국내 단백질 시장의 경쟁 방식이 달라지고 있다. 중장년층의 근육 건강을 겨냥한 분말형 건강기능식품에서 출발해 이제는 운동 직후 마시는 고함량 음료와 식사 대용 제품까지 영역이 빠르게 넓어지는 모습이다. 일동후디스가 건강기능식품 단백질 부문에서 5년 연속 생산실적 1위를 지킨 가운데 남양유업과 빙그레, 대상웰라이프 등은 한 병에 40~60g의 단백질을 넣은 제품을 잇달아 내놓고 있다. 매일유업은 단백질 분말 대신 우유 자체를 농축한 제품을 선보이는 등 업체별 차별화 경쟁도 거세지고 있다. 식품안전정보원의 ‘2025 식품 등의 생산실적’ 통계를 보면 일동후디스는 건강기능식품 단백질 부문 생산실적 기준 1위를 차지했다. 5년 연속 선두다. 대표 브랜드 ‘하이뮨 프로틴 밸런스’가 실적을 이끌었다. 하이뮨은 국내 단백질 시장에서 산양유 단백을 앞세워 차별화한 제품으로, 근육과 뼈 건강 등을 고려한 기능성 성분을 함께 설계했다. 제품 형태도 빠르게 넓혔다. 초기 분말 제품에서 벗어나 스틱과 파우치, 바로 마실 수 있는 RTD(Ready To Drink) 음료, 프로틴 푸드 등으로 영역을 확대했다. 중장년층 중심이던 고객층을 젊은 소비자로 넓히려는 전략이다. 실제 일동후디스는 최근 무신사뷰티와 손잡고 2030세대를 겨냥한 온라인 기획전을 진행하는 등 판매 채널도 다변화하고 있다. 하이뮨은 출시 5년 7개월 만에 누적 매출 6000억원을 넘어선 데 이어 현재 7000억원 돌파를 앞두고 있다. RTD 단백질 음료에서는 ‘한 병에 단백질을 얼마나 많이 담느냐’가 새로운 경쟁축으로 떠올랐다. 남양유업은 지난 5월 한 병에 단백질 60g을 넣은 ‘테이크핏 익스트림’을 선보였다. 용량은 450mL로 BCAA 1만1000mg도 함께 담았다. 지난해 단백질 43g 제품을 내놓은 데 이어 올해 3월 ‘테이크핏 몬스터’를 45g으로 높였고, 다시 60g 제품까지 내놓으며 고함량 전략을 밀어붙이고 있다. 대상웰라이프도 지난 5월 ‘뉴케어 올프로틴 41g’ 고소한맛과 커피우유맛을 출시했다. 350mL 한 팩에 단백질 41g을 넣고 BCAA 7200mg과 아르기닌 1500mg, 타우린 500mg을 더했다. 당류는 1g 미만으로 설계했다. 빙그레 역시 올해 2월 ‘더단백 드링크 다크초코’와 ‘더단백 드링크 더블초코’를 출시하며 고함량 제품군을 강화했다. 제품별 단백질 함량은 각각 35g과 40g이다. 2025년에는 단백질 12g을 담은 제로슈거 워터 타입 제품까지 선보이는 등 음용 상황에 따라 제품군을 세분화하고 있다. 매일유업은 단순한 함량 경쟁과 다른 방향으로 차별화에 나섰다. 지난 7월 출시한 ‘퓨어틴’은 단백질 분말을 물 등에 섞는 방식이 아니라 국산 우유를 3배 농축한 원료를 사용한 RTD 제품이다. 330mL 한 팩에 단백질 23g을 담았으며 초코와 커피 두 가지 맛으로 출시됐다. 매일유업은 자사가 보유한 UF 공법을 활용해 우유에서 단백질을 농축했다는 점을 전면에 내세웠다. 기존 단백질 브랜드 ‘셀렉스’에서도 세분화 전략을 이어가고 있다. 일반 프로틴 음료뿐 아니라 로우슈거·락토프리 제품, 운동 소비자를 겨냥한 ‘프로핏’ WPI 드링크와 파우더, 식물성 단백질 제품 등을 판매하고 있다. 업계의 단백질 경쟁이 과거 ‘누가 단백질 제품을 먼저 내놓느냐’에서 ‘누구에게 어떤 방식으로 단백질을 먹일 것이냐’로 옮겨가고 있는 셈이다. 중장년층에는 근육·영양 관리, 운동 소비자에게는 고함량, 젊은 층에는 RTD와 저당·워터 타입 등 각기 다른 해법을 내놓으면서 시장도 빠르게 쪼개지고 있다. 특히 건강기능식품 단백질에서는 하이뮨이 장기간 선두를 지키고 있지만, 전체 단백질 식품 시장으로 범위를 넓히면 음료·간편식·스포츠 영양 분야에서 식품업체들의 경쟁은 더욱 거세질 전망이다.

여름 휴가철이 끝나기도 전에 여행업계의 가을·겨울 고객 잡기 경쟁이 시작됐다. 여행사들은 인기 패키지 할인에 포인트와 항공권, 숙박권까지 얹으며 하반기 예약 수요 선점에 나섰다. 가족 여행객을 겨냥한 아동 할인과 도서 증정, 라이브커머스 전용 혜택도 잇따르고 있다. 6일 업계에 따르면 교원투어 여행이지는 오는 18일까지 ‘EASY 페스타’를 연다. ‘가을의 설렘부터 겨울의 낭만까지’를 콘셉트로 특가 릴레이와 포인트 이벤트, 라이브 방송 전용 혜택 등을 한데 모았다. 매주 가을·겨울 인기 여행상품을 할인된 가격에 선보인다. 1주차에는 푸꾸옥과 캐나다, 서유럽, 아이슬란드 패키지를 최대 25만원 할인한다. 해외 패키지 예약 고객에게는 추첨을 통해 총 360만 포인트를 지급한다. 1등 1명에게 100만 포인트, 2등 2명에게 각각 50만 포인트, 3등 3명에게 각각 20만 포인트를 준다. 100명에게는 응모상으로 1만 포인트를 제공한다. 당첨자는 9월23일 홈페이지와 앱에서 발표한다. 모두투어는 9월11일까지 ‘모두투어 트래블 페스타’를 진행한다. 여행·숙박과 쇼핑, 면세, 식음료, 금융, 레저 등 55개 브랜드가 참여하는 행사다. 상품 구매 여부와 관계없이 응모할 수 있는 총 3000만원 규모의 경품 행사가 눈에 띈다. 에어프레미아 하와이 왕복 항공권과 괌·나트랑·푸켓·오키나와·후쿠오카·칭다오 호텔 및 리조트 숙박권 등을 내걸었다. 총 1억원 규모의 마일리지 행사도 진행한다. 참여 결과에 따라 최대 100만 마일리지를 지급한다. 라이브커머스 채널 ‘라이브M’에서는 푸꾸옥과 대만, 싱가포르 여행상품을 비롯해 대한항공·티웨이항공 단독 특가를 순차적으로 선보인다. 노랑풍선도 계절별 기획전을 잇달아 선보이며 하반기 여행객을 공략하고 있다. 10월31일까지 ‘오래도록 기억될, 가을 큐슈’ 기획전을 진행하고, 12월31일까지는 ‘동유럽 겨울 여행의 시작’을 운영한다. 일본과 유럽뿐 아니라 보라카이와 대만, 카자흐스탄, 인도차이나 등 겨울까지 출발할 수 있는 지역별 상품을 확대했다. 가족 단위 고객에게는 가격 혜택을 앞세웠다. 동남아·괌·사이판 일부 상품에 아동 반값과 최대 3만원 할인 혜택을 적용한다. 해당 기획전은 10월6일까지 이어진다. 일본 상품은 10월31일까지 얼리버드 특가 예약 행사를 진행한다. 여행사들이 할인과 포인트, 경품을 동시에 내세우고 있지만 모든 혜택이 자동으로 중복 적용되는 것은 아니다. 상품별 출발일과 카드 결제 조건, 선착순 마감 여부가 다른 만큼 최종 결제금액과 취소 수수료를 확인한 뒤 예약할 필요가 있다.

명절이면 하루 종일 전을 부치고 갈비를 재우던 풍경이 달라지고 있다. 손이 많이 가는 잡채와 전, 갈비찜까지 완제품으로 사서 상에 올리는 소비자가 늘면서 유통업계가 ‘간편 잔칫상’ 시장을 넓히고 있다. 6일 업계에 따르면 본아이에프의 프리미엄 도시락 브랜드 본도시락은 명절과 집들이, 생일상 등 손님을 초대하는 자리를 겨냥한 잔치 메뉴 5종을 출시했다. 대표 메뉴인 ‘잔치 차림 한 상’은 단호박 갈비찜과 수제 오미산적, 고기완자, 잡채에 미니약과까지 한 도시락에 담았다. 가격은 1만5900원이다. ‘오색진미 소불고기 잡채밥’은 소불고기와 오미산적, 잡채밥을 8800원에 구성했다. 여러 명이 함께 먹을 수 있도록 전과 잡채, 갈비찜을 조합한 ‘잔치 요리’ 3종도 별도로 내놨다. 기존 도시락이 직장인의 한 끼나 1인 식사 수요에 집중했다면 이번에는 명절과 가족 모임 등 ‘상차림’ 자체를 외부에서 해결하려는 소비자를 겨냥한 셈이다. 이 같은 움직임은 본도시락만의 사례가 아니다. 올해 설에도 유통업계는 전과 떡국, 불고기 등 명절 음식을 간편식으로 준비하려는 수요를 겨냥해 관련 상품을 대폭 늘렸다. 이마트의 간편식 브랜드 피코크는 올해 설 제수용 간편식 상품을 전년 48종에서 60종으로 확대했다. 롯데마트도 냉동전과 떡갈비, 잡채 등 명절 관련 간편식 상품 수를 지난해 39% 늘린 데 이어 올해 다시 31% 확대했다. 실제 판매도 늘고 있다. 이마트에 따르면 지난해 설 피코크 전류 매출은 전년 대비 43% 증가했고 튀김류 매출은 3배 이상 뛰었다. 컬리에서도 올해 설 직전 일주일간 떡국과 전, 불고기 등 명절 음식 밀키트 상품 수가 전년보다 48% 늘었다. 명절 상차림을 밖에서 조달하려는 수요는 대형마트와 도시락 업체를 넘어 호텔로까지 번지고 있다. 르메르디앙 서울 명동은 올해 추석을 앞두고 ‘명절 투 고’ 서비스를 내놨다. 한방 소갈비찜과 모둠전, 인절미 티라미수 등에 청주를 더한 명절 음식 세트다. 한우와 영광굴비구이 등을 포함한 프리미엄 구성도 별도로 마련했다. 인원과 취향에 따라 메뉴를 추가할 수도 있다. 호텔이 명절 음식을 포장 판매하고 대형마트가 제수용 간편식을 확대하는 가운데 도시락 브랜드까지 잔치 메뉴를 내놓으면서 ‘명절 음식은 직접 만든다’는 공식도 빠르게 깨지는 모습이다. 배경에는 식사 준비에 쓰는 시간을 줄이려는 소비 성향이 자리 잡고 있다. CJ제일제당이 올해 10~70대 2000명을 대상으로 식생활을 조사해 제시한 2026년 식문화 키워드에도 ‘효율(Efficiency)’이 포함됐다. 요리 과정과 시간을 단축하는 제품에 대한 수요가 커지고 있다는 분석이다. 외식 대신 간편식을 선택하는 흐름도 뚜렷하다. 신세계푸드의 올반 삼계탕 간편식은 올해 3~5월 판매량이 전년 동기 대비 38% 증가했다. 외식 물가가 오르면서 집에서 상대적으로 저렴하고 간단하게 한 끼를 해결하려는 소비자가 늘어난 영향으로 회사 측은 분석했다. 업계에서는 명절 음식 간편화가 일시적인 유행에 그치지 않을 것으로 보고 있다. 제사나 차례를 간소화하는 가정이 늘어난 데다, 가족이 모이더라도 음식 준비에 하루를 쓰기보다 필요한 메뉴를 구매해 시간을 아끼려는 수요가 커지고 있기 때문이다. 업계 관계자는 “예전에는 명절 간편식이 만두나 전 등 일부 메뉴를 보완하는 수준이었다면 최근에는 갈비찜과 잡채, 전을 한꺼번에 구매해 상 전체를 구성하려는 수요가 늘고 있다”며 “명절뿐 아니라 집들이와 생일 등 일상적인 모임까지 관련 시장이 확대되는 분위기”라고 말했다.

젊은 층의 전유물로 여겨졌던 패밀리 레스토랑과 카페에 50·60대 고객이 몰리고 있다. 자녀를 동반한 가족 외식에서 한발 더 나아가 친구·지인들과 평일 점심을 즐기고, 취향에 맞는 음식과 공간에는 기꺼이 돈을 쓰는 ‘액티브 시니어’가 외식업계의 새로운 핵심 소비층으로 떠오른 것이다. 가장 뚜렷한 변화가 나타난 곳은 아웃백 스테이크하우스다. 6일 업계에 따르면 지난해 1월부터 올해 6월 15일까지 아웃백 ‘부메랑 멤버십’에 새로 가입한 5060세대는 약 14만6000명에 달했다. 올해 6월 15일 기준 전년 동월 대비 신규 가입자 증가율은 60대가 32.7%, 50대가 29.5%로 전 연령층 가운데 가장 높았다. 매장 방문에서도 같은 흐름이 나타났다. 올해 1월부터 6월 15일까지 아웃백을 찾은 5060세대 고객은 15만2000명을 넘어섰다. 재방문 빈도 역시 3040세대에 이어 5060세대가 높았다. 1020세대를 웃돌았다. 눈에 띄는 것은 방문 시간이다. 전체 5060 고객 가운데 약 25%가 공휴일을 제외한 평일 점심시간에 매장을 찾았다. 가족 외식뿐 아니라 동창회나 친구·지인 모임 장소로 패밀리 레스토랑을 이용하는 중장년층이 늘어난 영향으로 풀이된다. 외식업계 입장에서도 평일 낮 시니어 고객은 매력적인 수요층이다. 저녁과 주말에 비해 상대적으로 좌석 여유가 있는 시간대의 매출을 채워줄 수 있어서다. 은퇴했거나 시간 활용이 비교적 자유로운 소비자가 늘면서 ‘평일 런치’가 액티브 시니어를 잡는 새로운 격전지가 되고 있다는 분석이 나온다. 비슷한 변화는 이랜드이츠 애슐리퀸즈에서도 나타난다. 애슐리퀸즈는 1만9900원대 평일 점심 뷔페를 앞세워 주부와 중장년층 모임 수요를 흡수하고 있다. 특히 대규모 아파트 단지와 가까운 매장을 중심으로 평일 낮 50대 이상 고객의 이용이 두드러진다는 분석이 나왔다. 식사부터 디저트와 커피까지 한 자리에서 해결할 수 있다는 점이 강점으로 꼽힌다. 아웃백과 애슐리퀸즈의 공통점은 단순히 음식만 파는 곳이 아니라는 데 있다. 여러 명이 함께 앉을 수 있는 넓은 좌석과 비교적 긴 체류가 가능한 공간, 메뉴 선택의 폭 등이 중장년층 모임 수요와 맞아떨어졌다. 아웃백 역시 넓은 테이블과 좌석을 갖춘 데다 스테이크와 파스타, 전채요리부터 후식까지 한 자리에서 주문할 수 있다. 국내 진출 30주년을 앞둔 만큼 1990~2000년대 20·30대 시절 아웃백을 경험했던 소비자들이 이제 50·60대가 됐다는 점도 영향을 미쳤다는 게 회사 측 분석이다. 과거 젊은 층의 데이트·가족 외식 공간이었던 패밀리 레스토랑이 소비자의 나이와 함께 ‘중장년 모임 장소’로 확장된 셈이다. 빕스도 모임 수요에 대응해 매장 공간을 바꾸고 있다. CJ푸드빌은 합정역점에 최대 40명이 이용할 수 있는 프라이빗 단독 룸을 마련했고, 마곡원그로브점에도 6명부터 26명까지 수용할 수 있는 단독 룸을 운영하고 있다. 업계에서는 뷔페가 메뉴 취향이 다른 구성원들이 함께 이용하기 쉬워 40~50대 직장인 등 단체 모임 수요를 흡수하는 것으로 보고 있다. 5060의 외식 영향력 확대는 패밀리 레스토랑만의 현상도 아니다. 핀테크 기업 핀다가 상권분석 플랫폼 ‘오픈업’을 통해 전국 카페 소비 데이터를 분석한 결과, 2025년 상반기 카페 결제액 가운데 50대 이상 소비자가 차지한 비중은 31.0%였다. 2019년 상반기 17.3%와 비교하면 비중이 크게 높아졌다. 같은 기간 20·30대 비중은 61.6%에서 44.9%로 낮아졌다. 외식 메뉴를 찾는 방식에서도 중장년층의 취향은 뚜렷하다. 아하트렌드가 국내 외식 브랜드 1만3248개의 검색 데이터를 분석한 결과 50대 이상에서는 한식 브랜드 검색이 강했고, 40대에서는 가성비 높은 김밥·치킨과 뷔페·무한리필 브랜드에 대한 관심이 높게 나타났다. 구매력도 무시하기 어렵다. 신한카드가 빕스·애슐리퀸즈·아웃백 등 주요 외식 프랜차이즈 이용 데이터를 분석한 결과, 2024년 추석 당일 이용 고객 가운데 60대의 1인당 이용금액은 추석 전주보다 60% 증가했다. 전 연령대 평균 당일 이용금액보다도 32.3% 많았다. 외식업계가 주목하는 대목은 ‘나이가 들수록 외식을 덜 한다’는 기존 공식이 흔들리고 있다는 점이다. 현재의 5060세대는 과거 같은 연령대보다 서양식 메뉴와 카페 문화에 익숙하고, 자신의 취향과 경험에 쓰는 소비에도 적극적이다. 가격만 낮추는 전략으로는 잡기 어렵다는 의미이기도 하다. 접근성이 좋은 위치와 편안한 좌석, 여럿이 함께 선택할 수 있는 메뉴, 오래 머물 수 있는 공간까지 갖춰야 한다. 업계 관계자는 “최근에는 5060세대를 단순한 가족 동반 고객이 아니라 독립적인 소비 주체로 보는 시각이 강해지고 있다”며 “평일 낮 시간대를 중심으로 구매력과 시간 여유를 동시에 갖춘 고객층을 누가 먼저 확보하느냐가 중요해질 것”이라고 말했다.

현대자동차가 한국국제협력단(코이카)과 함께 가나의 자동차 정비 인력을 양성하고 현지 청년들의 취업·창업을 지원한다. 현대차는 3일(현지시간) 가나 아크라에서 코이카와 자동차 정비기술 인재 육성 사업인 ‘현대-코이카 넥스트젠’ 출범식을 열었다고 밝혔다. 행사에는 유재선 현대차 아중동권역 마케팅·소통팀장과 우동완 코이카 가나사무소장, 에릭 아즈로 가나 기술·직업교육훈련청장 등이 참석했다. 현대차와 코이카는 2030년까지 5년간 총 50억원을 5대5 매칭 방식으로 공동 투자한다. 현지 사업은 국제구호개발 비정부기구인 플랜 인터내셔널 코리아와 플랜 인터내셔널 가나가 맡는다. 두 기관은 가나에 실습 정비소를 갖춘 자동차 정비기술 교육센터 2곳을 설립해 운영할 계획이다. 올해 하반기 공사를 시작해 2027년 완공하는 것이 목표다. 기존 내연기관차 중심의 교육과정도 개편한다. 가나 자동차 산업의 변화에 맞춰 하이브리드차와 전기차 등 미래차 정비 기술을 교육과정에 추가할 예정이다. 새 교육과정은 가나 기술·직업교육훈련위원회의 공식 인증을 거쳐 현지 정비 전문인력 양성에 활용된다. 현지 청년들의 자립을 돕기 위한 지원도 이뤄진다. 현대차와 코이카는 장학금과 현장실습 기회를 제공하고 매년 취업박람회를 개최한다. 창업 교육과 상담도 운영해 교육부터 취업·창업까지 이어지는 지원 체계를 마련할 계획이다. 이번 사업을 통해 청년과 교사 등 모두 405명이 직접적인 지원을 받는다. 교육을 이수한 교사들이 현지 교육기관에서 정비 기술을 전파하면 사업 수혜자는 더욱 늘어날 것으로 현대차는 기대했다. 현대차 관계자는 “이번 사업을 통해 가나 청년들의 고용과 자립 기회가 넓어지길 기대한다”며 “앞으로도 자동차 산업의 경쟁력을 높일 기술 인재 양성 사업을 이어가겠다”고 말했다. 현대차는 가나를 시작으로 ‘현대 넥스트젠’ 사업을 다른 국가로 확대해 각국의 자동차 산업과 교육 환경에 맞춘 정비기술 교육을 지원할 방침이다.

메모리 가격 급등이 전 세계 스마트폰 가격을 밀어 올리고 있다. 올해 판매 중인 스마트폰 가격은 평균 15% 올랐다. 새로 출시된 제품은 1년 전 동급 모델보다 평균 25% 비싸진 것으로 나타났다. 일부 모델은 가격이 두 배 가까이 뛰었다. 5일 시장조사업체 카운터포인트리서치가 발표한 ‘글로벌 스마트폰 가격 인상 트래커’에 따르면 올해 들어 가격이 오른 스마트폰은 조사 대상 모델의 40%를 넘어섰다. 카운터포인트는 이처럼 광범위하게 스마트폰 가격이 오른 것은 업계에서 처음이라고 분석했다. 이번 조사는 세계 시장에서 판매 중인 4000개 이상의 스마트폰 모델을 분석한 결과다. 기존 판매 모델의 소매가격은 올해 평균 15% 상승했다. 올해 나온 신제품의 가격은 지난해 동급 제품보다 평균 25% 높았다. 가격 충격은 저가·중가 스마트폰 비중이 높은 시장에 집중됐다. 인도의 기존 스마트폰 가격 상승률이 21%로 가장 높았다. 아시아·태평양 19%, 중동·아프리카 18%, 중남미 16%가 뒤를 이었다. 저가·중가 제품은 판매가격 대비 부품 원가 비중이 높고 제조사 마진은 상대적으로 낮다. 메모리 가격이 뛰자 제조사가 비용을 내부에서 흡수하기 어려워 소비자가격에 더 많이 전가한 것이다. 중남미에서는 할인 행사 축소까지 겹치며 실제 구매 부담이 더 커졌다. 프리미엄 스마트폰 비중이 높은 시장에서는 상승 폭이 상대적으로 작았다. 중국은 10%, 유럽은 7%, 미국은 5% 올랐다. 이들 시장에서는 기존 제품 가격을 일제히 올리기보다 신제품 출시 가격을 높이는 방식이 주로 나타났다. 미국은 이동통신사 후불 요금제와 할부 구매 비중이 높아 소비자가 단말기 가격 상승을 한꺼번에 체감하지 않는 것도 영향을 미쳤다. 타룬 파탁 카운터포인트 리서치디렉터는 메모리가 스마트폰 제조원가를 끌어올리는 핵심 요인이 되면서 업계의 가격 구조 자체가 바뀌고 있다고 분석했다. 특히 가격에 민감한 시장에서는 16~21%에 이르는 가격 상승이 스마트폰 구매 문턱을 높이고 있다고 설명했다. 제조사들은 판매가격을 올리는 동시에 제품 사양을 조정하는 전략도 꺼내 들었다. 기본 저장용량을 낮추고 카메라 구성을 단순화하는가 하면 일부 가격대에서는 4세대 이동통신(4G) 스마트폰을 다시 내놓고 있다. 가격 상승 폭을 억제하면서 수익성을 확보하기 위한 선택이다. 소비자들도 대응에 나섰다. 스마트폰 교체 시기를 늦추고 대형 할인 행사를 기다리거나 중고·리퍼비시 제품으로 눈을 돌리는 움직임이 나타나고 있다. 통신사와 유통업체는 장기 할부와 보상판매를 확대하며 초기 구매 부담을 낮추고 있다. 문제는 메모리 가격 상승세가 단기간에 끝날 가능성이 낮다는 점이다. 카운터포인트에 따르면 스마트폰용 메모리 가격은 올해 2분기 전년 동기보다 300% 급등했다. 메모리 비용은 스마트폰 전 가격대에서 애플리케이션 프로세서 등 핵심 칩 비용을 넘어선 것으로 분석됐다. 메모리 공급 부족도 2027년 하반기까지 이어질 가능성이 제기된다. 스마트폰 가격 상승 전망도 갈수록 가팔라지고 있다. 카운터포인트가 4일 내놓은 최신 시장 전망에서는 올해 세계 스마트폰 평균판매가격(ASP)이 전년보다 22% 오른 450달러에 이를 것으로 예상됐다. 애플은 지금까지 아이폰 가격을 유지하고 있다. 카운터포인트는 아이폰이 애플 전체 매출의 절반 이상을 차지하는 상황에서도 가격을 동결하고 있다는 점에 주목했다. 특히 메모리 가격이 2025년 4분기 이후 약 4배 오른 것을 감안하면 이례적인 대응이라는 평가다. 그러나 가격 동결이 계속되기는 쉽지 않을 것으로 전망됐다. 카른 차우한 카운터포인트 시니어 애널리스트는 “향후 몇 분기 동안 신형 스마트폰 가격은 출시를 앞둔 아이폰18 시리즈를 포함해 계속 오를 것으로 예상된다”며 “메모리 부족과 높은 부품 원가가 제조사 수익성을 더욱 압박할 것”이라고 전망했다. 제조사들은 수익성을 방어하기 위해 고가 스마트폰 생산과 판매에 더 무게를 둘 가능성이 크다. 반대로 저가·중가 시장에서는 저장용량이나 세부 사양을 낮추고 제품 종류를 줄이는 방식으로 원가 부담을 버틸 것으로 예상된다. AI 데이터센터를 중심으로 메모리 수요가 급증하면서 시작된 반도체 가격 상승이 이제 스마트폰 매장의 가격표까지 바꾸고 있다. 값은 오르고 사양은 줄어드는 흐름이 이어질 경우 가장 먼저 타격을 받는 곳은 가격에 민감한 보급형 스마트폰 시장이 될것으로 보인다.

삼성전자 디바이스경험(DX) 부문 직원들이 주축인 삼성전자 노동조합 동행(동행노조)이 이재용 삼성전자 회장 자택 인근에서 장기 집회에 나선다. 반도체 사업을 담당하는 디바이스솔루션(DS) 부문과 벌어진 보상 격차를 줄여달라는 게 핵심 요구다. 5일 재계에 따르면 동행노조는 오는 18일 발대식을 열고 서울 용산구 이 회장 자택 인근에서 집회와 1인 시위를 이어갈 계획이다. 종료 시점은 정하지 않았다. 집회 신고가 이뤄지지 않은 날에는 1인 시위를 진행한다는 방침이다. 동행노조는 지난 5월 타결된 삼성전자 임금협상에서 스마트폰과 TV, 생활가전 등 완제품 사업을 맡은 DX 부문이 상대적으로 소외됐다고 주장한다. 당시 노사는 DS 부문에 사업 성과의 10.5%를 재원으로 한 특별경영성과급을 신설했다. DX 부문과 CSS사업팀 직원에게는 1인당 600만원 상당의 자사주를 지급하고 평균 임금 인상률을 6.2%로 정했다. 동행노조는 반도체 업황이 부진했던 시기 DX 부문에서 벌어들인 이익이 반도체 투자 등 전사 경쟁력을 높이는 데 쓰인 만큼, 반도체 호황의 성과 역시 전사 구성원이 함께 나눠야 한다는 입장이다. 요구안에는 DX 부문 직원 1인당 자사주 1000주 지급을 비롯해 전사 성과의 일정 비율을 활용한 공통 재원 마련, 사업 부문과 관계없는 동일한 기본급 인상률(Base-up) 적용 등이 담겼다. 논란의 핵심은 동행노조가 임금교섭 도중 공동교섭단을 떠난 뒤 협약이 체결된 이후 추가 보상을 요구하고 있다는 점이다. 동행노조는 지난해 12월부터 초기업노조, 전국삼성전자노조와 공동교섭단을 꾸려 사측과 협상했다. 그러나 DX 부문의 요구가 제대로 반영되지 않고 교섭이 DS 부문 중심으로 흘러간다며 지난 5월 공동교섭단에서 이탈했다. 회사 측은 5개월 넘게 이어진 교섭 과정에서 동행노조가 DX 부문 자사주 지급이나 별도 추가 보상을 공식 안건으로 제시하지 않았다고 설명한다. 자사주 1000주 요구가 본격적으로 나온 것도 임금협약 타결 이후라는 게 회사 측 주장이다. 동행노조는 공동교섭단이 DX 부문의 목소리를 충분히 반영하지 않아 탈퇴할 수밖에 없었다고 맞선다. 반면 재계에서는 교섭에서 이탈한 뒤 이미 체결된 협약의 내용을 다시 바꾸라고 요구할 경우 노사 합의 절차의 안정성이 흔들릴 수 있다는 지적이 나온다. 삼성전자 노사는 지난 5월 27일 임금협약을 최종 체결했다. 잠정합의안은 조합원 투표에서 73.7%의 찬성으로 가결됐다. 동행노조 측이 법원에 낸 잠정합의안과 임금협약 효력정지 신청도 받아들여지지 않았다. 법원은 본협약이 이미 체결돼 잠정합의안 효력을 별도로 정지할 실익이 없다며 해당 신청을 각하했다. 임금협약 효력정지 신청은 받아들일 이유가 충분히 소명되지 않았다고 보고 기각했다. 법원이 임금협약 자체의 무효 여부까지 본안에서 최종 판단한 것은 아니다. 재판부 역시 본안소송을 통한 권리구제 가능성은 열어뒀다. 교섭과 조합원 투표를 거쳐 시행 중인 협약을 장외 투쟁을 통해 다시 문제 삼는 방식에는 적지 않은 논란이 뒤따를 것으로 보인다. 동행노조가 요구한 자사주 1000주 지급의 현실성에도 의문이 제기된다. 지난 4일 삼성전자 종가 25만5500원을 적용하면 자사주 1000주의 가치는 1인당 2억5550만원이다. 올해 6월 말 기준 DX 부문 정규직 5만214명에게 모두 지급한다고 가정하면 필요한 규모는 약 12조8297억원이다. 지난 7월 실제 지급된 자사주는 DX 부문과 CSS사업팀 직원 4만9345명을 대상으로 한 108만3434주다. 당시 주가 기준 약 3445억원 규모다. 이후 주가가 오르면서 1인당 주식 가치는 합의 당시 600만원 수준에서 현재 약 700만원으로 불어났다. 재계에서는 DX 부문의 수익성이 악화한 상황에서 실적과 무관하게 12조원이 넘는 규모의 자사주를 추가 지급하는 것은 현실적으로 쉽지 않을 것으로 보고 있다. 성과 보상 원칙과 주주가치에 미치는 영향을 함께 따져야 한다는 이유다. 이사회가 대규모 추가 보상을 결정할 경우 주주들의 문제 제기나 법적 분쟁 가능성이 거론될 수도 있다. 경영진의 법적 책임 여부는 지급 목적과 절차, 회사에 미치는 영향, 이사회 판단 과정 등을 종합적으로 살펴야 하는 사안이다. 집회 장소를 둘러싼 논란도 예상된다. 임금교섭 상대는 회사인데 서초사옥을 넘어 총수 개인 주거지 인근까지 찾아가는 방식이 적절하냐는 지적이다. 집회 및 시위에 관한 법률은 주거지역에서 열리는 집회가 재산이나 시설에 심각한 피해를 주거나 사생활의 평온을 뚜렷하게 해칠 우려가 있고 거주자 등이 보호를 요청할 경우 관할 경찰서장이 집회를 금지하거나 제한할 수 있도록 규정하고 있다. 1인 시위는 일반적으로 집시법상 신고 대상인 집회에 해당하지 않는다. 동행노조가 집회 신고가 이뤄지지 않은 날에도 1인 시위를 이어가겠다고 밝히자 재계 일각에서는 주거지역 보호 취지와 충돌할 수 있다는 지적도 나온다. 노조 입장에서는 회사를 압박하기 위한 수단이지만, 시위와 직접적인 관련이 없는 인근 주민들이 소음이나 통행 불편을 겪을 수 있다는 점도 부담이다. 동행노조는 지난달 21일에도 서울 강남구 삼성전자 서초사옥 인근에서 대규모 집회를 열고 보상체계 개편과 경영진과의 직접 소통을 요구했다. 자사주 1000주가 과도하다고 판단한다면 회사가 객관적인 기여도 평가 기준을 제시하고 이를 함께 검증하자는 입장도 밝혔다. 재계 관계자는 “교섭과 투표, 법원 판단까지 거친 사안을 회장 자택 앞으로 가져가는 방식은 명분과 실효성 측면에서 의문이 남는다”며 “소모적인 갈등보다 DX 부문의 실적 회복과 지속 가능한 보상 기준을 마련하는 논의가 우선돼야 한다”고 말했다.

한국타이어앤테크놀로지는 이탈리아 적십자사에 2년 연속 타이어를 기부하고 후원금을 전달한다고 4일 밝혔다. 기부한 타이어는 이탈리아 전역에서 긴급구호와 구조, 응급환자 이송 업무를 수행하는 적십자사 차량에 장착될 예정이다. 후원금은 현장 상황 점검과 평가, 수색·구조 활동을 지원하는 데 사용된다. 현장 대응의 효율성을 높이고 구조·구호 대원들의 안전을 강화하는 데도 활용될 예정이다. 한국타이어는 지난해 이탈리아 적십자사와 협력을 시작한 뒤 올해도 지원을 이어가며 현지 지역사회의 안전과 복지 향상에 힘을 보태고 있다. 이탈리아 외에도 헝가리와 미국, 인도네시아, 중국 등 해외 생산거점을 중심으로 지역 맞춤형 사회공헌 활동을 진행하고 있다. 헝가리에서는 2012년부터 구급·의료·재난·환경 분야의 현지 기관에 타이어를 기부해 왔다. 인도네시아에서는 급수 펌프와 발광다이오드 가로등을 설치하는 등 지역별 특성과 필요에 맞춘 지원 사업을 벌이고 있다. 한국타이어는 앞으로도 각 지역사회에 필요한 사회공헌 사업을 발굴하며 타이어 기업으로서 사회적 책임을 이행할 계획이라고 밝혔다.

현대제철이 포스코, 현대차·기아와 손잡고 미국에 58억달러(약 8조원)를 투입해 전기로 제철소를 짓는다. 2029년부터 자동차강판 등을 생산해 현대차·기아를 비롯한 북미 완성차 업체에 공급할 계획이다. 현대제철은 4일(현지시간) 미국 루이지애나주 도널슨빌에서 ‘현대제철-포스코 루이지애나 제철소(HYUNDAI-POSCO Louisiana Steel·HPLS)’ 기공식을 열었다고 5일 밝혔다. 행사에는 정의선 현대차그룹 회장과 장인화 포스코그룹 회장, 김정관 산업통상부 장관, 강경화 주미대사, 제프 랜드리 루이지애나 주지사 등이 참석했다. HPLS에는 총 58억달러가 투입된다. 현대제철이 지분 50%를 보유하고 포스코가 20%, 현대차와 기아가 각각 15%씩 참여한다. 제철소는 여의도 면적의 약 2.5배에 이르는 737만㎡ 규모 부지에 들어선다. 전기로를 기반으로 직접환원철(DRI) 생산부터 열연·냉연·도금까지 한곳에서 처리하는 자동차강판 중심의 일관제철소다. 연간 생산능력은 270만톤이다. 이 가운데 약 3분의 2인 180만톤을 자동차강판으로 생산하고 나머지 90만톤은 일반 강재로 채울 계획이다. 현대제철은 올해 4분기 본격적인 공사에 들어가 2029년 양산을 시작할 계획이다. 철광석과 천연가스로 만든 직접환원철을 철스크랩과 함께 전기로에서 녹인 뒤 연속주조와 압연·도금 공정을 거쳐 최종 제품을 생산한다. 미국 제철소 건설은 북미 자동차 시장을 겨냥한 현지화 전략의 핵심이다. 현대차 앨라배마 공장과 기아 조지아 공장, 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 자동차강판을 안정적으로 공급하고 향후 미국 내 다른 완성차 업체까지 판로를 넓힌다는 구상이다. 입지도 원료 조달과 제품 운송에 유리하다. 도널슨빌은 미시시피강과 철도 물류망을 이용할 수 있고, 약 7만톤급 파나막스 선박이 접안할 수 있는 항만 시설도 조성할 수 있다. 미국의 높은 철강 관세도 현지 생산 필요성을 키웠다. 미국은 철강 수요의 상당 부분을 수입에 의존하고 있으며, 지난해 조강 생산량이 8200만톤 수준인 데 비해 연간 철강 수입량은 2000만톤을 웃돈다. 특히 열연·냉연·도금강판 등 고부가 판재류 수입 규모만 연간 1000만톤을 넘는다. 미국 정부는 2025년 6월 수입 철강과 알루미늄에 부과하는 관세를 기존 25%에서 50%로 올렸다. 미국에서 직접 생산하면 이 같은 관세 부담을 피하면서 현지 완성차 업체에 제품을 공급할 수 있다. 현대제철도 HPLS가 통상 장벽에 따른 위험을 줄이고 북미 판매를 확대하는 거점이 될 것으로 보고 있다. 탄소배출을 줄인 생산 방식도 HPLS의 핵심 경쟁력이다. 현대제철은 직접환원철과 전기로를 결합한 생산 방식으로 기존 고로 공정보다 탄소배출량을 약 70% 줄일 계획이다. 루이지애나주 경제개발청도 HPLS가 기존 고로 대비 탄소배출량을 약 70% 낮출 것으로 예상하고 있다. 장기적으로는 직접환원설비에 사용하는 천연가스를 수소로 대체한다. 미국 공장의 생산체계가 안정되면 관련 기술과 운영 경험을 국내에 적용해 석탄 중심의 제철 공정을 수소 기반 공정으로 전환할 방침이다. 정의선 회장은 “이곳에서 생산되는 철강은 현대차그룹은 물론 미국 자동차 기업들이 차세대 모빌리티를 생산하는 데 큰 역할을 할 것”이라며 “AI 데이터센터부터 발전 분야까지 핵심 산업의 기반을 구축하고 더 안전한 일터를 만드는 데도 기여할 것”이라고 말했다.

이마트가 자체 균일가 생활용품 브랜드 ‘와우샵’의 첫 독립 대형 매장인 은평점 영업을 중단했다. 기존 20평 안팎의 코너형 매장을 100평대로 키운 지 불과 두 달 만이다. 이마트는 시설과 쇼핑 환경을 손본 뒤 다음 달 다시 문을 연다는 입장이다. 매출 부진에 따른 폐점도 아니라는 설명이다. 5일 유통업계에 따르면 이마트는 지난 1일부터 은평점 6층 와우샵 영업을 중단하고 정비 공사를 진행하고 있다. 주요 집기와 시설을 교체하고 인테리어 등을 보완해 다음 달 중 다시 영업을 시작할 예정이다. 와우샵은 이마트가 지난해 12월 왕십리점을 시작으로 선보인 초저가 생활용품 편집존이다. 주방·수납·욕실·문구·패션잡화 등을 1000~5000원 균일가로 판매한다. 상품 대부분을 해외에서 직접 들여와 중간 유통 단계를 줄이는 방식으로 가격을 낮췄다. 은평점은 와우샵을 단순 매장 속 코너에서 하나의 전문점으로 키워보는 첫 시험대였다. 이마트는 지난 7월 은평점 와우샵을 3층 62.8㎡(19평)에서 6층 337㎡(102평)로 이전했다. 면적은 5배 이상 커졌고 취급 품목도 1300여종에서 1980여종으로 늘었다. 전용 간판과 계산대까지 갖춰 전국 13개 와우샵 가운데 가장 큰 독립형 매장으로 꾸몄다. 초반 매출도 나쁘지 않았다. 이마트에 따르면 확장 직후 은평점 와우샵의 평일 평균 매출은 이전보다 52.1%, 주말 매출은 78.4% 늘었다. 이마트도 영업 중단이 매출 등 실적 때문은 아니라는 입장이다. 와우샵만 초저가 생활용품 시장을 노리는 것은 아니다. 고물가가 길어지면서 대형마트와 편의점 모두 자체 브랜드를 앞세워 가격 경쟁에 뛰어들고 있다. 롯데마트는 PB ‘오늘좋은’을 매장 전면으로 끌어내고 있다. 롯데마트 천호점은 비식품 매장의 약 60%를 오늘좋은 상품으로 채우고 4900원·7900원·9900원·1만2900원 등 균일가 특화존을 운영하고 있다. 판매 효율이 낮은 일반 브랜드 상품은 줄이고 PB를 중심으로 매장을 재편했다. 식품에서도 초저가 상품을 빠르게 늘리고 있다. 올해 6월 980원 숙주나물과 690원 순두부 등을 내놨다. 올해 들어 6월 초까지 롯데마트의 1000원 이하 PB 상품 매출은 전년 같은 기간보다 18.3% 증가했다. 이마트 역시 와우샵 외에 ‘5K PRICE’와 노브랜드를 동시에 운영하고 있다. 특히 노브랜드는 2016년 전문점으로 독립한 뒤 현재 국내에 약 270개 점포를 두고 있다. 이마트가 매장 한쪽의 PB를 별도 브랜드 매장으로 키워낸 대표적인 성공 사례다. 노브랜드와 일렉트로마트, 토이킹덤 등 이마트 전문점의 올해 2분기 매출도 전년 대비 4.4% 늘어난 2691억원을 기록했다. 이마트는 실적 발표 당시 와우샵 역시 출점을 확대하겠다는 계획을 밝힌 바 있다. 초저가 경쟁은 대형마트 울타리도 넘어섰다. CU는 2021년 선보인 초저가 PB ‘득템시리즈’의 누적 판매량이 올해 초 1억개를 넘어섰다. 연간 판매량은 2023년 1400만개에서 2024년 3000만개, 지난해 5000만개로 늘었다. 즉석밥과 계란, 두부 등 생활 밀착형 상품을 일반 제품보다 싸게 내놓은 것이 주효했다. GS25도 ‘리얼프라이스’를 통해 초저가 상품을 확대하고 있다. 콩나물과 두부 같은 식품은 물론 화장지와 키친타월, 미용티슈 등 생활용품까지 상품군을 넓혔다. 실제 GS25는 올해에도 리얼프라이스 상품을 묶은 할인 행사를 이어가고 있다. 지난해 기준 GS25 전체 매출에서 PB 상품 비중은 29.7%에 달했고, 초저가 브랜드 리얼프라이스 매출은 전년보다 125.1% 증가한 것으로 집계됐다. 이들이 공통으로 겨냥하는 시장에는 다이소라는 강자가 버티고 있다. 아성다이소의 지난해 매출은 4조5363억원으로 전년보다 14.3% 증가했다. 영업이익도 19.2% 늘어난 4424억원을 기록했다. 매장 수는 전국 1600개를 넘어섰다. 2022년 2조9457억원이었던 매출은 3년 만에 4조5000억원대로 커졌다. 다이소의 강점은 단순히 가격이 싼 데 그치지 않는다. 생활용품에서 출발해 화장품과 패션, 건강기능식품 등으로 상품 영역을 넓히면서 ‘다이소에 가면 뭔가 새 상품이 있다’는 소비 경험까지 만들었다. 이마트 역시 전국 131개 점포 가운데 38곳에 다이소를 입점시켜 운영해온 만큼 다이소의 집객력을 누구보다 잘 알고 있다. 와우샵은 그동안 외부 브랜드가 가져가던 초저가 생활용품 수요를 이마트 자체 브랜드로 돌리기 위한 성격이 짙다. 와우샵 은평점이 다음 달 재오픈 이후 어떤 모습으로 바뀌느냐는 이마트의 초저가 생활용품 전략을 가늠할 첫 시험대가 될 전망이다. 와우샵을 매장 한쪽의 ‘가성비 코너’로 둘 것인지, 노브랜드처럼 소비자가 일부러 찾아가는 독립 브랜드로 키울 것인지도 이번 재정비 결과에 따라 윤곽이 드러날 것으로 보인다.