오세훈 서울시장이 전월세 매물 부족 현상을 ‘재앙’으로 규정하며, 정부에 등록임대주택 활성화를 정책 해법으로 제시했다. ◆ “대단지 전세 1건 이하 속출”… 매물 부족 지표 제시 오 시장은 3일 오후 페이스북을 통해 “현장에서는 전월세 매물이 급격히 사라지고 있다”며 서울시 부동산정책개발센터의 조사 결과를 발표했다. 해당 조사에 따르면 이번 주 전세 매물은 지난주 대비 5.9%, 월세 매물은 4.9% 감소했다. 특히 1000세대 이상 대단지에서도 전세 매물이 1건 이하인 곳이 증가하고 있다는 점이 지적됐다. 오 시장은 “서민들이 살던 전세를 갱신하면서 신규 전세 물량 잠식 현상이 가속화되고 있다”고 시장 상황을 전했다. ◆ 올해·내년 10만 가구 계약 만료… “등록임대가 현실적 대안” 서울시가 파악한 수급 현황에 따르면 올해 3만4000가구, 내년 6만4000가구 등 총 9만8000가구쯤의 전세권 갱신 기간이 만료된다. 오 시장은 이들 가구가 새집을 구해야 하는 상황에서 등록임대주택의 규제 완화가 필수적이라는 입장이다. 오 시장은 “등록임대는 일반 임대에 비해 임대료가 1.8배 낮고 최대 10년간 거주할 수 있다”며 해당 제도의 세입자 보호 기능을 강조했다. 다만 올해와 내년 중 등록임대주택의 임대 의무 기간이 순차적으로 종료되는 점을 언급하며 정부의 정책 변화를 촉구했다. ◆ 정부 기존 입장과 대조… 전문가 “정책 조율이 변수” 오 시장의 이 같은 요구는 다주택자 과세를 강조해 온 정부의 기존 입장과 차이가 있다. 이재명 대통령은 지난 2월 오후 10시 10분쯤 엑스(X)에 올린 글에서 등록임대주택에 대한 세제 혜택 존속에 의문을 제기하며, 양도세 중과를 통한 시장 안정 효과를 언급한 바 있다. 오 시장은 “정부는 현장의 목소리를 직시하고 규제를 합리화해야 한다”며 “필요하다면 서울시도 함께 머리를 맞대겠다”고 밝혔다. 부동산 전문가들은 향후 2년간 공급 물량 부족이 예상되는 만큼, 중앙정부와 서울시의 등록임대 정책 조율 결과가 전월세 시장의 핵심 변수가 될 것으로 전망하고 있다.

2026년 1분기 아파트 시장의 시선은 ‘신축’과 ‘송파’로 향했다. 3일 국내 대표 프롭테크 기업 직방이 운영하는 아파트 종합 정보 플랫폼 호갱노노가 발표한 ‘2026년 1분기 인기 아파트 랭킹’에 따르면, 서울 송파구 ‘헬리오시티’가 가장 많은 방문자 수를 기록하며 1위에 올랐다. ◆ 양도세 중과 유예 종료가 부른 관심... 1위는 헬리오시티 1위를 차지한 헬리오시티에는 1분기 동안 약 16만 700명쯤의 순방문자가 유입됐다. 다주택자 양도소득세 중과 유예 종료 시점이 다가오면서 일부 저가 매물 거래가 신고되자, 거래 가격을 확인하려는 수요가 집중된 것으로 풀이된다. 특히 1분기 실거래가가 순차적으로 공개됨에 따라 시장의 가격 지표 역할을 하는 이 단지에 대한 사용자 조회가 크게 증가했다. 2위는 약 15만 9000명쯤이 조회한 서울 동작구 ‘이수더써밋’이다. 지역주택조합 방식으로 추진 중인 이 단지는 동작구 내 성공적인 사업 사례들에 대한 학습 효과와 입지 경쟁력이 맞물리며 높은 기대감을 형성했다. ◆ “청약은 곧 당첨”... 신규 분양 및 ‘줍줍’ 단지 순위권 장악 이번 랭킹의 가장 큰 특징은 신규 분양 단지의 강세다. 3위에 오른 ‘더샵신길센트럴시티’(약 15만 9000명)는 3월 진행된 1순위 청약에서 227세대 모집에 7233명이 몰리며 전 주택형이 마감됐다. 서울 서남권의 신축 공급 희소성이 사용자들의 높은 관심으로 이어졌다. 무순위 청약, 이른바 ‘줍줍’ 열풍도 거셌다. 경기 용인시 ‘수지자이에디시온’(4위, 약 12만 9000명)과 성남시 분당구 ‘더샵분당센트로’(5위, 약 12만 2000명)는 본청약 이후 잔여 세대 공급 소식에 방문객이 급증했다. 이 밖에도 신분당선 역세권인 ‘성복역롯데캐슬골드타운’(6위), 분양 단지인 ‘드파인연희’(7위)와 ‘래미안엘라비네’(8위) 등이 상위권에 이름을 올렸다. 국내 최대 규모 단지인 ‘올림픽파크포레온’(9위)과 동탄신도시 대장주 ‘동탄역롯데캐슬’(10위)도 랜드마크로서의 위상을 지켰다. ◆ 대출 규제 변수 등장... “신중한 접근 필요한 시점” 전문가들은 당분간 신축 단지와 지역 대표 단지를 중심으로 ‘옥석 가리기’가 계속될 것으로 전망한다. 김은선 직방 빅데이터랩장은 “2026년 1분기는 분양 일정과 관계없이 신규 공급 단지에 대한 탐색 수요가 매우 높게 나타났다”고 설명했다. 다주택자 양도세 중과 유예 종료와 더불어 대출 여건 변화가 시장의 변수가 될 것으로 보인다. 김 랩장은 “최근 다주택자 주택담보대출 만기연장 제한 등 자금 조달 부담이 커지고 있다”며 “실수요자들이 거래 시점과 가격을 더욱 신중하게 판단하는 흐름이 나타나고 있다”고 제언했다.

같이 샀는데 왜 나만 떨어졌을까. 이런 질문이 나오는 이유는 분명해졌다. 같은 시기 매수라도 결과는 완전히 갈렸고, 많게는 8000만원 가까운 격차로 벌어졌다. 3일 부동산R114에 따르면 수도권 2기 신도시 아파트 가구당 평균 매매가격은 8억7647만원(2월 기준)으로, 2021년 고점(9억6058만원) 대비 약 9% 하락했다. 가구당 평균 약 8400만원이 빠진 수준이다. 단순 평균이 아니라, 실제 체감 손실로 이어지는 규모다. 같은 시기 매수자라도 결과가 갈린 이유다. 같은 시기 국토교통부 집계 기준 2026년 1월 전국 아파트 매매거래량은 4만8877건으로 반등했지만, 가격은 지역별로 회복 속도가 갈리는 흐름이 뚜렷하다. 오르는 곳만 오르고, 나머지는 멈춘 시장이다. 같은 시기 매수자라도 입지에 따라 수익률이 완전히 갈리는 구조로 바뀌었다. 그 결과는 이미 현실에서 드러나고 있다. 어떤 단지는 고점을 회복했지만, 어떤 집은 여전히 하락 구간에 머물러 있다. 같은 시기 매수자 간 수익률 격차는 수천만원에서 1억원 이상까지 벌어졌다. ◆다 같이 올랐던 시기, 착시였던 ‘동반 상승’ 2기 신도시는 참여정부 시절 수도권 주택 공급 확대를 위해 조성된 대규모 주거지다. 판교·동탄·광교·위례·김포·파주·양주 등이 대표적이다. 2020~2021년 상승기에는 입지를 가리지 않고 가격이 뛰었다. 특히 양주신도시는 2020년 3억4429만원에서 2021년 5억9456만원으로 오르며 72.7% 상승했다. 주요 신도시 가운데 가장 높은 상승률이다. 다른 신도시 역시 10~20%대 상승률을 기록했다. 외곽 지역까지 ‘저평가 해소’ 기대감이 확산되며 사실상 전 지역이 함께 오르는 흐름이 나타났다. ◆많이 올랐던 곳일수록 조정도 컸다 상승장이 끝난 뒤 시장은 전혀 다른 모습을 보였다. 상승률 1위를 기록했던 양주는 조정 국면에서 가장 큰 낙폭을 겪고 있다. 2026년 2월 기준 양주신도시 평균 매매가격은 약 4억3795만원 수준이다. 2021년 약 5억9456만원과 비교하면 1억5000만원 이상 낮다. 상승기 수익을 대부분 반납한 셈이다. 파주와 김포 등 다른 외곽 신도시 역시 상황은 비슷하다. 고점을 회복하려면 여전히 1억원 안팎의 추가 상승이 필요한 상태다. ◆집값 가른 건 ‘신도시 이름’ 아닌 ‘출퇴근 거리’ 판교와 위례는 전혀 다른 흐름을 보인다. 판교는 2021년 대비 약 1억7000만원 상승했고, 위례 역시 8000만원가량 오른 수준을 유지하고 있다. 일부 핵심 지역은 이미 회복 흐름에 진입한 모습이다. 이 차이를 만든 핵심 변수는 직주근접이다. 결국 ‘서울까지 몇 분이냐’가 가격을 가르는 기준이 됐다. 판교는 IT 기업이 밀집한 대표적인 자족형 도시로 일자리 수요가 꾸준히 유지된다. 위례 역시 강남 접근성이 뛰어나고 생활 인프라가 빠르게 구축되며 실수요가 받쳐주는 구조다. 반면 외곽 신도시는 일자리와 생활 인프라 의존도가 외부에 있는 경우가 많다. 금리 상승과 거래 감소 국면에서 수요가 먼저 빠지면서 가격 회복 속도도 늦어졌다. 현장 분위기도 이를 반영한다. 한 공인중개업소 관계자는 “이제는 신도시 이름보다 출퇴근 시간이 더 중요해졌다”며 “교통과 일자리 접근성이 확보된 지역만 거래가 살아난다”고 말했다. ◆같은 신도시, 다른 결과…이미 벌어진 격차 신도시 내부 순위도 재편되는 모습이다. 과거 ‘판교→광교→위례’ 흐름이었던 가격 체계는 최근 ‘판교→위례→광교’로 바뀌고 있다. 시장의 기준 자체가 달라지고 있다는 신호다. 단순한 신축 여부보다 직주근접성과 생활권이 더 중요한 평가 기준으로 자리 잡았다. 결국 현재 시장의 핵심은 ‘동반 상승’이 아닌 ‘선별 회복’이다. 같은 시기 매수라도 입지에 따라 수익률이 갈리는 구조로 바뀌었다. 퇴근 시간, 판교역으로 쏟아지는 인파와 외곽행 광역버스를 기다리는 긴 줄. 이 장면이 지금의 시장을 그대로 보여준다. 출퇴근 30분의 차이가 결국 수천만원에서 1억원에 이르는 격차로 돌아왔다. 이제 집값은 ‘얼마에 샀느냐’보다 ‘어디서 출퇴근하느냐’가 더 크게 좌우하는 시장이 됐다.

서울 아파트값 상승 폭이 일주일 만에 두 배로 커지며 가파른 곡선을 그렸다. 성북·서대문 등 강북권 대단지와 용인 수지·화성 동탄·광명 등 경기 주요 지역이 매매가 상승을 주도한 반면, 강남권 핵심 지역은 하락세를 이어가며 시장 내 온도 차가 뚜렷해지고 있다. 2일 한국부동산원이 발표한 ‘2026년 3월 5주 주간 아파트가격 동향’에 따르면, 전국 아파트 매매가격은 0.05% 상승했다. 이번 조사는 3월 30일 기준이다. ◆ 성북·서대문 0.27% ‘최고 상승’… 서울 매매가 0.12%로 반등 서울 아파트 매매가격 변동률은 지난주 0.06%에서 이번 주 0.12%를 기록하며 오름폭이 크게 확대됐다. 정주 여건이 양호한 역세권 대단지를 중심으로 실수요층이 움직인 결과다. 특히 강북권의 기세가 매섭다. 성북구(0.27%)는 길음·정릉동 중소형 위주로, 서대문구(0.27%)는 남가좌·홍은동 대단지 위주로 서울 내 최고 상승률을 기록했다. 노원구(0.24%) 역시 월계·중계동을 중심으로 상승세를 보였다. 반면 강남구(-0.22%)와 서초구(-0.02%)는 압구정과 반포 등 주요 단지 위주로 하락하며 온도 차를 나타냈다. 상급지의 관망세 속에 중저가 대단지의 실거주 매수세가 서울 전체 지수를 견인하는 양상이다. ◆ 경기권도 ‘꿈틀’… 용인 수지 0.36%·동탄 0.34%·광명 0.25% 상승 경기도 역시 0.09% 상승하며 오름폭이 커졌다. 상승세의 중심에는 용인과 화성, 광명이 있다. 용인 수지구(0.36%)는 상현·죽전동 위주로, 화성 동탄구(0.34%)는 영천·청계동 역세권 위주로 강세를 보였다. 용인 기흥구(0.32%)와 광명시(0.25%)도 철산·광명동 대단지를 중심으로 매매가가 상승했다. 반면 광주시(-0.18%)와 화성 만세구(-0.18%) 등은 하락세를 보이며 경기 내에서도 지역별 희비가 엇갈렸다. 실수요가 탄탄한 경기 남부권 주요 지역들이 강남권의 침체에도 불구하고 독자적인 상승 흐름을 타는 모습이다. ◆ “실수요 단지 위주 저가 매물 소화”... 추세 전환은 지켜봐야 시장 전문가들은 이번 상승 폭 확대를 ‘실거주 단지 위주의 저가 매물 소화 과정’으로 보고 있다. 강남권 등 상급지의 하락세가 여전한 상황에서 나타난 국지적 현상이라는 해석이다. 한국부동산원 관계자는 “국지적으로 매물이 증가하는 단지도 있으나, 역세권 대단지를 중심으로 상승 거래가 발생하며 서울 전체 지수가 상승했다”고 설명했다. 부동산 업계에서는 대출 규제 등 하방 압력이 여전한 만큼, 이번 지표 반등이 본격적인 대세 상승으로 이어질지는 하락세를 보이는 강남권 등 상급지의 거래 회복 여부를 더 지켜봐야 한다고 제언했다.

서울 아파트 경매 시장의 뜨거웠던 열기가 6개월 만에 식었다. 감정가보다 비싸게 팔리던 ‘낙찰가율 100%’ 시대가 저물고, 보유세 부담과 대출 규제 여파로 시장이 실거주 중심의 중저가 물건 위주로 재편되는 모양새다. 1일 경·공매 데이터 전문기업 지지옥션에 따르면, 3월 서울 아파트 경매 낙찰가율은 99.3%를 기록했다. 지난해 10월 102.3%로 100% 선을 돌파한 이후 5개월간 이어오던 상승세가 멈추고 100% 아래로 내려앉은 것이다. ◆ 보유세 폭탄에 던진 ‘상급지 급매물’… 경매 지표 일제히 하락 경매 시장의 활기를 나타내는 낙찰률과 응찰자 수도 동반 하락했다. 지난달 서울 아파트 낙찰률은 43.5%, 평균 응찰자 수는 7.6명으로 집계돼 지난 2월(각각 45.4%, 8.1명)보다 위축된 흐름을 보였다. 이러한 하락세는 정부의 강력한 규제 메시지와 세금 부담이 맞물린 결과로 풀이된다. 이재명 대통령이 지난 1월 23일 SNS를 통해 다주택자 양도소득세 중과 유예 불가 방침을 밝힌 이후 상급지를 중심으로 급매물이 늘어났다. 여기에 올해 서울 공동주택 공시가격이 5년 만에 최고치인 18.67% 급등하면서, 보유세 압박을 느낀 집주인들이 매물을 쏟아낸 점도 경매 시장에 찬물을 끼얹었다. ◆ 15억 이하 ‘키 맞추기’ 장세… 실거주 수요는 여전 고가 아파트가 주춤한 사이 대출이 용이한 15억원 이하 중저가 아파트에는 여전히 인파가 몰리고 있다. 대출 규제와 세금 압박에서 상대적으로 자유로운 ‘내 집 마련’ 실수요자들이 경매 시장의 주역으로 떠오른 것이다. 실제로 지난달 서울 송파구 장지동 위례24단지 전용 51.77㎡ 경매에는 19명이 몰려 감정가 10억8000만원보다 약 4억2000만원 높은 14억9999만9000원에 낙찰됐다. 성동구 사근동 하이츠아파트 전용 71.85㎡ 역시 34명이 응찰하며 감정가보다 1억700만원 높은 7억8300만원에 새 주인을 찾았다. ◆ “당분간 초고가 이탈 지속… 실수요 중심 흐름 이어질 것” 전문가들은 경매 시장이 매매 시장의 가격 조정 분위기를 그대로 반영하고 있다고 분석한다. 초고가 아파트에 대한 투기성 수요는 빠지고 실거주 목적의 ‘틈새시장’ 공략이 강화될 것이라는 관측이다. 지지옥션 이주현 전문위원은 “경매는 실거주 의무가 없어 토지거래허가제 속에서도 갭투자가 가능한 통로였으나, 현재는 보유세 압박으로 투기 수요가 이탈한 상태”라며 “당분간 15억원 이하 아파트로 수요가 쏠리며 가격이 상승하는 ‘키 맞추기’ 장세가 지속될 것”이라고 내다봤다. 정부는 다주택자 양도세 중과 유예 조치를 예정대로 오는 5월 9일부로 종료할 예정이다. 이에 따라 세 부담을 피하려는 매물이 5월 초까지 꾸준히 유입될 것으로 보여, 경매 시장의 가격 조정 국면은 당분간 이어질 전망이다.

2주만 빨리 연락해 주시지…그땐 원하는 가격에 매물이 있었어요" (둔촌동 A 공인중개사) 5월 다주택자 양도세 중과 시행을 앞두고 서울 아파트 급매물이 빠르게 소진되면서 거래가 소강 국면에 접어들고 있다. 강남권을 중심으로 급매가 대부분 소화되면서 가격은 바닥을 찍은 뒤 소폭 반등하는 흐름이다. 급매물 팔린 강남 아파트…"거래 제한적" 1일 인근 부동산 업계에 따르면 최근 시장에 나왔던 서울 강동구 '올림픽파크포레온' 다주택자 매물 중 약 90%가 소진됐다. 양도세 중과가 예고되자 관망하던 매수자들이 매수에 나섰다. 기존 거래가보다 수억 원 낮아지자 이를 노린 수요자들이 매수에 나섰다는 관측이다. 현재 시장에 남아 있는 전용 84㎡ 매물의 호가는 28억 원 중반이다. 실제 거래 가능한 매물은 4~5개 수준에 그친다. 올파포 인근의 한 부동산 관계자는 "30평형대(전용 84㎡) 매물의 경우 몇 주 전 신고가 대비 7억 원 낮은 26억 5000만 원에 두 건의 거래가 체결됐다"며 "이후 26억~27억 원대 급매물도 대부분 매매 약정이 이뤄져 전체 매물의 90%가량이 팔린 상태"라고 말했다. 강남권 아파트 상황도 비슷하다. 지난해 71억 5000만 원의 신고가를 기록한 서초구 '래미안원베일리' 전용 84㎡는 양도세 중과 여파로 호가와 실거래가가 50억 원 후반(저층 기준)까지 떨어졌다. 이후 59억~60억 원에 일부 매물이 소화되면서 시장도 소강 국면으로 전환됐다. 래미안원베일리 상가의 한 중개업소 관계자는 "저층 매물 중 하나는 50억 원 중반에 거래됐고 이후 매물도 빠르게 소진됐다"며 "집주인들이 호가를 크게 낮추지 않는 만큼 50억 원 중반 이하로 떨어질 가능성은 크지 않다"고 전했다. 송파구 '헬리오시티' 급매 시장도 막바지 단계다. 인근 중개사무소에 따르면 전용 84㎡ 매물이 최근 28억 원에 거래됐으며 실거래 등재를 앞두고 있다. 이후 28억~29억 원 선에서 계약 체결이 이어졌다. 헬리오시티 상가의 한 공인중개사는 "현재 28억 5000만 원 선에서 매수자와 매도자가 협의 중"이라며 "관망하던 매수 대기자들이 일부 가격을 양보하면서 계약이 이어지고 있다"고 말했다. 집주인·매수 희망자 평행선…"매수 문의도 감소" 다주택자 급매물 소진 이후 시장은 소강 국면을 보이고 있다. 거래가는 한 차례 바닥을 찍은 뒤 소폭 반등했으며 현재는 기존 거래가 대비 소폭 조정된 매물만 남아 있는 상황이다. 버티기에 들어간 집주인들은 호가를 쉽게 낮추지 않고 있다. 반면 매수 희망자들은 여전히 가격이 낮은 급매 위주로 문의를 이어가고 있다. 집주인과 매수자 간 가격 간극이 벌어지면서 시장은 다시 관망세로 돌아섰다. 급매 소진이 마무리 단계에 접어들었다는 인식이 확산되면서 매수 문의도 지난주 중순 이후 점차 줄어드는 분위기다. 강동구의 한 공인중개사무소 관계자는 "올파포도 한 달간 매물이 빠르게 소진된 이후 매도·매수 움직임 모두 둔화됐다"며 "지금은 급매물 자체가 거의 없어 거래가 쉽지 않은 상황"이라고 말했다. 토지거래허가 행정 절차에 약 3주가 소요되는 점을 고려하면 양도세 중과 회피를 위한 사실상 마지막 시점은 4월 초로 예상된다. 전문가들은 '세 낀 매물'을 중심으로 한 추가 급매물 출회는 제한적일 것으로 보고 있다. 남혁우 우리은행 WM영업전략부 부동산 연구원은 "강남권 등 상급지는 양도세 중과 영향으로 나온 급매물이 대부분 소진된 상황"이라며 "마감 시점이 가까워질수록 일부 다주택자의 세 낀 매물이 제한적으로 나올 가능성은 있다"고 설명했다.

“30억원은 지켜보겠다던 집주인이 아침에 2억원을 낮췄어요.” 서울 강남구 대치동의 한 공인중개소. 전화기 너머 문의의 방향이 달라졌다. 예전에는 ‘살 수 있느냐’를 묻던 전화가 많았다면, 최근에는 “얼마까지 내려야 팔리냐”는 질문이 더 많아졌다. 버티던 가격이 움직이기 시작했다. 1일 국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면 서울 아파트 연간 거래량은 2021년 약 9만건에서 2025년 약 4만건으로 줄었다. 약 55% 감소다. 거래가 줄어들면 가격은 버티기 어려워지는 구조다. ◆강남, 하락 전환 신호…숫자로 확인된 변화 KB국민은행에 따르면 강남구 아파트 매매가격 변동률(3월 16일 기준)은 -0.16%를 기록했다. 2024년 3월 이후 이어지던 상승 흐름이 약 2년 만에 꺾이며 첫 하락 신호가 나타난 것이다. 이는 최근 상승 국면 이후 방향 전환의 초기 징후로 해석된다. 서초구(0.42%), 송파구(0.64%)는 여전히 상승을 유지하고 있지만 상승폭은 눈에 띄게 줄었다. 상승을 이끌던 강남에서 변화가 감지됐다는 점에서 시장 흐름을 가늠할 기준점이 바뀌고 있다는 분석이 나온다. 서울 주요 고가 아파트 흐름을 반영하는 ‘KB선도아파트50지수’도 전월 대비 0.73% 하락하며 약 2년 1개월 만에 하락 흐름을 보였다. 현장에서는 더 직관적인 변화가 감지된다. 대치동 은마아파트, 도곡 렉슬 등 일부 주요 단지에서는 전고가 대비 2억~3억원 낮은 거래가 확인됐다. 30억원대 가격 방어선이 흔들리는 흐름이 나타나고 있다. 호가만 유지되던 매물이 실제 거래 가격으로 내려오는 사례도 늘고 있다. ◆금리 7%·가계부채 1900조…고가 시장 압박 배경에는 금융 환경 변화가 있다. 한국은행에 따르면 국내 가계부채는 약 1900조원 수준(2025년 기준)으로 GDP 대비 비율 역시 주요국 대비 높은 수준이다. 여기에 일부 주택담보대출 금리가 7%를 넘어서면서 고가 아파트일수록 매수 가능 수요가 빠르게 줄어들고 있다. 30억원 수준의 주택을 60% 대출로 매입할 경우, 금리 7% 기준 연 이자는 약 1억2000만원 수준까지 늘어날 수 있다. 같은 가격이라도 감당해야 할 부담이 완전히 달라진 셈이다. 대치동 한 중개업소 관계자는 “급매는 나오고 있지만 거래로 이어지는 속도는 확실히 느려졌다”며 “가격을 낮춘 매물도 바로 소화되지는 않는 상황”이라고 말했다. 금리가 높을수록 고가 시장이 먼저 흔들리는 구조가 현실에서 확인되고 있다. ◆비강남은 상승…가격이 수요를 움직였다 비강남 지역은 다른 흐름을 보이고 있다. 성북구(2.72%), 동대문구(2.58%), 관악구(2.30%), 강서구(2.13%) 등은 2% 안팎 상승률을 기록했다. 서울 전체 기준으로는 상승 흐름이 유지되는 가운데, 고금리 환경에서 ‘가격 접근성’이 수요를 재배치하는 모습이다. 부담이 상대적으로 낮은 지역으로 실수요가 이동하면서 시장의 중심축이 바뀌고 있다. 특히 기저 가격이 낮은 지역일수록 상승폭이 더 크게 나타나는 특징도 확인된다. 전세 시장은 오히려 더 강해졌다. 서울 아파트 전세가격 변동률은 0.75%로 전월(0.59%)보다 상승폭이 확대됐다. 노원구(1.54%), 도봉구(1.34%) 등 외곽 지역 중심으로 상승세가 두드러진다. 전세가격 상승은 매매 하락을 일부 완충하는 요인으로 작용한다. 전세가율이 높아질수록 매매가격의 하방 압력을 지지하는 구조가 형성되기 때문이다. 매수 대신 전세를 선택하는 수요가 늘면서 매매 전환 시점도 뒤로 밀리는 흐름이다. ◆조정인가 하락 시작인가…갈림길에 선 시장 지금 시장은 분명한 갈림길 위에 서 있다. 강남에서는 하락 전환 신호가 나타났지만, 서울 전체는 여전히 상승 흐름을 유지하고 있다. 향후 흐름을 가를 변수는 금리, 정책, 그리고 쌓여가는 매물이다. 전문가들은 “강남 하락이 다른 지역으로 확산되는지, 전세가율이 어느 수준까지 매매가를 지탱하는지가 핵심 변수”라고 보고 있다. 지금은 ‘더 오를지’보다 ‘버틸 수 있는지’를 따져야 하는 구간이다. 특히 대출 비중이 높은 매수라면 금리 변수 하나로도 수억원 차이가 벌어질 수 있다. 같은 서울 안에서도 선택에 따라 결과는 완전히 달라질 수 있는 시점이다.

서울 지역 전월세 매물이 급감하며 주거 불안이 심화하자 서울시가 파격적인 대책을 내놨다. 2031년까지 공공주택 13만 호를 공급하고, 대출 지원 대상과 폭을 대폭 넓히는 것이 골자다. 오세훈 서울시장은 31일 오전 10시쯤 중구 서울도시건축전시관에서 기자설명회를 열고 ‘무주택 시민 주거 안정 종합대책’을 발표했다. 오 시장은 “시민 2명 중 1명이 임차 세대인 서울에서 무주택 시민의 실질적인 주거 안정을 실현하겠다”라고 강조했다. ◆ 말라버린 전세 시장... ‘반값·할부’ 바로내집 도입 서울시에 따르면 2023년 3월 5만여 건에 달했던 전세 매물은 올해 3월 1만 8000건으로 60% 이상 급감했다. 매물 부족은 가격 상승으로 이어져 서울 84㎡ 아파트 평균 전세 실거래가는 2년 사이 1억 원(15.6%)이나 올랐다는 것이 시의 설명이다. 이에 시는 2031년까지 총 13만 호의 공공주택을 공급하기로 했다. 기존 공급 물량을 두 배 가까이 늘린 수치다. 특히 눈에 띄는 것은 새로 도입되는 ‘바로내집’(6500호)이다. 우선 토지임대부형 반값 아파트는 집값의 큰 비중을 차지하는 땅값은 시가 소유하고 건물만 분양하는 방식으로 운영된다. 주변 시세의 50% 수준으로 내 집 마련이 가능하며, 땅에 대한 임대료만 별도로 내면 된다. 할부형은 목돈이 부족한 가구를 위해 도입됐다. 분양가의 20%만 계약금으로 먼저 내고 입주한 뒤, 나머지 80%는 20년에 걸쳐 낮은 금리로 천천히 갚아나가는 구조다. 또한 가양·성산·중계 등 준공 30년이 넘은 노후 임대단지 3만 3000호를 고밀 개발해 9000호를 추가 공급할 계획이다. ◆ 청년 넘어 중장년까지... 대출·이자 지원 대폭 확대 당장 이사가 급한 시민들을 위한 금융 지원도 강화된다. 그간 정책 사각지대에 놓였던 중장년층과 저소득 가구를 정조준했다. 전월세 계약 과정의 안전장치도 보강한다. 1인 가구에만 제공되던 ‘전월세 안심계약 도움 서비스’를 무주택자 전체로 확대하고, 전문가의 계약 전 컨설팅을 통해 전세 사기 등 피해를 예방할 방침이다. ◆ 2031년까지 3조 8600억 투입... “주거 사다리 복원” 서울시는 이번 대책을 위해 2031년까지 총 3조 8600억 원의 예산을 투입한다. 공공주택 공급에 3조 6700억 원, 금융 지원에 1900억 원이 배정됐다. 오 시장은 과거 LH의 토지임대부 주택 미분양 사례를 언급하며 “지금은 부동산 시장이 매우 위태로운 상황이라 초기 자금 부담이 적은 이번 모델에 대한 수요가 매우 높을 것”이라고 내다봤다. 이번 대책은 집을 ‘소유’하는 방식에 다양한 선택지를 제공했다는 점에서 긍정적이나 토지임대부 주택은 추후 매각 시 시세 차익을 공공과 나눠야 할 가능성이 있고, 할부형은 장기간 원리금 상환 부담이 뒤따른다. 전문가들은 “공급 부족 해소와 주거비 완화라는 두 마리 토끼를 잡으려는 시도”라면서도 “실제 입주까지 시차가 존재하는 만큼 독자들은 본인에게 맞는 저리 대출 지원책을 먼저 꼼꼼히 살펴볼 필요가 있다”라고 조언했다.

다주택을 보유한 ‘뉴시니어’를 중심으로 주거에 대한 인식이 달라지고 있다. 과거에는 자산 축적을 위한 ‘소유’의 개념이 강했다면, 최근에는 삶의 질과 생활 편의를 중시하는 ‘이용’ 중심으로 변화하는 흐름이다. 뉴시니어는 자산 보유 규모가 큰 베이비부머 세대를 중심으로 형성된 만큼, 다주택 비중 역시 높은 특징을 보인다. 실제 통계청이 발표한 ‘2024년 주택소유통계’에 따르면, 연령대별 2주택 이상 보유 비율은 50대와 60대가 각각 17.9%로 가장 높은 수준을 기록했다. 70대 역시 14.6%를 차지해, 중장년층을 중심으로 다주택 비중이 높게 나타났다. 이러한 구조 속에서 뉴시니어들의 주거 전략도 변화하고 있다. 추가 주택을 매입하기보다는 기존 자산을 유지하면서 거주 환경을 개선하는 방향으로 선택이 이어지고 있는 것이다. 특히 세금 부담과 규제 환경이 이어지면서 주거와 자산을 분리하려는 흐름도 점차 확산되고 있다. 이와 함께 주거에 대한 기준 역시 달라지고 있다. 단순한 거주 공간을 넘어, 의료, 식사, 커뮤니티 등 다양한 생활 서비스를 함께 누릴 수 있는 주거 형태에 대한 관심이 높아지는 모습이다. 병원, 쇼핑, 문화시설 등 도심 인프라 접근성도 중요한 요소로 작용한다. 업계 관계자는 “뉴시니어는 자산 규모뿐 아니라 소비 성향에서도 기존 시니어와 차이를 보인다”며 “주거 역시 단순한 공간이 아닌 라이프스타일을 반영하는 요소로 인식하는 경향이 강하다”고 설명했다. 이러한 흐름 속에서 새로운 주거 서비스를 결합한 주거 상품인 ‘파크로쉬 서울원’에 뉴시니어들의 관심이 집중되고 있다. 아이파크현대산업개발이 서울 광운대역세권 복합개발 프로젝트 ‘서울원’에서 선보이는 ‘파크로쉬 서울원’은 민간임대와 웰니스 주거 서비스를 결합한 새로운 형태의 주거 모델이다. 강원도 정선에 위치한 프리미엄 웰니스 리조트 ‘파크로쉬’의 운영 철학을 바탕으로, 건강 관리와 생활 서비스를 주거 공간에 접목한 것이 특징이다. 단지는 호텔식 식사와 컨시어지, 하우스키핑 등 생활 지원 서비스와 함께 의료 연계를 통한 건강 관리 서비스도 제공할 예정이다. 이를 위해 서울아산병원, 노원을지대학교병원과 협약을 체결해 진료 연계 및 응급 대응이 가능한 시스템을 구축했다. 특히 국내 최고급 파트너사들과 협업해 특급 호텔 수준의 주거 서비스를 제공해 눈길을 끈다. 파크하얏트 서울과 안다즈 강남 등 5성급 호텔 운영 노하우를 기반으로 한 컨시어지 서비스와 고메드 갤러리아의 호텔식 식사 서비스 등은 일상의 전반을 하이엔드 라이프로 전환하는 경험을 제공할 예정이다. 또한 반경 약 1km 생활권 안에서 주거와 상업, 문화, 업무 기능을 함께 누릴 수 있는 복합도시 ‘서울원’ 내에 들어서 다양한 생활 인프라를 가까이에서 이용할 수 있는 점도 장점으로 꼽힌다. 현재 ‘파크로쉬 서울원’은 서울 강남구 ‘파크 하얏트 서울’에서 VIP 라운지를 운영 중이다. VIP 라운지는 사전 예약제로만 운영되며 자세한 내용은 공식 홈페이지를 통해 확인할 수 있다.

금호건설이 한국도로공사가 발주한 ‘계양~강화 고속국도 건설공사(4공구)’를 수주했다고 30일 밝혔다. 금호건설은 전체 7개 공구 가운데 4공구인 경기 김포시 마산동~양촌읍 누산리 구간(4.26㎞)을 맡는다. 해당 구간에는 교량 9개소와 양촌하이패스 나들목(IC) 1개소가 포함되며, 왕복 4차로로 건설될 예정이다. 계양∼강화 고속국도는 인천 강화도와 계양을 연결하는 국가 간선도로망으로, 계양구 상야동에서 검단신도시와 김포한강신도시를 거쳐 강화군 강화읍까지 이어지는 수도권 서북부 핵심 교통 인프라다. 총 공사비는 약 1676억원 규모로, 금호건설이 지분 85%를 보유한 주관사로 참여하고 일신건설이 15% 지분으로 공동 참여한다. 공사 기간은 착공일로부터 84개월이다. 이번 사업은 총 사업비 약 3조3000억원이 투입되는 대형 프로젝트로, 총 연장 29.9㎞, 왕복 4~6차로 규모로 조성된다. 전체 구간은 7개 공구로 나뉘어 추진되며 2032년 개통을 목표로 한다. 금호건설 관계자는 “사업이 완료되면 김포한강신도시와 검단신도시, 인천계양테크노밸리 등 주요 개발 거점을 연결해 수도권 서북부 광역 교통망이 강화될 것”이라며 “기존 도로 교통량 분산을 통해 김포·검단 일대 교통 혼잡 완화에도 기여할 전망”이라고 밝혔다. 강화도와 계양 간 이동시간은 기존 1시간 이상에서 20분대로 단축될 것으로 예상된다.