로 집 보러 오는 손님 자체가 확 줄었어요. ‘이자 감당이 될까’, ‘지금 사도 되나’라며 고민하는 분들이 많아요”라고 말했다. 박원갑 KB국민은행 수석부동산전문위원은 “최근 가격이 급등해 단기 고점이라는 인식이 확산된 데다, 지금 사면 최고점일 수 있다는 불안 심리가 매수 심리 약화로 이어진 것”이라고 분석했다.